KR101683485B1 - Pre-Tensioner Having Rotating Surpporting member - Google Patents
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Abstract
본 발명은 랙기어의 치합이 보다 원할하게 일어날 수 있는 회전지지부재가 구비된 프리텐셔너에 관한 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 수용공간이 형성된 하우징, 상기 수용공간에 구비되며, 시트벨트의 웨빙이 감기는 스풀의 회전축에 연결되어 상기 스풀의 회전에 따라 회전되는 피니언기어, 외부로부터의 충격에 따라 폭발력을 발생시키는 가스 제네레이터, 일측이 상기 가스 제네레이터와 연결되고, 타측은 개구부가 형성되어 상기 수용공간에 연결되는 이송관, 상기 수용공간 내부에 이동 가능하게 상기 원호의 일부를 형성하도록 만곡된 형태로 고정부에 의해 고정된 상태로 구비되며, 상기 가스 제네레이터 폭발력에 의해 이동되면서 상기 피니언기어와 치합되어 피니언 기어를 회전시키도록 구비 곡률중심측을 향하여 기어치가 형성된 렉기어, 상기 수용공간 내부에 형성되며, 상기 렉기어의 이동경로를 안내하는 가이드를 포함하는 프리텐셔너가 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a pretensioner having a rotation support member capable of more easily engaging with a rack gear. The present invention provides a pretensioner comprising a housing having a housing space, A pinion gear connected to a rotating shaft of the spool to which the webbing is wound and rotated according to the rotation of the spool, a gas generator for generating an explosive force in response to an impact from the outside, one side connected to the gas generator, And a pinion gear which is fixed by the fixed portion in a curved shape so as to be movable within the accommodating space so as to form a part of the arc and is moved by the explosion of the gas generator, And the gear teeth are formed toward the center of the curvature center to rotate the pinion gear And a guide which is formed in the accommodating space and guides the moving path of the recking gear.
Description
본 발명은 프리텐셔너에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 랙기어의 치합이 보다 원할하게 일어날 수 있는 회전지지부재가 구비된 프리텐셔너에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
차량 또는 기구에 사람이 탑승하는 경우, 차량 간 또는 다른 물체와의 충돌에 의하여 상기 탑승한 사람이 상기 차량 또는 기구에서 이탈하는 것을 방지하기 위하여, 여러 가지의 안전장치가 마련된다.When a person is riding on a vehicle or an apparatus, various safeguards are provided in order to prevent the person aboard from colliding with the vehicle or other object from leaving the vehicle or apparatus.
그 중에서 대표적인 것이 시트 벨트(Seat Belt)로서, 상기 시트 벨트를 이용하여 상기 차량 또는 기구에 탑승한 사람의 하복부와 흉부를 시트에 안정되게 고정한다. 그러나 차량 간 또는 다른 물체와의 충돌의 정도가 기준 이상으로 증가하여 시트 벨트가 제 기능을 하지 못하는 경우가 종종 발생하기도 하며, 이와 같은 경우 상기 차량 또는 기구에 탑승한 사람의 안전을 해하게 된다.Typically, a seat belt is used to stably fix the lower abdomen and the chest of a person aboard the vehicle or mechanism using the seat belt. However, the degree of collision with the vehicle or with other objects increases beyond the reference level, so that the seat belt often fails to function, and in such a case, the safety of a person aboard the vehicle or apparatus is deteriorated.
따라서 차량 간 또는 다른 물체와의 충돌의 정도가 큰 경우에도 시트 벨트가 제 기능을 발휘하도록 다양한 기술이 개발되고 있다. 그 중에서도 현재 각광받고 있는 기술이 리트랙터(Retractor)이다.Accordingly, various techniques have been developed so that the seat belt performs its function even when the degree of collision with the vehicle or with other objects is large. Among them, Retractor is the technology that is currently attracting attention.
그리고 상기 리트랙터에는 차량 간 또는 다른 물체와의 충돌 시 시트 벨트의 웨빙(Webbing)을 인입시킴으로써 시트 벨트의 기능 및 효과를 높여주는 프리텐셔너(Pre-Tensioner)와, 프리텐셔너가 작동한 이후에 웨빙이 더 이상 인출되지 못하도록 스풀의 일측을 록킹시키는 ELR 작동부(Emergency Locking Retractor Operating Part)가 구비될 수 있다.The retractor is provided with a pre-tensioner for increasing the function and effect of the seat belt by introducing a webbing of the seat belt when the vehicle collides with a vehicle or another object, and a pretensioner And an ELR actuating part for locking one side of the spool so as not to be drawn out.
이러한 프리텐셔너와 ELR 작동부의 작동은 차량의 충돌성능을 표현하는 그래프, 즉 도 1에 도시된 탑승자의 신체에 인가되는 하중 변화를 나타낸 그래프를 통해 확인될 수 있다.The operation of this pretensioner and the ELR actuating part can be confirmed by a graph expressing the collision performance of the vehicle, that is, a graph showing the load change applied to the occupant's body shown in Fig.
즉, 도 1에 도시된 차량의 충돌성능을 표현하는 하중 변화 그래프(R)는 프리텐셔너가 선행 작동할 때 탑승자에게 작용하는 하중곡선과, ELR 작동부가 후행 작동할 때 탑승자에게 작용하는 하중곡선으로 표현되며, 이를 통해 프리텐셔너와 ELR 작동부의 작동을 확인할 수 있다.That is, the load change graph R expressing the crash performance of the vehicle shown in FIG. 1 is expressed by a load curve acting on the occupant when the pretensioner is in the preceding operation and a load curve acting on the occupant when the ELR operation portion is performing the following operation , Which confirms the operation of the pretensioner and the ELR actuator.
더욱 구체적으로, 도 1을 참조하면서 프리텐셔너와 ELR 작동부의 작동을 설명하면 다음과 같다.More specifically, the operation of the pretensioner and the ELR operation unit will be described with reference to FIG.
