KR101432422B1

KR101432422B1 - An Energy System of Ship

Info

Publication number: KR101432422B1
Application number: KR1020130004452A
Authority: KR
Inventors: 윤지수
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2013-01-15
Filing date: 2013-01-15
Publication date: 2014-08-20
Also published as: KR20140092111A

Abstract

본 발명은 선박의 에너지 시스템에 관한 것으로서, 선박에 구비되며 에너지를 생성하는 에너지 생성 시스템; 상기 에너지 생성 시스템에 의해 생성된 에너지를 저장하는 에너지 저장 시스템; 상기 선박을 추진시키는 프로펠러를 포함하며 상기 에너지 생성 시스템 또는 상기 에너지 저장 시스템으로부터 에너지를 전달받아 소비하는 에너지 소모 시스템; 및 상기 에너지 생성 시스템, 에너지 저장 시스템, 에너지 소모 시스템과 양방향 통신하며 상기 에너지 생성 시스템, 에너지 저장 시스템, 에너지 소모 시스템을 관리하되, 상기 선박의 운항 정보에 따라 상기 에너지 생성 시스템에 의해 생성된 에너지를 상기 에너지 저장 시스템 또는 상기 에너지 소모 시스템에 전달하는 에너지 관리 시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박의 에너지 시스템은, 발전을 수행하는 에너지 생성 시스템, 부하를 포함하는 에너지 소모 시스템, 전기를 저장해두는 에너지 저장 시스템을 포함하고, 각 시스템이 양방향 통신할 수 있도록 하는 동시에 하나의 에너지 관리 시스템으로 통합 관리되도록 함으로써 에너지의 생성과 전달 및 소모를 효율적으로 관리하여 에너지 사용량을 줄일 수 있다.The present invention relates to an energy system of a ship, comprising an energy generation system provided in a ship and generating energy; An energy storage system for storing energy generated by the energy generation system; An energy consuming system including a propeller for propelling the vessel and transferring and consuming energy from the energy generating system or the energy storing system; And an energy management system for managing the energy generation system, the energy storage system, and the energy consumption system, wherein the energy generation system, the energy storage system, and the energy consumption system are bidirectionally communicated with each other, And an energy management system for delivering the energy to the energy storage system or the energy consumption system.
The energy system of a ship according to the present invention includes an energy generation system that performs power generation, an energy consumption system that includes a load, and an energy storage system that stores electricity, so that each system can communicate in two directions, Management system, it is possible to reduce energy consumption by efficiently managing generation, transmission and consumption of energy.

Description

An energy system of a ship {An Energy System of Ship}

본 발명은 선박의 에너지 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to the energy system of a ship.

현재 지구 온난화와 에너지 고갈에 대한 위기의식이 고조되면서 전 산업분야에 걸쳐 환경규제가 점차 거세지고 있는 실정이다. 특히 각종 선박이 내뿜는 이산화탄소는 전 세계에서 배출되는 이산화탄소 양의 3~4%를 차지한다. 선박이 차지하는 화물 수송 비중을 감안하면 다른 수송 수단보다 크다고 할 수 없지만, 절대량에서는 항공기 등을 훨씬 앞선다. 이로 인해 선박 관련 환경규제 목소리는 점점 커지고 있다. As the global warming and the energy crisis have risen, the environmental regulations are increasingly increasing in all industries. In particular, carbon dioxide emitted by various vessels accounts for 3 to 4% of the global CO2 emissions. Considering the share of cargo transported by the ship, it is not bigger than other transportation means. As a result, the voices for ship-related environmental regulation are increasing.

한편, IMO는 2010년 3월 60차 MEPC 회의를 열고 신조선에 대한 선박 운항 시 온실가스 감축 방안에 대한 논의를 하였으며, 연비규제(EEDI, Energy Efficiency Design Index)의 기준 및 방향이 근래에 결정되어 적용 예정이다. 이로 인해 향후 해운회사는 EEOI(Energy Efficiency Operational Indicator)를 2014년부터 보고해야 할 것으로 전망된다.Meanwhile, IMO held the 60th MEPC meeting in March 2010, discussed the greenhouse gas reduction plan for newbuilding vessels, and the criteria and direction of EEDI (Energy Efficiency Design Index) Is expected. As a result, shipping companies are expected to report the Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) in 2014.

이러한 선박관련 규제 강화에 따라 세계적으로 “Green Ship”이라는 친환경 선박에 관한 관심이 높아지고 있다. 이에 국내의 조선업계에서도 “Green Ship” 개발에 집중하고 있으며 주기기·보조기기 부분, 선체·선형부분, 추진부분, 운항부분 등에서 연료 소비량을 줄이고 온실가스 배출을 줄일 수 있는 방법을 찾고 있다. As such ship-related regulations are strengthened, there is a growing interest in eco-friendly ships called "Green Ship" globally. The domestic shipbuilding industry is also focusing on the development of "Green Ship" and is looking for ways to reduce fuel consumption and reduce greenhouse gas emissions in main and auxiliary equipment, hull, linear, propulsion, and navigation.

따라서 최근에는 선체를 일부 변경하거나 전류고정날개 또는 덕트와 같은 부가물을 선체에 부착하는 등과 같이 구조를 변화시킴으로써 연비를 높여 에너지를 절감하는 방법을 주로 사용하였다. 그러나 이 경우, 구조가 변경된 해당 부분에 국한되어 효율을 일부 높여줄 뿐이며, 선박에 설치된 모든 기기에 대한 전반적인 에너지 관리 및 절감이 이루어질 수 없다는 한계가 있다. Therefore, recently, a method of reducing the energy by increasing the fuel consumption by changing the structure such as partial modification of the hull, attaching an attachment such as a current fixing wing or a duct to the hull, and the like have been mainly used. However, in this case, the efficiency is only partially increased to the part where the structure is changed, and there is a limitation in that overall energy management and reduction of all the devices installed on the ship can not be achieved.

이와 같은 배경에 따라, 최근에는 전력망에 정보기술(IT)을 접목하여 전력 공급부분과 소모부분이 양방향으로 실시간 정보를 교환하여 에너지 효율을 최적화할 수 있는 스마트 그리드(Smart Grid)를 선박에도 적용하여, 선박에서 사용되는 모든 전력량을 효율적으로 통합 관리함으로써 에너지를 절감하고 온실가스 배출을 줄여야 한다는 목소리가 높아지고 있다.According to this background, smart grid (Smart Grid) which can optimize energy efficiency by exchanging real-time information in both directions of power supply part and consuming part by applying information technology (IT) to the power network is applied to ships , It is increasingly voiced to reduce energy consumption and greenhouse gas emissions by efficiently managing the total amount of electricity used in ships.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 선박에 전기를 생산하는 에너지 생성 시스템과, 전기를 사용하는 에너지 소모 시스템과, 전기를 저장하는 에너지 저장 시스템을 각각 구비하되, 에너지 관리 시스템을 통해 각 구성 간의 에너지 전달을 통합 관리함으로써, 선박에서의 에너지 사용량을 효율적으로 절약할 수 있는 선박의 에너지 시스템을 제공하기 위한 것이다.It is an object of the present invention to provide an energy generation system for generating electricity to a ship, an energy consumption system using electricity, and an energy storage system for storing electricity. The present invention is to provide an energy system of a ship capable of efficiently saving energy consumption on a ship by integrally managing the energy transfer between each structure through an energy management system.

또한 본 발명의 목적은 에너지 사용량의 크기에 따라 에너지가 에너지 소모 시스템 또는 에너지 저장 시스템으로 적절히 분배되도록 하여, 에너지의 낭비를 미연에 방지할 수 있는 선박의 에너지 시스템을 제공하기 위한 것이다.It is also an object of the present invention to provide an energy system of a ship capable of appropriately distributing energy to an energy consumption system or an energy storage system according to the magnitude of energy consumption, thereby preventing waste of energy.

