KR101865388B1 - 해양쓰레기 수거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 해양쓰레기 수거장치에 관한 것이다. 본 발명은 바다에 띄어진 상태로 해양쓰레기를 수거하기 위한 해양쓰레기 수거장치에 있어서, 내부에 수거공간이 형성되는 본체; 및 상기 본체의 측면에 회전가능하게 설치되고, 파력에 의해 회전되어 상기 본체의 개구된 일측면을 개방시킨 후, 파력이 제거되면 다시 회전되어 상기 본체의 개구된 일측면을 폐쇄하는 개폐도어를 포함할 수 있다.

Description

해양쓰레기 수거장치{APPARATUS FOR COLLETING MARINE WASTE}

본 발명은 해양쓰레기 수거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해양에 떠다니는 쓰레기를 수거하기 위한 해양쓰레기 수거장치에 관한 것이다.

미래사회 자원의 보고라고 여겨지고 있는 바다는 현재 해양쓰레기로 인해 큰 몸살을 앓고 있다. 이러한 해양쓰레기 중 가장 많은 비중을 차지하고 있는 것이 플라스틱이다. 해양쓰레기 실태보고(퍼퓰러 사이언스, 2015)에 따르면 현재 해수면 근처에만 26만 8,940톤의 플라스틱 쓰레기가 떠다니고 있는데, 이는 대왕고래 1,400마리에 해당하는 엄청난 중량이다.

또한, 시뮬레이션을 통해 10년 내 해양쓰레기 유입량이 2배로 늘어날 것이라고 예상하고 있다. 이러한 해양 자원의 중요성과 해양쓰레기의 심각성을 인식하여 선진국은 막대한 비용을 지불하면서 해양쓰레기를 수거하여 처리하고 있다.

하지만, 국력이나 경제력이 낮은 후진국에서는 막대한 해양쓰레기 처리 비용으로 인해 손을 놓고 있는 실정이다. 이러한 상황이 지속된다면 미래 사회에 대한 대응에서 결국 선진국과 후진국이라는 프레임의 악순환이 반복될 것이 뻔하다.

바다에 떠다니고 있는 해양쓰레기인 플라스틱은 자연분해에만 500년 이상이 걸리기 때문에 자연분해가 되길 기다리는 것은 매우 어리석은 일이다. 그래서 선진국이나 환경에 관심을 가지고 있는 여러 나라들은 이 문제를 해결하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있다. 하지만, 이 노력에는 상당한 기술과 비용이 뒤따르며, 앞서 다른 나라들은 이 기술과 비용을 감당할 여력이나 재원이 되지만 아프리카나 동남아시아의 빈국에서는 당장 먹고 살기 위한 문제 해결에 급급한 실정이다.

따라서, 반드시 수거해야 하는 해양쓰레기를 쉽게 수거함으로써 후진국의 자생력을 키우는 것과 동시에 미래 해양 자원 활용에 기반을 마련해 줄 수 있는 장치의 개발이 필요한 실정이다.

대한민국 공개특허공보 제10-2010-0131255호(2010.12.15)

본 발명은 바다에 띄어진 상태로 파력에 의해 자연스럽게 해양쓰레기를 수거할 수 있는 구조를 가진 해양쓰레기 수거장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 바다에 띄어진 상태로 해양쓰레기를 수거하기 위한 해양쓰레기 수거장치에 있어서, 내부에 수거공간이 형성되는 본체; 및 상기 본체의 측면에 회전가능하게 설치되고, 파력에 의해 회전되어 상기 본체의 개구된 일측면을 개방시킨 후, 파력이 제거되면 다시 회전되어 상기 본체의 개구된 일측면을 폐쇄하는 개폐도어를 포함할 수 있다.

상기 개폐도어의 회전축에는 탄성부재가 설치되어 상기 본체의 개구된 일측면을 폐쇄하는 방향으로 탄성력을 제공할 수 있다.

상기 개폐도어는 상기 본체의 측면에 서로 마주보도록 한 쌍이 설치될 수 있다.

상기 본체는 원통 형상으로 제작될 수 있다.

상기 본체에는, 상기 본체가 파도에 의해 유실되는 것을 방지하기 위한 닻이 연결되고, 상기 본체를 육지로 회수하기 위한 수거로프가 연결될 수 있다.

상기 본체의 하면에는 상기 수거공간으로 유입되는 물을 배출하기 위한 메쉬망이 설치될 수 있다.

상기 본체의 하면에는 상기 본체가 파력에 의해 기울어지는 것을 방지하기 위한 부력체가 설치될 수 있다.