일반적으로 프리텐셔너는 가스가 폭발할 때 발생되는 에너지를 이용하여 실린더 내에 위치한 피스톤을 작동시키고, 상기 피스톤이 작동됨에 따라 상기 피스톤과 연계된 구조가 작동되어 스풀을 역회전시킴으로써, 탑승자의 전방 이동을 제한하는 방식으로 작동한다. 따라서, 도 1에서 15[ms] 내지 25[ms] - 이때, 시간에 대한 수치는 도 1 상에서 표시된 수치로서, 예를 들어 표시된 것에 불과하며, 이하 시간에 대한 수치도 동일한 취지로 표시되었다고 할 것임 - 부근의 하중곡선이 상승하고 있는 바와 같이, 탑승자에게 작용하는 하중은 점차 증가하게 된다.Generally, the pretensioner operates the piston located in the cylinder using the energy generated when the gas explodes, and the structure associated with the piston is activated as the piston is operated to rotate the spool in the reverse direction, thereby limiting the forward movement of the occupant Lt; / RTI > Therefore, the time-related numerical values shown in FIG. 1 are only displayed for example, and the numerical values for the time are also indicated to be the same for 15 to 25 milliseconds in FIG. - the load acting on the occupant gradually increases as the load curve in the vicinity increases.
그런데, 프리텐셔너에서 가스가 폭발한 이후에 실린더 내에 잔류하는 가스로 인해, 오버슛(Overshoot) 현상이 발생하게 된다.However, due to the gas remaining in the cylinder after the gas has exploded in the pretensioner, an overshoot phenomenon occurs.
이때, 오버슛 현상은, 도 1에서 점선으로 표시된 이상적인 하중 변화 그래프(I) 대비 30[ms] 부근에서 하중이 급격하게 증가하는 현상으로서, 그 원인에 대하여 더욱 상세하게 살펴보면, ELR 작동부가 작동하여 웨빙이 록킹된 이후에 탑승자에게 작용하는 하중을 완화하기 위해 마련된 로드 리미터(Load Limiter)가 작동하는데 있어서 실린더에 잔류하는 가스의 압력으로 인해 상기 로드 리미터의 초기 작동하중이 상승되기 때문이다.At this time, the overshoot phenomenon is a phenomenon in which the load sharply increases in the vicinity of 30 [ms] compared with the ideal load change graph (I) indicated by a dotted line in Fig. 1. In more detail, This is because the initial operating load of the load limiter is increased due to the pressure of the gas remaining in the cylinder when the load limiter provided to mitigate the load acting on the passenger after the webbing is locked.
또한, 프리텐셔너에서 가스가 폭발한 이후에 리트랙터의 구조적 한계로 인해 ELR 작동부의 작동이 지연됨으로 인해, 록킹 딥(Locking Deep) 현상이 발생하게 된다.Also, since the operation of the ELR operation portion is delayed due to the structural limit of the retractor after the gas explodes in the pretensioner, a locking deep phenomenon occurs.
이때, 록킹 딥 현상은, 도 1에서 점선으로 표시된 이상적인 하중 변화 그래프(I) 대비 20[ms] 부근에서 하중이 급격하게 감소하는 현상으로서, 그 원인에 대하여 더욱 상세하게 살펴보면, 리트랙터의 구조상 스풀을 사이에 두고, 스풀의 일단부에 인접하여 프리텐셔너가 마련되고, 스풀의 일단부에 반대되는 타단부에 인접하여 ELR 작동부가 마련되기 때문에 프리텐셔너의 작동과 ELR 작동부의 작동 사이에 지연이 발생될 수 밖에 없기 때문이다.At this time, the locking dip phenomenon is a phenomenon in which the load sharply decreases in the vicinity of 20 [ms] with respect to the ideal load change graph (I) indicated by a dotted line in Fig. 1. In more detail, There is a delay between the operation of the pretensioner and the operation of the ELR actuating part because the ELR actuating part is provided adjacent to the other end opposite to the one end of the spool with the pretensioner provided adjacent to one end of the spool It is because there is not.
이상 설명한 바와 같이, 프리텐셔너 및 ELR 작동부가 작동하는데 있어서, 순차적으로 로킹 딥 현상과 오버슛 현상이 발생하게 되면, 도 1에서 점선으로 표시된 이상적인 하중 변화 그래프(I)와 다르게 탑승자의 신체에 인가되는 하중이 급격하게 감소하거나 증가하는 하중 변화 그래프(R)와 같이 하중이 탑승자에게 가해진다.As described above, when the locking depression phenomenon and the overshoot phenomenon occur sequentially in the operation of the pretensioner and the ELR operation unit, unlike the ideal load change graph I indicated by the dotted line in FIG. 1, the load applied to the body of the occupant A load is applied to the occupant, such as a steeply decreasing or increasing load change graph (R).
이렇게 급격하게 변화하는 하중이 탑승자에게 가해지면, 탑승자는 예기치 않은 상해를 입을 위험성에 더욱 노출된다고 할 것이며, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 계속된 연구 개발이 진행되고 있다.If such a suddenly changing load is applied to the occupant, the occupant will be exposed to the risk of unexpected injury, and further research and development is under way to solve such a problem.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 크기가 보다 소형화 되며, 가스의 폭발력을 회전력으로 보다 원할하게 전달할 수 있어 작동 신뢰성이 향상된 프리텐셔너를 제공하는 것이 과제이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a pretensioner which is smaller in size and capable of smoothly transmitting an explosive force of a gas by rotational force, thereby improving operational reliability.
또한, 록킹 딥(Locking Deep) 현상과 오버슛(Overshoot) 현상을 최소화 시킬 수 있는 프리텐셔너를 제공하는 것이 과제이다.Another problem is to provide a pretensioner capable of minimizing a locking deep phenomenon and an overshoot phenomenon.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기와 같은 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 수용공간이 형성된 하우징, 상기 수용공간에 구비되며, 시트벨트의 웨빙이 감기는 스풀의 회전축에 연결되어 상기 스풀의 회전에 따라 회전되는 피니언기어, 외부로부터의 충격에 따라 폭발력을 발생시키는 가스 제네레이터, 일측이 상기 가스 제네레이터와 연결되고, 타측은 개구부가 형성되어 상기 수용공간에 연결되는 이송관, 상기 수용공간 내부에 이동 가능하게 상기 원호의 일부를 형성하도록 만곡된 형태로 고정부에 의해 고정된 상태로 구비되며, 상기 가스 제네레이터 폭발력에 의해 이동되면서 상기 피니언기어와 치합되어 피니언 기어를 회전시키도록 구비 곡률중심측을 향하여 기어치가 형성된 렉기어, 상기 수용공간 내부에 형성되며, 상기 렉기어의 이동경로를 안내하는 가이드를 포함하는 프리텐셔너가 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a seat belt retractor comprising: a housing having a housing space; a housing provided in the housing space and connected to a rotation shaft of a spool on which a webbing of the seat belt is wound, A gas generator for generating an explosive force in response to an impact from the outside, a conveyance pipe having one side connected to the gas generator and the other side formed with an opening and connected to the accommodating space, And is fixed by the fixed portion in a curved shape so as to form a part of the arc, and is meshed with the pinion gear while being moved by the explosion force of the gas generator, so as to rotate the pinion gear, A formed gear is formed in the accommodating space and guides the moving path of the < RTI ID = 0.0 > It is provided by the pre-tensioner comprising a guide.
