KR101906734B1 - 아웃풋 로드 컵 검사용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 아웃풋로드 컵 검사용 지그에 관한 것으로, 탐침자(12)와, 복수의 버튼 및 표시부가 형성되고 게이지(10)를 장착하기 위한 바디(1)와, 그로 부터 연장된 연장부(2) 및 검사할 아웃풋로드의 컵에 삽입되는 삽입부(3)를 포함하며, 상기 바디(1)는 게이지(10)를 장착하도록 평탄하게 형성된 상면에 길이방향으로 길다란 슬로트(5)가 게이지(10) 저면에 형성된 고정부(15)를 삽입하도록 형성되어 있고, 상기 슬로트를 가로질러 바디의 폭방향으로 관통하여 형성된 체결홀(6)이 형성되어 상기 고정부(15)를 볼트로 체결하여 고정하도록 되며, 바디(1)의 삽입부(3)의 선단에서 탐침자(12)의 단부까지의 거리를 자동차 아웃풋로드 컵에 요구되는 깊이의 기준치로 설정하도록 구성됨으로써, 지그 바디의 삽입부가 아웃풋로드 컵 속에 삽입되는 한편, 상기 바디에 장착된 게이지의 탐침자가 상기 삽입부에 대하여 미리 설정된 일정 거리만큼 이격되어 배치되고 아웃풋로드의 컵 상단에 탐침자가 접촉하도록 되어 검사 작업자는 단순히 아웃풋로드 컵에 삽입부를 삽입시킴으로써 컵의 바닥과 컵 상단과의 간격이 즉각적으로 게이지에서 측정되고, 미리 설정된 깊이에 대한 오차 범위가 표시부에 표시됨으로써 검사자는 매우 신속하고 정확하게 아웃풋로드 컵 깊이를 검사할 수 있게 되는 효과가 있으며, 고가의 검사장비를 사용하지 않고도 검사작업을 효율적으로 수행할 수 있어 검사비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

아웃풋 로드 컵 검사용 지그{JIG FOR TESTING CUP OF OUTPUT ROD}

본 발명은 아웃풋 로드 컵 검사용 지그에 관한 것으로, 특히 자동차의 브레이크 부스터에서 브레이크 페달의 답력을 브레이크의 제동력을 증대시키는 자동차의 브레이크 배력장치, 즉 브레이크 부스터에서 포핏 어셈블리의 리액션 디스크를 수용하는 아웃풋 로드 컵의 깊이에 대한 품질 관리를 위한 검사용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 주행중 제동을 위해 사용하는 풋 브레이크는 신속, 정확한 제동은 물론 적은 힘으로도 용이하게 조작할 수 있어야 되며, 이를 위하여 비교적 적은 답력으로 확실히 제동할 수 있는 유압식 브레이크가 주로 사용된다.

이러한 자동차의 유압식 브레이크는 구조적인 특성상 제동력 증대에 한계가 있어 배력장치인 브레이크 부스터(Booster)를 구비한다.

상기 브레이크 부스터는 엔진의 흡입에 의한 진공압과 대기압의 압력차를 이용하여 작은 힘으로 큰 제동력을 얻을 수 있는 장치로서, 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 가해진 하중 보다 훨씬 큰 제동력을 발생시킴으로써, 고속 및 대형 차량을 적은 답력으로 확실하게 제동시킬 수 있다.

이러한 브레이크 부스터는 이와 같은 종래의 자동차의 브레이크 배력장치는, 브레이크 페달을 밟으면 오퍼레이팅로드의 작동에 의해 포펫어셈블리와 리액션디스크 그리고 상기 아웃풋로드가 작동하여 마스터실린더 피스톤이 작동되므로써, 파워실린더의 내부에 압력차가 발생되어 제동력이 배가된다.

아웃풋 로드는 금속재로 이루어지며 단부에는 원통형 환테가 일체로 형성되어 컵 형상을 이루고, 그 속에 고무재의 리액션디스크가 배치된다.

이러한 구조의 아웃풋 로드의 예로는 국내 등록특허 제10-1261958호(등록일자 2013년05월02일)의 밸브본체의 구성을 단순화하여 생산성을 높이고 그에 따른 생산원가를 절감할 수 있도록 된 자동차의 브레이크 부스터가 개시되어 있고, 국내 실용신안등록 제20-0174631호(등록일자 1999년12월30일)에는 아웃풋로드와 리액션디스크 사이로 도포되는 그리스유의 량이 적정상태로 유지되도록하여 브레이크의 배력효율이 저하되는 것을 방지할 수 있는 자동차의 브레이크 배력장치의 원통형 환테가 구비된 아웃풋로드 구조가 개시되어 있다.

그러나, 자동차의 브레이크 부스터에 장착되는 아웃풋로드의 컵 깊이가 다르게 되면, 그 속에 리액션디스크가 배치되는 위치가 다르게 되고, 상기 포펫어세블리와 아웃풋로드 사이의 간격이 다르게 되므로, 결국 제동력이 다르게 되므로, 대량 생산되어 제동장치의 품질이 일정하지 않게 되는 문제가 발생된다.

이에 따라 자동차의 브레이크 부스터용 아웃풋로드는 특히 브레이크 부스터의 품질관리를 위해 컵 깊이가 일정한지 여부를 엄밀하게 검사해야 하는데, 수작업에 의해 게이지로 컵 깊이를 측정하는데 따른 검사 시간이 많이 소요되어 작업 효율이 저하되고, 검사 비용이 상승되는 어려움이 있었다.

국내 등록특허 제10-1261958호(등록일자 2013년05월02일) 국내 실용신안등록 제20-0174631호(등록일자 1999년12월30일)

본 발명의 목적은, 자동차의 브레이크 부스터에 사용되는 아웃풋로드의 컵 깊이 검사에 따른 문제점을 해결하도록 아웃풋로드의 컵을 단순히 끼웠다가 제거함으로써 간편하고 신속하며 정확하게 컵 깊이를 정확하게 측정할 수 있도록 개선된 검사지그를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 아웃풋 로드 컵 검사용 지그는, 탐침자와, 복수의 버튼 및 표시부가 형성되고 게이지를 장착하기 위한 바디와, 그로 부터 연장된 연장부 및 검사할 아웃풋로드의 컵에 삽입되는 삽입부를 포함하며,

상기 바디는 게이지를 장착하도록 평탄하게 형성된 상면에 길이방향으로 길다란 슬로트가 게이지 저면에 형성된 고정부를 삽입하도록 형성되어 있고, 상기 슬로트를 가로질러 바디의 폭방향으로 관통하여 형성된 체결홀이 형성되어 상기 고정부를 체결하여 고정하도록 되며,

바디의 삽입부의 선단에서 탐침자의 단부까지의 거리를 자동차 아웃풋로드 컵에 요구되는 깊이의 기준치로 설정하도록 구성된다.

상기 삽입부를 아웃풋로드의 컵에 삽입할 때 컵 내의 공기 저항을 받지 않고 원활하게 삽입하거나 뺄 수 있게 상기 삽입부에는 복수개의 관통홀이 길이방향으로 형성된다.

상기 탐침자의 선단은 삽입부의 전측 단부 보다 더 연장되게 배치되도록 상기 삽입부에는 탐침자가 삽입부 위로 연장 배치되게 홈이 형성된다.

본 발명에 따라, 지그 바디의 삽입부가 아웃풋로드 컵 속에 삽입되는 한편, 상기 바디에 장착된 게이지의 탐침자가 상기 삽입부에 대하여 미리 설정된 일정 거리만큼 이격되어 배치되고 아웃풋로드의 컵 상단에 탐침자가 접촉하도록 되어 검사 작업자는 단순히 아웃풋로드 컵에 삽입부를 삽입시킴으로써 컵의 바닥과 컵 상단과의 간격이 즉각적으로 게이지에서 측정되고, 미리 설정된 깊이에 대한 오차 범위가 표시부에 표시됨으로써 검사자는 매우 신속하고 정확하게 아웃풋로드 컵 깊이를 검사할 수 있게 되는 효과가 있으며, 고가의 검사장비를 사용하지 않고도 검사작업을 효율적으로 수행할 수 있어 검사비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 아웃풋 로드 컵 검사용 지그에 게이지가 탑재된 개략적인 사시도.
도 2는 도 1의 측면도.
도 3은 도 1의 바디의 평면도.
도 4는 본 발명의 게이지가 탑재된 지그를 V 블럭 위에 안치하고 아웃풋로드의 컵을 검사하는 것을 보여주는 사시도
도 5는 본 발명의 지그에 탑재된 게이지로 아웃풋로드의 컵을 검사하는 것을 보여주는 측면도.

이하에서는 본 발명에 의한 아웃풋로드 컵 검사용 지그의 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 4에 있어서, 본 발명에 의한 아웃풋로드 컵 검사용 지그는 게이지(10)를 장착하기 위한 바디(1)와, 그로 부터 연장된 연장부(2) 및 검사할 아웃풋로드의 컵에 삽입되는 삽입부(3)를 포함한다.

상기 바디(1)는 도 3에 도시된 바와 같이, 평탄하게 형성된 상면에 길이방향으로 길다란 슬로트(5)가 형성되어 있고, 상기 슬로트를 가로질러 바디의 폭방향으로 관통하여 형성된 체결홀(6)이 형성되어 있다. 상기 삽입부(3)에는 복수개, 도면에 도시된 실시예에서는 3개의 관통홀(8)이 길이방향으로 형성되어서 삽입부를 아웃풋로드의 컵에 삽입할 때 컵 내의 공기 저항을 받지 않고 원활하게 삽입하거나 뺄 수 있게 된다. 또한, 상기 바디(1)에는 길이방향으로 연장되고 삽입부(3)까지 형성된 관통홀(34)이 형성되어 있으며, 상기 관통홀(34)은 삽입부(3)의 단부면 내측에 원형의 자석편(35)이 배치되며, 이로써, 검사할 아웃풋로드의 컵이 삽입부(3)에 끼워진 상태로 회전할 수 있으면서 유지될 수 있게 한다.

상기 슬로트(5)는 바디에서 연장부(2)의 일부까지 연장되어 홈 형태로 형성되며, 상기 슬로트(5)에는 게이지(10)의 저면에서 하방으로 연장되게 형성된 고정부(15)가 삽입되고, 체결홀(6)을 관통하여 볼트가 체결됨으로써, 게이지(10)가 바디(1)에 장착된다.

상기 게이지(10)는 전측으로 하우징(11) 내에서 탄성적으로 돌출되게 장착된 탐침자(12)를 포함하며, 상기 탐침자의 돌출된 길이는 조정나사(13)로 조정할 수 있고, 상부에는 모드 선택 버튼(21), 세팅 버튼(22) 및 데이타가 표시부에 나타나게 하는 온/오프 버튼(23)이 형성된다. 이러한 구성의 게이지 자체는 통상의 것으로 공지되어 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. 상기 게이지의 탐침자(12)는 지그의 삽입부를 향한 방향으로 연장되게 배치된다.

상기 바디(1)의 삽입부(3)의 선단에서 탐침자(12)의 단부까지의 거리를 자동차 아웃풋로드 컵에 요구되는 깊이의 기준치로 설정하고, 이러한 설정은 상기 조정나사(13)로 조정하여 그 상태의 탐침자 위치를 세팅 버튼(21)을 눌러 세팅함으로써 영점 조정을 한다. 상기 탐침자(12)의 선단은 삽입부(3)의 전측 단부 보다 더 연장되게 배치되며, 이를 위해 상기 삽입부(3)에는 탐침자가 삽입부 위로 연장 배치되게 홈(4)이 형성되어 있다.

아웃풋로드는 일단부가 환테(33)에 의해 오목한 홈이 형성된 컵(31)과, 컵의 저면측에서 스템(30)이 연장되어 구성되며, 스템의 단부에는 체결용 나사가 형성되어 있다.

