KR101798938B1 - Movale icicle crushing system for electric railway tunnels - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 전기철도 운행을 위하여 고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 노후 및 시공시 불량 등으로 인하여 발생되는 고드름에 의하여 전차선이 단락되는 문제가 발생되지 않게 고드름을 제거하여 전기철도의 안전 운행을 확보할 수 있도록 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하는 파쇄 수단과, 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되어 상기 파쇄 수단의 이동을 안내하는 가이드 수단과, 상기 파쇄 수단이 설치되어 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 이동되는 이동 수단 등으로 구성되어, 상기 이동수단이 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진 이동하면서 상기 이동 수단에 설치된 상기 파쇄 수단에 의하여 상기 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하게 함으로써, 동절기 전기철도용 터널 내에 생성되는 고드름 제거에 따른 인건비 및 유지비를 절감할 수 있고 전기안전 사고를 예방할 수 있으며 전기철도의 안전 운행을 확보할 수 있는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to an electric railway safety system in which a high-voltage electric cable (including a bumper wire) is installed in an electric railway to prevent a short circuit of the electric wire due to icicles generated due to defects during aging and construction in winter, The present invention relates to a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel, and more particularly, to a crushing system for crushing and removing icicles generated in an upper part of an electric railway tunnel, And a moving means for moving the crushing means in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means, wherein the moving means is disposed in the longitudinal direction of the tunnel And the shredding means provided on the moving means while moving forward or backward By means of crushing and removing the icicles generated in the upper part of the tunnel by means of the tunnel, it is possible to reduce the labor cost and the maintenance cost due to the elimination of the icicle generated in the tunnel for the electric railway in the winter season, to prevent the electric safety accident and to secure the safe operation of the electric railway The present invention relates to a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel.
최근 전기로 운행되는 전기철도가 증가하는 추세이고, 이런 전기철도가 운행되는 철도에는 전기철도에 전원을 공급하기 위하여 전차선(조가선 포함)이 철도를 따라 상부에 설치되어 있고, 상기 전차선은 터널 내에서 터널의 천정 또는 상부 측면에 설치된 애자 등에 고정되어 설치된다.In recent years, there has been an increase in the number of electric railways that are operated by electric power. In order to supply electric power to the electric railway, electric railway lines (including coarser lines) are installed on the upper part of the railway line, And installed on the ceiling of the tunnel or on an insulator provided on the upper side of the tunnel.
한편, 노후된 터널이나 부실 시공된 터널에서는 천정에서 부분적으로 누수가 발생하는 것이 현실이며, 이를 보수를 한다 하더라도 그 누수를 완전하게 잡지 못하는 것이 현실이다. 이러한 터널 내 누수 현상은 동절기에 터널 천정에 고드름으로 자라나게 되고, 그 고드름이 전차선에 닿게 되면 전차선이 단락되어 전원장치가 트립되는 문제가 발생하게 되고, 이로 인하여 전기철도가 정지되는 등 전기철도의 안전운행을 보장할 수 없게 되므로, 현장에서는 동절기에 전차선의 단락 현상이 발생하지 않도록 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력들이 투입하고 있고, 고드름이 확인되면 활선 작업에 의하여 고드름을 제거하고 있다. 이와 같이 동절기에 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력의 투입으로 인한 비용의 소요와 활선 작업 및 전기철도 운행 중에 고드름을 제거하는 등으로 인하여 안전사고가 빈번히 발생하고 있는 문제점이 있었다. On the other hand, in the case of an old tunnel or a tunnel constructed in a bad condition, it is a reality that a leakage occurs partially in the ceiling, and even if it is repaired, it is a reality that the leak can not be completely caught. Such leakage of the water in the tunnel occurs as an icicle on the tunnel ceiling during the winter season, and when the icicle touches the electric cable, the electric cable is short-circuited and the power supply device is tripped. As a result, Because it can not guarantee safe operation, many manpower is put in the field to remove the icicle so that the short circuit of the electric cable does not occur during the winter season. When the icicle is confirmed, the icicle is removed by the live operation. As described above, in order to remove icicles during the winter season, safety accidents are frequently caused due to cost incurred due to input of a lot of manpower and removal of icicles during live operation and electric railway operation.