그리고, 상기 렉기어의 상기 곡률중심을 향하는 면의 대향된 면의 일측에 형성되며, 상기 가스 제네레이터에 의한 압력을 작용받는 돌기부, 상기 렉기어의 상기 곡률중심을 향하는 면의 일측을 고정시키며, 상기 가스 제네레이터에 의해 이동되는 렉기어에 의해 파단되는 제1고정부재, 상기 렉기어의 상기 곡률중심을 향하는 면의 대향된 면의 타측을 고정시키며, 상기 가스 제네레이터에 의해 회전되는 렉기어에 의해 파단되는 제2고정부재, 상기 렉기어 타측단의 상기 곡률중심을 향하는 면의 타측을 지지하여, 상기 돌기부에 가스 제네레이터에 의한 압력이 작용될 때, 상기 렉기어의 일단이 피니언 기어측으로 회전되도록 지지하는 회전지지부재를 더 포함할 수 있다.A protruding portion formed on one side of an opposing surface of the surface facing the center of curvature of the regulator and being acted upon by the gas generator; a fixed side of a surface of the regulator facing the center of curvature, A first fixing member which is broken by a gear which is moved by a gas generator; a second fixing member which is fixed by the gas generator and is fixed to the other side of the surface facing the center of curvature, A second retaining member for retaining the other end of the surface of the side opposite to the center of curvature at the end of the lever gear to support one end of the lever gear to be rotated toward the pinion gear when pressure is applied to the protrusion by the gas generator, And may further include a support member.
상기 렉기어가 이동하면서 일측단의 기어치가 피니언 기어와 치합되도록 상기 일측단을 곡률중심으로 회전시키기 위하여, 상기 렉기어의 회전지지부재와 접하는 면은 타측단으로 갈수록 곡률중심을 향하여 경사지게 돌출되도록 형성되어 상기 렉기어의 이동시 타측단을 곡률중심 외측으로 밀어내도록 형성될 수 있다.The surface of the lever gear which is in contact with the rotation support member is inclined so as to be inclined toward the center of curvature toward the other end so as to rotate the one end of the lever gear about the center of curvature so that the gear teeth of one end is engaged with the pinion gear, So that the other end of the lever can be pushed out of the center of curvature when the lever gear is moved.
상기 랙기어가 가스 제네레이터의 폭발력에 의해 이동방향과 반대방향으로 이동될 때, 끝단이 상기 랙기어와 피니언기어의 사이에 끼여 피니언기어의 회전을 방지하는 록커, 상기 랙기어가 이동하기 전에 고정된 상태로 구비되어 상기 록커를 고정하며, 상기 랙기어가 가스 제네레이터의 폭발력에 의해 회전될 때 랙기어에 의해 밀려 회전되면서 상기 록커의 고정을 해제하는 트리거를 포함할 수 있다.A locker for preventing rotation of the pinion gear when an end of the rack gear is moved between the rack gear and the pinion gear when the rack gear is moved in a direction opposite to the moving direction by the explosion of the gas generator, And a trigger for releasing the locker while being pushed by the rack gear when the rack gear is rotated by the explosive force of the gas generator.
상기 트리거는, 일단에 상기 하우징에 회전 가능하게 힌지결합되는 힌지부, 타단에 상기 가스 제네레이터에 의해 이동되는 랙기어에 의해 밀려지도록 연장되는 푸쉬부, 상기 랙기어에 의해 밀려지기 전에는 상기 트리거가 회전되지 않도록 고정하며, 랙기어에 의해 밀려질 때 파단되는 파단고정부, 상기 랙기어에 의해 밀려지기 전에는 상기 록커를 고정하며, 랙기어에 의해 밀려질 때 록커의 고정을 해제하는 스토퍼를 포함할 수 있다.The trigger includes a hinge portion rotatably hinged to the housing at one end thereof, a push portion extending to be pushed by a rack gear moved by the gas generator at the other end, And a stopper which fixes the locker before being pushed by the rack gear and releases the locker when the rack gear is pushed by the rack gear, have.
스프링에 의해 탄성지지되며, 상기 랙기어가 가스 제네레이터에 의해 이동되기 전에는 상기 트리거에 의해 고정되어 있다가 상기 스토퍼가 회전되면 상기 트리거와의 고정이 해제되면 상기 스프링의 탄성에 의해 돌출되면서 상기 랙기어와 피니언 기어의 사이로 돌출되도록 구비될 수 있다.The rack gear is fixed by the trigger before the rack gear is moved by the gas generator. When the stopper is disengaged from the trigger when the stopper is rotated, the rack gear is protruded by the elasticity of the spring, And the pinion gear.
본 발명의 락커가 구비된 프리텐셔너에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.According to the pre-tensioner equipped with the locker of the present invention, the following effects can be obtained.
첫째, 랙기어가 원호의 일부를 형성하도록 이루어지며, 작동 또한 원호를 그리며 회전되면서 피니언 기어를 회전시키므로, 작동에 필요한 공간이 작아 프리텐셔너를 보다 작게 만들 수 있다.First, the rack gear is formed so as to form a part of the arc, and the operation also rotates with the circular arc to rotate the pinion gear, so that the space required for the operation is small and the pretensioner can be made smaller.
둘째, 회전지지부에 의해 랙기어가 원 궤적을 따라 안정적으로 이송될 수 있어 작동 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있으며, 직선 형태의 랙기어에 비해 기어비를 더욱 증가시킬 수 있다.Second, since the rack gear can be stably transported along the circular path by the rotation supporting portion, the operational reliability can be greatly improved, and the gear ratio can be further increased as compared with the linear rack gear.
