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KR101460866B1 - 차량에서 사용자 인터페이스를 제공하는 방법 및 장치 - Google Patents

차량에서 사용자 인터페이스를 제공하는 방법 및 장치 Download PDF

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KR101460866B1
KR101460866B1 KR1020127003176A KR20127003176A KR101460866B1 KR 101460866 B1 KR101460866 B1 KR 101460866B1 KR 1020127003176 A KR1020127003176 A KR 1020127003176A KR 20127003176 A KR20127003176 A KR 20127003176A KR 101460866 B1 KR101460866 B1 KR 101460866B1
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KR
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울리케 벨링
토마스 파비안
Original Assignee
폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
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Publication date
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Abstract

본 발명은 차량에서 사용자 인터페이스를 제공하는 방법에 관한 것이며, 여기서 조절 대상 및/또는 디스플레이 대상은 차량에 배열된 디스플레이 표면(1)에 디스플레이될 수 있고, 디스플레이 표면(1)의 전면에 배열된 탐지 공간(12) 내의 제스처가 탐지되고, 탐지된 제스처는 조절 대상 및/또는 디스플레이 대상 및 조절 명령과 결합되며, 조절 명령이 수행된다. 본 발명은 또한 상기 방법을 수행하기 위한 장치에 관한 것이다.

Description

차량에서 사용자 인터페이스를 제공하는 방법 및 장치{Method and Device for Providing a User Interface in a Vehicle}
본 발명은 차량(vehicle)에서 사용자 인터페이스(user interface)를 제공하는 방법 및 장치(device)에 관한 것이다. 이 장치는 차량에 배열되어 있는 디스플레이 표면을 포함한다. 작동 대상(operating object) 및/또는 디스플레이 대상은 디스플레이 표면을 이용하여 디스플레이할 수 있다.
차량, 특히 자동차에서, 운전자 또는 다른 승객을 위해 가능한 작동이 이루어져야 하는 다수의 전자 장치가 제공된다. 예를 들면, 이들 장치 중에는 네비게이션 시스템(navigation system), 다수의 운전자 보조 시스템 뿐만 아니라, 예를 들면, 음악 및 연설을 실행하기 위한 전화 시스템 및 장치, 예를 들면, 라디오 또는 CD 플레이어를 포함하는 통신기기 및 멀티-미디어 제품도 있다.
차량에서 매니폴드 장치(manifold device)를 작동시킬 수 있도록 하기 위하여, 종종 다기능성 작동 시스템이, 차량에 포함된 매니폴드 장치가 작동될 수 있는 하나 이상의 다기능성 디스플레이 및 작동 성분을 포함하는 차량에서 적용된다. 이 경우, 작동은 다기능성 디스플레이(들)에 디스플레이된 정보를 기본으로 하며 이에 의해 안내된다. 더욱이, 작동 시스템을 통해, 어떠한 정보가 다기능성 디스플레이에 디스플레이될지를 선택할 수 있다.
EP O 366 132 B1에는, 다기능성 장치가 공지되어 있는 데, 여기서 작동 그룹의 선택 및 개개 기능의 선택은 턴-푸쉬-스위치(turn-push-switch)를 이용하여 수행하며, 여기서 스위치는 회전 축의 방향으로 작동할 수 있다. DE 199 44 324에 공지된 것은 다기능성 작동 장치인데, 이는 디스플레이의 조망 박스(view box) 내에 나타내어지는 기능을 선택하기 위한 회전 조절 스위치(rotary control switch)를 포함한다. 회전 조절 스위치 주변에는 푸쉬-버튼이 배열되는 데, 이에는 또한 디스플레이의 조망 박스가 할당된다. 최종적으로, DE 103 24 579 A1에 공지된 것은 터치-민감성 조절 패널(touch-sensitive control panel)을 포함하는 차량 장비를 조절하기 위한 작동 장치이다.
오프셋 방식(offset manner)으로 배열되는 위에서 언급한 작동 성분들 외에도, 터치-민감성 표면을 갖는 디스플레이 자체를 제공하고 소위 터치스크린(touchscreen)을 이러한 방식으로 제공하는 것이 추가로 제안되었다. 이러한 터치스크린을 이용하여, 사용자가 예를 들어, 자신의 손가락 끝으로 터치스크린을 터치하여 작동을 수행한다. 접촉 위치 및 적용가능한 경우 접촉 동안의 운동이 검출되고, 평가되어 작동 단계로 할당된다. 작동 동안에 사용자를 돕기 위하여, 가상 스위치(virtual switch)를 디스플레이 위에 그래픽 푸쉬 버튼(graphical push button)으로 디스플레이할 수 있다. 네비게이션 시스템과 관련해서 사용된 터치-민감성 표면을 포함하는 디스플레이 장치는 예를 들면, DE 10 2005 020 155 A1에 기술되어 있다.
