KR101835410B1

KR101835410B1 - Seat belt for vehicle

Info

Publication number: KR101835410B1
Application number: KR1020160133787A
Authority: KR
Inventors: 김정용
Original assignee: 현대오트론 주식회사
Priority date: 2016-10-14
Filing date: 2016-10-14
Publication date: 2018-03-09

Abstract

The present invention relates to a seat belt for a vehicle, comprising: a belt storage portion disposed on one side of a seat, mounted on a vehicle body, and being wound and stored with a belt; a lower fixing portion disposed on one side of the seat, mounted on the vehicle body, and fixed with an end portion of the belt; an upper fixing portion disposed on one side of the seat, mounted on the vehicle body, and disposed above the lower fixing portion; a belt fixing portion disposed on the other side of the seat; a belt clip portion mounted on the belt and detachably attached to the belt fixing portion; and an upper clip portion mounted on the belt and detachably attached to the upper fixing portion. In case of an emergency, the upper clip portion can be separated from the upper fixing portion so that a passenger who has lost consciousness can be quickly rescued from the outside.

Description

[0001] SEAT BELT FOR VEHICLE [0002]

본 발명은 차량용 안전벨트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 비상시 외부에서 탑승자를 구조하기 위해 신속하게 안전벨트를 해제할 수 있는 차량용 안전벨트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a seat belt for a vehicle, and more particularly, to a seat belt for a vehicle capable of quickly releasing a seat belt in order to rescue an occupant from the outside in an emergency.

일반적으로 자동차의 시트에는 차량충돌 또는 급제동할 때에 운전자나 뒷좌석에 앉아 있는 탑승자를 보호하기 위한 안전벨트가 설치되어 있다. 여기서, 자동차에서 사용되는 안전벨트는 차체와 시트에 연결되는 지점의 개수에 따라 시트의 양쪽에 고정되어 허리만 붙잡아 지지하는 2점지지식과, 차량이 한쪽 측벽과 시트의 한쪽 모서리에 고정된 벨트의 중간부분을 시트의 다른쪽 모서리에 고정 결합시켜 지지하도록 된 3점지지식 등이 있는 바, 통상 안전 및 착용의 편의상 3점지지식의 안전벨트가 많이 사용되고 있다.Generally, a seat of a vehicle is provided with a seat belt for protecting a driver or an occupant sitting in the rear seat when a vehicle collides or suddenly brakes. Here, a safety belt used in an automobile is a two-point seat belt which is fixed to both sides of the seat according to the number of points connected to the vehicle body and the seat and holds the waist only, and a belt having a belt fixed to one side edge of the seat And a three-point knowledge in which the middle portion is fixedly coupled to the other edge of the seat. In general, a three-point seat belt is used for safety and wear convenience.

한편, 종래의 3점식 안전벨트는 벨트의 일단부가 리트렉터에 감기거나 풀리고, 타단부가 하이앵커를 통해 외부로 연장되어 로우앵커에 의해 시트의 한쪽 측면에 고정된다. 그리고, 벨트의 중간에는 텅플레이트가 장착되어 시트의 다른쪽 측면에 설치되어 있는 버클에 끼워진다.On the other hand, in the conventional three-point seat belt, one end of the belt is wound or unwound on the retractor, and the other end extends outwardly through the high anchor and fixed to one side of the seat by the low anchor. A tongue plate is mounted in the middle of the belt and is fitted in a buckle provided on the other side of the seat.

이러한 구조로 이루어진 3점식 안전벨트는 벨트의 중간에 위치되는 텅플레이트를 버클에 끼워 착용하게 되면, 벨트의 상단이 하이앵커에 의해 지지되고 하단은 로우앵커와 버클에 의해 고정되어진다.When the tongue plate positioned in the middle of the belt is put on the buckle, the upper end of the belt is supported by the high anchor, and the lower end is fixed by the low anchor and the buckle.