셋째, 랙기어가 반동으로 움직여 발생하는 로드 드랍(Load Drop) 및 락킹딥(Locking Deep)현상이 방지될 수 있다.Third, the load drop and the locking deep phenomenon that occur when the rack gear is moved by the recoil can be prevented.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
아래에서 설명하는 본 출원의 바람직한 실시예의 상세한 설명뿐만 아니라 위에서 설명한 요약은 첨부된 도면과 관련해서 읽을 때에 더 잘 이해될 수 있을 것이다. 본 발명을 예시하기 위한 목적으로 도면에는 바람직한 실시예들이 도시되어 있다. 그러나, 본 출원은 도시된 정확한 배치와 수단에 한정되는 것이 아님을 이해해야 한다.
도 1은 종래의 시트벨트용 리트랙터가 작동될 때 탑승자의 신체에 인가되는 하중 변화를 나타낸 그래프;
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 프리텐셔너가 구비되는 시트 벨트용 리트랙터의 모습을 나타낸 사시도;
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 프리텐셔너가 구비되는 시트 벨트용 리트랙터의 각 구성 간의 연결 구조를 나타낸 분해사시도;
도 4는 도 3의 프리텐셔너의 각 부품이 결합된 모습을 도시한 단면 사시도;
도 5는 도 4의 측면도;
도 6은 도 5의 트리거가 제거된 모습을 도시한 측면도;
도 7은 도 5의 랙기어가 볼부재의 압력에 의해 회전되는 모습을 도시한 측면도;
도 8은 도 5의 랙기어가 볼부재에 의해 이송된 상태를 도시한 측면도;
도 9는 도 4의 랙기어가 이동되면서 트리거를 밀어 트리거가 회전되어 록커가 돌출되는 모습을 도시한 측면도; 그리고,
도 10은 도 9의 돌출된 록커가 랙기어와 피니언 기어의 사이에 끼인 모습을 도시한 측면도 이다.The foregoing summary, as well as the detailed description of the preferred embodiments of the present application set forth below, may be better understood when read in conjunction with the appended drawings. For the purpose of illustrating the invention, there are shown preferred embodiments in the figures. It should be understood, however, that this application is not limited to the precise arrangements and instrumentalities shown.
FIG. 1 is a graph showing changes in load applied to a body of a passenger when a conventional retractor for a seat belt is operated; FIG.
2 is a perspective view illustrating a retractor for a seat belt having a pretensioner according to an embodiment of the present invention;
3 is an exploded perspective view showing a connection structure between respective components of a retractor for a seat belt provided with a pretensioner according to an embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional perspective view showing a state in which respective components of the pretensioner of FIG. 3 are coupled;
Fig. 5 is a side view of Fig. 4; Fig.
FIG. 6 is a side view showing a state in which the trigger of FIG. 5 is removed; FIG.
Fig. 7 is a side view showing a state in which the rack gear of Fig. 5 is rotated by the pressure of the ball member; Fig.
Fig. 8 is a side view showing a state in which the rack gear of Fig. 5 is conveyed by the ball member; Fig.
Fig. 9 is a side view showing a state in which the trigger is pushed by pushing the trigger while the rack gear of Fig. 4 is moved, and the rocker protrudes; And,
Fig. 10 is a side view showing a protruding locker of Fig. 9 inserted between the rack gear and the pinion gear; Fig.
이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In describing the present embodiment, the same designations and the same reference numerals are used for the same components, and further description thereof will be omitted.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 프리텐셔너(100)가 구비되는 시트 벨트용 리트렉터의 모습을 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 실시예에 따른 프리텐셔너가 구비되는 시트 벨트용 리트랙터의 각 구성간의 연결구조를 나타낸 분해사시도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a retractor for a seat belt provided with a
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 시트 벨트용 리트랙터(1)는 프레임(10)과, 상기 프레임(10)에 회전 가능하게 구비되어 웨빙(미도시)을 감거나 풀도록 형성되는 스풀(20)을 포함한다.2 and 3, the
또한 상기 프레임(10)의 일측에는 커버(12)가 구비되며, 상기 프레임(10)의 타측에는 프리텐셔너(100)가 구비된다. 그리고 상기 프리텐셔너(100)는, 하우징(110)과, 피니언기어(170)와, 가스 제네레이터(140)와, 이송관(130)과, 볼부재(160)와, 랙기어(120)를 포함한다. A
도 2를 참조하면, 상기 하우징(110)은 베이스하우징(110a)과 커버하우징(110b)을 포함하며, 이들 사이에는 수용공간(S)이 형성된다. 그리고 상기 피니언기어(170)는 스풀(20)의 회전축에 연결된 상태에서 상기 하우징(110)의 관통홀(112)을 통해 수용공간(S) 내로 인입된다.Referring to FIG. 2, the
이와 같은 상태에서 상기 랙기어(120) 및 상기 회전롤러(150)는 상기 수용공간(S)내에 수용되며, 상기 이송관(130)은 일측이 상기 가스 제네레이터(140)와 연결되고, 타측은 개구부가 형성되어 상기 수용공간(S)에 연결된다. 그리고 상기 볼부재(160)는 복수 개가 구비되고, 상기 이송관(130) 내에 수용된 상태를 가진다.In this state, the
이상으로 각 구성요소들 간의 연결 구조를 설명하였으며, 이하에서는 각 구성요소들에 대해 보다 자세히 설명하도록 한다.The connection structure between the components has been described above, and each component will be described in more detail below.
