KR101601526B1

KR101601526B1 - Cable Socket for Vehicle

Info

Publication number: KR101601526B1
Application number: KR1020140152267A
Authority: KR
Inventors: 권민근; 김용희; 나명열; 김규정
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사; 경창산업주식회사
Priority date: 2014-11-04
Filing date: 2014-11-04
Publication date: 2016-03-09

Abstract

A cable socket for a vehicle is coupled to a bracket to support a gear lever. Provided is the cable socket for a vehicle, which comprises: a body inserted into and coupled to the bracket to be vertical to a length; a slider elastically moving along one end portion of the body; a support bracket coupled to the other end portion of the body, wherein an insertion space is formed toward the slider; and a locking link wherein one end portion is rotationally coupled to an end portion of the slider, and the other end portion is inserted into the insertion space of the support bracket depending on movement of the slider when the body is inserted into the bracket to be rotated by the bracket. Thus, noise or vibration can be restricted when an impact is generated.

Description

Cable Socket for Vehicle

본 발명은 차량용 케이블 소켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 소켓 내부의 유격을 개선시켜 변속시의 소음 발생을 억제하는 차량용 케이블 소켓에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a cable socket for a vehicle, and more particularly, to a cable socket for a vehicle which improves a clearance inside a socket to suppress noise generation during shifting.

차량의 변속은 통상적으로 차량의 실내에 마련된 변속레버를 운전자가 조작하고, 조작된 변속레버의 움직임이 변속기로 전달되어 최종적인 변속이 이루어지는 구조로 되어있다. The shifting of the vehicle is usually structured such that the driver operates the shift lever provided in the interior of the vehicle and the movement of the operated shift lever is transmitted to the transmission to finally change the transmission.

특히 수동변속기의 경우 모든 변속이 변속레버의 조작으로 이루어지며, 확실한 변속을 위해 변속레버와 변속기는 복수개의 와이어로 연결되어 있는 것이 일반적이다. In particular, in the case of a manual transmission, all the shift is performed by operation of the shift lever, and the shift lever and the transmission are generally connected by a plurality of wires in order to ensure a shift.

상기 와이어는 외부의 영향으로부터 보호받아야 하며 확실한 전달력을 보장하기 위해 와이어를 감싸는 피복 내에 수용되어 있고, 상기 피복은 양단부가 각각 변속기 측 및 변속레버 측에 각각 고정되어 변속레버의 조작시 내부 케이블만 움직일 수 있도록 구성되어 있다.The wire is protected from external influences and is accommodated in a sheath enclosing the wire to ensure reliable transmission. The sheath is fixed to the transmission side and the shift lever side, respectively, so that the inner cable So that it can move.

상기 피복은 변속레버 또는 변속기 측에 강건하게 결합되어 변속 조작시에도 흔들림이 없어야 하는데, 피복이 강건하게 결합되지 않는 경우 변속 조작시 불안정한 거동을 보이게 되며 이는 변속 소음 및 진동을 발생시켜 소비자의 불만족도를 높이게 되는 원인이 되어 왔던 것이다. 따라서 변속시에도 소켓과 변속기 측 또는 변속레버 측과의 결합력을 지속할 수 있는 장치의 개발이 필요하게 된 것이다.
The cover should be rigidly coupled to the shift lever or the transmission side so that there is no shaking at the shifting operation. If the cover is not firmly engaged, unstable behavior is exhibited during shifting operation. This causes shifting noise and vibration, It has been the cause of the increase. Therefore, it is necessary to develop a device capable of continuing the engagement force between the socket and the transmission side or the shift lever side even during shifting.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KRKR 10-2002-004599110-2002-0045991 AA

