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KR101795716B1 - 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치 - Google Patents

항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치 Download PDF

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KR101795716B1
KR101795716B1 KR1020160153403A KR20160153403A KR101795716B1 KR 101795716 B1 KR101795716 B1 KR 101795716B1 KR 1020160153403 A KR1020160153403 A KR 1020160153403A KR 20160153403 A KR20160153403 A KR 20160153403A KR 101795716 B1 KR101795716 B1 KR 101795716B1
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South Korea
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connection
solder sleeve
wire
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aircraft
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박동완
이성경
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한국항공우주산업 주식회사
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Abstract

본 발명은 항공기 관련 회로 검색 시스템의 배선 조립체 회로 검색 방법을 개시하고 있다. 상기 방법은 항공기 관련 회로 검색 시스템의 배선 조립체 회로 검색 방법에 있어서, 계통별로 구분된 배선조립체 시스템 설계 데이터를 XML 형식 변환하여 파트 리스트(PL: Part List), 소자 데이터베이스 및 라우팅 리스트(RL: Routing List)와 함께 업로드하여 생성된 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 데이터베이스에 유지하는 단계, 항공기 관련 회로 내의 조회 대상을 입력하는 단계, 상기 입력된 조회 대상을 상기 데이터베이스를 기반으로 검색하여 상기 조회 대상이 포함된 적어도 하나의 도면을 추출하는 단계 및 상기 추출된 적어도 하나의 도면을 디스플레이하는 단계를 포함하되, 상기 추출된 적어도 하나의 도면에 포함된 상기 조회 대상의 연결정보를 상기 소자 데이터베이스, 상기 라우팅 리스트 및 상기 파트 리스트를 참조하여 각각 획득하여 상기 조회 대상의 연결 시작점부터 연결 종점까지의 전체 회로 연결을 하나의 페이지로 디스플레이하며, 컨덕터가 복수 개인 경우, 컨덕터의 개수만큼 선으로 연결관계를 표시하고 동일 와이어에 포함되는 컨덕터는 화살표로 묶어서 표시하며 쉴드 와이어의 쉴드는 와이어 양단에 원을 넣어서 표시한다.

Description

항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치{AIRCRAFT WIRE HARNESS CIRCUIT SEARCH METHOD AND SYSTEM}
본 발명은 와이어 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치에 관한 것으로, 항공기 및 선박 등에 장착되는 배선 조립체 회로 내의 배선을 용이하게 효율적으로 찾을 수 있는 방법 및 장치에 관한 것이다.
최근 고성능 첨단 전자 장비들의 개발로 각 장비들의 동작 및 연결을 담당하는 배선 조립체(Wire Harness)의 제작 요구 조건이 높아지고, 제작에 사용되는 자재는 과거에 비해 다양화되고 있는 실정이다. 이렇듯 제작을 위한 도면 및 회로도 등의 자료는 점점 복잡해지고 있지만 이를 분석하고 이력 관리를 할 수 있는 툴(tool)은 존재하지 않아 문제가 된다.
도 1은 종래 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 찾았을 때 사용되는 라우팅리스트(routing list)이다.
도 1을 참조하면, 와이어링 다이어그램을 이용하여 특정 배선 번호 또는 RD(Reference Designator no.) 및 핀 번호(Pin no.)로 회로 연결 상태를 확인하고자 할 때, 배선, RD 번호 및 핀 번호를 입력하여 찾을 수 없고, 파트 리스트(part list)와 라우팅 리스트(routing list)에서 해당 소자 또는 배선을 조회하여 와이어링 다이어그램의 번호를 확인할 수 있다. 또한 생산에 제공되는 전체 와이어링 다이어그램에서 원하는 배선 정보를 찾고자 할 때, 검색이 불가능하며, 이러한 와이어링 다이어그램도 정기적인 제공이 되지 않아 최신 버전인지 확인이 불가능하여, 회로 연결 관계 검색이 어렵다는 문제점이 있다.
도 2는 종래 와이어링 다이어그램의 수동 추적을 설명하기 위한 도면이다.
도 2를 참조하면, 회로 추적 후 항공기상에서 실제 배선을 찾기 위한 위치 정보가 없고, 항공기 전체 회로에 대한 시작점부터 종점까지(From To End Point)를 제한된 정보(Wire No, Pin No, Reference Designator No)로 조회가 불가능하며, 고장탐구 및 CKT 프로그램(Program) 작성시 연결된 도면을 추적해야 하기 때문에 많은 시간이 소비되며 직관적인 회로해석이 어렵다는 문제점이 있다.