또한 본 발명의 목적은 에너지 생성 시스템 또는 에너지 저장 시스템으로부터 에너지를 전달받는 전기추진기관에 의해 프로펠러가 동력을 일부 공급받아 구동될 수 있도록 하여, 엔진 구동에 따른 배기가스 배출량을 대폭 감축할 수 있는 선박의 에너지 시스템을 제공하기 위한 것이다.It is also an object of the present invention to provide a propulsion system that can be driven by an electric propulsion engine that receives energy from an energy generation system or an energy storage system, To provide an energy system.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템은, 선박에 구비되며 에너지를 생성하는 에너지 생성 시스템; 상기 에너지 생성 시스템에 의해 생성된 에너지를 저장하는 에너지 저장 시스템; 상기 선박을 추진시키는 프로펠러를 포함하며 상기 에너지 생성 시스템 또는 상기 에너지 저장 시스템으로부터 에너지를 전달받아 소비하는 에너지 소모 시스템; 및 상기 에너지 생성 시스템, 에너지 저장 시스템, 에너지 소모 시스템과 양방향 통신하며 상기 에너지 생성 시스템, 에너지 저장 시스템, 에너지 소모 시스템을 관리하되, 상기 선박의 운항 정보에 따라 상기 에너지 생성 시스템에 의해 생성된 에너지를 상기 에너지 저장 시스템 또는 상기 에너지 소모 시스템에 전달하는 에너지 관리 시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.An energy system of a ship according to an embodiment of the present invention includes an energy generation system provided in a ship and generating energy; An energy storage system for storing energy generated by the energy generation system; An energy consuming system including a propeller for propelling the vessel and transferring and consuming energy from the energy generating system or the energy storing system; And an energy management system for managing the energy generation system, the energy storage system, and the energy consumption system, wherein the energy generation system, the energy storage system, and the energy consumption system are bidirectionally communicated with each other, And an energy management system for delivering the energy to the energy storage system or the energy consumption system.

본 발명에 따른 선박의 에너지 시스템은, 발전을 수행하는 에너지 생성 시스템, 부하를 포함하는 에너지 소모 시스템, 전기를 저장해두는 에너지 저장 시스템을 포함하고, 각 시스템이 양방향 통신할 수 있도록 하는 동시에 하나의 에너지 관리 시스템으로 통합 관리되도록 함으로써 에너지의 생성과 전달 및 소모를 효율적으로 관리하여 에너지 사용량을 줄일 수 있다.The energy system of a ship according to the present invention includes an energy generation system that performs power generation, an energy consumption system that includes a load, and an energy storage system that stores electricity, so that each system can communicate in two directions, Management system, it is possible to reduce energy consumption by efficiently managing generation, transmission and consumption of energy.

또한 본 발명에 따른 선박의 에너지 시스템은, 에너지 소모 시스템에서 필요로 하는 에너지의 사용량을 산정하고, 에너지가 에너지 생성 시스템에서 직접 에너지 소모 시스템으로 전달되도록 하거나 또는 에너지 저장 시스템에 저장된 후 에너지 소모 시스템에 전달되도록 함으로써 에너지의 효율적인 활용이 가능하다.The energy system of the ship according to the present invention can also be used to estimate the amount of energy used in the energy consuming system and to transfer the energy directly from the energy generating system to the energy consuming system or to the energy consuming system So that energy can be efficiently utilized.

뿐만 아니라 본 발명에 따른 선박의 에너지 시스템은, 디젤 등과 같은 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진 외에도 전기에 의해 구동되는 전기추진기관이 프로펠러에 회전력을 전달할 수 있도록 하여, 엔진 구동 시 발생할 수 있는 온실가스의 배출을 낮춰 환경오염을 최소화할 수 있다.In addition, the energy system of a ship according to the present invention can be applied to an electric propulsion engine driven by electricity, in addition to an engine that generates a rotational force by burning a fuel such as a diesel or the like, to transmit rotational force to the propeller, It is possible to minimize the environmental pollution by lowering the gas emission.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 생성 시스템의 세부 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 저장 시스템의 세부 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 소모 시스템의 세부 블록도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템이 적용되는 선박의 추진 부분을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 관리 시스템의 세부 블록도이다.1 is a block diagram of a ship's energy system in accordance with an embodiment of the present invention.
2 is a detailed block diagram of an energy generation system in a ship's energy system in accordance with an embodiment of the present invention.
3 is a detailed block diagram of an energy storage system in a ship's energy system in accordance with one embodiment of the present invention.
4 is a detailed block diagram of an energy consumption system in a ship's energy system in accordance with an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a propulsion part of a ship to which an energy system of a ship is applied according to an embodiment of the present invention.
6 is a detailed block diagram of an energy management system in a ship's energy system in accordance with an embodiment of the present invention.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objects, particular advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템의 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 생성 시스템의 세부 블록도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 저장 시스템의 세부 블록도이다.2 is a detailed block diagram of an energy generation system in a ship's energy system according to an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a block diagram of an energy system of a ship according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a detailed block diagram of an energy storage system in a ship's energy system according to one embodiment of the invention.

또한 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 소모 시스템의 세부 블록도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템이 적용되는 선박의 추진 부분을 나타내는 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템에서 에너지 관리 시스템의 세부 블록도이다.4 is a detailed block diagram of an energy consumption system in an energy system of a ship according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a view illustrating a propulsion part of a ship to which an energy system of a ship is applied according to an embodiment of the present invention. 6 is a detailed block diagram of an energy management system in a ship's energy system according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 에너지 시스템(1)은, 에너지 생성 시스템(10), 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30), 에너지 관리 시스템(40)을 포함한다.
1 to 6, a ship energy system 1 according to an embodiment of the present invention includes an energy generation system 10, an energy storage system 20, an energy consumption system 30, Management system 40.

에너지 생성 시스템(10)은, 선박에 구비되며 에너지를 생성한다. 에너지 생성 시스템(10)은, 발전부(11), 제1 배전부(12), 제1 제어부(13)를 포함할 수 있으며, 이하 각 구성에 대해 설명하도록 한다.
The energy generation system 10 is provided in the ship and generates energy. The energy generation system 10 may include a power generation section 11, a first power distribution section 12, and a first control section 13, and each configuration will be described below.

발전부(11)는, 에너지를 생성 또는 저장한다. 발전부(11)는 선박에 설치되고 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진(111)에 의해 구동될 수 있으며, 이때 엔진(111)은 디젤엔진, 가스엔진, 이중연료엔진 등일 수 있다.The power generation section 11 generates or stores energy. The power generation section 11 may be driven by an engine 111 installed in a ship and burning fuel to generate a rotational force, wherein the engine 111 may be a diesel engine, a gas engine, a dual fuel engine, or the like.

또는 발전부(11)는, 선박에서 발생되는 폐열을 이용하는 폐열회수시스템의 일종일 수 있고, 또는 원자로, 연료전지, 2차전지 등을 통하여 발전을 가동하여 에너지를 생산할 수 있다.Alternatively, the power generation unit 11 may be a waste heat recovery system using waste heat generated from a ship, or may generate electricity by generating electricity through a reactor, a fuel cell, a secondary battery, or the like.

이외에도 발전부(11)는, 태양력이나 풍력, 조파력 등과 같은 신재생 에너지에 의해 에너지를 발전하는 친환경 발전 장치일 수 있으며, 발전부(11)는 이와 같이 언급한 구성들 중 적어도 어느 하나일 수 있다. In addition, the power generation section 11 may be an environmentally friendly power generation device that generates energy by renewable energy such as solar power, wind power, superpower, etc., and the power generation section 11 may be at least any one of the above- have.

즉 발전부(11)는, 엔진(111)에 의해 구동되는 메인 발전부(11a)와, 신재생 에너지에 의해 구동되는 보조 발전부(11b)를 포함할 수 있다. 이 경우 메인 발전부(11a)는, 연료를 연소시켜 회전력을 발생시키는 엔진(111)에 의해 구동되므로, 일정한 발전량의 유지가 가능하다. 즉 엔진(111)에 주입되는 연료량을 조절하고 엔진(111)의 가동 범위를 제어하면, 메인 발전부(11a)의 발전량을 결정할 수 있고, 발전량의 산정 역시 일정 수준 이상의 정확도를 얻을 수 있다.That is, the power generation section 11 may include a main power generation section 11a driven by the engine 111 and an auxiliary power generation section 11b driven by renewable energy. In this case, since the main power generation unit 11a is driven by the engine 111 that generates the torque by burning the fuel, it is possible to maintain a constant power generation amount. That is, if the amount of fuel injected into the engine 111 is controlled and the range of motion of the engine 111 is controlled, the amount of power generated by the main power generation unit 11a can be determined, and the amount of generated power can also be obtained to a certain level or more.