차량의 매니폴드 장치를 작동하기 위해서는 매우 특수한 요건이 발생하는 데, 그 이유는 작동이 특히 운전자에 의해 수행될 수 있기 때문이다. 따라서, 작동 활동이 운전중에 운전자를 혼동(distraction)시키지 않는 것이 매우 중요하다. 따라서, 특히 작동 활동은 운전자에 의해 가능한 한 주의를 기울일 필요가 거의 없어야 하며 또한 신속하게 성취할 수 있어야 한다.
차량에서 사용자 인터페이스를 작동하기 용이하도록 하기 위하여, 손의 위치를 탐지하는 장치가 DE 100 22 321 A1에 제안되어 있다. 이 장치는 손의 탐지된 위치를 공정 단위(processing unit)를 위한 지시(instruction)로 전환시키기 위한 장치를 포함하는 데, 이를 이용하여 차량 기능을 조절할 수 있다.
본 발명의 목적은, 사용자가 차량에서 사용자 인터페이스를 용이하게 및 직관적으로 조절할 수 있는 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따라, 이러한 목적은 본원의 특허청구범위 청구항 1의 특징을 포함하는 방법 및 청구항 11의 특징을 포함하는 장치에 의해 달성된다. 유리한 양태들은 종속 청구항들로부터 수득된다.
본 발명에 따르는 방법에서, 작동 대상(operating object) 및/또는 디스플레이 대상은 차량에 배열된 디스플레이 표면에서 표시할 수 있다. 더욱이, 디스플레이 표면의 전면에 배열되는 탐지 공간(detection space)에서 제스처(gesture)가 탐지된다.
탐지된 제스처는 작동 대상 및/또는 디스플레이 대상 및 조절 명령(control command)에 할당된다. 후속적으로, 조절 명령이 수행된다.
본 발명의 측면에서 제스처로서 이해되는 것은, 사용자의 손에 의해 수행되는, 사용자의 손의 특정한 자세 또는 특정 운동이다. 이 제스처는 디스플레이 표면의 전면의 탐지 공간 내에서 수행하여 디스플레이 표면과의 접촉이 필요하지 않도록 한다. 제스처를 통해 차량의 사용자 인터페이스를 조절하는 것을 이용하여, 사용자에게는 차량의 디스플레이 표면 또는 장치에 디스플레이 내용(display content)을 조절하기 위한 특히 간단하고 직관적인 입력 대체물을 제공한다.
본 발명에 따르는 방법의 한 가지 양태에 따라, 제스처는 사용자의 손으로 수행한 운동을 포함한다. 특히 제스처의 운동 방향은 운동 방향 또는 기능과 연결되는 데, 이는 제스처에 할당된다. 특히, 운동 방향은 작동 대상과 직접 커플링(coupling)될 수 있다. 다시 말해서, 작동 대상은 제스처를 사용하여 조절할 수 있는 운동 성분을 포함할 수 있다. 이 경우, 제스처 동안에 수행된 운동은 디스플레이 표면의 운동 성분을 이동시키며, 이에 의해 조절 명령이 생성된다. 예를 들면, 작동 대상은 디스플레이 표면에 표시된 회전 조절 스위치 또는 슬라이딩 스위치일 수 있다. 이러한 작동 성분은 작동 대상을 슬라이딩시키거나 회전시키는 것에 상응하는 제스처의 운동에 의해 작동될 수 있으며, 여기서 각각의 운동은 탐지 공간에서 사용자에 의해 접촉없이 수행된다. 디스플레이 표면에 디스플레이되는, 작동 대상의 이러한 작동 또는 작용(actuation)은, 사용자가, 예를 들면, 터치-민감성 표면을 사용하는 것과 같은 특정 표면적을 스트라이킹(striking)해야 할 필요가 없는 이점을 특징으로 한다. 이보다는, 사용자가 자신의 손을 탐지 공간 내로 이동시키고 거기서 작동 대상에 할당된 제스처를 수행하는 것이 충분하다. 이와 같이 함에 있어서, 제스처는 특히, 예를 들면, 기계적 작동 성분으로 수행되어 사용자가 이들 제스처를 용이하게 기억할 수 있도록 하는 운동에 상응한다.