또한, RD에 연결된 와이어 및 핀(Wire & Pin) 정보를 볼 수 없어 항공기 전체 와이어링 다이어그램에서 하나씩 찾아야 하는 어려움이 있고, 현재 작성되고 있는 와이어링 다어어그램은 계통별로 구분되어 있고, 배선 조립체 어셈블리(Wire Harness Assy) 별로 구분된 연결 정보를 제공하는 와이어링 다어어그램은 없기 때문에 배선 조립체 제작에 활용하기 어렵고, 이를 위해서는 계통별로 구분되어 있는 와이어링 다어어그램을 재편집하여 사용해야 하는 불편함이 존재한다.
라우팅 리스트로 제공받는 와이어의 쉴드(Shield)와 스플라이스(Splice) 연결 정보로는 쉴드 와이어(Shield Wire)의 쉴드 터미네이션(Shield Termination) 연결 관계를 확인하기 어려워 라우팅 리스트를 커넥터 핀 맵(Connector Pin Map)으로 편집해서 쉴드 터미네이션 연결을 화살표로 표현하여 사용하고 있으나 편집 과정에서 휴먼 에러(Human Error) 발생 및 정보 누락 가능성 존재하는 문제점이 있다.
또한, 항공기에 사용되는 소자(Relay, Junction Block 등)의 종류가 다양하며 모두 동작특성이 다르기 때문에 소자의 온/오프(On/Off)에 따라 변하는 회로 정보를 확인하기 어려우며, 배선 조립체 제작 관련 생산 기술 정보 관리 또한 어렵다. 즉, RD(Reference Designator) 또는 자재별로 작업 방법과 기술 현안 히스토리(History) 공유할 수 있는 전용 시스템이나 툴이 없어 관리가 되지 않는 문제점이 있다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 검색 대상 배선과 RD의 항공기상 위치를 위치 정보를 통해 구분하거나 Catia Model을 캡쳐한 자료를 링크할 수 있도록 구현하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 항공기 전체 와이어링 다이어그램에서 조회하고자 하는 와이어 넘버, 핀에 대한 시작점부터 종점까지를 강조해서 표시해주고 하나의 화면으로 별도의 와이어링 다이어그램 자동 생성하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 배선 조립체 어셈블리 별로 구분된 연결 정보를 제공하는 와이어링 다이어그램을 자동 생성하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치을 제공하는 것이다.
더욱이, 본 발명의 다른 목적은 RD에 연결된 와이어 및 핀(Wire & Pin) 정보가 들어있는 Connector Pin Map을 자동 생성하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
마지막으로, 본 발명의 또 다른 목적은 쉴드 와이어(Shield Wire)의 쉴드 터미네이션 방법 및 와이어 스플라이스 연결 정보를 약속된 도형으로 표현하고, 소자(Relay, Junction Block 등) 동작에 따른 회로 연결 정보를 표현하는 와이어링 다이어그램 자동 생성하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치을 제공하는 것이다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 항공기 관련 회로 검색 시스템의 배선 조립체 회로 검색 방법은 계통별로 구분된 배선조립체 설계 데이터를 XML 형식 변환하여 파트 리스트(PL: Part List), 소자 데이터베이스 및 라우팅 리스트(RL: Routing List)와 함께 업로드하여 생성된 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 데이터베이스에 유지하는 단계, 항공기 관련 회로 내의 조회 대상을 입력하는 단계, 상기 입력된 조회 대상을 상기 데이터베이스를 기반으로 검색하여 상기 조회 대상이 포함된 적어도 하나의 도면을 추출하는 단계 및 상기 추출된 적어도 하나의 도면을 디스플레이하는 단계를 포함할 수 있다.
디스플레이되는 화면에 항공기 기종에 따른 최근 업데이트된 항공기 전체 와이어링 다이어그램을 리스트화하여 디스플레이할 수 있다.
상기 조회 대상은 항공 전자 장비 박스(LRU: Line-replaceable unit), RD(reference designator) 정보, 핀(pin) 정보 및 와이어 정보(wire number) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 조회 대상이 입력되면 상기 소자 데이터베이스, 상기 라우팅 리스트 및 상기 파트 리스트를 기반으로 상기 조회 대상과의 연결정보를 획득하여 상기 조회 대상과 연관된 도면을 모두 추출함으로써 한 화면에 모두 디스플레이할 수 있다.
