KR101754887B1

KR101754887B1 - Rotary type socket assembly for vehicle

Info

Publication number: KR101754887B1
Application number: KR1020150167183A
Authority: KR
Inventors: 문종호; 손형준
Original assignee: 주식회사 유라코퍼레이션
Priority date: 2015-11-27
Filing date: 2015-11-27
Publication date: 2017-07-06
Also published as: KR20170061956A

Abstract

본 발명의 차량에 탑재된 AC 인버터로부터 교류 전원이 공급되며, 플러그의 단자가 삽입되는 플러그 단자 삽입공을 포함하는 본체와, 상기 플러그 단자 삽입공에 대응하는 플러그 단자 안내공을 포함하고, 상기 본체 상측에 회전 가능하게 설치된 이너커버와, 상기 본체 상측에 삽입되어 설치되고, 상기 이너커버가 일정 각도 회전하여 상기 본체를 가압하는 가압위치 시, 상기 플러그로 전원을 공급하고, 상기 이너커버가 초기 상태로 복귀하는 초기위치 시, 상기 플러그로 공급되는 전원을 차단하는 스위치와, 상기 이너커버 상에 형성되며, 상기 가압위치 시, 상기 스위치의 상단이 노출되는 스위치 장착부 및 상기 AC 인버터를 제어하여, 상기 스위치의 상단이 상기 스위치 장착부로 노출될 때, 상기 플러그로 교류 전원을 인가하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. A main body including a plug terminal insertion hole to which an AC power source is supplied from an AC inverter mounted on a vehicle of the present invention and into which a terminal of the plug is inserted, and a plug terminal guide hole corresponding to the plug terminal insertion hole, An inner cover rotatably installed on an upper surface of the main body, and an inner cover rotatably installed on the upper surface of the main cover, wherein when the inner cover is rotated at a predetermined angle to press the main body, A switch mounting portion formed on the inner cover and exposed at an upper end of the switch at the pressing position and the AC inverter, And a control unit for applying AC power to the plug when the upper end of the switch is exposed to the switch mounting portion .

Description

[0001] DESCRIPTION [0002] Rotary type socket assembly for vehicle [

본 발명은 차량용 회전형 콘센트 어셈블리에 관한 것으로, 보다 자세하게는 차량에 설치되어 플러그를 연결할 때 자동으로 AC 인버터가 동작하여 AC 전원이 공급되고, 플러그를 해체하면 AC 인버터가 정지하여 AC 전원의 공급이 차단되는 차량용 회전형 콘센트 어셈블리에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a vehicle-type turn-key socket assembly, and more particularly, to a vehicle-use turn-key assembly for a vehicle, more specifically, an AC inverter is automatically operated when a plug is connected to a vehicle, The present invention relates to a vehicular rotary type outlet assembly which is cut off.

일반적으로, 콘센트는 전기 배선에 설치하는 접속 장치로서, 전원을 필요로 하는 플러그를 연결하면 전원을 공급받을 수 있다. 이러한 콘센트는 건물 내에 설치되어 사용되고 있으나, 최근에는 차량에도 설치되어 사용되고 있다. Generally, an outlet is a connecting device to be installed in an electric wiring. When a plug requiring a power supply is connected, power can be supplied. Such an outlet is installed in a building and used, but recently it is installed in a vehicle and used.

다만, 차량에 탑재된 배터리에는 직류 전원이 충전되므로, AC 인버터를 이용하여 배터리의 직류 전원을 교류 전원으로 변환하여 콘센트로 공급하게 된다. 이를 위해 차량에는 콘센트로 공급되는 전원을 개폐하는 용도의 온-오프 스위치가 마련된다. However, since the battery mounted on the vehicle is charged with the DC power, the DC power of the battery is converted into the AC power using the AC inverter and supplied to the outlet. To this end, the vehicle is provided with an on-off switch for opening and closing a power source supplied to the outlet.

이를 위해, 차량에 사용되는 종래의 콘센트는, 차량의 운전자 또는 탑승자가 직접 온-오프 스위치를 누르거나 조작하여 전원을 공급받는 구조를 가진다. 이로 인하여 운전자 또는 탑승자가 매번 온-오프 스위치를 조작하여야 하는 번거로움이 발생하고 사용자 편의성은 저하되는 문제점이 있었다. To this end, a conventional outlet used in a vehicle has a structure in which a driver or an occupant of the vehicle directly supplies power by pressing or operating an on-off switch. Therefore, there is a problem that the driver or the passenger has to operate the on-off switch every time and the user's convenience is lowered.

또한, 운전자 또는 탑승자의 착오에 의해 플러그가 연결되지 않은 경우에도 온-오프 스위치가 온 상태를 유지하는 상황이 발생할 수 있으며, 이로 인해 대기 전력의 손실이 발생하는 문제점이 있었다. In addition, even when the plug or the plug is not connected due to a driver or a passenger failing, there is a possibility that the on-off switch is maintained in an on-state, which results in a loss of standby power.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 플러그 연결 여부에 따라 자동으로 전원의 개폐가 이루어지게 하여 대기 전력의 손실을 방지할 수 있는 차량용 회전형 콘센트 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicular rotary type outlet assembly capable of automatically opening and closing a power source according to whether a plug is connected or not to prevent loss of standby power.

또한, 본 발명은 사용자가 보다 편리하게 사용할 수 있는 차량용 회전형 콘센트 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a vehicular rotary type outlet assembly which can be more conveniently used by a user.

또한, 본 발명은 전원의 공급 여부를 보다 용이하게 식별할 수 있는 차량용 회전형 콘센트 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.It is also an object of the present invention to provide a vehicular rotary type outlet assembly that can more easily identify whether or not a power source is supplied.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따라, 차량에 탑재된 AC 인버터로부터 교류 전원이 공급되며, 플러그의 단자가 삽입되는 플러그 단자 삽입공을 포함하는 본체와, 상기 플러그 단자 삽입공에 대응하는 플러그 단자 안내공을 포함하고, 상기 본체 상측에 회전 가능하게 설치된 이너커버와, 상기 본체 상측에 삽입되어 설치되고, 상기 이너커버가 일정 각도 회전하여 상기 본체를 가압하는 가압위치 시, 상기 플러그로 전원을 공급하고, 상기 이너커버가 초기 상태로 복귀하는 초기위치 시, 상기 플러그로 공급되는 전원을 차단하는 스위치와, 상기 이너커버 상에 형성되며, 상기 가압위치 시, 상기 스위치의 상단이 노출되는 스위치 장착부 및 상기 AC 인버터를 제어하여, 상기 스위치의 상단이 상기 스위치 장착부로 노출될 때, 상기 플러그로 교류 전원을 인가하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided an AC inverter comprising: a main body including a plug terminal insertion hole to which AC power is supplied from an AC inverter mounted on a vehicle, An inner cover rotatably installed on the upper side of the main body and including a plug terminal guide hole corresponding to the plug terminal guide; A switch for interrupting power supplied to the plug at an initial position where the inner cover is returned to the initial state, and a switch formed on the inner cover, wherein, at the pressing position, And the AC inverter is controlled so that when the upper end of the switch is exposed to the switch mounting portion, It characterized in that it comprises a control unit for applying an alternating-current power.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 회전 가능한 이너커버가 설치되는 회전축을 중심으로 회전할 때, AC 인버터를 제어하여 스위치에 교류 전원이 인가되고, 이너커버가 초기위치로 복원되면 스위치에 인가된 교류 전원이 해제되도록 구성한다. 이로 인하여, 플러그를 콘센트 어셈블리에 삽입됨과 동시에 플러그에 자동으로 전원이 인가되고, 플러그와 콘센트를 분리함과 동시에 전원이 차단됨으로써, 사용자가 보다 편리하게 콘센트를 사용하는 효과가 있다. According to the present invention, AC power is applied to the switch by controlling the AC inverter when the inner cover is rotated around a rotation axis provided with a rotatable inner cover, and when the inner cover is restored to its initial position, And the AC power is released. As a result, when the plug is inserted into the outlet assembly, power is automatically applied to the plug, the plug is disconnected from the outlet, and the power is shut off, thereby enabling the user to use the outlet more conveniently.

또한, 본 발명은 사용자가 별도로 스위치를 조작하지 않더라도 플러그와 콘센트 어셈블리의 연결 여부에 따라 자동으로 전원의 개폐가 이루어질 수 있으므로 대기 전력의 손실을 방지하여 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.In addition, the present invention can automatically open / close the power source depending on whether the plug is plugged into the outlet assembly or not, thereby preventing the loss of the standby power, thereby improving convenience for the user.

