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KR101601420B1 - Valve apparatus for electrical driving type vehicle - Google Patents

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KR101601420B1
KR101601420B1 KR1020140062962A KR20140062962A KR101601420B1 KR 101601420 B1 KR101601420 B1 KR 101601420B1 KR 1020140062962 A KR1020140062962 A KR 1020140062962A KR 20140062962 A KR20140062962 A KR 20140062962A KR 101601420 B1 KR101601420 B1 KR 101601420B1
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KR
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sealing member
sealing
valve
port
fitting
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Application number
KR1020140062962A
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Korean (ko)
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KR20150136174A (en
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장석윤
김준우
김서규
손재영
박창현
강동준
김치명
나성욱
박훈우
Original Assignee
현대자동차주식회사
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Publication date
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Abstract

본 발명은 전기 구동식 자동차의 유체 순환회로에 설치되는 밸브장치에 관한 것이다. 본 발명은, 외면에 적어도 2개의 포트를 가지고, 상기 포트와 소통하는 내부공간을 가진 밸브바디; 상기 밸브바디의 내부공간에 회전가능하게 설치되어 상기 포트를 개폐하는 밸브부재; 및 상기 적어도 하나의 포트를 실링하는 실링수단;을 포함하고, 상기 실링수단은 상기 포트의 내면에 기밀하게 설치되는 실링부재와, 상기 실링부재의 일단에 마련되어 상기 실링부재에 축선방향으로 탄성력을 인가함으로써 상기 실링부재의 타단을 상기 밸브부재의 외면에 기밀하게 접촉시키는 탄성부재;를 포함한다. 본 발명은 실링수단을 통해 실링이 가능하다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve device installed in a fluid circulation circuit of an electric drive vehicle. The present invention relates to a valve body having at least two ports on its outer surface and an inner space communicating with the port; A valve member rotatably installed in an inner space of the valve body to open and close the port; And a sealing means sealing the at least one port, wherein the sealing means comprises a sealing member that is hermetically installed on an inner surface of the port, and a sealing member provided at one end of the sealing member to apply an elastic force to the sealing member in an axial direction Thereby elastically contacting the other end of the sealing member with the outer surface of the valve member. The present invention is capable of sealing through a sealing means.

Description

전기 구동식 자동차용 밸브장치{VALVE APPARATUS FOR ELECTRICAL DRIVING TYPE VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an electric-

본 발명은 전기 구동식 자동차의 유체 순환회로에 설치되어 유체 순환, 유체 흐름 단속 등의 용도로 사용되는 전기 구동식 자동차용 밸브장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밸브 바디의 포트에 대한 밀봉성을 대폭 향상시킬 수 있는 전기 구동식 자동차용 밸브장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric drive type automotive valve device installed in a fluid circulation circuit of an electric drive vehicle and used for fluid circulation and fluid flow interruption, The present invention relates to an electrically driven valve apparatus for an automobile.

전기 구동식 자동차(Electric vehicle: EV)는 장래의 자동차 공해 및 에너지 문제를 해결할 수 있는 가장 가능성 높은 대안이라는 점에서 연구가 활발하게 진행되고 있다.Electric vehicles (EV) are the most promising alternatives to solve future automobile pollution and energy problems.

전기 구동식 자동차는 화학변화로 발생되는 전기에 의해 구동되는 연료전지 구동식과, 배터리의 전원을 통해 AC 또는 DC 모터를 구동하여 동력을 얻는 2차 전지식 또는 배터리 전지식으로 대별되며, 열거된 것들 이외의 방식으로 전력을 공급하여 동력을 얻는 방식도 포함된다. 이러한 전기 구동식 자동차는 차량의 구동부에 전기를 공급할 경우 다량의 열이 발생된다. 또한, 전기 구동식 자동차는 배열이 발생할 경우 저항도 함께 상승하여 방전이 가속되고 충전효율이나 방전효율도 감소될 뿐만 아니라 수명이 단축되는 문제점이 있으므로 열을 적절히 냉각하기 위한 냉각수 순환회로가 설치된다. Electrically driven vehicles are classified into fuel cell driven type driven by electricity generated by chemical change and secondary battery or battery powered powered by AC or DC motor through battery power, And a method of obtaining power by supplying electric power in other ways. Such an electric drive vehicle generates a large amount of heat when electric power is supplied to the driving portion of the vehicle. In addition, since the electric driving type automobile rises with the resistance when the arrangement occurs, the discharge is accelerated, the charging efficiency and the discharge efficiency are reduced, and the life is shortened. Therefore, a cooling water circulation circuit for properly cooling the heat is installed.

그리고, 전기 구동식 자동차는 그 내부에 기존의 내연기관 자동차와 유사하게 실내공간의 냉방 및 난방을 위한 냉매 순환회로, 실내공기의 환기를 위한 공기 순환회로 등이 설치된다. In the electric driving type vehicle, a refrigerant circulation circuit for cooling and heating indoor space, an air circulation circuit for ventilation of indoor air, and the like are provided in a similar manner to a conventional internal combustion engine vehicle.

이와 같이, 전기 구동식 자동차는 상술한 배터리의 냉각수 순환회로뿐만 아니라 공기 순환회로, 냉매의 순환회로 등에 유체 흐름을 분배, 제어 내지 단속할 수 있는 다양한 종류의 밸브장치가 설치된다. As described above, the electric drive vehicle is provided with various types of valve devices capable of distributing, controlling, and controlling the flow of the fluid to the air circulation circuit, the circulation circuit of the refrigerant, and the like, as well as the cooling water circulation circuit of the battery.

이러한 다양한 종류의 밸브장치 중에서, 회전밸브(rotary valve)는 2개 이상의 포트를 가진 밸브 바디와, 밸브 바디의 내부에서 회전축을 중심으로 회전하여 2이상의 포트를 선택적으로 개폐하는 밸브부재를 포함한다. 이러한 회전밸브는 배터리의 냉각수 순환회로에 주로 이용되기도 한다. Among these various types of valve devices, a rotary valve includes a valve body having two or more ports and a valve member rotatable about a rotation axis in the valve body to selectively open and close two or more ports. Such a rotary valve is often used for a cooling water circulation circuit of a battery.

