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KR101778791B1 - 압박 구조를 이용한 이탈방지 와셔 - Google Patents

압박 구조를 이용한 이탈방지 와셔 Download PDF

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KR101778791B1
KR101778791B1 KR1020170010980A KR20170010980A KR101778791B1 KR 101778791 B1 KR101778791 B1 KR 101778791B1 KR 1020170010980 A KR1020170010980 A KR 1020170010980A KR 20170010980 A KR20170010980 A KR 20170010980A KR 101778791 B1 KR101778791 B1 KR 101778791B1
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KR
South Korea
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coupler
clip
outer coupling
coupling protrusion
coupling
Prior art date
Application number
KR1020170010980A
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English (en)
Inventor
이재진
Original Assignee
주식회사 에이티에스
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B43/00—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
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Abstract

본 발명은 압박 구조를 이용한 이탈방지 와셔에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클립과 커플러의 체결이 클립과 커플러가 서로 마주보는 내측과 외측에서 동시에 이루어져, 클립과 커플러의 체결력을 극대화 시킨, 압박 구조를 이용한 이탈방지 와셔에 관한 것이다.

Description

압박 구조를 이용한 이탈방지 와셔{Separation prevention washer of pressure construction}
본 발명은 압박 구조를 이용한 이탈방지 와셔에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 커플러에 형성된 돌기가 결합된 클립의 상면을 압박하는 구조로 형성되어, 외력에 의해 클립이 커플러에서 이탈되는 것을 방지할 수 있는, 걸림 구조를 이용한 이탈방지 와셔에 관한 것이다.
종래의 와셔는 볼트 구멍이 크거나, 체결부의 표면이 평탄하지 않을 때 체결력을 향상시키는 단순한 매개체로 사용되었으나, 결합 및 풀림이 용이할 뿐만 아니라 내구성이 뛰어난 와셔가 개발되며 차량 내외장재, 차량 바디와의 결합장치 등 다양한 분야에 와셔가 널리 사용되고 있다.
그러나, 종래의 와셔는 도 1에 도시된 바와 같이 커플러(1)와 클립(2)의 결합력을 향상시키기 위하여 커플러(1)의 외주면에 2개 이상의 돌기(3)와 홈(4)이 형성되고, 클립(2)의 내주면에 커플러(1)의 돌기(3)와 홈(4)에 대응되는 개수의 홈(5) 및 돌기(6)가 형성되어야 하기 때문에, 커플러(1) 및 클립(2)의 길이가 길어져야 하는 단점이 있었고, 커플러(1) 상에 형성된 돌기(3) 및 홈(4)과, 클립(2) 상에 형성된 돌기(5) 및 홈(6)이 정확히 일치되어야 클립(2)과 커플러(1)의 체결이 가능하기 때문에 조립이 용이하지 않았던 문제점 또한 있었다.
따라서, 종래의 와셔가 커플러와 클립의 체결력 향상을 위하여 홈 및 돌기가 2개 이상 형성되어야 하기 때문에 발생했던 와셔의 길이 문제와, 커플러와 클립이 체결되기 위하여 커플러와 클립에 형성된 홈 및 돌기가 서로 동일선상에 위치되어야 했던 와셔의 조립 방향성 문제를 해결한 새로운 와셔의 필요성이 대두되고 있다.
특허문헌 1) 국내등록특허공보 제10-1669182호(명칭: 록킹용 와셔 제조방법 및 제조장치와 록킹용 와셔, 공개일: 2016.10.09)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 커플러에 클립을 압박 고정할 수 있는 돌기를 형성하여 클립의 형상이 단순화 되더라도 커플러와 클립의 체결력을 극대화 시킬 수 있는 이탈방지 와셔를 제공하는 것이다.
또한, 커플러와 클립이 특별한 방향성을 가지지 않아도 서로 체결 가능하여 실무자가 현장에서 용이하게 사용 가능한 이탈방지 와셔를 제공하는 것이다.
아울러, 결합된 커플러와 클립의 체결 상태를 시각적으로 확인할 수 있는 이탈방지 와셔를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔는, 상하 길이방향으로 체결홀(110)이 형성되고, 상기 체결홀(110)과 마주보는 내주면에 내측 결합돌기(120)가 형성되는 클립(100)과, 외주면 하측에 상기 결합돌기(120)가 끼워지는 체결홈(211)을 형성하는 제1 외측 결합돌기(212)가 형성되고, 외주면 상측에 하면이 체결된 상기 클립(100)의 상면과 대향하는 제2 외측 결합돌기(213)가 형성되는 커플러(200); 를 포함하는 이탈방지 와셔에 있어서, 상기 제1 외측결합돌기(212)와 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상기 커플러(200)와 일체로 이루어지고, 상기 커플러(200)는 상기 제2 결합돌기(213)의 폭방향 양측 및 하측에 탄성변형홀(214)이 형성되어 상기 제2 결합돌기(213)가 커플러(200)의 중심축이 위치되는 내측으로 탄성운동 가능하며, 상기 체결홈(211)에 상기 결합돌기(120)가 끼워질 시 상기 제2 외측 결합돌기(213)가 상기 클립(100)의 상하방향 변위를 제한하고, 상기 커플러(200)는 상하 길이방향으로 볼트가 관통하는 볼트 결합공(230)이 형성되고, 상기 볼트 결합공(230)과 마주보는 상기 제2 외측 결합돌기(213)의 후측에 상하 길이방향으로 탄성 가이드부(231)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커플러(200)는 상기 제1 외측 결합돌기(212)의 상면과 상기 커플러(200)의 외주면을 연결하는 리브를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커플러(200)는 상기 제2 외측 결합돌기(213)를 폭??