KR101598694B1 - Stern structure of ship having a mooring device and drill-ship having the same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 내부에 피크 탱크가 설치되는 선미부; 및 상기 피크 탱크와 구획되도록 상기 선미부의 단부로부터 연장되도록 설치되는 계류 장치를 포함하는 계류 장치를 갖는 선미 구조를 제공한다. 또한, 본 발명은 상기 선미 구조를 갖는 드릴쉽도 제공한다.The present invention relates to a stern section in which a peak tank is installed; And a mooring device installed to extend from an end of the stern section so as to be partitioned from the peak tank. The present invention also provides a drill ship having the stern structure.
Description
본 발명은 계류 장치를 갖는 선미 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 계류 장치를 선미로부터 연장하여 배치하여 요구건현을 감소시킬 수 있는 계류 장치를 갖는 선미 구조 및 이를 갖는 드릴쉽에 관한 것이다.
The present invention relates to a stern structure having a mooring device, and more particularly, to a stern structure having a mooring device capable of reducing a required freeboard by arranging a mooring device extending from a stern, and a drill ship having the stern structure.
일반적으로 해상에서 선박과 선박을 연결하여 물건을 하역하거나 공동의 작업을 수행할 때 선박의 움직임을 방지하기 위해 양 선박을 계류 로프로 연결하여 고정한다.In general, both ships are connected by mooring ropes to prevent ship movement when unloading goods or carrying out joint work by connecting ships and ships at sea.
이와 같은 역할을 하는 선박용 계류 장치에서 드릴쉽의 경우, 선수의 갑판장 창고(Bosun Store) 내부에 설치됨으로서 배치에 따른 공간적 제약이 발생되는 문제점이 있다.In the case of a drill ship in a ship mooring device having such a role, the drill ship is installed in the Bosun Store of the athlete.
또한, 종래에는 계류 장치의 배치에 따른 공간의 효율성을 증가시키기 위해, 계류 장치를 선수에서 선미부에 형성되는 피크 탱크(Peak Tank)에 배치하도록 하였으나, 드릴쉽의 경우 일반선박에 비해 선미의 폭이 상당히 넓고 중구조이기 때문에, 체인 락커만으로만 사용하기에는 사용상의 비효율성이 존재하는 문제점이 있다.
In addition, in order to increase the efficiency of the space according to the arrangement of the mooring device, the mooring device is disposed in the peak tank formed at the stern portion of the bow. However, in the drill ship, There is a problem that there is an inefficient use in using only the chain locker.
본 발명의 목적은, 선박을 고정하기 위한 앵커링 시스템인 계류장치를 선미의 끝단부에 설치하여 선체와 연속적으로 연결되도록 함으로써, 선체 공간의 효율성을 높이고 건현길이 증가에 따른 요구건현을 감소시킬 수 있는 계류 장치를 갖는 선미 구조 및 이를 갖는 드릴쉽을 제공함에 있다.
It is an object of the present invention to provide a mooring system which is an anchoring system for fixing a ship to be connected to a hull at a tip end of a stern so as to increase the efficiency of the hull space and reduce the required freeboard according to an increase in freeboard length A stern structure having a mooring device, and a drill ship having the stern structure.
바람직한 양태에 있어서, 본 발명은 내부에 피크 탱크가 설치되는 선미부; 및 상기 피크 탱크와 구획되도록 상기 선미부의 단부로부터 연장되도록 설치되는 계류 장치를 포함하는 계류 장치를 갖는 선미 구조를 제공한다.In a preferred embodiment of the present invention, the present invention provides a stern unit including a stern part in which a peak tank is installed; And a mooring device installed to extend from an end of the stern section so as to be partitioned from the peak tank.
상기 계류 장치는, 상기 선미부의 단부에 돌출되도록 설치되는 체인 락킹부와, 체인 락킹부의 외측에 배치되는 앵커부와, 상기 선미부의 상단에 배치되며, 상기 체인 락킹부와 상기 앵커부와 연결되고, 상기 앵커부를 유동시키도록 동력을 발생시키는 플랫폼을 구비하는 것이 바람직하다.Wherein the mooring device includes a chain locking portion that is installed to protrude from an end of the stern portion, an anchor portion that is disposed outside the chain locking portion, and an anchor portion that is disposed at an upper end of the aft portion and is connected to the chain locking portion and the anchor portion, And a platform for generating power to flow the anchor portion.