이러한 회전밸브의 일 예로는 US 6315267 B1(이하, '특허문헌 1' 이라 함)이 개시되어 있다. 이러한 종래기술에 따른 회전밸브는 밸브챔버(valving chamber)와 소통하는 유입포트(inlet port) 및 유출포트(outlet port)를 가진 밸브바디(valve body); 상기 밸브챔버 내에서 개방위치 및 폐쇄위치 사이로 회전되게 설치된 원통형의 밸브부재(valve member); 유입포트 또는 유출포트 중에서 어느 하나와 밸브부재 사이에 개재된 곡면진 탄성 밀봉부재(resilient seal member); 상기 밸브 바디에 부착되어 상기 밸브부재를 회전시키는 토크 모터(torque motor); 및 상기 토크 모터의 로터와 상기 밸브부재를 개방시키도록 탄성적으로 편향시키는 스프링수단 등으로 구성되어 있다. An example of such a rotary valve is disclosed in US 6315267 B1 (hereinafter referred to as Patent Document 1). The rotary valve according to the related art includes a valve body having an inlet port and an outlet port communicating with a valve chamber; A valve member rotatably installed in the valve chamber between an open position and a closed position; A curved resilient seal member interposed between any one of the inlet port and the outlet port and the valve member; A torque motor attached to the valve body to rotate the valve member; And spring means for elastically biasing the rotor and the valve member of the torque motor to open.

이러한 종래기술의 회전밸브는 밸브바디의 유입포트 또는 유출포트가 밸브부재의 회전에 의해 개방될 때, 탄성 밀봉부재가 밸브바디의 포트와 밸브부재 사이에 탄성적으로 개재되어 유입포트 또는 유출포트에서 유체의 누설을 방지하도록 밀봉되게 구성되어 있다. This prior art rotary valve is characterized in that when the inlet port or the outlet port of the valve body is opened by the rotation of the valve member, the elastic sealing member is elastically interposed between the port of the valve body and the valve member, And is configured to be sealed to prevent leakage of the fluid.

하지만, 종래의 회전밸브는 탄성 밀봉부재의 탄성력이 취약하여 밸브바디의 유입포트 또는 유출포트에 대한 밀봉성이 낮아 유체의 누설이 심하게 발생하는 단점이 있었다. However, the conventional rotary valve is disadvantageous in that the sealing force of the elastic sealing member is weak, and the sealing property of the valve body to the inflow port or the outflow port is low, so that the fluid leaks to a great extent.

US 6315267 B1(2001.11.13)US 6315267 B1 (Nov. 13, 2001)

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 단점을 극복하기 위하여 연구개발된 것으로, 밸브바디의 어느 하나의 포트 내면에서 밸브부재의 외면을 탄성적으로 가압하도록 구성됨으로써 포트에 대한 밀봉성을 항상 일정하게 유지함과 더불어 누설가능성을 확실하게 차단할 수 있는 전기 구동식 자동차용 밸브장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been developed to overcome the disadvantages of the prior art as described above, and is constructed to elastically press the outer surface of the valve member from the inner surface of one of the ports of the valve body, And an object of the present invention is to provide an electrically driven valve device for an automobile which can reliably block the possibility of leakage.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전기 구동식 자동차의 유체순환회로에 설치되어 유체의 순환을 제어하는 전기 구동식 자동차용 밸브장치로서, 외면에 적어도 2개의 포트를 가지고, 상기 포트와 소통하는 내부공간을 가진 밸브바디; 상기 밸브바디의 내부공간에 회전가능하게 설치되어 상기 포트를 개폐하는 밸브부재; 및 상기 적어도 하나의 포트를 실링하는 실링수단;을 포함하고, 상기 실링수단은 상기 포트의 내면에 기밀하게 설치되는 실링부재와, 상기 실링부재의 일단에 마련되어 상기 실링부재에 축선방향으로 탄성력을 인가함으로써 상기 실링부재의 타단을 상기 밸브부재의 외면에 기밀하게 접촉시키는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided an electrically driven valve device for an automotive vehicle, which is installed in a fluid circulation circuit of an electric drive vehicle and controls circulation of a fluid, wherein the valve device has at least two ports on its outer surface, A valve body having an internal space to allow the fluid to pass therethrough; A valve member rotatably installed in an inner space of the valve body to open and close the port; And a sealing means sealing the at least one port, wherein the sealing means comprises a sealing member that is hermetically installed on an inner surface of the port, and a sealing member provided at one end of the sealing member to apply an elastic force to the sealing member in an axial direction Thereby elastically contacting the other end of the sealing member with the outer surface of the valve member.

상기 탄성부재는 중심부에 포트와 소통하는 개구가 형성된 링 몸체와, 상기 링 몸체에서 경사방향으로 돌출된 복수의 바이어싱부(biasing element)를 가지고, 상기 복수의 바이어싱부는 상기 링 몸체의 원주방향으로 이격되게 배치되는 것을 특징으로 한다. Wherein the elastic member has a ring body formed with an opening communicating with a port at a central portion thereof, and a plurality of biasing elements protruding in an oblique direction from the ring body, wherein the plurality of biasing portions extend in a circumferential direction of the ring body And are spaced apart from each other.

상기 바이어싱부는 그 일단에 링 몸체의 내주 가장자리에 일체로 연결된 연결부가 형성되고, 그 타단에 일정각도로 절곡된 지지부가 형성되며, 상기 지지부는 포트에 접속되는 포트 피팅의 단부와 접촉하여 지지되는 것을 특징으로 한다. The biasing part has a connecting part integrally connected to the inner circumferential edge of the ring body at one end thereof and a supporting part bent at a predetermined angle at the other end thereof. The supporting part is in contact with the end part of the port fitting connected to the port .

상기 링 몸체는 그 외주에 형성된 복수의 끼움돌기를 가지고, 상기 복수의 끼움돌기는 상기 바이어싱부의 반대방향으로 돌출하며, 상기 실링부재의 일단에는 복수의 끼움홈이 형성되고, 상기 링 몸체의 끼움돌기는 상기 실링부재의 끼움홈들에 개별적으로 끼워지는 것을 특징으로 한다. Wherein the ring body has a plurality of fitting protrusions formed on the outer periphery thereof, the plurality of fitting protrusions protruding in a direction opposite to the biasing portion, a plurality of fitting grooves are formed at one end of the sealing member, And the projections are individually fitted into the fitting grooves of the sealing member.

상기 실링부재의 외면에는 환형 홈이 형성되고, 상기 환형 홈에는 환형의 립 씰(lip seal)이 설치되며, 상기 립 씰은 상기 환형 홈의 내면에 밀착되게 끼움결합되는 환형의 끼움몸체 및 상기 끼움몸체에서 외경방향으로 탄성적으로 변형가능하게 연장된 립부(lip portion)를 가지고, 상기 립부는 상기 포트의 내면에 밀착되게 접촉하는 것을 특징으로 한다.Wherein an annular groove is formed in an outer surface of the sealing member, and an annular lip seal is provided in the annular groove, the lip seal has an annular fitting body which is closely fitted to the inner surface of the annular groove, And a lip portion extending elastically deformably from the body to the outer diameter direction, wherein the lip portion is in intimate contact with the inner surface of the port.

그리고, 상기 끼움몸체의 내면에는 탄성적으로 변형가능한 하나 이상의 변형돌기가 원주방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다. Further, on the inner surface of the fitting body, at least one deforming projection elastically deformable is formed in a circumferential direction.

상기 탄성부재는 웨이브 스프링 형태로 이루어지는 것을 특징으로 한다. And the elastic member is in the form of a wave spring.

상기 실링부재의 일단과 탄성부재 사이에는 환형의 립 씰(lip seal)이 개재되고, 상기 환형의 립 씰은 리테이너(retainer)에 의해 상기 실링부재의 일단에 지지되게 설치되며, 상기 리테이너는 상기 실링부재의 내면에 끼워지는 원통부와, 상기 원통부의 일단에 원주방향으로 연장되게 마련된 지지면을 가지는 것을 특징으로 한다. Wherein an annular lip seal is interposed between one end of the sealing member and the elastic member, the annular lip seal is installed to be supported at one end of the sealing member by a retainer, And has a cylindrical portion fitted to the inner surface of the member, and a support surface provided at one end of the cylindrical portion so as to extend in the circumferential direction.

본 발명에 의하면, 밸브바디의 어느 하나의 포트 내면에서 탄성부재의 탄성력에 의해 실링부재를 밸브부재의 외면을 향해 편향(bias)시킴으로써 실링부재의 실링면은 밸브부재의 외면에 밀착되게 접촉됨이 안정되게 유지될 수 있고, 이를 통해 포트에 대한 밀봉성을 항상 일정하게 유지함과 더불어 누설가능성을 확실하게 차단할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, by biasing the sealing member toward the outer surface of the valve member by the elastic force of the elastic member at the inner surface of one of the ports of the valve body, the sealing surface of the sealing member is in contact with the outer surface of the valve member So that the sealability of the port can be maintained constantly, and the possibility of leakage can be reliably prevented.

일 실시예에 따른 탄성부재는 링 몸체에서 경사방향으로 돌출된 복수의 바이어싱부에 의해 실링부재를 밸브부재 측으로 높은 탄성력으로 가압할 수 있으므로 실링부재와 밸브부재 사이에 매우 강한 밀봉성이 확실하게 보장될 수 있는 장점이 있다. The elastic member according to the embodiment can press the sealing member toward the valve member side with high elasticity force by the plurality of biasing portions protruding in the oblique direction in the ring body to ensure a very strong sealing property between the sealing member and the valve member There is an advantage that can be.

또한, 일 실시예에 따른 탄성부재는 경사방향으로 돌출된 바이어싱부의 지지부가 포트 피팅에 대해 지지된 상태에서 실링부재를 밸브부재 측으로 더욱 높은 탄성력으로 가압할 수 있으므로 실링부재와 밸브부재 사이에 매우 강한 밀봉성이 보다 확실하게 보장될 수 있는 장점이 있다. In addition, the elastic member according to the embodiment can press the sealing member toward the valve member with a higher elastic force in a state where the supporting portion of the biasing portion protruding in the oblique direction is supported with respect to the port fitting, There is an advantage that a strong sealing property can be assured more reliably.

일 실시예에 따른 탄성부재는 끼움돌기 및 끼움홈을 통해 실링부재의 일단에 일체화되게 결합된 상태를 유지하고, 이에 탄성부재와 실링부재의 이격이 방지될 수 있으며, 이를 통해 탄성부재는 실링부재에 대한 탄성적 가압을 보다 안정적으로 수행할 수 있는 장점이 있다. The elastic member according to an embodiment maintains the state where the elastic member is integrally coupled to one end of the sealing member through the fitting protrusions and the fitting groove so that the separation between the elastic member and the sealing member can be prevented, It is possible to more reliably perform elastic pressurization with respect to the elastic member.

그리고, 본 발명은 실링부재의 외면에 환형의 립 씰이 설치됨에 따라 실링부재의 외면과 포트의 내면 사이에서 원주방향 및/또는 반경방향의 밀봉성을 확실하게 보장할 수 있다. In addition, since the annular lip seal is provided on the outer surface of the sealing member, the present invention can reliably ensure the circumferential and / or radial sealability between the outer surface of the sealing member and the inner surface of the port.

또한, 립 씰의 끼움몸체의 내면에 변형돌기가 형성됨에 따라, 립 씰의 끼움몸체가 환형 홈 내에 끼워질 때 탄성적으로 변형되어 끼움몸체를 환형 홈의 외경방향으로 탄성적으로 밀어낼 수 있으므로, 립부의 단부는 포트의 내면과 보다 기밀하게 접촉할 수 있는 장점이 있다. Further, since the deforming protrusion is formed on the inner surface of the fitting body of the lip seal, when the fitting body of the lip seal is elastically deformed when the fitting body is fitted in the annular groove, the fitting body can be resiliently pushed outwardly of the annular groove , And the end of the lip portion can be brought into a more airtight contact with the inner surface of the port.