상기와 강은 문제점을 해결하기 위하여 터널의 천정에 전열선을 설치하여 고드름을 제거하는 방안이 등록실용신안 제20-0435468호로 제안된 바 있다.In order to solve the above-mentioned problems, there has been proposed a method for removing an icicle by installing a heating wire on the ceiling of a tunnel as disclosed in Korean Utility Model Registration No. 20-0435468.
상기 등록실용신안은 전차선이 설치된 터널의 전차선 상부에 열선으로 일정 넓이의 알루미늄 열판을 가열시켜 고드름이 생성되지 못하게 하는 가열부를 설치하는 방법을 사용하고 있으나, 누수로 인한 전기 가열부의 전기 누전이 발생하는 문제점과, 히터가 설치되지 않은 반대편에 여전히 고드름이 발생되는 문제점 등이 있었다.
The regeneration utility model uses a method of installing a heating unit on an overhead line of a tunnel in which a catenary line is installed by heating an aluminum hot plate of a predetermined width to prevent generation of icicles, And a problem that the icicle is still generated on the opposite side where the heater is not installed.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하는 파쇄 수단과, 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되어 상기 파쇄 수단의 이동을 안내하는 가이드 수단과, 상기 파쇄 수단이 설치되어 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 이동되는 이동 수단 등으로 구성되어, 상기 이동수단이 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진 이동하면서 상기 이동 수단에 설치된 상기 파쇄 수단에 의하여 상기 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하게 함으로써, 동절기 터널 내에 생성되는 고드름 제거에 따른 인건비 및 유지비를 절감할 수 있고 전기안전 사고를 예방할 수 있으며 전기철도의 안전 운행을 확보할 수 있는 터널 내 고드름 생성 방지 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
Disclosure of Invention Technical Problem [8] Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an electric railway tunnel having a crushing means for crushing and removing icicles generated on the tunnel, And a moving means provided with the crushing means and moved in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means. The moving means moves forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel The crushing means provided on the moving means can crush the icicles generated in the upper portion of the tunnel to thereby eliminate the icicles generated in the winter season tunnel, thereby reducing the labor cost and the maintenance cost, Creation of icicles in a tunnel to ensure safe operation of the tunnel The present invention has been made in view of the above problems.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템은, 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하는 파쇄 수단과, 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되어 상기 파쇄 수단의 이동을 안내하는 가이드 수단과, 상기 파쇄 수단이 설치되어 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 이동되는 이동 수단은 포함하여 구성되고, 상기 이동수단이 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진 이동하면서 상기 이동 수단에 설치된 상기 파쇄 수단에 의하여 상기 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하되, 상기 가이드 수단은 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성된 덕트 형상이고 전원 공급부가 수용되는 전원공급 공간부와 상기 이동수단이 안내되는 이동 가이드 공간부를 포함하여 형성되며, 상기 전원 공급부는 터널의 길이 방향으로 설치된 지지대와, 상기 지지대 상부에 안착된 전원 공급선과, 상기 이동수단에 구비되어 상기 전기 전원 공급선과 접촉되는 전원공급 접촉자와, 상기 전원공급 접촉자에서 인출되어 상기 이동수단에 전원을 공급하는 전원 인출선을 포함하여 구성된 것 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel, comprising crushing means for crushing and removing icicles generated in an upper portion of an electric railway tunnel, And guiding means for guiding the movement of the crushing means and moving means for moving the crushing means in the longitudinal direction of the tunnel along the guiding means, And the guide means is formed in the upper part of the tunnel in the shape of a duct formed long in the longitudinal direction of the tunnel, And the movement of the moving means And a power supply contact provided in the moving means and in contact with the electric power supply line. The power supply contactor includes a power supply contactor, And a power lead-out line which is drawn out from the power supply contactor and supplies power to the moving means.
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또한, 본 발명은, 상기 이동 수단이 상기 가이드 수단의 이동 가이드 공간부를 따라 이동하는 이동 로울러와, 상기 이동 로울러에 구동력을 공급하는 구동 모터와, 상기 구동 모터의 구동력을 상기 이동 로울러에 전달하는 구동력 전달 수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized in that the moving means includes a moving roller which moves along the moving guide space portion of the guide means, a driving motor which supplies driving force to the moving roller, and a driving force which transmits the driving force of the driving motor to the moving roller And a transmission means.