상기 조회 대상이 특정 RD인 경우, 상기 RD에 연결된 핀 정보까지 정렬하여 디스플레이할 수 있다.
상기 추출된 적어도 하나의 도면에 포함된 상기 조회 대상의 연결정보를 상기 소자 데이터베이스, 상기 라우팅 리스트 및 상기 파트 리스트를 참조하여 각각 획득하여 상기 조회 대상의 연결 시작점부터 연결 종점까지의 전체 회로 연결을 하나의 페이지로 디스플레이할 수 있다.
쉴드(Sheild) 연결 상태는 기본적으로 쉴드 심볼 핀에 연결되는 와이어만 연결하나, 쉴드 심볼 핀에 연결되지 않은 와이어는 상기 라우팅 리스트를 통해 연결정보를 획득하여 선택적으로 연결할 수 있다.
온/오프(on/off) 동작 여부에 따라 와이어 연결이 달라지는 특정 소자에 대해서는, 특정 소자의 온/오프 동작 특성을 반영하여 연결정보를 획득할 수 있다.
특정 소자가 내부 회로 정보를 갖는 경우, 세부 정보 표시 요청에 대응하여 세부정보를 추가적으로 표시하여 디스플레이할 수 있다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 항공기 관련 회로 검색 시스템의 배선 조립체 회로 검색 장치는 계통별로 구분된 배선조립체 시스템에 설계되어 있는 데이터를 XML 형식 변환하여 파트 리스트(PL: Part List), 소자 데이터베이스 및 라우팅 리스트(RL: Routing List)와 함께 업로드하여 생성된 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 유지하는 데이터베이스, 항공기 관련 회로 내의 조회 대상을 입력하는 입력부, 상기 입력된 조회 대상을 상기 데이터베이스를 기반으로 검색하여 상기 조회 대상이 포함된 적어도 하나의 도면을 추출하는 도면 추출부 및 상기 추출된 적어도 하나의 도면을 디스플레이하는 디스플레이부를 포함할 수 있다.
본 발명의 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치에 따르면, 배선 조립체 어셈블리 또는 RD 별로 표현된 와이어링 다이어그램을 배선 제작 및 항공기에서 일어나는 리워크(Rework) 작업에 활용함으로써 생산 기술 자료 작성에 소요되는 간접공수를 절감하고 휴먼 에러를 방지하는 효과가 있다.
본 발명의 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법 및 장치에 따르면, 원하는 회로정보를 검색하여 시작점부터 종점까지를 강조해주고, 소자 동작에 따른 회로 연결정보를 표시할 수 있는 와이어링 다이어그램을 생성해줌으로써 고장탐구 및 CKT 프로그램 작성 간접 공수 절감하는 효과가 있다.
도 1은 종래 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 확인하기 위한 라우팅 리스트(Routing List)를 나타낸 도면,
도 2는 종래 와이어링 다이어그램의 수동 추적을 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 시스템을 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 동작을 개략적으로 나타낸 흐름도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 검색을 위한 사용자 인터페이스 화면을 나타낸 도면,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 커넥터 작업 정보를 생성하는 방법을 설명하기 위한 도면,
도 7a 및 7b는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 와이어 연결 관계 확인을 위한 방법,
도 8은 부분 회로 시현 화면을 설명하기 위한 도면,
도 9는 소자 연결 데이터베이스를 설명하기 위한 도면,
도 10은 쉴드 연결 상태 표현을 설명하기 위한 도면,
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 3을 참조하면, 종래의 CAD 디자인(310) 또는 CHS(Capital Harness System)에서 설계된 데이터를 XML(Extensible Markup Language) 형식으로 변환하여 파트 리스트(Part List) 및 라우팅 리스트(Routing List) 정보와 함께 배선 조립체 회로 검색 시스템(320)으로 업데이트하여 와이이링 다이어그램을 생성할 수 있다. 이와 같은 회로 검색 시스템을 통해 페이퍼리스(paperless) 환경이 제공될 수 있고, 제조 단계(MFG: Manufacturing)를 위한 디자인 데이터를 생성하여 관련 인력들에게 제공할 수 있도록 지원한다. 즉, 이를 통해 현재 고장 탐구를 위해서는 페이퍼로 된 도면을 수동으로 분석해야하는 어려움이 있는 반면, 향후, 본 발명의 회로 검색 시스템을 이용하게 되면, CKT 자동화가 가능하고, 제작 공정에 있는 사람들이 도면을 별도로 분석하지 않고도, 원하는 회로 소자 등을 검색하여 제작가능하므로, 생선성이 향상되고 작업성이 향상될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 동작을 개략적으로 나타낸 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 배선 조립체 회로 검색 시스템은 CHS에서 설계된 데이터를 XML 형식으로 변환하여 파트 리스트 및 라우팅 리스트, 또한 소자 데이터베이스 정보(소자들의 ON/OFF 동작 및 소자들의 핀들의 연결 상태 등을 정의하는 정보를 포함하는 저장소를 의미할 수 있음)와 함께 업데이트하여 데이터베이스에 유지할 수 있다(S410).
