KR101507703B1 - 일체형 차량용 매트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일체형 차량용 매트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체판의 상부면에 이물질이 유입되도록 유입홈이 다수개 형성되고, 상기 유입홈은 내부면이 상협하광인 하측방향으로 확관된 형태로 형성됨으로써, 차량 내부의 이물질이 유입홈에 용이하게 유입되어 저장홈에 임시 저장되고, 상기 저장홈에 저장된 이물질은 매트를 뒤집어서 배출하는데, 상기 유입홈의 내부면이 경사졌기 때문에 손쉽게 배출되어 편리하며, 그로 인해 차량 내부의 환경이 쾌적해지고, 본 발명의 일체형 차량용 매트는 종래의 상부 매트, 하부 매트가 구분되지 않고, 하나의 일체형 매트로 형성됨으로써, 상부매트용 판재와 하부매트용 판재를 각각 별도로 제조하여야 하는 번거로움이 없고, 제조능률이 월등히 좋아지며, 그로 인해 제조비용이 절감되는 것을 특징으로 한다.

Description

일체형 차량용 매트{All-in-one type car mat}

본 발명은 일체형 차량용 매트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체판의 상부면에 이물질이 유입되도록 유입홈이 다수개 형성되고, 상기 유입홈은 내부면이 상협하광인 하측방향으로 확관된 형태로 형성됨으로써, 차량 내부의 이물질이 유입홈에 용이하게 유입되어 저장홈에 임시 저장되고, 상기 저장홈에 저장된 이물질은 매트를 뒤집어서 배출하는데, 상기 유입홈의 내부면이 경사졌기 때문에 손쉽게 배출되어 편리하며, 그로 인해 차량 내부의 환경이 쾌적해지는 일체형 차량용 매트에 관한 것이다.

통상적으로 자동차에서 실내바닥의 상면에는 직물로 직조 된 바닥매트가 접착되어 실내바닥을 보호하고 외부의 소음을 차단하는 방음의 기능을 수행하고 있다.

이와 같이 자동차의 실내바닥(바닥매트)에서 각 시트의 전방 바닥에는 별도의 자동차매트(일명 자동차 깔판)를 깔아 자동차의 실내를 아늑하게 유지시켜 탑승자가 보다 안락하게 탑승할 수 있도록 하고, 탑승자의 신발에 묻어있는 이물질이 별도의 자동차매트(일명 자동차 깔판)로 떨어지도록 하여 이물질이 자동차의 바닥매트에 직접 떨어져 실내를 오염시키는 것을 방지하며, 이물질로 오염된 자동차매트(일명 자동차 깔판)는 인출하여 이물질을 털어내거나 세탁하여 청결하게 유지시키고 다시 자동차(바닥)에 깔아 반복적으로 사용한다.종래의 자동차매트(일명 자동차 깔판)는 주로 직물로 직조 된 직물매트를 사용하였으며, 직물매트는 부드러우나 유입되는 흙이나 먼지 등이 직물매트의 내부로 쉽게 침투하게 되고, 직물매트의 내부로 침투한 흙이나 먼지 등은 쉽게 털어내거나 세척할 수 없으며, 털어내거나 세척하더라도 이물질을 완전하게 제거하지 못하는 한계가 있으며, 그로 인해 탑승자에게도 자동차의 내부 환경에도 비 위생적이다.

상기와 같은 직물매트의 문제를 해소할 수 있도록 하기 위한 것으로는 공개실용신안 공개번호 제20-2009-12100호(자동차용 매트) 및 공개실용신안 공개번호 제20-2009-12101호(자동차용 매트)가 알려져 있다.

공개실용신안 공개번호 제20-2009-12100호(자동차용 매트)와 공개실용신안 공개번호 제20-2009-12101호(자동차용 매트)는, 먼지와 같은 이물질이 유입되는 복수의 넓은 구멍이 형성되고 가장자리에 매직테이프가 부착된 상부매트와, 상기 상부매트와 대응되는 크기를 가지며 상기 구멍을 통하여 유입된 이물질이 수용되는 복수의 좁은 오목홈이 형성되고 가장자리에 매직테이프가 부착된 하부매트로 형성한 것이다.

그러나, 이들은 상부매트용 판재와 하부매트용 판재를 각각 별도로 성형(제조)하므로 상부매트용 판재와 하부매트용 판재를 성형(제조)하는데 필요한 금형을 각각 별도로 제작하여야 하고, 상부매트용 판재와 하부매트용 판재를 각각 별도로 제조하여야 하는 번거로움이 있고 제조능률이 현저히 떨어지며, 그로 인해 제조비용이 상승하게 된다.