상기 플랫폼의 단부는, 상기 선미부의 외측으로 돌출되도록 배치되는 것이 바람직하다.The end of the platform is preferably disposed so as to protrude to the outside of the stern section.
상기 앵커부에 포함되는 앵커 체인의 유동 방향은, 상기 선미부의 상단면을 기준으로 수직을 이루는 방향을 따르는 것이 바람직하다.It is preferable that the flow direction of the anchor chain included in the anchor portion is along a direction perpendicular to the upper end surface of the aft portion.
상기 선미부 단부에는, 상기 선미부로부터 상기 체인 락킹부의 하단을 따라 연장되는 보조 선미부가 더 형성되는 것이 바람직하다.And a stern portion extending from the stern portion along the lower end of the chain locking portion is further formed at the stern end portion.
상기 피크 탱크는 불용공간이 아닌 저장공간으로 용도 전환되는 것이 바람직하다.It is preferable that the peak tank is used as a storage space rather than an insoluble space.
상기 체인 락킹부는 선미부의 단부로부터 연장되도록 설치된 구조인 것이 바람직하다.
Preferably, the chain locking portion is provided so as to extend from an end of the stern portion.
다른 양태에 있어서, 본 발명은 상술한 계류 장치를 갖는 선미 구조를 포함하는 드릴쉽을 제공한다.
In another aspect, the present invention provides a drill ship comprising a stern structure having the above-described mooring arrangement.
본 발명은, 선박을 고정하기 위한 앵커링 시스템인 계류장치를 선미의 끝단부에 설치하여 선체와 연속적으로 연결되도록 함으로써, 선체 공간의 효율성을 높이고 건현길이 증가에 따른 요구건현을 감소시킬 수 있는 효과를 갖는다.
In the present invention, the mooring device, which is an anchoring system for fixing the ship, is installed at the end of the stern and connected to the hull continuously, thereby improving the efficiency of the hull space and reducing the required freeboard as the freeboard length increases .
도 1은 본 발명의 계류 장치를 갖는 선미 구조를 갖는 드릴쉽을 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 계류 장치를 갖는 선미 구조를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따르는 계류 장치에서의 앵커 체인의 유동 상태를 보여주는 도면이다.1 is a view showing a drill ship having a stern structure having a mooring device of the present invention.
2 is a view showing a stern structure having a mooring device of the present invention.
Fig. 3 is a view showing the flow state of the anchor chain in the mooring device according to the present invention. Fig.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 계류 장치를 갖는 선미 구조 및 이를 갖는 드릴쉽을 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a stern structure having a mooring device of the present invention and a drill ship having the stern structure will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 계류 장치를 갖는 선미 구조를 갖는 드릴쉽을 보여주는 도면이고, 도 2는 본 발명의 계류 장치를 갖는 선미 구조를 보여주는 도면이고, 도 3은 본 발명에 따르는 계류 장치에서의 앵커 체인의 유동 상태를 보여주는 도면이다.FIG. 1 is a view showing a drill ship having a stern structure having a mooring device of the present invention, FIG. 2 is a view showing a stern structure having a mooring device of the present invention, and FIG. 3 is a view showing anchor chain FIG.