전술한 바와 같이, 본 실시예에 따른 프리텐셔너(100)는, 베이스하우징(110a) 및 커버하우징(110b, 도 2 참조)를 포함하는 하우징(110)과, 피니언기어(170)와, 가스 제네레이터(140)와, 이송관(130)과, 볼부재(160, 도 2 참조)와, 랙기어(120)를 포함할 수 있다.As described above, the
그리고 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 피니언기어(170)에는 복수의 기어 치(172)가 구비되어, 랙기어(120)에 형성되는 기어 치(122)와 서로 치합될 수 있도록 형성된다.4 to 6, the
이 때, 상기 랙기어(120)는 원호의 일부를 형성하는 형태로 이루어질 수 있고, 그 곡률중심측에 피니언기어(170)가 위치될 수 있다. 그리고, 상기 랙기어의 곡률중심측을 향하는 면에 기어 치(172)가 형성될 수 있다.At this time, the
상기 가스 제네레이터(140)는 외부로부터의 충격에 따라 폭발력을 발생시키는 구성요소이다.The
그리고 상기 이송관(130)은 일측이 상기 가스 제네레이터(140)와 연결되고, 타측은 개구부(132)가 형성되어 상기 수용공간(S)에 연결된다. 그리고 상기 이송관(130) 내에는 상기 가스 제네레이터(140)의 폭발력에 의해 상기 수용공간(S) 측으로 이송되는 복수의 볼부재(160, 도 2 참조)가 구비된다.One side of the
즉 차량 등 본 프리텐셔너(100)가 설치된 대상의 외부로부터 충격이 가해질 경우 내부에 구비된 화약 등으로 폭발력을 발생시키고, 이와 같은 폭발력을 이송관(130) 내에 구비된 볼부재(160)에 전달시킬 수 있다. 이로 인해 상기 볼부재(160)는 수용공간(S)의 랙기어(120) 측으로 이송될 수 있다.That is, when an impact is applied from the outside of the object on which the
그리고, 충격이 가해지는 등 일정 조건이 되면 내부에 구비된 화약 등으로 폭발력을 발생시켜 이를 이송관(130) 내에 구비된 볼부재(160)에 전달시킬 수 있다. 이로 인해 상기 볼부재(160)는 수용공간(S)의 랙기어(120) 측으로 이송될 수 있다.When a certain condition such as an impact is applied, an explosive force may be generated by a gunpowder or the like, and the explosive force may be transmitted to the
상기 랙기어(120)는 상기 수용공간(S)에 제1고정부재(125) 및 제2고정부재(126)에 의해 고정상태로 구비되어 있으며, 상기 가스 제네레이터(140)의 폭발로 인한 볼부재(160)에 의해 밀려짐으로써 상기 제1고정부재(125) 및 제2고정부재(126)가 파단되어 상기 랙기어(120)가 움직일 수 있다.The
또한, 상기 수용공간(S)의 내부에는 상기 랙기어의 이동경로를 안내하는 가이드(150)가 구비될 수 있다. 상기 가이드(150)는 랙기어(120)의 형태에 대응하여 원호형상을 이루도록 구비될 수 있다.In addition, a
즉 상기 랙기어(120)는 최초에는 상기 피니언기어(170)와 결합되지 않은 상태로 상기 수용공간(S)에 고정되고, 외부로부터의 충격에 따른 볼부재(160)의 운동에너지에 의해 고정된 부분이 파단되며 상기 피니언기어(170)와 결합된다. 그리고 상기 볼부재(160)의 잔류 추력에 의해 상기 웨빙이 인입되는 방향으로 상기 피니언기어(170)를 회전시킬 수 있다.That is, the
한편, 상기 랙기어(120)는, 상기 가스 제네레이터(140)의 볼부재(160)에 의한 압력을 전달받도록 돌출형성는 돌기부(124)가 그 골률중심을 향하는 면의 대향된 면의 일측에 형성될 수 있다.The
그리고, 상기 제1고정부재(125)는 상기 랙기어(120)의 일측을 고정시키고, 상기 가스 제네레이터(140)에 의해 압력이 작용될 때 파단되어 랙기어(120)의 고정을 해제시키도록 구비될 수 있다. 본 실시예에서 상기 제1고정부재(125)는 상기 랙기어(120)의 곡률중심을 향하는 면, 즉, 돌기부(124)가 형성된 측의 기어치(172) 사이에 형성되어 상기 랙기어(120)를 고정시킬 수 있다.The
또한, 상기 제2고정부재(126)는 상기 랙기어(120)의 타측을 고정시키고, 상기 가스 제네레이터(140)에 의해 압력이 작용될 때 파단되어 랙기어(120)의 고정을 해제시키도록 구비될 수 있다. 본 실시예에서 상기 제2고정부재(126)는 상기 랙기어(120)의 돌기부(124)가 형성된 측의 반대편 단부의 곡률중심을 향하는 반대면 측을 지지하며 고정하도록 형성될 수 있다.The
또한, 회전지지부재(127)가 상기 랙기어(120) 타측단의 곡률중심을 향하는 면의 타측을 지지하여, 상기 랙기어(120)의 돌기부(124)에 볼부재(160)에 의해 압력을 작용받을 때 상기 랙기어(120)의 일단이 상기 피니언 기어(170)측으로 회전되도록 지지할 수 있다.The
또한, 상기 회전지지부재(127)에 의해 지지되는 랙기어(120)의 타측의 곡률중심을 향하는 면에는 타측단으로 갈수록 곡률중심을 향하여 경사지게 돌출된 경사부(129)가 형성되어 랙기어(120)의 이동시 타측단을 곡률중심의 외측으로 밀어내도록 형성됨으로써, 상기 랙기어(120)의 일측단이 더욱 피니언 기어(170)측으로 회전되도록 형성될 수 있다.The
한편, 본 실시예에 따른 프리텐셔너(100)는 록커(190)와 트리거(180)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the
상기 랙기어(120)는 가스 제네레이터의 폭발에 의해서 이동되다가 가스 제네레이터(140)의 폭발에 의한 볼부재(160)의 잔류추력이 사라진 후 끝부분에서 반동에 의해 반대방향으로 이동될 수 있는데, 이 때 상기 랙기어(120)에 치합된 피니언 기어(170) 또한 반대방향으로 회전될 수 있다. The
이 때, 상기 록커(190)는 상기 랙기어(120) 및 상기 랙기어(120)에 치합된 피니언 기어(170)가 반대방향으로 이동 및 회전되는 것을 방지하는 구성요소이다.The
또한, 상기 트리거(180)는 상기 랙기어(120)가 가스 제네레이터(140)에 의해 이동되기 전의 평소에는 상기 록커(190)를 고정된 상태를 유지하도록 고정하며, 상기 랙기어(120)가 가스 제네레이터(140)의 폭발력에 의해 회전될 때에는 상기 록커(190)의 고정을 해제하도록 하는 구성요소이다.The
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 트리거(180)는 힌지부(182), 푸쉬부(184), 파단고정부(186) 및 스토퍼(188)를 포함할 수 있다.4 and 5, the
상기 힌지부(182)는 상단이 상기 하우징(110)의 수용공간(S) 내에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 그리고, 상기 푸쉬부(184)는 상기 트리거(180)의 하단부에 형성될 수 있으며, 상기 가스 제네레이터(140)에 의해 이동되는 랙기어(120)에 의해 밀려지도록 연장형성될 수 있다.The upper end of the
그리고, 상기 파단고정부(186)는, 상기 트리거(180)가 상기 랙기어(120)에 의해 밀려지기 전에는 회전되지않도록 상기 트리거(180)를 고정하며, 상기 트리거(180)가 상기 랙기어(120)에 의해 밀려질 때는 파단되어 고정을 해제하는 구성요소이다.The
그리고, 상기 스토퍼(188)는 상기 트리거(180)가 상기 랙기어(120)에 의해 밀려 회전되기 전 까지는 상기 록커(190)를 고정하며, 상기 트리거(180)가 상기 랙기어(120)에 의해 밀려 회전된 후부터는 상기 록커(190)의 고정을 해제하도록 구비될 수 있다. The
상기 트리거(180)는 상기 록커(190)와 포개지도록 배치될 수 있으며, 상기 스토퍼(188)는 상기 록커(190)를 향해 절곡되어 돌출된 절곡편으로 형성될 수 있다. The
또한, 상기 록커(190)에는 상기 절곡편 형태의 스토퍼(188)를 수용하여 고정상태를 유지할 수 있는 홈형태의 슬릿(192)이 형성될 수 있으며, 상기 슬릿(192)은 상기 트리거(180)가 회전될 때 상기 스토퍼(188)의 이동경로를 따라 길이방향을 가지며, 그 끝부분이 열려있어 상기 트리거(180)가 회전될 때 스토퍼(188)가 슬릿(192)을 벗어나 고정을 해제할 수 있도록 형성될 수 있다.