다른 실시예에 따른 실링수단의 탄성부재는 복수의 산과 골이 원주방향을 따라 연속되게 형성된 웨이브 스프링으로 이루어져 실링부재의 일단을 축선방향으로 가압하여 실링부재의 실링면이 밸브부재의 외면과 기밀하게 접촉할 수 있다. The elastic member of the sealing means according to another embodiment comprises a plurality of mountains and a plurality of wave springs formed continuously along the circumferential direction so as to axially push one end of the sealing member so that the sealing surface of the sealing member is hermetically sealed with the outer surface of the valve member Can be contacted.

다른 실시예에 따른 실링수단은, 리테이너의 지지면과 실링부재의 일단 사이에 립씰이 끼움결합되고, 이러한 설치구조에 의해, 탄성부재가 립씰 및 리테이너의 지지면을 축선방향으로 탄성력을 인가함으로써 립씰의 립부는 포트의 내면과 보다 기밀하게 접촉할 수 있고, 이를 통해 립씰과 포트의 내면 사이에서 원주방향 및/또는 반경방향의 밀봉성이 대폭 향상될 수 있는 장점이 있다. According to another embodiment of the present invention, the lip seal is fitted and held between the support surface of the retainer and one end of the sealing member. By such an installation structure, the elastic member applies an elastic force to the lip seal and the retainer supporting surface in the axial direction, The lip portion of the port can be in more airtight contact with the inner surface of the port and thereby the sealability in the circumferential and / or radial direction between the lip seal and the inner surface of the port can be significantly improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 구동식 자동차용 밸브장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 구동식 자동차용 밸브장치를 도시한 측면도이다.
도 3은 도 2의 A-A선을 따라 도시한 단면도이다.
도 4는 도 3의 화살표 B부분을 확대하여 도시한 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 구동식 자동차용 밸브장치를 도시한 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 구동식 자동차용 밸브장치의 실링수단을 도시한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 구동식 자동차용 밸브장치의 실링수단을 도시한 분해 사시도이다.
도 8은 도 4에 대한 대안적인 구조의 실링수단을 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 대안적인 실시예에 따른 실링수단을 도시한 사시도이다.
도 10은 본 발명의 대안적인 실시예에 따른 실링수단을 도시한 분해사시도이다. 1 is a perspective view illustrating an electrically driven valve apparatus for an automobile according to an embodiment of the present invention.
2 is a side view showing an electrically driven valve apparatus for an automobile according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line AA in Fig.
Fig. 4 is an enlarged view of an arrow B portion in Fig. 3; Fig.
5 is an exploded perspective view showing an electrically driven valve apparatus for an automobile according to an embodiment of the present invention.
6 is a perspective view illustrating a sealing means of an electrically driven valve apparatus for an automobile according to an embodiment of the present invention.
7 is an exploded perspective view showing a sealing means of an electrically driven valve apparatus for an automobile according to an embodiment of the present invention.
Fig. 8 is a view showing an alternative structure of the sealing means for Fig. 4. Fig.
Figure 9 is a perspective view illustrating the sealing means according to an alternative embodiment of the present invention.
10 is an exploded perspective view showing a sealing means according to an alternative embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 참고로, 본 발명을 설명하는 데 참조하는 도면에 도시된 구성요소의 크기, 선의 두께 등은 이해의 편의상 다소 과장되게 표현되어 있을 수 있다. 또, 본 발명의 설명에 사용되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의한 것이므로 사용자, 운용자 의도, 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 이 용어에 대한 정의는 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 내리는 것이 마땅하겠다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. For the sake of convenience, the size, line thickness, and the like of the components shown in the drawings referenced in the description of the present invention may be exaggerated somewhat. The terms used in the description of the present invention are defined in consideration of the functions of the present invention, and thus may be changed depending on the user, the intention of the operator, customs, and the like. Therefore, the definition of this term should be based on the contents of this specification as a whole.

도 1 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 구동식 자동차용 밸브장치를 도시한다. 1 to 7 show an electrically driven valve apparatus for an automobile according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 전기 구동식 자동차용 밸브장치는, 2 이상의 포트(11, 12)를 가진 밸브바디(10)와, 밸브바디(10) 내에 회전가능하게 설치된 밸브부재(20)와, 밸브바디(10)의 적어도 하나의 포트(11, 12)에 설치된 하나 이상의 실링수단(30)을 포함한다. 1 to 3, an electrically driven valve apparatus for an automobile according to the present invention includes a valve body 10 having two or more ports 11 and 12, (20) and at least one sealing means (30) provided in at least one port (11, 12) of the valve body (10).

밸브바디(10)는 도 3에 도시된 바와 같이, 그 외면에 유체가 유입 내지 유출되는 2 이상의 포트(11, 12)를 가진다. 그리고, 밸브바디(10)는 내부에 포트(11, 12)와 소통하는 내부공간(15)을 가진다. 도 1 내지 도 3에서는 2개의 포트(11, 12)가 형성됨이 예시되어 있지만, 본 발명은 이에 한정하지 않고 포트의 갯수 및 위치 등을 보다 다양하게 구성할 수 있다. As shown in FIG. 3, the valve body 10 has two or more ports 11 and 12 through which fluid flows into and out from the outer surface. The valve body 10 has an internal space 15 communicating with the ports 11 and 12 therein. 1 to 3 illustrate that two ports 11 and 12 are formed. However, the present invention is not limited to this, and the number and position of the ports can be variously configured.

밸브바디(10)은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 그 외면에서 돌출된 2 이상의 플랜지(13, 14)를 가지고, 각 포트(11, 12)는 도 3과 같이 각 플랜지(13, 14)의 내부에 개별적으로 형성된다. 밸브바디(10)의 플랜지(13, 14)에 포트 피팅(16, 17; port fitting)의 플랜지부(16a, 17a)가 개별적으로 결합된다. 한편, 각 포트 피팅(16, 17)에 전기 구동식 자동차(예: 이차전지, 연료전지 등과 같이 전기로 구동되는 차량)의 냉매 순환회로, 냉각수 순환회로 등과 같은 유체 순환회로의 유체관(18, 19)이 개별적으로 접속되어 있다. The valve body 10 has two or more flanges 13 and 14 protruding from the outer surface thereof as shown in Figs. 1 to 3 and each port 11 and 12 has a flange 13, 14, respectively. The flange portions 16a and 17a of the port fittings 16 and 17 are individually engaged with the flanges 13 and 14 of the valve body 10, respectively. On the other hand, the fluid pipes 18, 18 of the fluid circulation circuit such as the refrigerant circulation circuit, the cooling water circulation circuit, etc. of the electrically driven automobile (for example, a vehicle driven by an electric circuit such as a secondary battery, a fuel cell, 19 are separately connected.

밸브부재(20)는 밸브바디(10)의 내부공간(15)에 밸브축(25)에 의해 회전가능하게 설치되고, 밸브축(25)의 상단은 밸브바디(10)의 상면을 관통하여 돌출하며, 이러한 밸브축(25)은 그 돌출된 상단에 구동모터 또는 기타 전동요소 등이 연결됨에 따라 동력에 의해 회전할 수 있다. The valve member 20 is rotatably installed in the internal space 15 of the valve body 10 by means of a valve shaft 25 and the upper end of the valve shaft 25 passes through the upper surface of the valve body 10, And the valve shaft 25 can be rotated by the power as the driving motor or other electromotive element is connected to the protruded upper end thereof.

밸브부재(20)는 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 그 외면에 하나 이상의 개구(21, 22)를 가지고, 밸브부재(20)의 외면은 곡면지게 형성되어 있다. 이러한 밸브부재(20)는 그 중심부에 밸브축(25)이 설치되고, 밸브축(25)을 통한 밸브부재(20)이 회전함에 따라 밸브부재(20)의 개구(21, 22)가 밸브바디(10)의 각 포트(11, 12)와 선택적으로 소통함으로써 밸브바디(10)의 각 포트(11, 12)는 선택적으로 개폐될 수 있다. As shown in Figs. 3 and 5, the valve member 20 has at least one opening 21, 22 on its outer surface, and the outer surface of the valve member 20 is curved. Such a valve member 20 is provided with a valve shaft 25 at the center thereof and the openings 21 and 22 of the valve member 20 are engaged with the valve body 20 as the valve member 20 rotates through the valve shaft 25, The respective ports 11 and 12 of the valve body 10 can be selectively opened and closed by selectively communicating with the respective ports 11 and 12 of the valve body 10.

실링수단(30)은 밸브바디(10)의 적어도 하나의 포트(11, 12) 내에 설치될 수 있고, 이러한 실링수단(30)에 의해 하나 이상의 포트(11, 12)에 대한 밀봉성을 확보할 수 있다. The sealing means 30 can be installed in at least one port 11,12 of the valve body 10 and the sealing means 30 can be used to secure the sealing properties of one or more ports 11,12 .

실링수단(30)은 포트(11, 12)의 내면에 기밀하게 설치되는 실링부재(31)와, 실링부재(31)의 일단에 설치된 하나 이상의 탄성부재(32)를 포함한다. The sealing means 30 includes a sealing member 31 hermetically provided on the inner surface of the ports 11 and 12 and at least one elastic member 32 provided at one end of the sealing member 31.

실링부재(31)는 그 내부에 유체가 관류하도록 형성된 중공부(31a) 및 포트(11, 12)의 내면에 대응하는 외면을 가진 원통형 구조로 이루어진다. 이에 실링부재(31)의 외면은 포트(11, 12)의 내면에 기밀하게 밀착될 수 있다. The sealing member 31 is formed in a cylindrical structure having an inner surface corresponding to the inner surface of the hollow portion 31a and the ports 11, 12 formed so that the fluid flows therethrough. The outer surface of the sealing member 31 can be hermetically attached to the inner surfaces of the ports 11 and 12. [

실링부재(31)는 그 일단에 탄성부재(32)가 설치된다. 그리고, 실링부재(31)의 타단에 밸브부재(15)의 외면과 기밀하게 접촉하는 실링면(31b)이 형성된다. The sealing member 31 is provided with an elastic member 32 at one end thereof. A sealing surface 31b which hermetically contacts the outer surface of the valve member 15 is formed at the other end of the sealing member 31. [

탄성부재(32)는 실링부재(31)의 일단에 설치되어 실링부재(31)에 탄성력을 그 축선방향을 따라 인가함으로써 실링부재(31)의 실링면(31b)을 밸브부재(20)의 외면에 접촉시키도록 구성된다. 이와 같이 탄성부재(32)의 탄성력에 의해 실링부재(31)가 밸브부재(20)의 외면을 향해 편향(bias)됨으로써 실링부재(31)의 실링면(31b)은 밸브부재(20)의 외면에 밀착되게 접촉됨이 안정되게 유지될 수 있다. The elastic member 32 is provided at one end of the sealing member 31 to apply an elastic force to the sealing member 31 along the axial direction thereof so that the sealing surface 31b of the sealing member 31 contacts the outer surface of the valve member 20 As shown in Fig. The sealing member 31 is biased toward the outer surface of the valve member 20 by the elastic force of the elastic member 32 so that the sealing surface 31b of the sealing member 31 contacts the outer surface of the valve member 20 Can be stably maintained.

한편, 실링부재(31)는 폴리테트라플루오로에틸렌((Polytetrafluoroethylene, PTFE) 등과 같이 마찰계수가 낮고, 내화학성이 양호한 재질로 이루어진다. 이와 같이 실링부재(31)가 마찰계수가 낮은 재질로 이루어짐에 따라 밸브부재(20)의 외면과 실링부재(31) 사이이 회전접촉(동적 부하) 시에 그 동적 마찰부하를 감소시켜 실링부재(31)의 마모를 대폭 줄일 수 있다. On the other hand, the sealing member 31 is made of a material having a low coefficient of friction and good chemical resistance, such as polytetrafluoroethylene (PTFE), etc. As described above, the sealing member 31 is made of a material having a low coefficient of friction The dynamic friction load is reduced when the outer surface of the valve member 20 and the sealing member 31 are in rotational contact with each other (dynamic load), so that the wear of the sealing member 31 can be greatly reduced.

일 실시예에 따르면, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이 탄성부재(32)는 중심부에 포트(11, 12)와 소통하는 개구(33a)가 형성된 링 몸체(33)와, 링 몸체(33)에서 외측으로 돌출된 복수의 바이어싱부(34, biasing portion)를 가진다. 4 to 7, the elastic member 32 includes a ring body 33 having an opening 33a communicating with the ports 11 and 12 at a central portion thereof, And a plurality of biasing portions 34 protruding outwardly from the outer circumferential surface.

링 몸체(33)는 환형의 판형 스프링(plate spring) 구조로 이루어지고, 그 중심부에 포트(11, 12)와 소통하는 개구(33a)가 형성되어 있다. 링 몸체(33)는 SUS 등과 같이 소정의 탄성계수를 가진 탄성체 재질로 이루어질 수 있다. The ring body 33 has an annular plate spring structure and an opening 33a communicating with the ports 11 and 12 is formed at the center of the ring body 33. [ The ring body 33 may be made of an elastic material having a predetermined modulus of elasticity such as SUS.

복수의 바이어싱부(34)는 링 몸체(33)에서 외측으로 경사방향으로 돌출되고, 복수의 바이어싱부(34)는 링 몸체(33)의 원주방향으로 이격되게 배치된다. The plurality of biasing portions 34 protrude outwardly from the ring body 33 and the plurality of biasing portions 34 are disposed apart from each other in the circumferential direction of the ring body 33.

이렇게 링 몸체(33)에서 경사방향으로 돌출한 바이어싱부(34)에 의해, 실링부재(31)는 밸브부재(20) 측으로 강한 탄성력으로 가압될 수 있으므로 실링부재(31)와 밸브부재(20) 사이에서 원주방향 및/또는 반경방향의 밀봉성을 확보할 수 있는 장점이 있다. The sealing member 31 can be pressed against the valve member 20 with a strong elastic force by the biasing member 34 protruding in the inclined direction from the ring body 33, There is an advantage that the sealing properties in the circumferential direction and / or the radial direction can be secured.

이러한 바이어싱부(34)는 링 몸체(33)의 내주면에서 랜싱(lancing) 가공을 통해 성형된다. 이를 구체적으로 살펴보면, 링 몸체(33)의 내주면의 일부분이 랜싱(lancing) 가공 즉, 전단(shear) 및 벤딩(bending)처리 등을 거쳐 링 몸체(33)의 평면에 대해 경사방향으로 돌출되게 성형된다. The biasing portion 34 is formed by lancing on the inner peripheral surface of the ring body 33. Specifically, a part of the inner circumferential surface of the ring body 33 is subjected to lancing, that is, shearing and bending, and the like so as to protrude in the oblique direction with respect to the plane of the ring body 33, do.

이에 따라, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 링 몸체(33)의 평면에 대해 경사방향으로 돌출된 바이어싱부(34)는 그 일단에 링 몸체(33)의 내주 가장자리에 일체로 연결된 연결부(34a)가 형성되고, 그 타단에 일정각도로 절곡된 지지부(34b)가 형성된다. 이러한 바이어싱부(34)의 지지부(34b)는 포트(11, 12)에 접속되는 포트 피팅(16, 17)의 단부와 접촉하여 지지된다. 7 and 8, the biasing portion 34 protruding in the oblique direction with respect to the plane of the ring body 33 has a connecting portion integrally connected to the inner circumferential edge of the ring body 33 at one end thereof And a support portion 34b bent at a predetermined angle is formed at the other end. The supporting portion 34b of the biasing portion 34 is held in contact with the end portions of the port fittings 16 and 17 connected to the ports 11 and 12.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 탄성부재(32)는 도 4에 도시된 바와 같이 경사방향으로 돌출된 바이어싱부(34)의 지지부(34b)가 포트 피팅(16, 17)에 대해 지지된 상태에서 실링부재(31)를 밸브부재(20) 측으로 더욱 높은 탄성력으로 가압할 수 있으므로 실링부재(31)와 밸브부재(20) 사이에 매우 강한 밀봉성이 보다 확실하게 보장될 수 있는 장점이 있다. As described above, the elastic member 32 according to the embodiment of the present invention is configured such that the support portion 34b of the biasing portion 34, which protrudes in the oblique direction as shown in FIG. 4, It is possible to pressurize the sealing member 31 toward the valve member 20 with a higher elastic force in a state where the sealing member 31 is in contact with the valve member 20, have.

또한, 링 몸체(33)은 그 외주에 형성된 복수의 끼움돌기(35)를 가지고, 복수의 끼움돌기(35)는 바이어싱부(34)의 반대방향으로 돌출한다. 그리고, 실링부재(31)는 그 일단에 복수의 끼움홈(36)이 형성되고, 링 몸체(33)의 끼움돌기(35)는 실링부재(31)의 끼움홈(36)에 개별적으로 끼워질 수 있다. The ring body 33 has a plurality of fitting protrusions 35 formed on the outer periphery thereof and the plurality of fitting protrusions 35 protrude in the direction opposite to the biasing portion 34. [ A plurality of fitting grooves 36 are formed at one end of the sealing member 31 and the fitting protrusions 35 of the ring body 33 are individually fitted into the fitting groove 36 of the sealing member 31 .

이러한 끼움돌기(35) 및 끼움홈(35)을 통해 탄성부재(32)는 실링부재(31)의 일단에 일체화되게 결합된 상태를 유지함으로써 탄성부재(32)와 실링부재(31)의 이격이 방지될 수 있고, 이를 통해 탄성부재(32)는 실링부재(31)에 대한 탄성적 가압을 보다 안정적으로 수행할 수 있다. The elastic member 32 is held integrally with one end of the sealing member 31 through the fitting projection 35 and the fitting groove 35 so that the gap between the elastic member 32 and the sealing member 31 So that the elastic member 32 can more reliably perform the elastic pressing with respect to the sealing member 31. [

그리고, 실링부재(31)의 외면에는 환형 홈(38)이 형성되고, 환형 홈(38)에는 환형의 립 씰(39, lip seal)이 설치되어 실링부재(31)의 외면과 포트(11, 12)의 내면 사이에서 원주방향 및/또는 반경방향의 밀봉성을 확실하게 보장할 수 있다. An annular groove 38 is formed in the outer surface of the sealing member 31. An annular lip seal 39 is provided in the annular groove 38 to seal the outer surface of the sealing member 31 and the ports 11, 12 or between the inner surfaces of the inner and outer circumferential surfaces 12a, 12a.