도 1 내지 도 3을 참조 하면, 본 발명의 드릴쉽은 선체(100)를 구비하고, 상기 선체(100)의 후미에 선미부(110)가 형성된다.1 to 3, the drill ship of the present invention includes a hull 100, and a
상기 선미부(110)의 내부에는 피크 탱크(120. after peak tank)가 설치된다.An after
또한, 상기 선미부(110)의 저면은 선미부(110)의 단부측을 따라 상향 경지도록 형성된다.In addition, the bottom surface of the
본 발명에 따르는 계류 장치(200)는 상기 피크 탱크(120)와 독립되는 공간에 위치되도록 상기 선미부(110)에 설치된다.The
도 2를 참조 하여, 상기 계류 장치(200)의 구성을 설명한다.The configuration of the
상기 계류 장치(200)는 크게 앵커부(230)와, 플랫폼(220)과, 체인 락킹부(210)로 구성된다.The
상기 앵커부(230)는 선미부(110)의 단부에 돌출되도록 배치된다.The
상기 앵커부(230)는 앵커 체인(231)과, 앵커 체인(231)의 단부에 연결되는 앵커(232)로 구성된다.The
상기 플랫폼(220)은 선미부(110)에 설치되며, 상기 앵커부(230)의 상부에 위치된다.The
상기 플랫폼(220)은 앵커 체인(231)과 연결되고, 앵커(232)를 상하를 따라 유동시킬 수 있도록 앵커 체인(231)을 당기거나 풀 수 있는 동력을 발생시킬 수 있는 동력원(221)을 갖는다The
상기 체인 락킹부(210)는 상기 플랫폼(220)과 연결되는 체인 락커(212)와, 체인 락커(212)의 단부가 위치되는 체인 락커 설치 탱크(211)를 갖는다.The
도 2를 참조 하여, 상기와 같이 구성되는 계류 장치(200)가 선미부(110)에 설치되는 구조를 설명한다.2, a structure in which the
상기 체인 락킹부(210)의 체인 락커 설치 탱크(211)는 선미부(110)의 외측 단부에 돌출되도록 설치된다.The chain
상기 체인 락커 설치 탱크(211)는 선미부(110)로부터 연장되고, 별도의 격판(미도시)을 사용하여 형성할 수도 있고, 탱크 자체를 선미부(110) 단부에 용접 공정을 사용하여 설치할 수도 있다.The chain
또한, 상술한 플랫폼(220)은 선미부(110)의 상단인 갑판에 고정되도록 설치된다.In addition, the
바람직하게, 상기 플랫폼(220)의 단부는 선미부(110)로부터 돌출되도록 선미부(110) 상단에 고정 설치되는 것이 좋다.Preferably, the end of the
여기서, 상기 플랫폼(220)의 단부는 선미부(110)로부터 돌출되되, 체인 락커 설치 탱크(211)보다 더 돌출되도록 배치되는 것이 좋다.Here, the end of the
다만, 플랫폼(220)의 단부는 앵커 체인(231)이 플랫폼(220)으로부터 동력 제공에 따라 승강되는 유동 방향이 선미부(110)의 상단면과 수직을 이룰 수 있는 위치까지 선미부(110)로부터 돌출되는 것이 좋다.The end of the
또한, 체인 락킹부(210)의 하단에는 보조 선미부(300)가 더 형성된다.Further, the
상기 보조 선미부(300)는 상시 선미부(110)의 하단으로부터 연장되며, 상술한 체인 락커 설치 탱크(211)의 하단과 연결되도록 돌출 형성되는 것이 좋다.The
여기서, 선미부(110) 및 보조 선미부(300)의 저면은 상술한 바와 같이 보조 선미부(300)의 단부측을 따라 경사지되, 경사가 서로 선형을 이루도록 형성된다.Here, the bottom surfaces of the
상술한 바와 같은 드릴쉽 선미부(110)에서의 계류 장치(200)의 배치 구조를 참조 하면, 본 발명에서는 계류 장치(200)를 선미부(110)의 끝단으로 이동 설치하는 구조이다.Referring to the arrangement structure of the
한편, 상술한 피크 탱크(120)는 불용공간이 아닌 저장공간으로 용도 전환될 수 있다.On the other hand, the above-mentioned
또한, 상기 체인 락킹부(210)는 선미부(110)의 단부로부터 연장되도록 설치된다.The
이에 따라, 본 발명에 따르는 실시예는 계류 장치의 일부, 즉 체인 락커를 상술한 피크 탱크의 내부에 설치하지 않고, 선체(HUll)과 연속을 이루도록 선미부로 연장되도록 설치함으로써, 건현 길이가 증가됨에 따른 요구건현을 효율적으로 감소시킬 수 있다.Accordingly, in the embodiment according to the present invention, the part of the mooring device, that is, the chain locker is not provided inside the above-mentioned peak tank but is provided so as to extend to the stern part in continuous with the hull HUll, The required freeboard according to the present invention can be efficiently reduced.
또한, 계류 장치를 선미부의 외측으로 돌출되도록 배치함으로써, 선체 공간을 효율적으로 증가시킬 수 있고, 아울러, 선체 갑판 상의 면적도 증가시킬 수 있다.Further, by disposing the mooring device so as to protrude to the outside of the stern section, the hull space can be efficiently increased, and the area on the deck of the ship can also be increased.
또한, 본 발명에서는 체인 락커 설치 탱크를 선미부의 단부에 돌출되도록 설치함으로써, 체인 락커에 대한 메인테넌스를 용이하게 실시하도록 할 수 있다.Further, in the present invention, the chain locker mounting tank is provided so as to protrude from the end portion of the stern section, so that the maintenance of the chain locker can be easily performed.