더불어, 본 발명은, 플러그와 콘센트 어셈블리의 연결 시, 연결 상태를 콘센트 어셈블리 사용자가 육안으로 확인할 수 있으므로, 사용자가 콘센트와 플러그의 전기적 연결을 확인하기 쉬워지는 효과가 있다. In addition, according to the present invention, when the plug and the outlet assembly are connected, the connection state can be visually confirmed by the outlet assembly user, so that the user can easily confirm the electrical connection between the outlet and the plug.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 회전형 콘센트 어셈블리를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3 (a)는 도 1의 회전형 콘센트 어셈블리의 이너커버가 초기위치에 있는 상태의 평면도.
도 3 (b)는 도 1의 회전형 콘센트 어셈블리의 이너커버가 가압위치에 있는 상태의 평면도.
도 4는 도 1의 스위치를 도시한 사시도.
도 5는 도 1의 이너커버의 위치에 따른 이너커버와 스위치의 관계를 설명하기 위한 개념도.
도 6은 도 1의 회전형 콘센트 어셈블리의 회로 구성을 설명하기 위한 회로도.
도 7은 도 1의 이너커버의 변형예를 도시한 사시도.
도 8은 도 7의 이너커버의 위치에 따른 이너커버와 스위치의 관계를 설명하기 위한 개념도.1 is a perspective view showing a rotatable outlet assembly according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1; Fig.
Fig. 3 (a) is a plan view showing the inner cover of the rotatable socket-outlet assembly of Fig. 1 in an initial position. Fig.
Fig. 3 (b) is a plan view of the rotating receptacle assembly of Fig. 1 with the inner cover in a pressed position; Fig.
Fig. 4 is a perspective view showing the switch of Fig. 1; Fig.
5 is a conceptual view for explaining the relationship between the inner cover and the switch according to the position of the inner cover of Fig.
Fig. 6 is a circuit diagram for explaining the circuit configuration of the rotatable socket-outlet assembly of Fig. 1; Fig.
7 is a perspective view showing a modified example of the inner cover of Fig. 1;
8 is a conceptual view for explaining the relationship between the inner cover and the switch according to the position of the inner cover in Fig.

하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It should be understood that the specific details of the invention are set forth in the following description to provide a more thorough understanding of the present invention and that the present invention may be readily practiced without these specific details, It will be clear to those who have knowledge.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도 1 내지 도 8을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 회전형 콘센트 어셈블리를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도이다. 또한, 도 3 (a)는 도 1의 회전형 콘센트 어셈블리의 이너커버가 초기위치에 있는 상태의 평면도이고, 도 3 (b)는 도 1의 회전형 콘센트 어셈블리의 이너커버가 가압위치에 있는 상태의 평면도이며, 도 4는 도 1의 스위치를 도시한 사시도이다. 그리고, 도 5는 도 1의 이너커버의 위치에 따른 이너커버와 스위치의 관계를 설명하기 위한 개념도이며, 도 6은 도 1의 회전형 콘센트 어셈블리의 회로 구성을 설명하기 위한 회로도이다. 아울러, 도 7은 도 1의 이너커버의 변형예를 도시한 사시도이고, 도 8은 도 7의 이너커버의 위치에 따른 이너커버와 스위치의 관계를 설명하기 위한 개념도이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 8. FIG.
Fig. 1 is a perspective view showing a rotatable socket-outlet assembly according to an embodiment of the present invention, and Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1. Fig. Fig. 3 (a) is a plan view showing the inner cover of the rotary socket-outlet assembly of Fig. 1 in an initial position, Fig. 3 (b) is a state in which the inner cover of the rotary socket- Fig. 4 is a perspective view showing the switch of Fig. 1. Fig. FIG. 5 is a conceptual view for explaining the relationship between the inner cover and the switch according to the position of the inner cover of FIG. 1, and FIG. 6 is a circuit diagram for explaining a circuit configuration of the rotary socket assembly of FIG. FIG. 7 is a perspective view showing a modified example of the inner cover of FIG. 1, and FIG. 8 is a conceptual view for explaining the relationship between the inner cover and the switch according to the position of the inner cover of FIG.

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도면 설명에 앞서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)는 차량 내부 또는 외부에 설치되고, 차량에 탑재된 AC 인버터(10)로부터 교류 전원을 공급받는 구조이다. 또한, AC 인버터(10)는 차량의 배터리(20)에 연결되어, 배터리(20)에 충전된 직류 전원을 교류 전원으로 변환하여 출력할 수도 있다. Prior to the description of the drawings, the vehicular rotary type outlet assembly 100 according to the embodiment of the present invention is a structure installed inside or outside a vehicle and supplied with AC power from an AC inverter 10 mounted on the vehicle. The AC inverter 10 may also be connected to the battery 20 of the vehicle to convert the DC power charged in the battery 20 to AC power and output it.

또한, 전술한 차량은 석유 연료를 이용하는 엔진이 탑재된 차량 및 전기를 이용하는 전기 차량을 모두 포함하며 배터리(20)는 엔진이 탑재된 차량의 저압 배터리(20)일 수 있다. In addition, the above-described vehicle includes both a vehicle equipped with an engine using petroleum fuel and an electric vehicle using electricity, and the battery 20 may be a low-voltage battery 20 of a vehicle on which an engine is mounted.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)는, 차량에 탑재된 AC 인버터(10)로부터 교류 전원이 공급되며, 플러그의 단자가 삽입되는 플러그 단자 삽입공(112)을 포함하는 본체(110)와, 플러그 단자 삽입공(112)에 대응하는 플러그 단자 안내공(122)을 포함하고, 본체(110) 상측에 회전 가능하게 설치된 이너커버(120)와, 본체(110) 상측에 삽입되어 설치되고, 이너커버(120)가 일정 각도 회전하여 본체(110)를 가압하는 가압위치(도 3의 (b)) 시, 플러그로 전원을 공급하고, 이너커버(120)가 초기 상태로 복귀하는 초기위치(도 3의 (a)) 시, 플러그로 공급되는 전원을 차단하는 스위치(130)와, 상기 이너커버(120) 상에 형성되며, 가압위치 시, 스위치(130) 상단(132)이 노출되는 스위치 장착부(140) 및, 상기 AC 인버터(10)를 제어하여 스위치(130)의 상단(132)이 스위치 장착부(140)로 노출될 때, 플러그로 교류 전원을 인가하는 제어부(150)를 포함한다. As shown in these drawings, the vehicle-use rotary receptacle assembly 100 according to the embodiment of the present invention is configured such that AC power is supplied from an AC inverter 10 mounted on a vehicle, An inner cover 120 including a main body 110 including a hole 112 and a plug terminal guide hole 122 corresponding to the plug terminal insertion hole 112 and rotatably installed on the main body 110, 3 (b)) where the inner cover 120 rotates by a predetermined angle and presses the main body 110, the power is supplied to the inner cover 120, A switch 130 for shutting off the power supplied to the plug at an initial position (Fig. 3 (a)) where the battery 120 returns to the initial state, and a switch 130, which is formed on the inner cover 120, A switch mounting portion 140 in which an upper end 132 of the switch 130 is exposed and a switch mounting portion 140 in which the AC inverter 10 is controlled When the top 132 of the location 130 is exposed to the switch mounting portion 140, a control unit 150 for applying an alternating-current power to the plug.

상기 본체(110)는 플러그가 삽입되도록 한 쌍의 플러그 단자 삽입공(112) 등을 포함한다. 상기 플러그 단자 삽입공(112)은 본체(110) 상부에 한 쌍으로 형성된다. The main body 110 includes a pair of plug terminal insertion holes 112 for inserting a plug. The plug terminal insertion holes 112 are formed on the upper portion of the main body 110 in a pair.

또한, 본체(110) 상부에는 후술할 이너커버(120)가 장착되는 회전축 고정공(114)이 형성되어 있으며, 상기 회전축 고정공(114)은 한 쌍의 플러그 단자 삽입공(112)의 사이에 형성될 수 있다. A rotary shaft fixing hole 114 is formed in an upper portion of the main body 110 to mount an inner cover 120 to be described later. The rotary shaft fixing hole 114 is formed between a pair of plug terminal insertion holes 112 .

더불어, 본체(110)는 내부가 비어있는 다면체 형상으로 형성되며, 본체(110)의 상부에는 본체(110) 상측에 설치된 이너커버(120)를 개폐하는 커버(113)와, 본체(110)의 하부에 설치된 하부본체(115)를 더 포함한다. A cover 113 for opening and closing the inner cover 120 installed on the upper side of the main body 110 and a cover 113 for opening and closing the main cover 110 are provided on the upper side of the main body 110. In addition, And a lower body 115 installed at a lower portion.

상기 이너커버(120)는 본체(110)의 상측에 시계 또는 반 시계 방향으로 회전 가능하게 설치되며, 플러그가 삽입되어 장착되고, 본체(110)의 플러그 단자 삽입공(112)에 대응하는 한 쌍의 플러그 단자 안내공(122)을 포함한다. The inner cover 120 is rotatably mounted on the upper side of the main body 110 in a clockwise or counterclockwise direction and has a pair of plugs corresponding to the plug terminal insertion holes 112 of the main body 110, And the plug terminal guide hole 122 of the plug terminal.

