KR101651636B1 - 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 닦임고무에 의해 차량의 유리면에 부착된 물, 눈 또는 오물을 제거하는 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 닦임고무에 길이방향을 따라 홀을 형성하고, 상기 닦임고무의 일측부에 길이방향을 따라 홈을 형성하며, 상기 홀에 적어도 하나 이상의 발열선이 지나도록 설치되고, 상기 홈에 상기 발열선에 연결되는 전기선이 지나도록 설치되는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드가 제공된다.
본 발명에 의하면, 발열선이 하나의 구멍을 통해 지나가고, 이어지는 전기선은 닦임고무의 상단부 또는 다른 부분의 홈이나 홀을 통하여 돌아오게 하는 구조를 가짐으로써 절연체를 필요로 하지 않으며, 발열선의 열이 닦임고무에 직접 전달됨으로써 열효율이 뛰어나고, 이로 인해 동결방지에 대한 동작의 신속성과 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 원가를 절감할 수 있다. 또한 본 발명은 닦임고무에 모든 발열체와 전기선이 모여 고정되는 구조이므로, 발열을 위한 닦임고무만 별도로 제작하여 종래의 다른 와이퍼 블레이드에 적용하는 것이 용이하고, 저렴한 발열이 가능한 닦임고무만을 기존의 와이퍼 블레이드에 적용할 수 있도록 함으로써 사용자의 경제적 부담을 줄일 수 있다.

Description

히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드{Wiper blade with heating function}

본 발명은 와이퍼 블레이드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 동결 방지를 위하여, 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.

일반적으로, 우천 시 자동차의 전면 또는 후면 유리에 부착되는 빗물, 눈, 먼지 등의 이물질을 걷어내어 운전 중의 시야를 양호하게 유지할 수 있도록 하기 위하여 와이퍼 장치가 사용된다.

종래의 와이퍼 장치는 구동력을 제공하는 구동모터와, 구동모터와 기구적으로 연결되어 소정의 각도범위 내에서 왕복 운동하는 와이퍼 암과, 와이퍼 암의 선단에 착탈 가능하게 결합되는 와이퍼 블레이드로 이루어진다.

이와 같은 와이퍼 장치는 필요시 구동모터의 구동력을 기구적으로 와이퍼 암에 전달하여, 와이퍼 블레이드의 닦임고무가 자동차의 전면 또는 후면을 이루는 유리면에 밀착된 상태를 유지하면서 왕복 운동함으로써 자동차의 유리면에 부착된 빗물, 눈, 먼지 등의 이물질을 제거할 수 있도록 한다.

종래의 기술에 따른 와이퍼 블레이드는 여러 개의 브라켓 부품이 리벳이나 핀으로 연결되어 압력이 각 브라켓별로 나뉘어 전달되도록 하여 고무에 전체적으로 압력이 전달되도록 하는 구성을 가지는데, 이러한 구성은 부품수가 많고, 겨울철 동결 시 연결부위가 동결되어 곡률이 제대로 형성되지 못하여 유리면에 대한 밀착도를 저하시킨다. 이러한 종래의 와이퍼 블레이드에 대한 단점을 개선하고자 연결부위가 없이 탄성체에 의하여 압력을 분포시키는 일체형 플랫 와이퍼 블레이드가 있으나, 이 제품 또한 동절기에 눈이나 물 등이 뒤섞여서 닦임고무와 나머지 부품 사이에 결빙을 발생시켜서 와이퍼 블레이드의 성능을 현저히 저하시키는 단점을 가지고 있었다.

이와 같은 와이퍼 블레이드의 동결 시 성능 저하를 방지하기 위하여 와이퍼 블레이드에 발열선을 장착하는 기술이 개시된 바 있는데, 이와 관련되는 종래 기술로는 미국등록 9,003,595의 Heated wiper blade for motor vehicles and the like가 있다. 이는 와이퍼 블레이드 프레임에 발열선을 배치시킴으로써 가장 많은 열을 전달받아야 하는 와이퍼 블레이드 고무까지 열이 전달되려면 많은 시간이 소요되고, 발열 용량도 크게 요구되어 전력 소모가 많은 문제점을 가지고 있었다.