립 씰(39)은 환형 홈(38)의 내면에 밀착되게 끼움결합되는 환형의 끼움몸체(39a)와, 이 끼움몸체(39a)에서 탄성적으로 변형가능하게 외측으로 연장된 립부(39b, lip portion)를 가진다. The lip seal 39 has an annular fitting body 39a which is in tight contact with the inner surface of the annular groove 38 and a lip portion 39b and lip extending outwardly elastically deformable from the fitting body 39a. portion.

립 씰(39)은 보다 기밀한 밀봉성을 확보하도록 EPDM(ethylene propylene diene monomer) 등과 같이 탄성적 변형이 용이한 재질로 이루어진다. The lip seal 39 is made of a material such as EPDM (ethylene propylene diene monomer) that can be elastically deformed easily to ensure a more airtight sealability.

이러한 립 씰(39)의 구성에 의해, 환형 홈(38) 내에 끼움몸체(39a)가 끼워질 경우에는 립부(39b)는 탄성적으로 변형되면서 그 단부가 포트(11, 12)의 내면과 기밀하게 접촉할 수 있다. When the fitting body 39a is fitted in the annular groove 38, the lip portion 39b is resiliently deformed so that the end portion of the lip portion 39b contacts the inner surface of the ports 11 and 12 and the airtightness .

그리고, 도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이, 끼움몸체(39a)의 내면에는 탄성적으로 변형가능한 하나 이상의 변형돌기(39c)가 원주방향을 따라 환형으로 형성되고, 이 변형돌기(39c)는 끼움몸체(39a)가 환형 홈(38) 내에 끼워질 때 탄성적으로 변형되어 끼움몸체(39a)를 환형 홈(38)의 외경방향으로 탄성적으로 밀어낼 수 있으므로, 립부(39b)의 단부는 포트(11, 12)의 내면과 보다 기밀하게 접촉할 수 있다. 4 and 7, on the inner surface of the fitting body 39a, one or more deforming projections 39c elastically deformable are formed in an annular shape along the circumferential direction, and the deforming projections 39c The end portion of the lip portion 39b can be elastically deformed when the fitting body 39a is fitted in the annular groove 38 so that the fitting body 39a can be resiliently pushed outwardly of the annular groove 38 Can be brought into more airtight contact with the inner surfaces of the ports (11, 12).

다른 실시예에 따른 탄성부재(42)는 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 복수의 산과 골이 원주방향을 따라 연속되게 형성된 웨이브 스프링으로 이루어져 실링부재(31)의 일단을 축선방향으로 가압하여 실링부재(31)의 실링면(31b)이 밸브부재(20)의 외면과 기밀하게 접촉하도록 설치된다. As shown in FIGS. 8 to 10, the elastic member 42 according to another embodiment includes a plurality of crests and valleys formed continuously along the circumferential direction, and is configured to press one end of the sealing member 31 in the axial direction So that the sealing surface 31b of the sealing member 31 is in airtight contact with the outer surface of the valve member 20. [

탄성부재(42)와 실링부재(31) 사이에는 환형의 립씰(39, lip seal)이 개재되고, 환형의 립 씰(39)은 리테이너(45, retainer)에 의해 실링부재(31)의 일단에 지지되게 설치된다. An annular lip seal 39 is interposed between the elastic member 42 and the sealing member 31 and the annular lip seal 39 is fixed to one end of the sealing member 31 by a retainer 45 And is installed to be supported.

리테이너(45)은 실링부재(31)의 내면에 기밀하게 끼움결합되는 원통부(45a)와, 원통부(45a)의 일단에 원주방향으로 연장되게 마련된 지지면(45b)을 가진다. The retainer 45 has a cylindrical portion 45a which is airtightly fitted to the inner surface of the sealing member 31 and a supporting surface 45b which extends circumferentially at one end of the cylindrical portion 45a.

리테이너(45)의 원통부(45a)가 실링부재(31)의 내면에 끼움결합될 때 지지면(45b)과 실링부재(31)의 일단이 서로 이격되게 형성됨에 따라 립씰(39)가 끼움결합되는 환형의 홈부가 원주방향으로 형성될 수 있다. When the cylindrical portion 45a of the retainer 45 is fitted to the inner surface of the sealing member 31, one end of the supporting surface 45b and the sealing member 31 are spaced apart from each other, An annular groove portion may be formed in the circumferential direction.

이러한 리테이너(45)의 지지면(45b)과 실링부재(31)의 일단 사이에 립씰(39)이 끼움결합되고, 이러한 설치구조에 의해 탄성부재(42)가 립씰(39) 및 리테이너(45)의 지지면(45b)을 축선방향으로 탄성력을 인가함으로써 립씰(39)의 립부(39b)는 포트(11, 12)의 내면과 보다 기밀하게 접촉할 수 있고, 이를 통해 립씰(39)과 포트(11, 12)의 내면 사이에서 원주방향 및/또는 반경방향의 밀봉성이 대폭 향상될 수 있다.
The lip seal 39 is fitted between the support surface 45b of the retainer 45 and one end of the sealing member 31 and the elastic member 42 is engaged with the lip seal 39 and the retainer 45, The lip portion 39b of the lip seal 39 can be brought into a more airtight contact with the inner surface of the ports 11 and 12 by applying an elastic force in the axial direction of the support surface 45b of the lip seal 39, 11 and 12, the sealing properties in the circumferential direction and / or the radial direction can be greatly improved.

이상, 본 발명의 구체적인 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 이 명세서에 개시된 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 한정되지 않으며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 이내에서 당업자에 의하여 다양하게 변형될 수 있다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. .