특히, 상기 이너커버(120)는 본체(110) 상측에 회전 가능하게 설치됨에 따라, 플러그가 이너커버(120)의 플러그 단자 안내공(122)에 삽입되며 시계 또는 반 시계 방향으로 회전하면서 플러그 단자 삽입공(112)과 마주하면서 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에 장착되며 플러그에 전원이 인가될 수 있다. 이로 인하여, 본 발명의 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)는 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에 삽입됨과 동시에 플러그에 자동으로 전원이 인가되고, 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에서 분리되면 플러그로 전원이 차단되도록 구성되게 함으로써, 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에서 분리된 상태로 유지되어도 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에 흐르는 대기 전력의 손실이 방지될 수 있게 된다. Particularly, since the inner cover 120 is rotatably installed on the main body 110, the plug is inserted into the plug terminal guide hole 122 of the inner cover 120 and rotated clockwise or counterclockwise, The plug can be mounted to the vehicular rotary socket assembly 100 while facing the insertion hole 112 and the plug can be powered. Accordingly, the vehicular rotary type outlet assembly 100 of the present invention is configured such that, when the plug is inserted into the vehicular rotary type outlet assembly 100, at the same time, the plug is automatically powered and the plug is separated from the vehicular rotary type outlet assembly 100 It is possible to prevent a loss of standby power flowing through the vehicular rotary socket assembly 100 even if the plug is kept detached from the vehicular rotary socket assembly 100. [

이때, 본 발명의 실시예에서는 플러그가 이너커버(120)의 플러그 단자 안내공(122)에 삽입되면, 이너커버(120)가 시계 방향으로 소정 각도 회전하여 후술할 스위치(130)가 온(on)상태가 되고, 플러그를 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에서 분리하면 이너커버(120)가 반 시계 방향으로 소정 각도 회전하여 스위치(130)가 오프(off)상태가 되는 예를 들어 설명하기로 한다. In this case, when the plug is inserted into the plug terminal guide hole 122 of the inner cover 120, the inner cover 120 rotates clockwise by a predetermined angle so that a switch 130 to be described later is turned on ). When the plug is separated from the vehicular rotary socket assembly 100, the inner cover 120 rotates counterclockwise by a predetermined angle and the switch 130 is turned off. do.

상기와 같이 플러그가 이너커버(120)에 장착되면서 이너커버(120)가 회전하기 위하여, 이너커버(120)의 하부에는 플러그 단자 안내공(122)의 중심에 위치하는 회전축(124_ 도 6 참고)이 돌출되게 형성된다. 상기 회전축(124)은 본체(110)의 회전축 고정공(114)에 삽입되게 설치된다. 이때, 회전축(124)은 이너커버(120)가 회전축(124)을 중심으로 회전할 때, 이너커버(120)가 초기위치로 복귀하도록 탄성력을 제공하는 탄성부재(미도시)를 더 포함할 수 있다. 6) located at the center of the plug terminal guide hole 122 is formed in the lower portion of the inner cover 120 so that the inner cover 120 rotates while the plug is mounted on the inner cover 120. [ As shown in Fig. The rotary shaft 124 is installed to be inserted into the rotary shaft fixing hole 114 of the main body 110. The rotation shaft 124 may further include an elastic member (not shown) that provides an elastic force to return the inner cover 120 to the initial position when the inner cover 120 rotates about the rotation axis 124 have.

한편, 이너커버(120) 상에 형성된 스위치 장착부(140)는 상기 스위치(130)가 가압위치일 때, 스위치(130)의 상단(132)이 노출되게 한다. 이를 위해, 상기 스위치 장착부(140)는, 이너커버(120) 상에 원형 또는 다각 형상의 홈 또는 홀 형상으로 형성된다. 이하 본 발명의 실시예의 스위치 장착부(140)는 이너커버(120) 상에 원형의 홀 형상으로 형성되되, 스위치(130)의 상단(132)은 상기 스위치 장착부(140)를 통해 돌출 또는 배출되지 않고, 스위치 장착부(140)를 통해 스위치(130)의 상단(132) 일부를 사용자가 육안으로 확인할 수 있도록 스위치(130) 상단(132)의 너비보다 작게 형성된 예를 들어 설명하기로 한다. 하지만, 상기 스위치 장착부(140)는 발명의 조건에 따라 다양하게 형성될 수 있으며, 상기 스위치(130)가 스위치 장착부(140)를 통해 노출되는 조건 또한 조건에 따라 변경될 수 있다. The switch mounting portion 140 formed on the inner cover 120 allows the upper end 132 of the switch 130 to be exposed when the switch 130 is in the pressing position. To this end, the switch mounting portion 140 is formed in a circular or polygonal groove or hole shape on the inner cover 120. The switch mounting portion 140 of the embodiment of the present invention is formed in a circular hole shape on the inner cover 120 so that the upper end 132 of the switch 130 is not protruded or discharged through the switch mounting portion 140 The width of the upper portion 132 of the switch 130 is smaller than the width of the upper portion 132 of the switch 130 so that the user can visually confirm a part of the upper portion 132 of the switch 130 through the switch mounting portion 140. [ However, the switch mounting part 140 may be variously formed according to the conditions of the invention, and the conditions under which the switch 130 is exposed through the switch mounting part 140 may also be changed according to conditions.