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 브라켓과의 체결성을 높이고 충격 발생시에도 소음 또는 진동의 발생을 저지하는 차량용 케이블 소켓을 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide a cable socket for a vehicle which can improve the fastening property with a bracket and prevent noise or vibration from occurring even when a shock is generated.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 케이블 소켓은 변속레버를 지지하는 브라켓에 결합되는 차량용 케이블 소켓에 있어서, 길이에 수직하게 상기 브라켓에 삽입 결합되는 바디; 상기 바디의 일단부를 따라 탄성 이동 가능한 슬라이더; 상기 바디의 타단부에 결합되고, 슬라이더 측으로 삽입공간이 형성된 지지브라켓; 및 상기 슬라이더의 단부에 일단부가 회전가능하게 결합되고, 바디가 브라켓에 삽입될 시 브라켓에 의해 회전되며 슬라이더의 이동에 따라 지지브라켓의 삽입공간에 타단부가 삽입되는 록킹링크;를 포함한다.To achieve the above object, according to the present invention, there is provided a cable socket for a vehicle, which is coupled to a bracket for supporting a shift lever, comprising: a body inserted into the bracket perpendicularly to a length thereof; A slider capable of resiliently moving along one end of the body; A support bracket coupled to the other end of the body and having an insertion space formed on the slider side; And a locking link having one end rotatably coupled to an end of the slider and rotated by a bracket when the body is inserted into the bracket and the other end inserted into the insertion space of the support bracket in accordance with the movement of the slider.

상기 슬라이더는 바디의 일단부를 감싸도록 형성되고, 바디와 슬라이더 사이에는 슬라이더를 지지브라켓 측으로 가압하여 슬라이딩 시키는 탄성부가 마련될 수 있다.The slider may be formed to surround one end of the body, and an elastic portion may be provided between the body and the slider to press the slider toward the support bracket to slide the slider.

상기 록킹링크의 타단부는 바디와 브라켓의 미 체결시 슬라이더와 지지브라켓 사이에 위치되어 슬라이더와 지지브라켓 사이에 브라켓이 위치될 수 있도록 일정한 간격을 유지시킬 수 있다.The other end of the locking link may be positioned between the slider and the support bracket when the body and the bracket are not fastened to maintain a predetermined gap so that the bracket can be positioned between the slider and the support bracket.

상기 슬라이더와 대향하는 지지브라켓의 단부에는 둘레부 중 록킹링크와 대향하는 위치에 단부가 상기 슬라이더 측을 향해 절곡되도록 돌출된 지지돌기가 형성되어 지지돌기의 단부와 바디 사이에 삽입공간이 형성될 수 있다.A support protrusion protruding from an end portion of the support bracket facing the slider so as to be bent toward the slider side is formed at a position opposite to the locking link in the circumferential portion so that an insertion space is formed between the end of the support protrusion and the body have.

상기 록킹링크의 타단부는 바디와 브라켓의 결합시 삽입공간에 끼움결합되어 슬라이더의 이동을 구속할 수 있다.The other end of the locking link is engaged with the insertion space when the body and the bracket are coupled to restrain the movement of the slider.

록킹링크의 타단부는 하단이 브라켓과 접하고, 상단에 상방으로 돌출된 탄성돌기가 형성되며, 상기 탄성돌기는 삽입공간에 삽입될 시 상방으로 탄성력을 가할 수 있다.The other end of the locking link is formed with an elastic protrusion whose lower end is in contact with the bracket and which is protruded upward at the upper end. When the elastic protrusion is inserted into the insertion space, elastic force can be applied upward.

상기 록킹링크의 타단부는 하단이 브라켓과 접하고, 삽입공간에 삽입될 시 하단이 삽입공간의 외측으로 돌출되어 브라켓과 접촉상태를 유지할 수 있다.When the lower end of the locking link is in contact with the bracket and the lower end of the locking link is inserted into the insertion space, the lower end of the locking link protrudes to the outside of the insertion space to maintain contact with the bracket.

상기 록킹링크의 타단부는 끝단부가 브라켓과 접하도록 절곡된 후크형상으로 형성될 수 있다.The other end of the locking link may be formed in a hook shape such that the end portion thereof is bent so as to be in contact with the bracket.