다만 보조 발전부(11b)의 경우, 신재생 에너지에 의해 구동되며, 신재생 에너지인 태양력, 풍력, 조파력 등은 항상 가변되므로, 보조 발전부(11b)의 발전량은 일정하지 않을 수 있다.However, in the case of the auxiliary power generation unit 11b, the generation power of the auxiliary power generation unit 11b may not be constant because the solar power, the wind power, the superpower power, etc. which are renewable energy are always changed.

또한 태양력이나 풍력, 조파력 등은 단시간별 예측이 실질적으로 매우 어렵기 때문에, 발전량의 산정 정확도가 떨어질 수밖에 없다. 그러나 보조 발전부(11b)는 태양력 등을 통해 구동되는 반면 메인 발전부(11a)는 연료를 연소시키는 엔진(111)을 통해 구동되므로, 보조 발전부(11b)는 메인 발전부(11a)와는 달리, 배기가스 등과 같은 유해물질을 전혀 배출하지 않을 수 있다.In addition, since the solar, wind, and storm power are hardly predicted in a short time, it is inevitable that the accuracy of the calculation of the power generation is inferior. However, since the auxiliary generating portion 11b is driven by the solar power or the like, the main generating portion 11a is driven by the engine 111 which burns the fuel, so that the auxiliary generating portion 11b is different from the main generating portion 11a , Exhaust gas, and the like.

보조 발전부(11b)의 발전량이 일정하지 않고 가변됨에 따라, 본 실시예에서 발전부(11)는 메인 발전부(11a)를 이용하여 지속적인 발전을 수행하는 동시에, 보조 발전부(11b)를 통해 잉여에너지를 확보하여 둘 수 있다. 이때 보조 발전부(11b)에 의해 생성되는 에너지는 대부분 후술할 에너지 저장 시스템(20)에 저장된 뒤 에너지 소모 시스템(30)으로 전달될 수 있다.
The power generation unit 11 in the present embodiment performs continuous power generation by using the main power generation unit 11a and is also supplied with power from the auxiliary power generation unit 11b through the auxiliary power generation unit 11b Surplus energy can be secured. At this time, energy generated by the auxiliary power generation unit 11b may be stored in the energy storage system 20, which will be described later, and then transmitted to the energy consumption system 30.

제1 배전부(12)는, 발전부(11)에 의해 생성된 에너지를 변환하거나 에너지 저장 시스템(20) 또는 에너지 소모 시스템(30)에 전달한다. 발전부(11)에 의해 일정량의 에너지가 생성될 수 있으나, 다만 이때 생성되는 에너지의 전압이나 전류 등은 에너지 저장 시스템(20) 또는 에너지 소모 시스템(30)에 적합하지 않은 수치일 수 있다.The first power distributing portion 12 converts the energy generated by the power generating portion 11 or transfers it to the energy storage system 20 or the energy consuming system 30. [ A certain amount of energy may be generated by the power generation unit 11 but the voltage or current of the generated energy may be a value that is not suitable for the energy storage system 20 or the energy consumption system 30. [

따라서 제1 배전부(12)는 발전부(11)에 의해 발생되는 에너지의 전압이나 전류 등을 에너지 저장 시스템(20) 또는 에너지 소모 시스템(30)에 적합하도록 변환하여, 후술할 제1 제어부(13)에 의해 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30)에 에너지를 전달할 수 있다.
Accordingly, the first power distributing unit 12 converts the voltage or current of the energy generated by the power generating unit 11 to fit the energy storage system 20 or the energy consuming system 30, 13 to transfer energy to the energy storage system 20, the energy consumption system 30, and the like.

제1 제어부(13)는, 발전부(11) 및 제1 배전부(12)를 제어한다. 제1 제어부(13)는 발전부(11)의 발전량을 제어할 수 있고, 구체적으로 메인 발전부(11a)와 보조 발전부(11b)의 발전량을 각각 제어할 수 있다.The first control section 13 controls the power generation section 11 and the first power distribution section 12. The first control section 13 can control the power generation amount of the power generation section 11 and can specifically control the power generation amounts of the main power generation section 11a and the auxiliary power generation section 11b.

다만 보조 발전부(11b)는 신재생 에너지를 사용하여 발전하는 발전부(11)이므로, 제1 제어부(13)에 의해 발전량이 정확히 제어되기는 어렵다. 다만 제1 제어부(13)는, 보조 발전부(11b)의 On/Off를 제어하거나, 또는 발전량의 상한선을 제어할 수 있다.However, since the auxiliary power generation unit 11b is the power generation unit 11 that generates power using the renewable energy, it is difficult for the first control unit 13 to accurately control the power generation amount. However, the first control unit 13 can control On / Off of the auxiliary power generation unit 11b or can control the upper limit of the power generation amount.

또한 제1 제어부(13)는, 메인 발전부(11a)와 보조 발전부(11b)에 의해 생성된 에너지를 제1 배전부(12)를 통해 에너지 저장 시스템(20) 또는 에너지 소모 시스템(30)에 전달할 수 있으며, 일례로 메인 발전부(11a)에 의해 생성된 에너지를 에너지 소모 시스템(30)에 우선 전달하고, 보조 발전부(11b)에 의해 생성된 에너지를 에너지 저장 시스템(20)에 우선 전달할 수 있다.The first control unit 13 also supplies the energy generated by the main power generation unit 11a and the auxiliary power generation unit 11b to the energy storage system 20 or the energy consumption system 30 through the first power distribution unit 12. [ For example, the energy generated by the main power generation unit 11a is transmitted to the energy consumption system 30 first, and the energy generated by the auxiliary power generation unit 11b is supplied to the energy storage system 20 .

제1 제어부(13)는, 보조 발전부(11b)의 발전량에 따라 메인 발전부(11a)의 발전량을 조절할 수 있다. 즉 제1 제어부(13)는 보조 발전부(11b)를 우선 가동하고, 보조 발전부(11b)의 발전량을 감안하여 메인 발전부(11a)의 가동 여부 및 발전량을 결정할 수 있다. 이는 보조 발전부(11b)를 최대로 구동함으로써 메인 발전부(11a)의 발전량을 최소화하여, 배기가스 등과 같은 유해물질의 배출을 저감하기 위함이다.The first control unit 13 can regulate the amount of power generated by the main power generation unit 11a according to the amount of power generated by the auxiliary power generation unit 11b. In other words, the first control unit 13 can operate the auxiliary power generation unit 11b first, and determine the operation of the main power generation unit 11a and the power generation amount, taking into consideration the power generation amount of the auxiliary power generation unit 11b. This is to minimize the generation amount of the main power generation unit 11a by driving the auxiliary power generation unit 11b to the maximum, thereby reducing the emission of harmful substances such as exhaust gas.

이때 제1 제어부(13)는, 메인 발전부(11a) 및 보조 발전부(11b)의 발전량을 실시간 또는 일정 시간별로 측정하여 후술할 에너지 관리 시스템(40)의 분석부(43)에 전송할 수 있고, 제1 제어부(13)는 에너지 관리 시스템(40)의 에너지 제어부(45)를 통해 통합 관리될 수 있다.At this time, the first control unit 13 may measure the power generation amount of the main power generation unit 11a and the auxiliary power generation unit 11b in real time or at predetermined time intervals, and transmit them to the analysis unit 43 of the energy management system 40 to be described later The first control unit 13 may be integratedly managed through the energy control unit 45 of the energy management system 40. [

제1 제어부(13)는, 제1 배전부(12)를 제어함으로써, 에너지 사용량이 제1 임계값 이상일 경우, 발전부(11)에 의해 생성된 에너지를 에너지 소모 시스템(30)에 전달하고, 에너지 사용량이 제1 임계값보다 낮은 제2 임계값 이상일 경우, 메인 발전부(11a)에 의해 생성된 에너지를 에너지 소모 시스템(30)에 전달하고 보조 발전부(11b)에 의해 생성된 에너지 중 적어도 일부를 에너지 저장 시스템(20)에 전달할 수 있다.The first control section 13 controls the first power distributing section 12 to transmit the energy generated by the power generating section 11 to the energy consuming system 30 when the energy use amount is equal to or larger than the first threshold value, When the energy consumption is equal to or greater than a second threshold value lower than the first threshold value, the energy generated by the main power generation unit 11a is transmitted to the energy consumption system 30 and at least the energy generated by the auxiliary power generation unit 11b Some of which may be delivered to the energy storage system 20.