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또한, 본 발명은, 상기 파쇄 수단이 상기 이동 수단의 양 측면에 한 개씩 설치되고, 상기 파쇄 수단의 총 폭은 터널 상부에 설치된 전기 활선 구간의 폭을 커버할 수는 크기인 것을 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized in that the crushing means is provided one on each side of the moving means, and the total width of the crushing means is such that it can cover the width of the electric live section provided at the top of the tunnel.
또한, 본 발명은, 상기 파쇄 수단의 양 측면이 칼날로 형성된 파쇄날 형상이거나 단면이 원형 또는 다각형의 봉 형상이고, 그 내부에는 전열선을 내장한 것을 특징으로 한다.
Further, the present invention is characterized in that both sides of the crushing means are in the form of a crushing blade formed by a blade, or a rod in the form of a circular or polygonal cross-section, and a heating wire is embedded therein.
본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템은, 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하는 파쇄 수단과, 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되어 상기 파쇄 수단의 이동을 안내하는 가이드 수단과, 상기 파쇄 수단이 설치되어 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 이동되는 이동 수단 등으로 구성되어, 상기 이동수단이 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진 이동하면서 상기 이동 수단에 설치된 상기 파쇄 수단에 의하여 상기 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하게 함으로써, 동절기 터널 내에 생성되는 고드름 제거에 따른 인건비 및 유지비를 절감할 수 있고 전기안전 사고를 예방할 수 있으며 전기철도의 안전 운행을 확보할 수 있는 효과가 있다.A movable icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention comprises crushing means for crushing and removing icicles generated on an upper part of an electric railway tunnel, And a moving means provided with the crushing means and moved in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means. The moving means moves forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel, The crushing means installed on the upper part of the tunnel can be crushed and removed by the installed crushing means to reduce the labor cost and the maintenance cost due to the removal of the icicle generated in the wintertime tunnel and to prevent the electric safety accident, There is an effect that can be secured.
또한, 본 발명은 전기 가열식 고드름 제거 방식에 비하여 초기 시설비 및 유지비가 대폭 절감되는 효과가 있다.
In addition, the present invention has the effect of greatly reducing the initial facility cost and the maintenance cost as compared with the electric heating icemaker.
도 1은 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템의 단면도
도 2는 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템의 입체도
도 3은 본 발명에서 가이드 수단에 이동수단이 결합된 상태의 단면도
도 4의 (a) 및 (b)는 본 발명에서 가이드 수단의 닥트 실시예들의 단면도
도 5는 본 발명의 전원 공급부에서 전원공급 접촉자의 일실시예 도면
도 6 의 (a) 및 (b)는 본 발명의 전원 공급부에서 전원 공급선의 실시예들의 도면
도 7의 (a)는 파쇄 수단의 일실시예의 평면도이고 도 7의 (b)는 파쇄 수단의 일실시예의 단면도
도 8의 (a)는 파쇄 수단의 다른 실시예의 평면도이고 도 7의 (b)는 파쇄 수단의 다른 실시예의 단면도1 is a cross-sectional view of a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention;
2 is a perspective view of a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention.
Fig. 3 is a cross-sectional view of the guiding means in the present invention,
4 (a) and 4 (b) are cross-sectional views of the duct embodiments of the guiding means in the present invention
5 is a schematic view of an embodiment of a power supply contact in the power supply of the present invention.
6 (a) and 6 (b) are diagrams of embodiments of power supply lines in the power supply unit of the present invention
Fig. 7 (a) is a plan view of one embodiment of the crushing means and Fig. 7 (b)
Fig. 8 (a) is a plan view of another embodiment of the crushing means and Fig. 7 (b) is a cross-sectional view of another embodiment of the crushing means
본 발명은 전기철도 운행을 위하여 고압 전차선이 설치된 터널에서 동절기에 발생되는 고드름으로 인하여 전차선(EL) 및 조가선(MW)이 단락되는 문제가 발생하지 않게 이동식 고드름 파쇄 수단을 이용하여 고드름을 제거함으로써, 전기철도의 안전 운행을 확보할 수 있는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 대하여 첨부된 도면을 참고로 구체적으로 설명하면 다음과 같다. The present invention eliminates icicles by using a movable icicle crushing means so as not to cause a problem that the electromotive force (EL) and the hook line (MW) are short-circuited due to icicles generated in the winter season in a tunnel in which a high voltage electric cable is installed, The present invention relates to a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel capable of ensuring safe operation of an electric railway, and a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
전기철도가 운행되는 터널에는 일 예로서 도 1에 도시된 바와 같이 터널 상부에 전기철도에 전원을 공급하기 위하여 브래킷(B)에 아암(A)이 설치되고 상기 아암(A)와 브래킷(B) 사이에는 절연을 위하여 애자(IS)가 설치되며 상기 아암에는 아암의 길이를 조절할 수 있는 아암 연장부(A1)가 설치된다. 상기 브래킷(B)의 단부에 설치된 애자(IS)에 결합된 전기 구조물, 상기 아암(A), 상기 아암 연장부(A1)는 고압 활선 구간이므로 그 상부에 고드름이 있을 경우 전차선(EL) 및 조가선(MW)이 단락되는 문제가 발생된다. 본 발명은 상기 고압 활선 구간의 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하는 것을 목적으로 한다. As shown in FIG. 1, for example, an arm A is installed in a bracket B to supply electric power to an electric railway in an upper part of a tunnel, and the arm A and a bracket B, An insulator IS is provided for insulation and an arm extension part A1 capable of adjusting the length of the arm is installed on the arm. The arm (A) and the arm extension (A1) are high-voltage live sections, and therefore, when there is an icicle on the upper part of the electric structure (EL) and the saddle (MW) is short-circuited. An object of the present invention is to crush the icicles generated in the upper portion of the high-pressure live section.
본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 단선 철로(도 1 및 도 2는 단선 철로의 경우만 도시하고 있으나 복선 철로일 경우 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템을 좌우 양측에 설치하면 적용이 가능하다)의 터널(T) 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하는 파쇄 수단(40)과, 상기 터널(T) 상부에 터널(T)의 길이 방향으로 길게 형성되어 상기 파쇄 수단(40)의 이동을 안내하는 가이드 수단(20)과, 상기 파쇄 수단(40)이 설치되어 상기 가이드 수단(20)을 따라 상기 터널(T)의 길이 방향으로 이동되는 이동 수단(30) 등으로 구성되고, 상기 이동수단(30)은 터널(T)의 길이 방향으로 전진 또는 후진 이동하면서 상기 이동 수단(30)에 설치된 상기 파쇄 수단(40)에 의하여 상기 터널(T) 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거한다. 터널(T)의 입구에는 상기 이동 수단(30)의 가동 시간, 진행 방향, 진행 속도 등을 제어할 수 있는 제어부를 설치한다. 