The
한편, 상기 록커(190)는 상기 랙기어(120)가 가스 제네레이터(140)의 폭발력에 의해 이동방향과 반대방향으로 이동될 때, 끝단이 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 끼여 피니언 기어(170)의 회전을 방지하는 구성요소로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 스프링(198)에 의해 탄성지지될 수 있다.When the
상기 수용공간(S) 내부에는 상기 록커(190)를 이동가능하게 수용하며 록커(190)의 이동방향을 안내하는 가이드챔버(197)가 형성될 수 있고, 상기 록커(190)는 상기 가이드챔버(197) 내에서 스프링(198)에 의해 탄성지지될 수 있다. A
그리고, 상기 록커(190)는 상기 랙기어(120)가 가스 제네레이터(140)에 의해 이동되기 전에는 상기 트리거(180)에 의해 고정되어 있다가 상기 트리거(180)의 회전에 의해 상기 스토퍼(188)와의 고정이 해제되면 상기 스프링(198)의 탄성에 의해 상기 가이드챔버(197) 외부로 돌출되면서 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이로 돌출되도록 구비될 수 있다.Before the
이 때, 상기 록커(190)는 상기 랙기어(120)가 가스 제네레이터(140)에 의한 이동방향의 반대방향으로 이동될 때에 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)의 이동방향을 따라 이동되어 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 끼이도록 구비될 수 있다.The
상기 록커(190)는 도 6에 도시된 바와 같이, 지지부(191), 슬릿(192) 및 끼임부(193)를 포함할 수 있다.The
상기 지지부(191)는 상기 스프링(198)에 의해 탄성지지되는 부분이며, 상기 슬릿(192)은 전술한 바와 같이, 상기 트리거(180)의 스토퍼(188)가 삽입되어 수용되는 부분일 수 있다.The
그리고, 상기 끼임부(193)는 상기 록커(190)가 가이드 챔버(197)의 외부로 돌출되었을 때, 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 삽입되는 구성요소로서, 록커(190)의 끝단부에 형성될 수 있다.The catching
한편, 상기 록커(190)는 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)가 정방향으로 이동 및 회전할 때에는 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 끼이지 않고, 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)가 반대방향으로 이동 및 회전할 때에 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 끼이도록 구비될 수 있다.When the
이를 위하여, 상기 록커(190)는 상기 랙기어(120)의 정방향 이동방향과 반대방향으로 돌출될 수 있다. For this purpose, the
즉, 상기 랙기어(120)가 정방향 이동되면서 상기 록커(190)의 고정이 해제되어 록커(190)가 돌출되지만, 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)가 정방향 이동될 때에는 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)의 기어치(122, 172)에 의해 상기 록커(190)가 외측으로 밀려 그 사이에 끼이지 않도록 구비될 수 있다.That is, when the
또한, 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)가 반대방향으로 회전될 때에는 상기 피니언 기어(170)의 기어치(172)에 의해 상기 록커(190)의 끼임부(193)가 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)의 사이로 끼어들어가 랙기어(120)의 이동 및 피니언 기어(170)의 회전을 멈출 수 있다.When the
이를 위하여, 상기 끼임부(193)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 파단부(194) 및 피니언 대응부(195), 랙기어 대응부(196)를 포함할 수 있다.6, the
상기 파단부(194)는 상기 록커(190)의 끝단부로부터 이격되는 위치의 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 끼이는 부분에 형성되며, 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)에 의해 끼일경우 그 압력에 의해 파단되도록 형성될 수 있다.The
상기 파단부(194)에 의해 파단된 부분은 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 끼여 피니언 기어(170)의 회전을 방해함으로써 피니언 기어(170)의 역회전을 방지할 수 있다.A portion of the
상기 피니언 대응부(195)는 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)가 상기 가스 제네레이터(140)에 의해 정방향으로 이동 및 회전될 때 상기 피니언 기어(170)의 기어치(172)와 접촉되어 상기 록커(190)의 끼임부(193)가 상기 피니언 기어(170)의 외측으로 밀려나도록 형성될 수 있다.The pinion
그리고, 상기 랙기어 대응부(196)는 상기 랙기어(120) 및 피니언 기어(170)가 반대방향으로 이동 및 회전될 때 반대방향으로 이동하는 랙기어(120)의 기어치(122)와 접촉되어 상기 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이에 끼이도록 단턱이 형성될 수 있다.The rack
따라서, 상기 가스 제네레이터(140)의 폭발에 의한 볼부재(160)의 압력에 의해 상기 랙기어(120)가 이동되면서, 상기 랙기어(120)가 상기 트리거(180)를 밀어 회전시키게 되며, 회전된 트리거(180)는 록커(190)의 고정을 해제하며, 상기 록커(190)는 스프링(198)에 의해 돌출될 수 있다. Therefore, the
또한, 상기 랙기어(120)가 반동 등에 의해 반대방향으로 이동될 때에는 상기 돌출된 록커(190)가 랙기어(120)의 기어치(122)와 피니언 기어(170)의 기어치(172) 사이에 끼여 피니언 기어(170)의 반대방향 회전을 방지할 수 있다.
