KR101991249B1 - 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치를 제공한다. 상기 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치는 설정된 제 1구간들에 배치되는 보조 선로들을 갖는 중공 형상의 보호관과; 상기 보호관의 중공에 배치되는 지중 배전선로와; 상기 제 1구간들의 위치와 일치되는 상기 지중 배전선로의 제 2구간들에서의 전류 이상 여부를 감지하여 이상 구간을 검출하는 전류 이상 감지부와; 상기 보호관의 중공에서 이동 가능 하게 배치되되, 상기 이상 구간으로 이동하여 상기 이상 구간에 해당되는 보조 선로와 지중 배전선로를 연결하는 복구 장치와; 상기 복구 장치를 이동시키는 이동부; 및. 상기 이동부의 구동을 제어하여 상기 복구 장치의 이동을 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치{FAULT DETECTION AND AUTO RECOVERY APPARATUS IN UNDERGROUND DISTRIBUTION LINES}

본 발명은 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복구 장치의 이동을 안내하는 레일을 관의 내주에 형성하지 않고, 관의 내주로부터 이격시키되, 관의 변형으로 인해 레일의 변형을 방지할 수 있도록 레일과 관의 내주를 탄성적으로 지지하여 관 형상 변형시 복구 장치의 이동을 원활하게 할 수 있는 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치에 관한 것이다.

정보 통신 기술의 발달로 인하여 전력을 사용하는 부하가 급증하고 있는 추세로서, 이에 따라 전력의 고품질화 및 전력공급의 고 신뢰도화에 대한 요구 또한 높아지고 있는 실정이다.

배전자동화 시스템은 배전선로 상에 설치된 배전자동화용 제어단말장치를 통해 데이터를 수집하고 배전선로를 감시함으로써 계통운영을 최적화하며, 배전선로에 고장이 발생하는 경우 각 지점의 배전자동화용 제어단말장치에서 고장을 검출하고 고장이 발생한 구간을 파악한다.

아울러, 배전자동화 시스템은 고장구간이 파악되면, 파악된 고장구간을 분리하고, 인근 배전선로를 이용하여 부하를 융통함으로써, 고장구간에 대한 복구를 시행함과 동시에 정전을 최소화할 수 있어, 전력공급의 신뢰도 향상에 기여하는 바가 크다.

그러나, 종래의 배전자동화 시스템은 기준전류값을 설정하고, 이 기준전류값을 초과하는 과전류가 검출되면 고장을 감지하는 방식으로 고장을 검출하게 되는데, 고장을 감지하기 위한 기준전류값 자체가 오설정되는 경우가 빈번하여 정확한 고장검출이 어렵고, 특히 기준전류값이 정상치보다 높게 오설정된 경우 기준전류값 이하에서 고장이 발생하면 아예 고장검출 자체가 불가능한 문제점이 있다.

이에 종래에는 선로 관 내에서 복구 장치를 고장 위치로 이동시켜 손상된 선로를 복구시키도록 하고 있다.

그러나, 복구 장치가 선로 관 내부에서 관을 따라 이동되는 경우, 외부 충격 등에 의해 관의 내부 공간이 좁아지는 경우 해당 선로 고장 위치로 이동하기 어렵고, 설상 가상으로 관 외부로 복구 장치를 인출 하기 어려운 문제점으로 인해 선로 고장을 복구시키기 어려울 뿐 더러 복구 장치가 관 내부에서 추가적인 고장이 발생되는 문제점이 있다.

또한 복구 장치를 원통형 관 또는 사각형 관의 내부에 장치가 이동할 수 있는 별도의 레일을 설치함에 따라 관 변형에 따라 레일 자체도 변형이 되어 사실상 장치가 이동하기 어려운 문제점도 있다.

본 발명과 관련된 선행문헌으로는 대한민국 등록특허 등록번호 제10-0690092호(2007.02.26)가 있다.

본 발명의 제 1목적은 복구 장치의 이동을 안내하는 레일을 관의 내주에 형성하지 않고, 관의 내주로부터 이격시키되, 관의 변형으로 인해 레일의 변형을 방지할 수 있도록 레일과 관의 내주를 탄성적으로 지지하여 관 형상 변형시 복구 장치의 이동을 원활하게 할 수 있는 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치를 제공하는 것이다.