그러나, 종래의 안전벨트는 체결이 버클에서만 이루어지도록 되어 있기 때문에 차량사고 등으로 인해 버클의 고장이 발생하면 안전벨트를 해제하기가 어렵다는 문제점이 있다. 또한, 사고로 인해 탑승자가 기절한 경우, 외부에서 창문을 통해 버클에 도달하기가 어렵다는 문제점이 있다. However, since the conventional seat belt is fastened only at the buckle, there is a problem that it is difficult to release the seat belt if a buckle breaks due to a vehicle accident or the like. Further, there is a problem that it is difficult to reach the buckle through the window from outside when the passenger is stunned due to an accident.

특히, 안전벨트는 에어백과 연동되도록 설계되므로, 에어백이 전개되는 경우 안전벨트가 되감겨 운전자를 압박할 수 있다. 이와 같이 되감긴 안전벨트는 풀림이 제한적이므로, 외부에서 안전벨트를 풀면서 탑승자를 꺼내기 어렵다는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.In particular, the seatbelt is designed to be interlocked with the airbag, so that when the airbag is deployed, the seatbelt can be rewound to urge the driver. Since the rewinding of the seat belt is limited, there is a problem in that it is difficult to remove the occupant while unfastening the seat belt from the outside. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0171811호(1998.10.21. 등록, 발명의 명칭 : 자동차용 안전벨트 비상해제 장치)에 게시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Registered Patent No. 10-0171811 (registered on October 21, 1998, entitled "Safety Belt Emergency Release Device for Automobile").

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 비상시 외부에서 탑승자를 구조하기 위해 신속하게 안전벨트를 해제할 수 있는 차량용 안전벨트를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a seat belt for a vehicle which can quickly release the seat belt in order to rescue the passenger from the outside in an emergency.

본 발명에 따른 차량용 안전벨트는: 시트의 일측에 배치되고, 차체에 장착되며, 벨트가 감겨 저장되는 벨트저장부; 상기 시트의 일측에 배치되고, 상기 차체에 장착되며, 상기 벨트의 단부가 고정되는 하부고정부; 상기 시트의 일측에 배치되고, 상기 차체에 장착되며, 상기 하부고정부의 상방에 배치되는 상부고정부; 상기 시트의 타측에 배치되는 벨트고정부; 상기 벨트에 장착되고, 상기 벨트고정부에 탈부착되는 벨트클립부; 및 상기 벨트에 장착되고, 상기 상부고정부에 탈부착되는 상부클립부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A seat belt for a vehicle according to the present invention comprises: a belt storage part which is disposed on one side of a seat and which is mounted on a vehicle body and in which a belt is wound and stored; A lower fixing portion disposed on one side of the seat, the lower fixing portion being mounted on the vehicle body, the end portion of the belt being fixed; An upper fixing part disposed on one side of the seat and mounted on the vehicle body and disposed above the lower fixing part; A belt fixing part disposed on the other side of the seat; A belt clip portion mounted on the belt and detachably attached to the belt fixing portion; And an upper clip portion mounted on the belt and detachably attached to the upper fixing portion.

상기 벨트저장부는 상기 차체에 탈부착되는 것을 특징으로 한다.And the belt storage portion is detachably attached to the vehicle body.

상기 하부고정부는 상기 차체에 탈부착되는 것을 특징으로 한다.And the lower fixing portion is detachably attached to the vehicle body.

상기 하부고정부는 상기 차체에 고정 설치되는 하부버클부; 및 상기 하부버클부에 탈부착되는 하부클립부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The lower fixing portion includes a lower buckle fixedly installed on the vehicle body; And a lower clip portion detachably attached to the lower buckle portion.

상기 상부고정부는 탑승자의 어깨에 대응되는 위치에서 상기 차체에 고정되는 것을 특징으로 한다.And the upper fixing part is fixed to the vehicle body at a position corresponding to the shoulder of the occupant.

상기 상부고정부는 상기 차체에 장착되고, 탑승자의 어깨에 대응되도록 높이가 조절 가능한 상부조절부; 및 상기 상부조절부에 형성되고, 상기 상부클립부가 탈부착되는 상부버클부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein the upper fixing part is mounted on the vehicle body and has a height adjustable to correspond to a shoulder of the occupant; And an upper buckle formed on the upper adjuster and to which the upper clip is detachably attached.