그리고는, 배선 조립체 회로 검색 시스템은 사용자로부터 조회 대상을 입력받을 수 있다(S420). 이는 검색 인터페이스의 검색 버튼을 누르고, 검색 대상 소자 또는 배선의 명칭 또는 번호를 입력하거나, 다이어그램의 특정 부분을 클릭함으로써 이루어질 수 있다. 조회 대상은 배선, 소자, RD 및 핀을 포함할 수 있고, 이는 각 구성요소의 번호를 입력하거나, 특정 다이어그램에서 조회하고자 하는 대상을 클릭함으로써 조회될 수 있다.
특정 조회 대상이 입력되면, 배선 조립체 회로 검색 시스템은 데이터베이스를 기반으로 해당 조회 대상과 관련된 와이어링 다이어그램을 추출한다(S430). 조회 대상이 식별 정보(예컨대, RD 번호, 와이어 번호 및 핀 번호 등)로 검색되는 경우, 해당 번호가 들어가는 모든 도면을 추출할 수 있다. 번호뿐만 아니라 해당 소자 또는 배선의 명칭이 검색 대상이 될 수 있다. 또한, 특정 도면에서 디스플레이되는 회로 내의 특정 소자 또는 와이어를 클릭하면 그 클릭대상을 조회 대상으로 간주하여 조회가 이루어질 수 있다.
도면이 추출되고 나면, 추출된 도면을 디스플레이 화면 상에 표시할 수 있다(S440). 이때, 해당 조회 대상이 포함된 도면을 분리하여 하나의 화면에 분포시킬 수도 있고, 조회 대상의 연결 관계 정보를 라우팅 리스트를 활용하여 분석함으로써 조회 대상의 연결 시작점부터 연결 최종점까지의 연결관계를 하나의 다이어그램으로 보여주는 기능을 제공할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 검색을 위한 사용자 인터페이스 화면을 나타낸 도면이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 검색(Find) 항목을 클릭하면 LRU 이름, 와이어 번호, 커넥터 RD로 해당 도면을 확인가능하게 도면을 검색하여 검색 결과를 반환할 수 있다. 즉, 조회 대상이 입력되면 조회 대상이 들어간 도면을 모두 검색하여 리스트화하여 디스플레이할 수 있다. 이는 조회 대상을 데이터베이스 내에 포함된 와이어링 다이어그램 내의 소자 또는 배선의 워드(word)와 동일성 검색을 통해 이루어질 수 있다. 또한, 특정 배선 또는 소자를 클릭하였을 시에는, 클릭된 배선 또는 소자의 식별자 및 명칭 정보를 데이터베이스로부터 획득하고, 동일한 식별자 또는 명칭 정보를 포함하는 모든 와이어링 다이어그램을 검색하여 리스트화할 수 있다. 이때, 항공기 기종 별로 와이어링 다이어그램이 데이터베이스에 유지될 수 있으므로, 좌측 한 편(520)에 각 항공기 기종(project)에 따른 최신 항공기 전체 와이어링 다이어그램을 리스트화할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 커넥터 작업 정보를 생성하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 6을 참조하면, 특정 실시예에 있어서, 하나의 와이어링 다이어그램(610) 내의 특정 RD를 검색하면, 이와 연관된 복수 개의 와이어링 다이어그램(620-1, 620-2)이 라우팅 리스트 또는 소자 DB를 통해 검색될 수 있다. 그리고는, 하나의 화면에 해당 RD가 포함된 다이어그램이 모두 실현될 수 있다. 이때 시현되는 화면에 하나의 RD에 대한 모든 정보가 표현될 수 있다. 즉, 와이어링 다이어그램(610)에는 좌측 핀만이 표시되어 있고, 복수 개의 와이어링 다이어그램(620-1, 620-2)에 우측 핀들이 나뉘어져서 표현되어 있는데, 이를 종합하여 생성된 와이어링 다이어그램(630)에는 해당 RD의 모든 핀 정보 및 와이어 정보가 표시되도록 할 수 있다. 즉, RD에 연결된 핀 정보를 정렬하여 시현가능하고, 이때, 시현되는 정보는 핀 번호, 와이어 번호 중 원하는 것으로 선택하여 정렬하는 것이 가능하다. 또한 번호 순서대로 빠른 순서로 시현될 수 있다. 즉, 여러 장의 와이어링 다이어그램에 걸쳐 조회 대상 와이어의 연결 정보를 추적하고, 이를 하나로 종합하여 나타낼 수 있다.
