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KR101956636B1 - Rotary cover for dust blocking to improve oil seal performance - Google Patents

Rotary cover for dust blocking to improve oil seal performance Download PDF

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Publication number
KR101956636B1
KR101956636B1 KR1020180125081A KR20180125081A KR101956636B1 KR 101956636 B1 KR101956636 B1 KR 101956636B1 KR 1020180125081 A KR1020180125081 A KR 1020180125081A KR 20180125081 A KR20180125081 A KR 20180125081A KR 101956636 B1 KR101956636 B1 KR 101956636B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
oil seal
shaft
dust
housing
cover
Prior art date
Application number
KR1020180125081A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이해성
Original Assignee
평화오일씰공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Priority to KR1020180125081A priority Critical patent/KR101956636B1/en
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Abstract

The present invention relates to a dust-proof rotary cover capable of improving oil seal performance that is mounted on a shaft, which is axially rotated in a shaft installation opening of a desired inner diameter formed in a housing, together with an oil seal and is rotated together with the oil seal, thereby blocking dust toward the oil seal from the exterior of the housing. The dust-proof rotary cover comprises a fixing part closely fixed to an outer peripheral surface of the shaft in state of enclosing the outer peripheral surface; a cover part formed integrally with the fixing part to cover the shaft installation opening; and a blocking wind generating part positioned at an end of the cover part to maintain a gap between the housing and blocking wind generating part, and generating blocking wind at rotation to prevent the dust from flowing in the oil seal through the gap. Therefore, since the present invention perfectly blocks the soil seal from the dust, it is possible to reduce a pressing force of a dust rip against the shaft and thus to extend a lifespan of the oil seal, as well as operating the shaft at low torque.

Description

오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버{Rotary cover for dust blocking to improve oil seal performance}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a dust cover for dust blocking,

본 발명은 오일씰을 주변의 더스트로부터 차단하는 더스트 차단용 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 샤프트에 고정되어 샤프트와 함께 회전하며 회전에 따른 회전풍을 이용해 더스트의 유입을 차단하는 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버에 관한 것이다.The present invention relates to a dust blocking cover for blocking an oil seal from surrounding dust, and more particularly, to a dust blocking cover which is fixed to a shaft and rotates together with a shaft, To a rotating cover for dust blocking.

많은 종류의 산업용 기계나 수송기계에는, 이를테면, 동력원으로부터 입력된 회전 토오크를 변속하여 출력하는 다양한 종류의 변속장치가 적용된다. 대표적인 변속장치로서 기어박스가 있는데, 기어박스의 하우징 내부에는 다수의 기어가 치합한 상태로 오일과 함께 봉입되어 있다. 상기 오일은 기어박스 내부의 윤활을 위한 것으로서, 가령, 기어의 회전에 따른 마찰을 완화하고 열을 냉각하며 이물질을 씻어내는 역할을 한다.BACKGROUND ART [0002] Various types of industrial machines or transport machines are used, for example, various types of transmission devices for shifting and outputting rotational torque inputted from a power source. As a typical transmission, there is a gear box. A plurality of gears are sealed together with the oil in the housing of the gear box. The oil is for lubricating the inside of the gear box. For example, it serves to relieve the friction caused by rotation of the gear, to cool the heat, and to wash the foreign matter.

그런데 상기 오일은 하우징과 샤프트 사이의 틈새를 통해 케이싱 외부로 누설될 수 있다. 따라서 샤프트와 하우징의 사이에, 오일의 누설을 방지하고 외부의 이물질이 하우징 내부로 침투하는 것을 차단하는 회전용 오일씰(oil seal)을 장착하여야 한다.However, the oil may leak outside the casing through a gap between the housing and the shaft. Therefore, an oil seal should be installed between the shaft and the housing to prevent leakage of oil and to prevent foreign substances from penetrating into the housing.

도 1은 하우징(13)과 샤프트(11)의 사이에 오일실(17)이 장착된 모습을 예를 들어 도시한 단면도이다.FIG. 1 is a sectional view showing an example in which an oil chamber 17 is mounted between a housing 13 and a shaft 11. As shown in FIG.

