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KR101517723B1 - rear bumper bracket assembly for automobile - Google Patents

rear bumper bracket assembly for automobile Download PDF

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KR101517723B1
KR101517723B1 KR1020140021780A KR20140021780A KR101517723B1 KR 101517723 B1 KR101517723 B1 KR 101517723B1 KR 1020140021780 A KR1020140021780 A KR 1020140021780A KR 20140021780 A KR20140021780 A KR 20140021780A KR 101517723 B1 KR101517723 B1 KR 101517723B1
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KR
South Korea
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bracket
bumper assembly
rear bumper
coupling
vehicle body
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KR1020140021780A
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Korean (ko)
Inventor
구준환
Original Assignee
쌍용자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Abstract

본 발명은 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 차체골격에 설치하기 위해 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 고정시킬 경우, 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓의 간섭에 의해 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 별도의 가이드 핀으로 고정결합 시켜야하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 차체 후면에 구비되는 차체골격에 결합시키기 위한 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 있어서, 차량의 차체 후면에 구비되며, 일측에 브라켓 결합부(110)가 구비되되, 브라켓 결합부(110)와 인접한 곳에 브라켓 고정볼트공(150)이 형성되는 차체골격(100);과 차체골격(100)의 일측에 구비되는 브라켓 결합부(110) 상부에 설치되되, 양단은 차체골격(100)의 브라켓 결합부(110)와 밀착 고정되고, 중앙은 브라켓 결합부(110)와 일정 간격 이격되어 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)가 형성되는 클립형 고정 브라켓(200);과 전면에는 리어 범퍼를 고정 결합하기 위해 리어 범퍼 어셈블리 고정볼트공(310)이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓(300)이 구비되고, 후면에는 차체골격(100)의 브라켓 고정볼트공(150)과 볼트로 고정 결합하도록 브라켓 고정볼트홀(410)이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)이 구비되되, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단은 클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)에 끼워져 고정되고, 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓(300)과 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400) 사이에 한 쌍의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓(350)이 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rear bracket assembly coupling bracket for an automobile, and in the related art, when a rear bumper assembly bracket is fixed to a vehicle body frame in order to install a rear bumper assembly of a vehicle on a vehicle body framework, The upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly must be fixedly coupled to the vehicle body frame with a separate guide pin by interference.
Accordingly, the present invention relates to an automotive rear bumper assembly coupling bracket for coupling a rear bumper assembly of an automobile to a vehicle body framework provided on a rear side of a vehicle body, the automotive rear bumper assembly coupling bracket including a bracket coupling portion 110 at one side thereof The vehicle body frame 100 includes a bracket fixing bolt hole 150 and a bracket fixing bolt hole 150. The bracket fixing bolt hole 150 is formed adjacent to the bracket coupling part 110. The bracket fixing bolt hole 150 is formed on the bracket coupling part 110, A clip-type fixing bracket 200 (see FIG. 1) in which both ends are closely fixed to the bracket coupling part 110 of the body frame 100, and the center is spaced apart from the bracket coupling part 110 by a predetermined distance to form a rear- And a rear bumper assembly front bracket 300 on which a rear bumper assembly fixing bolt hole 310 is formed for fixing the rear bumper to be fixed to the front of the rear bumper assembly 100, The rear bumper assembly rear bracket 400 is formed with a bracket fixing bolt hole 410 to be fixedly coupled with the fixing bolt hole 150. The upper end of the rear bumper assembly rear bracket 400 is fixed to the clip fixing bracket 400 And a pair of rear bumper assembly side brackets 350 are provided between the rear bumper assembly front bracket 300 and the rear bumper assembly rear bracket 400 And a rear bumper assembly coupling bracket (500).

