KR101485252B1 - 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 모터의 회전축의 완충역할을 충분히 함으로써 추력음이 발생되지 않도록 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치에 관한 것으로서, 모터 안착부가 형성되어 있는 어퍼 케이스와, 어퍼 케이스의 내부에 설치되어 회전 동력을 발생시키는 전동 모터와, 전동 모터의 회전축에 설치된 웜 기어와, 웜 기어와 연결되어 회전 동력을 전달하는 웜휠 기어와, 스프링 고정수단이 형성되어 있는 로우어 케이스와, 스프링 고정 수단에 고정되어 있는 캡 스프링과, 캡 스프링의 상부에 장착되며 회전축의 하단부를 수납하는 캡을 포함하여 이루어진다.
Description
본 발명은 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 모터의 회전축의 완충역할을 충분히 함으로써 추력음이 발생되지 않도록 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치에 관한 것이다.
자동차를 운행함에 있어서 사이드뷰 미러는 운전자가 자동차 주변의 상황을 파악할 수 있도록 함으로써 안전운행에 매우 중요한 역할을 한다.
그러나, 상기 사이드뷰 미러는 자동차의 전방 좌우측면에 돌출되어 있기 때문에 좁은 공간에 주차를 하는 경우나 좁은 길을 교행하는 경우에 상기 사이드뷰 미러에 의한 접촉사고를 일으킬 수 있는 가능성이 매우 높은 문제점이 있다.
이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 운전자가 운전석에서 편리하게 사이드뷰 미러의 접힘 및 펴짐을 제어할 수 있는 전동접이식 사이드뷰 미러가 개발되고 있으며, 종래의 전동접이식 사이드뷰 미러는 상부 케이스에 안착되어 있는 전동 모터로부터 전달되는 회전동력을 웜휠을 이용하여 전달하여 주는 구동장치를 사용하여 백미러의 위치를 제어하고 있다.
차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치와 관련된 기술의 하나의 예로서, 모터의 회전축의 하단부가 간섭이 되지 않도록 지지되도록 함으로써 모터의 회전축이 수직으로 유지되지 못하더라도 소음의 발생을 최소화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 모터 몸체부는 모터캡을 이용하여 고정하면서 백플레이트와 스페이서를 이용하여 추력을 흡수하면서 완충역할을 할 수 있도록 하는 기술이 대한민국 등록특허공보 등록번호 10-0543643호에서 개시된 바 있다.
그러나, 위에서 설명된 바와 같은 종래의 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치는, 모터의 회전축의 완충역할이 상대적으로 충분하지 못하여 추력음이 발생되는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은 위와 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 모터의 회전축의 완충역할을 충분히 함으로써 추력음이 발생되지 않도록 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 구성은, 모터 안착부가 형성되어 있는 어퍼 케이스와, 상기 어퍼 케이스의 내부에 설치되어 회전동력을 발생시키는 전동 모터와, 상기 전동 모터의 회전축에 설치된 웜 기어와, 상기 웜 기어와 연결되어 회전동력을 전달하는 웜휠 기어와, 스프링 고정수단이 형성되어 있는 로우어 케이스와, 상기 스프링 고정 수단에 고정되어 있는 캡 스프링과, 상기 캡 스프링의 상부에 장착되며 상기 회전축의 하단부를 수납하는 캡을 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기 전동 모터의 회전축의 하단은 어퍼케이스의 하단면보다 길게 돌출되는 길이를 가지며, 캡과 캡 스프링을 눌러주는 구조로 이루어지면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기 캡의 상부면의 중심부에는 전동 모터의 회전축의 하단을 수납하기 위한 홀이 형성되면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기 캡에는 캡 스프링을 고정하기 위한 복수개의 벤딩부가 원형을 이루면서 배치 형성되면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기 로우어 케이스의 스프링 고정수단은 외주면이 톱니바퀴와 같은 형태를 가지는 스프링 고정용 보스로 이루어지면 바람직하다.
본 발명의 구성은, 상기 로우어 케이스의 스프링 고정수단은 캡 스프링이 사이에 끼일 수 있도록 2줄로 형성되는 스프링 고정용 리브로 이루어지면 바람직하다.
위와 같은 구성을 갖는 본 발명은 모터의 회전축의 완충역할을 충분히 함으로써 추력음이 발생되지 않도록 하는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 전체 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 어퍼 케이스와 로우어 케이스를 분해한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 어퍼 케이스와 로우어 케이스를 분해한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 로우어 케이스의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 설치 부위를 보여주는 부분 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 로우어 케이스의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 설치 부위를 보여주는 부분 단면도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 어퍼 케이스와 로우어 케이스를 분해한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 어퍼 케이스와 로우어 케이스를 분해한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 로우어 케이스의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 설치 부위를 보여주는 부분 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 로우어 케이스의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 설치 부위를 보여주는 부분 단면도이다.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.
참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 본 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.
또한, 본원의 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 정의된 것으로서, 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 일예로서, 방향에 관한 용어는 설명상의 편의를 위하여 도면상에 표현된 위치를 기준으로 설정하기로 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 전체 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 어퍼 케이스와 로우어 케이스를 분해한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 어퍼 케이스와 로우어 케이스를 분해한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 단면도이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 로우어 케이스의 사시도이고, 도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 설치 부위를 보여주는 부분 단면도이고, 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 사시도이고, 도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡의 사시도이다.