공개실용신안공보 제20-2009-12100호 공개실용신안공보 제20-2009-12101호

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,

본체판의 상부면에 이물질이 유입되도록 유입홈이 다수개 형성되고, 상기 유입홈은 내부면이 상협하광인 하측방향으로 확관된 형태로 형성됨으로써, 차량 내부의 이물질이 유입홈에 용이하게 유입되어 저장홈에 임시 저장되고, 상기 저장홈에 저장된 이물질은 매트를 뒤집어서 배출하는데, 상기 유입홈의 내부면이 경사졌기 때문에 손쉽게 배출되어 편리하며, 그로 인해 차량 내부의 환경이 쾌적해지는 일체형 차량용 매트를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 본 발명의 일체형 차량용 매트는 종래의 상부 매트, 하부 매트가 구분되지 않고, 하나의 일체형 매트로 형성됨으로써, 상부매트용 판재와 하부매트용 판재를 각각 별도로 제조하여야 하는 번거로움이 없고, 제조능률이 월등히 좋아지며, 그로 인해 제조비용이 절감되는 일체형 차량용 매트를 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 상,하부 매트로 구분되지 않고, 하나로 이루어진 차량용 매트에 있어서,

매트가 깔리는 자동차 실내 바닥면에 맞춰 형성되고, 가장자리 둘레에는 테두리부가 형성되는 본체판과;

상기 본체판의 상부면에 다수개가 형성되어 이물질이 유입되는 유입홈과;

상기 유입홈의 바닥면에 형성되어 유입홈을 통해 유입된 이물질이 임시 저장되는 저장홈을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 일체형 차량용 매트에 관한 것이다.

또한, 본 발명의 본체판은 원적외선 방사, 음이온 방출, 탈취 기능, 항균 및 항곰팡이의 부가 기능성을 지닌 에틸렌-비닐 아세테이트 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 일체형 차량용 매트에 관한 것이다.

또한, 본 발명의 유입홈은 벌집형태로 형성되되, 수직 단면상 상협하광으로 형성되어 하측방향으로 확관되는 형태로써, 이물질이 저장홈 측으로 용이하게 이송되는 것을 특징으로 하는 일체형 차량용 매트에 관한 것이다.

또한, 본 발명의 일체형 차량용 매트는 유입홈이 하측방향으로 확관됨으로써, 매트를 뒤집어서 이물질 배출시, 유입홈의 경사진 내부면을 따라 용이하게 배출되는 것을 특징으로 하는 일체형 차량용 매트에 관한 것이다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 일체형 차량용 매트는 본체판의 상부면에 이물질이 유입되도록 유입홈이 다수개 형성되고, 상기 유입홈은 내부면이 상협하광인 하측방향으로 확관된 형태로 형성됨으로써, 차량 내부의 이물질이 유입홈에 용이하게 유입되어 저장홈에 임시 저장되고, 상기 저장홈에 저장된 이물질은 매트를 뒤집어서 배출하는데, 상기 유입홈의 내부면이 경사졌기 때문에 손쉽게 배출되어 편리하며, 그로 인해 차량 내부의 환경이 쾌적해지는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 일체형 차량용 매트는 종래의 상부 매트, 하부 매트가 구분되지 않고, 하나의 일체형 매트로 형성됨으로써, 상부매트용 판재와 하부매트용 판재를 각각 별도로 제조하여야 하는 번거로움이 없고, 제조능률이 월등히 좋아지며, 그로 인해 제조비용이 절감되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 일체형 차량용 매트를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1의 A-A 부분을 나타낸 단면도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 뒤집어진 일체형 차량용 매트를 나타낸 단면도이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도되지 않는다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 일체형 차량용 매트를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A 부분을 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 뒤집어진 일체형 차량용 매트를 나타낸 단면도이다.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일체형 차량용 매트(10)는 종래에 상부 매트와 하부 매트가 상호 연결되는 구조가 아닌 상,하부가 하나로 일체형화된 매트(10)로써, 본체판(20)과, 유입홈(30)과, 저장홈(40)으로 구성된다.

상기 본체판(20)은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 매트(10)가 깔리는 자동차 실내 바닥면에 맞춰 둘레가 형성되고, 상기 가장자리 둘레에는 본체판(20)의 가장자리를 보호하는 테두리부(21)가 더 형성된다. 이때, 상기 테두리부(21)는 고무 재질, 합성수지 재질 등 다양한 재질로 형성된다.

여기서, 상기 본체판(20)은 원적외선 방사, 음이온 방출, 탈취 기능, 항균 및 항곰팡이의 부가 기능성을 지닌 에틸렌-비닐 아세테이트 재질로 형성되는데, 상기 에틸렌-비닐 아세테이트를 이루는 광물혼합물은 규석분(silica stone), 카리(potash feldspar), 게르마늄(germanium), 카본(carbon), 거정석(pegmatite), 규조토(diatomite), 니켈(nickel), 녹주석(beryl), 레피도라이트(lepidolite), 모나자이트(monazite), 망간(manganese), 마이카(mica), 맥반석(barley stone), 바이오타이트(biotite), 셀레늄(selenium), 나트륨(sodium), 주석(tin), 석회석(limestone), 산화동(copper oxide), 산화철 분말(iron oxide powder), 숯가루(charcoal powder), 산화칼슘(calcium oxide), 산화마그네슘(magnesium oxide), 세리움(cerium), 유황(sulfur), 인(phosphorus), 옥(jade), 아연(zinc), 이산화타이타늄(titanium dioxide), 마그네슘 분말(magnesium powder), 비소(arsenic), 알루미늄(aluminium), 은나노(silver nano), 탄타륨(tantalum), 연옥(nephrite), 일라이트(illite), 지르코늄(zirconium), 활석(talc), 흑연(graphite), 해포석(sepiolite), 중석(tungsten), 탄산나트륨(sodium carbonate), 전기석(tourmaline), 제오라이트(zeolite), 탄산칼슘(calcium carbonate) 및 마그마로 이루어진다.