다른 종래 기술로는 미국등록 6,507,973의 Heated wiper system이 있는데, 이는 고무에 구멍을 통하여 발열선을 구멍 안에서 발열이 되도록 하는 구조를 가지고 있다. 그러나 이는 발열선 두 개가 하나의 구멍을 관통하는 구조를 가지도록 하여, 전기선을 한 곳으로 모으도록 하였으나, 두 개의 발열선이 하나의 구멍으로 지나가게 되는 구조를 가짐으로써 발열선에 대하여 반드시 절연을 해주어야 하므로, 구멍의 크기가 커져야 하고, 이로 인해 닦임고무도 커지게 됨으로써 절연체의 추가로 인한 원가 부담과 절연체가 발열에 견뎌야 하는 기술 및 제조의 어려움을 가지고 있었다.

상기한 종래 기술에 대한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 절연체의 설치를 필요로 하지 않으며, 발열선의 열이 닦임고무에 직접 전달되도록 하여 열효율이 뛰어나도록 하고, 원가를 절감하는데 목적이 있다.

또한 본 발명은 발열을 위한 닦임고무만을 별도로 제작하여 종래의 다른 와이퍼 블레이드에 적용하는 것이 용이하도록 하고, 저렴한 발열이 가능한 닦임고무만을 기존의 와이퍼 블레이드에 적용하도록 함으로써 사용자의 경제적 부담을 줄이는데 목적이 있다.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면, 닦임고무에 의해 차량의 유리면에 부착된 물, 눈 또는 오물을 제거하는 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 닦임고무에 길이방향을 따라 홀을 형성하고, 상기 닦임고무의 일측부에 길이방향을 따라 홈을 형성하며, 상기 홀에 적어도 하나 이상의 발열선이 지나도록 설치되고, 상기 홈에 상기 발열선에 연결되는 전기선이 지나도록 설치되는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드가 제공된다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 닦임고무에 의해 차량의 유리면에 부착된 물, 눈 또는 오물을 제거하는 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 닦임고무에 길이방향을 따라 홀을 형성하고, 상기 닦임고무에 상기 홀과는 이격되도록 길이방향을 따라 추가홀을 형성하며, 상기 홀에 적어도 하나 이상의 발열선이 지나도록 설치되고, 상기 추가홀에 상기 발열선에 연결되는 전기선이 지나도록 설치되는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드가 제공된다.

상기 홀은, 상기 닦임고무에서 상기 유리면에 접촉되는 단부로부터 폭이 확장되도록 형성되는 팁부의 중심부에 형성될 수 있다.

상기 홈은, 상기 닦임고무의 상단에 노출되도록 형성될 수 있다.

상기 닦임고무의 상단에 커버레일이 상기 홈을 덮도록 설치될 수 있다.

상기 커버레일은, 양측부가 절곡되어 상기 닦임고무의 양측부에 형성되는 홈부에 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 결합될 수 있다.

상기 추가홀은, 상기 홀의 상측에 나란하게 위치하도록 형성될 수 있다.

상기 닦임고무의 일단에 상기 발열선과 상기 전기선을 고정시키는 홀더가 설치될 수 있다.

상기 닦임고무의 상단에 결합되는 커버레일; 및 상기 커버레일이 나란하도록 결합되고, 와이퍼암에 연결되는 본체;를 더 포함하고, 상기 홀더는, 상기 전기선이 지나도록 관통홀이 형성되고, 상기 본체의 일단에 결합될 수 있다.

본 발명에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드에 의하면, 발열선이 하나의 구멍을 통해 지나가고, 이어지는 전기선은 닦임고무의 상단부 또는 다른 부분의 홈이나 홀을 통하여 돌아오게 하는 구조를 가짐으로써 절연체를 필요로 하지 않으며, 발열선의 열이 닦임고무에 직접 전달됨으로써 열효율이 뛰어나고, 이로 인해 동결방지에 대한 동작의 신속성과 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 원가를 절감할 수 있다.

또한 본 발명은 닦임고무에 모든 발열체와 전기선이 모여 고정되는 구조이므로, 발열을 위한 닦임고무만 별도로 제작하여 종래의 다른 와이퍼 블레이드에 적용하는 것이 용이하고, 저렴한 발열이 가능한 닦임고무만을 기존의 와이퍼 블레이드에 적용할 수 있도록 함으로써 사용자의 경제적 부담을 줄일 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시례에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 사시도이고,
도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시례에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 저면사시도이고,
도 4는 도 3에서 커버를 분리한 사시도이고,
도 5는 도 4에서 브라켓을 분리한 사시도이고,
도 6은 도 4의 상태에서 반대측을 도시한 사시도이고,
도 7은 본 발명의 다른 실시례에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 단면도이다.