Description

자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓{rear bumper bracket assembly for automobile}A rear bumper assembly for automobile

본 발명은 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 BIW(Body-In-White)차체골격에 고정 결합하기 위해 리어 범퍼와 차체골격 사이에 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 설치할 경우, 차체골격의 브라켓 결합부 상단에 클립형 고정 브라켓을 구비하여 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 클립형 고정 브라켓에 고정시킴으로써, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 용이하게 고정결합 시킬 수 있도록 한 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automotive rear bumper assembly coupling bracket, and more particularly, to a vehicle rear bumper assembly coupling bracket for fixing a rear bumper assembly of a vehicle to a body-in- When the bumper assembly coupling bracket is installed on the vehicle body frame, a clip-type fixing bracket is provided at the upper end of the bracket coupling portion of the vehicle body frame to fix the upper end of the rear bumper assembly rear bracket of the rear bumper assembly coupling bracket to the clip- To an automotive rear bumper assembly coupling bracket capable of easily fixing the bracket to the vehicle body frame.

일반적으로 자동차의 전면과 후면에는 차량의 추돌과 충돌 시 발생하는 충격을 완충시키기 프론트 범퍼 어셈블리(front bumper assembly)와 리어 범퍼 어셈블리(rear bumper assembly)가 구비되는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION [0002] Generally, a front bumper assembly and a rear bumper assembly are provided on the front and back surfaces of a vehicle to cushion impacts generated when a vehicle collides with a vehicle.

이러한 프론트 범퍼 어셈블리와 리어 범퍼 어셈블리는 차량의 차체골격에 브라켓을 이용하여 고정 결합되는 것이다. The front bumper assembly and the rear bumper assembly are fixedly coupled to the vehicle body frame using brackets.

도 1 은 종래의 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 결합시킨 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 결합시킨 모습을 보여주는 배면 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view showing a conventional rear bumper assembly coupling bracket coupled to a vehicle body frame, and FIG. 2 is a rear perspective view showing a conventional rear bumper assembly coupling bracket coupled to a vehicle body frame.

즉, 차량의 차체골격(10)에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(50)을 고정결합시킬 경우, 가이드 핀(30)을 이용하여 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(50)의 상단을 차체골격(10)에 고정시킨 후 볼트로 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(50)의 하단을 차체골격(10)에 고정 결합하게 되는 것이다.That is, when the rear bumper assembly coupling bracket 50 is fixedly coupled to the vehicle body frame 10, the upper end of the rear bumper assembly coupling bracket 50 is fixed to the vehicle body frame 10 using the guide pin 30 The lower end of the bolt rear bumper assembly coupling bracket 50 is fixedly coupled to the vehicle body frame 10.

하지만, 이와 같은 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓은 다음과 같은 문제점이 있었다.However, such an automotive rear bumper assembly coupling bracket has the following problems.

즉, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 고정결합 시킬 경우, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 전면에 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓의 간섭에 의해 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 볼트로 고정결합 시킬 수 없는 문제점이 있었다.In other words, when the rear bumper assembly connecting bracket is fixedly coupled to the vehicle body frame, the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly is fixed to the vehicle body frame by bolts by interference of the front bracket of the rear bumper assembly, There was a problem that could not be done.

또한, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 가이드 핀으로 고정시킴으로써, 차량의 생산단계에서 공정이 복잡해져 작업성이 저하되는 문제점도 있었다.In addition, since the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly is fixed to the vehicle body frame by the guide pin, there is a problem that the process becomes complicated at the production stage of the vehicle, and the workability is lowered.

특히, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 가이드 핀으로 고정시킴으로써, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓를 차체골격에 견고하게 고정결합시킬 수 없는 문제점도 있었다.Particularly, by fixing the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly to the vehicle body frame with the guide pin, the rear bracket of the rear bumper assembly can not be firmly fixed to the vehicle body frame.

따라서 본 발명의 목적은 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 용이하게 고정결합 시킬 수 있도록 자동차의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 차체골격에 고정 결합하기 위해 리어 범퍼와 차체골격 사이에 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 설치할 경우, 차체골격의 브라켓 결합부 상단에 클립형 고정 브라켓을 구비하여 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 클립형 고정 브라켓에 고정시킴으로써, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 고정결합 시킬 경우, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 전면에 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓의 간섭에 의해 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 볼트로 고정결합 시킬 수 없는 문제점과, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 가이드 핀으로 고정시킴으로써, 차량의 생산단계에서 공정이 복잡해져 작업성이 저하되는 문제점 및 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 가이드 핀으로 고정시킴으로써, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓를 차체골격에 견고하게 고정결합 시킬 수 없는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide a rear bumper assembly and a rear bumper assembly provided between a rear bumper and a vehicle body frame for fixing the rear bumper assembly of a vehicle to a vehicle body framework, When the bracket is mounted on the vehicle body frame, a clip-type fixing bracket is provided at the upper end of the bracket coupling portion of the vehicle body frame, so that the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly of the rear bumper assembly coupling bracket is fixed to the clip- The upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly can not be fixed to the vehicle body frame by bolts due to the interference of the front bumper assembly front bracket provided on the front surface of the rear bumper assembly coupling bracket, The upper end of the rear bracket is fixed to the vehicle body frame with the guide pin, thereby complicating the process in the production stage of the vehicle, resulting in deterioration in workability and fixing the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly to the vehicle body frame with the guide pin, So that it is possible to effectively solve the problem that the bracket can not be firmly fixedly coupled to the vehicle body frame.

이와 같은 본 발명은 자동차의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 차체 후면에 구비되는 차체골격에 결합시키기 위한 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 있어서, 차량의 차체 후면에 구비되며, 일측에 브라켓 결합부가 구비되되, 브라켓 결합부와 인접한 곳에 브라켓 고정볼트공이 형성되는 차체골격;과 차체골격의 일측에 구비되는 브라켓 결합부 상부에 설치되되, 양단은 차체골격의 브라켓 결합부와 밀착 고정되고, 중앙은 브라켓 결합부와 일정 간격 이격되어 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부가 형성되는 클립형 고정 브라켓;과 전면에는 리어 범퍼를 고정결합하기 위해 리어 범퍼 어셈블리 고정볼트공이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓이 구비되고, 후면에는 차체골격의 브라켓 고정볼트공과 볼트로 고정 결합되도록 브라켓 고정볼트홀이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓이 구비되되, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단은 클립형 고정 브라켓의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부에 끼워져 고정되고, 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓과 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 사이에 한 쌍의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓이 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The rear bumper assembly coupling bracket for coupling the rear bumper assembly of the vehicle to the vehicle body frame provided on the rear side of the vehicle body is provided with a bracket coupling part on one side of the vehicle body, The vehicle body frame includes a body frame having a bracket fixing bolt hole formed adjacent to the bracket coupling portion and a bracket coupling portion provided on one side of the vehicle body frame, both ends of the bracket coupling portion being closely fixed to the bracket coupling portion, A rear bumper assembly front bracket having a rear bumper assembly fixing bolt hole for fixing the rear bumper to be fixedly coupled to the front of the rear bumper assembly, Fixing bolt Bracket to be fixedly connected with ball and bolt The upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly is fitted and fixed to the rear bracket coupling portion of the rear bumper assembly of the clip-type fixing bracket, and the front bracket of the rear bumper assembly and the rear bracket of the rear bumper assembly And a rear bumper assembly coupling bracket provided with a pair of rear bumper assembly side brackets.

그리고, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단 일측에 일정 간격만큼 상부로 돌출되는 고정 돌기부를 형성하고, 클립형 고정 브라켓의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부에는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 고정 돌기부와 대응되는 곳에 고정 돌기홀을 형성하며, 클립형 고정 브라켓의 일측에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓이 끼워져 고정되는 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓 고정홈을 구비하고, 클립형 고정 브라켓에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 견고하게 고정결합 시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
The rear bumper assembly rear bracket of the clip-type fixing bracket is formed with a fixing protrusion protruding upward by a predetermined distance on one side of the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly of the rear bumper assembly coupling bracket. And a rear bumper assembly side bracket fixing groove in which a rear bumper assembly side bracket of a rear bumper assembly coupling bracket is fitted and fixed to one side of a clip type fixing bracket, So that the object of the present invention can be achieved.

이와 같은 본 발명은 차체골격의 브라켓 결합부 상단에 클립형 고정 브라켓을 구비하여 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 클립형 고정 브라켓에 고정시킴으로써, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 용이하게 고정결합 시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention is characterized in that a clip-type fixing bracket is provided at the upper end of a bracket coupling portion of a vehicle body frame, and the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly of the rear bumper assembly coupling bracket is fixed to the clip- So that it can be fixedly coupled.

또한, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓의 상단을 차체골격에 별도의 가이드 핀을 사용하지 않음으로써, 차량의 생산단계에서 공정이 단순해져 작업성이 향상되며, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓를 차체골격에 견고하게 고정 결합하는 효과도 있는 것이다.
In addition, since the upper end of the rear bracket of the rear bumper assembly is not used as a separate guide pin in the vehicle body frame, the process is simplified in the production stage of the vehicle, and workability is improved, and the rear bracket of the rear bumper assembly is firmly fixed There is also an effect.

도 1 은 종래의 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 결합시킨 모습을 보여주는 사시도.
도 2 는 종래의 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓을 차체골격에 결합시킨 모습을 보여주는 배면 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 구조를 보여주는 분리 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓과 클립형 고정 브라켓의 구조를 보여주는 분리 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓과 클립형 고정 브라켓이 결합된 모습을 보여주는 결합 사시도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓과 클립형 고정 브라켓이 결합된 모습을 보여주는 배면 사시도.1 is a perspective view showing a conventional rear bumper assembly coupling bracket coupled to a vehicle body frame.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rear bumper assembly.
3 is an exploded perspective view showing the structure of a rear bumper assembly coupling bracket for an automobile according to the present invention.
4 is an exploded perspective view showing the structure of a rear bracket assembly coupling bracket and a clip-type fixing bracket for an automobile according to the present invention.
FIG. 5 is a perspective view of a rear bumper assembly coupling bracket for a vehicle according to the present invention and a clip-type fixing bracket combined with each other.
FIG. 6 is a rear perspective view showing a state in which a coupling bracket for a rear bumper assembly for an automobile and a clip-type fixing bracket are combined according to the present invention. FIG.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓의 구조를 보여주는 분리 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓과 클립형 고정 브라켓의 구조를 보여주는 분리 사시도, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓과 클립형 고정 브라켓이 결합된 모습을 보여주는 결합 사시도이며, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓과 클립형 고정 브라켓이 결합된 모습을 보여주는 배면 사시도이다.FIG. 3 is an exploded perspective view showing a structure of a rear bumper assembly coupling bracket according to the present invention, FIG. 4 is an exploded perspective view showing a structure of a rear bumper assembly coupling bracket for a vehicle and a clip- 5 is an assembled perspective view showing a state in which a rear bracket assembly bracket for a vehicle according to the present invention and a clip type fixing bracket are coupled to each other. FIG. 6 is a perspective view of a rear bracket assembly bracket for a vehicle, It is a rear perspective view showing.

이와 같은 본 발명은 자동차의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 차체 후면에 구비되는 차체골격에 결합시키기 위한 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 있어서, 차량의 차체 후면에 구비되며, 일측에 브라켓 결합부(110)가 구비되되, 브라켓 결합부(110)와 인접한 곳에 브라켓 고정볼트공(150)이 형성되는 차체골격(100);과 차체골격(100)의 일측에 구비되는 브라켓 결합부(110) 상부에 설치되되, 양단은 차체골격(100)의 브라켓 결합부(110)와 밀착 고정되고, 중앙은 브라켓 결합부(110)와 일정 간격 이격되어 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)가 형성되는 클립형 고정 브라켓(200);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.A rear bumper assembly coupling bracket for coupling a rear bumper assembly of a vehicle to a vehicle body frame provided on a rear side of a vehicle body, the rear bumper assembly coupling bracket comprising: a bracket coupling part (110) A vehicle body frame 100 having a bracket fixing bolt hole 150 formed adjacent to the bracket coupling portion 110 and a bracket coupling portion 110 provided at one side of the vehicle body frame 100, A clip-type fixing bracket (not shown) having both ends thereof fixed to the bracket coupling part 110 of the vehicle body frame 100 and the center of which is spaced apart from the bracket coupling part 110 by a predetermined distance to form a rear bumper assembly rear- 200). ≪ / RTI >