향 양측 및 하측에 탄성변형홀(214)이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상기 커플러(200)와 연결된 상측 외면보다 하측 외면이 외측으로 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상기 커플러(200)와 연결된 상측의 전후방향 두께가, 하측의 전후방향 두께가 두꺼운 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커플러(200)는 길이방향 하측 단부에 형성된 지지부(220)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커플러(200)는 육각기둥 형상을 가지고, 상기 체결홀(110)은 상기 커플러(200)의 형상에 대응하는 형상인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 서로 대향하는 상기 커플러(200)의 양측면에 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 내측 결합돌기(120)는 상기 클립(100)의 하측에 형성되되, 하측에서 상측으로 갈수록 상기 직경이 좁아지는 슬라이딩면(121)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성에 의한 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈 방지 와셔는, 제2 외측 결합돌기의 하면이 체결된 클립의 상면을 압박하여 클립과 커플러의 체결을 견고히 할 수 있는 장점이 있다.
또한, 제2 외측 결합돌기가 내외 방향으로 탄성운동 가능하게 형성되어 클립과 커플러의 체결이 용이하게 이루어질 수 있는 장점이 있다.
즉, 제2 외측 결합돌기는 내외 방향으로 탄성운동 가능하되 상측 외면이 하측 외면보다 외측으로 더 돌출되어 있어, 클립이 커플러를 타고 체결위치까지 이동하는 것을 방해하지 않을 뿐만 아니라, 체결된 클립이 체결위치에서 벗어나려는 것을 제한할 수 있는 것이다.
아울러, 제2 외측 결합돌기가 내외 방향으로 탄성운동 가능하므로 클립과 커플러의 체결을 해제할 시 외측에서 내측으로 제2 외측 결합돌기를 압박함으로서, 손쉽게 클립과 커플러의 체결을 해제할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 와셔를 나타낸 단면도,
도 2는 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔를 나타내 사시도.(클립과 커플러 체결 시)
도 3은 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔의 커플러를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔의 클립을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔를 나타낸 사시도.(클립과 커플러 분리 시)
도 6은 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔를 나타낸 단면도.(클립과 커플러 체결 시)
도 7은 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔를 나타낸 측면도.
도 8은 본 발명인 압박구조를 이용한 이탈방지 와셔를 나타낸 단면도.(클립과 커플러 분리 시)
이하, 상기와 같은 본 발명인 압박 구조를 이용한 이탈방지 와셔(1000)에 관하여 설명하도록 한다.
도 2를 참조하여 설명하면 본 발명인 이탈방지 와셔는 클립(100)과 커플러(200)의 결합으로 이루어지며, 상기 커플러(200)는 도 3에 도시된 바와 같이 외주면 하측에 클립(100)의 내주면에 형성된 결합돌기(120)가 끼워지는 체결홈을 형성하는 제1 외측 결합돌기(212)가 형성되고, 외주면 상측에 하면이 체결된 상기 클립(100)의 상면과 대향하는 제2 외측 결합돌기(213)를 포함하고, 상기 클립(100)은 도 4에 도시된 바와 같이 상하 길이방향으로 형성된 체결홀(110)과, 상기 체결홀(110)과 마주보는 내주면에 형성되는 내측 결합돌기(120)를 포함하여 이루어진다.
도 3 내지 도 6을 참조하여 설명하면, 상기 커플러(200)는 도 3에 도시된 바와 같이 하측 단부에 지지부(220)가 형성되되, 상측에 제2 외측 결합돌기(213)가 형성되고, 상기 제2 외측 결합돌기(213)와 지지부(220) 사이에 제1 외측 결합돌기(212)가 형성되며, 상기 클립(100)은 도 4에 도시된 바와 같이 중심에 상기 커플러(200)가 끼워지는 체결홀(110)이 형성되고, 내주면에 커플러(200)의 체결홈(211)과 체결되는 내측 결합돌기(120)가 형성되어, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 클립(100)의 중심축과 상기 커플러(200)의 중심축을 동일선 상에 위치시킨 상태에서 클립(100)을 커플러(200)를 따라 상측에서 하측으로 이동시키면, 도 6에 도시된 바와 같이 클립(100)의 내측 결합돌기(120)가 커플러(200)의 제1 외측 결합돌기(212)가 형성하는 체결홈(211)에 끼워져 클립(100)과 커플러(200)가 체결되고, 제2 외측 결합돌기(213)가 커플러(200)에 대한 클립(100)의 상측방향 변위를 제한하여 클립(100)과 커플러(200)의 체결을 공고히 하는 것이다.
이때, 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 단순히 상기 커플러(200)의 외주면에서 외측으로 돌출 형성된 구조일 경우, 제2 외측 결합돌기(213)가 클립(100)의 이동을 방해할 수 있으므로, 외측에서 커플러(200)의 중심축(A)이 위치되는 내측 방향으로 탄성운동 가능한 구조로 이루어지는 것을 권장한다.
도 3 및 도 6을 참조하여 설명하면 상기 제2 외측 결합돌기(213)의 폭방향 양측 및 하측에 탄성변형홀(214)을 형성하여 제2 외측 결합돌기(213)의 상측만 상기 커플러(200)와 연결되게 하여 제2 외측 결합돌기(213)가 커플러(200)의 중심축(A)이 위치되는 내측 방향과 이에 반대되는 외측 방향으로 벤딩 가능한 것이다.
이때, 도면상에는 상기 제2 외측 결합돌기(213)와 상기 커플러(200)가 결합되는 연결면을 한정하여 제2 외측 결합돌기(213)가 내측 및 외측 방향으로 벤딩 가능한 구조로 이루어진 것을 도시하였지만, 클립(100)이 커플러(200)와 체결되는 위치로 이동 시 클립(100)의 이동을 방해하지 않고, 체결된 클립(100)의 상측을 차단하여 클립(100)이 커플러(200)에 대한 상측방향 변위를 가지지 않으면 충분하므로, 제2 외측 결합돌기(213)가 외력에 대응하여 압축 후 복원되는 탄성 재질로 형성되는 구조 또한 가능하다.
다만, 제2 외측 결합돌기(213)와 커플러(200)의 재질이 서로 다르게 형성될 경우 커플러(200)가 단일 재질로 제작될 경우와 비교하여 상대적으로 제작비용이 많이 소모되므로, 상기 커플러(200)에 반경 방향으로 탄성변형홀(214)이 형성되어 제2 외측 결합돌기(213)의 하측이 클립(100)이 커플러(200)를 타고 이동하며 클립(100)의 내주면이 제2 외측 결합돌기(213)를 압박할 경우, 제2 외측 결합돌기(213)가 이에 대응하여 내측으로 벤딩 후, 탄성력에 의해 벤딩되기 전의 형상으로 복원되는 것을 권장하는 것이다.
이때, 상기 커플러(200)는 길이 방향으로 볼트가 통과하는 볼트 결합공(230)이 더 형성될 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 볼트 결합공(230)과 마주보는 내주면에 상하 길이방향으로 탄성 가이드부(231)가 형성되어, 상기 제2 외측 결합돌기(213)가 벤딩되기 전의 형상으로 복원되는 것을 보조할 수 있음은 물론이다.
그리고, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상기 커플러(200)와 연결된 상측 외면보다 하측 외면이 외측으로 돌출 형성되는 것이 권장된다.
상세히 설명하면, 상기 클립(100)이 상기 커플러(200)를 타고 체결부로 이동하는 과정에서 클립(100)의 이동력이 제2 외측 결합돌기(213)를 벤딩하는 힘으로 사용되므로, 제2 외측 결합돌기(213)의 외면이 상측에서 하측으로 가며 내측에서 외측으로 경사지게 이루어진 슬라이딩면(213-1)을 가지게 하여 클립(100)이 부드럽게 슬라이딩면(213-1)을 타고 이동하며, 제2 외측 결합돌기(213)를 압박할 수 있게 한 것이다.
이때, 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상측 외면보다 하측 외면이 외측으로 돌출 형성되게 하기 위하여 상기 커플러(200)와 연결된 상측의 전후방향 두께(d)보다 하측의 전후방향 두께(D)가 두꺼운 구조로 형성되는 것을 권장한다.
아울러, 본 발명인 상기 커플러(200)는 도 2에 도시된 바와 같이 육각기둥 형상을 가지고, 상기 체결홀(110)은 상기 커플러(200)의 형상에 대응하는 형상으로 이루어지며, 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 서로 대향하는 상기 커플러(200)의 양측면에 각각 형성되는 것을 권장하며, 상기 제1 외측 결합돌기(212)는 상기 커플러(200)를 원주방향으로 감싸는 링 형상으로 이루어져 상기 클립(100)과 상기 커플러(200)의 결합 방향이 자유로운 것을 권장한다.
도 3 및 도 6을 참조하여 상세히 설명하면, 상기 클립(100)과 상기 커플러(200)의 체결은 상기 커플러(200)의 체결홈(211)에 상기 내측 결합돌기(120)가 끼워져 이루어지므로, 제1 외측 결합돌기(212)가 커플러(200)를 구성하는 몇 개의 특정 면에 형성될 경우, 상기 내측 결합돌기(120)와 상기 제2 외측 결합돌기(213)가 상하방향으로 동일선상에 위치되어야 클립(100)과 커플러(200)의 결합이 가능하므로, 본 발명은 상기 제1 외측 결합돌기(212)를 커플러(200)의 외주면을 감싸는 링 형상의 연결체로 구성하여 클립(100)과 커플러(200)의 결합이 용이하게 이루어지도록 한 것이다.
또한, 도 8을 참조하여 설명하면 상기 클립(100)의 내면에 하측에서 상측으로 갈수록 직경이 좁아지는 슬라이딩면(121)이 형성된다.
상세히 설명하면, 상기 제1 외측 결합돌기와(212), 상기 제2 외측 결합돌기(213)의 하측 외면이 상측 외면보다 외측으로 돌출 형성되므로, 클립(100)에 슬라이딩면(121)을 형성하여 클립(100) 이동 시 슬라이딩면(121)과 제1 외측 결합돌기(212) 및 제2 외측 결합돌기(213) 사이에서 발생하는 마찰을 최소화한 것이다.
본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.
100 : 클립
110 : 체결홀
120 : 내측 결합돌기
121 : 슬라이딩면
200 : 커플러
211 : 체결홈
212 : 제1 외측 결합돌기
213 : 제2 외측 결합돌기
214 : 탄성변형홀
220 : 지지부