또한 제1 제어부(13)는, 에너지 사용량이 제2 임계값보다 낮은 제3 임계값 이상일 경우, 메인 발전부(11a)에 의해 생성된 에너지 중 적어도 일부와 보조 발전부(11b)에 의해 생성된 에너지 중 적어도 일부를 에너지 저장 시스템(20)에 전달할 수 있다.
The first control unit 13 may be configured so that at least a part of the energy generated by the main power generation unit 11a and the at least part of the energy generated by the auxiliary power generation unit 11b Energy can be delivered to the energy storage system 20.

에너지 저장 시스템(20)은, 에너지 생성 시스템(10)에 의해 생성된 에너지를 저장한다. 에너지 저장 시스템(20)은 에너지를 저장해둔 후, 필요 시 에너지 소모 시스템(30)에 전달하여, 에너지량 부족으로 인해 에너지 소모 시스템(30)의 작동에 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있다.The energy storage system 20 stores energy generated by the energy generation system 10. The energy storage system 20 stores the energy and then transmits it to the energy consumption system 30 when necessary, thereby preventing a problem in operation of the energy consumption system 30 due to a lack of energy.

이와 같은 에너지 저장 시스템(20)은, 에너지 저장부(21), 제2 배전부(22), 제2 제어부(23)를 포함할 수 있으며, 이하 각 구성에 대해 자세히 설명하도록 한다.
The energy storage system 20 may include an energy storage unit 21, a second power distribution unit 22, and a second control unit 23, which will be described in detail below.

에너지 저장부(21)는, 에너지를 저장한다. 에너지 저장부(21)는 오프피크(Off-Peak) 때의 에너지를 저장해 두었다가, 피크 때에 이를 방출하여 부하 평준화를 도모할 수 있다.The energy storage unit 21 stores energy. The energy storage unit 21 stores energy at an off-peak time, and releases the energy at a peak, thereby achieving load leveling.

에너지 저장부(21)는, 일반적인 배터리시스템이거나, 또는 관성모멘트가 큰 플라이휠을 회전시켜 운동에너지로 저장하는 플라이휠시스템, 압축공기를 압력에너지로서 저장하는 압축공기시스템, 초전도물질을 사용한 코일에 전류를 보내어 전자기에너지로서 저장하는 초전도 전력저장시스템 등일 수 있다. 물론 본 실시예는 에너지 저장부(21)의 종류를 특별히 한정하는 것은 아니며, 에너지의 저장이 가능하다면 어떠한 구조든 사용이 가능하다.The energy storage unit 21 may be a general battery system or a flywheel system that rotates a flywheel having a large moment of inertia to store kinetic energy, a compressed air system that stores compressed air as pressure energy, A superconducting power storage system for storing the electromagnetic energy as an electromagnetic energy, and the like. Of course, this embodiment does not specifically define the type of energy storage unit 21, and any structure can be used as long as energy storage is possible.

또한, 에너지 저장부(21)는 에너지 생성 시스템(10)에서 생성된 에너지 이외에도 선박의 외부로부터 에너지를 공급받아 저장할 수도 있다. 일실시예로, 선박은 선박 외부 전력망에 연계되어 외부 전력망으로부터 에너지를 공급받을 수 있다. 외부 전력망과의 연계는 유무선 방식 모두 이용할 수 있으며, 외부 전력망은 육상 또는 해상에 설치된 전력 공급 시스템을 이용할 수 있으며 특정 실시예로 한정되는 것은 아니다.In addition to the energy generated by the energy generation system 10, the energy storage unit 21 may receive and store energy from the outside of the ship. In one embodiment, the ship may be supplied with energy from an external power grid in conjunction with the off-vessel power grid. The connection with the external power network can be used in both wired and wireless manner, and the external power network can use a power supply system installed on the land or sea, and is not limited to the specific embodiment.

에너지 저장부(21)는, 에너지 사용량이 제1 임계값 이상이면 저장된 에너지 중 적어도 일부를 방출하고, 에너지 사용량이 제1 임계값보다 낮은 제2 임계값 이상이면 앞서 설명한 보조 발전부(11b)로부터 에너지를 전달받아 저장하고, 에너지 사용량이 제2 임계값보다 낮은 제3 임계값 이상이면 보조 발전부(11b) 및 메인 발전부(11a)로부터 에너지를 전달받아 저장할 수 있다. 이때 제1 임계값과 제2 임계값 및 제3 임계값은, 앞서 제1 제어부(13)에서 언급한 각 임계값과 동일하거나 또는 상이한 값일 수 있다.The energy storage unit 21 emits at least a part of the stored energy when the energy usage amount is equal to or greater than the first threshold value and from the auxiliary power generation unit 11b described above if the energy usage amount is equal to or greater than the second threshold value, Energy is received and stored, and when the energy usage is equal to or higher than a third threshold value lower than the second threshold value, energy can be received from the auxiliary power generation unit 11b and the main power generation unit 11a and stored. In this case, the first threshold value, the second threshold value and the third threshold value may be the same or different from the respective threshold values mentioned earlier in the first control section 13. [

즉 에너지 저장부(21)는, 현재 에너지 사용량 또는 산정된 에너지 사용량과 각 임계값의 대소에 따라 에너지를 방출 또는 저장할 수 있으며, 또한 에너지를 저장할 때 어떠한 구성으로부터 에너지가 전달될 것인지가 에너지 사용량에 의해 결정될 수 있다. 이때 현재 에너지 사용량은 에너지 소모 시스템(30)의 검출부(32)에 의해 측정되며, 산정된 에너지 사용량은 에너지 관리 시스템(40)의 예측부(44)에 의해 추정될 수 있다.
That is, the energy storage unit 21 can emit or store energy according to the present energy usage amount or the estimated energy usage amount and the magnitude of each threshold value. Also, when energy is stored, Lt; / RTI > At this time, the current energy usage amount is measured by the detection unit 32 of the energy consumption system 30, and the estimated energy usage amount can be estimated by the prediction unit 44 of the energy management system 40. [

제2 배전부(22)는, 에너지 생성 시스템(10)으로부터 전달받는 에너지 또는 에너지 저장부(21)에 저장된 에너지를 에너지 저장부(21) 또는 에너지 소모 시스템(30)에 전달한다. 에너지 생성 시스템(10)에서의 에너지는 제1 배전부(12)에 의해 변환될 수 있으나, 이때 변환된 에너지는 에너지 저장 시스템(20)에 적합한 형태가 아닌, 에너지 전송에 최적화된 형태일 수 있다. 따라서 제2 배전부(22)는 에너지 생성 시스템(10)으로부터 전달받는 에너지의 전압이나 전류 등을, 제1 배전부(12)와 마찬가지로 변환시킬 수 있다.The second power distributing section 22 transmits the energy received from the energy generating system 10 or the energy stored in the energy storing section 21 to the energy storing section 21 or the energy consuming system 30. [ The energy in the energy generating system 10 may be converted by the first power distributor 12 but the converted energy may be in a form optimized for energy transfer rather than a form suitable for the energy storage system 20 . Therefore, the second power distributing section 22 can convert the voltage or current of the energy received from the energy generating system 10 in the same manner as the first power distributing section 12.

또한 제2 배전부(22)는, 에너지 생성 시스템(10)으로부터 전달받는 에너지를 에너지 저장부(21) 또는 에너지 소모 시스템(30)에 전달할 수 있다. 이 경우 앞서 설명한 임계값을 적용하면, 에너지 사용량이 제1 임계값 이상일 경우 제2 배전부(22)는 에너지 생성 시스템(10)으로부터 전달받는 에너지 또는 에너지 저장부(21)에 저장된 일부 에너지를 모두 에너지 소모 시스템(30)에 전달할 수 있으며, 반면 에너지 사용량이 제1 임계값 미만일 경우 제2 배전부(22)는 에너지 생성 시스템(10)으로부터 전달받는 에너지의 적어도 일부를 에너지 저장부(21)에 공급할 수 있다. The second power distributing section 22 may transmit the energy received from the energy generating system 10 to the energy storing section 21 or the energy consuming system 30. [ In this case, if the above-described threshold value is applied, if the energy usage amount is equal to or greater than the first threshold value, the second power distribution unit 22 outputs energy received from the energy generation system 10 or some energy stored in the energy storage unit 21 If the amount of energy used is less than the first threshold value, the second power distribution unit 22 can transmit at least a part of the energy received from the energy generation system 10 to the energy storage unit 21 Can supply.

