KR101592121B1 - grommet for automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차용 그로멧에 관한 것으로서 더욱 상세히는 그로멧을 판넬의그로멧 결합공에 결합 시 그로멧의 삽입부가 그로멧 결합공에 보다 더 용이하게 삽입되게 하여 작업자가 힘들이지 않고 그로멧을 결합할 수 있도록 한 자동차용 그로멧에 관한 것이다.
[0001] The present invention relates to an automotive grommet, and more particularly, to a grommet for automobiles, which enables a grommet to be more easily inserted into a grommet coupling hole when a grommet is coupled to a grommet coupling hole of a panel, Gt; grommet. ≪ / RTI >
일반적으로 자동차의 구성은 크게 새시와 보디로 구성되어 기계적으로 결합되어 있고, 제어용의 전기적인 신호나 구동에 필요한 전원을 공급하기 위해서 와이어하네스가 다량 사용되고 있다.Generally, the configuration of a vehicle is largely composed of a chassis and a body, and is mechanically coupled. A wire harness is used in a large amount to supply electric signals for control or power for driving.
상기의 와이어하네스는 자동차에서 필요로 하는 배선들을 집약하여 와이어 형상으로 구성하여 전기적신호 혹은 전원을 필요로 하는 곳에 공급하고, 와이어형의 하네스는 패널과 패널 사이처럼 극히 협소한 공간을 통과하고 그곳에서 여러각도로 절곡되어 사용된다.The above-described wire harnesses collect wires necessary for an automobile to form a wire shape to supply an electric signal or power to a necessary place. A wire-like harness passes through an extremely narrow space like a panel and a panel, It is used by being bent at various angles.
그런데 와이어하네스를 패널에 형성된 홀에 그대로 통과시킬 경우 금속재로 이루어진 패널의 모서리부에 와이어하네스가 손상을 입게되어 전기적인 손상을 입게되어 전기적신호의 에러발생과 전원전달의 누전 등으로 정확한 제어가 이루어지지 못한다.However, when the wire harness is passed through the hole formed in the panel, the wire harness is damaged at the corner portion of the panel made of metal, thereby causing electrical damage, resulting in an error in the electrical signal, I can not.
따라서 이를 해결하기 위해 탄성을 가지는 소재로 형성된 그로멧을 사용하여 와이어하네스를 보호하였다.To solve this problem, the wire harness was protected by using a grommet made of a material having elasticity.
상기 그로멧의 선행기술로는 아래의 특허문헌에 개시된 대한민국 공개특허 공개번호 제 10-2009-0092593호(2009. 09. 01 공개) "그로멧 " 이 있다.Prior art of the grommet is disclosed in Korean Patent Laid-open Publication No. 10-2009-0092593 (published on 09.09.2009) "grommet" disclosed in the following patent document.
상기 선행기술은 콘 형상의 그로멧에 형성된 다수개의 장홈에 의하여 그로멧이 신축되어 한번의 동작으로 그로멧을 차체에 설치할 수 있도록 한 것이다.
The grommet is expanded and contracted by a plurality of grooves formed in a cone-shaped grommet so that the grommet can be installed on the vehicle body by a single operation.
그러나 상기와 같은 선행기술에서 그로멧은 보다 더 그로멧의 삽입몸체를 차체의 홀에 용이하게 삽입시키기 위하여 삽입몸체의 선단 외주면에 오일을 발라주게 되는 것인데 즉, 많은 양의 그로멧을 제작하여 보관하고 있다가 필요한 양만큼 가져다가 사용하게 되는데 이때 그로멧을 보관 시 선단 외주면에 미리 오일을 발라놓은 상태에서 보관하기 때문에 장기간 지나 그로멧을 가져다가 설치하려다 보면 오일이 모두 증발해 버린 상태여서 오일을 발라놓은 효과가 없기 때문에 작업자가 그로멧을 설치하는데 힘이 들었다.However, in the above-mentioned prior art, the grommet is further coated with oil on the outer circumferential surface of the insert body in order to easily insert the insertion body of the grommet into the hole of the vehicle body. That is, a large amount of grommet is manufactured and stored The grommet is kept in a state where the oil is pre-applied on the outer circumference of the tip when storing the grommet. Therefore, when the grommet is taken for a long period of time, when the grommet is tried to be installed, the oil has completely evaporated. Therefore, it was difficult for the operator to install the grommet.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서 본 발명의 목적은 오랜기간이 경과되더라도 오일이 증발되지 않도록 하여 그로멧을 판넬의 그로멧 결합공에 보다 더 용이하게 결합시킬 수 있도록 하여 작업자가 힘들이지 않고 작업할 수 있도록 한 자동차용 그로멧에 관한 것이다.