When the
상기와 같은 본 실시예의 프리텐셔너는 다음과 같이 작동할 수 있다.The pretensioner of the present embodiment as described above can be operated as follows.
차량 등 본 프리텐셔너(100)가 설치된 대상의 외부로부터 충격이 가해질 경우 상기 가스 제네레이터(140)가 내부에 구비된 화약 등으로 폭발력을 발생시키고, 이러한 가스의 압력은 이송관(130) 내부에 구비된 볼부재(160)에 전달되어 볼부재(160)가 이송관(130) 내부에서 수용공간(S)내부로 이동될 수 있다.The
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 볼부재(160)가 수용공간(S)내부로 이동되면서 상기 랙기어(120)의 돌기부(124)와 만나게 되어 상기 랙기어(120)의 일단에 압력을 가할수 있다.5, when the
이 때, 상기 랙기어는 제1고정부재(125) 및 제2고정부재(126)에 의해 고정된 상태에 있는데, 상기 랙기어(120)의 일단에 형성된 돌기부(124)에 압력이 가해지면서, 상기 랙기어에는 상기 회전지지부재(127)를 중심으로 상기 일단이 피니언 기어(170)측으로 가까워 지려는 방향으로 회전하려는 우력이 작용될 수 있다.At this time, the rack gear is fixed by the first fixing
따라서, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제1고정부재(125)와 제2고정부재(126)에 힘이 작용되면서 상기 제1고정부재(125)와 제2고정부재(126)가 파단되며, 상기 랙기어(120)의 고정이 해제되면서 상기 랙기어(120)가 상기 회전지지부재(127)를 중심으로 회전되어 상기 랙기어의 기어치가 피니언 기어의 기어치에 치합될 수 있다.7, the first fixing
또한, 상기 랙기어(120)이 볼부재(160)에 의해 이동되면서, 상기 회전지지부재(127)와 상기 랙기어(120) 타측단의 경사부(129)를 만나게 되는데, 상기 경사부(129)의 경사에 의해 상기 랙기어(120)의 타측단은 더욱 곡률중심의 외측으로 밀려나며, 이 때, 상기 랙기어(120)의 곡률중심의 외측을 향하는 면이 상기 가이드(150)에 지지되어 상기 랙기어(120)의 일측단이 더욱 피니언 기어(170)측으로 밀착될 수 있다.The
그리고, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 돌기부(124)에 볼부재(160)의 압력이 지속적으로 작용됨에 따라 상기 랙기어(120)는 상기 피니언 기어치(172)에 치합된 상태로 이동되어 상기 피니언 기어(170)를 회전시킨다.8, as the pressure of the
따라서, 상기 랙기어(120)가 피니언 기어(170)에 더욱 강하게 치합될 수 있어 치합의 신뢰성이 향상될 수 있다.Therefore, the
또한, 상기 랙기어(120)가 원호의 형태를 띄고 있으며, 가이드(150) 또한 랙기어(120)의 형태에 대응되도록 원호의 형태를 띄고 있으므로, 상기 랙기어(120)의 이동방향이 회전방향과 동일한 원호의 이동경로를 형성할 수 있어, 랙기어(120)의 이동경로의 길이에 대비하여 이동에 필요한 면적이 직선형태의 랙기어보다 작아 전체적으로 크기를 보다 소형화 할 수 있다.Since the
이 때, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 랙기어(120)가 이동중에 상기 트리거(180)와 접촉하여 트리거(180)를 밀어낼 수 있다.At this time, as shown in FIG. 9, when the
상기 랙기어(120)에 의해 밀려진 트리거(180)는 파단고정부(186)가 파단되면서 상기 힌지부(182)를 중심으로 회전될 수 있다.The
상기 트리거(180)가 회전됨에 따라 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 트리거(180)의 스토퍼(188)가 록커(190)의 슬릿(192)을 벗어나면서 상기 록커(190)의 고정이 해제되며, 트리거(180)에 의한 고정이 해제된 록커(190)는 스프링(198)에 의해 가이드 챔버(197)로부터 돌출될 수 있다.As the
그리고, 상기 랙기어(120)가 반대방향으로 이동하게 되면, 상기 록커(190)의 랙기어 대응부(196)에 반대방향으로 이동하는 랙 기어치(122)가 걸리면서 상기 록커(190)를 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 사이로 인입시켜 상기 록커(190)의 끼임부(193)가 랙기어(120)의 기어치(122)와 피니언 기어(170)의 기어치(172) 사이에 끼여 랙기어(120)와 피니언 기어(170)의 회전이 멈출 수 있다.When the
따라서, 상기 피니언 기어(170)에 회전축이 연결된 스풀(20) 또한 역방향으로 회전되는 것이 방지되어 로드 드롭(Load Drop) 및 락킹 딥(Locking Deep)현상이 방지될 수 있다.Accordingly, the
이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention can be embodied in other specific forms without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It is obvious to them. Therefore, the above-described embodiments are to be considered as illustrative rather than restrictive, and the present invention is not limited to the above description, but may be modified within the scope of the appended claims and equivalents thereof.