또한, 본 발명에서는 앵커 및 앵커 체인의 유동 방향을 종래와 같이 선체 상단면을 기준으로 경사지는 방향을 따르지 않도록 하여, 즉, 선미부의 상단면과 수직을 이루는 방향을 따르도록 배치하여, 앵커 및 앵커 체인의 유동에 의한 선미부 외부에서의 작동 공간을 줄일 수 있다.Further, in the present invention, the flow direction of the anchor and the anchor chain is arranged not to follow the inclining direction with respect to the upper end surface of the hull, that is, along the direction perpendicular to the upper end surface of the stern portion, It is possible to reduce the working space outside the stern by the flow of the chain.
이상, 본 발명의 계류 장치를 갖는 선미 구조 및 이를 갖는 드릴쉽에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.As described above, the stern structure having the mooring device of the present invention and the drill ship having the stern structure have been described, but it is apparent that various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It is to be understood that the foregoing embodiments are illustrative and not restrictive in all respects and that the scope of the present invention is indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.
100 : 선체
110 : 선미부
120 : 피크 탱크
200 : 계류 장치
210 : 체인 락킹부
211 : 체인 락커 설리 탱크
212 : 체인 락커
220 : 플랫폼
221 : 동력원
230 : 앵커부
231 : 앵커 체인
232 : 앵커
300 : 보조 선미부100: Hull
110: stern section
120: Peak tank
200: Mooring device
210: chain locking part
211: chain locker Sully tank
212: chain locker
220: Platform
221: Power source
230: anchor portion
231: Anchor Chain
232: Anchor
300: auxiliary stern section
Claims (8)
상기 피크 탱크(120)와 구획되도록 상기 선미부(110)의 단부로부터 연장되도록 설치되는 계류 장치(200)를 포함하되,
상기 계류 장치(200)는,
상기 선미부(110)의 단부에 돌출되도록 설치되는 체인 락킹부(210)와,
체인 락킹부(210)의 외측에 배치되는 앵커부(230)와,
상기 선미부(110)의 상단에 배치되며, 상기 체인 락킹부(210)와 상기 앵커부(230)와 연결되고, 상기 앵커부(230)를 유동시키도록 동력을 발생시키는 플랫폼(220)을 구비하며,
상기 선미부(110)의 단부에는,
상기 선미부(110)로부터 상기 체인 락킹부(210)의 하단을 따라 연장되는 보조 선미부(300)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 계류 장치를 갖는 선미 구조.
A stern section 110 in which a peak tank 120 is installed; And
And a mooring device (200) installed to extend from an end of the stern section (110) so as to be separated from the peak tank (120)
The mooring device (200)
A chain locking part 210 protruding from an end of the stern part 110,
Anchor portion 230 disposed on the outer side of the chain locking portion 210,
A platform 220 disposed at an upper end of the stern part 110 and connected to the chain locking part 210 and the anchor part 230 and generating power to flow the anchor part 230 In addition,
At the end of the stern section 110,
Wherein a stern section (300) extending from the stern section (110) along the lower end of the chain locking section (210) is further formed.
상기 플랫폼(220)의 단부는,
상기 선미부(110)의 외측으로 돌출되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 계류 장치를 갖는 선미 구조.
The method according to claim 1,
The end of the platform (220)
And the stern section (110) is arranged to protrude to the outside of the stern section (110).
상기 앵커부(230)에 포함되는 앵커 체인(231)의 유동 방향은,
상기 선미부(110)의 상단면을 기준으로 수직을 이루는 방향을 따르는 것을 특징으로 하는 계류 장치를 갖는 선미 구조.
The method according to claim 1,
The direction of flow of the anchor chain 231 included in the anchor portion 230,
Wherein the stern section (110) is perpendicular to the upper end surface of the stern section (110).
상기 피크 탱크(120)는 저장공간으로 용도 전환되는 것을 특징으로 하는 계류 장치를 갖는 선미 구조.
The method according to claim 1,
Characterized in that the peak tank (120) is switched to a storage space.
상기 체인 락킹부(210)는 상기 선미부(110)의 단부로부터 연장되도록 설치된 구조인 것을 특징으로 하는 계류 장치를 갖는 선미 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the chain locking part (210) has a structure extending from an end of the stern part (110).
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |