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KR102000701B1 - a latch device of a third-rail power collector - Google Patents

a latch device of a third-rail power collector Download PDF

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Publication number
KR102000701B1
KR102000701B1 KR1020170179143A KR20170179143A KR102000701B1 KR 102000701 B1 KR102000701 B1 KR 102000701B1 KR 1020170179143 A KR1020170179143 A KR 1020170179143A KR 20170179143 A KR20170179143 A KR 20170179143A KR 102000701 B1 KR102000701 B1 KR 102000701B1
Authority
KR
South Korea
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cam
rod
arm
camshaft
current collecting
Prior art date
Application number
KR1020170179143A
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Korean (ko)
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KR20190077719A (en
Inventor
김연수
박성혁
송민섭
Original Assignee
한국철도기술연구원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 제3궤조용 집전장치의 래치 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 캠을 이용하여 단순한 구조로 형성하여 집전슈가 설치되는 아암을 하방 이동시켜, 가선과 집전슈를 용이하게 이격시킬 수 있어 제조비용 및 유지비용을 절감할 수 있는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 선로의 측부에 구비되는 가선으로부터 전력을 공급받는 집전슈가 설치되는 아암을 제어하는 제3궤조용 집전장치의 래치장치에 있어서, 상기 아암이 회동가능하게 구비되는 베이스 플레이트의 상부에는 캠부가 구비되고, 상기 캠부의 하부에는 상기 아암을 하부로 이동시키는 작동 로드가 구비되어 상기 캠부의 제어에 의해 집전슈를 가선과 이격시키는 것을 특징으로 한다.[0001] The present invention relates to a latch device for a third power take-off device, and more particularly, to a latch device of a third power take-off device, which is simple in structure using a cam so as to move an arm provided with a current- And more particularly, to a latch device for a third power storage device capable of reducing manufacturing cost and maintenance cost.
According to another aspect of the present invention, there is provided a latch device for a third current collecting device for controlling an arm provided with a current collecting shoe supplied with power from a crossover provided on a side of a line, A cam is provided on an upper portion of the base plate, and an operating rod for moving the arm downward is provided at a lower portion of the cam portion so that the current collecting shoe is spaced apart from the wire by control of the cam portion.

Description

제3궤조용 집전장치의 래치 장치{a latch device of a third-rail power collector}A latch device of a third-rail power collector,

본 발명은 제3궤조용 집전장치의 래치 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 캠을 이용하여 단순한 구조로 형성하여 집전슈가 설치되는 아암을 하방 이동시켜, 가선과 집전슈를 용이하게 이격시킬 수 있어 제조비용 및 유지비용을 절감할 수 있는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a latch device for a third power take-off device, and more particularly, to a latch device of a third power take-off device, which is simple in structure using a cam so as to move an arm provided with a current- And more particularly, to a latch device for a third power storage device capable of reducing manufacturing cost and maintenance cost.

일반적으로 경량전철은 단거리 노선이면서 수송수요가 집중되는 지역에 건설 운영되어 10,000∼20,000명/방향/시간의 최대 수송능력을 갖는 최첨단 궤도교통시스템이다. 이와 같은 경량전철은 기존의 도시철도에 비해 차량과 인프라시스템의 경량화가 가능하여 건설비의 절감효과가 크고 무인운전방식을 적용하여 운영비의 절감효과를 가지며, 또한 운전 간격의 단축을 통한 승객서비스 향상, 급구배 및 급곡선 통과능력으로 인한 노선선정의 유연성 향상 및 환경친화성 향상 그리고 시스템의 안전성 및 안정성 향상 등 많은 장점을 가지고 있는 차세대 도시철도시스템이다.In general, light rail is a state-of-the-art orbit transportation system with a maximum transportation capacity of 10,000 to 20,000 persons / direction / hour constructed and operated in a region where short-haul routes and transportation demand are concentrated. Such a lightweight electric railway can reduce the weight of the vehicle and the infrastructure system compared with the existing urban railway, thus reducing the construction cost and the operation cost by applying the unmanned operation method. In addition, the improvement of the passenger service by shortening the operation interval, It is a next-generation urban railway system that has many merits such as flexibility of route selection, improvement of environment friendliness, improvement of safety and stability of the system due to the ability to pass through the curve and curve.

이러한 경량전철은 건설 유형별로 분류하면 기존 중량전철의 지선형 노선, 대도시와 인접도시의 연계형 노선, 공항 및 항만 등의 대규모시설 접근형 노선 또는 순환형 노선으로 분류된다. These light rail trains are categorized according to the type of construction, and they are classified into large-scale facility access routes such as conventional railway lines of heavy railway lines, linkage routes between large cities and adjacent cities, airports and ports, or circulating routes.

또한, 차량시스템 형식별로 분류하면 고무차륜형식 AGT 시스템, 철제차륜형식 AGT 시스템, 선형유도모터(LIM) AGT 시스템, 중저속형 자기부상열차, 모노레일(Monorail) 시스템, 재래식 전차를 개량한 저상형 노면전차 등으로 분류할 수 있다.In addition, classified by vehicle system type, there are a rubber wheel type AGT system, a steel wheel type AGT system, a linear induction motor (LIM) AGT system, a low-speed magnetic levitation train, a monorail system and a low- And so on.

이와 같은 경량전철은, 도 1에 도시한 바와 같이, 주행 노선에 설치되는 주행 궤도 즉, 주행 레일(10)과 그 주행 레일(10)을 따라 움직이면서 승객을 수송하는 차량(20)과 상기 주행 레일(10)을 따라 설치되어 외부의 전력에너지가 공급되는 가선(일명; 급전선)(30)과 그 가선(30)과 접촉된 상태로 차량(20)에 장착되어 가선(30)으로 공급되는 전력에너지를 차량(20)으로 공급하는 집전수단(N)을 포함하여 구성되며, 경량전철에 주로 적용되는 집전수단(N)은 제3궤조집전방식이다.As shown in Fig. 1, such a lightweight electric railcar has a traveling track installed on a traveling route, that is, a traveling rail 10 and a vehicle 20 that travels along the traveling rail 10 to transport a passenger, (Power supply line) 30, which is installed along the cable 10 and is supplied with external power energy, and the electric energy (not shown) mounted on the vehicle 20 in contact with the cable 30 and supplied to the cable 30 And a current collecting means (N) for supplying the current to the vehicle (20). The current collecting means (N), which is mainly applied to the light rail, is a third track collecting system.

