KR101691236B1 - 부스터의 스프링유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명의 부스터에는 포펫밸브(1)를 탄발지지하는 리턴스프링(4)을 지지하고 리턴스프링(4)의 진동을 흡수하는 탄성재질의 플레이트스프링(5)과, 상기 플레이트스프링(5)에 의해 압축변형되는 탄성재질의 댐핑디스크(6)가 구비됨으로써, 페달 터치식과 같은 브레이크 페달의 급격한 조작시 부스터에 전달된 충격하중에 의한 리턴스프링(4)의 진동을 플레이트스프링(5)과 댐핑디스크(6)가 모두 흡수 및 감쇠시켜 부스터의 진동발생을 차단하는 특징이 있게 된다.

Description

부스터의 스프링유닛{Spring Unit of Booster}

본 발명은 부스터에 관한 것으로, 특히 스프링 진동을 감쇠시킨 스프링유닛을 갖춘 부스터에 관한 것이다.

일반적으로 부스터는 브레이크 페달 조작력을 증폭해 마스터실린더를 작동시키는 장치로써, 진공을 형성하는 정압실과 대기를 유입시키는 변압실로 이루어진 두 개의 챔버가 내부에 형성되어 있으며, 상기 정압실과 변압실은 초기에 모두 진공을 유지한다.

상기와 같은 두 개의 챔버를 갖는 부스터에는 브레이크 페달에 연동되는 작동로드에 의해 열려지는 포펫 밸브가 구비됨으로써, 브레이크 페달 조작시 변압실로 대기가 유입될 수 있게 된다.

즉, 브레이크 페달의 조작으로 포펫 밸브가 열리면, 진공을 유지하는 정압실에 비해 변압실에는 상기 포펫 밸브에 의해 형성된 통로를 통해 대기가 유입됨으로써 부스터에는 진공과 대기압 차를 발생시키게 된다.

부스터에 형성되어진 압력차는 부스터의 출력을 증폭하고, 이렇게 증폭된 출력을 마스터 실린더로 전달함으로써 마스터 실린더의 액압을 생성시키게 된다.

통상적으로 상기 포펫 밸브에는 브레이크 페달의 입력을 받을 때 압축 및 인장되는 코일스프링 타입 리턴스프링이 구비됨으로써, 브레이크 페달의 입력 해제시 상기 리턴스프링의 탄성복원력을 이용해 상기 포펫 밸브가 초기상태로 복귀될 수 있게 된다.

하지만, 리턴스프링은 탄성복원력을 제공해 포펫 밸브를 초기상태로 복귀시켜주는 결합구조를 가짐으로써, 급격한 브레이크 페달 조작시 부스터에 가해지는 충격하중을 그대로 받아 진동을 발생시킬 수밖에 없게 된다.

상기와 같은 리턴스프링의 진동발생은 역으로 포펫 밸브와 작동로드를 거쳐 브레이크 페달로 전달됨으로써, 브레이크 페달을 밟고 있는 운전자에게 부스터의 진동을 느끼게 하는 원인으로 작용되어진다.

이에 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 본 발명은 탄성복원력으로 포펫 밸브를 초기상태로 복귀시켜주는 리턴스프링의 떨림을 흡수해줌으로써, 급격한 브레이크 페달 조작에 의한 충격하중에서도 브레이크 페달로 전달되는 부스터의 진동을 차단할 수 있는 스프링유닛을 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 브레이크 페달의 조작시 변압실로 유입되는 대기압 통로를 열어주는 포펫 밸브를 구비한 부스터에 있어서,

상기 브레이크 페달의 입력해제시 상기 포펫 밸브에 탄성복원력을 가하는 리턴스프링을 탄발지지하는 탄성재질의 플레이트스프링과, 상기 플레이트스프링에 밀착된 탄성재질의 댐핑디스크

를 포함해 스프링유닛이 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 플레이트스프링은 탄성변형되고 중공의 축홀보스가 형성된 원형을 이루는 판스프링타입이고, 상기 댐핑디스크는 탄성변형되고 축홀이 형성된 환형고리형상으로 이루어진다.