상기 록킹링크의 타단부와 수납공간의 접합면은 서로 매칭되게 형성될 수 있다.The other end of the locking link and the joint surface of the storage space may be formed to match each other.

상기 록킹링크에는 슬라이더와 접촉되어 록킹링크의 회전량을 제한하도록 돌출된 스토퍼가 마련될 수 있다.
The locking link may be provided with a protruding stopper in contact with the slider to limit the amount of rotation of the locking link.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 케이블 소켓에 따르면, 록킹링크와 슬라이더가 상하 또는 바디의 길이방향으로의 움직임이 구속되도록 회전가능하게 결합되고, 록킹링크와 지지브라켓이 상호 움직임이 구속되도록 결합됨으로써 브라켓과 케이블 소켓간의 안정적인 결합이 가능하게 된다.
According to the cable socket for a vehicle having the structure described above, the locking link and the slider are rotatably coupled so that the movement of the slider in the longitudinal direction of the upper and lower parts or the body is restrained, And the cable socket.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 케이블 소켓의 구성도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 록킹링크의 사시도.
도 3 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 케이블 소켓의 작동 순서를 도시한 도면.1 is a configuration diagram of a cable socket for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 is a perspective view of a locking link according to one embodiment of the present invention;
Figs. 3 to 4 are diagrams showing an operation sequence of a cable socket for a vehicle according to an embodiment of the present invention. Fig.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 케이블 소켓에 대하여 살펴본다.
Hereinafter, a cable socket for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 케이블 소켓의 구성도로서, 도 1a는 차량용 케이블 소켓의 사시도를, 도 1b는 차량용 케이블 소켓의 측면도를 도시한 도면이다.1 is a perspective view of a cable socket for a vehicle, and FIG. 1B is a side view of a cable socket for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 케이블 소켓은 변속레버를 지지하는 브라켓(500)에 결합되는 차량용 케이블 소켓에 있어서, 길이에 수직하게 상기 브라켓(500)에 삽입 결합되는 바디(100); 상기 바디(100)의 일단부를 따라 탄성 이동 가능한 슬라이더(200); 상기 바디(100)의 타단부에 결합되고, 슬라이더(200) 측으로 삽입공간(310)을 형성하는 지지브라켓(300); 및 상기 슬라이더(200)의 단부에 일단부가 회전가능하게 결합되고, 바디(100)가 브라켓(500)에 삽입될 시 브라켓(500)에 의해 회전되며 슬라이더(200)의 이동에 따라 지지브라켓(300)의 삽입공간(310)에 타단부가 삽입되는 록킹링크(400);를 포함한다.
Referring to FIG. 1, a cable socket for a vehicle according to an embodiment of the present invention is a cable socket for a vehicle that is coupled to a bracket 500 for supporting a shift lever. The cable socket includes a body 100 ); A slider 200 elastically movable along one end of the body 100; A support bracket 300 coupled to the other end of the body 100 to form an insertion space 310 on the side of the slider 200; One end of the slider 200 is rotatably coupled to an end of the slider 200. When the body 100 is inserted into the bracket 500, the slider 200 is rotated by the bracket 500 and the support bracket 300 And a locking link 400 into which the other end is inserted in the insertion space 310 of the locking member 400.

구체적으로 상기 바디(100)는 설정된 길이를 가지고 길이를 따라 내부에 케이블(10) 및 케이블(10)을 감싸는 피복(11)이 지날 수 있도록 중공이 형성될 수 있다. 상기 변속레버를 지지하는 브라켓(500)에는 걸림홈(미도시)이 형성될 수 있으며, 상기 바디(100)는 길이에 수직한 방향으로 상기 걸림홈에 삽입되어 결합될 수 있고, 바디(100)의 양단부 사이에는 상기 걸림홈의 일측면과 접촉되어 바디(100)의 축방향 지지가 가능하도록 바디(100)의 원주방향 둘레를 따라 걸림돌기(110)가 형성될 수 있다.Specifically, the body 100 may have a predetermined length and a hollow may be formed along the length to allow the cloth 11 wrapping the cable 10 and the cable 10 to pass therethrough. The body 100 may be inserted into and engaged with the engaging groove in a direction perpendicular to the length of the body 100. The engaging groove may be formed in the body 100, A locking protrusion 110 may be formed along the circumferential direction of the body 100 so as to be able to support the body 100 in the axial direction by being in contact with one side surface of the locking groove.