본 발명에 따르는 방법의 추가의 양태에 따라, 수평 운동을 포함하는 제스처에 대하여, 이를 이용하여 차량 기능이 시각적으로 및/또는 청각적으로 설명될 수 있는 애니메이션화된(animated) 디스플레이 대상의 표시를 생성시키는 조절 명령이 할당된다. 특히, 디스플레이 대상은 각각 가상 보조자(virtual assistant)이거나 소위 아바타(avatar)인데, 이는 승객을 보조한다. 예를 들면, 웨이빙 클로져 제스처(waving closer gesture)를 사용하여, 애니메이션화된 디스플레이 대상을 나타내며, 웨이빙 어웨이 제스처(waving away gesture)를 사용하여, 애니메이션화된 디스플레이 대상을 제거한다. 제스처가 웨이빙 클로져 제스처인지 웨이빙 어웨이 제스처인지를 결정할 수 있도록 하기 위하여, 또한 어떠한 승객이 그 제스처를 수행했는지를 탐지한다.
본 발명에 따르는 방법의 추가의 양태에 따라, 상이한 디스플레이 내용물이 운전자 측(driver's side) 및 운전 보조자 측(co-driver's side)에 대하여 동시에 나타날 수 있다. 따라서, 디스플레이 표면은 소위 이중 시야 디스플레이(dual-view-display)이다. 이 경우, 보조 운전자의 방향으로 수평 운동을 포함하는 제스처에 할당된 것은 조절 명령일 수 있으며, 이는 운전자 측에 대한 표시 내용이 또한 보조 운전자 측에 대해 표시되도록 한다. 역으로, 운전자 방향으로의 수평 운동을 포함하는 제스처에 할당된 것은 조절 명령일 수 있으며, 이는 보조 운전자 측에 대한 표시 내용이 또한 운전자 측에 대해서 표시되도록 한다.
본 발명에 따르는 방법의 추가의 양태에 따라, 목록의 일부가 디스플레이 표면에 디스플레이된다. 목록의 다른 부분을 나타내기 위하여, 스크롤링(scrolling) 방향으로의 스크롤링을 생성할 수 있다. 본 발명에 따르는 방법을 사용하여, 스크롤링은, 스크롤링 방향으로의 운동을 포함하는 제스처가 탐지된다는 점에서 생성될 수 있다. 예를 들면, 목록 입력이 다른 것 하부에 수직으로 배열된 것인 목록이 나타나는 경우, 스크롤링은, 각각 하방 또는 상방으로의 수직 운동을 포함하는 제스처가 탐지 공간 내에서 수행된다는 점에서 스크롤링이 생성될 수 있다.
본 발명에 따르는 방법의 추가의 양태에 따라, 음향 출력의 소음(loudness)을 조절하기 위한 작동 대상이 디스플레이된다. 이 경우, 출력 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당된 것은 조절 명령이며, 이는 소음이 증가되도록 하며, 반대 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당된 것은 조절 명령이며, 이는 소음이 감소되도록 한다.
더욱이, 음향 출력을 소거(muting)하기 위한 작동 대상이 디스플레이될 수 있다. 이 경우, 출력 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당된 것은 조절 명령이며, 이는 소거를 유발하고, 반대 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당된 것은 조절 명령이며, 이는 소거를 중립화(neutralizing)한다. 특히, 소음을 증가시키고 소거를 중립화하기 위한 방향은 상방의 수직 방향이며 소음을 감소시키고 음향 출력을 소거하기 위한 반대 방향은 하방의 수직 방향이다.
본 발명에 따르는 방법의 추가의 양태에 따라, 걸려오는 전화를 시그날링(signaling)하기 위한 작동 대상이 디스플레이된다. 이 경우, 핸드셋(handset)을 집어 드는 것에 상응하는 운동이 수행되는 동안 제스처에 할당된 것은 조절 명령이며, 이는 전화를 받도록 한다. 또한, 핸드셋을 내려놓는 것에 상응하는 운동이 수행되는 동안 제스처에 할당되는 것은 조절 명령일 수 있으며, 이는 진행되던 전화 대화가 끊어지도록 하거나 걸려오는 전화가 거절되도록 한다.