도 7a 및 7b는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법의 와이어 연결 관계 확인을 위한 방법이다.
도 7a를 참조하면, 하나의 와이어링 다이어그램에서 특정 와이어를 선택하면 해당 와이어의 연결 정보를 라우팅 리스트에서 찾아 최초 시작점 부분 정보와 최종 종점 정보를 찾고, 그 사이의 연결 관계 정보를 획득할 수 있다. 그리고는, 선택된 와이어가 포함된 최초 시작점부터 최종 종점까지의 모든 연결 관계를 한 눈에 알아볼 수 있도록 한 화면에 표시할 수 있다. 이때, 복수 개의 와이어링 다이어그램이 요구되고, 해당 와이어링 다이어그램에서 연결되는 부분을 다르게 하이라이트 표시할 수 있다.
도 7b를 참조하면, 조회 대상 와이어 연결 정보를 하나의 화면으로 디스플레이할 때의 모습을 개략적으로 나타내고 있고, 소자(C2/C3) 정보를 검색하면, 해당 소자의 좌측 및 우측 핀 정보를 획득하고, 핀에 연결된 와이어 번호 정보를 획득할 수 있다. 그리고는, 획득된 좌측 및 우측에 연결된 와이어와 연결되는 핀 및 소자를 찾고, 이러한 방식으로 최초 연결 시작 지점 정보와 최종 연결 종점 정보를 획득할 수 있다. 그리고는, 이를 하나의 화면에 표시할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 회로 검색 시스템의 표현과 관련하여, 회로 검색 시스템은 와이어 및 케이블을 선으로 표현할 수 있다. 이때, 컨덕터(conductor)가 2개 이상인 경우, 컨덕터의 개수만큼 선으로 연결관계를 시현할 수 있다. 또한, 동일 와이어에 포함되는 컨덕터임을 화살표로 묶어서 시현할 수 있다. 이때, 쉴드 와이어의 쉴드는 와이어 양쪽 끝에 원을 넣어서 표시할 수 있다.
와이어 스플라이스(wire splice)는 와이어가 여러가닥으로 분리되도록 표현하는데, 이때, 스플라이스의 회로 연결을 표현할 수 있고, 와이어 스플라이스 자체는 큰 점으로 표현하여 사용자가 직관적으로 알아볼 수 있도록 할 수 있다. 또한, 커넥터에서 점프(jump)되는 스플라이스 및 컨덕터가 2개 이상인 와이어가 스플라이스되는 회로 연결 표현 역시 점으로 표현가능하다. 이때, 각 와이어에 연결되는 스플라이스의 RDN이 모두 표현될 수 있다.
도 8은 부분 회로 시현 화면을 설명하기 위한 도면이다.
도 8을 참조하면, 검색한 커넥터에 연결된 핀 및 와이어 번호 정보를 시현할 수 있다. 즉, 해당 커넥터를 검색하면, 소자 DB를 통해 핀 번호를 확인할 수 있고, 라우팅 리스트를 통해 해당 핀과 연결된 와이어들의 연결관계를 파악할 수 있다. 이를 종합하여 하나의 커넉테에 연결된 핀 및 와이어 번호 정보를 표시할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 하나의 RD에 연결된 핀 정보는 계통 별로 구분되어 있을 수 있는데, RDN을 검색하면 해당 RD가 포함된 다이어그램을 모두 시현하고, RD에 연결된 핀 정보를 정렬하여 시현할 수 있다. 시현되는 정보도 핀 번호 및 와이어 번호 중 적어도 하나 원하는 것으로 선택 가능할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 원하는 와이어, 스플라이스 및 핀에 연결되는 모든 회로 정보를 시현할 수 있고, 회로가 다른 페이지로 연결되는 경우 연결된 다른 페이지를 포함하여 모든 페이지를 시현할 수 있다. 이때, 모든 회로 연결을 하나의 페이지로 모아ㅎ서 시현할 수 있으며, RDN, LRU 이름도 시현될 수 있다.