본 실시예에서는 상기 걸림돌기(110)가 브라켓(500)과 접하는 구성에 대해 설명하고 있으나, 걸림돌기(110)를 형성하지 않고 후술할 지지브라켓(300)이 브라켓(500)에 직접 접하도록 결합할 수도 있을 것이다. 상기 지지브라켓(300)은 별물로 제작되어 상기 바디(100)와 체결되어 결합될 수도 있고, 또는 일물로 사출성형되어 하나의 몸체로 구성 될 수도 있다. 상기 지지브라켓(300)에 대한 더 구체적인 내용은 후술하기로 한다.
Although the latching protrusion 110 is not in contact with the bracket 500 but the support bracket 300 to be described later is directly contacted to the bracket 500, You can do it. The support bracket 300 may be formed as a separate member and coupled to the body 100, or may be injection molded into a single body. The supporting bracket 300 will be described later in more detail.

한편, 상기 슬라이더(200)는 바디(100)의 일단부를 감싸도록 형성되고, 바디(100)와 슬라이더(200) 사이에는 슬라이더(200)를 지지브라켓(300) 측으로 가압하여 슬라이딩 시키는 탄성부(미도시)가 마련될 수 있다.The slider 200 is formed so as to surround one end of the body 100 and is provided between the body 100 and the slider 200 so as to press the slider 200 toward the support bracket 300, May be provided.

상기 슬라이더(200)는 바디(100)의 길이를 따라 일정구간 이동할 수 있으며 바디(100) 일단부의 전체 또는 부분적으로 감싸도록 형성될 수 있다. 그리고 상기 탄성부는 슬라이더(200) 내부에 수납되어 일단이 상기 슬라이더(200)와 접하거나 결합되고 타단이 상기 바디(100)와 접하거나 결합되어 슬라이더(200)를 지지브라켓(300) 측으로 가압하도록 구성할 수 있다. 상기 탄성부는 탄성 스프링이 됨이 바람직하나 반드시 여기에 한정되는 것은 아니다.The slider 200 may move along the length of the body 100 and may be partially or wholly enclosed at one end of the body 100. The elastic part is housed in the slider 200 so that one end is in contact with or coupled to the slider 200 and the other end is in contact with or coupled to the body 100 to press the slider 200 toward the support bracket 300 can do. The elastic portion is preferably an elastic spring, but is not limited thereto.

또한, 상기 슬라이더(200)와 록킹링크(400)의 일단부는 회전가능하도록 힌지결합 또는 스냅핏(snap-fit) 방식의 결합구조를 가질 수 있다. 따라서 바디(100)의 길이방향, 바디(100)의 길이방향에 수직한 상하방향 및 양측방향으로의 이동은 구속되며 안정적인 결합구조를 이룰 수 있다.In addition, one end of the slider 200 and the locking link 400 may have a hinge or snap-fit coupling structure to be rotatable. Therefore, the movement in the longitudinal direction of the body 100, the up-and-down direction perpendicular to the longitudinal direction of the body 100, and the movement in both directions are constrained and a stable coupling structure can be achieved.

이에 더해, 상기 슬라이더(200)와 록킹링크(400)의 일단부 사이에는 토션스프링이 결합되어 록킹링크(400)를 하방 또는 상방으로의 회전력을 가하도록 할 수 있으며, 이로써 브라켓(500)과의 체결이 분리될 시 록킹링크(400)의 용이한 원복 또는 삽입공간(310)에의 삽입시 체결성을 강화시킬 수 있다.
In addition, a torsion spring may be coupled between the slider 200 and one end of the locking link 400 to apply a downward or upward rotational force to the locking link 400, The fastening of the locking link 400 can be facilitated when the fastening is detached, or when the locking ring 400 is inserted into the insertion space 310.