도시한 바와 같이, 상호 이격되어 있는 샤프트(11)의 외주면과 하우징(13) 사이에 오일씰(17)이 개재되어 있다. 오일씰(17)은 하우징(13)의 내벽에 고정되며, 샤프트(11)의 외주면에 접하는 메인립(17a)과 더스트립(17b)을 갖는다. 메인립(17a)은 하우징(13) 내부의 오일이 외부로 누설되는 것을 차단하고, 더스트립(17b)은 외부의 더스트가 하우징(13)으로 침투하는 것을 방지한다.As shown in the figure, an oil seal 17 is interposed between the outer peripheral surface of the shaft 11 and the housing 13, which are spaced apart from each other. The oil seal 17 is fixed to the inner wall of the housing 13 and has a main lip 17a and a further strip 17b which are in contact with the outer peripheral surface of the shaft 11. [ The main lip 17a blocks leakage of the oil in the housing 13 to the outside and the strip 17b prevents external dust from penetrating into the housing 13. [

또한, 필요에 따라, 오일씰(17)의 외측에 더스트커버(15)를 추가로 장착하는 경우도 있다. 더스트커버(15)는, 오일씰(17)을 커버하여 오일씰의 더스트 차단 부하를 덜어주는 목적을 갖는 것이다. 말하자면, 오일씰을 향하는 더스트를 일차로 차단하는 것이다. 상기 더스트커버(15)는 링의 형태를 취하며 반지름 방향 외측부가 하우징(13)에 고정된다. Further, the dust cover 15 may be further attached to the outside of the oil seal 17 if necessary. The dust cover 15 is intended to cover the oil seal 17 to relieve the dust blocking load of the oil seal. To put it another way, it is primarily to cut off the dust towards the oil seal. The dust cover 15 takes the form of a ring and the radially outer side is fixed to the housing 13. [

그런데 상기 더스트커버(15)는 하우징(13)에 고정된 것이니 만큼, 샤프트(11) 외주면과의 사이에 틈새(16)를 가질 수밖에 없어 더스트의 차단에 한계를 갖는다. 즉, 상기 틈새(16)를 통해 화살표 a방향으로 유입하는 더스트를 막지 못하는 것이다. 결론적으로 더스트커버(15)는 있으나 마나 한 것이다.However, since the dust cover 15 is fixed to the housing 13, it has a gap 16 between the dust cover 15 and the outer peripheral surface of the shaft 11, which limits the blocking of the dust. That is, the dust that flows in the direction of the arrow a through the clearance 16 can not be blocked. As a result, the dust cover 15 is present but it is mana.

더스트커버(15)를 적용하였음에도 불구하고, 샤프트(11)에 대한 더스트립(17b)의 압박력을 감소시킬 수 없는 것이다. 샤프트에 가해지는 압박력이 강하다는 것은, 샤프트에 전달되는 오일씰의 마찰 항력이 크다는 의미이다. 샤프트에 대한 과도한 압박이, 오일씰의 수명을 단축시킴은 물론 샤프트를 회전시키기 위한 소비 에너지를 증가시킴은 물론이다.The pressing force of the strip 17b against the shaft 11 can not be reduced even though the dust cover 15 is applied. The strong pressing force applied to the shaft means that the friction force of the oil seal transmitted to the shaft is large. Excessive pressure on the shaft not only shortens the life of the oil seal, but also increases the energy consumption for rotating the shaft.

국내 등록특허공보 제10-1501357호 (오일 씰 조립체)Korean Patent Registration No. 10-1501357 (oil seal assembly)

본 발명은, 샤프트에 대한 더스트립의 압박력을 낮출 수 있게 하여 오일씰의 수명을 연장함은 물론 샤프트의 저토크 운전을 가능하게 할 수 있는 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버를 제공함에 목적이 있다.The object of the present invention is to provide a rotary cover for dust-blocking for improving the oil seal performance which can lower the pressing force of the strip against the shaft, thereby prolonging the service life of the oil seal and enabling the low- have.

상기 목적을 달성하기 위한 과제의 해결수단으로서의 본 발명의 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버는, 하우징에 형성되어 있는 일정내경의 샤프트설치구내에 축회전 가능하도록 설치되는 샤프트에 오일씰과 함께 장착되어 샤프트와 동시에 회전하며, 하우징의 외부로부터 오일씰로 향하는 더스트를 차단하는 것으로서, 상기 샤프트의 외주면을 감싼 상태로 외주면에 밀착 고정되는 고정부와; 상기 고정부와 일체를 이루며 상기 샤프트설치구를 차단하는 커버부와; 상기 커버부의 단부에 위치하고 하우징과의 사이에 일정간격의 틈새부를 유지하며, 회전시 차단풍을 발생하여, 더스트가 틈새부를 통해 오일씰로 침투하는 것을 방지하는 차단풍발생부를 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rotary cover for dust-blocking for improving the oil seal performance, comprising: a shaft mounted on an inner circumference of a shaft, A fixing part which is rotated at the same time as the shaft and blocks the dust from the outside of the housing toward the oil seal and is tightly fixed to the outer circumferential surface while surrounding the outer circumferential surface of the shaft; A cover portion integrally formed with the fixing portion and blocking the shaft mounting portion; And a car / park air generating unit that is located at an end of the cover unit and maintains a clearance between the car and the housing and generates a car / park air during rotation to prevent the dust from penetrating into the oil seal through the clearance.