본 발명에 따르는 장치는, 상기한 방법을 부분적으로나 전체적으로 수행할 수 있도록 구성된다. 이는 작동 대상 및/또는 디스플레이 대상을 디스플레이하기 위한 디스플레이 표면을 포함한다. 디스플레이 표면은 차량에 배열된다. 이 장치는, 디스플레이 표면의 전면에 배열되는 탐지 공간에서 제스처를 탐지하기 위한 제스처 탐지 장치를 추가로 포함한다. 분석 장치를 이용하여, 탐지된 제스처가 조절 명령 이외에서 뿐만 아니라 작동 대상 및/또는 디스플레이 대상에도 할당될 수 있다. 조절 장치를 이용하여, 조절 명령을 수행할 수 있다.
본 발명에 따르는 장치의 하나의 양태에 따라, 디스플레이 표면은, 상이한 디스플레이 내용들이 동시에 상이한 시야 각(viewing angle)에 대하여 표시될 수 있도록 구성된다. 특히, 여기서 시야 각은 한편으로는, 운전자가 디스플레이 표면을 관찰하는 각에 상응하고, 다른 한편으로는, 보조 운전자가 디스플레이 표면을 관찰하는 각에 상응한다.
본 발명은 이제, 도면을 참조로 하여 예시적인 양태들의 측면에서 기술한다.
도 1은 본 발명에 따르는 장치의 예시적인 양태를 도식적으로 나타낸다.
도 2는 본 발명에 따르는 장치의 추가의 예시적인 양태의 디스플레이 장치를 나타낸다.
도 3은 추가의 예시적인 양태의 장치의 일부를 도식적으로 나타낸다.
도 1과 관련하여, 본 발명에 따르는 장치 및 본 발명에 따르는 방법의 첫번째 예시적인 양태가 기술된다:
이 장치는 차량에서 사용자 인터페이스를 제공하기 위해 제공된다.
이는 디스플레이 표면(1)을 갖는 디스플레이 장치(10)를 포함한다. 디스플레이 표면(1)은 특정한 종류의 구성의 디스플레이에 의해 제공될 수 있다. 디스플레이 장치(10)는 조절 장치(8)에 연결된다. 조절 장치(8)는 그래픽 데이타를 생성하는 데, 이는 디스플레이 표면(1)을 사용하여 차량의 승객 구획(passenger compartment)에서 승객에 대하여 가시적인 방식으로 나타내어진다. 특히, 사용자 인터페이스에 대한 작동 대상 및 디스플레이 대상이 표시될 수 있다. 이들 작동 및 디스플레이 대상은 차량의 장치들을 조절함에 있어서 사용자를 보조한다. 추가로, 디스플레이 대상은 정보를 통신하는 작용을 한다.
조절 장치(8)는 또한 차량 버스(vehicle bus; 9)에 연결된다. 조절 장치(8)는 이 연결을 통해 이방향성 방식(bidirectional manner)으로 차량의 기타 장치와 데이타를 교환할 수 있다. 특히, 데이타는 조절 장치(8)로 전송될 수 있는 데, 이는 조절 장치(8)에 의해 가공되어 디스플레이 내용이 디스플레이 표면(1)에서 생성되도록 하는 데, 이는 차량 장비를 조절함에 있어서 사용자를 보조한다.
더욱이, 제스처 탐지 장치(11)가 제공되는 데, 이의 도움으로 사용자의 제스처가 탐지 공간(12)에서 탐지될 수 있다. 탐지 공간(12)은 디스플레이 표면(1)의 전면에 배열된다. 제스처 탐지 장치(11)는 사용자 인터페이스를 위한 입력 장치의 일부이다. 사용자는 탐지 공간(12)에서 제스처를 수행하여 디스플레이 표면(1)에서의 표시를 조절할 뿐만 아니라 이후에 기술된 바와 같은 차량의 추가의 장치를 조절하기 위해서도 탐지 공간(12)에서 제스처를 수행할 수 있다.