또한 본 발명의 제 2목적은 배전선로 고장 위치로 이동하여 해당 고정 위치에서 보조 선로의 양단을 해당 고장 구간에 해당되는 선로에 연결하도록 하여 선로 복구를 원활하게 할 수 있는 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치를 제공하는 것이다.

상기의 과제를 달성하기 위해, 본 발명은 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치를 제공한다.

상기 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치는 설정된 제 1구간들에 배치되는 보조 선로들을 갖는 중공 형상의 보호관과; 상기 보호관의 중공에 배치되는 지중 배전선로와; 상기 제 1구간들의 위치와 일치되는 상기 지중 배전선로의 제 2구간들에서의 전류 이상 여부를 감지하여 이상 구간을 검출하는 전류 이상 감지부와; 상기 보호관의 중공에서 이동 가능 하게 배치되되, 상기 이상 구간으로 이동하여 상기 이상 구간에 해당되는 보조 선로와 지중 배전선로를 연결하는 복구 장치와; 상기 복구 장치를 이동시키는 이동부; 및. 상기 이동부의 구동을 제어하여 상기 복구 장치의 이동을 제어하는 제어부를 포함한다.

여기서 상기 보호관의 중공에는, 상기 보호관의 길이 방향을 따라 레일바들이 형성되고,

상기 레일바들의 외주와 상기 보호관의 내주 다수 위치를 탄성적으로 연결 및 고정하는 탄성 부재들이 설치되되,

상기 복구 장치는, 상기 레일바들에 끼워져 이동이 안내되는 안내홀들이 형성되어 상기 레일바들을 따라 이동 가능하게 배치되고, 상기 지중 배전선로가 관통되는 관통홀이 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 전류 이상 감지부는, 상기 지중 배전선로의 제 2구간들에서의 전류값들을 각각 감지하고, 감지된 전류값들이 기설정된 이상 전류에 이르는지를 판단하여,

상기 제 2구간들 중, 상기 이상 전류에 이르는 제 2구간을 선정하고,

선정된 상기 제 2구간을 상기 이상 구간으로 판단하고,

상기 이상 구간에 대한 정보를 상기 제어부로 전송하는 전류 센서들을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 상기 보호관의 외주에는 상기 제 1구간들에 해당되는 위치에 보조관들이 배치되고,

상기 보조관들 각각에는, 상기 보호관의 중공과 연결되는 한 쌍의 통공이 각각 형성되고,

상기 보조관들 각각의 내부에는 일정 길이의 상기 보조 선로들이 각각 내장되고,

내장된 상기 보조 선로들 각각의 양단은 상기 한 쌍의 통공을 통해 상기 보호관의 중공에 노출되고,

노출된 상기 보조 선로 각각의 양단에는 한 쌍의 제 1접촉단이 형성되고,

상가 한 쌍의 제 1접촉단은 탄성 스프링을 통해 상기 한 쌍의 통공 주변의 상기 보호관 내주에 탄성 지지지되는 것이 바람직하다.

특히, 상기 제 2구간들에 해당되는 상기 지중 배전선로에는,

상기 지중 배전선로의 내부 신호선과 전기적으로 연결되는 제 2접촉단들이 상기 제 2구간 별로 한 쌍을 이루어 형성되되,

상기 한 쌍으로 형성되는 상기 제 2접촉단들 각각은,

상기 한 쌍의 제 1접촉단 각각의 위치와 마주보도록 위치되되,

상기 한 쌍의 제 1접촉단 각각은, 외력에 의해 해당 보호 선로가 외부로 당겨짐에 따라 상기 보호관의 중공으로 돌출 가능한 것이 바람직하다.