본 발명은 다양한 변경에 의하여 여러 가지의 실시례를 가질 수 있으므로, 특정 실시례를 예로서 도면에 나타내어 설명하고자 한다. 또한 본 발명은 이러한 특정 실시례로 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 기술 사상에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시례에 대해서 상세히 설명하기로 하며, 도면 부호에 관계없이 동일 내지 대응하는 구성요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 부여하고, 이에 대하여 중복되는 설명을 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시례에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시례에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드(100)는 닦임고무(110)에 의해 차량의 유리면에 부착된 물, 눈 또는 오물을 제거하는 것으로서, 닦임고무(110)에 길이방향을 따라 홀(120)을 형성하고, 닦임고무(110)의 일측부에 길이방향을 따라 홈(130)을 형성하며, 홀(120)에 적어도 하나 이상의 발열선(140)이 지나도록 설치되고, 홈(130)에 발열선(140)에 연결되는 전기선(150)이 지나도록 설치될 수 있다.

도 2 및 도 6에 도시된 바와 같이, 발열선(140)은 전기선(150)이 연결됨으로써 전원을 공급받아 열을 발산하는데, 이를 위해 예컨대 양단이 전기선(150)으로 연결될 수 있다. 따라서 발열선(140)은 일측의 전기선(150)으로부터 연장되어 홀(120) 내측에 설치될 수 있고, 이러한 발열선(140) 타측의 전기선(150)은 다시 반대로 홈(130)을 지나도록 설치될 수 있다.

홀(120)은 닦임고무(110)에서 유리면에 접촉되는 단부로부터 폭이 확장되도록 형성되는 팁부(111)의 중심부에 형성될 수 있다. 또한 홈(130)은 닦임고무(110)의 상단에 노출되도록 형성될 수 있다.

닦임고무(110)의 상단에는 커버레일(160)이 홈(130)을 덮도록 설치될 수 있다. 커버레일(160)은 양측부가 절곡되어 닦임고무(110)의 양측부에 형성되는 홈부(112)에 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 결합될 수 있다.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 닦임고무(110)의 일단에는 발열선(140)과 전기선(150)을 고정시키는 홀더(170)가 설치될 수 있다. 또한 커버레일(160)은 본체(180)에 결합되는데, 본체(180)는 커버레일(160)이 나란하도록 결합되고, 와이퍼 블레이드(100)가 동작하기 위한 구동력을 전달하는 와이퍼암(10)에 연결된다. 여기서, 본체(180)는 연결부(181; 도 2에 도시)에 의해 와이퍼암(10)에 연결될 수 있다.

홀더(170)는 전기선(150)이 지나도록 관통홀(171)이 형성될 수 있고, 본체(180)의 일단에 억지 끼움이나 후크 결합 또는 그 밖의 다양한 방식에 의해 결합될 수 있다.

도 7은 본 발명의 다른 실시례에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 단면도이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시례에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드(200)는 닦임고무(210)에 길이방향을 따라 홀(220)을 형성할 수 있고, 닦임고무(210)에 홀(220)과는 이격되도록 길이방향을 따라 추가홀(230)을 형성할 수 있으며, 홀(220)에 적어도 하나 이상의 발열선(240)이 지나도록 설치될 수 있고, 추가홀(230)에 발열선(240)에 연결되는 전기선(250)이 지나도록 설치될 수 있다.

본 실시례는 이전 실시례의 홈(130; 도 2에 도시)을 대신하여 추가홀(230)이 형성되는 점에서 차이를 가지며, 그 외의 구성에 대해서는 이전 실시례와 동일하다. 즉 홀(220)은 닦임고무(210)에서 유리면에 접촉되는 단부로부터 폭이 확장되도록 형성되는 팁부(211)의 중심부에 형성될 수 있다. 또한 닦임고무(210)의 일단에 발열선(240)과 전기선(250)을 고정시키는 홀더(미도시)가 설치될 수 있다. 또한 닦임고무(210)의 상단에 결합되는 커버레일(260)과, 커버레일(260)이 나란하도록 결합됨과 아울러 와이퍼암(10)에 연결되는 본체(280)를 더 포함할 수 있고, 홀더(미도시)는 전기선(250)이 지나도록 관통홀(미도시)이 형성될 수 있고, 본체(280)의 일단에 결합될 수 있다.