예를 들면, 제스처 탐지 장치(11)는 적외선 공급원 및 적외선을 위한 탐지기(detector)를 포함할 수 있다. 또한, 제스처 탐지 장치(11)는 광학 시스템(optical system)을 포함할 수 있으며, 이는 탐지 공간(12)에서 수행된 제스처를 기록하는 카메라를 포함한다. 더욱이, 광학 시스템은, 예를 들면, 직사각형 진폭 조절된 광을 방사하는 발광 다이오드(light emitting diode)를 포함할 수 있다. 이 광은 탐지 공간(12)에서 제스처를 수행하는 사용자의 손에서 반사되며, 반사 후에 제스처 탐지 장치(12)의 광 다이오드(photo diode)에 도달한다. 추가의 발광 다이오드는 또한 광 다이오드를 향한 직사각형 진폭 조절된 광을 방사하지만, 이는 이의 상이 180°변환된다. 광 시그날(light signal)들 둘 다는 광 다이오드에서 중첩되며, 동일한 진폭을 정확하게 특징으로 하는 경우 서로 상쇄(canceling)된다. 광 다이오드에서의 시그날들이 서로 상쇄되지 않는 경우, 두번째 다이오드의 광 방사는 조절 회로를 통해 조절되어 전체 수신된 시그날이 다시 0으로 합해지도록 한다. 탐지 공간(12)에서 사용자의 손의 위치가 변하는 경우, 또한 광의 부분이 변하는 데, 이는 손에서의 반사를 통해 첫번째 발광 다이오드로부터 광 다이오드에 도달한다. 이는 조절 회로를 사용하여 두번째 발광 다이오드의 강도의 업데이트화(updating)를 유발한다.
따라서, 조절 시그날은 제스처를 수행하는 사용자의 손에서 첫번째 다이오드에 의해 방사된 광의 반사를 위한 척도이다. 이러한 방식으로, 시그날은 사용자의 손의 위치에 대하여 표시되는 조절 회로로부터 유도될 수 있다.
제스처 탐지 장치(11)는 조절 장치(8) 및 분석 장치(13)에 연결된다. 분석 장치(13)는 또한 디스플레이 장치(10)에 연결된다. 디스플레이 장치(10)는 디스플레이 내용을 분석 장치(13)로 전달한다. 각각 현재 디스플레이되는 작동 대상 및 디스플레이 대상에 따라, 분석 장치(13)는 조절 명령을 탐지된 제스처로 할당한다. 분석 장치(13)는 이러한 조절 명령을 조절 장치(8)로 전달하는 데, 이는 조절 명령을 수행한다. 이러한 목적으로, 조절 장치(8)는 각각의 데이타를 차량 버스(9)로 전달하고/하거나 디스플레이 표면(1)에 의해 디스플레이된 디스플레이 내용을 변화시킨다.
다음에는 본 발명에 따르는 방법의 예시적인 양태에서 제스처 및 이들 제스처에 할당된 조절 명령의 각종 예를 기술한다:
디스플레이 표면(1)에 디스플레이된 것은, 차량 기능을 시각적으로 및/또는 청각적으로 기술하는 애니메이션화된 디스플레이 대상일 수 있다. 사용자는 탐지 공간(12)에서 웨이빙 클로져 제스처를 수행함으로써 이러한 디스플레이 대상이 가시적이도록 할 수 있다. 또한, 사용자는 탐지 공간(12)에서 웨이빙 어웨이 제스처를 수행함으로써 이러한 디스플레이 대상을 제거할 수 있다. 웨이빙 클로저 또는 웨이빙 어웨이 제스처는 제스처 탐지 장치(11)에 의해 탐지되며, 분석 장치(13)를 이용하여, 각각의 애니메이션화된 디스플레이 대상 및 조절 명령에 할당되며, 이는 애니메이션화된 디스플레이 대상의 디스플레이화(displaying) 또는 제거를 유발한다. 제스처가, 특히 차량의 운전자 좌석 또는 보조 운전자 좌석에 앉아있는 상이한 승객에 의해 수행될 수 있는 경우, 이는 또한 탐지할 수 있어서, 승객이 제스처를 수행하여 그것이 웨이빙 클로져 제스처인지 또는 웨이빙 어웨이 제스처인지를 확정적으로 탐지할 수 있도록 할 수 있다. 제2의 예시적인 양태와 관련하여 하기한 것은, 승객이 제스처를 수행하는 지를 탐지할 수 있는 방법이다.