또한, 상기 광물혼합물에 에틸렌-비닐 아세테이트(ethylene-vinyl acetate), 폴리에틸렌 및 안료를 배합하여 혼합한 뒤, 발포제와 가교제가 첨가되어 이루어진다.

상기 유입홈(30)은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본체판(20)의 상부면에 다수개가 정렬되어 형성되는데, 상기 차량의 매트에 모래, 흙, 먼지, 과자 부스러기 등의 이물질(1)이 떨어지는데, 이런 이물질(1)이 유입홈(30)을 통해 유입홈(30) 내부로 유입된다.

여기서, 상기 유입홈(30)은 벌집형태로 형성되어 상부에 무거운 하중이 구비되도 받쳐줄 수 있으며, 상기 유입홈(30)의 내부 둘레도 벌집 형태인 육각형으로 형성된다.

그리고, 상기 유입홈(30)은 도 2에서처럼, 수직 단면상 상협하광으로 형성되어 하측방향으로 확관되는 형태로 형성됨으로써, 상기 유입홈(30)을 통해 유입된 이물질(1)이 저장홈(40) 측으로 용이하게 이송된다. 즉, 상기 유입홈(30)의 입구측(S1)이 유입홈의 바닥면(S2)보다 좁게 형성되는 형태이다.

상기 저장홈(40)은 도 2 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 유입홈(30)의 바닥면에 형성되어 유입홈(30)을 통해 유입된 이물질이 임시 저장되고, 상기 저장홈(40)은 이물질이 끼지 않도록 호 형태로 곡선지게 형성된다. 이때, 상기 저장홈(40)의 형태는 다양하게 설계변경이 가능하다.

여기서, 상기 저장홈(40)은 유입홈(30)의 바닥면 전체에 맞춰 홈이 형성되거나 일부 바닥면에만 홈이 형성되는 등 다양한 설계변경이 가능하다.

이하에서는 도면을 참고하여 상기에서 기술한 차량용 매트에서 이물질을 제거하는 방법을 기술한다.

도 2 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 이물질(1)이 매트(10)의 상부면에 떨어지면, 상기 유입홈(30)의 내부에 이물질(1)이 떨어지고, 그리고 상기 유입홈(30)의 저장홈(40)에 이물질(1)이 저장된다.

이렇게 이물질(1)을 저장홈(40)에 저장한 상태에서 상기 이물질(1)을 제거시에는 도 3에서처럼, 매트(10)를 뒤집어놓으면 유입홈(30)의 단면 형태에 따라 이물질(1)이 자연스럽게 유입홈(30)의 경사진 내부면을 따라 유입홈(30)의 외부로 쉽게 이송되어 배출된다.

이렇듯, 종래의 모직 등의 매트에서 이물질을 제거할 때는 별도의 세척 또는 외부의 충격을 주어 털어내는 방식이지만, 본 발명은 매트(10)를 뒤집어서 가볍게 털어주면 이물질(1)이 손쉽게 외부로 배출할 수 있어 효율이 뛰어나다.

10 : 매트 20 : 본체판
21 : 테두리부 30 : 유입홈
40 : 저장홈

Claims (4)

1. 하나로 이루어진 일체형 차량용 매트에 있어서,
   매트가 깔리는 자동차 실내 바닥면에 맞춰 형성되고, 가장자리 둘레에는 테두리부가 형성되는 본체판과;
   상기 본체판의 상부면에 다수개가 형성되어 이물질이 유입되는 유입홈과;
   상기 유입홈의 바닥면에 형성되어 유입홈을 통해 유입된 이물질이 임시 저장되는 저장홈;을 포함하여 구성되고,
   상기 유입홈은 입구 측의 평면이 다각형으로 형성되고, 수직 단면상 상협하광으로 형성되어 하측방향으로 확관되는 형태로써, 이물질이 저장홈 측으로 용이하게 이송되며,
   상기 일체형 차량용 매트는 유입홈이 하측방향으로 확관됨으로써, 매트를 뒤집어서 이물질 배출시, 유입홈의 경사진 내부면을 따라 용이하게 배출되는 것을 특징으로 하는 일체형 차량용 매트.
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