한편, 상기 슬라이더(200)와 대향하는 지지브라켓(300)의 단부에는 둘레부 중 록킹링크(400)와 대향하는 위치에 단부가 상기 슬라이더(200) 측을 향해 절곡되도록 돌출된 지지돌기(320)가 형성되어 지지돌기(320)의 단부와 바디(100) 사이에 삽입공간(310)이 형성될 수 있다.The end of the support bracket 300 facing the slider 200 is provided with a support protrusion 320 protruding from the periphery of the support bracket 300 so as to be bent toward the slider 200, An insertion space 310 may be formed between the end of the support protrusion 320 and the body 100. [

구체적으로, 상기 지지돌기(320)는 지지브라켓(300)의 반경방향으로 돌출된 뒤 슬라이더(200) 측을 향해 단부가 절곡된 형상으로서, 절곡된 단부와 바디(100), 상세하게는 지지돌기(320) 사이에 상기 삽입공간(310)이 형성될 수 있다.Specifically, the support protrusions 320 protrude in the radial direction of the support bracket 300 and are bent toward the slider 200 side. The support protrusions 320 have bent ends and the body 100, The insertion space 310 may be formed between the first and second insertion holes 310 and 320.

또는 단부의 절곡 없이 상기 지지돌기(320) 자체에 슬라이더(200) 측을 향해 개구된 삽입홈이 형성되어 록킹링크(400)의 타단부가 삽입되도록 구성할 수도 있으며, 삽입홈이 아닌 걸림장치가 마련되어 상기 록킹링크(400)의 타단부와 걸림결합 하거나 체결되도록 이루어질 수도 있다. 물론 이 외에도 상기 록킹링크(400)의 타단부와 결합될 수 있는 다양한 형태의 실시예가 가능하다.
Alternatively, an insertion groove may be formed in the support protrusion 320 itself so as to be opened toward the slider 200 side without bending the end, so that the other end of the locking link 400 may be inserted. And may be engaged or fastened to the other end of the locking link 400. Of course, various forms of embodiment that can be combined with the other end of the locking link 400 are possible.

한편, 상기 록킹링크(400)의 타단부는 바디(100)와 브라켓(500)의 미 체결시 슬라이더(200)와 지지브라켓(300) 사이에, 더 상세하게는 슬라이더(200)와 걸림돌기(110) 사이에 위치되어 슬라이더(200)와 걸림돌기(110) 사이에 브라켓(500)의 양단부가 삽입될 수 있도록 일정한 간격을 유지시킬 수 있다. 도 1b에 도시된 바와 같이, 평상시에는 록킹링크(400)가 슬라이더(200)에 의해 걸림돌기(110) 측으로 가압되어 걸림돌기(110)와 접촉된 상태를 유지하기 때문에 상기 슬라이더(200)는 걸림돌기(110)와 접하는 일 없이 상시 브라켓(500)이 삽입될 수 있는 간극을 구비하게 되는 것이며, 이로써 상기 브라켓(500)으로의 용이한 결합이 가능하게 되는 것이다.
The other end of the locking link 400 is positioned between the slider 200 and the support bracket 300 when the body 100 and the bracket 500 are not fastened, 110 so that the both ends of the bracket 500 can be inserted between the slider 200 and the engaging projection 110. [ Since the locking link 400 is normally pressed by the slider 200 toward the engaging protrusion 110 to keep the engaging protrusion 110 in contact with the engaging protrusion 110 as shown in FIG. 1B, The bracket 500 is provided with a clearance through which the bracket 500 can be inserted without contacting the bracket 110, thereby facilitating the connection to the bracket 500.