보다 자세하게, 스위치(130)는 이너커버(120)가 가압위치일 때, 스위치 장착부(140)와 대향되며 제어부(150)와 전기적으로 연결되어 플러그로 전원을 인가한다. 이때, 스위치(130)가 스위치 장착부(140)에 완전히 끼움되거나, 스위치 장착부(140)를 통해 이너커버(120) 상측 외부로 노출되면, 플러그와 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)가 분리된 후에도 이너커버(120)가 초기위치로 복원되는데 어려움이 발생할 수 있다. 이를 방지하기 위하여 스위치 장착부(140)의 직경은 스위치(130)의 상단(132) 직경보다 작게 형성하여 도 3의 (b)와 같이 가압위치 시, 스위치 장착부(140)와 대향되는 위치에 위치하되 스위치 장착부(140)로 스위치(130) 상측 일부만 노출되게 하는 구조로 형성되는 것이 바람직하다. More specifically, when the inner cover 120 is in the pressing position, the switch 130 is opposed to the switch mounting portion 140 and electrically connected to the control portion 150 to apply power to the plug. When the switch 130 is fully inserted into the switch mounting portion 140 or is exposed to the outside of the inner cover 120 through the switch mounting portion 140, even after the plug and the vehicular rotary socket assembly 100 are separated from each other, It may be difficult to restore the cover 120 to its initial position. In order to prevent this, the diameter of the switch mounting portion 140 is formed to be smaller than the diameter of the upper end 132 of the switch 130 and is located at a position opposite to the switch mounting portion 140 at the pressing position as shown in FIG. 3 (b) So that only the upper part of the switch 130 is exposed to the switch mounting part 140.

상기 이너커버(120)가 회전하여 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)가 장착되면 구동하는 스위치(130)는 플러그가 이너커버(120)의 플러그 단자 안내공(122)에 장착되어 이너커버(120)가 회전하면, 후술할 제어부(150)와 전기적으로 연결되어 상기 플러그로 전원을 인가한다. 이러한 스위치(130)는 디텍터 스위치(Detector Switch) 중 하나일 수 있다. The switch 130 which is driven when the inner cover 120 rotates and the plug is mounted on the vehicle rotary socket assembly 100 is mounted on the plug terminal guide hole 122 of the inner cover 120, 120 are rotated, they are electrically connected to a control unit 150 to be described later to apply power to the plugs. The switch 130 may be one of a detector switch.

특히, 본 발명의 스위치(130)는 사용자가 별도로 조작하거나 누른 상태가 아니더라도 플러그를 삽입하기 위해 이너커버(120)를 회전하는 동작이 이루어지면 이너커버(120) 상에 형성된 스위치 장착부(140)를 통해 스위치(130)가 일부 노출되면서 구동되는 구조이다. 이로 인하여, 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)를 사용하는 사용자가 스위치(130)를 직접 조작하지 않고도 스위치(130)가 구동되며 플러그로 전원이 인가되기 때문에 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100) 사용자의 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100) 사용 안전성이 확보될 뿐 아니라, 스위치(130) 조작의 번거로움을 최소화하여 사용자의 편의성이 향상될 수 있다. Particularly, when the user operates the switch 130 to rotate the inner cover 120 to insert the plug even if the user does not operate the switch 130 separately, the switch mounting portion 140 formed on the inner cover 120 And the switch 130 is partially exposed. Therefore, the switch 130 is driven and the power is supplied to the plug without the user using the rotary type electric socket assembly 100 for the vehicle directly operating the switch 130, Not only the safety of using the rotatable socket-outlet assembly 100 is secured, but also the convenience of the user can be improved by minimizing the troublesome operation of the switch 130. [

한편, 스위치(130)는 이너커버(120)가 초기위치에서 가압위치로 이동하게 되면 스위치(130)를 스위치 장착부(140)로 탄성 이동시키는 탄성부(미도시)를 포함할 수 있다. 즉, 상기 탄성부에 의해, 스위치(130)가 초기위치 시 이너커버(120)의 밑면에 의해 가압되어 탄성 변형된 상태를 유지하다 이너커버(120)가 가압위치로 이동하면, 탄성부의 탄성이 해제되어 스위치(130)가 스위치 장착부(140)를 통해 일부 노출될 수 있도록 구성될 수 있다. The switch 130 may include an elastic portion (not shown) for elastically moving the switch 130 to the switch mounting portion 140 when the inner cover 120 moves from the initial position to the pressing position. That is, when the inner cover 120 is moved to the pressing position, the elasticity of the elastic part is maintained when the switch 130 is elastically deformed by being pressed by the bottom surface of the inner cover 120 at the initial position So that the switch 130 can be partially exposed through the switch mounting portion 140.

상기 제어부(150)는 AC 인버터(10)를 제어하기 위한 것으로, 스위치(130)가 구동되면 AC 인버터(10)의 릴레이를 제어하여 AC 인버터(10)가 본체(110)에 장착된 플러그로 교류 전원을 인가하게 된다. 이와 반대로 제어부(150)는 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에서 플러그가 분리되면, AC 인버터(10)의 동작을 정지시켜 플러그로 교류 전원이 인가되지 않게 한다.The control unit 150 controls the AC inverter 10 so that when the switch 130 is driven, the AC inverter 10 controls the relay of the AC inverter 10, Power is applied. On the contrary, when the plug is detached from the vehicular rotary socket assembly 100, the control unit 150 stops the operation of the AC inverter 10 so that the AC power is not applied to the plug.

또한, 제어부(150)는 AC 인버터(10)에 탑재되어 있는 MCU 또는 MCU에 탑재되어 AC 인버터(10)를 제어하는 소프트웨어로 구현될 수 있다. 더불어, 제어부(150)는 차량의 배터리(20)로부터 전원을 공급받아 동작할 수 있다. The control unit 150 may be implemented by software installed in an MCU or an MCU mounted on the AC inverter 10 and controlling the AC inverter 10. In addition, the control unit 150 can operate by receiving power from the battery 20 of the vehicle.

다시 도면을 참고하면, 본체(110)는 이너커버(120)가 가압위치일 때 스위치(130)가 구동되어 플러그로 전원이 인가되었는지 여부를 확인하도록 통전 표시부(160)를 더 포함한다. Referring back to the drawing, the main body 110 further includes a power-on display unit 160 to check whether the switch 130 is driven and the power is applied to the plug when the inner cover 120 is in the pressing position.

상기 통전 표시부(160)는 본체(110) 상에 LED와 같이 디스플레이 장치 중 어느 하나로 구현될 수 있다. 상기 통전 표시부(160)에 의하여 스위치(130)의 통전 여부가 표시되므로 사용자는 전원 공급 여부를 육안으로 용이하게 식별할 수 있게 된다. The energization display unit 160 may be implemented as any one of a display device such as an LED on the main body 110. Since the energization display unit 160 displays whether the switch 130 is energized, the user can easily visually recognize whether or not the power is supplied.

상기 구성에 따른 회전형 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)의 작동 순서를 살펴보면, 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에 장착되기 전에 이너커버(120)의 플러그 단자 안내공(122)과 본체(110)의 플러그 단자 삽입공(112)은 가로지르도록 위치한다. The operation of the rotary type outlet assembly 100 for a vehicle according to the above construction will be described in the order of the plug terminal guide hole 122 of the inner cover 120 and the plug terminal guide hole 122 of the main body 100 before the plug is mounted to the vehicular rotary socket assembly 100. [ 110 are placed across the plug terminal insertion hole 112. [

상기 상태에서, 이너커버(120)의 플러그 단자 안내공(122)에 플러그를 끼워 이너커버(120)가 회전하면 플러그 단자 안내공(122)과 플러그 단자 삽입공(112)이 마주하며 위치하고, 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에 장착된다. When the inner cover 120 is rotated by fitting the plug into the plug terminal guide hole 122 of the inner cover 120 in this state, the plug terminal guide hole 122 and the plug terminal insertion hole 112 are positioned to face each other, Is mounted on the vehicle-rotatable socket-outlet assembly (100).

상기 플러그가 차량용 회전형 콘센트 어셈블리(100)에 장착되면, 이너커버(120) 상에 형성된 스위치 장착부(140)를 통해 스위치(130) 상단(132)이 보여지고, 동시에 스위치(130)가 구동된다. 또한, AC 인버터(10)가 동작하며 플러그로 전원이 인가되면서, 통전 표시부(160)에 통전 여부가 표시될 수 있다.The upper end 132 of the switch 130 is seen through the switch mounting portion 140 formed on the inner cover 120 and at the same time the switch 130 is driven . Further, when the AC inverter 10 is operated and power is applied to the plug, whether or not the energization display section 160 is energized can be displayed.

한편, 도 7 및 도 8은 도 1의 이너커버의 변형예를 도시한 것으로서, 도 7은 도 1의 이너커버의 변형예를 도시한 사시도이고, 도 8은 도 7의 이너커버의 위치에 따른 이너커버와 스위치의 관계를 설명하기 위한 개념도이다.7 is a perspective view showing a modification of the inner cover shown in Fig. 1, and Fig. 8 is a perspective view showing a modification of the inner cover shown in Fig. Fig. 8 is a conceptual diagram for explaining the relationship between the inner cover and the switch. Fig.