또한, 상기 하우징에는, 그 내측에 상기 오일씰을 포함하고 일정외경의 외주면을 갖는 오일씰고정부가 구비되고, 상기 차단풍발생부는; 상기 오일씰고정부의 외주면을 부분적으로 커버하며 외주면과의 사이에 상기 틈새부를 갖는 회전림과, 상기 회전림에 구비되고 회전림의 회전시 상기 틈새부로 접근하는 더스트를 틈새부로터 멀어지는 방향으로 불어내는 차단풍을 발생하는 다수의 팬블레이드를 포함한다.Further, the housing is provided with an oil seal fixing portion having an outer circumferential surface having a predetermined outer diameter including the oil seal on the inside thereof, and the vehicle colored air generating portion includes: A rotating rim having the clearance portion between the outer circumferential surface and the outer circumferential surface of the oil seal securing portion and blowing dust in the rotating rim in a direction in which the gap portion rotates away from the dust approaching the clearance portion when the rotating rim rotates And includes a plurality of fan blades for generating car leaves.

아울러, 상기 회전림은; 일정폭 및 두께를 가지며 상기 오일씰고정부를 감싸는 링의 형태를 취하고, 상기 팬블레이드는, 회전림을 프레싱 가공하여 형성한 것으로서, 회전림의 원주방향을 따라 일정 간격을 이룬다.In addition, the rotating rim may comprise: The fan blade has a predetermined width and thickness and is formed in the shape of a ring that surrounds the oil seal fixing portion. The fan blade is formed by pressing a rotary rim at predetermined intervals along the circumferential direction of the rotary rim.

또한, 상기 팬블레이드가, 상기 회전림의 일부를 폭방향으로 절개한 후 절개된 부분을 절곡하여 형성된다.Further, the fan blade is formed by cutting a part of the rotation rim in the width direction and then bending the cut part.

또한, 상기 하우징에는, 그 내측에 상기 오일씰을 포함하고 일정외경의 외주면을 갖는 오일씰고정부가 구비되고, 상기 차단풍발생부는; 상기 오일씰고정부의 외주면을 부분적으로 커버하며 감싸 외주면과의 사이에 상기 틈새부를 갖는 회전림과, 상기 회전림에 형성되며, 회전림의 회전시 상기 틈새부 사이의 공기를 회전림의 두께방향으로 통과시켜 배출하는 배기유도부를 포함한다.Further, the housing is provided with an oil seal fixing portion having an outer circumferential surface having a predetermined outer diameter including the oil seal on the inside thereof, and the vehicle colored air generating portion includes: A rotating rim which partially covers the outer circumferential surface of the oil seal fixing portion and which has the clearance portion between the outer circumferential surface and the outer circumferential surface of the oil seal fixing portion and which is formed in the rotating rim, And an exhaust guide portion for exhausting the exhaust gas.

상기와 같이 이루어지는 본 발명의 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버는, 오일씰을 더스트로부터 거의 완벽히 차단하여 더스트립의 부하를 최소화함으로써, 샤프트에 대한 더스트립의 압박력을 낮출수 있게 하여 오일씰의 수명을 연장함은 물론 샤프트의 저토크 운전을 가능하게 할 수 있다.The dust cover for dust blocking for improving the oil seal performance of the present invention as described above can substantially completely block the oil seal from the dust to minimize the load of the strip, thereby lowering the pressing force of the strip against the shaft, And it is also possible to perform the low torque operation of the shaft.

도 1은 종래 더스트커버의 문제점을 설명하기 위한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 차단용 회전커버를 오일씰과 함께 도시한 절제 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시한 하우징과 샤프트와 회전커버 조립체의 측면도이다.
도 4는 도 2에 도시한 회전커버를 별도로 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 차단용 회전커버의 변형 예를 도시한 사시도이다.
도 6은 도 5에 도시한 회전커버의 정면도이다.1 is a cross-sectional view for explaining a problem of a conventional dust cover.
FIG. 2 is a cutaway perspective view showing a dust-blocking rotary cover together with an oil seal according to an embodiment of the present invention. FIG.
3 is a side view of the housing, shaft, and rotary cover assembly shown in FIG. 2;
Fig. 4 is a perspective view showing the rotation cover shown in Fig. 2 separately.
5 is a perspective view showing a modified example of the dust cover for dust blocking according to an embodiment of the present invention.
6 is a front view of the rotary cover shown in Fig.

이하, 본 발명에 따른 하나의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, one embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

기본적으로, 본 발명의 더스트 차단용 회전커버(30)는, 샤프트와 하우징의 사이에 끼워지는 오일씰을 커버한 상태로 오일씰을 더스트로부터 차단하는 역할을 한다. 오일씰을 커버하는 이유는 오일씰에 가해지는 부하를 경감하기 위한 것이다. 오일씰의 씰링 부하를 경감하면, 오일씰 자체의 수명을 연장시킬 수 있음은 물론, 샤프트를 회전시키기 위한 최소 토오크를 줄여 저토오크 운전이 가능해진다.Basically, the dust-blocking rotary cover 30 of the present invention functions to shield the oil seal from dust while covering the oil seal sandwiched between the shaft and the housing. The reason for covering the oil seal is to reduce the load applied to the oil seal. Reducing the sealing load of the oil seal not only prolongs the service life of the oil seal itself, but also reduces the minimum torque for rotating the shaft, enabling low torque operation.

이러한 본 발명의 더스트 차단용 회전커버의 기본 구성은, 하우징에 형성되어 있는 일정내경의 샤프트설치구내에 축회전 가능하도록 설치되는 샤프트에 오일씰과 함께 장착되어 샤프트와 동시에 회전하며, 하우징의 외부로부터 오일씰로 향하는 더스트를 차단하는 것으로서, 상기 샤프트의 외주면을 감싼 상태로 외주면에 밀착 고정되는 고정부와; 상기 고정부와 일체를 이루며 상기 샤프트설치구를 차단하는 커버부와; 상기 커버부의 단부에 위치하고 하우징과의 사이에 일정간격의 틈새부를 유지하며, 회전시 차단풍을 발생하여, 더스트가 틈새부를 통해 오일씰로 침투하는 것을 방지하는 차단풍발생부로 이루어진다.The basic structure of the rotary cover for blocking dust according to the present invention is such that it is mounted together with an oil seal on a shaft provided so as to be rotatable in a shaft mount of a constant inner diameter formed in the housing and rotates simultaneously with the shaft, A fixing part tightly fixed to an outer circumferential surface of the shaft in a state of enclosing the outer circumferential surface of the shaft; A cover portion integrally formed with the fixing portion and blocking the shaft mounting portion; And a vehicle-exterior-color-generating unit that is located at an end of the cover unit and maintains a clearance between the interior of the housing and the exterior of the vehicle, and generates tea leaves during rotation to prevent dust from penetrating into the oil seal through the clearance.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 차단용 회전커버(30)를 오일씰과 함께 도시한 절제 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시한 하우징과 샤프트와 회전커버 조립체의 측면도이다. 또한, 도 4는 도 2에 도시한 회전커버를 별도로 도시한 사시도이다.FIG. 2 is a cutaway perspective view showing a dust-blocking rotary cover 30 with an oil seal according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a side view of the housing, the shaft, and the rotary cover assembly shown in FIG. 4 is a perspective view showing the rotation cover shown in Fig. 2 separately.

도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 더스트 차단용 회전커버(30)는, 샤프트(11)의 외주면에 고정되되 그 일부가 하우징(13)의 오일씰고정부(13a)를 커버하는 링형 부재로서, 샤프트(11)와 동시에 회전하며 외부의 더스트가 오일씰(17)로 이동하는 것을 차단한다.As shown in the drawing, the dust-blocking rotary cover 30 according to the present embodiment is a ring-shaped member fixed to the outer circumferential surface of the shaft 11, a part of which covers the oil seal fixing portion 13a of the housing 13, And simultaneously rotates the shaft (11) and blocks external dust from moving to the oil seal (17).

먼저, 상기 하우징(13)은, 각종 시스템을 그 내부에 수용할 수 있는 케이스이다. 도 2에서는 하우징(13)의 일부, 즉, 오일씰고정부(13a)만 도시하였다. First, the housing 13 is a case capable of accommodating various systems therein. 2, only a part of the housing 13, that is, the oil seal fixing portion 13a is shown.

상기 오일씰고정부(13a)는 그 중앙부에, 샤프트(11)가 통과하는 일정 내경의 샤프트설치구(13b)를 갖는다. 아울러 오일씰고정부(13a)의 외주면도 일정한 직경을 갖는다. 위에 언급한 바와 같이, 오일씰고정부(13a)는 하우징의 일부로서 샤프트(11)를 축회전 가능하도록 지지하는 역할을 한다.The oil seal fixing portion 13a has a shaft mounting hole 13b having a constant inner diameter through which the shaft 11 passes, at a central portion thereof. The outer peripheral surface of the oil seal fixing portion 13a also has a constant diameter. As mentioned above, the oil seal fixing portion 13a serves as a part of the housing to support the shaft 11 so as to be rotatable.