다만 에너지 사용량이 제1 임계값 이상일 경우에는, 에너지 생성 시스템(10)으로부터 방출된 에너지가 에너지 저장 시스템(20)으로 전달되지 않고 에너지 소모 시스템(30)으로 직접 전달될 수 있으므로, 제2 배전부(22)는 에너지 저장부(21)에 저장된 일부 에너지만을 에너지 소모 시스템(30)에 전달할 수도 있다.However, if the energy usage is equal to or greater than the first threshold value, the energy emitted from the energy generation system 10 can be directly transmitted to the energy consumption system 30 without being transmitted to the energy storage system 20, The energy storage unit 22 may transmit only some energy stored in the energy storage unit 21 to the energy consumption system 30. [

또는 제2 배전부(22)는, 에너지 저장부(21)에 저장된 에너지를 에너지 소모 시스템(30)에 전달할 수 있다. 이 경우 에너지 저장부(21)로부터 에너지 소모 시스템(30)으로 전달되는 에너지의 양은, 현재 에너지 사용량 또는 산정된 에너지 사용량에 따라 상이하게 결정될 수 있다.Or the second power distribution section 22 can transmit the energy stored in the energy storage section 21 to the energy consumption system 30. [ In this case, the amount of energy transferred from the energy storage unit 21 to the energy consumption system 30 can be determined differently depending on the current energy usage amount or the estimated energy usage amount.

물론 제2 배전부(22)는, 에너지 저장부(21)에서 에너지 소모 시스템(30)으로 에너지를 전달할 때, 앞서 언급한 바와 같이 에너지 소모 시스템(30)에 적합하도록 에너지의 전압이나 전류 등의 제원을 변경시킬 수 있다.
Of course, the second power distributing unit 22 may be configured such that when the energy is transferred from the energy storing unit 21 to the energy consuming system 30, You can change the specification.

제2 제어부(23)는, 에너지 저장부(21) 및 제2 배전부(22)를 제어한다. 제2 제어부(23)는 에너지 사용량이 제1 임계값 이상일 경우 에너지 저장부(21)에 저장된 에너지 중 적어도 일부를 에너지 소모 시스템(30)으로 전달하고, 에너지 사용량이 제1 임계값 미만일 경우 에너지 생성 시스템(10)으로부터 전달되는 에너지 중 적어도 일부를 에너지 저장부(21)에 전달하도록, 제2 배전부(22)를 제어할 수 있다. 이때 에너지 사용량은 앞서 언급한 바와 같이, 후술할 에너지 소모 시스템(30)의 검출부(32)에 의해 측정된 값이거나, 또는 에너지 관리 시스템(40)의 예측부(44)에 의해 추정된 값일 수 있다.The second control unit 23 controls the energy storage unit 21 and the second power distribution unit 22. The second control unit 23 transmits at least a part of the energy stored in the energy storage unit 21 to the energy consumption system 30 when the energy usage amount is equal to or greater than the first threshold value, It is possible to control the second power distribution unit 22 to transmit at least a part of the energy transmitted from the system 10 to the energy storage unit 21. [ The energy consumption may be a value measured by the detection unit 32 of the energy consumption system 30 or a value estimated by the prediction unit 44 of the energy management system 40 as described above .

또한 제2 제어부(23)는, 에너지 저장부(21)에 저장된 에너지량을 실시간 또는 일정 시간별로 측정하여 에너지 관리 시스템(40)의 분석부(43)에 전송할 수 있고, 제1 제어부(13)와 마찬가지로 에너지 관리 시스템(40)의 에너지 제어부(45)에 의해서 통합적으로 관리될 수 있다.
The second control unit 23 can measure the amount of energy stored in the energy storage unit 21 in real time or at predetermined time intervals and transmit it to the analysis unit 43 of the energy management system 40. The first control unit 13, As well as the energy management unit 45 of the energy management system 40. [

에너지 소모 시스템(30)은, 선박을 추진시키는 프로펠러(312)를 포함하며 에너지 생성 시스템(10) 또는 에너지 저장 시스템(20)으로부터 에너지를 전달받아 소비한다. 에너지 소모 시스템(30)은 에너지 소모부(31), 검출부(32), 제3 배전부(33), 제3 제어부(34)를 포함할 수 있고, 이하 각 구성에 대해 자세히 설명하도록 한다.
The energy consuming system 30 includes a propeller 312 for propelling the vessel and consumes energy from the energy generating system 10 or the energy storage system 20. The energy consuming system 30 may include an energy consuming unit 31, a detecting unit 32, a third power distributing unit 33, and a third controlling unit 34. Hereinafter, each configuration will be described in detail.

에너지 소모부(31)는, 에너지를 소모하는 적어도 하나 이상의 부하를 포함한다. 이때 부하는, 선박의 데크 하우스(Deck House)에 설치되는 냉장고, 냉난방기, 세탁기, 조명기기 등 외에도, 브릿지(Bridge)에 설치되는 콘솔장비, 통신장비, 운항장비 등을 의미할 수 있다.The energy consuming unit 31 includes at least one load that consumes energy. In this case, the load may refer to console equipment, communication equipment, navigation equipment, and the like installed in a bridge, in addition to a refrigerator, a cooling / heating unit, a washing machine, and a lighting device installed in a deck house of a ship.

또한 에너지 소모부(31)는, 도 5에 도시된 바와 같이 프로펠러(312)에 회전력을 전달하는 전기추진기관(311)을 더 포함할 수 있다. 일반적인 선박의 경우 디젤 등과 같은 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진(111)에 의해 프로펠러(312)가 회전되나, 본 실시예에서의 선박은, 프로펠러(312)와 일체로 회전하는 프로펠러 샤프트(부호 미도시)에 전기추진기관(311)이 연결되고, 전기추진기관(311)은 에너지 생성 시스템(10) 또는 에너지 저장 시스템(20)으로부터 에너지를 공급받아 프로펠러(312)에 회전력을 전달할 수 있다.The energy consuming unit 31 may further include an electric propulsion unit 311 for transmitting rotational force to the propeller 312 as shown in FIG. In the case of a general ship, a propeller 312 is rotated by an engine 111 that generates a rotational force by burning a fuel such as diesel or the like. In the present embodiment, the propeller is a propeller shaft And the electric propulsion engine 311 may receive the energy from the energy generation system 10 or the energy storage system 20 and may transmit rotational power to the propeller 312. [

전기추진기관(311)은 에너지 생성 시스템(10) 또는 에너지 저장 시스템(20)으로부터 전기를 공급받는 구성이므로, 연료의 연소가 없어 배기가스 등 유해물질의 발생 우려가 전혀 없다. 따라서 본 실시예는 전기추진기관(311)을 통해 프로펠러(312)를 구동하여 추진함으로써, 환경규제를 충분히 충족시킬 수 있는 동시에 환경오염 문제를 일부 해결할 수 있다.Since the electric propulsion engine 311 is configured to receive electricity from the energy generation system 10 or the energy storage system 20, there is no fear of generating harmful substances such as exhaust gas because there is no combustion of the fuel. Therefore, the present embodiment drives and propels the propeller 312 through the electric propelling engine 311, thereby satisfying the environmental regulations sufficiently and at the same time solving the environmental pollution problem.

이때 본 실시예가 적용되는 선박은, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 엔진(111)과 전기추진기관(311)에 의해 추력을 얻을 수 있고, 또는 도 5의 (b)에 도시된 바와 같이 엔진(111)을 생략하고 전기추진기관(311)에 의해서만 추력을 얻음으로써 선박 전진 시 공해 발생을 원천 차단할 수 있다.At this time, the ship to which the present embodiment is applied can obtain the thrust by the engine 111 and the electric propulsion engine 311 as shown in Fig. 5 (a) By omitting the engine 111 and obtaining the thrust only by the electric propulsion engine 311, it is possible to prevent pollution from occurring at the time of advancing the ship.