일단은 상기 본체의 측면에 결합되고 타단은 인접한 다른 본체의 측면에 결합되어 2개의 본체를 서로 연결시키는 본체 연결 유닛을 더 포함할 수 있다.

상기 본체 연결 유닛은, 서로 인접한 상기 본체의 측면에 각각 체결되는 한 쌍의 체결부재; 및 상기 체결부재의 사이를 연결하는 연결로프를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 바다에 띄어진 상태로 파력에 의해 자연스럽게 개폐도어가 개방되면서 본체 내부로 해양쓰레기를 수거할 수 있기 때문에 해양쓰레기 수거를 위해 별도로 동력을 제공할 필요가 없고, 간단한 구조를 가진 수거장치를 통해 비용 절감도 가능하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양쓰레기 수거장치를 보인 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 개폐도어가 개방된 것을 보인 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양쓰레기 수거장치의 본체 연결 유닛을 보인 도면.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이하, 본 발명에 의한 해양쓰레기 수거장치의 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양쓰레기 수거장치를 보인 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 개폐도어가 개방된 것을 보인 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양쓰레기 수거장치의 본체 연결 유닛을 보인 도면이다.

이에 도시된 바에 따르면, 본 발명에 의한 해양쓰레기 수거장치는 바다에 띄어진 상태로 해양쓰레기를 수거하게 되며, 내부에 수거공간(12)이 형성되는 본체(10); 및 상기 본체(10)의 측면에 회전가능하게 설치되고, 파력에 의해 회전되어 상기 본체(10)의 개구된 일측면을 개방시킨 후, 파력이 제거되면 다시 회전되어 상기 본체(10)의 개구된 일측면을 폐쇄하는 개폐도어(20)를 포함할 수 있다.

본체(10)는 바다에 띄어진 상태로 파도에 의해 이동할 수 있도록 속이 빈 수거공간(12)이 형성된다. 본체(10)는 바다에 안정적으로 띄워질 수 있는 원통(드럼통) 형상으로 제작될 수 있다. 본 도면에서는 본체(10)가 원통 형상인 것으로 도시하였으나, 이에 제한되는 것은 아니고 구형, 직육면체 등 다양한 형상으로 제작될 수 있다.

개폐도어(20)는 본체(10)의 측면에 한 쌍이 각각 회전가능하게 설치된다. 개폐도어(20)는 본체(10)의 측면 형상에 대응되게 곡면으로 형성될 수도 있고, 평면으로 형성될 수도 있다. 본 실시예에서 개폐도어(20)는 바다에 떠다니는 다양한 쓰레기가 수거되는 출입구 역할을 한다.

이를 위해 개폐도어(20)의 회전축(22)에는 탄성부재(24)가 설치된다. 탄성부재(24)는 개폐도어(20)의 회전에 대해서 탄성력을 제공하는데, 본 실시예에서는 개폐도어(20)가 본체(10)의 개구된 일측면을 폐쇄하는 방향으로 탄성력을 제공한다. 즉, 개폐도어(20)는 바다를 떠다니다가 강한 파도에 부딪히면 파력에 의해 도 2에서와 같이 개방이 되고 개방된 본체(10)의 일측면을 통해 물과 해양쓰레기가 함께 유입될 수 있다. 이와 같이 해양쓰레기가 유입된 이후에는 개폐도어(20)가 탄성부재(24)의 탄성력에 의해 도 1에서와 같이 다시 본체(10)의 일측면을 폐쇄하게 된다. 따라서, 해양쓰레기는 본체(10)의 수거공간(12)으로 수거된 이후에는 외부로 배출되지 않아 안정적으로 해양쓰레기를 수거할 수 있는 장점이 있다.

개폐도어(20)는 본체(10)의 형태에 따라 복수개가 설치될 수 있는데, 본 실시예에서는 본체(10)의 측면에 서로 마주보도록 한 쌍이 설치된다. 이와 같이 한 쌍의 개폐도어(20)가 설치되면 본체(10)가 바다를 향하여 이동하는 경우에는 전면에 설치된 개폐도어(20)를 통해 해양쓰레기가 유입될 수 있고, 반대로 본체(10)가 육지를 향하여 이동하는 경우에는 후면에 설치된 개폐도어(20)를 통해 해양쓰레기가 유입될 수 있어 방향에 관계없이 효과적으로 해양쓰레기를 수거할 수 있다.

또한, 도 3을 참조하면, 본체(10)의 하면에는 수거공간(12)으로 해양쓰레기와 함께 유입된 물을 배출하기 위한 메쉬망(26)이 설치된다. 메쉬망(26)은 물만 배출시킬 수 있을 정도의 입도로 제작될 수 있어, 해양쓰레기는 메쉬망(26)으로는 배출되지 않고 수거공간(12)에 남아있게 된다.