더 구체적으로 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 록킹링크의 사시도로서 록킹링크(400)의 타단부는 하단이 브라켓(500)과 접하고, 상단에 상방으로 돌출된 탄성돌기(410)가 형성되며, 상기 탄성돌기(410)는 삽입공간(310)에 삽입될 시 상방으로 탄성력을 가할 수 있다.More specifically, FIG. 2 is a perspective view of a locking link according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, the other end of the locking link 400 is formed with an elastic protrusion 410 whose lower end is in contact with the bracket 500, And the elastic protrusion 410 may apply an elastic force upward when inserted into the insertion space 310.

상기 탄성돌기(410)는 스프링과 같은 별도의 탄성부재를 구비하여 상방으로의 반력을 가하도록 구성할 수도 있으나 탄성부재의 구비없이 자체 탄성력에 의해 상방으로 반력을 가하도록 형성됨이 바람직할 것이다. 구성의 단순화와 제작의 용이성을 이룰 수 있는 효과가 발생될 수 있기 때문이다.The elastic projection 410 may have a separate elastic member such as a spring so as to apply an upward reaction force, but it is preferable that the elastic projection 410 is formed to apply a reaction force upward by self-elastic force without an elastic member. It is possible to achieve the effect of simplifying the configuration and facilitating the fabrication.

또한, 상기 탄성돌기(410)는 상기 브라켓(500)의 삽입방향과 동일한 방향으로 돌출되도록 형성될 수 있으며, 록킹링크(400)의 타단부가 상기 삽입공간(310)에 삽입되면 록킹링크(400)의 상하방향 움직임을 구속하여 록킹링크(400)가 삽입공간(310)에 안정적으로 체결될 수 있도록 하고, 록킹링크(400)와 삽입공간(310) 간의 유격을 흡수할 수 있다. 물론, 상기 탄성돌기(410)의 설치위치 및 형상은 다양하게 설정될 수 있다.
The elastic protrusion 410 may protrude in the same direction as the insertion direction of the bracket 500. When the other end of the locking link 400 is inserted into the insertion space 310, The locking link 400 can be stably locked in the insertion space 310 and the gap between the locking link 400 and the insertion space 310 can be absorbed. Of course, the mounting position and shape of the elastic protrusion 410 may be variously set.

한편, 상기 록킹링크(400)의 타단부는 끝단(420)이 브라켓(500)과 접하도록 절곡된 후크형상으로 형성될 수 있다. The other end of the locking link 400 may be formed in a hook shape such that the end 420 is bent to contact with the bracket 500.

바람직하게는 끝단(420)이 록킹링크(400)의 하단부 측에 위치되도록 끝단부가 하방으로 절곡됨이 바람직하며, 도 2에 도시된 바와 같이 록킹링크(400)의 끝단(420)은 브라켓(500)에 대응되도록 양 측방에 한 쌍으로 분기되어 형성됨이 바람직하다.2, the end 420 of the locking link 400 may be bent toward the lower end of the bracket 500, as shown in FIG. 2, And the pair of side walls are formed so as to correspond to each other.

이때, 상기 록킹링크(400)의 타단부와 삽입공간(310)의 접합면은 서로 매칭되게 형성되어 상기 록킹링크(400)의 타단부가 삽입공간(310)에 삽입되었을 때 흔들림없이 안정적인 구속이 이루어질 수 있도록 함이 바람직할 것이다. 상기 접합면은 다수개 마련될 수 있으며, 형상의 일치는 접합면 전체 또는 부분적으로 이루어질 수 있다.At this time, the other end of the locking link 400 and the joint surface of the insertion space 310 are formed to be matched with each other, so that when the other end of the locking link 400 is inserted into the insertion space 310, stable restraint It may be desirable to be able to do so. A plurality of the joining surfaces may be provided, and the matching of the shapes may be entirely or partially formed on the joining surface.