만약, LRU 내부 회로 정보가 있는 경우, 소자 DB에서 이를 파싱하여 내부 회로 정보까지 시현가능하다. 만약, LRU 내부 연결정보가 없는 경우 소정 핀에 연결되는 정보까지만 표현될 수 있다.
도 9는 소자 연결 데이터베이스를 설명하기 위한 도면이다.
도 9를 참조하면, 소자 DB에는 회로 내의 각종 소자들의 위치번호, 참조 지시 번호(RDN), 부품 번호, 동작 관련 정보(on/off 동작 관련) 및 연결 정보가 포함될 수 있다.
만약, RD로 소자의 P/N 매칭(matching) 정보가 있는 경우, P/N 매칭 정보 및 소자 타입 등을 각 소자에 대응되게 표시하여 테이블과 같은 형식으로 관리할 수 있다. 즉, P/N 매칭 정보, 소자 타입, 동작 상태 정보(ON/OFF, SOURCE, RETURN GND로 구분될 수 있음) 및 각 상태에 따른 핀과 핀에 대한 연결 정보 등을 데이터베이스에 저장할 수 있다.
도 10은 쉴드 연결 상태 표현을 설명하기 위한 도면이다.
도 10을 참조하면, 상단 부분(1010)은 디바이스에 연결되는 연결상태가 표시되고, 하단 부분(1020)은 쉼드 심볼로써 표시될 수 있다. 이러한 쉴드 연결 상태와 관련하여, 기본적으로 쉴드 심볼 핀(Shield Symbol Pin)에 와이어만 연결할 수 있다. 만약, 쉴드 심볼 핀에 연결되지 않은 와이어는 라우팅 리스트를 통해 연결정보를 획득하여 연결가능할 수 있다. 이를 통해 쉴드 연결 정보를 시각적으로 시현할 수 있다.
쉴드 터미네이션과 관련하여, FT(Floating) 상태의 경우, 원 위에 FT를 표시하여 표현하고, BS(Backshell Ring)에 연결된 상태는 BS 링을 표시하여 구현될 수 있다. 또한, 핀으로 삽입되는 표현은 솔더 슬리브 RD(solder sleeve RD) 및 이에 연결된 리드 와이어를 표현함으로고, 핀으로 삽입되는 표시를 통해 구현될 수 있다. 솔더 슬리브 RD는 컨덕터가 2개일 때, 컨덕터 사이에 RDN을 표시하고, 컨덕터가 1개 또는 3개 이상일 때, 리드선이 나오는 쪽에서 슬리브 RDN을 표시할 수 있다. 또한, BS 새들 바(Backshell Saddle Bar)에 연결되는 것을 표현할 때, 솔더 슬리브 RD와 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현하고, 터미널 러그(terminal lug)가 연결되는 커넥터 RD를 표현하며, BS 새들 바에 연결을 표현하는 방식으로 표시될 수 있다. 점프(jump) 연결의 경우, 첫번째 솔더 슬리브 RD를 표현하고, 솔더 슬리브에서 두번째 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현한 후, 두 번째 솔더 슬리브 RD를 표현하고, 마지막 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현한 후, 핀으로 삽입되는 것을 표현하는 방식을 통해 표시될 수 있다. 마지막 연결은 핀으로 삽입되는 것뿐만 아니라 BS 새들 바에 연결도 가능하다. 이때, 마지막 리드 와이어를 항공기 동체에 그라운드하는 경우도 있을 수 있다. 마지막으로, 하나의 솔더 슬리브에 리드 와이어가 3개 연결될 때, 솔더 슬리브에 연결되는 리드 와이어를 모두 표현할 수 있다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다. 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 배선 조립체 회로 검색 장치는 사용자 입력부(1110), 데이터베이스(1120), 도면 추출부(1130), 연결정보 획득부(1140) 및 디스플레이부(1150)를 포함할 수 있다.
도 11을 참조하면, 사용자 입력부(1110)는 항공기 관련 회로 내의 조회 대상 소자 또는 배선을 검색하기 위한 구성요소이다. 이는 키보드, 마우스, 터치 스크린등의 사용자 인터페이스 장치일 수 있다.