샤프트(11)는 샤프트설치구(13b)의 내측에 축회전 가능하도록 설치되며, 하우징 내부의 회전력을 하우징 외부로 출력하거나, 외부로부터 전달된 회전토오크를 하우징 내부로 전달한다. The shaft 11 is installed inside the shaft mounting hole 13b so as to be rotatable about its axis. The shaft 11 outputs the rotational force inside the housing to the outside of the housing or transmits the rotational torque transmitted from the outside to the inside of the housing.

또한 상기 샤프트(11)와 오일씰고정부(13a)의 사이에는 오일씰(17)이 끼워진다. 오일씰(17)은 오일씰고정부(13a)의 내주면에 고정된 상태로 샤프트(11)의 외주면을 탄력적으로 가압한다. 샤프트(11)가 회전하더라도 오일씰(17)은 회전하지 않는다.An oil seal 17 is fitted between the shaft 11 and the oil seal fixing portion 13a. The oil seal 17 elastically presses the outer peripheral surface of the shaft 11 while being fixed to the inner peripheral surface of the oil seal fixing portion 13a. The oil seal 17 does not rotate even if the shaft 11 rotates.

상기 오일씰(17)의 내측면에는 메인립(17a)과 더스트립(17b)이 형성되어 있다. 기본적으로, 메인립(17a)은 하우징 내부에 봉입되어 있는 오일이 외부로 누출되는 것을 방지하는 역할을 하는 것이며, 더스트립(17b)은 외부의 더스트 등의 오염물질이 하우징의 내부로 침투하는 것을 차단한다. 주변의 더스트의 밀도가 클수록 더스트립(17b)의 처리 부하가 증가함은 당연하다.On the inner surface of the oil seal 17, a main lip 17a and a strip 17b are formed. Basically, the main lip 17a serves to prevent the oil contained in the housing from leaking to the outside, and the strip 17b prevents the contaminants such as dust from penetrating into the inside of the housing . It is natural that the larger the density of the dust in the vicinity, the more the processing load of the strip 17b increases.

한편, 상기 회전커버(30)는, 일정두께의 금속판을 프레싱 가공한 것으로서, 도 4에 도시한 바와 같이, 대략 링의 형태를 취하며 그 외측부에 다수의 팬블레이드(35b)를 구비한다.The rotating cover 30 is formed by pressing a metal plate having a predetermined thickness. As shown in FIG. 4, the rotating cover 30 has a substantially ring shape and has a plurality of fan blades 35b on the outer side thereof.

상기 회전커버(30)는 샤프트(11)의 외주면을 감싼 상태로 외주면에 밀착 고정되는 고정부(31), 고정부(31)와 일체를 이루며 상기 샤프트설치구(13b)를 차단하는 커버부(33), 커버부(33)의 단부에 위치하고 오일씰고정부(13a)의 일부를 커버하는 차단풍발생부(35)를 포함한다.The rotary cover 30 includes a fixing portion 31 fixed to the outer circumferential surface in a state of wrapping the outer circumferential surface of the shaft 11 and a cover portion 30 integrally formed with the fixing portion 31 and blocking the shaft installation hole 13b 33), and a car / park air generating portion (35) located at an end of the cover portion (33) and covering a part of the oil seal fixing portion (13a).

상기 차단풍발생부(35)는, 하우징의 오일씰고정부(13a)의 외주면과의 사이에 틈새부(32)를 가지며, 샤프트(11)와 함께 회전하며 도 3의 화살표 z 방향의 차단풍을 발생한다. 상기 차단풍은, 틈새부(32)를 향해 화살표 b방향으로 접근하는 더스트를 밀어내는 역할을 한다. The vehicle colored air generating portion 35 has a clearance portion 32 between the outer peripheral surface of the oil seal fixing portion 13a of the housing and rotates together with the shaft 11, Occurs. The car leaves serve to push out the dust approaching the clearance portion 32 in the direction of the arrow b.

상기 차단풍발생부(35)는, 회전림(35a)과 팬블레이드(35b)를 갖는다. 회전림(35a)는 일정폭을 가지는 링형 부분으로서, 오일씰고정부(13a)의 외주면과의 사이에 틈새부(32)를 갖는다. 회전림(35a)은 샤프트(11)의 회전에 따라 회전하면서 오일씰고정부(13a)의 둘레를 공전한다. 회전림(35a)이 회전하더라도 틈새부(32)는 일정 간격을 유지한다.The car color changing portion 35 has a rotation rim 35a and a fan blade 35b. The rotary rim 35a is a ring-shaped portion having a constant width and has a clearance portion 32 between the outer peripheral surface of the oil seal fixing portion 13a. The rotary rim 35a revolves around the oil seal fixing portion 13a while rotating along with the rotation of the shaft 11. Even if the rotation rim 35a rotates, the gap portion 32 maintains a constant gap.