본 발명에 따른 차량용 안전벨트는: 상기 상부고정부에서 상기 상부클립부가 분리됨을 감지하는 센서부; 및 상기 센서부의 감지신호를 수신하고, 상기 벨트저장부가 상기 벨트를 감지 않도록 상기 벨트저장부를 제어하는 제어부;를 더 포함할 수 있다.The vehicle seat belt according to the present invention may further comprise: a sensor part for detecting that the upper clip part is separated from the upper fixing part; And a control unit for receiving the sensing signal of the sensor unit and controlling the belt storage unit so that the belt storage unit does not sense the belt.

본 발명에 따른 차량용 안전벨트는 비상시 구조원이 창문을 통해 상부클립부를 상부고정부에서 분리시키고, 탑승자를 꺼낼 수 있다.The safety belt for a vehicle according to the present invention can remove the upper clip portion from the upper fixing portion through the window of the rescue circle in an emergency and take out the passenger.

본 발명에 따른 차량용 안전벨트는 구조원이 벨트저장부 또는 하부고정부를 차체에서 분리시켜 탑승자를 손쉽게 꺼낼 수 있다.The vehicle seat belt according to the present invention can easily take out the occupant by separating the belt storage portion or the lower fixing portion from the vehicle body.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트가 비상시 해제되는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 벨트저장부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 하부고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 상부고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 센서부와 제어부가 추가된 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다. 1 is a view schematically showing a seat belt for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a view schematically showing a state in which a safety belt for a vehicle is released in an emergency according to an embodiment of the present invention.
3 is a view schematically showing a belt storage part in a vehicle seat belt according to an embodiment of the present invention.
4 is a view schematically showing a lower fixing part in a seat belt for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a view schematically showing an upper fixing part in a vehicle seat belt according to an embodiment of the present invention.
6 is a view schematically showing a structure in which a sensor unit and a control unit are added to a seat belt for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 안전벨트의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a seat belt for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. Further, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트가 비상시 해제되는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트(1)는 벨트저장부(10)와, 하부고정부(20)와, 상부고정부(30)와, 벨트고정부(40)와, 벨트클립부(50)와, 상부클립부(60)를 포함한다.FIG. 1 is a view schematically showing a seat belt for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a view schematically showing a state in which a seat belt for a vehicle is released in an emergency according to an embodiment of the present invention. 1 and 2, a vehicle seat belt 1 according to an embodiment of the present invention includes a belt storage portion 10, a lower fixing portion 20, an upper fixing portion 30, A belt clip portion 50, and an upper clip portion 60. The belt clip portion 50 is provided with a belt clip portion 50,

벨트저장부(10)는 시트(200)의 일측에 배치되고, 차체(100)에 장착되며, 벨트(90)가 감겨 저장된다. 일 예로, 벨트저장부(10)는 벨트(90)의 급작스런 풀림을 차단하여, 사고 발생시 벨트(90)가 탑승자를 지지하도록 유도할 수 있다. 벨트저장부(10)는 도어와 근접한 차체(100)의 측면에 고정 가능하도록 장착될 수 있다.The belt storage portion 10 is disposed on one side of the seat 200, is mounted on the vehicle body 100, and the belt 90 is wound and stored. For example, the belt storage 10 may block sudden loosening of the belt 90, thereby inducing the belt 90 to support the occupant in the event of an accident. The belt storage portion 10 can be fixedly mounted on a side surface of the vehicle body 100 close to the door.

하부고정부(20)는 시트(200)의 일측에 배치되고, 차체(100)에 장착되며, 벨트(90)의 단부가 고정된다. 즉, 일단부가 하부고정부(20)에 고정되는 벨트(90)는 벨트저장부(10)에 감길 수 있다. 일 예로, 하부고정부(20)는 도어와 근접한 차체(100)의 바닥면에 고정 가능하도록 장착될 수 있다.The lower fixing portion 20 is disposed on one side of the seat 200, is mounted on the vehicle body 100, and the end portion of the belt 90 is fixed. That is, the belt 90, one end of which is fixed to the lower fixing portion 20, can be wound around the belt storage portion 10. For example, the lower fixing part 20 can be fixedly mounted on the bottom surface of the vehicle body 100 close to the door.