또한, 본 실시예에서는 상기 록킹링크(400)의 측면 형상이 후크형상인 경우에 관하여 설명하고 있으며, 후크형상으로 인해 상기 접합면을 확장시킬 수 있는 이점이 있으나, 형상이 여기에 한정되는 것은 아니고 그 외에도 다양한 형상으로 형성될 수 있음은 물론이다.
In this embodiment, the case where the side surface of the locking link 400 has a hook shape is described, and the hook surface has an advantage that the joining surface can be expanded. However, the shape is not limited thereto But may be formed in various other shapes.

한편, 상기 록킹링크(400)에는 록킹링크(400)의 회전량을 제한하도록 양측으로 돌출된 스토퍼(600)가 마련될 수 있으며, 상기 스토퍼(600)는 록킹링크(400)가 설정된 위치를 넘어 더 이상 회전하지 못하도록 슬라이더(200)와 접촉되어 회전을 저지하도록 함이 바람직하다. The stopper 600 protrudes to both sides of the locking link 400 so as to limit the amount of rotation of the locking link 400. The stopper 600 may move the locking link 400 beyond a predetermined position It is preferable that the slider 200 is brought into contact with the slider 200 to prevent rotation.

상기 스토퍼(600)의 위치는 실험 및 설계자의 의도에 따라 다양하게 설정될 수 있으며, 상기 스토퍼(600)와 접하도록 슬라이더(200)에는 별도의 접촉부(210)가 형성될 수 있다. 바람직하게는 상기 록킹링크(400)가 설정된 위치 이하로 더 내려가지 않도록 상기 접촉부(210) 및 스토퍼(600)가 형성될 수 있다. The position of the stopper 600 can be variously set according to the experiment and the designer's intention. A separate contact portion 210 may be formed on the slider 200 to contact with the stopper 600. The contact portion 210 and the stopper 600 may be formed so that the locking link 400 does not descend below a predetermined position.

상기 스토퍼(600)의 구비로 인하여 록킹링크(400)는 설정된 위치를 벗어나지 않을 수 있으며 적절한 위치를 벗어남으로 인해 생기는 체결시의 불편함등이 발생되지 않도록 할 수 있다.
Due to the provision of the stopper 600, the locking link 400 may not be moved out of the predetermined position and inconvenience may not be caused during fastening due to deviation from a proper position.

한편, 도 3 및 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 케이블 소켓의 작동 순서를 도시한 도면으로서, 도 3은 바디(100)가 브라켓(500)의 걸림홈에 삽입되어 걸림홈의 양단부가 록킹링크(400)의 타단부를 가압하는 경우이고, 도 4는 바디(100)가 브라켓(500)에 완전히 삽입되어 록킹링크(400)의 타단부가 삽입공간(310)에 완전히 삽입된 모습이다. 그리고 도 1b는 브라켓(500)과 바디(100)가 결합되기 전 상태이다.3 and 4 illustrate an operation sequence of a cable socket for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 shows a state in which the body 100 is inserted into the engagement groove of the bracket 500, 4 shows a state in which the body 100 is completely inserted into the bracket 500 and the other end of the locking link 400 is fully inserted into the insertion space 310 . 1B is a state before the bracket 500 and the body 100 are engaged.

도 3에 도시된 바와 같이, 브라켓(500)에 삽입되면 브라켓(500)의 단부가 록킹링크(400)를 일단부를 축으로 상방으로 회전시키며, 슬라이더(200)의 이동에 대한 구속이 풀려버리는 바 상기 슬라이더(200)는 지지브라켓(300)을 향해 탄성이동하게 되며 이와 함께 상기 록킹링크(400) 또한 삽입공간(310)에 삽입되는 것이다.3, when the bracket 500 is inserted into the bracket 500, the end portion of the bracket 500 rotates the locking link 400 upwardly about its one end and the restraint of the movement of the slider 200 is released The slider 200 is elastically moved toward the support bracket 300 and the locking link 400 is inserted into the insertion space 310.