도 7 및 도 8의 설명에 앞서, 도 7 및 도 8에 도시된 도면부호와 도 1 내지 도 6에 도시된 도면부호가 동일한 경우 동일 구성이라고 가정하여 상세한 설명은 생략하기로 한다. Prior to the description of FIGS. 7 and 8, assuming that the reference numerals shown in FIGS. 7 and 8 and the reference numerals shown in FIGS. 1 to 6 are the same, the detailed description will be omitted.

도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 변형예에 따른 이너커버(120)는, 이너커버(120)의 하면에 초기위치와 가압위치 사이에 형성되며, 초기위치 시, 스위치(130) 상단(132)을 가압하는 가압돌부(126)를 포함한다. 7 and 8, an inner cover 120 according to a modification of the present invention is formed between the initial position and the pressing position on the lower surface of the inner cover 120, and at the initial position, the switch 130 And a pressing protrusion 126 for pressing the upper end 132. As shown in Fig.

상기 가압돌부(126)는 이너커버(120)의 하면에 이너커버(120)가 회전하는 방향을 따라 스위치 장착부(140)와 인접한 위치까지 형성될 수 있다. 즉, 가압돌부(126)은 스위치(130)이 스위치 장착부(140)와 대향되는 위치인 스위치 장착부(140)의 하측에는 상기 가압돌부(126)가 형성되지 않으며, 가압돌부(126)은 스위치 장착부(140)와 인접한 위치까지 형성될 수 있다. The pressing protrusion 126 may be formed on the lower surface of the inner cover 120 to a position adjacent to the switch mounting portion 140 along the direction in which the inner cover 120 rotates. That is, the pressing protrusion 126 is not formed on the lower side of the switch mounting portion 140 where the switch 130 is opposed to the switch mounting portion 140, (140). &Lt; / RTI >

이와 같이 형성된 가압돌부(126)에 의하여 초기위치 시, 스위치(130)가 압입된 상태를 유지하다 가압위치로 상태가 변경되면 스위치(130)의 압입이 해제되면서 스위치 장착부(140)로 스위치(130)의 상단(132)이 탄성적으로 스위치 장착부(140)의 하측에 위치하도록 상태가 변경될 수 있다. When the switch 130 is pressed in the initial position by the pressing protrusion 126 thus formed and the state of the switch 130 is changed to the pressing position, the switch 130 is released from the press- Can be changed to be positioned under the switch mounting portion 140 elastically.

특히 가압돌부(126) 의 끝 단에는 챔퍼가 형성되어 이너커버(120)가 초기위치에서 가압위치로 이동할 때, 스위치(130)가 상기 챔퍼에 의해 보다 쉽게 스위치 장착부(140)로 이동할 수 있으며, 가압위치에서 초기위치고 이너커버(120)가 복원될 때에도 상기 챔퍼에 의해 간섭 없이 스위치(130)의 복원이 용이해질 수 있다. Particularly, when the inner cover 120 moves from the initial position to the pressing position, a chamfer is formed at the end of the pressing protrusion 126 so that the switch 130 can be more easily moved to the switch mounting portion 140 by the chamfer, Even when the initial position inner cover 120 is restored at the pressing position, restoration of the switch 130 can be facilitated without interference by the chamfer.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

100: 차량용 회전형 콘센트 어셈블리
110: 본체 120: 이너커버
130: 스위치 140: 스위치 장착부
150: 제어부 160: 통전표시부100: Automotive Rotating Outlet Assembly
110: main body 120: inner cover
130: Switch 140: Switch mounting part
150: control unit 160: energization display unit

Claims

A main body including a plug terminal insertion hole to which an AC power is supplied from an AC inverter mounted on a vehicle and into which a terminal of the plug is inserted;
An inner cover including a plug terminal guide hole corresponding to the plug terminal insertion hole and rotatably installed on the upper side of the main body;
Wherein when the inner cover is rotated at a predetermined angle to press the main body, power is supplied to the plug, and when the inner cover returns to the initial state, A switch for shutting off the supplied power;
A switch mounting portion formed on the inner cover to have a diameter smaller than an upper end of the switch and exposed at an upper end of the switch at the pressing position;
A pressing protrusion formed on the lower surface of the inner cover along the pressing position at the initial position and pressing the upper end of the switch at the initial position;
A controller for controlling the AC inverter to apply AC power to the plug when the upper end of the switch is exposed to the switch mounting portion; And
An energization display unit for displaying whether the AC power is applied to the plug or not;
Lt; / RTI >
A chamfer formed in a direction in which the pressing protrusion is returned to the initial position from the pressing position;
Further comprising a plurality of projections formed on the outer circumferential surface.

The method according to claim 1,
Wherein the switch mounting portion is formed of one of a groove and a hole on the inner cover.

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