에너지 소모부(31)는 적어도 하나 이상의 부하그룹을 포함할 수 있고, 각 부하그룹은 공간별 또는 전력별로 구분되는 다수 개의 부하를 포함할 수 있다. 일례로 제1 부하그룹은, 데크 하우스에 설치되는 냉장고 등을 포함하며, 제2 부하그룹은, 브릿지에 설치되는 모든 장비를 포함할 수 있다.The energy consuming unit 31 may include at least one load group, and each load group may include a plurality of loads that are classified by space or power. For example, the first load group may include a refrigerator or the like installed in a deck house, and the second load group may include all equipment installed in the bridge.

각 부하를 그루핑하여 관리함으로써, 본 실시예는 효율적인 부하 관리를 구현할 수 있다. 데크 하우스에 구비된 냉장고 등과 같은 부하를 모두 개별적으로 관리하게 되면, 과도한 시스템 가동으로 인해 관리 효율성이 떨어질 수 있기 때문이다.By managing each load by grouping, this embodiment can implement efficient load management. If the load such as the refrigerator provided in the deck house is managed individually, the management efficiency may be deteriorated due to excessive system operation.

다만 각 부하는, 일정 공간 안에 설치된 것을 기준으로 하여 그루핑되거나 또는 일정한 전력량 범위 내인 것을 기준으로 하여 그루핑될 수 있다. 일정 공간은 앞서 예시로 언급한 데크 하우스 또는 브릿지 등을 의미할 수 있으며, 전력량에 따른 그루핑은 적어도 하나 이상의 임계 전력량 수치를 사용하여 부하가 복수 개의 부하그룹으로 나뉘도록 할 수 있다.
However, each load may be grouped on the basis of being installed in a certain space, or grouped on the basis of a certain power range. The predetermined space may refer to the deck house or bridge mentioned in the foregoing examples, and the grouping according to the amount of power may be such that the load is divided into a plurality of load groups by using at least one threshold power amount value.

검출부(32)는, 에너지 소모부(31)의 에너지 사용량을 측정한다. 검출부(32)는 에너지 소모부(31)에 포함되어 있는 각 부하그룹 또는 각 부하별로 에너지 사용량을 측정할 수 있으며, 에너지 소모패턴 등의 데이터를 추가로 수집하여 분석할 수 있다. 에너지 소모패턴이라 함은, 일정 기간별 에너지 사용량의 증감 여부에 따른 변동 모습, 평균 에너지 사용량 등을 의미하며, 에너지 소모패턴은 공간별로 구획된 부하그룹에 따라 상이하게 나타날 수 있다. The detection unit 32 measures the energy consumption of the energy consuming unit 31. The detecting unit 32 can measure the energy usage by each load group or each load included in the energy consuming unit 31, and can further collect and analyze data such as an energy consumption pattern. The energy consumption pattern refers to the variation of the energy usage according to the increase / decrease of the energy usage for a certain period, the average energy usage, and the energy consumption pattern may be different according to the load groups divided by the space.

검출부(32)는 에너지 사용량, 에너지 소모패턴 등의 데이터를 후술할 제3 제어부(34)를 통해 에너지 관리 시스템(40)의 분석부(43)에 전송할 수 있으며, 분석부(43)는 이를 제1 제어부(13), 제2 제어부(23)에 각각 피드백하여 에너지 생성 시스템(10)과 에너지 저장 시스템(20)이 효율적으로 운용되도록 할 수 있다. 즉 검출부(32)는, 시간대별 에너지 사용량 등을 측정하고 정보를 송신하는 기능을 갖는 스마트 미터(Smart Meter)의 일종일 수 있다.
The analyzing unit 43 can transmit data such as energy usage and energy consumption pattern to the analyzing unit 43 of the energy management system 40 via the third control unit 34 to be described later, 1 control unit 13 and the second control unit 23 so that the energy generation system 10 and the energy storage system 20 can be efficiently operated. That is, the detection unit 32 may be a smart meter having a function of measuring the amount of energy used by time, and transmitting information.

제3 배전부(33)는, 에너지 소모부(31)에 에너지를 전달한다. 제3 배전부(33)는 에너지 생성 시스템(10) 또는 에너지 저장 시스템(20)으로부터 에너지를 전달받고, 에너지의 전압이나 전류 등을 에너지 소모부(31)의 각 부하그룹 또는 각 부하에 대응되도록 변환하여, 각 부하그룹이나 각 부하에 변환된 에너지를 공급할 수 있다.The third power distributing portion (33) transfers energy to the energy consuming portion (31). The third power distributing unit 33 receives energy from the energy generating system 10 or the energy storing system 20 and supplies the voltage or current of the energy to each load group or each load of the energy consuming unit 31 And the converted energy can be supplied to each load group or each load.

제3 배전부(33)가 에너지 생성 시스템(10)으로부터 에너지를 전달받는 것은 에너지 사용량이 제1 임계값 이상인 경우를 의미할 수 있고, 제3 배전부(33)가 에너지 저장 시스템(20)으로부터 에너지를 전달받는 것은 에너지 사용량이 제1 임계값 미만인 경우를 의미할 수 있다. 물론 제3 배전부(33)는, 에너지 생성 시스템(10)과 에너지 저장 시스템(20)으로부터 각각 에너지를 전달받을 수도 있다.The third power distributing unit 33 receives energy from the energy generating system 10 may mean that the energy consuming amount is equal to or greater than the first threshold value and the third power distributing unit 33 may be connected to the energy storage system 20 Receiving energy may mean that the energy usage is below the first threshold. Of course, the third power distributing portion 33 may receive energy from the energy generating system 10 and the energy storing system 20, respectively.

또는 제3 배전부(33)는, 에너지 소모부(31)의 각 부하에 에너지를 시간에 따라 비연속으로 공급할 수 있다. 즉 제3 배전부(33)는, 어느 한 부하그룹 또는 부하에 대하여 에너지를 공급하는 제1 시간과 에너지를 공급하지 않는 제2 시간이 반복되도록 할 수 있다. Or the third power distributing section 33 can supply energy to each load of the energy consuming section 31 discontinuously with time. In other words, the third power distributing unit 33 can cause the first time for supplying energy to a certain load group or the load and the second time for supplying no energy to be repeated.

다만 제3 배전부(33)는, 각 부하그룹 또는 각 부하에 에너지를 비연속으로 전달할 때, 에너지 소모부(31)의 다수 개의 부하그룹 또는 다수 개의 부하에 공급하는 에너지의 시간별 합산은 연속이 되도록 할 수 있다.However, when the third power distributing unit 33 discontinuously transmits energy to each load group or each load, the time-series summation of the energy supplied to the plurality of load groups or the loads of the energy consuming unit 31 is continuous .

즉 제1 시간에 어느 한 부하에 에너지를 공급하면, 다른 부하에는 에너지 공급을 중단할 수 있고, 제2 시간에는 다른 부하에 에너지를 공급하고 어느 한 부하에는 에너지를 공급하지 않을 수 있다.That is, if energy is supplied to one load at the first time, energy supply to the other load can be stopped, and energy can be supplied to the other load and no energy is supplied to the other load at the second time.

이 경우 각 부하는 비연속적으로 공급받는 에너지의 양의 절반에 해당하는 전력량을 평균적으로 공급받는 상태와 동일하게 볼 수 있다. 물론 이러한 비연속적 에너지 공급은, 에너지 공급이 중단되어도 문제되지 않는 부하그룹 또는 부하에 적용될 수 있다. In this case, each load can be seen to be the same as the average amount of power that corresponds to half of the amount of energy supplied discontinuously. Of course, such discontinuous energy supply can be applied to load groups or loads that do not matter when the energy supply is interrupted.

일례로 자체적으로 배터리를 구비하고 충전된 배터리를 통해 구동하는 부하그룹 또는 부하의 경우에는, 에너지를 비연속적으로 배터리에 공급하더라도 부하는 배터리에 저장된 에너지를 사용하므로 구동에 지장이 없을 수 있으므로, 비연속적 에너지 공급이 가능하다.For example, in the case of a load group or a load which is provided with a battery itself and is driven through a charged battery, even if energy is supplied to the battery discontinuously, the load uses energy stored in the battery, Continuous energy supply is possible.

물론 제3 배전부(33)는, 제1 전력량으로 에너지를 공급하는 제1 시간과 제1 전력량보다 낮은 제2 전력량으로 에너지를 공급하는 제2 시간이 반복되도록 할 수 있다. 즉 에너지 중단 시간을 두지 않고, 기본적인 전력량으로 에너지가 공급되도록 하되, 비연속적으로 일정 시간마다 기본적인 전력량 이상으로 에너지가 공급되도록 할 수 있다.Of course, the third power distributing unit 33 may repeat the first time for supplying energy with the first power amount and the second time for supplying the energy with the second power amount lower than the first power amount. That is, energy is supplied at a basic amount of power without an energy interruption time, but energy can be supplied at a constant amount of time or more over a basic amount of power non-consecutively.

이와 같은 비연속 에너지 공급 또는 가변 에너지 공급을 통해, 본 실시예는 여러 부하에 효율적으로 에너지를 분배하여 줄 수 있다. 이러한 에너지 공급 방식은, 부하의 전력량 차이로 인해 하나의 에너지 생성 시스템(10) 또는 에너지 저장 시스템(20)으로부터 에너지가 원활히 분배되지 않을 경우 사용될 수 있다. With such a non-continuous energy supply or variable energy supply, this embodiment can efficiently distribute energy to various loads. This energy supply method can be used when energy is not smoothly distributed from one energy generation system 10 or the energy storage system 20 due to the difference in the amount of power of the load.

즉 하나의 에너지 저장 시스템(20)이 두 부하에 연결되어 있을 경우, 어느 한 부하와 다른 부하의 전력량은 상이할 수 있기 때문에, 전력이 어느 한 부하에 집중될 수 있다. 따라서 제3 배전부(33)는 앞서 설명한 바와 같은 에너지 공급 방식을 사용하여 스위칭을 통해 두 부하에 모두 에너지가 적절히 전달되도록 할 수 있다.
That is, when one energy storage system 20 is connected to two loads, since the amount of power of one load and that of the other load may be different, the power may be concentrated on any one load. Accordingly, the third power distributing unit 33 can appropriately transfer energy to both the loads through the switching using the energy supply method as described above.

제3 제어부(34)는, 검출부(32) 및 제3 배전부(33)를 제어한다. 제3 배전부(33)가 에너지 소모부(31)의 각 부하그룹 또는 부하 각각에 원활히 에너지를 전달할 수 있도록 제3 제어부(34)는 제3 배전부(33)를 제어하며, 또한 검출부(32)가 수집한 각 부하그룹 또는 부하의 에너지 사용량, 에너지 소모패턴 등과 같은 데이터를 에너지 관리 시스템(40)에 실시간 또는 일정 시간별로 전송할 수 있다.
The third control unit 34 controls the detection unit 32 and the third power distributing unit 33. The third control unit 34 controls the third power distributing unit 33 so that the third power distributing unit 33 can smoothly transfer energy to each of the load groups or loads of the energy consuming unit 31, The energy consumption pattern, and the like of each load group or load collected by the energy management system 40 to the energy management system 40 in real time or at predetermined time intervals.

에너지 관리 시스템(40)은, 에너지 생성 시스템(10), 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30)과 양방향 통신하며, 에너지 생성 시스템(10), 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30)을 관리한다.Way communication with the energy generation system 10, the energy storage system 20, the energy consumption system 30, and the energy generation system 10, the energy storage system 20, the energy consumption system 30, (30).

이때 에너지 생성 시스템(10), 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30)과 에너지 관리 시스템(40) 사이의 통신은, 다양한 네트워크 기술에 의해 구현될 수 있다. 일례로 파장분할(WDM) 기술, SONET/SDH 파이버링크, 패시브옵티컬 네트워크(PON), 기가비트 이더넷(GbE), 전력선통신(PLC) 등의 유선 네트워크 기술과, IEEE 802.15 기반의 ZigBee 기술, IEEE 802.11 기반의 WiFi 기술, IEEE 802.16 기반의 와이브로 기술, 3GPP/3GPP2 기반의 CDMA, GPRS, 3G/4G 등의 무선이동통신 기술 등이 사용될 수 있다.At this time, the communication between the energy generation system 10, the energy storage system 20, the energy consumption system 30 and the energy management system 40 can be implemented by various network technologies. For example, wired network technologies such as wavelength division (WDM) technology, SONET / SDH fiber link, passive optical network (PON), Gigabit Ethernet (GbE), and power line communication (PLC), IEEE 802.15 based ZigBee technology, IEEE 802.11 based WiFi technology based on IEEE 802.16, WiBro technology based on IEEE 802.16, and wireless mobile communication technologies such as CDMA, GPRS and 3G / 4G based on 3GPP / 3GPP2.

또는 위성을 이용한 네트워크 기술도 사용될 수 있다. 이때 각 시스템(10,20,30,40)을 연결하는 네트워크는 하나의 네트워크로 통일될 필요는 없으며, 상이한 통신망 간의 연계를 위해 다양한 장치들이 사용될 수 있다.Or satellite-based network technology may also be used. At this time, the networks connecting the respective systems 10, 20, 30, and 40 need not be unified into one network, and various devices can be used for linkage between different networks.

또한 에너지 생성 시스템(10), 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30)은, 에너지 관리 시스템(40)과의 통신 외에도 각 시스템(10,20,30) 간에서 양방향 통신할 수 있으며, 이때 사용되는 네트워크 기술은 앞서 언급한 기술뿐만 아니라 이외에도 다양한 네트워크 기술이 활용될 수 있다.Further, the energy generation system 10, the energy storage system 20, and the energy consumption system 30 can communicate bi-directionally between each system 10, 20, 30 in addition to communication with the energy management system 40, In addition to the above-mentioned technologies, a variety of network technologies may be utilized.

에너지 관리 시스템(40)은, 선박의 운항 정보에 따라 에너지 생성 시스템(10)에 의해 생성된 에너지를 에너지 저장 시스템(20) 또는 에너지 소모 시스템(30)에 전달한다. 이러한 에너지 관리 시스템(40)은, 시스템 관리부(41), 정보 관리부(42), 분석부(43), 예측부(44), 에너지 제어부(45)를 포함할 수 있다.
The energy management system 40 delivers the energy generated by the energy generation system 10 to the energy storage system 20 or the energy consumption system 30 according to the navigation information of the ship. The energy management system 40 may include a system management unit 41, an information management unit 42, an analysis unit 43, a prediction unit 44, and an energy control unit 45.

시스템 관리부(41)는, 사용자를 등록하고 사용자에게 권한을 부여한다. 사용자라 함은 선박 전체의 에너지 사용을 관리하는 다수의 사용자를 의미할 수 있고, 사용자에 따라 부여되는 권한은 상이할 수 있다.The system management unit 41 registers the user and grants authority to the user. The term user may refer to a plurality of users who manage the energy use of the entire ship, and the rights granted to the users may differ.

사용자는 시스템 관리부(41)를 통해 로그인 등과 같은 접속 절차를 수행한 뒤, 에너지 관리 시스템(40)을 통해서 에너지 생성 시스템(10)과 에너지 저장 시스템(20) 및 에너지 소모 시스템(30)을 통합 관리할 수 있다.
The user performs an access procedure such as a login through the system management unit 41 and then integrates the energy generation system 10 and the energy storage system 20 and the energy consumption system 30 through the energy management system 40 can do.

정보 관리부(42)는, 에너지 생성 시스템(10), 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30)에 대한 시스템 정보를 저장할 수 있다. 이때 시스템 정보라 함은, 에너지 생성 시스템(10)에 포함된 발전부(11)의 발전 성능, 제1 배전부(12)에 의해 변환되는 에너지의 제원 등을 포함할 수 있고, 또한 에너지 저장 시스템(20)에 포함된 에너지 저장부(21)의 저장 성능, 에너지 소모 시스템(30)에 포함된 에너지 소모부(31)의 각 부하그룹 또는 각 부하의 제원을 포함할 수 있다.The information management unit 42 may store system information for the energy generation system 10, the energy storage system 20, and the energy consumption system 30. [ Here, the system information may include power generation performance of the power generation section 11 included in the energy generation system 10, specification of energy converted by the first power distribution section 12, The storage capacity of the energy storage unit 21 included in the energy consumption system 20, the specifications of each load group or each load of the energy consumption unit 31 included in the energy consumption system 30, and the like.