여기서, 상기 제3궤조 집전방식은 주행용 궤도의 상면 또는 측면에 설치된 독립적인 급전선으로부터 제3궤조 집전장치를 통해 수전하는 집전방식으로, 고가궤도형 노선의 중·저속차량에 많이 적용되며 노선의 전체적인 외형이 단순하여 도심지의 미관에 적합한 방식이다. Here, the third track collecting system is a collecting system that collects electric power from an independent feeder line provided on the upper surface or side surface of a traveling track through a third track collecting device, and is applied to medium and low speed vehicles of a high- The overall appearance is simple, making it suitable for the beauty of the city.

또한, 급전선이 외부에 노출되지 않아 집전에 있어서 환경적 영향(눈, 비 등)이 거의 없으며 급전선이 반영구적이어서 유지보수 측면에서도 유리하다.In addition, since the feeder line is not exposed to the outside, there is almost no environmental impact (snow, rain, etc.) in the current collection, and the feeder line is semi-permanent.

한편, 상기 제3궤조 집전방식은 비상시 승객이 대피할 경우 주행 궤도측에 설치되는 급전선에 접촉으로 인한 안전사고를 방지하고 또한 겨울이 긴 곳에서는 서리, 눈 등에 의한 환경적인 영향이 상대적으로 적은 것이 유리하다.On the other hand, the third track collecting system prevents a safety accident caused by contact with a feeder line provided on a trajectory side when a passenger evacuates in an emergency, and has a relatively small environmental impact due to frost, snow, It is advantageous.

그런데, 전술한 제3궤조 집전 방식에서는 가선(30)으로부터 전력을 수신하기 위한 집전슈의 상태 점검이나 교체시에는 집전슈를 가선(30)과 이격시켜야 하므로 이격시키기 위한 장치가 필요하다.However, in the above-described third track collecting system, when the state of the current collecting shoe for receiving power from the trunk line 30 is checked or replaced, a device for separating the current collecting shoe from the trunk line 30 is necessary.

이러한 제3궤조 집전 방식에서 집전슈를 가선과 이격시키기 위한 기술로는 도 2에 도시된 바와 같은 중국공개특허 CN104999916에 기재된 기술이 있는데, 그 기술적 특징은 제3궤조용 집전장치는 백시트 조립체(1), 실린더 크랭크 연결봉 조립체(2), 텐션 스프링 조립체(3)를 설치하고, 연결 진자팔 왼쪽의 연성 베어링 블록(4)과 오른쪽의 연성 베어링 블록(7), 절연 진자팔(5)을 설치하며, 진자팔(5) 상에 흐름 스키드 슈(6)와 절연 실드를 구비하는 것을 특징으로 한다.A technique for separating the current collecting shoe from the trunk line in the third trine collecting method is disclosed in Chinese Patent Publication No. CN104999916 as shown in Fig. 2. The technical feature is that the third trunk collecting device includes a back sheet assembly 1, the cylinder crank connecting rod assembly 2 and the tension spring assembly 3 are installed and the flexible bearing block 4 on the left side of the connecting pendulum arm and the flexible bearing block 7 on the right side and the insulating pendulum arm 5 are installed And has a flow skid shoe 6 and an insulating shield on the pendulum arm 5.

그런데, 중국공개특허 CN104999916에 기재된 기술은 가선으로부터 스키드 슈(6, 집전슈)를 분리할 수 있어, 집전슈의 점검이나 교체를 용이하게 수행할 수 있게 하는 장점은 있으나, 스키드 슈(6)를 이격시키기 위하여 별도의 실린더를 구비하여야 하며, 이러한 실린더를 제어하기 위한 추가적인 구성들이 필요하므로 유지비용이 증가할 뿐만 아니라, 고장이 자주 발생하는 문제점이 있다.However, the technique disclosed in Chinese Patent Publication No. CN104999916 can separate the skid shoe (6, collecting shoe) from the skirt so that the inspection and replacement of the current collecting shoe can be easily performed. However, It is necessary to provide a separate cylinder for separating the cylinder. Further, since additional structures for controlling the cylinder are required, not only the maintenance cost is increased but also the trouble is frequently generated.

중국공개특허 CN104999916China Published Patent CN104999916 유럽공개특허 EP1586408European Published Patent EP1586408

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 경량전철에 설치되어 전력을 공급받기 위한 제3궤조용 집전장치에서 집전슈의 검사 또는 교체를 위하여 가선과 집전슈를 이격시키기 위한 래치 장치는 집전슈가 설치되는 아암을 하방으로 가압하여 가선과 이격시키는 작동 로드와 상기 작동 로드의 상하 이동을 제어하는 캠부로 이루어져, 단순한 구조로 형성하여 제조비용 및 유지비용을 절감할 수 있는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the problems described above, and it is an object of the present invention to provide a third collector for a power supply installed in a light-weight train, Is formed of an operating rod which presses an arm provided with the current collecting shoe downward to separate it from the line, and a cam portion that controls the upward and downward movement of the operating rod, so that the latching device can be formed in a simple structure, And a latch device of the third energizing current collector.