한편, 벨트저장부(10)가 차체(100)의 바닥면에 장착되고, 하부고정부(20)가 차체(100)의 측면에 장착될 수 있다. 그리고, 벨트저장부(10)와 하부고정부(20)는 별도의 마감재에 의해 커버될 수 있다.The belt storage unit 10 may be mounted on the bottom surface of the vehicle body 100 and the lower fixing unit 20 may be mounted on the side surface of the vehicle body 100. [ The belt storage portion 10 and the lower fixing portion 20 may be covered with a separate finishing material.

상부고정부(30)는 시트(200)의 일측에 배치되고, 차체(100)에 장착되며, 하부고정부(20)의 상방에 배치된다. 일 예로, 상부고정부(30)는 도어와 근접한 차체(100)의 측면 상방에 배치될 수 있다.The upper fixing portion 30 is disposed on one side of the seat 200 and mounted on the vehicle body 100 and above the lower fixing portion 20. [ For example, the upper fixing portion 30 can be disposed above the side surface of the vehicle body 100 close to the door.

벨트고정부(40)는 시트(200)의 타측에 배치된다. 일 예로, 시트(200)보다 도어와 가까운 지점에 벨트저장부(10)와, 하부고정부(20)와, 상부고정부(30)가 배치되면, 시트(200)보다 도어와 먼 지점에 벨트고정부(40)가 배치될 수 있다. 벨트고정부(40)는 차체(100)의 중앙부에 장착되거나, 시트(200)의 측면에 장착될 수 있다.The belt fixing part (40) is disposed on the other side of the seat (200). When the belt storage portion 10, the lower fixing portion 20 and the upper fixing portion 30 are disposed closer to the door than the seat 200, The fixing portion 40 can be disposed. The belt fixing portion 40 may be mounted on the center portion of the vehicle body 100 or on the side surface of the seat 200. [

벨트클립부(50)는 벨트(90)에 장착되고, 벨트고정부(40)에 탈부착된다. 그리고, 상부클립부(60)는 벨트(90)에 장착되고, 상부고정부(30)에 탈부착된다. 일 예로, 벨트고정부(40)는 통상적인 안전벨트의 버클(buckle) 형상을 하고, 벨트클립부(50)는 통상적인 안전벨트의 클립(clip) 형상을 할 수 있다. 그 외, 벨트고정부(40)와 벨트클립부(50)는 서로 결속되거나 결속이 해제될 수 있는 다양한 부품이 사용될 수 있다.The belt clip portion 50 is mounted on the belt 90 and detachably attached to the belt fixing portion 40. The upper clip portion 60 is mounted on the belt 90 and is detachably attached to the upper fixing portion 30. [ In one example, the belt fastening portion 40 has the buckle shape of a conventional seat belt, and the belt clip portion 50 can be shaped like a clip of a conventional seat belt. In addition, the belt fixing portion 40 and the belt clip portion 50 can be attached to each other or various components that can be unbonded can be used.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 벨트저장부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트저장부(10)는 차체(100)에 탈부착된다.3 is a view schematically showing a belt storage part in a vehicle seat belt according to an embodiment of the present invention. 1 to 3, a belt storage unit 10 according to an embodiment of the present invention is detachably attached to a vehicle body 100.

일 예로, 벨트저장부(10)는 차체(100)에 고정 설치되는 카라비너(11)와, 카라비너(11)에 걸림 고정되거나 걸림 해제되는 와이어(12)와, 와이어(12)에 결합되고 벨트(90)가 내장되어 감기는 저장체(13)를 포함할 수 있다.The belt storage unit 10 includes a carabiner 11 fixed to the vehicle body 100, a wire 12 which is engaged or disengaged from the carabiner 11, 90 may be built in and the storage body 13 may be wound.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 하부고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 하부고정부(20)는 차체(100)에 탈부착된다.4 is a view schematically showing a lower fixing part in a seat belt for a vehicle according to an embodiment of the present invention. 1 to 4, a lower fixing part 20 according to an embodiment of the present invention is detachably attached to a vehicle body 100.

본 발명의 일 실시예에 따른 하부고정부(20)는 차체(100)에 고정 설치되는 하부버클부(21)와, 하부버클부(21)에 탈부착되는 하부클립부(22)를 포함한다. 일 예로, 하부버클부(21)는 통상적인 안전벨트의 버클(buckle) 형상을 하고, 하부클립부(22)는 통상적인 안전벨트의 클립(clip) 형상을 할 수 있다. 그 외, 하부버클부(21)와 하부클립부(22)는 서로 결속되거나 결속이 해제될 수 있는 다양한 부품이 사용될 수 있다. The lower fixing part 20 according to an embodiment of the present invention includes a lower buckle part 21 fixed to the vehicle body 100 and a lower clip part 22 detachably attached to the lower buckle part 21. [ For example, the lower buckle portion 21 may have the buckle shape of a conventional seatbelt, and the lower clip portion 22 may have the shape of a clip of a conventional seatbelt. Alternatively, the lower buckle portion 21 and the lower clip portion 22 may be coupled or unbonded by various components.

한편, 벨트저장부(10)는 도 4의 하부고정부(20)와 상응하는 탈부착 구성을 갖도록 형성될 수 있고, 하부고정부(20)는 도 3의 벨트저장부(10)와 상응하는 탈부착 구성을 갖도록 형성될 수 있다. 그 외, 벨트저장부(10)와 하부고정부(20)는 차체(100)에서 탈부착 가능한 다양한 결합 방식이 채택될 수 있다.4, the lower fixing portion 20 may be formed to have a detachable attachment / detachment structure corresponding to the belt storage portion 10 of FIG. 3, Configuration. In addition, the belt storage portion 10 and the lower fixing portion 20 may be detachably attached to the vehicle body 100 in various ways.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 상부고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 상부고정부(30)는 상부조절부(31)와 상부버클부(32)를 포함한다. 상부고정부(30)는 탑승자의 어깨에 대응되는 위치에서 차체(100)에 고정된다.5 is a view schematically showing an upper fixing part in a vehicle seat belt according to an embodiment of the present invention. 1 to 5, an upper fixing part 30 according to an embodiment of the present invention includes an upper adjusting part 31 and an upper buckle part 32. The upper fixing part 30 is fixed to the vehicle body 100 at a position corresponding to the shoulder of the occupant.

상부조절부(31)는 차체(100)에 장착되어 높이가 조절된다. 즉, 상부조절부(31)는 차체(100)에 장착된 상태를 유지하며, 탑승자의 어깨에 대응되도록 상하로 이동된 후 정지하여 높이가 조절될 수 있다. 일 예로, 상부조절부(31)는 통상적인 안전벨트에서 탑승자의 신체 크기에 따라 높이를 조절할 수 있는 앵커가 될 수 있다.The upper regulating portion 31 is mounted on the vehicle body 100 and its height is adjusted. That is, the upper adjuster 31 maintains the state of being mounted on the vehicle body 100, and is moved up and down so as to correspond to the shoulder of the passenger, and then stopped to adjust the height. For example, the upper regulating portion 31 may be an anchor capable of adjusting the height according to the occupant's body size in a typical seatbelt.

상부버클부(32)는 상부조절부(31)에 형성되고, 상부클립부(60)가 탈부착된다. 일 예로, 상부버클부(32)는 상부조절부(31)와 일체로 형성되거나, 상부조절부(31)에 결합되고, 통상적인 안전벨트의 버클(buckle) 형상을 하고, 상부클립부(60)는 통상적인 안전벨트의 클립(clip) 형상을 할 수 있다. 그 외, 상부버클부(32)와 상부클립부(60)는 서로 결속되거나 결속이 해제될 수 있는 다양한 부품이 사용될 수 있다.The upper buckle portion 32 is formed in the upper adjustment portion 31, and the upper clip portion 60 is detachably attached. For example, the upper buckle portion 32 may be integrally formed with the upper adjuster portion 31, or may be coupled to the upper adjuster portion 31 to have a buckle shape of a conventional seat belt, Can be shaped like a clip of a conventional seat belt. In addition, the upper buckle portion 32 and the upper clip portion 60 may be attached to each other or various components that can be unbonded can be used.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트에서 센서부와 제어부가 추가된 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트(1)는 센서부(70)와 제어부(80)를 더 포함할 수 있다.6 is a view schematically showing a structure in which a sensor unit and a control unit are added to a seat belt for a vehicle according to an embodiment of the present invention. 6, the vehicle seat belt 1 according to an embodiment of the present invention may further include a sensor unit 70 and a control unit 80. [

센서부(70)는 상부고정부(30)에서 상부클립부(60)가 분리됨을 감지한다. 일 예로, 센서부(70)는 상부고정부(30)에 장착되고, 상부클립부(60)와의 접촉 해제를 감지할 수 있다. 그 외, 센서부(70)는 상부클립부(60)가 상부고정부(30)에서 분리됨을 감지할 수 있는 다양한 감지수단이 채택될 수 있다.The sensor unit 70 detects that the upper clip unit 60 is separated from the upper fixing unit 30. [ For example, the sensor portion 70 may be mounted on the upper fixing portion 30 and sense the release of contact with the upper clip portion 60. [ In addition, various sensor means can be employed to sense that the upper clip portion 60 is separated from the upper fixing portion 30.

제어부(80)는 센서부(70)의 감지신호를 수신하고, 벨트저장부(10)가 벨트(90)를 감지 않도록 벨트저장부(10)를 제어한다. 일 예로, 제어부(80)는 벨트저장부(10)의 구동을 중지시켜 벨트(90)가 벨트저장부(10)에 감기는 것을 방지할 수 있다. 그 외, 제어부(80)는 벨트저장부(10)를 구동시켜 벨트(90)가 벨트저장부(10)에서 풀리도록 유도할 수 있다.The control unit 80 receives the sensing signal of the sensor unit 70 and controls the belt storage unit 10 so that the belt storage unit 10 does not sense the belt 90. For example, the control unit 80 may stop driving the belt storage unit 10 to prevent the belt 90 from being wound on the belt storage unit 10. [ In addition, the control unit 80 may drive the belt storage unit 10 to guide the belt 90 to be released from the belt storage unit 10.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트의 작동을 설명하면 다음과 같다.The operation of the seat belt according to an embodiment of the present invention having the above-described structure will now be described.

벨트(90)가 저장되는 벨트저장부(10)가 차체(100)에 장착되고, 벨트(90)의 단부는 하부고정부(20)에 의해 차체(100)에 고정된 상태를 유지한다. 이때, 벨트(90)에 장착되는 상부클립부(60)는 하부고정부(20)의 상방에 배치되는 상부고정부(30)에 결합된다. 상기한 상태에서, 탑승자가 시트(200)에 착석한 후, 벨트클립부(50)를 벨트고정부(40)에 장착하여 벨트(90)가 탑승자를 감싸도록 한다.The belt storage portion 10 in which the belt 90 is stored is mounted on the vehicle body 100 and the end portion of the belt 90 is kept fixed to the vehicle body 100 by the lower fixing portion 20. [ At this time, the upper clip portion 60 mounted on the belt 90 is engaged with the upper fixing portion 30 disposed above the lower fixing portion 20. In this state, after the occupant sits on the seat 200, the belt clip portion 50 is mounted on the belt fixing portion 40 so that the belt 90 surrounds the occupant.

한편, 차량 사고로 인해 탑승자가 다친 경우, 구조원들은 차량의 창문을 부수고, 벨트고정부(40)에서 벨트클립부(50)를 분리하여 탑승자를 차량에서 꺼낼 수 있다.On the other hand, when the occupant is injured due to a vehicle accident, rescue workers may break the window of the vehicle and remove the belt clip portion 50 from the belt fixing portion 40 to take the passenger out of the vehicle.

그러나, 탑승자가 의식을 잃은 경우이거나, 벨트저장부(10)에 벨트(90)가 되감겨진 경우, 차량의 창문에서 먼거리에 위치되는 벨트고정부(40)에서 벨트클립부(50)를 분리하기 어렵고 벨트(90)를 풀어 탑승자를 꺼내기 어렵다. 이때, 구조원은 벨트클립부(50) 보다 차량의 창문에 가까운 곳에 위치되는 상부고정부(30)에서 상부클립부(60)를 분리하여 탑승자에 대한 벨트(90)의 압박을 해제한 다음 탑승자를 차량에서 꺼낼 수 있다.However, when the occupant is unconscious or when the belt 90 is wound on the belt storage portion 10, the belt clip portion 50 is separated from the belt fixing portion 40 located at a distance from the window of the vehicle And it is difficult to release the occupant by releasing the belt 90. [ At this time, the rescue circle separates the upper clip portion 60 from the upper fixing portion 30 located closer to the window of the vehicle than the belt clip portion 50 to release the belt 90 against the occupant, Can be taken out of the vehicle.

그 외, 구조원은 하부고정부(20)를 차체(100)에서 분리하거나 벨트저장부(10)를 차체(100)에서 분리하여 탑승자를 차량에서 꺼낼 수 있다.In addition, the rescue source can separate the lower fixing portion 20 from the vehicle body 100 or separate the belt storage portion 10 from the vehicle body 100 to take the passenger out of the vehicle.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트(1)는 비상시 구조원이 창문을 통해 상부클립부(60)를 상부고정부(30)에서 분리시키고, 탑승자를 꺼낼 수 있다.The vehicle seat belt 1 according to an embodiment of the present invention can separate the upper clip portion 60 from the upper fixing portion 30 through the window of the rescue circle in an emergency and take out the occupant.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 안전벨트(1)는 구조원이 벨트저장부(10) 또는 하부고정부(20)를 차체(100)에서 분리시켜 탑승자를 손쉽게 꺼낼 수 있다.The vehicle seat belt 1 according to an embodiment of the present invention can easily remove the occupant by separating the belt storage portion 10 or the lower fixing portion 20 from the vehicle body 100. [

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

10 : 벨트저장부 11 : 카라비너
12 : 와이어 13 : 저장체
20 : 하부고정부 21 : 하부버클부
22 : 하부클립부 30 : 상부고정부
31 : 상부조절부 32 : 상부버클부
40 : 벨트고정부 50 : 벨트클립부
60 : 상부클립부 70 : 센서부
80 : 제어부 90 : 벨트
100 : 차체 200 : 시트10: Belt storage part 11: Carabiner
12: wire 13: storage body
20: lower fixing part 21: lower buckle part
22: lower clip portion 30: upper fixing portion
31: upper regulating portion 32: upper buckle portion
40: belt fixing part 50: belt clip part
60: upper clip portion 70: sensor portion
80: control unit 90: belt
100: Body 200: Sheet

Claims

A belt storage portion disposed on one side of the seat, the belt storage portion being mounted on the vehicle body and wound and stored;
A lower fixing portion disposed on one side of the seat, the lower fixing portion being mounted on the vehicle body, the end portion of the belt being fixed;
An upper fixing part disposed on one side of the seat and mounted on the vehicle body and disposed above the lower fixing part;
A belt fixing part disposed on the other side of the seat;
A belt clip portion mounted on the belt and detachably attached to the belt fixing portion;
An upper clip part mounted on the belt and detachably attached to the upper fixing part;
A sensor unit for detecting that the upper clips are separated from the upper fixing unit; And
And a control unit for receiving the sensing signal of the sensor unit and controlling the belt storage unit so that the belt storage unit does not sense the belt,
Wherein the upper fixing portion is fixed to the vehicle body at a position corresponding to the shoulder of the occupant,
The upper fixing part
An upper adjuster mounted on the vehicle body and adjustable in height so as to correspond to a shoulder of a passenger; And
And an upper buckle portion formed on the upper adjuster portion and to which the upper clip portion is detachably attached.

The method according to claim 1,
And the belt storage portion is detachably attached to the vehicle body.

The method according to claim 1,
And the lower fixing portion is detachably attached to the vehicle body.

[5] The apparatus of claim 3,
A lower buckle fixedly installed on the vehicle body; And
And a lower clip portion detachably attached to the lower buckle portion.

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