한편, 추가홀(230)은 홀(220)의 상측에 나란하게 위치하도록 닦임고무(210)의 상부에 형성될 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드에 따르면, 발열선이 하나의 구멍을 통해 지나가고, 이어지는 전기선은 닦임고무의 상단부 또는 다른 부분의 홈이나 홀을 통하여 돌아오게 하는 구조를 가짐으로써 절연체를 필요로 하지 않으며, 발열선의 열이 닦임고무에 직접 전달됨으로써 열효율이 뛰어나고, 이로 인해 동결방지에 대한 동작의 신속성과 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 원가를 절감할 수 있다.

또한 본 발명은 닦임고무에 모든 발열체와 전기선이 모여 고정되는 구조이므로, 발열을 위한 닦임고무만 별도로 제작하여 종래의 다른 와이퍼 블레이드에 적용하는 것이 용이하고, 저렴한 발열이 가능한 닦임고무만을 기존의 와이퍼 블레이드에 적용할 수 있도록 함으로써 사용자의 경제적 부담을 줄일 수 있다.

이와 같이 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하였으나, 본 발명의 기술 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 이루어질 수 있다. 따라서, 본 발명의 범위는 상기한 실시례에 국한되어 정해져서는 아니되며, 특허청구범위, 그리고 이러한 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

10 : 와이퍼암 11 : 고정부
110,210 : 닦임고무 111,211 : 팁부
112 : 홈부 120,220 : 홀
130 : 홈 140,240 : 발열선
150,250 : 전기선 160,260 : 커버레일
170 : 홀더 171 : 관통홀
180,280 : 본체 181 : 연결부
190 : 외측커버 230 : 추가홀

Claims (9)

1. 닦임고무에 의해 차량의 유리면에 부착된 물, 눈 또는 오물을 제거하는 와이퍼 블레이드에 있어서,
   상기 닦임고무에 길이방향을 따라 홀을 형성하고, 상기 닦임고무의 일측부에 길이방향을 따라 홈을 형성하며, 상기 홀에 적어도 하나 이상의 발열선이 지나도록 설치되고,
   상기 홈에 상기 발열선에 연결되는 전기선이 지나도록 설치되며,
   상기 홈은,
   상기 닦임고무의 상단에 노출되도록 형성되고,
   상기 닦임고무의 상단에 커버레일이 상기 홈을 덮도록 설치되는 것을 특징으로 하는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드.
2. 닦임고무에 의해 차량의 유리면에 부착된 물, 눈 또는 오물을 제거하는 와이퍼 블레이드에 있어서,
   상기 닦임고무에 길이방향을 따라 홀을 형성하고, 상기 닦임고무에 상기 홀과는 이격되도록 길이방향을 따라 추가홀을 형성하며, 상기 홀에 적어도 하나 이상의 발열선이 지나도록 설치되고,
   상기 추가홀에 상기 발열선에 연결되는 전기선이 지나도록 설치되며,
   상기 닦임고무의 일단에 상기 발열선과 상기 전기선을 고정시키는 홀더가 설치되고,
   상기 닦임고무의 상단에 결합되는 커버레일; 및
   상기 커버레일이 나란하도록 결합되고, 와이퍼암에 연결되는 본체;를 더 포함하고,
   상기 홀더는,
   상기 전기선이 지나도록 관통홀이 형성되고, 상기 본체의 일단에 결합되는 것을 특징으로 하는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
   상기 홀은,
   상기 닦임고무에서 상기 유리면에 접촉되는 단부로부터 폭이 확장되도록 형성되는 팁부의 중심부에 형성되는 것을 특징으로 하는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드.
4. 삭제
5. 삭제
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 커버레일은,
   양측부가 절곡되어 상기 닦임고무의 양측부에 형성되는 홈부에 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드.
7. 청구항 2에 있어서,
   상기 추가홀은,
   상기 홀의 상측에 나란하게 위치하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 히팅 기능을 가지는 와이퍼 블레이드.
8. 삭제
9. 삭제

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