상기 플레이트스프링에는 중공의 축홀보스가 형성된 원형판에 원주방향으로 소정폭을 갖는 적어도 1개 이상의 원주슬롯을 이용해 탄성판이 형성되어진다.

상기 원주슬롯은 방사상형상을 이루도록 등간격으로 다수개로 형성되어진다.

상기 플레이트스프링에는 원형판의 테두리를 한쪽방향으로 말아준 절곡테두리를 형성하여 준다.

이러한 본 발명은 급격한 브레이크 페달 조작에 의한 충격하중을 받는 부스터내 떨림을 리턴스프링을 이용해 흡수해 부스터의 진동발생을 차단하므로, 브레이크 페달을 급격하게 조작하는 경우에도 브레이크 페달로 전달되는 진동을 차단하거나 크게 감소시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 스프링유닛을 구비한 부스터의 구성도이고, 도 2(가),(나)는 본 발명에 따른 스프링유닛의 구성도이다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 실시예에 따른 스프링유닛을 구비한 부스터의 구성도를 나타낸다.

도시된 바와 같이, 부스터는 진공을 형성하는 정압실과 대기를 유입시키는 변압실로 구획되고, 상기 변압실쪽으로 대기를 유입하거나 유입을 차단하도록 개폐되는 포펫 밸브(1)가 구비되어진다.

상기 포펫 밸브(1)는 브레이크 페달의 조작에 연동되어 이동되는 작동로드가 가하는 가압력을 받아 열려짐으로써, 브레이크 페달 조작시 변압실로 대기를 유입시켜주는 작용을 하게 된다.

상기와 같이 포펫 밸브(1)를 통한 변압실의 대기압 형성과 정압실의 진공형성에 의한 압력차를 형성해줌으로써, 마스터실린더에는 부스터로 통해 크게 증폭된 브레이크 페달의 조작력을 받을 수 있게 된다.

상기 포펫 밸브(1)는 브레이크 페달의 입력을 받을 때 포펫 밸브(1)에 의해 탄성변형되고, 브레이크 페달의 입력 해제시 포펫 밸브(1)에 탄성복원력을 가해주는 스프링유닛(3)이 구비되어진다.

상기 스프링유닛(3)은 브레이크 페달의 입력해제시 포펫 밸브(1)에 탄성복원력을 가하는 리턴스프링(4)과, 상기 포펫 밸브(1)에 결합되어 상기 리턴스프링(4)을 탄발지지하는 안착면을 형성하는 플레이트스프링(5)과, 상기 포펫 밸브(1)를 감싸는 안착플레이트(2)와 상기 플레이트스프링(5)사이에 덧대어진 댐핑디스크(6)로 구성되어진다.

본 실시예에서 상기 리턴스프링(4)은 코일스프링 타입이고, 상기 플레이트스프링(5)은 탄성변형되고 중공의 축홀보스가 형성된 원형을 이루는 판스프링타입이며, 상기 댐핑디스크(6)는 탄성변형되고 축홀이 형성된 환형고리형상을 이루는 구조를 갖는다.

도 2(가),(나)는 본 실시예에 따른 플레이트스프링(5)과 댐핑디스크(6)의 구성을 나타낸다.

도시된 바와 같이, 상기 플레이트스프링(5)은 중공의 축홀보스가 형성된 원형판에 원주방향으로 소정폭을 갖는 적어도 1개 이상의 원주슬롯(5a)을 이용해 탄성판(5b)을 형성하고, 원형판의 테두리를 한쪽방향으로 말아준 절곡테두리(5c)를 형성하며,

상기 원주슬롯(5a)은 방사상형상을 이루도록 등간격으로 다수개로 형성됨으로써, 상기 탄성판(5b)이 서로 이웃된 상기 원주슬롯(5a)의 사이에 형성되어진다.