상기 아웃풋로드 컵의 깊이 검사는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 바디를 V 블럭의 V자 홈에 안착시킨 상태에서 삽입부(3)에 아웃풋로드의 컵(31)을 삽입하면, 삽입부(3) 위로 돌출되게 조정나사에 의해 조정배치된 탐침자(12)가 컵(31)의 환형테(33)의 단부에 접촉됨으로써 탐침자가 탄성적으로 후퇴하게 되며, 이때 탐침자의 길이가 게이지에서 측정되어 아웃풋로드의 컵(31)의 깊이(h)가 표시부에 미리 설정된 기준치와 비교된 오차의 수치로서 표시된다.

아웃풋로드의 컵 깊이(h)가 기준치 보다 더 깊으면, 바디(1)의 삽입부(3)에 대하여 탐침자(12)의 돌출되는 길이가 미리 설정된 기준치 보다 더 돌출될 것이고, 이 경우 (+) 오차의 수치가 표시부(25)에 표시된다.

또한, 아웃풋로드의 컵 깊이(h)가 기준치 보다 더 얕은 경우에는 탐침자(12)의 돌출되는 길이가 설정된 기준치 보다 더 작게 될 것이고 이 경우에는 표시부(25)에 (-) 오차의 수치가 표시된다.

이로써, 검사자는 표시부(25)에 나타나는 수치 범위가 미리 설정된 아웃풋로드 컵 깊이의 기준치에 대한 오차 범위내에 있는지 여부를 정확하게 신속하게 판별할 수 있으며, (-) 오차가 설정된 오차 범위 보다 큰 경우에는 비록 아웃풋로드가 불합격되었더라도 기준치 범위내에 들도록 컵 가공을 더 수행한다. 이로써, 자재의 낭비를 저감시킬 수 있게 된다.

이와 같이, 본 발명에 따른 아웃풋 로드의 컵의 깊이를 정확하고 신속하게 검사할 수 있게 되므로, 아웃풋로드의 품질 검사를 정확하고 효율적으로 수행할 수 있게 되며, 고가의 장비를 사용하지 않고 게이지를 지그의 바디에 장착함으로써 간편하게 구성할 수 있어 검사 비용을 크게 절감할 수 있다.

본 발명은 자동차 배력장치인 브레이크 부스터에 사용되는 부품인 아웃풋로드 컵의 깊이에 대한 불량 여부를 검사하는데 이용할 수 있다.

1 : 바디 2 : 연장부
3 : 삽입부 5 : 슬로트
6 : 체결홀 10 : 게이지
11 : 하우징 12 : 탐침자
15 : 고정부 21 : 모드 선택 버튼
22 : 세팅 버튼 23 ; 데이타 온/오프 버튼
30 : 스템 31 : 컵
33 : 환형테

Claims (3)

1. 탐침자(12)와, 복수의 버튼 및 표시부가 형성된 게이지(10)를 장착하기 위한 바디(1)와, 그로 부터 연장된 연장부(2) 및 검사할 아웃풋로드의 컵에 삽입되는 삽입부(3)를 구비하고, 상기 바디(1)는 게이지(10)를 장착하도록 평탄하게 형성된 상면에 길이방향으로 길다란 슬로트(5)가 게이지(10) 저면에 형성된 고정부(15)를 삽입하도록 형성되어 있고, 상기 슬로트를 가로질러 바디의 폭방향으로 관통하여 형성된 체결홀(6)이 형성되어 상기 고정부(15)를 볼트로 체결하여 고정하도록 되고, 상기 바디(1)의 삽입부(3)의 선단에서 탐침자(12)의 단부까지의 거리를 자동차 아웃풋로드 컵에 요구되는 깊이의 기준치로 설정하도록 된 아웃풋로드 컵 검사용 지그에 있어서,
   상기 탐침자(12)의 선단은 삽입부(3)의 전측 단부 보다 더 연장되게 배치되도록 상기 삽입부(3)에는 탐침자가 삽입부 위로 연장 배치되게 홈(4)이 형성된 것을 특징으로 하는 아웃풋로드 컵 검사용 지그.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 삽입부(3)를 아웃풋로드의 컵에 삽입할 때 컵 내의 공기 저항을 받지 않고 원활하게 삽입하거나 뺄 수 있게 상기 삽입부(3)에는 복수개의 관통홀(8)이 길이방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 아웃풋로드 컵 검사용 지그.
   
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