그리고, 전면에는 리어 범퍼를 고정 결합하기 위해 리어 범퍼 어셈블리 고정볼트공(310)이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓(300)이 구비되고, 후면에는 차체골격(100)의 브라켓 고정볼트공(150)과 볼트로 고정 결합하도록 브라켓 고정볼트홀(410)이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)이 구비되되, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단은 클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)에 끼워져 고정되고, 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓(300)과 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400) 사이에 한 쌍의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓(350)이 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.A rear bumper assembly front bracket 300 having a rear bumper assembly fixing bolt hole 310 for fixing the rear bumper is fixed to a front surface of the rear bumper assembly 100. A bracket fixing bolt hole 150, The upper end of the rear bumper assembly rear bracket 400 is provided on the rear side of the rear bumper assembly 200 of the clip type fixing bracket 200. The rear bumper assembly 400 includes a bracket fixing bolt hole 410, A rear bumper assembly coupling bracket 350 fitted and fixed to the bracket coupling portion 250 and provided with a pair of rear bumper assembly side brackets 350 between the rear bumper assembly front bracket 300 and the rear bumper assembly rear bracket 400 500). ≪ / RTI >

특히, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단 일측에 일정 간격만큼 상부로 돌출되는 고정 돌기부(450)를 형성하고, 클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)에는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 고정 돌기부(450)와 대응되는 곳에 고정 돌기홀(260)을 형성하고, 클립형 고정 브라켓(200)의 일측에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓(350)이 끼워져 고정되는 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓 고정홈(270)을 구비함으로써, 클립형 고정 브라켓(200)에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)을 견고하게 고정결합 시킬 수 있도록 하는 것을 특징을 하는 것이다.In particular, the rear bumper assembly rear bracket 400 of the rear bumper assembly coupling bracket 500 is formed with a fixing protrusion 450 protruding upward by a predetermined distance from the upper side of the rear bracket 400, The bracket coupling part 250 is formed with a fixing protrusion hole 260 corresponding to the fixing protrusion 450 of the rear bracket 400 of the rear bumper assembly and is fixed to one side of the clip fixing bracket 200 The rear bumper assembly side bracket 350 of the rear bumper assembly 500 is fitted and fixed and the rear bumper assembly side bracket fixing groove 270 of the rear bumper assembly side bracket 350 is fitted and fixed. So as to allow the user to make a request.

이와 같은 본 발명은 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive rear bumper assembly coupling bracket.

즉, 자동차의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 차체 후면에 구비되는 차체골격(100)에 결합시키기 위한 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)을 차체골격(100)의 브라켓 결합부(500)에 결합시키게 되는 것이다.That is, the automotive rear bumper assembly coupling bracket 500 for coupling the rear bumper assembly of the automobile to the vehicle body framework 100 provided on the rear side of the vehicle body is coupled to the bracket coupling portion 500 of the vehicle body framework 100 .

이때, 차체골격(100)의 브라켓 결합부(110) 상부에는 클립형 고정 브라켓(200)이 구비되는데, 클립형 고정 브라켓(200)은 양단이 차체골격(100)의 브라켓 결합부(110)와 밀착 고정되고, 중앙은 브라켓 결합부(110)와 일정간격 이격되어 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)가 형성되는 것이다.At this time, a clip-type fixing bracket 200 is provided on the bracket coupling portion 110 of the body frame 100. The clip-type fixing bracket 200 is fixed to the bracket coupling portion 110 of the vehicle body frame 100 And a rear bumper assembly rear bracket coupling portion 250 is formed at a center of the rear bumper assembly 200 at a predetermined distance from the bracket coupling portion 110.

따라서, 작업자가 차량의 생산단계에서 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단을 클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)에 끼워져 고정시켜 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)을 차체골격(100)에 고정 결합하게 되는 것이다.Accordingly, in the production stage of the vehicle, the operator inserts the upper end of the rear bumper assembly rear bracket 400 into the rear bumper assembly rear bracket coupling portion 250 of the clip-type fixing bracket 200 to fix the rear bumper assembly coupling bracket 500 And is fixedly coupled to the vehicle body frame 100.