상기 이동 수단(30)은 상기 제어부(미도시)의 제어에 의하여 상기 터널(T) 입구에서 출구까지 이동하여 상기 이동 수단(30)에 설치된 상기 파쇄 수단(40)에 의하여 상기 터널(T) 상부에 발생한 고드름을 파쇄 제거한 뒤, 일정시간 경과 후 출구에서 입구까지 역방향으로 이동하여 상기 이동 수단(30)에 설치된 상기 파쇄 수단(40)에 의하여 상기 터널(T) 상부에 발생한 고드름을 파쇄 제거한다. 상기 이동 수단(30)의 가동 시간, 진행 방향, 진행 속도 등은 날씨, 기온, 고드름 발생 현황 등에 따라 조절할 수 있다.1 and 2 show only a single railway railway as shown in FIGS. 1 and 2 (although only a single railway railway is shown in FIG. 1 and FIG. 2, a movable ironhead crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention, A crushing means 40 for crushing and removing the icicles generated on the tunnel T of the tunnel T and a crushing means 40 for crushing and removing the icicles generated on the tunnel T of the tunnel T, A guide means 20 for guiding the movement of the crushing means 40 so as to guide the movement of the crushing means 40 and a movement means for moving the crushing means 40 in the longitudinal direction of the tunnel T along the guide means 20, And the moving
상기 가이드 수단(20)은 상기 터널(T)의 측면 상부에 고정 설치된 브래킷(12)에 연장 설치된 지지금구(11)에 의하여 고정 설치할 수 있다. 이 경우 상기 지지금구(11)는 5 내지 20M마다 설치되어 상기 가이드 수단(20)을 지지하도록 한다. 상기 가이드 수단(20)을 지지하는 다른 실시예로서 상기 가이드 수단(20)의 상부에 행거 등을 설치하여 상기 터널(T)의 상부에 지지하도록 하는 등 상기 가이드 수단(20)을 지지하는 다양한 방법이 사용될 수 있다.The guide means 20 may be fixed by a
상기 가이드 수단(20)은 일실시예로서 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 터널(T) 상부에 터널(T)의 길이 방향으로 길게 형성된 덕트 형상으로 할 수 있다. 이 경우 덕트의 내부에는 상기 이동 수단(30)에 전원을 공급하는 전원 공급부가 수용되는 전원공급 공간부(21)와 상기 이동 수단(30)이 안내되는 이동 가이드 공간부(22) 등으로 구획하여 형성할 수 있다.1 to 3, the guide means 20 may be formed in a duct shape extending in the longitudinal direction of the tunnel T above the tunnel T, as shown in FIGS. In this case, the duct is partitioned into a power
상기 가이드 수단(20)은 도 4의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이 구획되는 공간을 달리할 수 있는데, 도 4의 (a)의 경우 상기 전원공급부가 전원공급 공간부(21)의 외측으로 설치되고, 도 4의 (b)의 경우 상기 전원공급부가 전원공급 공간부(21)의 내측으로 설치되게 된다. 상기 덕트 형상의 상기 가이드 수단(20)은 알루미늄 또는 스테인리스 재질로 하는 것이 바람직하다. 4 (a), the power supply unit may include a power
상기 가이드 수단(20)과 상기 이동 수단(30)과의 결합 구조를 도 3을 참고로 설명하면 다음과 같다.The coupling structure of the guide means 20 and the moving
상기 이동 수단(30)은 상기 가이드 수단(20)의 이동 가이드 공간부(22)를 따라 이동하는 이동 로울러(36)와, 상기 이동 로울러(36)에 구동력을 공급하는 구동 모터(32)와, 상기 구동 모터(32)의 구동력을 상기 이동 로울러(36)에 전달하는 구동력 전달 수단 등으로 구성된다. 상기 구동 모터(32)는 구동수단 케이스(31)에 수용되고 상기 구동수단 케이스(31)의 상부면에는 적어도 하나 이상의 지지 부재(37)가 설치되어 상기 구동수단 케이스(31)를 상기 가이드 수단(20)에 고정되게 한다.The moving
상기 이동 로울러(36)는 강화 PVC, 고무, 금속 등의 재질로 되어 상기 이동 가이드 공간부(22)의 바닥면을 따라 이동하게 할 수 있지만, 다른 실시예로 상기 이동 로울러(36)에 치차를 형성하고 상기 이동 가이드 공간부(22)의 바닥면도 치차를 형성하게 하여 치차 결합에 의하여 상기 이동 로울러(36)를 이동하게 할 수 있다. The moving
상기 구동력 전달 수단은 일실시예로서 도 3에 도시된 바와 같이 구동 모터(32)의 회전축에 벨트 풀리(33)를 설치하고 상기 이동 로울러(36)의 구동축(35)에도 벨트 풀리(33)를 설치하여 벨트(34)에 의하여 상기 구동 모터(32)의 구동력을 상기 이동 로울러(36)에 전달할 수 있다. 상기 구동력 전달 수단의 다른 실시예로서는 치차 결합에 의하여 상기 구동 모터(32)의 구동력을 상기 이동 로울러(36)에 전달할 수 있다.3, a