도 1 내지 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 구성은, 모터 안착부가 형성되어 있는 어퍼 케이스(30)와, 상기 어퍼 케이스(30)의 내부에 설치되어 회전동력을 발생시키는 전동 모터(40)와, 상기 전동 모터(40)의 회전축(41)에 설치된 웜 기어(11)와, 상기 웜 기어(11)와 연결되어 회전동력을 전달하는 웜휠 기어(12)와, 스프링 고정용 보스(15)가 형성되어 있는 로우어 케이스(20)와, 상기 스프링 고정용 보스(21)에 고정되어 있는 캡 스프링(14)과, 상기 캡 스프링(14)의 상부에 장착되며 상기 회전축(41)의 하단부를 수납하는 캡(13)을 포함하여 이루어진다.
상기 어퍼 케이스(30)와 로우어 케이스(20)는 서로 결합되며, 그 외부에는 커버(50)가 덧씌워지게 되는 구조로 이루어진다.
상기 전동 모터(40)의 회전축(41)의 하단은 어퍼케이스(30)의 하단면보다 길게 돌출되는 길이를 가지며, 캡(13)과 캡 스프링(14)을 눌러줌으로써 추력음이 발생하지 않도록 하는 구조로 이루어진다.
상기 캡(13)의 상부면의 중심부에는 전동 모터(40)의 회전축(41)의 하단을 수납하기 위한 홀(131)이 형성되어 있으며, 캡 스프링(14)을 고정하기 위한 4개의 벤딩부(132)가 90도의 간격으로 원형을 이루면서 배치 형성되는 구조로 이루어진다.
상기 캡 스프링(14)은 압축 코일 스프링으로 이루어진다.
상기 로우어 케이스(20)의 스프링 고정용 보스(21)는 외주면이 톱니 바퀴와 같은 형태로 이루어진다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 로우어 케이스의 사시도이고, 도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 캡과 스프링의 설치 부위를 보여주는 부분 단면도이다.
도 9 내지 도 10에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 구성은, 로우어 케이스(20)에 스프링 고정용 리브(22)가 형성되어 있는 점을 제외하면 제1 실시예와 동일한 구조로 이루어진다.
상기 로우어 케이스(20)의 스프링 고정용 리브(22)는 캡 스프링(14)이 사이에 끼일 수 있도록 2줄로 형성되는 구조로 이루어진다.
상기 구성에 의한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치의 작용은 다음과 같다.
전동 모터(40)에 전원을 인가시키면 상기 전동 모터(40)로부터 회전동력이 발생해 웜 기어(11)를 회전시켜서 웜휠 기어(12)를 통해 사이드뷰 미러(도시되지 않음)로 동력이 전달되도록 한다.
이와 같이 전동 모터(40)의 회전축(41)에 압입된 웜 기어(11)와 맞물린 웜휠 기어(12)가 회전될 때 웜 기어(11)의 분력에 의해 전동 모터(40)의 회전축(41)은 엔드플레이 구간에서 위 또는 아래 방향으로 추력이 발생하게 되는데, 캡(13)과 캡 스프링(14)의 작용에 의해 추력에 의한 작동음을 흡수함으로써 추력음이 발생되지 않게 된다. 캡 스프링(14)은 상단부가 캡(13)의 벤딩부(132)에 고정 결합되고, 하단부가 로우어 케이스(20)의 스프링 고정용 보스(21) 또는 스프링 고정용 리브(22)에 고정 결합되어 추력에 의한 작동음을 흡수하기 위한 완충력을 제공한다.
Claims (6)
- 내부에 모터 안착부가 형성되어 있는 어퍼 케이스;
어퍼 케이스와 결합된 로우어 케이스;
어퍼 케이스의 내부에 설치되어 회전 동력을 발생시키는 전동 모터;
전동 모터의 회전축 외주면에 배치된 웜 기어;
웜 기어와 연결되어 회전 동력을 전달하는 웜 휠 기어;
로우어 케이스 내에 설치된 스프링 고정 수단;
스프링 고정 수단에 고정된 캡 스프링; 및
캡 스프링의 상부에 장착되고 전동 모터의 회전축의 하단부를 수용하여 전동 모터의 회전축의 회전에 의하여 발생하는 추력음을 감소시키는 캡을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치. - 제 1항에 있어서, 전동 모터의 회전축의 하단은 어퍼 케이스의 하단면보다 길게 돌출되는 길이를 가지며, 캡과 캡 스프링을 눌러주는 것을 특징으로 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치.
- 제 1항에 있어서, 캡의 상부면의 중심부에는 전동 모터의 회전축의 하단을 수납하기 위한 홀이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치.
- 제 1항에 있어서, 캡에는 캡 스프링을 고정하기 위한 다수의 벤딩부가 원형을 이루면서 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 로우어 케이스의 스프링 고정수단은 외주면이 톱니바퀴와 같은 형태를 갖는 스프링 고정용 보스로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 로우어 케이스의 스프링 고정수단은 캡 스프링이 사이에 끼일 수 있도록 2줄로 형성된 스프링 고정용 리브로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 전동접이식 사이드뷰 미러의 구동장치.
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