또한 상기 한 쌍의 제 1접촉단 각각의 저면에는, 하방으로 돌출되는 끼움 돌기가 형성되고,

상기 한 쌍으로 형성되는 상기 제 2접촉단들 각각의 상면에는,

상기 끼움 돌기가 끼워지는 끼움홈이 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 제어부에는,

상기 제 1구간들의 위치 정보와, 상기 제 2구간들의 위치 정보가 기설정되고,

상기 복구 장치의 일단부에는 그립부가 배치되고,

상기 그립부는 상기 복구 장치의 일단에 설치되는 승강바와, 상기 승강바를 따라 승강되는 실린더와,

상기 실린더에서 수평 방향을 따라 신축되는 축과,

상기 축의 단부에 고정되며, 상기 축의 신축 동작에 따라 상기 한 쌍의 제 1접촉단 중 어느 하나의 상면에 걸리는 걸림 부재를 구비하되,

상기 걸림 부재는 'ㄷ'형상으로 형성되고,

상기 실린더는 상기 제어부의 제어에 의해 구동되는 리니어 모터에 의해 승강되는 것이 좋다.

또한 상기 제어부는, 상기 이동부의 구동을 제어하여 상기 복구 장치를 상기 이상 구간에 이동시키고,

상기 리니어 모터를 사용하여 상기 실린더를 승강바를 따라 승강시켜 상기 걸림 부재를 상기 이상 구간에 위치되는 상기 한 쌍의 제 1접촉단 중 어느 하나의 상면 보다 높은 위치에 배치하고,

상기 실린더의 상기 축을 돌출시켜 상기 한 쌍의 제 1접촉단 중 어느 하나의 상면에 걸리도록 하고,

상기 실린더를 하강시켜, 걸린 상기 어느 하나의 상기 제 1접촉단을 해당 위치에 배치되는 제 2접촉단의 상면과 접촉되도록 하강시키고,

상기 리니어 모터 및 상기 실린더를 사용하여 상기 걸림 부재를 초기 위치로 복귀시키는 것이 좋다.

상기의 해결 수단에 의해 본 발명은 복구 장치의 이동을 안내하는 레일을 관의 내주에 형성하지 않고, 관의 내주로부터 이격시키되, 관의 변형으로 인해 레일의 변형을 방지할 수 있도록 레일과 관의 내주를 탄성적으로 지지하여 관 형상 변형시 복구 장치의 이동을 원활하게 할 수 있는 효과를 갖는다.

또한 본 발명은 배전선로 고장 위치로 이동하여 해당 고정 위치에서 보조 선로의 양단을 해당 고장 구간에 해당되는 선로에 연결하도록 하여 배전선로 복구를 원활하게 할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 보호관을 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 보조 선로의 구조를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 복구 장치를 보여주는 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 복구 장치를 보여주는 정면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 복구 장치가 보호관의 내부에 진입된 상태를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 제 1,2접촉단의 결합 전 상태를 보여주는 도면이다.
도 7은 복구 장치의 그립부에 의해 제 1접촉단이 걸리기 전 상태를 보여주는 도면이다.
도 8은 복구 장치의 그립부에 의해 제 1접촉단이 걸리는 상태를 보여주는 도면이다.
도 9는 본 발명에 따른 걸림 부재를 보여주는 사시도이다.
도 10은 제 1접촉단이 강재 하강하여 제 1접촉단과 접촉되는 상태를 보여주는 도면이다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.

본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.

이하에서 기재의 "상부 (또는 하부)" 또는 기재의 "상 (또는 하)"에 임의의 구성이 구비 또는 배치된다는 것은, 임의의 구성이 상기 기재의 상면 (또는 하면)에 접하여 구비 또는 배치되는 것을 의미한다.

또한, 상기 기재와 기재 상에 (또는 하에) 구비 또는 배치된 임의의 구성 사이에 다른 구성을 포함하지 않는 것으로 한정하는 것은 아니다.