계층적 메뉴 구조(hierarchical menu structure)를 기준으로 하는 작동 시스템을 사용하는 경우, 이는 종종 수개의 목록 입력을 포함하는 목록이 디스플레이되는 경우이다. 그러나, 디스플레이 표면(1)이 제한되기 때문에, 많은 경우에 완전한 목록의 일부만이 나타난다. 이 경우, 가시적인 기타 목록 입력을 제공하는 목록의 스크롤링을 생성하기 위한 필요성이 발생한다. 예를 들면, 목록 입력이 다른 것의 하부의 것에 디스플레이되는 것인 경우, 하향 또는 상향의 스크롤링이 생성될 수 있다. 하부 방향으로 스크롤링을 생성하기 위하여, 사용자는, 손의 하향 운동을 포함하는 탐지 공간(12)에서 제스처를 수행할 수 있다. 목록의 디스플레이와 관련하여, 이러한 제스처는 조절 명령에 할당되며, 이는 하향 스크롤링을 유발한다. 따라서, 목록과 관련해서 상향 운동을 포함하는 제스처는 상부 방향으로의 스크롤링이 생성되도록 해석된다.
더욱이, 작동 대상은 디스플레이 표면에 디스플레이될 수 있는 데, 이는 제스처를 이용하여 작동시킨다. 예를 들면, 가상 회전 스위치가 디스플레이 표면(1)에 디스플레이될 수 있다. 사용자의 손을 사용하여 회전 스위치를 작동시키기 위하여, 사용자는 탐지 공간(12)에서 시계방향 회전 운동을 수행하거나 반대 회전 방향으로의 운동을 수행한다. 음향 출력의 소음을 위한 가상 회전 스위치를 나타내는 것과 관련해서, 이러한 제스처는 조절 명령에 할당하는 데, 이는 소음이 증가되거나 감소되도록 한다. 동일한 방식으로, 작동 대상은 음향 출력을 소거하기 위해 디스플레이될 수 있는 데, 이는 활성화될 수 있으며 제스처를 이용하여 다시 중립화될 수 있다.
조절 장치(8)는 차량 버스(9)를 통해 전기통신 장치에 추가로 커플링될 수 있다. 전기통신 장치는 걸려오는 전화에 대한 시그날을 조절 장치(8)로 전송한다. 이에 의해, 조절 장치(8)는 심볼(symbol)을 생성하는 데, 이는 디스플레이 표면(1)에 디스플레이되고 걸려오는 전화를 시그날링한다. 사용자가 이제 핸드셋을 집어드는 것에 상응하는 탐지 공간(12)에서 제스처를 수행하는 경우, 이 제스처는 제스처 탐지 장치에 의해 탐지될 것이며, 분석 장치(13)에 의해, 조절 명령에 할당될 것이며, 이는 걸려오는 전화를 받도록 한다. 따라서, 핸드셋을 내려놓는 것에 상응하는 제스처는 걸려오는 전화를 거절하거나 전기통신 접속을 끝내도록 한다.
추가의 운동 제스처를 이용하여, 예를 들면, 네비게이션 시스템의 지리적 지도의 상세한 사항이 이동될 수 있다. 또한, 상이한 정보를 포함하는 윈도우 오프닝(window opening)은 운동 제스처에 의해 닫혀질 수 있다.
최종적으로, 손의 회전 운동을 포함하는 제스처는 각각 회전되거나 정렬되는 지리적 지도를 생성하거나 회전되는 환(ring)에서 사시적 방식(perspective manner)으로 배열된 목록을 생성할 수 있다.
도 2 및 도 3과 관련하여, 본 발명에 따르는 장치 및 본 발명에 따르는 방법의 제2의 예시적인 양태가 기술된다:
추가의 예시적인 양태의 장치는 일반적으로 도 1과 관련하여 기술된 제1의 예시적인 양태의 장치에 상응한다. 그러나, 추가의 예시적인 양태의 장치에서, 디스플레이 장치(10)는, 상이한 디스플레이 내용이 상이한 조망 각 A 및 B에 대해 동시에 나타낼 수 있도록 구성된다. 더욱이, 추가의 예시적인 양태와 관련하여, 하나의 장치가 기술되는 데, 이를 이용하여 탐지 공간(12)에서의 제스처가 운전자(2) 또는 보조 운전자(3)에 의해 수행되는지 여부를 탐지할 수 있다.