100: 프리텐셔너 110: 하우징
120: 랙기어 122: 랙기어 기어치
124: 돌기부 125: 제1고정부재
126: 제2고정부재 127: 회전지지부재
130: 이송관 140: 가스 제네레이터
150: 가이드 160: 볼부재
170: 피니언 기어 172: 피니언 기어 기어치
180: 트리거 182: 힌지부
186: 파단고정부 188: 슬릿
190: 록커 191: 지지부
192: 슬릿 193: 끼임부
194: 파단부 195: 피니언 대응부
196: 랙기어 대응부 197: 가이드 챔버
198: 스프링100: pretensioner 110: housing
120: Rack gear 122: Rack gear gear
124: protrusion 125: first fixing member
126: second fixing member 127: rotation supporting member
130: Feed pipe 140: Gas generator
150: Guide 160: Ball member
170: Pinion gear 172: Pinion gear gear
180: Trigger 182: Hinge
186: Fracture fixing portion 188: Slit
190: Rocker 191: Support
192: slit 193:
194: breaking portion 195: pinion counterpart
196: Rack gear correspondence part 197: Guide chamber
198: Spring
Claims (6)
상기 수용공간에 구비되며, 시트벨트의 웨빙이 감기는 스풀의 회전축에 연결되어 상기 스풀의 회전에 따라 회전되는 피니언기어;
외부로부터의 충격에 따라 폭발력을 발생시키는 가스 제네레이터;
일측이 상기 가스 제네레이터와 연결되고, 타측은 개구부가 형성되어 상기 수용공간에 연결되는 이송관;
상기 수용공간 내부에 이동 가능하게 상기 원호의 일부를 형성하도록 만곡된 형태로 고정부에 의해 고정된 상태로 구비되며, 상기 가스 제네레이터 폭발력에 의해 이동되면서 상기 피니언기어와 치합되어 피니언 기어를 회전시키도록 구비 곡률중심측을 향하여 기어치가 형성된 렉기어;
상기 수용공간 내부에 형성되며, 상기 렉기어의 이동경로를 안내하는 가이드;
상기 렉기어의 상기 곡률중심을 향하는 면의 대향된 면의 일측에 형성되며, 상기 가스 제네레이터에 의한 압력을 작용받는 돌기부;
상기 렉기어의 상기 곡률중심을 향하는 면의 일측을 고정시키며, 상기 가스 제네레이터에 의해 이동되는 렉기어에 의해 파단되는 제1고정부재;
상기 렉기어의 상기 곡률중심을 향하는 면의 대향된 면의 타측을 고정시키며, 상기 가스 제네레이터에 의해 회전되는 렉기어에 의해 파단되는 제2고정부재; 및
상기 렉기어 타측단의 상기 곡률중심을 향하는 면의 타측을 지지하여, 상기 돌기부에 가스 제네레이터에 의한 압력이 작용될 때, 상기 렉기어의 일단이 피니언 기어측으로 회전되도록 지지하는 회전지지부재;
를 포함하는 프리텐셔너.A housing having a receiving space formed therein;
A pinion gear provided in the receiving space and connected to a rotating shaft of a spool to which the webbing of the seat belt is wound and rotated according to the rotation of the spool;
A gas generator for generating an explosive force in response to an external impact;
A conveying pipe having one side connected to the gas generator and the other side formed with an opening and connected to the accommodating space;
And the pinion gear is engaged with the pinion gear while being moved by the gas generator explosive force so as to rotate the pinion gear. A gear having gear teeth toward the center of curvature of the bearing;
A guide formed in the accommodating space and guiding a moving path of the recking gear;
A protrusion formed on one side of an opposing surface of the face of the lever gear facing the center of curvature and under pressure by the gas generator;
A first fixing member which fixes one side of a surface facing the center of curvature of the lever gear and is broken by a gear lever moved by the gas generator;
A second fixing member which fixes the other side of the opposing surface of the face of the ring gear facing the center of curvature and which is broken by the ring gear rotated by the gas generator; And
A rotation support member for supporting the other side of the face of the side end of the lever gear facing the center of curvature and supporting one end of the lever gear to be rotated toward the pinion gear when pressure is applied to the protrusion by the gas generator;
/ RTI >
상기 렉기어가 이동하면서 일측단의 기어치가 피니언 기어와 치합되도록 상기 일측단을 곡률중심으로 회전시키기 위하여, 상기 렉기어의 회전지지부재와 접하는 면은 타측단으로 갈수록 곡률중심을 향하여 경사지게 돌출되도록 형성되어 상기 렉기어의 이동시 타측단을 곡률중심 외측으로 밀어내도록 형성되는 프리텐셔너.The method according to claim 1,
The surface of the lever gear which is in contact with the rotation support member is inclined so as to be inclined toward the center of curvature toward the other end so as to rotate the one end of the lever gear about the center of curvature so that the gear teeth of one end is engaged with the pinion gear, And is configured to push the other side end outward of the center of curvature when the lever gear is moved.
상기 랙기어가 가스 제네레이터의 폭발력에 의해 이동방향과 반대방향으로 이동될 때, 끝단이 상기 랙기어와 피니언기어의 사이에 끼여 피니언기어의 회전을 방지하는 록커;
상기 랙기어가 이동하기 전에 고정된 상태로 구비되어 상기 록커를 고정하며, 상기 랙기어가 가스 제네레이터의 폭발력에 의해 회전될 때 랙기어에 의해 밀려 회전되면서 상기 록커의 고정을 해제하는 트리거;
를 포함하는 프리텐셔너.The method according to claim 1,
A rocker whose end is interposed between the rack gear and the pinion gear to prevent rotation of the pinion gear when the rack gear is moved in a direction opposite to the moving direction by an explosive force of the gas generator;
A trigger fixed to the rack gear before the rack gear is moved to fix the locker and unlock the locker while being pushed by the rack gear when the rack gear is rotated by the explosion of the gas generator;
/ RTI >
상기 트리거는,
일단에 상기 하우징에 회전 가능하게 힌지결합되는 힌지부;
타단에 상기 가스 제네레이터에 의해 이동되는 랙기어에 의해 밀려지도록 연장되는 푸쉬부;
상기 랙기어에 의해 밀려지기 전에는 상기 트리거가 회전되지 않도록 고정하며, 랙기어에 의해 밀려질 때 파단되는 파단고정부;
상기 랙기어에 의해 밀려지기 전에는 상기 록커를 고정하며, 랙기어에 의해 밀려질 때 록커의 고정을 해제하는 스토퍼;
를 포함하는 프리텐셔너.5. The method of claim 4,
The trigger may include:
A hinge portion rotatably hinged to the housing at one end;
A push portion extending on the other end so as to be pushed by a rack gear moved by the gas generator;
A rupture fixing part which fixes the trigger so that the trigger is not rotated before it is pushed by the rack gear and is broken when pushed by the rack gear;
A stopper that fixes the locker before being pushed by the rack gear and releases the locker when pushed by the rack gear;
/ RTI >
스프링에 의해 탄성지지되며, 상기 랙기어가 가스 제네레이터에 의해 이동되기 전에는 상기 트리거에 의해 고정되어 있다가 상기 스토퍼가 회전되면 상기 트리거와의 고정이 해제되면 상기 스프링의 탄성에 의해 돌출되면서 상기 랙기어와 피니언 기어의 사이로 돌출되도록 구비되는 프리텐셔너.6. The method of claim 5,
The rack gear is fixed by the trigger before the rack gear is moved by the gas generator. When the stopper is disengaged from the trigger when the stopper is rotated, the rack gear is protruded by the elasticity of the spring, And a pinion gear.
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