이하, 첨부되는 도면들을 참조하여, 본 발명에 따른 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치를 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 보호관을 보여주는 도면이다. 도 2는 본 발명에 따른 보조 선로의 구조를 보여주는 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조 하면, 본 발명에 따른 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치는 설정된 제 1구간들에 배치되는 보조 선로들(200)을 갖는 중공 형상의 보호관(100)과, 상기 보호관(100)의 중공에 배치되는 지중 배전선로(300)와, 상기 제 1구간들의 위치와 일치되는 상기 지중 배전선로(300)의 제 2구간들에서의 전류 이상 여부를 감지하여 이상 구간을 검출하는 전류 이상 감지부(400)와, 상기 보호관(100)의 중공에서 이동 가능 하게 배치되되, 상기 이상 구간으로 이동하여 상기 이상 구간에 해당되는 보조 선로(200)와 지중 배전선로(300)를 연결하는 복구 장치(500)와, 상기 복구 장치(500)를 이동시키는 이동부(600)와, 상기 이동부(600)의 구동을 제어하여 상기 복구 장치(600)의 이동을 제어하는 제어부(700)를 포함한다.

여기서 상기 보호관(100)의 중공에는 상기 보호관(100)의 길이 방향을 따라 레일바들(110)이 형성된다.

도면에 도시되지는 않았지만, 상기 레일바들(110)의 외주와 상기 보호관(100)의 내주 다수 위치를 탄성적으로 연결 및 고정하는 탄성 부재들이 설치된다.

도 3은 본 발명에 따른 복구 장치를 보여주는 단면도이다. 도 4는 본 발명에 따른 복구 장치를 보여주는 정면도이다. 도 5는 본 발명에 따른 복구 장치가 보호관의 내부에 진입된 상태를 보여주는 도면이다.

도 3 내지 도 5를 참조 하면, 본 발명에 따른 복구 장치(500)는 상기 레일바들(110)에 끼워져 이동이 안내되는 안내홀들(501)이 형성되어 상기 레일바들(110)을 따라 이동 가능하게 배치되고, 상기 지중 배전선로(300)가 관통되는 관통홀(502)이 형성되는 것이 바람직하다.

또한 레일바(110)를 지지하는 탄성 부재들이 관통되도록 복구 장치(500)의 외주부에는 절개홈(503)이 형성되는 것이 좋다.

또한 도 1 및 도 2에 보여지는 바와 같이 상기 전류 이상 감지부(400)는 상기 지중 배전선로(300)의 제 2구간들에서의 전류값들을 각각 감지하고, 감지된 전류값들이 기설정된 이상 전류에 이르는지를 판단한다.

그리고 상기 전류 이상 감지부(400)는 상기 제 2구간들 중, 상기 이상 전류에 이르는 제 2구간을 선정하고, 선정된 상기 제 2구간을 상기 이상 구간으로 판단하고, 상기 이상 구간에 대한 정보를 상기 제어부(700)로 전송하는 전류 센서들을 포함한다.

또한 도 2를 참조 하면, 상기 보호관(100)의 외주에는 상기 제 1구간들에 해당되는 위치에 보조관들(210)이 배치된다.

상기 보조관들(210)의 내부는 상기 보호관(100)에 형성되는 한 쌍의 통공(101)을 통해 상기 보호관(100)의 중공과 연결된다.

상기 보조관의 내부에 내장된 일정 길이의 보조 선로의 양단은 상기 한 쌍의 통공을 통해 상기 보호관(100)의 중공에 노출될 수 있다.

노출된 상기 보조 선로(200) 각각의 양단에는 한 쌍의 제 1접촉단(220)이 형성된다.

상가 한 쌍의 제 1접촉단(220)은 탄성 스프링(230)을 통해 상기 한 쌍의 통공(101) 주변의 상기 보호관(100) 내주에 탄성 지지지된다.

특히, 상기 제 2구간들에 해당되는 상기 지중 배전선로(300)에는 상기 지중 배전선로(300)의 내부 신호선과 전기적으로 연결되는 제 2접촉단들(310)이 상기 제 2구간 별로 한 쌍을 이루어 형성된다.

상기 한 쌍으로 형성되는 상기 제 2접촉단들(310) 각각은 상기 한 쌍의 제 1접촉단(220) 각각의 위치와 마주보도록 위치된다.

상기 한 쌍의 제 1접촉단(220) 각각은, 외력에 의해 해당 보조 선로(200)의양단이 당겨짐에 따라 상기 보호관(100)의 중공으로 돌출 가능할 수 있다.