그리고, 본 발명의 다른 목적은 집전슈가 설치되는 아암의 중심부에는 절개부가 형성되고, 상기 절개부의 양측에는 아암 브라켓이 설치되어 지지축을 기준으로 아암이 상하로 회전하게 되는데, 상기 아암 브라켓에는 지지돌부가 상부로 돌출 형성되고, 작동 로드는 상부로드와 하부로드로 이루어지며, 상부로드와 하부로드 사이에 작동플레이트가 구비되어 작동 로드의 하강에 따라 지지돌부를 하방으로 가압하도록 함으로써, 하부로 가해지는 힘이 온전하게 아암으로 전달되어 적은 힘으로도 캠을 회전시킬 수 있어 보다 용이하게 집전슈와 가선을 이격시킬 수 있는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a magnetic bearing device in which an incision is formed in a central portion of an arm on which a current collecting shoe is installed, and arm brackets are provided on both sides of the incision portion so that the arm rotates up and down with respect to the support shaft, And the operating rod is composed of the upper rod and the lower rod and the operating plate is provided between the upper rod and the lower rod so that the supporting rod is pressed downward in accordance with the lowering of the operating rod, And the cam can be rotated even with a small force so that the current collecting shoe and the guard wire can be separated easily from each other.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은;SUMMARY OF THE INVENTION [0006]

가선으로부터 전력을 공급받는 집전슈가 설치되는 아암을 제어하는 제3궤조용 집전장치의 래치장치에 있어서, 상기 아암이 회동가능하게 구비되는 베이스 플레이트의 상부에는 캠부가 구비되고, 상기 캠부의 하부에는 상기 아암을 하부로 이동시키는 작동 로드가 구비되어 상기 캠부의 제어에 의해 집전슈를 가선과 이격시키는 것을 특징으로 한다.A latch device of a third traction current collector for controlling an arm provided with a current collecting shoe supplied with power from a trunk, characterized in that a cam portion is provided on an upper portion of a base plate on which the arm is rotatably provided, And an operating rod for moving the arm to the lower portion is provided so that the current collecting shoe is spaced apart from the line by control of the cam portion.

여기서, 상기 캠부는 상기 베이스 플레이트의 상부에 구비되는 캠축과, 상기 작동 로드의 상하 이동을 제어하는 캠과, 상기 캠의 상부에 구비되어 캠축이 삽입되는 캠축 연결부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The cam portion includes a camshaft provided on an upper portion of the base plate, a cam for controlling up-and-down movement of the operation rod, and a camshaft connection portion provided on the cam to insert the camshaft.

그리고, 상기 캠은 역삼각형 형상으로 이루어지되, 하면 중심부는 오목하게 형성되어 작동 로드가 상부로 이동된 상태를 유지하도록 제1걸림홈이 형성되고, 양측 가장자리에는 작동 로드가 하부로 이동된 상태를 유지하도록 제2걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.The cam is formed in an inverted triangular shape, and the center of the lower surface of the cam is recessed to form a first latching groove so as to maintain the state in which the operation rod is moved upward, and a state in which the operating rod is moved downward And a second latching groove is formed to hold the latching groove.

이때, 상기 캠축의 외측에는 캠의 회전을 조절하도록 원호 형상의 제1회전방지돌부가 형성되고, 상기 캠축 연결부에는 상기 제1회전방지돌부에 대응되도록 제2회전방지돌부가 형성되어 상기 제2걸림홈이 작동 로드를 넘어서지 않도록 제어하는 것을 특징으로 한다.At this time, an arc-shaped first anti-rotation protrusion is formed on the outer side of the camshaft to control the rotation of the cam, and a second anti-rotation protrusion is formed on the camshaft connection portion to correspond to the first anti- And the groove is controlled so as not to exceed the operation load.

한편, 상기 베이스 플레이트의 하부 전면에는 아암이 회동가능하게 설치되는 지지축이 고정되는 축고정부재가 구비되고, 상기 축고정부재의 전부에는 작동 로드가 상하 관통하도록 가이드 브라켓이 구비되는 것을 특징으로 한다.The base plate is provided with a shaft fixing member to which a support shaft to which the arm is rotatably fixed is attached, and a guide bracket is provided on the whole of the shaft fixing member so that the operation rod passes through the shaft. .

여기서, 상기 작동 로드는 캠부와 접하는 상부 로드와, 상부 로드의 하부에 구비되는 하부 로드로 이루어지고, 상기 상부 로드와 하부 로드 사이에는 아암을 하부로 이동시키는 작동 플레이트가 구비되며, 상기 하부 로드의 외측에는 상기 작동 플레이트를 상부로 탄성지지하는 리턴 스프링이 구비되는 것을 특징으로 한다.The operating rod includes an upper rod in contact with the cam portion and a lower rod provided in the lower portion of the upper rod. An actuating plate for moving the arm downward is provided between the upper rod and the lower rod. And a return spring for elastically supporting the actuating plate upward is provided on the outer side.

이때, 상기 상부 로드의 상단 전부와 후부에는 상기 캠의 하부가 삽입되도록 캠 가이드돌부가 형성되고, 상기 캠 가이드돌부 사이에는 롤러가 구비되는 것을 특징으로 한다.At this time, a cam guide protrusion is formed on the upper and lower ends of the upper rod to insert the lower portion of the cam, and a roller is provided between the cam guide protrusions.

한편, 상기 가이드 브라켓은 'ㄷ'자 형상으로 형성되고, 상부와 하부에는 각각 상부 지지부재와 하부 지지부재가 구비되며, 상기 작동 플레이트는 상부 지지부재와 하부 지지부재 사이에 위치하여 상부 이동과 하부 이동을 제어하는 것을 특징으로 한다.The guide bracket is formed in a 'C' shape, and an upper support member and a lower support member are provided on the upper and lower portions, respectively, and the operation plate is positioned between the upper support member and the lower support member, And the movement of the object is controlled.