특히, 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단 일측에 일정 간격만큼 상부로 돌출되는 고정 돌기부(450)를 형성하고, 클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)에는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 고정 돌기부(450)와 대응되는 곳에 고정 돌기홀(260)을 형성함으로써, 클립형 고정 브라켓(200)에 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)을 견고하게 고정결합 시킬 수 있게 되는 것이다.In particular, the rear bumper assembly rear bracket 400 of the rear bumper assembly coupling bracket 500 is formed with a fixing protrusion 450 protruding upward by a predetermined distance from the upper side of the rear bracket 400, The rear bumper assembly rear bracket 400 is attached to the clip-type fixing bracket 200 by forming a fixing protrusion hole 260 at a position corresponding to the fixing protrusion 450 of the rear bracket 400 of the rear bumper assembly, It is possible to firmly and firmly connect the first and second plates.

또한, 클립형 고정 브라켓(200)의 일측에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓(350)이 끼워져 고정되는 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓 고정홈(270)을 구비함으로써, 클립형 고정 브라켓(200)에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)을 견고하게 고정결합 시킬 수 있게 되는 것이다.The rear bumper assembly side bracket 350 of the rear bumper assembly coupling bracket 500 is fitted to one side of the clip type fixing bracket 200 to fix the rear bumper assembly side bracket 350, The rear bumper assembly coupling bracket 500 can be rigidly fixedly coupled to the rear bumper assembly 200.

이렇게, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단을 차체골격(100)에 구비되는 클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(400)에 끼워 고정시킨 후, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400) 하단의 브라켓 고정 볼트홀(410)과 차체골격(100)의 브라켓 고정 볼트공(150)을 볼트로 고정 결합하게 되는 것이다.After the upper end of the rear bracket 400 of the rear bumper assembly is fitted and fixed to the rear bracket coupling part 400 of the rear bumper assembly of the clip-type fixing bracket 200 provided on the body frame 100, the rear bumper assembly rear bracket 400 The bracket fixing bolt hole 410 at the lower end of the body frame 400 and the bracket fixing bolt hole 150 of the body frame 100 are fixedly coupled with bolts.

즉, 차량의 생산단계에서 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓(300)의 간섭에 의해 볼트로 고정하기 어려운 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단을 클립형 고정 브라켓(200)으로 고정시킴으로써, 차량의 생산단계에서 작업자의 작업성이 향상되고 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)과 차체골격(100)이 견고하게 고정 결합할 수 있는 것이다.
That is, by fixing the upper end of the rear bumper assembly rear bracket 400, which is difficult to be bolted to the vehicle by the interference of the rear bumper assembly front bracket 300, with the clip-type fixing bracket 200 in the production stage of the vehicle, The workability of the operator is improved and the rear bumper assembly coupling bracket 500 and the vehicle body frame 100 can be securely fixedly coupled.

100 : 차체골격 110 : 브라켓 결합부
150 : 브라켓 고정볼트공 200 : 클립형 고정 브라켓
250 : 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 260 : 고정 돌기홀
270 : 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓 고정홈
300 : 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓 고정홈
350 : 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓
310 : 리어 범퍼 어셈블리 고정볼트공
400 : 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 410 : 브라켓 고정볼트홀
450 : 고정 돌기부
500 : 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓100: body frame 110: bracket coupling part
150: Bracket fixing bolt hole 200: Clip type fixing bracket
250: Rear bumper assembly rear bracket 260: Fixing projection hole
270: Rear bumper assembly side bracket fixing groove
300: Rear bumper assembly Front bracket fixing groove
350: Rear bumper assembly side bracket
310: Rear bumper assembly fixing bolt hole
400: rear bumper assembly rear bracket 410: bracket fixing bolt hole
450: Fixing projection
500: Rear Bumper Assembly Coupling Bracket

Claims (3)