상기 이동 수단(30)에 전원을 공급하는 전원 공급부는 일실시예로서, 도 3, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 터널의 길이 방향으로 설치된 지지대(56)와, 상기 지지대(56)의 상부에 안착된 전원 공급선(55)과, 상기 이동수단(30)에 구비되어 상기 전원 공급선(55)과 접촉되는 전원공급 접촉자(52)와, 상기 전원공급 접촉자(52)에서 인출되어 상기 이동 수단(30)에 전원을 공급하는 전원 인출선(51) 등으로 구성된다. 여기에서 전원 공급선(55)은 구리 또는 알루미늄 재질로 된 나선(裸線)이고, 상기 전원공급 접촉자(52)는 브러쉬 역할을 하는 것으로서 흑면, 전기흑연, 금속 흑연 재질이며, 상기 지지대(56)는 절연체로서 에폭시, PVC 등의 재질을 사용한다. As shown in FIGS. 3, 5 and 6, the power supply unit for supplying power to the moving
상기 전원공급 접촉자(52)의 일실시예로서 도 5에 도시된 바와 같이 상기 전원공급 접촉자(52)를 수용하는 절연체로 된 접촉자 수용케이스(53)를 구비하고 상기 접촉자 수용케이스(53)의 내부에 압착스프링 등과 같은 탄성수단(54)를 설치하여 상기 전원공급 접촉자(52)가 상기 전원 공급선(55)과 접촉될 때 가압되게 하여 전기적 접촉이 확실하게 되도록 한다.As shown in FIG. 5, the
상기 안내 수단(20)의 전원공급 공간부(21)의 바닥면에 고정 나사(57)에 의하여 고정된 상기 지지대(56)와 상기 전원 공급선(55)의 결합 구조의 실시예에 대하여 도 6의 (a) 및 (b)를 참고로 설명하면 다음과 같다. An embodiment of the coupling structure of the
일실시예로서 도 6의 (a)에 도시된 바와 상기 전원 공급선(55)의 단면은 원형이고 상기 지지대(56)의 상부면은 상기 전원 공급선(55)을 수용할 수 있도록 오목면이 형성되어 있다. 다른 실시예로서 도 6의 (b)에 도시된 바와 상기 전원 공급선(55)의 상부면이 평판 구조인 'T'자 형상으로 되고 상기 지지대(56)의 상부면은 상기 전원 공급선(55)을 수용할 수 있도록 오목홈이 형성되어 있다. 이 경우 상기 전원 공급선(55)과 접촉되는 전원공급 접촉자(52)의 형상도 변경된다. 6 (a), the cross section of the
상기 파쇄 수단(40)은 도 3에 도시된 바와 같이 상기 이동 수단(30)의 양 측면에 형성된 파쇄수단 고정부(38)에 한 개씩 고정 설치되고, 상기 파쇄 수단(40)의 총 폭은 터널(T) 상부에 설치된 전기 활선 구간의 폭을 커버할 수는 크기로 한다. 상기 이동 수단(30)의 양 측면에 각각 고정 설치된 상기 파쇄 수단(40)은 반드시 서로 동일한 형상일 필요는 없다. 상기 파쇄 수단(40)의 다른 실시예로서 상기 이동 수단(30)의 일 측면에만 상기 파쇄 수단(40)을 설치할 수 있다. 상기 전기 활선 구간은 고압(25kv)이 흐르고 있기 때문에 전기 안전상 상기 파쇄 수단(40)과의 최소한의 이격 거리를 확보하여야 한다.The
상기 파쇄 수단(40)은 금속제로서 도 7에 도시된 바와 같이 양 측면이 칼날로 형성된 파쇄날 형상이거나, 도 8에 도시된 바와 같이 단면이 원형인 봉 형상으로 할 수 있고 또는 다각형의 봉 형상으로 할 수 있다. 상기 파쇄 수단(40)은 도면에는 도시되어 있지 않지만 상기 가이드 수단(20)의 상부에도 설치하여 상기 상기 가이드 수단(20)의 상부에 생성되는 고드름을 제거할 수 있게 한다. 또한, 상기 파쇄 수단(40)은 가급적이면 터널(T) 상부면에 가깝게 설치하는 것이 바람직하다. As shown in Fig. 7, the crushing means 40 may be a crushing blade having both sides formed with blades, as shown in Fig. 7, or a rod having a circular cross section as shown in Fig. 8, can do. Although not shown in the figure, the crushing means 40 is also provided on the guide means 20 so as to remove icicles generated on the guide means 20. Preferably, the crushing means 40 is disposed as close to the upper surface of the tunnel T as possible.
상기 파쇄 수단(40)의 내부에는 상기 파쇄 수단(40)이 어느 정도의 온도를 유지하기 위하여 전열선을 내장한다. 상기 전열선은 상기 전원 인출부(51)에 의하여 공급된 전원을 공급한다. 이와 같이 전열선을 내장함으로써, 상기 파쇄 수단(40)은 터널 내의 누수로 인한 결빙이 발생하는 것을 방지할 수 있고, 고드름 파쇄를 효율적으로 실행할 수 있다.
Inside the crushing means (40), the crushing means (40) embeds the heating wire to maintain a certain degree of temperature. The heating wire supplies the power supplied by the power take-off
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 아래의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. It can be understood that it is possible.
T: 터널 B: 브래킷
IS: 애자 A: 아암
A1: 아암 연장부 EL: 전차선
MW: 조가선
11: 지지금구 12: 브래킷
20: 가이드 수단 21: 전원공급 공간부
22: 이동 가이드 공간부 30: 이동 수단
31: 구동수단 케이스 32: 구동 모터
33: 벨트 풀리 34: 벨트
35: 구동축 36: 이동 로울러
37: 지지 부재 38: 파쇄날 고정부
40: 파쇄 수단 41: 결합부
42: 전열선 51: 전원인출선
52: 전원공급 접촉자 53: 접촉자 수용케이스
54: 탄성 수단 55: 전원 공급선
56: 지지대 57: 고정 나사 T: Tunnel B: Bracket
IS: insulator A: arm
A1: arm extended portion EL: electric wire
MW: Coupling line
11: Support bracket 12: Bracket
20: Guide means 21: Power supply space part
22: movement guide space part 30: moving means
31: drive means case 32: drive motor
33: Belt pulley 34: Belt
35: drive shaft 36:
37: support member 38: crushing blade fixing portion
40: crushing means 41:
42: heating wire 51: power lead wire
52: power supply contactor 53: contact housing case
54: Elastic means 55: Power supply line
56: support rod 57: fastening screw
Claims (6)
상기 이동수단이 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진 이동하면서 상기 이동 수단에 설치된 상기 파쇄 수단에 의하여 상기 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하되,
상기 가이드 수단은 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성된 덕트 형상이고 전원 공급부가 수용되는 전원공급 공간부와 상기 이동수단이 안내되는 이동 가이드 공간부를 포함하여 형성되며,
상기 전원 공급부는 터널의 길이 방향으로 설치된 지지대와, 상기 지지대 상부에 안착된 전원 공급선과, 상기 이동수단에 구비되어 상기 전기 전원 공급선과 접촉되는 전원공급 접촉자와, 상기 전원공급 접촉자에서 인출되어 상기 이동수단에 전원을 공급하는 전원 인출선을 포함하여 구성된 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
A guide means for guiding the movement of the crushing means, the guide means being elongated in the longitudinal direction of the tunnel at the upper portion of the tunnel and for guiding the movement of the crushing means; And means for moving the tunnel in the longitudinal direction of the tunnel,
Wherein the moving means moves forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel to crush the icicles generated on the tunnel by the crushing means provided on the moving means,
The guide means is formed in a duct shape formed in a lengthwise direction of the tunnel at the upper part of the tunnel and includes a power supply space portion accommodating a power supply portion and a movement guide space portion guided by the moving means,
The power supply unit includes a support installed in the longitudinal direction of the tunnel, a power supply line seated on the support, a power supply contact provided in the moving unit and in contact with the electrical power supply line, A power supply line for supplying power to the means
Characterized in that the movable icicle crushing system for an electric railway tunnel is characterized in that the movable icicle crushing system for electric railway tunnels.
상기 이동 수단은 상기 가이드 수단의 이동 가이드 공간부를 따라 이동하는 이동 로울러와, 상기 이동 로울러에 구동력을 공급하는 구동 모터와, 상기 구동 모터의 구동력을 상기 이동 로울러에 전달하는 구동력 전달 수단을 포함하여 구성된 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the moving means includes a moving roller that moves along the moving guide space of the guide means, a driving motor that supplies a driving force to the moving roller, and a driving force transmitting means that transmits the driving force of the driving motor to the moving roller that
Characterized in that the movable icicle crushing system for an electric railway tunnel is characterized in that the movable icicle crushing system for electric railway tunnels.
상기 파쇄 수단은 상기 이동 수단의 양 측면에 한 개씩 설치되고, 상기 파쇄 수단의 총 폭은 터널 상부에 설치된 전기 활선 구간의 폭을 커버할 수는 크기인 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method according to claim 1,
The crushing means is provided on each side of the moving means, and the total width of the crushing means is such that it can cover the width of the electric live section provided at the top of the tunnel
Characterized in that the movable icicle crushing system for an electric railway tunnel is characterized in that the movable icicle crushing system for electric railway tunnels.
상기 파쇄 수단은 양 측면이 칼날로 형성된 파쇄날 형상이거나 단면이 원형 또는 다각형의 봉 형상이고, 그 내부에는 전열선을 내장한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.The method according to claim 1,
The crushing means may be a crushing blade whose both sides are formed by blades or a rod whose cross section is circular or polygonal,
Characterized in that the movable icicle crushing system for an electric railway tunnel is characterized in that the movable icicle crushing system for electric railway tunnels.
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- 2017-03-27 KR KR1020170038497A patent/KR101798938B1/en active IP Right Grant
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