상기 절곡테두리(5c)는 안착되어진 리턴스프링(4)을 구속해 위치를 잡아주는 작용을 하게 된다.

상기와 같이 탄성변형되는 플레이트스프링(5)이 리턴스프링(4)을 지지해줌으로써, 브레이크 페달 특히 페달 터치식을 급격하게 조작할 때 전달되는 충격하중에 의한 부스터의 진동발생을 방지하게 된다.

즉, 부스터에 전달된 충격하중으로 리턴스프링(4)이 진동을 유발하면, 상기 리턴스프링(4)의 진동은 이를 지지한 플레이트스프링(5)으로 전달되어 흡수됨으로써 운전자가 밟고 있는 브레이크 페달로 전달되는 진동을 차단하게 된다.

상기와 같은 진동흡수작용은 상기 플레이트스프링(5)에 덧대어진 댐핑디스크(6)를 통해 더욱 상승되는 효과를 발생하는데, 이는 상기 댐핑디스크(6)가 탄성재질로 이루어져 플레이트스프링(5)과 밀착된 구조에 기인되어진다.

즉, 리턴스프링(4)에 의해 진동되는 플레이트스프링(5)이 댐핑디스크(6)를 압축변형시키게 되고, 이러한 상기 댐핑디스크(6)의 압축변형은 진동을 흡수 및 감쇠하는 작용으로 증폭되므로 부스터의 진동을 보다 효과적으로 차단할 수 있게 된다.

상기와 같이 본 실시예는 리턴스프링(4)을 지지하고 리턴스프링(4)의 진동을 흡수하는 탄성재질의 플레이트스프링(5)과, 상기 플레이트스프링(5)에 의해 압축변형되는 탄성재질의 댐핑디스크(6)가 구비됨으로써, 페달 터치식과 같은 브레이크 페달의 급격한 조작시 부스터에 전달된 충격하중에 의한 리턴스프링(4)의 진동을 플레이트스프링(5)과 댐핑디스크(6)가 모두 흡수 및 감쇠시켜 부스터의 진동발생을 차단할 수 있게 된다.

1 : 포펫밸브 2 : 안착플레이트
3 : 스프링유닛 4 : 리턴스프링
5 : 플레이트스프링 5a : 원주슬롯
5b : 탄성판 5c : 절곡테두리
6 : 댐핑디스크

Claims (5)

1. 브레이크 페달의 조작시 변압실로 유입되는 대기압 통로를 열어주는 포펫 밸브를 구비한 부스터에 있어서,
   상기 브레이크 페달의 입력해제시 상기 포펫 밸브에 탄성복원력을 가하는 리턴스프링을 탄발지지하는 탄성재질의 플레이트스프링과, 상기 플레이트스프링에 밀착된 탄성재질의 댐핑디스크를 포함해 구성되고,
   상기 플레이트스프링은 탄성변형되고 중공의 축홀보스가 형성된 원형을 이루는 판스프링타입이고, 상기 댐핑디스크는 탄성변형되고 축홀이 형성된 환형고리형상으로 이루어진
   것을 특징으로 하는 부스터의 스프링유닛.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서, 상기 플레이트스프링에는 중공의 축홀보스가 형성된 원형판에 원주방향으로 소정폭을 갖는 적어도 1개 이상의 원주슬롯을 이용해 탄성판이 형성되어진 것을 특징으로 하는 부스터의 스프링유닛.
   
4. 청구항 3에 있어서, 상기 원주슬롯은 방사상형상을 이루도록 등간격으로 다수개로 형성되어진 것을 특징으로 하는 부스터의 스프링유닛.
   
5. 청구항 3에 있어서, 상기 플레이트스프링에는 원형판의 테두리를 한쪽방향으로 말아준 절곡테두리를 형성한 것을 특징으로 하는 부스터의 스프링유닛.
   

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