여기서, 상기 아암의 후부에는 상기 가이드 브레켓이 하부가 삽입되도록 절개부가 형성되고, 상기 절개부의 양측에는 아암 브라켓이 구비되며, 상기 아암 브라켓은 지지축이 삽입되는 수직부재와, 상기 수직부재의 하부에 구비되는 수평부재로 이루어지고, 상기 수평부재의 마주보는 부분에는 상기 작동 플레이트의 양측에 대응되도록 지지돌부가 상부로 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.The arm bracket includes a vertical member into which the support shaft is inserted and a lower portion of the vertical member through which the guide bracket is inserted. The arm bracket is provided on both sides of the incision, And a support protrusion protrudes upward from the opposite side of the horizontal member so as to correspond to both sides of the actuating plate.

상기한 구성의 본 발명에 따르면, 경량전철에 설치되어 전력을 공급받기 위한 제3궤조용 집전장치에서 집전슈의 검사 또는 교체를 위하여 가선과 집전슈를 이격시키기 위한 래치 장치는 집전슈가 설치되는 아암을 하방으로 가압하여 가선과 이격시키는 작동 로드와 상기 작동 로드의 상하 이동을 제어하는 캠부로 이루어져, 단순한 구조로 형성하여 제조비용 및 유지비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the above configuration, the latch device for separating the lead wire from the current collecting shoe for inspecting or replacing the current collecting shoe in the third traction power collector installed in the light- And a cam portion for controlling the upward and downward movement of the operating rod, so that the manufacturing cost and the maintenance cost can be reduced.

그리고, 본 발명은 집전슈가 설치되는 아암의 중심부에는 절개부가 형성되고, 상기 절개부의 양측에는 아암 브라켓이 설치되어 지지축을 기준으로 아암이 상하로 회전하게 되는데, 상기 아암 브라켓에는 지지돌부가 상부로 돌출 형성되고, 작동 로드는 상부로드와 하부로드로 이루어지며, 상부로드와 하부로드 사이에 작동플레이트가 구비되어 작동 로드의 하강에 따라 지지돌부를 하방으로 가압하도록 함으로써, 하부로 가해지는 힘이 온전하게 아암으로 전달되어 적은 힘으로도 캠을 회전시킬 수 있어 보다 용이하게 집전슈와 가선을 이격시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, an incision is formed in a central portion of an arm on which a current collecting shoe is installed, and arm brackets are provided on both sides of the incision so that the arm rotates up and down with respect to the support shaft. And the operating rod is composed of the upper rod and the lower rod and the operating plate is provided between the upper rod and the lower rod so that the supporting rod is pressed downward as the operating rod descends, It is possible to rotate the cam even with a small force, so that it is possible to more easily separate the current collecting shoe from the trunk line.

도 1은 종래의 일반적인 경량전철의 집전장치 장착 위치를 도시한 경량전철 시스템의 정면도이다.
도 2는 종래의 개선된 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 종단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 횡단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 캠부의 분리 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 작동 로드의 분리 사시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 작동상태를 보여주는 상태도이다.FIG. 1 is a front view of a conventional lightweight electric railway system showing a general light rail electric power collector installation position.
2 is a perspective view of a latch device of a conventional improved third trick-state current collector.
3 is a perspective view of a latch device of a third monocycle power collector according to the present invention.
4 is a longitudinal cross-sectional view of a latch device of a third power storage device according to the present invention.
5 is a cross-sectional view of the latch device of the third monocycle current collector according to the present invention.
6 is an exploded perspective view of the cam portion of the latch device of the third trimming power collector according to the present invention.
7 is an exploded perspective view of the operating rod of the latch device of the third monolithic power collector according to the present invention.
FIG. 8 is a state diagram showing an operating state of the latch device of the third ac power collector according to the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals are used for the same constituent elements in the drawings and redundant explanations for the same constituent elements are omitted. It is to be understood that the present invention may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

도 3은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 종단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 횡단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 캠부의 분리 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 작동 로드의 분리 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 제3궤조용 집전장치의 래치 장치의 작동상태를 보여주는 상태도이다.FIG. 3 is a perspective view of the latch device of the third trimming power collector according to the present invention, FIG. 4 is a longitudinal sectional view of the latch device of the third trumping power collector according to the present invention, 6 is a perspective view of the cam portion of the latch device of the third trapezoidal current collector according to the present invention, and Fig. 7 is a cross-sectional view of the latch device of the third trapezoidal current collector according to the present invention. FIG. 8 is a state diagram showing an operating state of a latch device of a third power storage device according to the present invention. FIG.

본 발명은 경량전철에 구비되는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치에 관한 것으로, 도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이 그 구성은 경량전철의 하부 측면에 설치되는 베이스 플레이트(100)와 상기 베이스 플레이트(100)의 하부에 회동가능하게 구비되는 아암(600)과 상기 아암(600)의 단부에 구비되어 선로의 측부에 설치되는 가선으로부터 공급되는 전력을 수신하기 위한 집전슈(640)와 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 구비되는 캠부(200)와 상기 캠부(200)의 하부에 구비되어 아암(600)을 하부로 이동시키는 작동 로드(300)로 이루어진다.As shown in FIGS. 3 to 8, the latch device includes a base plate 100 installed on a lower side of a light-weight train, An arm 600 rotatably provided at a lower portion of the plate 100 and a current collecting shoe 640 provided at an end of the arm 600 for receiving power supplied from a line provided on a side of the line, A cam unit 200 provided at an upper portion of the plate 100 and an operating rod 300 provided at a lower portion of the cam unit 200 to move the arm 600 downward.

그래서, 상기 캠부(200)의 제어에 의해 상기 작동 로드(300)가 승하강하게 되며, 그에 따라 아암(600)이 회동하여 아암(600)의 단부에 구비되는 집전슈(640)가 전력을 공급하는 가선과 이격된 상태를 유지하게 된다.The operation rod 300 is lifted and lowered under the control of the cam unit 200 so that the arm 600 rotates to rotate the current collecting shoe 640 provided at the end of the arm 600 to supply electric power It will remain separated from the wire.

따라서, 장시간 사용에 의해 상기 집전슈(640)의 마모가 심하여 교체하여야 하거나, 집전슈(640)의 상태를 확인할 때, 가선과 집전슈(640)를 용이하게 이격시킬 수 있게 된다.Therefore, when the current collecting shoe 640 is worn out for a long time, it is necessary to replace the current collecting shoe 640 or to check the state of the current collecting shoe 640, the current and the current collecting shoe 640 can be easily separated from each other.

그리고, 상기 캠부(200)는 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 구비되는 캠 설치 브라켓(110)에 구비되는데, 상기 캠부(200)는 캠 설치 브라켓(110)의 전면에 구비설치되는 캠축(210)과 상기 작동 로드(300)의 상하 이동을 제어하는 캠(220)과 상기 캠(220)의 상부에 구비되어 캠축(210)이 삽입되는 캠축 연결부(230)로 이루어진다.The cam portion 200 is provided on a cam mounting bracket 110 provided on the upper portion of the base plate 100. The cam portion 200 includes a cam shaft 210 installed on the front surface of the cam mounting bracket 110, A cam 220 for controlling the upward and downward movement of the actuating rod 300 and a camshaft connecting part 230 provided on the cam 220 to insert the camshaft 210 therein.

여기서, 상기 캠(220)은 역삼각형 형상으로 이루어지고, 하면 중심부는 상부로 오목하게 형성되고 양측 가장자리는 라운드지게 형성되는데, 하면 중심부에는 제1걸림홈(222)이 형성되고, 하면 가장자리에는 제2걸림홈(224)이 형성된다.In this case, the cam 220 has an inverted triangular shape. The center of the lower surface of the cam 220 is concave and the sides of the cam 220 are rounded. A first latching groove 222 is formed at the center of the lower surface of the cam 220, 2 latching grooves 224 are formed.

그래서, 상기 제1걸림홈(222)에 작동 로드(300)의 상단이 삽입될 경우, 작동 로드(300)는 상부로 이동된 상태이므로 아암(600) 역시 상부로 이동한 상태가 되어 가선에 집전슈(640)가 접한 상태를 유지하게 되고, 캠(220)을 회전시켜 상기 제2걸림홈(224)에 작동 로드(300)의 상단이 삽입될 경우, 작동 로드(300)는 하부로 이동된 상태이므로 아암(600) 역시 하부로 이동한 상태가 되어 가선과 집전슈(640)이 분리된 상태를 유지하게 된다.Therefore, when the upper end of the operating rod 300 is inserted into the first locking groove 222, the operating rod 300 is moved upward so that the arm 600 is also moved upward, When the upper end of the operating rod 300 is inserted into the second engaging groove 224 by rotating the cam 220, the operating rod 300 is moved downward The arm 600 is also moved to the lower position, so that the conductive line and the current collecting shoe 640 are maintained in a separated state.

한편, 상기 캠 설치 브라켓(110)의 전면에 설치되는 캠축(210)의 외측에는 제1회전방지돌부(216)가 형성되는데, 상기 제1회전방지돌부(216)는 원호 형상으로 형성된다.The first rotation preventing protrusion 216 is formed on the outer side of the cam shaft 210 installed on the front surface of the cam mounting bracket 110. The first rotation preventing protrusion 216 is formed in an arc shape.

여기서, 상기 캠축 연결부(230)의 관통공에는 상기 캠축(210)이 삽입되는데, 캠축 연결부(230)의 후단에는 상기 제1회전방지돌부(216)에 대응되도록 제2회전방지돌부(234)가 형성된다.The camshaft 210 is inserted into the through hole of the camshaft coupling part 230. A second rotation preventing protrusion 234 is formed at a rear end of the camshaft coupling part 230 to correspond to the first rotation preventing protrusion 216 .

그래서, 캠축 연결부(230)를 기준으로 캠(220)이 회전할 때, 원호 형상으로 형성되는 제1회전방지돌부(216)의 양단부에 의해 상기 제2회전방지돌부(234)가 지지됨으로써, 캠(220)의 하면 양측에 형성되는 제2걸림홈(224)이 하부로 이동하여 작동 로드(300)의 상단이 삽입된 후, 작동 로드(300)를 넘어서 회전하는 것을 방지하게 된다.Therefore, when the cam 220 is rotated with respect to the camshaft connecting portion 230, the second rotation preventing protrusion 234 is supported by both ends of the first rotation preventing protrusion 216 formed in an arc shape, The second engagement grooves 224 formed at both sides of the lower surface of the operation rod 220 move downward to prevent the operation rod 300 from rotating beyond the operation rod 300 after the upper end of the operation rod 300 is inserted.

또한, 상기 캠축 연결부(230)의 전단에는 커버부재(236)가 고정핀(미도시)을 사용하여 고정되며, 상기 커버부재(236)의 전면에는 랜치부(부호 미도시)가 형성되어, 사용자가 랜치부에 대응되는 랜치를 사용하여 캠부(200)를 회전시키게 된다.A cover member 236 is fixed to the front end of the camshaft connection portion 230 using a fixing pin and a cover portion 236 is formed on the front surface of the cover member 236 with a protruding portion The cam portion 200 is rotated using the wrench corresponding to the link portion.

그리고, 상기 베이스 플레이트(100)의 하부 전면에는 축고정부재(400)가 설치되는데, 상기 축고정부재(400)에는 지지축(700)이 좌우 관통되도록 구비되고, 상기 지지축(700)에는 아암(600)의 후부가 회동가능하게 설치된다. A shaft fixing member 400 is installed on the lower front surface of the base plate 100. The shaft fixing member 400 is provided with a support shaft 700 through which the support shaft 700 passes, The rear portion of the main body 600 is rotatably installed.

여기서, 상기 축고정부재(400)의 전부에는 "ㄷ"자 형상의 가이드 브라켓(410)이 구비되는데, 상기 가이드 브라켓(410)에는 상기 작동 로드(300)가 상하 관통하도록 구비된다.A guide bracket 410 is provided on the whole of the shaft fixing member 400 so that the guide bracket 410 is vertically passed through the operation rod 300.

그래서, 상기 캠부(200)의 제어에 의해 상기 작동 로드(300)가 상하로 이동할 때, 전후 또는 좌우로 흔들리지 않고 안정적으로 상하로 이동할 수 있게 된다.Therefore, when the operating rod 300 moves up and down under the control of the cam unit 200, it can move up and down stably without staggering back and forth or from side to side.

그리고, 상기 작동 로드(300)는 상단이 상기 캠(220)의 하부와 접하는 상부 로드(310)와 상기 상부 로드(310)의 하부에 연결되는 하부 로드(320)로 이루어진다.The operation rod 300 includes an upper rod 310 whose upper end is in contact with a lower portion of the cam 220 and a lower rod 320 connected to a lower portion of the upper rod 310.

여기서, 상기 상부 로드(310)와 하부 로드(320) 사이에는 아암(600)을 하방으로 가압하여 회전시키기 위한 작동 플레이트(330)가 구비되는데, 상기 하부 로드(320)의 외측에는 리턴스프링(326)이 구비되어 상기 작동 플레이트(330)를 상부로 탄성지지하게 된다.An operating plate 330 for pressing and rotating the arm 600 downward is provided between the upper rod 310 and the lower rod 320. A return spring 326 is provided on the outer side of the lower rod 320, So that the actuating plate 330 is elastically supported upward.

이때, 상기 하부 로드(320)의 상부에는 고정돌부(322)가 상부로 돌출되도록 형성되고, 상기 상부 로드(310)의 하부에는 상기 고정돌부(322)가 삽입 고정되는 고정홈(316)이 형성되는데, 상기 작동 플레이트(330)의 중심부에는 고정돌부(322)가 삽입되는 관통공(332)이 형성되고, 상기 관통공(332)의 상부 외측에는 상기 상부 로드(310)의 하단이 삽입 지지되는 제1단턱(334)이 형성되며, 상기 고정돌부(322)의 외측에는 상기 관통공(332)의 하부 외측이 지지되는 제2단턱(324)이 형성된다.At this time, a fixing protrusion 322 protrudes upward from the upper portion of the lower rod 320, and a fixing groove 316 through which the fixing protrusion 322 is inserted is formed in the lower portion of the upper rod 310 A through hole 332 through which the fixing protrusion 322 is inserted is formed in the central portion of the operation plate 330 and a lower end of the upper rod 310 is inserted and supported on the upper side of the through hole 332 A first step 334 is formed and a second step 324 is formed on the outer side of the fixing protrusion 322 to support a lower outer side of the through hole 332.

그래서, 상기 상부 로드(310)와 하부 로드(320) 사이에 작동 플레이트(330)가 견고하게 고정되게 되며, 상기 상부 로드(310)의 하단 양측에는 상기 제1단턱(334)에 대응되도록 회전방지턱(318)이 형성되어 상기 작동플레이트(330)가 임의로 회전하는 것을 방지하게 된다.The upper rod 310 and the lower rod 320 are fixed to each other at the lower end of the upper rod 310 and the lower end of the lower rod 320, (318) is formed to prevent the operation plate (330) from rotating arbitrarily.

그리고, 상기 상부 로드(310)의 상단 전부와 후부에는 캠 가이드돌부(312)가 각각 형성되는데, 상기 캠 가이드돌부(312) 사이에는 판형상으로 형성되는 캠(220)의 하부가 삽입되게 되어, 캠(200)의 회전에 의해 작동 로드(300)가 승하강 하더라도 상기 캠 가이드돌부(312)에서 캠(220)의 하부가 이탈되지 않게 되어 보다 안정적으로 작동 로드(300)를 제어할수 있게 된다.A cam guide protrusion 312 is formed on the upper and lower ends of the upper rod 310. A lower portion of the cam 220 formed in a plate shape is inserted between the cam guide protrusions 312, Even if the actuating rod 300 moves up and down by the rotation of the cam 200, the lower part of the cam 220 is not separated from the cam guide protrusion 312, so that the actuating rod 300 can be controlled more stably.

여기서, 상기 캠 가이드돌부(312)의 사이에는 상단이 상기 캠(220)의 하면과 접하도록 롤러(314)가 구비되어, 상기 캠(220)이 회전할 때, 상부 로드(310)와 캠(220) 사이의 마찰력을 최소화하여 캠(220)이 용이하게 회전할 수 있으며, 또한 캠(220)이 마모되는 것을 방지할 수 있게 된다.A roller 314 is provided between the cam guide protrusions 312 so that an upper end of the roller contacts the lower surface of the cam 220. When the cam 220 rotates, The cam 220 can be easily rotated and the cam 220 can be prevented from being worn out.

한편, 상기 가이드 브라켓(410)은 'ㄷ'자 형상으로 형성되고, 상부와 하부에는 각각 상부 지지부재(412)와 하부 지지부재(414)가 구비되는데, 상기 작동 플레이트(330)는 상부 지지부재(412)와 하부 지지부재(414)의 사이에 위치하여 상부 이동의 상한과 하부 이동의 하한을 제어하게 된다.The upper and lower support brackets 410 and 412 are respectively provided with upper and lower support members 412 and 414, (412) and the lower support member (414) to control the upper limit of the upper movement and the lower limit of the lower movement.

그리고, 상기 아암(600)의 후부에는 상하 관통되도록 절개부(612)가 형성되는데, 상기 절개부(612)에는 상기 가이드 브라켓(410)의 하부가 삽입된다.A cutout 612 is formed in the rear portion of the arm 600 so as to pass through the cutout 612. A lower portion of the guide bracket 410 is inserted into the cutout 612.