Claims (10)

  1. 상하 길이방향으로 체결홀(110)이 형성되고, 상기 체결홀(110)과 마주보는 내주면에 내측 결합돌기(120)가 형성되는 클립(100)과, 외주면 하측에 상기 결합돌기(120)가 끼워지는 체결홈(211)을 형성하는 제1 외측 결합돌기(212)가 형성되고, 외주면 상측에 하면이 체결된 상기 클립(100)의 상면과 대향하는 제2 외측 결합돌기(213)가 형성되는 커플러(200); 를 포함하는 이탈방지 와셔에 있어서,
    상기 제1 외측결합돌기(212)와 상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상기 커플러(200)와 일체로 이루어지고,
    상기 커플러(200)는 상기 제2 외측 결합돌기(213)의 폭방향 양측 및 하측에 탄성변형홀(214)이 형성되어 상기 제2 외측 결합돌기(213)가 커플러(200)의 중심축이 위치되는 내측으로 탄성운동 가능하며,
    상기 체결홈(211)에 상기 결합돌기(120)가 끼워질 시 상기 제2 외측 결합돌기(213)가 상기 클립(100)의 상하방향 변위를 제한하고,
    상기 커플러(200)는 상하 길이방향으로 볼트가 관통하는 볼트 결합공(230)이 형성되고, 상기 볼트 결합공(230)과 마주보는 상기 제2 외측 결합돌기(213)의 후측에 상하 길이방향으로 탄성 가이드부(231)가 형성되는 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.


  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 커플러(200)는 상기 제1 외측 결합돌기(212)의 상면과 상기 커플러(200)의 외주면을 연결하는 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상기 커플러(200)와 연결된 상측 외면보다 하측 외면이 외측으로 돌출 형성된 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 제2 외측 결합돌기(213)는 상기 커플러(200)와 연결된 상측의 전후방향 두께보다, 하측의 전후방향 두께가 두꺼운 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.
  6. 제 4항 또는 5항에 있어서,
    상기 커플러(200)는 길이방향 하측 단부에 형성된 지지부(220)를 포함하는, 이탈방지 와셔.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 커플러(200)는 육각기둥 형상을 가지고, 상기 체결홀(110)은 상기 커플러(200)의 형상에 대응하는 형상인 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 제2 외측 결합돌기(213)는 서로 대향하는 상기 커플러(200)의 양측면에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제1 외측 결합돌기(212)는 상기 커플러(200)를 원주방향으로 감싸는 링 형상인 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 내측 결합돌기(120)는 상기 클립(100)의 하측에 형성되되, 하측에서 상측으로 갈수록 직경이 좁아지는 슬라이딩면(121)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 이탈방지 와셔.





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* Cited by examiner, † Cited by third party
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