도 6은 본 발명에 따른 제 1,2접촉단의 결합 전 상태를 보여주는 도면이다.

도 6을 참조 하면, 또한 상기 한 쌍의 제 1접촉단(220) 각각의 저면에는 하방으로 돌출되는 끼움 돌기(221)가 형성된다.

상기 한 쌍으로 형성되는 상기 제 2접촉단들(310) 각각의 상면에는 상기 끼움 돌기(221)가 끼워지는 끼움홈(311)이 형성된다.

또한 상기 제어부(700)에는 상기 제 1구간들의 위치 정보와, 상기 제 2구간들의 위치 정보가 기설정된다.

도 3 및 도 4를 참조 하면, 상기 복구 장치(500)의 일단부에는 그립부(520)가 배치된다.

상기 그립부(520)는 상기 복구 장치(500)의 일단에 설치되는 승강바(521)와, 상기 승강바(521)를 따라 승강되는 실린더(522)와,

상기 실린더(522)에서 수평 방향을 따라 신축되는 축(523)과,

상기 축(523)의 단부에 고정되며, 상기 축(523)의 신축 동작에 따라 상기 한 쌍의 제 1접촉단(220) 중 어느 하나의 상면에 걸리는 걸림 부재(524)를 구비하되,

상기 걸림 부재(524)는 'ㄷ'형상으로 형성된다.

상기 실린더(522)는 제어부(700)의 제어에 의해 구동되는 리니어 모터(미도시)에 의해 승강된다.

도 7은 복구 장치의 그립부에 의해 제 1접촉단이 걸리기 전 상태를 보여주는 도면이다.

도 8은 복구 장치의 그립부에 의해 제 1접촉단이 걸리는 상태를 보여주는 도면이다.

도 9는 본 발명에 따른 걸림 부재를 보여주는 사시도이다.

도 10은 제 1접촉단이 강재 하강하여 제 1접촉단과 접촉되는 상태를 보여주는 도면이다.

도 7 내지 도 10을 참조 하면, 상기 제어부(700)는, 상기 이동부(600)의 구동을 제어하여 상기 복구 장치(500)를 상기 이상 구간에 이동시킨다.

상기 제어부(700)는 리니어 모터를 사용하여 상기 실린더(522)를 승강바(521)를 따라 승강시켜 상기 걸림 부재(524)를 상기 이상 구간에 위치되는 상기 한 쌍의 제 1접촉단(220) 중 어느 하나의 상면 보다 높은 위치에 배치한다.

상기 제어부(700)는 상기 실린더(522)의 상기 축(523)을 돌출시켜 상기 한 쌍의 제 1접촉단(220) 중 어느 하나의 상면에 걸리도록 한다.

상기 제어부(700)는 상기 실린더(522)를 하강시켜, 걸린 상기 어느 하나의 상기 제 1접촉단(220)을 해당 위치에 배치되는 제 2접촉단(310)의 상면과 접촉되도록 하강시킨다.

이때 상기 끼움 돌기(221)는 상기 끼움단(311)에 끼워져 고정된다.

이후 상기 제어부(700)는 상기 리니어 모터 및 상기 실린더(522)를 사용하여 상기 걸림 부재(524)를 초기 위치로 복귀시킨다.

또 한편, 본 발명에 따른 보호관(100)의 내주에는 기어이가 형성되는 가이드(미도시)가 형성될 수도 있다.

그리고 상기 복구 장치(500)의 상단 및 하단에는 가이드에 기어이 방식으로 연결되어 회전되는 기어 롤러들(820)이 설치된다.

상기 기어 롤러들(820)은 신축 실린더(810)의 축(811)에 회전지지된다.

상기 신축 실린더(810)는 복구 장치(500)의 상단 및 하단 다수 위치에 배치된다.

상기 신축 실린더(810)는 제어부(700)의 제어에 의해 상기 축(811)을 돌출시켜 기어 롤러(820)가 가이드에 기어치 연결되도록 한다.