자동차의 리어 범퍼 어셈블리를 차량의 차체 후면에 구비되는 차체골격에 결합시키기 위한 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓에 있어서,
차량의 차체 후면에 구비되며, 일측에 브라켓 결합부(110)가 구비되되, 브라켓 결합부(110)와 인접한 곳에 브라켓 고정볼트공(150)이 형성되는 차체골격(100);과
차체골격(100)의 일측에 구비되는 브라켓 결합부(110) 상부에 설치되되, 양단은 차체골격(100)의 브라켓 결합부(110)와 밀착 고정되고, 중앙은 브라켓 결합부(110)와 일정 간격 이격되어 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)가 형성되는 클립형 고정 브라켓(200);과
전면에는 리어 범퍼를 고정 결합하기 위해 리어 범퍼 어셈블리 고정볼트공(310)이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓(300)이 구비되고, 후면에는 차체골격(100)의 브라켓 고정볼트공(150)과 볼트로 고정 결합하도록 브라켓 고정볼트홀(410)이 형성되는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)이 구비되되, 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단은 클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)에 끼워져 고정되고, 리어 범퍼 어셈블리 전면 브라켓(300)과 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400) 사이에 한 쌍의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓(350)이 구비되는 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500);
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓.
An automotive rear bumper assembly coupling bracket for coupling a rear bumper assembly of a vehicle to a vehicle body frame provided on a rear surface of a vehicle body,
A vehicle body frame 100 provided on a rear surface of a vehicle body and having a bracket coupling part 110 at one side thereof and a bracket fixing bolt hole 150 formed adjacent to the bracket coupling part 110;
Both ends of the bracket 110 are tightly fixed to the bracket coupling part 110 of the vehicle body frame 100 and the center of the bracket coupling part 110 is connected to the bracket coupling part 110, A clip-type fixing bracket 200 spaced apart from the rear bracket assembly 250 to form a rear bumper assembly rear bracket coupling part 250;
A rear bumper assembly front bracket 300 having a rear bumper assembly fixing bolt hole 310 formed therein for fixing the rear bumper to be fixed to the front thereof and a bracket fixing bolt hole 150 of the vehicle body frame 100, The upper end of the rear bumper assembly rear bracket 400 is coupled to the rear bumper assembly rear bracket 400 of the clip type fixing bracket 200. The rear bumper assembly rear bracket 400 includes a bracket fixing bolt hole 410, A rear bumper assembly coupling bracket 500 having a pair of rear bumper assembly side brackets 350 provided between the rear bumper assembly front bracket 300 and the rear bumper assembly rear bracket 400, ;
And the rear bumper assembly is mounted on the vehicle body.
제 1 항에 있어서,
리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 상단 일측에 일정 간격만큼 상부로 돌출되는 고정 돌기부(450)를 형성하고,
클립형 고정 브라켓(200)의 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓 결합부(250)에는 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)의 고정 돌기부(450)와 대응되는 곳에 고정 돌기홀(260)을 형성하여,
클립형 고정 브라켓(200)에 리어 범퍼 어셈블리 후면 브라켓(400)을 견고하게 고정결합 시킬 수 있도록 하는 것을 특징을 하는 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓.
The method according to claim 1,
The rear bumper assembly rear bracket 400 of the rear bumper assembly coupling bracket 500 is formed with a fixing protrusion 450 protruding upward by a predetermined distance,
A fixing protrusion hole 260 is formed in the rear bumper assembly rear mount bracket 250 of the clip type fixing bracket 200 at a position corresponding to the fixing protrusion 450 of the rear bracket 400 of the rear bumper assembly,
So that the rear bracket (400) of the rear bumper assembly can be firmly fixed to the clip-type fixing bracket (200).
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
클립형 고정 브라켓(200)의 일측에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)의 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓(350)이 끼워져 고정되는 리어 범퍼 어셈블리 측면 브라켓 고정홈(270)을 구비하여,
클립형 고정 브라켓(200)에 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓(500)을 견고하게 고정결합 시킬 수 있도록 하는 것을 특징을 하는 자동차용 리어 범퍼 어셈블리 결합 브라켓.3. The method according to claim 1 or 2,
And a rear bumper assembly side bracket fixing groove 270 in which a rear bumper assembly side bracket 350 of the rear bumper assembly coupling bracket 500 is fitted and fixed to one side of the clip type fixing bracket 200,
So that the rear bumper assembly coupling bracket (500) can be firmly fixed to the clip type fixing bracket (200).
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