It is therefore an object of the present invention to provide a grommet which can be easily coupled to a grommet coupling hole of a panel by preventing oil from evaporating even after a long period of time, The present invention relates to a grommet for an automobile.
이러한 본 발명의 목적은 와이어하네스를 보호하고 빗물과 이물질 유입 방지를 위해 판넬의 그로멧 결합공에 끼워져 설치되는 자동차용 그로멧에 있어서, 판넬의 그로멧 결합공에 외주면이 끼워져 걸리도록 걸림 플랜지와 완만하게 경사진 삽입부의 테두리 사이에 걸림홈이 구비되고, 와이어하네스의 전방지지부와 후방지지부가 중앙에 관통형으로 구비된 그로멧 몸체; 그로멧 몸체의 삽입부 외주면에 일정간격으로 빙둘러 연속 형성되며, 삽입부 외주면에 오일 도포 시 오일이 채워져 고인 상태를 유지하는 오일저장홈으로 구성되어 그로멧 결합공에 눌리면서 삽입부가 삽입될 때 오일저장홈의 오일이 밖으로 배출되어 삽입작업을 용이하게 함으로써 상기 목적을 효과적으로 달성 할 수 있게 된다.
It is an object of the present invention to provide an automotive grommet which is installed to be fitted to a grommet coupling hole of a panel in order to protect a wire harness and prevent inflow of rainwater and foreign matter. In the automotive grommet, the outer circumferential surface of the grommet- A grommet body provided with a latching groove between the rim of the photo inserting portion and having a front support portion and a rear support portion of the wire harness through the center thereof; And an oil storage groove continuously formed on the outer circumferential surface of the insert portion of the grommet body at a predetermined interval and maintained in a state where the oil is filled on the outer circumferential surface of the insert portion during oil application, So that the above-mentioned object can be effectively achieved.
이러한 본 발명은 그로멧 몸체의 외주면에 오일저장홈을 형성하여 오일을 도포하면 오일이 오일저장홈에 채워져 고인 상태를 유지하기 때문에 장기간이 지나더라도 오일이 증발되지 않아 그로멧을 판넬의 그로멧 결합공에 보다 더 용이하게 삽입시킬 수 있어 그만큼 작업자가 힘들이지 않고 작업할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, when the oil storage groove is formed on the outer circumferential surface of the grommet body and the oil is applied, the oil is filled in the oil storage groove to maintain the oil storage state. Therefore, the oil does not evaporate even after a long period of time and the grommet is attached to the grommet- So that the worker can work without any difficulty.
도 1 은 본 발명에 따른 그로멧을 예시한 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 그로멧에 와이어하네스를 결합한 상태에서 판넬에 그로멧을 결합하기 전의 상태를 예시한 요부 분리사시도.
도 3a,3b는 본 발명에 따라 와이어하네스가 결합된 그로멧을 판넬에 결합하는 상태를 예시한 요부 사시도로서 3a는 그로멧의 삽입부를 판넬의 그로멧 결합공에 완전히 끼우기 전이고, 3b는 완전히 끼운 이후이다.
도 4 는 본 발명에 따른 그로멧 만을 판넬의 그로멧 결합공에 결합한 상태의 요부 단면도.1 is a perspective view illustrating a grommet according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state before the grommet is coupled to the panel in a state where the wire harness is coupled to the grommet according to the present invention. FIG.
3A and 3B are perspective views illustrating a state in which a grommet coupled with a wire harness is coupled to a panel according to the present invention, in which 3a is a state before the insertion portion of the grommet is completely inserted into the grommet coupling hole of the panel, and 3b is completely inserted.
4 is a cross-sectional view of the main part in a state where only the grommet according to the present invention is coupled to the grommet coupling hole of the panel.