10: 밸브바디 11, 12: 포트
20: 밸브부재 21, 22: 개구
30: 실링수단 31: 실링부재
32: 탄성부재 33: 링 몸체
34: 바이어싱부 35: 끼움돌기
36: 끼움홈 38: 환형 홈
39: 립 씰 10: valve body 11, 12: port
20: valve member 21, 22: opening
30: sealing means 31: sealing member
32: elastic member 33: ring body
34: biasing part 35: fitting projection
36: fitting groove 38: annular groove
39: lip seal

Claims (6)

전기를 동력으로 하는 자동차의 유체 순환회로에 설치되어 유체의 순환을 제어하는 전기 구동식 자동차용 밸브장치로서,
외면에 적어도 2개의 포트를 가지고, 상기 포트와 소통하는 내부공간을 가진 밸브바디;
상기 밸브바디의 내부공간에 회전가능하게 설치되어 상기 포트를 개폐하는 밸브부재; 및
상기 적어도 하나의 포트를 실링하는 실링수단;을 포함하고,
상기 실링수단은,
상기 포트의 내면에 기밀하게 설치되는 실링부재; 및
상기 실링부재의 일단에 마련되어 상기 실링부재에 축선방향으로 탄성력을 인가함으로써 상기 실링부재의 타단을 상기 밸브부재의 외면에 기밀하게 접촉시키는 탄성부재;를 포함하고,
상기 탄성부재는 그 중심부에 포트와 소통하는 개구가 형성된 링 몸체와, 상기 링 몸체의 평면에 대해 경사방향으로 돌출된 복수의 바이어싱부(biasing portion)를 가지고, 상기 복수의 바이어싱부는 상기 링 몸체의 원주방향으로 이격되게 배치되는 것을 특징으로 하며,
상기 링 몸체는 그 외주에 형성된 복수의 끼움돌기를 가지고, 상기 복수의 끼움돌기는 상기 바이어싱부의 반대방향으로 돌출하며, 상기 실링부재의 일단에는 복수의 끼움홈이 형성되고, 상기 링 몸체의 끼움돌기는 상기 실링부재의 끼움홈들에 개별적으로 끼워지는 것을 특징으로 하는 전기 구동식 자동차용 밸브장치.An electric drive type automotive valve device installed in a fluid circulation circuit of an automobile powered by electricity to control circulation of fluid,
A valve body having at least two ports on its outer surface and having an inner space in communication with said port;
A valve member rotatably installed in an inner space of the valve body to open and close the port; And
And sealing means sealing said at least one port,
Wherein the sealing means comprises:
A sealing member hermetically installed on the inner surface of the port; And
And an elastic member provided at one end of the sealing member to elastically contact the outer surface of the valve member with the other end of the sealing member by applying an elastic force to the sealing member in an axial direction,
Wherein the elastic member includes a ring body having an opening communicating with a port at a center thereof and a plurality of biasing portions projecting in an oblique direction with respect to a plane of the ring body, And are spaced apart from each other in the circumferential direction.
Wherein the ring body has a plurality of fitting protrusions formed on the outer periphery thereof, the plurality of fitting protrusions protruding in a direction opposite to the biasing portion, a plurality of fitting grooves are formed at one end of the sealing member, And the protrusions are individually fitted in the fitting grooves of the sealing member. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 실링부재의 외면에는 환형 홈이 형성되고, 상기 환형 홈에는 환형의 립 씰(lip seal)이 설치되며,
상기 립 씰은 상기 환형 홈의 내면에 밀착되게 끼움결합되는 환형의 끼움몸체 및 상기 끼움몸체에서 외경방향으로 탄성적으로 변형가능하게 연장된 립부(lip portion)를 가지고, 상기 립부는 상기 포트의 내면에 밀착되게 접촉하는 것을 특징으로 하는 전기 구동식 자동차용 밸브장치.The method according to claim 1,
An annular groove is formed on an outer surface of the sealing member, and an annular lip seal is provided in the annular groove,
Wherein the lip seal has an annular fitting body which is closely fitted to the inner surface of the annular groove and a lip portion which elastically deforms in an outer diameter direction of the fitting body, Wherein the valve member is brought into contact with the valve body in close contact with the valve body. 삭제delete 전기를 동력으로 하는 자동차의 유체 순환회로에 설치되어 유체의 순환을 제어하는 전기 구동식 자동차용 밸브장치로서,
외면에 적어도 2개의 포트를 가지고, 상기 포트와 소통하는 내부공간을 가진 밸브바디;
상기 밸브바디의 내부공간에 회전가능하게 설치되어 상기 포트를 개폐하는 밸브부재; 및
상기 적어도 하나의 포트를 실링하는 실링수단을 포함하되,
상기 실링수단은,
상기 포트의 내면에 기밀하게 설치되는 실링부재; 및 상기 실링부재의 일단에 마련되어 상기 실링부재에 축선방향으로 탄성력을 인가함으로써 상기 실링부재의 타단을 상기 밸브부재의 외면에 기밀하게 접촉시키는 탄성부재를 포함하고,
상기 탄성부재는 웨이브 스프링이며,
상기 실링부재의 일단과 탄성부재 사이에는 환형의 립 씰(lip seal)이 개재되고, 상기 환형의 립 씰은 리테이너(retainer)에 의해 상기 실링부재의 일단에 지지되게 설치되며, 상기 리테이너는 상기 실링부재의 내면에 끼워지는 원통부와, 상기 원통부의 일단에 원주방향으로 연장되게 마련된 지지면을 가지는 것을 특징으로 하는 전기 구동식 자동차용 밸브장치.An electric drive type automotive valve device installed in a fluid circulation circuit of an automobile powered by electricity to control circulation of fluid,
A valve body having at least two ports on its outer surface and having an inner space in communication with said port;
A valve member rotatably installed in an inner space of the valve body to open and close the port; And
And sealing means sealing the at least one port,
Wherein the sealing means comprises:
A sealing member hermetically installed on the inner surface of the port; And an elastic member which is provided at one end of the sealing member and applies an elastic force to the sealing member in an axial direction so that the other end of the sealing member hermetically contacts the outer surface of the valve member,
Wherein the elastic member is a wave spring,
Wherein an annular lip seal is interposed between one end of the sealing member and the elastic member, the annular lip seal is installed to be supported at one end of the sealing member by a retainer, Wherein the cylindrical portion has a cylindrical portion fitted to the inner surface of the member and a support surface extending in the circumferential direction at one end of the cylindrical portion.
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