데이터베이스(1120)는 대용량 저장장치일 수 있다. 데이터베이스(1120)는 계통별로 구분된 배선조립체 시스템에 설계되어 있는 도면 데이터(와이어링 다이어그램 포함)를 XML 형식 변환하여 파트 리스트, 소자 데이터베이스 및 라우팅 리스트와 함께 업로드하여 생성된 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 저장 및 유지할 수 있다.
도면 추출부(1130)는 입력부(1110)를 통해 입력된 조회 대상을 데이터베이스(1120)를 기반으로 검색하여 조회 대상이 포함된 적어도 하나의 도면을 추출할 수 있다.
연결정보 획득부(1140)는 복수 개의 도면 내의 조회 대상 간의 연결관계 정보를 라우팅 리스트 및 소자 데이터베이스를 통해 획득할 수 있다.
디스플레이부(1150)는 추출된 적어도 하나의 도면을 디스플레이할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 조회 대상이 연결관계가 있는 경우, 조회 대상과 연결된 회로의 연결 시작점부터 연결 종점까지의 회로 연결을 한번에 볼 수 있도록 관련 도면을 연결하여, 디스플레이할 수 있다.
이상 도면 및 실시예를 참조하여 설명하였지만, 본 발명의 보호범위가 상기 도면 또는 실시예에 의해 한정되는 것을 의미하지는 않으며 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (9)

  1. 항공기 관련 회로 검색 시스템의 배선 조립체 회로 검색 방법에 있어서,
    계통별로 구분된 배선조립체 시스템 설계 데이터를 XML 형식 변환하여 파트 리스트(PL: Part List), 소자 데이터베이스 및 라우팅 리스트(RL: Routing List)와 함께 업로드하여 생성된 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 데이터베이스에 유지하는 단계;
    항공기 관련 회로 내의 조회 대상을 입력하는 단계;
    상기 입력된 조회 대상을 상기 데이터베이스를 기반으로 검색하여 상기 조회 대상이 포함된 적어도 하나의 도면을 추출하는 단계; 및
    상기 추출된 적어도 하나의 도면을 디스플레이하는 단계를 포함하되,
    상기 추출된 적어도 하나의 도면에 포함된 상기 조회 대상의 연결정보를 상기 소자 데이터베이스, 상기 라우팅 리스트 및 상기 파트 리스트를 참조하여 각각 획득하여 상기 조회 대상의 연결 시작점부터 연결 종점까지의 전체 회로 연결을 하나의 페이지로 디스플레이하며,
    컨덕터가 복수 개인 경우, 컨덕터의 개수만큼 선으로 연결관계를 표시하고 동일 와이어에 포함되는 컨덕터는 화살표로 묶어서 표시하며 쉴드 와이어의 쉴드는 와이어 양단에 원을 넣어서 표시하고,
    항공기 기종에 따른 항공기 전체 와이어링 다이어그램을 리스트화하여 표시하며,
    쉴드 터미네이션과 관련하여, FT(Floating) 상태의 경우, 원 위에 FT를 표시하여 표현하고, BS(Backshell Ring)에 연결된 상태는 BS 링을 표시하여 표현되며, 핀으로 삽입되는 표현은 솔더 슬리브 RD(solder sleeve RD) 및 상기 솔더 슬리브 RD에 연결된 리드 와이어로 표현하고, 핀으로 삽입되는 표시를 통해 표현되며, 상기 솔더 슬리브 RD는 컨덕터가 2개일 때, 컨덕터 사이에 참조지시번호(RDN)를 표시하고, 컨덕터가 1개 또는 3개 이상일 때, 리드선이 나오는 쪽에서 슬리브 RDN을 표시하며, BS 새들 바(Backshell Saddle Bar)에 연결되는 것을 표현할 때, 솔더 슬리브 RD와 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현하고, 터미널 러그(terminal lug)가 연결되는 커넥터 RD를 표현하고, 점프(jump) 연결의 경우, 첫 번째 솔더 슬리브 RD를 표현하고, 솔더 슬리브에서 두번째 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현한 후, 두 번째 솔더 슬리브 RD를 표현하고, 마지막 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현한 후, 핀으로 삽입되는 것을 표현하며, 마지막 연결은 핀으로 삽입되는 것뿐만 아니라 BS 새들 바에 연결되는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    디스플레이되는 화면에 항공기 기종에 따른 최근 업데이트된 항공기 전체 와이어링 다이어그램을 리스트화하여 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 조회 대상은 항공 전자 장비 박스(LRU: Line-replaceable unit), RD(reference designator) 정보, 핀(pin) 정보 및 와이어 정보(wire number) 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 조회 대상이 입력되면 상기 소자 데이터베이스, 상기 라우팅 리스트 및 상기 파트 리스트를 기반으로 상기 조회 대상과의 연결정보를 획득하여 상기 조회 대상과 연관된 도면을 모두 추출함으로써 한 화면에 모두 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 조회 대상이 특정 RD인 경우, 상기 RD에 연결된 핀 정보까지 정렬하여 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    쉴드(Sheild) 연결 상태는 기본적으로 쉴드 심볼 핀에 연결되는 와이어만 연결하나, 쉴드 심볼 핀에 연결되지 않은 와이어는 상기 라우팅 리스트를 통해 연결정보를 획득하여 선택적으로 연결하는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    온/오프(on/off) 동작 여부에 따라 와이어 연결이 달라지는 특정 소자에 대해서는, 특정 소자의 온/오프 동작 특성을 반영하여 연결정보를 획득하는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
    특정 소자가 내부 회로 정보를 갖는 경우, 세부 정보 표시 요청에 대응하여 세부정보를 추가적으로 표시하여 디스플레이하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 방법.
  9. 항공기 관련 회로 검색 시스템의 배선 조립체 회로 검색 장치에 있어서,
    계통별로 구분된 배선조립체 시스템에 설계되어 있는 데이터를 XML 형식 변환하여 파트 리스트(PL: Part List), 소자 데이터베이스 및 라우팅 리스트(RL: Routing List)와 함께 업로드하여 생성된 와이어링 다이어그램(wiring diagram)을 유지하는 데이터베이스;
    항공기 관련 회로 내의 조회 대상을 입력하는 입력부;
    상기 입력된 조회 대상을 상기 데이터베이스를 기반으로 검색하여 상기 조회 대상이 포함된 적어도 하나의 도면을 추출하는 도면 추출부; 및
    상기 추출된 적어도 하나의 도면을 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하되,
    상기 추출된 적어도 하나의 도면에 포함된 상기 조회 대상의 연결정보를 상기 소자 데이터베이스, 상기 라우팅 리스트 및 상기 파트 리스트를 참조하여 각각 획득하여 상기 조회 대상의 연결 시작점부터 연결 종점까지의 전체 회로 연결을 하나의 페이지로 디스플레이하며,
    컨덕터가 복수 개인 경우, 컨덕터의 개수만큼 선으로 연결관계를 표시하고 동일 와이어에 포함되는 컨덕터는 화살표로 묶어서 표시하며 쉴드 와이어의 쉴드는 와이어 양단에 원을 넣어서 표시하고,
    항공기 기종에 따른 항공기 전체 와이어링 다이어그램을 리스트화하여 표시하며,
    쉴드 터미네이션과 관련하여, FT(Floating) 상태의 경우, 원 위에 FT를 표시하여 표현하고, BS(Backshell Ring)에 연결된 상태는 BS 링을 표시하여 표현되며, 핀으로 삽입되는 표현은 솔더 슬리브 RD(solder sleeve RD) 및 상기 솔더 슬리브 RD에 연결된 리드 와이어로 표현하고, 핀으로 삽입되는 표시를 통해 표현되며, 상기 솔더 슬리브 RD는 컨덕터가 2개일 때, 컨덕터 사이에 참조지시번호(RDN)를 표시하고, 컨덕터가 1개 또는 3개 이상일 때, 리드선이 나오는 쪽에서 슬리브 RDN을 표시하며, BS 새들 바(Backshell Saddle Bar)에 연결되는 것을 표현할 때, 솔더 슬리브 RD와 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현하고, 터미널 러그(terminal lug)가 연결되는 커넥터 RD를 표현하고, 점프(jump) 연결의 경우, 첫 번째 솔더 슬리브 RD를 표현하고, 솔더 슬리브에서 두번째 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현한 후, 두 번째 솔더 슬리브 RD를 표현하고, 마지막 솔더 슬리브에 연결된 리드 와이어를 표현한 후, 핀으로 삽입되는 것을 표현하며, 마지막 연결은 핀으로 삽입되는 것뿐만 아니라 BS 새들 바에 연결되는 것을 특징으로 하는 항공기 배선 조립체 회로 검색 장치.
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