여기서, 상기 절개부(612)의 양측에는 아암 브라켓(610)이 각각 구비되는데, 상기 아암 브라켓(610)은 상기 지지축(700)이 좌우 관통되도록 삽입되는 수직부재(620)와 상기 수직부재(620)의 하부에 구비되는 수평부재(630)로 이루어진다.The arm bracket 610 is provided on both sides of the cutout 612. The arm bracket 610 is fixed to the vertical member 620 inserted into the support shaft 700 so as to pass through the support shaft 700, And a horizontal member 630 provided at a lower portion of the display unit 620.

이때, 상기 수직부재(620)에는 상기 지지축(700)이 삽입되는 축 삽입공(622)이 형성되고, 상기 축 삽입공(622)에는 베어링(624)이 구비되어 지지축(700)을 기준으로 아암(600)이 안정적으로 상하 회동하게 된다.The vertical member 620 is formed with a shaft insertion hole 622 into which the support shaft 700 is inserted and a bearing 624 is provided in the shaft insertion hole 622 to connect the support shaft 700 The arm 600 stably rotates up and down.

또한, 상기 수평부재(630)는 서로 마주보는 단부의 상면에는 지지돌부(634)가 상부로 돌출되도록 구비되는데, 상기 지지돌부(634)는 상기 작동 플레이트(330)의 양측에 의해 하부로 가압되어 아암(600)이 하부로 회전하게 된다.The horizontal member 630 is provided with a support protrusion 634 protruding upward from the upper surface of the end portion facing the support member 630. The support protrusion 634 is pressed downward by both sides of the operation plate 330 The arm 600 is rotated downward.

이때, 상기 지지돌부(634)는 나사 형태로 설치됨으로써, 상하 높이를 조절할 수 있어 상기 작동 플레이트(330)와 접하는 부분을 조절할 수 있어 아암(600)이 하부로 회전하는 정도를 조절할 수 있게 된다.At this time, since the support protrusion 634 is installed in a screw shape, the height of the support protrusion 634 can be adjusted so that the portion contacting the operation plate 330 can be adjusted, and the degree of rotation of the arm 600 can be adjusted.

따라서, 상기 아암(600)의 단부에 구비되는 집전슈(640)가 하부로 이동하는 정도를 조절할 수 있어, 가선과 집전슈(640)의 이격거리를 상황에 따라 적절하게 조절할 수 있게 된다.Accordingly, the degree of movement of the current collecting shoe 640 provided at the end of the arm 600 to the lower portion can be adjusted, and the distance between the tracing cable 640 and the current collecting shoe 640 can be appropriately adjusted according to circumstances.

한편, 상기 축고정부재(400)의 양측에는 토션부(500)가 각각 구비되는데, 상기 토션부(500)는 지지축(700)이 좌우 관통하도록 베이스 플레이트(100)에 설치되는 토션 브라켓(510)과 상기 토션 브라켓(510)에 구비되어 외측에 토션 스프링(530)이 권취되는 드럼(520)으로 이루어진다.A torsion portion 500 is provided on both sides of the shaft fixing member 400. The torsion portion 500 is fixed to the base plate 100 by a torsion bracket 510 And a drum 520 which is provided on the torsion bracket 510 and on which a torsion spring 530 is wound.

여기서, 상기 토션 스프링(530)의 일단부는 상기 아암 브라켓(610)을 구성하는 수평부재(630)에 형성되는 토션 스프링 삽입공(632)에 삽입되어 아암(600)이 상부로 이동하도록 탄성력을 가하게 되어, 집전슈(640)가 가선과 접한 상태를 안정적으로 유지하도록 한다.One end of the torsion spring 530 is inserted into a torsion spring insertion hole 632 formed in the horizontal member 630 constituting the arm bracket 610 to apply an elastic force to move the arm 600 upward, So that the current collecting shoe 640 stably maintains the state of contact with the line.

그래서, 가선에서부터 공급되는 전력을 집전슈(640)로 안정적으로 전달할 수 있게 된다.Therefore, it is possible to stably transmit the power supplied from the cable to the current collecting shoe 640.

한편, 상기 베이스 플레이트(100)의 후면에는 높이 조절부재(120)가 구비되어 경량전철의 측면에 설치되는 높이를 적절하게 조절할 수 있게 된다.On the other hand, a height adjusting member 120 is provided on a rear surface of the base plate 100 to adjust the height of the side surface of the light rail.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리 범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.While the present invention has been described in connection with certain exemplary embodiments, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed embodiments, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

본 발명은 제3궤조용 집전장치의 래치 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 캠을 이용하여 단순한 구조로 형성하여 집전슈가 설치되는 아암을 하방 이동시켜, 가선과 집전슈를 용이하게 이격시킬 수 있어 제조비용 및 유지비용을 절감할 수 있는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a latch device for a third power take-off device, and more particularly, to a latch device of a third power take-off device, which is simple in structure using a cam so as to move an arm provided with a current- And more particularly, to a latch device for a third power storage device capable of reducing manufacturing cost and maintenance cost.

100 : 베이스 플레이트 110 : 캠 설치 브라켓
120 : 높이 조절부재 200 : 캠부
210 : 캠축 220 : 캠
230 : 축연결부 300 : 작동 로드
310 : 상부 로드 320 : 하부 로드
330 : 작동 플레이트 400 : 축고정부재
410 : 가이드 브라켓 500: 토션부
510 : 토션 브라켓 520 : 드럼
530 : 토션 스프링 600 : 아암
610 : 아암 브라켓 620 : 수직부재
630 : 수평부재 640 : 접전슈
700 : 지지축100: Base plate 110: Cam mounting bracket
120: height adjusting member 200: cam portion
210: camshaft 220: cam
230: Axial connection part 300: Operation rod
310: upper rod 320: lower rod
330: actuating plate 400: shaft fixing member
410: Guide bracket 500: Torsion part
510: Torsion bracket 520: Drum
530: Torsion spring 600:
610: arm bracket 620: vertical member
630: horizontal member 640:
700: Support shaft