다시 도 1 및 도 2를 참조하면, 본체(10)에는 본체(10)가 파도에 의해 유실되는 것을 방지하기 위한 닻(30)이 연결되고, 본체(10)를 육지로 회수하기 위한 수거로프(40)가 연결된다. 닻(30), 수거로프(40)는 본체(10)의 측면에 연결될 수 있다.

도 3을 참조하면, 해양쓰레기 수거장치는 일단은 본체(10)의 측면에 결합되고 타단은 인접한 다른 본체(10)의 측면에 결합되어 2개의 본체(10)를 서로 연결시키는 본체 연결 유닛(50)을 더 포함할 수 있다.

본체 연결 유닛(50)은, 서로 인접한 본체(10)의 측면에 각각 체결되는 한 쌍의 체결부재(52); 및 체결부재(52)의 사이를 연결하는 연결로프(54)를 포함할 수 있다. 즉, 2개의 본체(10)가 서로 인접해 있을 경우 한 쌍의 체결부재(52)는 본체(10)의 평평한 측면에 각각 나사결합 등에 의해 체결되고, 그 사이는 연결로프(54)에 의해 연결될 수 있다.

이와 같이 되면, 2개 이상의 본체(10)가 길이방향을 따라 연결될 수 있기 때문에 바다 쪽이나 육지 쪽으로 이동되면서 보다 효과적으로 많은 양의 해양쓰레기를 수거할 수 있게 된다. 물론, 위에서 설명한 본체 연결 유닛(50)은 일 예를 제시한 것에 불과하고 본체(10)를 서로 연결할 수 있는 구성이라면 어떠한 것이라도 채용될 수 있다.

또한, 본체(10)의 하면 측에는 본체(10)가 해상에 잘 떠있을 수 있도록 부력체(60)가 설치된다. 부력체(60)는 본체(10)의 하면 양측에 각각 설치될 수 있으며, 도 3에서와 같이 본체(10)의 길이방향을 따라 2개가 설치될 수도 있고 하나가 본체(10)의 하면을 따라 길게 설치될 수도 있다. 이와 같이 부력체(60)가 설치되면, 본체(10)가 파력에 의해 기울어지지 않고 해양쓰레기가 수거공간(12)에 안정적으로 적재될 수 있다.

상기에서는 본 발명의 특정의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

10 : 본체 12 : 수거공간
20 : 개폐도어 22 : 회전축
24 : 탄성부재 26 : 메쉬망
30 : 닻 40 : 수거로프
50 : 본체 연결 유닛 52 : 체결부재
54 : 연결로프 60 : 부력체

Claims (9)

1. 바다에 띄어진 상태로 해양쓰레기를 수거하기 위한 해양쓰레기 수거장치에 있어서,
   내부에 수거공간이 형성되는 드럼통 형태의 본체;
   상기 본체의 원주면에 회전가능하게 설치되고, 파력에 의해 회전되어 상기 본체의 원주면에 형성된 개구를 개방시킨 후, 파력이 제거되면 다시 회전되어 상기 개구를 폐쇄하는 개폐도어;
   상기 개폐도어의 회전축에 설치되며, 상기 개구를 폐쇄하는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재;
   상기 본체의 측면에 연결되며, 상기 본체가 파도에 의해 유실되는 것을 방지하기 위한 닻;
   상기 닻과 함께 상기 본체의 측면에 연결되며, 상기 본체를 육지로 회수하기 위한 수거로프; 및
   상기 본체의 하부에 설치되며, 상기 수거공간으로 유입되는 물을 배출하기 위한 메쉬망을 포함하는 해양쓰레기 수거장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 개폐도어는 상기 본체의 측면에 서로 마주보도록 한 쌍이 설치되는 것을 특징으로 하는 해양쓰레기 수거장치.
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 제1항에 있어서,
   상기 본체의 하면에는 상기 본체가 파력에 의해 기울어지는 것을 방지하기 위한 부력체가 설치되는 것을 특징으로 하는 해양쓰레기 수거장치.
8. 제1항에 있어서,
   일단은 상기 본체의 측면에 결합되고 타단은 인접한 다른 본체의 측면에 결합되어 2개의 본체를 서로 연결시키는 본체 연결 유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 해양쓰레기 수거장치.
9. 제8항에 있어서,
   상기 본체 연결 유닛은,
   서로 인접한 상기 본체의 측면에 각각 체결되는 한 쌍의 체결부재; 및
   상기 체결부재의 사이를 연결하는 연결로프를 포함하는 것을 특징으로 하는 해양쓰레기 수거장치.
   

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