디스플레이 장치(10)의 디스플레이 표면(1)에서, 광학 장벽(optical barrier)을 이용하여, 상이한 디스플레이 내용들이 각각의 관찰자에 대하여 오른쪽으로 나타낼 수 있고 시야의 중심선의 왼쪽으로 나타낼 수 있다. 도 2로부터 알 수 있는 바와 같이, 운전자 좌석(4)에 앉아있는 운전자(2)는 조망 각 A로부터 디스플레이 표면(1)을 관찰하지만, 보조 운전자 좌석(5)에 앉아있는 보조 운전자(3)는 조망 각 B로부터 디스플레이 표면(1)을 관찰한다. 디스플레이 장치의 광학 장벽은, 운전자(2)가, 각 범위 B로부터의 보조 운전자(3)보다 각 범위 A에서 상이한 디스플레이 내용을 볼 수 있도록 한다. 따라서, 디스플레이 장치(10)는 조절 장치에 의해 활성화되어 상이한 정보가 운전자(2) 및 보조 운전자(3)에 대하여 동시에 디스플레이될 수 있도록 한다.
운전자(2) 또는 보조 운전자(3)는 각각 탐지 공간(12)에서 수행된 제스처를 이용하여 각각의 다른 것의 디스플레이 내용을 관찰할 수 있다. 이러한 목적으로, 보조 운전자(3)는, 예를 들면, 자신의 손을 디스플레이 표면(1) 전면의 탐지 공간(12) 내로 이동시킨다. 이와 같이 함에 있어서, 자신의 손가락 끝(6)은 디스플레이 표면(1)에 접근한다. 예를 들면, 제스처를 수행하는 보조 운전자(3)의 앉는 위치는 이 경우 다음과 같이 측정할 수 있다:
도 3에 나타낸 바와 같이, 전극 장치(7)는 보조 운전자(3)의 좌석(5)에 위치한다. 이러한 전극 장치(7)를 이용하여, 확인 코드(identification code)를 보조 운전자(3)의 신체 내로 용량적으로(capacitively) 커플링시킬 수 있다. 이와 같이 함에 있어서, 확인 코드는 보조 운전자(3)의 착석 위치 뿐만 아니라 보조 운전자(3) 자신도 확인할 수 있다. 확인 코드는 보조 운전자(3)의 신체를 통해 전달되며 손가락 끝(6)에서 용량적으로 커플링이 해제되어 디스플레이 장치(10)에서 수용된 수신 장치(receiving device)로 전달될 수 있다.
수신 장치는 조절 장치(8)에 연결되는 데, 이는 다시 용량적 방식으로 전극 장치(7)와 커플링된다. 한편으로는 전극 장치(7)와 보조 운전자(3) 사이의 용량적 커플링을 사용하고, 다른 한편으로는 디스플레이 장치(10) 내의 수신 장치와 보조 운전자(3) 사이의 용량적 커플링을 사용하여, 예를 들면, 수 센티미터 또는 데시미터(decimeter)의 매우 제한된 범위를 포함하는 전기장을 사용한다. 이러한 전기장의 범위는 실질적으로 탐지 공간(12)의 크기에 상응한다. 수 100 kHz의 비교적 낮은 캐리어 주파수(carrier frequency)가 시그날 전송을 위해 사용되는 데, 이는 유사 정적 장(quasi static field), 즉 광범위하게 정적 장에 대하여 타당한 물리적 접근이 타당한 장을 생성한다. 이러한 시그날 전송 참조의 추가의 상세한 사항은 DE 10 2004048 956 A1 및 이에 인용된 문헌에 기재되어 있으며, 이들은 본원에서 참조로 포함된다. 특히, DE 10 2004048 956 A1에서 사용된 회로 장치를 적용할 수 있다. 운전자(2)의 착석 위치는 상응하는 방식으로 결정할 수 있다.
보조 운전자(3)가 이제 탐지 공간(12) 내부의 자신의 위치에서 수평 운동을 포함하는 제스처를 수행하는 경우, 이러한 제스처는 조절 명령에 할당되며, 이는 운전자 측으로 현재 디스플레이된 디스플레이 내용이 보조 운전자 측, 즉 조망 각 B에서 표시되도록 한다. 역으로, 운전자가 탐지 공간(12) 내부에서 운전자를 향한 수평 운동을 포함하는 제스처를 수행하는 것으로 탐지되는 경우, 이 제스처는, 보조 운전자의 디스플레이 내용이 운전자에게 디스플레이되도록 하는 조절 명령에 할당된다.
본 발명에 따르면, 사용자가 차량에서 사용자 인터페이스를 용이하게 및 직관적으로 조절할 수 있는 방법 및 장치가 제공된다.
도 1은 본 발명에 따르는 장치의 예시적인 양태를 도식적으로 나타낸다.
도 2는 본 발명에 따르는 장치의 추가의 예시적인 양태의 디스플레이 장치를 나타낸다.