Claims (9)

가선으로부터 전력을 공급받는 집전슈가 설치되는 아암을 제어하는 제3궤조용 집전장치의 래치장치에 있어서,
상기 아암이 회동가능하게 구비되는 베이스 플레이트의 상부에는 캠부가 구비되고,
상기 캠부의 하부에는 상기 아암을 하부로 이동시키는 작동 로드가 구비되어 상기 캠부의 제어에 의해 집전슈를 가선과 이격시키고,
상기 캠부는 상기 베이스 플레이트의 상부에 구비되는 캠축과, 상기 작동 로드의 상하 이동을 제어하는 캠과, 상기 캠의 상부에 구비되어 캠축이 삽입되는 캠축 연결부로 이루어지며,
상기 캠은 역삼각형 형상으로 이루어지되,
하면 중심부는 오목하게 형성되어 작동 로드가 상부로 이동된 상태를 유지하도록 제1걸림홈이 형성되고,
양측 가장자리에는 작동 로드가 하부로 이동된 상태를 유지하도록 제2걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치.
A latch device for a third traction power collector for controlling an arm provided with a current collecting shoe receiving power from a trunk,
A cam portion is provided on an upper portion of the base plate on which the arm is rotatably provided,
A lower portion of the cam portion is provided with an operation rod for moving the arm to the lower portion so that the current collecting shoe is separated from the wire by the control of the cam portion,
Wherein the cam portion comprises a camshaft provided on an upper portion of the base plate, a cam for controlling up-and-down movement of the operation rod, and a camshaft connection portion provided on the cam to insert the camshaft,
The cam has an inverted triangular shape,
A first engaging groove is formed so that the center portion is formed concavely and the operating rod is moved upward,
And a second latching groove is formed on both side edges of the latching member so that the operating rod is moved downward.
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 캠축의 외측에는 캠의 회전을 조절하도록 원호 형상의 제1회전방지돌부가 형성되고,
상기 캠축 연결부에는 상기 제1회전방지돌부에 대응되도록 제2회전방지돌부가 형성되어 상기 제2걸림홈이 작동 로드를 넘어서지 않도록 제어하는 것을 특징으로 하는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치.
The method according to claim 1,
A first anti-rotation protruding portion of an arc shape is formed on the outer side of the camshaft to adjust the rotation of the cam,
And the second rotation preventing protrusion is formed on the camshaft connection part so as to correspond to the first rotation preventing protrusion so that the second locking groove does not exceed the operating rod.
제1항에 있어서,
상기 베이스 플레이트의 하부 전면에는 아암이 회동가능하게 설치되는 지지축이 고정되는 축고정부재가 구비되고,
상기 축고정부재의 전부에는 작동 로드가 상하 관통하도록 가이드 브라켓이 구비되는 것을 특징으로 하는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치.
The method according to claim 1,
And a shaft fixing member to which a support shaft to which the arm is rotatably installed is fixed to a lower front surface of the base plate,
And a guide bracket is provided on the whole of the shaft fixing member such that the operating rod penetrates vertically.
제5항에 있어서,
상기 작동 로드는 캠부와 접하는 상부 로드와,
상부 로드의 하부에 구비되는 하부 로드로 이루어지고,
상기 상부 로드와 하부 로드 사이에는 아암을 하부로 이동시키는 작동 플레이트가 구비되며,
상기 하부 로드의 외측에는 상기 작동 플레이트를 상부로 탄성지지하는 리턴 스프링이 구비되는 것을 특징으로 하는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치.
6. The method of claim 5,
The operating rod includes an upper rod in contact with the cam portion,
And a lower rod provided at a lower portion of the upper rod,
Between the upper rod and the lower rod is provided an actuating plate for moving the arm downward,
And a return spring for elastically supporting the actuating plate upwardly is provided on the outer side of the lower rod.
제6항에 있어서,
상기 상부 로드의 상단 전부와 후부에는 캠 가이드돌부가 형성되어 상기 캠의 하부가 삽입되고,
상기 한 쌍의 캠 가이드돌부 사이에는 롤러가 구비되어 상기 캠의 하부와 접하는 것을 특징으로 하는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치.
The method according to claim 6,
A cam guide protrusion is formed at an upper end and a rear end of the upper rod to insert a lower portion of the cam,
And a roller is provided between the pair of cam guide projections to contact a lower portion of the cam.
제6항에 있어서,
상기 가이드 브라켓은 'ㄷ'자 형상으로 형성되고, 상부와 하부에는 각각 상부 지지부재와 하부 지지부재가 구비되며,
상기 작동 플레이트는 상부 지지부재와 하부 지지부재 사이에 위치하여 상부 이동과 하부 이동을 제어하는 것을 특징으로 하는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치.
The method according to claim 6,
The guide bracket is formed in a 'C' shape, and an upper support member and a lower support member are provided at upper and lower portions, respectively,
Wherein the operating plate is positioned between the upper support member and the lower support member to control the upper and lower movements.
제6항에 있어서,
상기 아암의 후부에는 상기 가이드 브라켓이 하부가 삽입되도록 절개부가 형성되고,
상기 절개부의 양측에는 아암 브라켓이 구비되며,
상기 아암 브라켓은 지지축이 삽입되는 수직부재와, 상기 수직부재의 하부에 구비되는 수평부재로 이루어지고,
상기 수평부재의 마주보는 부분에는 상기 작동 플레이트의 양측에 대응되도록 지지돌부가 상부로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 제3궤조용 집전장치의 래치 장치.
The method according to claim 6,
A cut-out portion is formed in the rear portion of the arm so that the lower portion of the guide bracket is inserted,
Arm brackets are provided on both sides of the incision,
Wherein the arm bracket comprises a vertical member into which a support shaft is inserted and a horizontal member provided under the vertical member,
And a supporting protrusion protruding upward from the opposite side of the horizontal member to correspond to both sides of the actuating plate.
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