팬블레이드(35b)는 회전림(35a)에 일체를 이루며 회전림의 회전시 화살표 z방향의 바람을 일으키는 것으로서, 회전림(35a)의 원주방향을 따라 일정 간격을 이룬다. 팬블레이드(35b)는 회전림(35a)의 일부를 절개한 후 절개된 부분을 접어 올림으로서 형성된 것이다. The fan blades 35b are integrally formed with the rotary rim 35a and generate a wind in the direction of arrow z when the rotary rim rotates. The fan blades 35b are spaced apart from each other along the circumferential direction of the rotary rim 35a. The fan blade 35b is formed by cutting a part of the rotary rim 35a and then folding the incised portion.

말하자면, 회전림(35a)의 폭방향에 대해 예각의 사이각을 가지는 절단라인(35c)을 따라 회전림을 절개하고, 절개된 부분을 위로 절곡시켜 형성된 삼각형 형태의 돌기인 것이다. 도면부호 35d가 절곡라인이다. 팬블레이드(35b)의 사이즈나 각도는 필요에 따라 얼마든지 달라질 수 있다.In other words, it is a triangular protrusion formed by cutting the rotary rim along a cutting line 35c having an acute angle to the width direction of the rotary rim 35a and bending the incised portion upward. Reference numeral 35d denotes a bending line. The size and angle of the fan blades 35b may be varied as needed.

상기 팬블레이드(35b)는 회전림(35a)의 외측방향으로 절곡되어 마치 선풍기의 날개 역할을 한다. 따라서, 샤프트의 회전에 의해 회전커버(30)가 회전하면 팬블레이트(35b)가 화살표 z방향의 차단풍을 발생하는 것이다. 화살표 b방향으로 다가오는 오염물질 등의 더스트는 차단풍에 밀려 틈새부(32)로부터 멀어진다.The fan blade 35b is bent outwardly of the rotary rim 35a to act as a fan of the fan. Accordingly, when the rotary cover 30 is rotated by the rotation of the shaft, the fan-shaped rate 35b generates a difference in the direction of arrow z. Dust such as contaminants approaching in the direction of the arrow b is pushed by the car leaves to move away from the clearance portion 32.

결국 상기 회전커버(30)에 의해 샤프트설치구(13b)가 완벽히 밀폐되어, 오일씰(17)에 더스트가 거의 도달하지 못하게 된다. 오일씰(17)의 더스트립(17b)의 부하가 현저히 경감되는 것이다. 이는 샤프트(11)에 대한 더스트립(17b)의 압박력을 최소로 유지할 수 있게 하여, 샤프트의 마모를 방지함은 물론 저토오크 운전을 가능케 한다.As a result, the shaft cover (13b) is completely closed by the rotary cover (30), so that dust can hardly reach the oil seal (17). The load on the longer strip 17b of the oil seal 17 is remarkably reduced. This makes it possible to keep the pressing force of the strip 17b against the shaft 11 to a minimum, thereby preventing shaft wear and low torque operation.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 차단용 회전커버(30)의 변형 예를 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시한 회전커버의 정면도이다.FIG. 5 is a perspective view showing a modified example of the dust-blocking rotary cover 30 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a front view of the rotary cover shown in FIG.

이하, 상기한 도면부호와 동일한 도면부호는 동일한 기능의 동일한 부재를 가리킨다.Hereinafter, the same reference numerals as those of the above-mentioned reference numerals denote the same members having the same function.

도시한 바와 같이, 상기 팬블레이드(35b)를 대신하여 배기유도부(35k)가 적용될 수도 있다. 배기유도부(35k)는 상기 틈새부(32) 외부의 공기를 일단 틈새부(32) 내부로 당긴 후, 틈새부(32) 내의 공기를, 말하자면, 벗겨내어 화살표 e방향으로 토출하는 기능을 한다. 더스트가 공기에 섞여 있으므로, 상기 화살표 e방향의 공기 흐름에 더스트가 포함됨은 물론이다.As shown in the figure, an exhaust guide 35k may be applied instead of the fan blade 35b. The exhaust guiding portion 35k functions to pull out the air in the clearance portion 32, that is, to peel off the air in the clearance portion 32, and to discharge the air in the direction of the arrow e after pulling the air outside the clearance portion 32 once into the clearance portion 32. Since the dust is mixed with the air, it is needless to say that dust is contained in the air flow in the direction of the arrow e.