그리고, 제어부(700)는 기어 롤러(820)의 회전 중심과 축 방식으로 연결되는 회전 모터(미도시)를 사용하여 상기 기어 롤러들(820)을 회전시킨다.

이에 복구 장치(500)는 상기 가이드를 따라 보호관(100)의 내부에서 미세 이동 가능하다.

상기 제어부(700)는 복구 장치(500)가 이상 구간에 정확하게 위치 되지 않는 경우, 상기 작동을 이룰 수 있다.

상기의 구성에 따라 본 발명은 복구 장치의 이동을 안내하는 레일을 관의 내주에 형성하지 않고, 관의 내주로부터 이격시키되, 관의 변형으로 인해 레일의 변형을 방지할 수 있도록 레일과 관의 내주를 탄성적으로 지지하여 관 형상 변형시 복구 장치의 이동을 원활하게 할 수 있는 효과를 갖는다.

또한 본 발명은 선로 고장 위치로 이동하여 해당 고정 위치에서 보조 선로의 양단을 해당 고장 구간에 해당되는 선로에 연결하도록 하여 선로 복구를 원활하게 할 수 있는 효과를 갖는다.

이상, 본 발명에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 보호관
200 : 보조 선로
300 : 지중 배전선로
400 : 전류 이상 감지부
500 : 복구 장치
600 : 이동부
700 : 제어부

Claims (4)

1. 설정된 제 1구간들에 배치되는 보조 선로들을 갖는 중공 형상의 보호관;
   상기 보호관의 중공에 배치되는 지중 배전선로;
   상기 제 1구간들의 위치와 일치되는 상기 지중 배전선로의 제 2구간들에서의 전류 이상 여부를 감지하여 이상 구간을 검출하는 전류 이상 감지부;
   상기 보호관의 중공에서 이동 가능 하게 배치되되, 상기 이상 구간으로 이동하여 상기 이상 구간에 해당되는 보조 선로와 지중 배전선로를 연결하는 복구 장치;
   상기 복구 장치를 이동시키는 이동부; 및
   상기 이동부의 구동을 제어하여 상기 복구 장치의 이동을 제어하는 제어부를 포함하되,
   상기 보호관의 중공에는, 상기 보호관의 길이 방향을 따라 레일바들이 형성되고,
   상기 레일바들의 외주와 상기 보호관의 내주 다수 위치를 탄성적으로 연결 및 고정하는 탄성 부재들이 설치되되,
   상기 복구 장치는,
   상기 레일바들에 끼워져 이동이 안내되는 안내홀들이 형성되어 상기 레일바들을 따라 이동 가능하게 배치되고, 상기 지중 배전선로가 관통되는 관통홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치.
   
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 전류 이상 감지부는,
   상기 지중 배전선로의 제 2구간들에서의 전류값들을 각각 감지하고, 감지된 전류값들이 기설정된 이상 전류에 이르는지를 판단하여,
   상기 제 2구간들 중, 상기 이상 전류에 이르는 제 2구간을 선정하고,
   선정된 상기 제 2구간을 상기 이상 구간으로 판단하고,
   상기 이상 구간에 대한 정보를 상기 제어부로 전송하는 전류 센서들을 포함하는 것을 특징으로 하는 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치.
   
4. ◈청구항 4은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

   제 3항에 있어서,
   상기 보호관의 외주에는 상기 제 1구간들에 해당되는 위치에 보조관들이 배치되고,
   상기 보조관들 각각에는, 상기 보호관의 중공과 연결되는 한 쌍의 통공이 각각 형성되고,
   상기 보조관들 각각의 내부에는 일정 길이의 상기 보조 선로들이 각각 내장되고,
   내장된 상기 보조 선로들 각각의 양단은 상기 한 쌍의 통공을 통해 상기 보호관의 중공에 노출되고,
   노출된 상기 보조 선로 각각의 양단에는 한 쌍의 제 1접촉단이 형성되고,
   상가 한 쌍의 제 1접촉단은 탄성 스프링을 통해 상기 한 쌍의 통공 주변의 상기 보호관 내주에 탄성 지지지되는 것을 특징으로 하는 지중 배전선로 고장 검출 및 자동 복구 장치.
   

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