슬라이더(200) 내부에 마련된 탄성부의 가압력에 의해 상기 록킹링크(400)의 타단부가 삽입공간(310)에 끼움결합되어 슬라이더의 이동을 구속하게 되고, 록킹링크(400)의 일단부 또한 회전만 가능할 뿐 상하 또는 바디(100)의 길이방향 이동이 구속되기 때문에 상기 슬라이더(200)의 전체적인 움직임은 구속되는 것이며, 본 발명의 케이블 소켓과 브라켓(500) 간의 결합은 강건해 질 수 있다.The other end of the locking link 400 is engaged with the insertion space 310 by the urging force of the elastic part provided inside the slider 200 to restrict the movement of the slider, The overall movement of the slider 200 is restricted because the longitudinal movement of the body 100 is restrained, and the coupling between the cable socket and the bracket 500 of the present invention can be robust.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 록킹링크(400)의 타단부는 하단, 더 상세하게는 절곡된 끝단(420)이 브라켓(500)과 접하고, 삽입공간(310)에 삽입될 시 끝단(420)이 삽입공간(310)의 외측으로 돌출되어 브라켓(500)과 접촉상태를 유지할 수 있다. 이로써 걸림돌기(110)와 더불어 탄성돌기(410)에 의한 하방으로의 반력을 안정적으로 지지하여 록킹링크(400)의 구속을 강건하게 할 수 있는 것이다.
4, the other end of the locking link 400 has a lower end, more specifically a bent end 420, which is in contact with the bracket 500. When the end of the locking link 400 is inserted into the insertion space 310, (420) protrudes to the outside of the insertion space (310) and can maintain contact with the bracket (500). Thus, in addition to the locking protrusion 110, the downward reaction force by the elastic protrusion 410 can be stably supported, so that the restraint of the locking link 400 can be strengthened.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100 : 바디 200 : 슬라이더
300 : 지지브라켓 310 : 삽입공간
400 : 록킹링크 410 : 탄성돌기
500 : 브라켓 600 : 스토퍼100: Body 200: Slider
300: support bracket 310: insertion space
400: locking link 410: elastic projection
500: Bracket 600: Stopper

Claims

A cable socket for a vehicle, which is coupled to a bracket for supporting a shift lever,
A body inserted and coupled to the bracket perpendicularly to the length;
A slider capable of resiliently moving along one end of the body;
A support bracket coupled to the other end of the body and having an insertion space formed on the slider side; And
And a locking link which is rotatably coupled at one end to the end of the slider and is rotated by the bracket when the body is inserted into the bracket and the other end is inserted into the insertion space of the support bracket in accordance with the movement of the slider. Car cable socket.

The method according to claim 1,
Wherein the slider is formed to surround one end of the body, and an elastic portion is provided between the body and the slider so as to press the slider toward the support bracket to slide the slider.

The method according to claim 1,
And the other end of the locking link is positioned between the slider and the support bracket when the body and the bracket are not fastened to maintain a predetermined gap so that the bracket can be positioned between the slider and the support bracket.

The method according to claim 1,
A support protrusion protruding from the end of the support bracket facing the slider so as to be bent toward the slider side is formed at a position opposite to the locking link in the peripheral portion so that an insertion space is formed between the end of the support protrusion and the body Features a car cable socket.

The method according to claim 1,
And the other end of the locking link is engaged with the insertion space when the body and the bracket are engaged to restrain the movement of the slider.

The method according to claim 1,
Wherein the other end of the locking link is formed with an elastic protrusion whose lower end is in contact with the bracket and which is protruded upward at an upper end thereof and which exerts an elastic force upward when the elastic protrusion is inserted into the insertion space.

The method according to claim 1,
Wherein a lower end of the locking link is in contact with the bracket and a lower end of the locking link protrudes outward of the insertion space when inserted into the insertion space to maintain a contact state with the bracket.

The method according to claim 6 or 7,
And the other end of the locking link is formed into a hook shape whose end portion is bent so as to be in contact with the bracket.

The method according to claim 1,
And the other end of the locking link and the joint surface of the accommodating space are formed to match each other.

The method according to claim 1,
Characterized in that the locking link is provided with a protruding stopper to contact the slider to limit the amount of rotation of the locking link.