상기 배기유도부(35k)는, 사각의 관통구멍(35e)과, 배기나이프(35f)를 포함한다. 관통구멍(35e)은 회전림(35a)의 두께방향으로 뚫린 사각의 구멍으로서, 배기나이프(35f)에 의해 화살표 e 방향의 흐름을 갖게 된 더스트가 통과하는 구멍이다. 관통구멍(35e)의 사이즈나 간격은 필요에 따라 달라질 수 있다.The exhaust guiding portion 35k includes a rectangular through hole 35e and an exhaust knife 35f. The through hole 35e is a square hole that is opened in the thickness direction of the rotating rim 35a and is a hole through which the dust having flow in the direction of arrow e passes by the exhaust knife 35f. The size and spacing of the through holes 35e can be varied as needed.

상기 배기나이프(35f)는 관통구멍(35e)의 일측에 형성된 경사면부로서, 회전커버(30)가 화살표 r 방향으로 회전할 때, 상기 틈새부(32) 내부의 더스트 포함 공기를 화살표 e 방향으로 배출시키는 작용을 한다. 상기 더스트는 틈새부(32)의 내부로 유입되기는 하지만, 유입 되자마자 배기나이프(35f)의 작용에 의해 틈새부 외부로 배출되는 것이다. 배기나이프(35f)는 마치 대팻날이 나무를 깎아 내듯이 더스트를 포함한 공기를, 깎아 배출한다. The exhaust knife 35f is an inclined surface portion formed on one side of the through hole 35e and is configured such that when the rotary cover 30 rotates in the direction of the arrow r the dust containing air in the clearance portion 32 is directed in the direction of the arrow e Discharge action. Although the dust is introduced into the gap portion 32, the dust is discharged to the outside of the gap portion by the action of the exhaust knife 35f as soon as the dust is introduced. The exhaust knife (35f) carries out the air including the dust as if it is carved out of the tree.

더스트 포함 공기가 관통구멍(35e)을 통과해 화살표 e방향으로 빠지며 틈새부(32)로부터 멀어지므로, 결국, 배기나이프(35f)에 의한 공기의 흐름이 차단풍인 것이다.The dust-containing air passes through the through hole 35e and moves in the direction of the arrow e and moves away from the clearance portion 32. As a result, the flow of the air by the exhaust knife 35f is blocked.

상기 구성을 갖는 회전커버(30)는, 샤프트설치구(13b)를 커버한 상태로 샤프트(11)와 동시에 회전하며, 상기한 배기유도부(35k)의 작용을 통해, 샤프트설치구(13b) 내부로의 더스트의 침투를 방지한다.The rotary cover 30 having the above-described configuration rotates simultaneously with the shaft 11 in a state of covering the shaft mounting portion 13b and is rotated by the action of the above-described exhaust guide portion 35k, Thereby preventing penetration of dust into the dust.

이상, 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정하지 않고, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims.

11:샤프트 13:하우징
13a:오일고정부 13b:샤프트설치구
15:더스트커버 16:틈새
17:오일씰 17a:메인립
17b:더스트립 30:회전커버
31:고정부 32:틈새부
33:커버부 35:차단풍발생부
35a:회전림 35b:팬블레이드
35c:절단라인 35d:절곡라인
35e:관통구멍 35f:배기나이프
35k:배기유도부11: shaft 13: housing
13a: oil fixing portion 13b: shaft mounting hole
15: dust cover 16: clearance
17: oil seal 17a: main lip
17b: the strip 30: the rotating cover
31: fixing part 32:
33: cover part 35:
35a: rotation rim 35b: fan blade
35c: cutting line 35d: bending line
35e: through hole 35f: exhaust knife
35k:

Claims (5)