이러한 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 기술구성을 바람직한 실시 예로 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명에 따른 그로멧을 예시한 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 그로멧에 와이어하네스를 결합한 상태에서 판넬에 그로멧을 결합하기 전의 상태를 예시한 요부 분리사시도이며, 도 3a,3b는 본 발명에 따라 와이어하네스가 결합된 그로멧을 판넬에 결합하는 상태를 예시한 요부 사시도로서 3a는 그로멧의 삽입부를 판넬의 그로멧 결합공에 완전히 끼우기 전이고, 3b는 완전히 끼운 이후이고, 도 4 는 본 발명에 따른 그로멧 만을 판넬의 그로멧 결합공에 결합한 상태의 요부 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a grommet according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing a state before a grommet is joined to a panel in a state where a wire harness is coupled to the grommet according to the present invention. 4 is a perspective view illustrating a state in which the grommet coupled with the wire harness is coupled to the panel according to the present invention, in which 3a is a state in which the insertion portion of the grommet is not completely inserted into the grommet coupling hole of the panel, Sectional view of the grommet according to the second embodiment of the present invention.
이러한 본 발명은 와이어하네스(100)를 보호하고 빗물과 이물질 유입 방지를 위해 판넬(200)의 그로멧 결합공(210)에 끼워져 설치되는 자동차용 그로멧에 있어서, 판넬(200)의 그로멧 결합공(210)에 외주면이 끼워져 걸리도록 걸림 플랜지(310)와 완만하게 경사진 삽입부(320)의 테두리(321) 사이에 걸림홈(322)이 구비되고, 와이어하네스(100)의 전방지지부(330)와 후방지지부(340)가 중앙에 관통형으로 구비된 그로멧 몸체(300); 그로멧 몸체(300)의 삽입부(320) 외주면에 일정간격으로 빙둘러 연속 형성되며, 삽입부(320) 외주면에 오일 도포 시 오일이 채워져 고인 상태를 유지하는 오일저장홈(350)으로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an automotive grommet which is installed in a
이와 같은 본 발명은 와이어하네스(100)가 손상되어 전기적신호의 에러발생과 전원전달의 누전 등으로 정확한 제어가 이루어지지 못하는 것을 방지하기 위하여 판넬(200)의 그로멧 결합공(210)에 외주면이 끼워져 걸리는 걸림 플랜지(310)와 삽입부(320)의 테두리(321)사이에 걸림홈(322)이 형성되고, 와이어하네스(100)를 지지하기 위한 전방지지부(330)와 후방지지부(340)가 중앙에 관통형으로 형성된 그로멧을 사용하여 와이어하네스(100)를 보호토록 하는 것은 일반적인 기술구성이다.In order to prevent the
그러나 본 발명에서의 특징은 그로멧을 패널(100)의 그로멧 결합공(210)에 보다 더 용이하게 삽입될 수 있도록 그로멧 몸체(300)의 삽입부(320)에 도포하는 오일이 장기간이 지나더라도 증발되지 않도록 하여 그로멧을 패널(100)의 그로멧 결합공(210)에 보다 더 용이하게 삽입시킬 수 있도록 한 것이다.The feature of the present invention, however, is that even if the oil applied to the
즉, 본 발명의 그로멧에서는 그로멧 몸체(300)의 삽입부(320) 외주면에 오일저장홈(350)을 형성하여 오일을 도포하면 오일이 오일저장홈(350)에 채워져 고인상태를 유지할 수 있도록 하였다.That is, in the grommet of the present invention, when the
이렇게 구성된 그로멧을 판넬(200)의 그로멧 결합공(210)에 삽입시킬 경우에는 우선 그로멧 몸체(300)의 전방지지부(330)를 판넬(200)의 그로멧 결합공(210)에 삽입시킨 후 계속해서 그로멧 몸체(300)를 밀어 삽입부(320)가 그로멧 결합공(210)내주면에 밀착되면 약간 힘을 가하여 더 밀어주는데 이때 삽입부(320)는 그로멧 결합공(210)의 내주연에 눌리게 된다.When the grommet is inserted into the
이처럼 삽입부(320)가 그로멧 결합공(210)의 내주연에 의해 밀리게 되면 삽입부(320)에 형성된 오일저장홈(350)에 채워진 오일이 밖으로 배출되어 삽입부(320)가 부드럽게 그로멧 결합공(210)을 통과하고 걸림 플랜지(310)가 판넬(200)에 밀착되면 그로멧 몸체(300)는 더 이상 전진되지 않는 것이다.When the
여기서 상기 오일저장홈(350)은 테두리(321)의 근접된 부위에서 삽입부(320)의 경사면을 따라 타워형 또는 장방형으로 형성하였기 때문에 삽입부(320)를 그로멧 결합공(210)에 끼울 시 삽입부(320)의 구경이 쉽게 축소되어 삽입이 보다 더 용이하게 하였다.Since the
또한, 오일저장홈(350)은 테두리(321)와 근접된 부위 쪽의 깊이를 그 반대쪽 부위보다 더 깊게 형성하여 깊은 부위에 고인 오일은 표면장력에 의하여 즉, 오일의 표면이 가능한 작은 면적을 차지하기 위하여 스스로 수축하려고 작용하는 힘에 의하여 오일의 저장상태가 오래 유지되도록 하였기 때문에 장기간 보관하더라도 오일이 증발될 우려가 극히 적은 것이다.