도 3은 추가의 예시적인 양태의 장치의 일부를 도식적으로 나타낸다.
도면 부호
1 디스플레이 표면
2 운전자
3 보조 운전자
4 운전자 좌석
5 보조 운전자 좌석
6 사용자의 손가락 끝
7 전극 장치
8 조절 장치
9 차량 버스
10 디스플레이 장치
11 제스처 탐지 장치
12 탐지 공간
13 분석 장치

Claims (12)

  1. - 작동 대상(operating object), 디스플레이 대상 또는 이들 둘 다가 차량에 배열된 디스플레이 표면(1)에서 표시가능하고,
    - 제스처(gesture)가, 디스플레이 표면(1)의 전면에 배열되는 탐지 공간(12)에서 탐지되고,
    - 탐지된 제스처가, 작동 대상, 디스플레이 대상 또는 이들 둘 다 및 조절 명령에 할당되며,
    - 조절 명령이 수행되는, 차량에서 사용자 인터페이스(user interface)를 제공하는 방법으로서,
    상이한 디스플레이 내용이 운전자 측 및 보조 운전자 측에 대하여 동시에 표시될 수 있고,
    보조 운전자(3) 방향의 수평 운동을 포함하는 제스처가, 운전자 측을 위한 디스플레이 내용이 보조 운전자 측을 위해서도 디스플레이되도록 하는 조절 명령에 할당되는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 제스처가 사용자의 손에 의해 수행된 운동을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제2항에 있어서, 작동 대상이 제스처를 이용하여 조절할 수 있는 운동 성분을 포함하고, 제스처 동안에 수행된 운동이 디스플레이 표면(1)의 운동 성분을 이동시키며, 이에 의해 조절 명령이 발생되는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서, 승객이 제스처를 수행하는 것이 탐지되고, 웨이빙 클로져 제스처(waving closer gesture)를 사용하여, 애니메이션화된 디스플레이 대상을 나타내며, 웨이빙 어웨이 제스처(waving away gesture)를 사용하여, 애니메이션화된 디스플레이 대상을 제거하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 삭제
  7. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서, 디스플레이 표면(1)에서 목록의 일부가 표시되며, 여기서 스크롤링(scrolling)이 스크롤링 방향으로 생성가능하게 되고, 스크롤링 방향의 운동을 포함하는 제스처가 검출된 경우 스크롤링이 생성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서, 음향 출력의 소음을 조절하기 위한 작동 대상이 디스플레이되고, 소음을 증가시키는 조절 명령이, 정의된 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당되고, 소음을 감소시키는 조절 명령이 반대 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당되는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서, 음향 출력의 소거(muting)를 위한 작동 대상이 디스플레이되고, 소거를 유발하는 조절 명령이, 정의된 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당되고, 소거를 중립화시키는 조절 명령이 반대 방향의 운동을 포함하는 제스처에 할당되는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서, 걸려오는 전화를 시그날링(signaling)하기 위한 작동 대상이 디스플레이되고, 전화가 수신되도록 하는 조절 명령이, 핸드셋(handset)을 집어드는 것에 상응하는 운동이 수행되는 제스처에 할당되는 것을 특징으로 하는 방법.
  11. - 작동 대상, 디스플레이 대상 또는 이들 둘 다를 디스플레이하기 위한, 차량에 배열되는 디스플레이 표면(1),
    - 디스플레이 표면(1)의 전면에 배열되는 탐지 공간(12)에서 제스처를 탐지하기 위한 제스처 탐지 장치(11),
    - 탐지된 제스처가 작동 대상, 디스플레이 대상 또는 이들 둘 다 및 조절 명령에 할당할 수 있는 분석 장치(13) 및
    - 조절 명령이 수행될 수 있는 조절 장치(8)를 포함하고,
    디스플레이 표면(1)이, 상이한 디스플레이 내용이 상이한 조망 각(A, B)에 대하여 동시에 표시될 수 있도록 구성되고,
    분석 장치(13)는, 보조 운전자(3) 방향의 수평 운동을 포함하는 제스처가, 운전자 측을 위한 디스플레이 내용이 보조 운전자 측을 위해서도 디스플레이되도록 하는 조절 명령에 할당되게 하는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 삭제
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DE102009032069.5 2009-07-07
PCT/EP2010/059744 WO2011003947A1 (de) 2009-07-07 2010-07-07 Verfahren und vorrichtung zum bereitstellen einer benutzerschnittstelle in einem fahrzeug

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