삭제delete 하우징에 형성되어 있는 일정내경의 샤프트설치구내에 축회전 가능하도록 설치되는 샤프트에 오일씰과 함께 장착되어 샤프트와 동시에 회전하며, 하우징의 외부로부터 오일씰로 향하는 더스트를 차단하는 것으로서,
상기 샤프트의 외주면을 감싼 상태로 외주면에 밀착 고정되는 고정부와;
상기 고정부와 일체를 이루며 상기 샤프트설치구를 차단하는 커버부와;
상기 커버부의 단부에 위치하고 하우징과의 사이에 일정간격의 틈새부를 유지하며, 회전시 차단풍을 발생하여, 더스트가 틈새부를 통해 오일씰로 침투하는 것을 방지하는 차단풍발생부를 갖고
상기 하우징에는, 그 내측에 상기 오일씰을 포함하고 일정외경의 외주면을 갖는 오일씰고정부가 구비되고,
상기 차단풍발생부는;
상기 오일씰고정부의 외주면을 부분적으로 커버하며 외주면과의 사이에 상기 틈새부를 갖는 회전림과,
상기 회전림에 구비되고 회전림의 회전시 상기 틈새부로 접근하는 더스트를 틈새부로터 멀어지는 방향으로 불어내는 차단풍을 발생하는 다수의 팬블레이드를 포함하는 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버.A shaft mounted on an inner circumference of a shaft having a predetermined inner diameter formed in the housing and rotatably mounted on the shaft so as to be rotatable together with the shaft to shut off dust from the outside of the housing toward the oil seal,
A fixing unit tightly fixed to an outer circumferential surface of the shaft while surrounding an outer circumferential surface of the shaft;
A cover portion integrally formed with the fixing portion and blocking the shaft mounting portion;
And a vehicle-exterior-color-generating portion which is located at an end of the cover portion and maintains a clearance portion with a predetermined distance from the housing, generates a vehicle-exterior-colored airflow during rotation and prevents dust from penetrating into the oil seal through the clearance portion
Wherein the housing is provided with an oil seal fixing portion having an outer circumferential surface having a certain outer diameter including the oil seal on the inside thereof,
Wherein the vehicle-colored-air generating unit comprises:
A rotary rim partially covering the outer peripheral surface of the oil seal fixing portion and having the clearance portion between the outer peripheral surface and the outer peripheral surface,
And a plurality of fan blades provided in the rotating rim and generating a car airflow blowing dust, which approaches the clearance part, in a direction in which the rotor is separated when the rotating rim rotates. 제2항에 있어서,
상기 회전림은;
일정폭 및 두께를 가지며 상기 오일씰고정부를 감싸는 링의 형태를 취하고,
상기 팬블레이드는,
회전림을 프레싱 가공하여 형성한 것으로서, 회전림의 원주방향을 따라 일정 간격을 이루는 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버.3. The method of claim 2,
The rotating rim comprising:
A ring having a predetermined width and thickness and surrounding the oil seal fixing portion,
The fan blade
A rotary cover for dust blocking for improving the oil seal performance, which is formed by pressing the rotary rim at a predetermined interval along the circumferential direction of the rotary rim. 제3항에 있어서,
상기 팬블레이드가,
상기 회전림의 일부를 폭방향으로 절개한 후 절개된 부분을 절곡하여 형성된 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버.The method of claim 3,
Wherein the fan blade comprises:
Wherein a portion of the rotating rim is cut in a width direction and then the cut portion is bent to improve oil seal performance. 하우징에 형성되어 있는 일정내경의 샤프트설치구내에 축회전 가능하도록 설치되는 샤프트에 오일씰과 함께 장착되어 샤프트와 동시에 회전하며, 하우징의 외부로부터 오일씰로 향하는 더스트를 차단하는 것으로서,
상기 샤프트의 외주면을 감싼 상태로 외주면에 밀착 고정되는 고정부와;
상기 고정부와 일체를 이루며 상기 샤프트설치구를 차단하는 커버부와;
상기 커버부의 단부에 위치하고 하우징과의 사이에 일정간격의 틈새부를 유지하며, 회전시 차단풍을 발생하여, 더스트가 틈새부를 통해 오일씰로 침투하는 것을 방지하는 차단풍발생부를 갖고,
상기 하우징에는, 그 내측에 상기 오일씰을 포함하고 일정외경의 외주면을 갖는 오일씰고정부가 구비되고,
상기 차단풍발생부는;
상기 오일씰고정부의 외주면을 부분적으로 커버하며 감싸 외주면과의 사이에 상기 틈새부를 갖는 회전림과,
상기 회전림에 형성되며, 회전림의 회전시 상기 틈새부 사이의 공기를 회전림의 두께방향으로 통과시켜 배출하는 배기유도부를 포함하는 오일씰 성능향상을 위한 더스트 차단용 회전커버.A shaft mounted on an inner circumference of a shaft having a predetermined inner diameter formed in the housing and rotatably mounted on the shaft so as to be rotatable together with the shaft to shut off dust from the outside of the housing toward the oil seal,
A fixing unit tightly fixed to an outer circumferential surface of the shaft while surrounding an outer circumferential surface of the shaft;
A cover portion integrally formed with the fixing portion and blocking the shaft mounting portion;
And a car / park-air generating unit that is located at an end of the cover unit and holds a clearance portion with the housing at a predetermined interval, generates a car / park air during rotation and prevents the dust from penetrating into the oil seal through the clearance,
Wherein the housing is provided with an oil seal fixing portion having an outer circumferential surface having a certain outer diameter including the oil seal on the inside thereof,
Wherein the vehicle-colored-air generating unit comprises:
A rotating rim that partially covers the outer circumferential surface of the oil seal securing portion and has the clearance portion between the outer circumferential surface and the outer circumferential surface,
And an exhaust guiding portion which is formed in the rotating rim and passes through the space between the clearance portions in the thickness direction of the rotating rim when the rotating rim rotates, thereby discharging the discharged air.
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