The depth of the
100 : 와이어하네스 200 : 판넬
210 : 그로멧 결합공 300 : 그로멧 몸체
310 : 걸림 플랜지 320 : 삽입부
321 : 테두리 322 : 걸림홈
330 : 전방지지부 340 : 후방지지부
350 : 오일저장홈100: wire harness 200: panel
210: Grommet coupling ball 300: Grommet body
310: engaging flange 320:
321: rim 322:
330: front support portion 340: rear support portion
350: Oil storage groove
Claims (3)
판넬(200)의 그로멧 결합공(210)에 외주면이 끼워져 걸리도록 걸림 플랜지(310)와 완만하게 경사진 삽입부(320)의 테두리(321) 사이에 걸림홈(322)이 구비되고, 와이어하네스(100)의 전방지지부(330)와 후방지지부(340)가 중앙에 관통형으로 구비된 그로멧 몸체(300);
그로멧 몸체(300)의 삽입부(320) 외주면에 일정간격으로 빙둘러 연속 형성되며, 삽입부(320) 외주면에 오일 도포 시 오일이 채워져 고인 상태를 유지하는 오일저장홈(350);
으로 구성되어 그로멧 결합공(210)에 눌리면서 삽입부(320)가 삽입될 때 오일저장홈(350)의 오일이 밖으로 배출되어 삽입작업을 용이하게 형성하며,
오일저장홈(350)은,
테두리(321)와 근접된 부위에서 삽입부(320)의 경사면을 따라 타원형 또는 장방형으로 형성하여
삽입부(320)를 그로멧 결합공(210)에 끼울 때 삽입부(320)의 구경이 쉽게 축소되면서 용이하게 삽입되도록 형성하고,
오일저장홈(350)은,
테두리(321)와 근접된 부위 쪽의 깊이를 그 반대쪽 부위보다 더 깊게 형성하여
테두리(321) 쪽 깊은 부위에 고인 오일의 저장상태가 표면장력으로 오래 유지되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 그로멧.A grommet for a vehicle which is installed to be fitted in a grommet coupling hole (210) of a panel (200) for protecting a wire harness (100) and for preventing inflow of rainwater and foreign matter,
An engagement groove 322 is provided between the engagement flange 310 and the edge 321 of the insertion portion 320 which is gently inclined so that the outer circumferential surface of the panel 200 is engaged with the outer circumferential surface, A grommet body 300 having a front supporting portion 330 and a rear supporting portion 340 of a center through hole;
An oil storage groove 350 continuously formed on the outer circumferential surface of the insertion portion 320 of the grommet body 300 at predetermined intervals and maintained in a state of being filled with oil during application of oil to the outer circumferential surface of the insertion portion 320;
The oil in the oil storage groove 350 is discharged to the outside when the inserting portion 320 is inserted while being pressed by the grommet coupling hole 210 to facilitate the insertion operation,
The oil storage groove (350)
An elliptical or rectangular shape is formed along the inclined surface of the insertion portion 320 at a position close to the rim 321
When the insertion portion 320 is inserted into the grommet coupling hole 210, the insertion portion 320 is easily inserted into the insertion hole 320 while being reduced in diameter,
The oil storage groove (350)
The depth of the portion closer to the rim 321 is formed deeper than the portion opposite the rim
And the storage state of the oil remaining deep in the side of the rim (321) is maintained for a long time by the surface tension.
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