즉 정보 관리부(42)는, 에너지 생성 시스템(10)과 에너지 저장 시스템(20) 및 에너지 소모 시스템(30)에 포함되어 있는 세부 구성에 대한 모든 정보를 저장하여 둘 수 있으며, 또한 에너지 소모 시스템(30)에서 에너지 소모부(31)에 포함되는 각 부하의 수명 및 유지보수 일정 등을 저장하여 관리할 수 있다.
That is, the information management unit 42 may store all information about the detailed configuration included in the energy generation system 10, the energy storage system 20, and the energy consumption system 30, 30, the lifespan of each load included in the energy consuming unit 31, and the maintenance schedule can be stored and managed.

분석부(43)는, 에너지 소모 시스템(30)의 에너지 사용량을 분석할 수 있다. 이때 분석부(43)는, 제3 제어부(34)를 통해 에너지 소모 시스템(30)에서의 에너지 사용량, 에너지 소모패턴 등의 데이터를 수신할 수 있고, 제1 제어부(13)를 통해 메인 발전부(11a) 및 보조 발전부(11b)의 발전량을 수신할 수 있으며, 또한 제2 제어부(23)를 통해 에너지 저장부(21)에 저장된 에너지량을 수신할 수 있다.The analysis unit 43 can analyze the energy consumption of the energy consumption system 30. [ At this time, the analyzer 43 can receive data such as energy consumption and energy consumption pattern in the energy consumption system 30 through the third controller 34, The second control unit 23 can receive the amount of energy stored in the energy storage unit 21 and receive the amount of energy stored in the energy storage unit 21 through the second control unit 23. [

분석부(43)는 에너지 소모 시스템(30)의 각 부하그룹 내의 각종 부하에 대응되는 시간/일/월/년 별 에너지 사용량을 분석할 수 있고, 이를 시스템 관리부(41)에 접속한 사용자에게 제공할 수 있다.The analysis unit 43 can analyze the energy usage amount by time / day / month / year corresponding to various loads in each load group of the energy consumption system 30 and provide it to the user connected to the system management unit 41 can do.

또한 분석부(43)는, 검출부(32)에 의해 수집되고 제3 제어부(34)를 통해 전달된 에너지 소모패턴 외에도, 다른 기준에 따라 계산되는 에너지 소모패턴 또는 통합적인 에너지 소모패턴을 별도로 분석함으로써, 사용자가 에너지 사용량을 효과적으로 파악할 수 있도록 편의를 제공할 수 있다.
In addition to the energy consumption pattern collected by the detection unit 32 and transmitted through the third control unit 34, the analysis unit 43 may separately analyze an energy consumption pattern or an integrated energy consumption pattern calculated according to another criterion , It is possible to provide convenience so that the user can effectively grasp the energy consumption.

예측부(44)는, 분석부(43)에 의해 분석된 자료를 기반으로 에너지 소모 시스템(30)의 에너지 사용량을 산정한다. 예측부(44)는 선박의 운항상태에 대한 운항 정보를 포함하는 내부환경 정보와, 기설정된 지역에 대한 기상상태를 포함하는 외부환경 정보를 수집할 수 있다. 이를 위해 예측부(44)는 선박의 내부 및 외부에 설치된 다수 개의 유무선 센서(도시하지 않음)를 통해 환경 정보를 수집할 수 있다. 또한, 위성통신과 같은 통신망을 통해 선박 외부로부터 내부환경 정보나 외부환경 정보를 송수신할 수 있다.The predicting unit 44 calculates the energy consumption of the energy consumption system 30 based on the data analyzed by the analyzing unit 43. The predicting unit 44 may collect the internal environment information including the operational information on the operational state of the ship and the external environmental information including the weather state of the predetermined region. For this, the predicting unit 44 may collect environmental information through a plurality of wired / wireless sensors (not shown) installed inside and outside the ship. In addition, it is possible to transmit and receive internal environment information or external environment information from outside the ship through a communication network such as satellite communication.

운항 정보라 함은, 선박의 운항 상태, 선박의 운항 속도, 선박의 재화중량, 선박의 현재 에너지 사용량 또는 일정 기간 동안의 에너지 사용량, 출발지 및 목적지, 선박 내부에 설치된 각 부하의 제원 및 가동 일정 등을 포함할 수 있다. 반면 외부환경 정보는 운항하는 항해의 수심, 파고, 날씨, 풍속 등 선박에 영향을 미치는 모든 환경요인에 대한 정보를 포함할 수 있다.Flight information refers to the operational status of the ship, the speed of operation of the ship, the weight of the ship, the current energy use of the ship, energy usage during a certain period, the place of departure and destination, . &Lt; / RTI > On the other hand, external environmental information may include information on all environmental factors affecting the ship such as depth, sea level, weather, wind speed, etc. of the navigating voyage.

예측부(44)는, 수집한 내부환경 정보 또는 외부환경 정보를 토대로, 가상의 운항상태 또는 가상의 기상상태에 대한 가상환경 정보를 설정할 수 있다. 내부환경 정보를 통해 일정 기간에 대한 내부환경 변화 추이를 파악할 수 있고, 이를 토대로 일정 시간 이후의 가상 운항상태를 추정할 수 있으며, 이는 외부환경 정보에도 마찬가지로 적용될 수 있다.The predicting unit 44 can set virtual environment information for a virtual flight state or a virtual weather state based on the collected internal environment information or external environment information. Based on the internal environment information, it is possible to grasp the transition of the internal environment for a certain period of time, and based on this, it is possible to estimate the virtual operation state after a predetermined time, which can be similarly applied to the external environment information.

예측부(44)는 이와 같이 추정된 가상환경 정보에 따라 소모될 에너지 사용량을 추정할 수 있다. 가상환경 정보에 따르면 선박에 적용되는 저항을 파악하여 필요한 추력을 계산하고, 추력 계산을 통해 추진 부분에 사용되는 에너지 사용량을 추정할 수 있으며, 또한 선박의 내부에 설치된 각종 부하에 대한 가동 일정을 토대로 각 부하 또는 부하그룹의 에너지 사용량을 산정할 수 있다.The predicting unit 44 can estimate the energy consumption to be consumed according to the estimated virtual environment information. According to the virtual environment information, it is possible to estimate the resistance applied to the ship, to calculate the required thrust, and to estimate the energy consumption to be used in the propulsion part by calculating the thrust. Based on the operation schedule for various loads installed in the ship, The energy usage of each load or group of loads can be estimated.

이와 같이 산정된 에너지 사용량은, 에너지 제어부(45)에 의해 제1 제어부(13), 제2 제어부(23), 제3 제어부(34)에 각각 전달될 수 있으며, 각 제어부(13,23,34)는 산정된 에너지 사용량을 임계값과 대비함으로써, 효율적으로 에너지 생산, 저장, 전달, 소모가 이루어지도록 할 수 있다.
The energy usage thus calculated can be transmitted to the first control unit 13, the second control unit 23 and the third control unit 34 by the energy control unit 45 and the control unit 13, ) Can make energy production, storage, transmission, and consumption efficient by comparing the estimated energy usage with the threshold value.

에너지 제어부(45)는, 에너지 생성 시스템(10)의 발전량 또는 에너지의 전달 여부를 제어한다. 에너지의 전달 여부라 함은 에너지 생성 시스템(10)에서 에너지 저장 시스템(20) 또는 에너지 소모 시스템(30)으로의 에너지 전달을 의미할 수 있다.The energy control unit 45 controls whether or not the power generation amount or the energy of the energy generation system 10 is transmitted. The transmission of energy may refer to the transfer of energy from the energy generating system 10 to the energy storage system 20 or the energy consuming system 30.

에너지 제어부(45)는, 예측부(44)가 추정한 에너지 사용량에 따라 에너지 생성 시스템(10)을 가동시킬 수 있다. 이는 에너지 제어부(45)가 산정된 에너지 사용량을 제1 제어부(13)에 전달하고, 제1 제어부(13)가 에너지 사용량을 제1 임계값과 대비함으로써 구현될 수 있다.The energy control unit 45 can activate the energy generation system 10 in accordance with the energy usage amount estimated by the prediction unit 44. [ This can be realized by transmitting the calculated energy usage amount to the first control unit 13 by the energy control unit 45 and comparing the energy usage with the first threshold value by the first control unit 13. [

물론 에너지 제어부(45)는, 제1 제어부(13)와 제2 제어부(23) 및 제3 제어부(34)에서 각각 설명한 에너지 사용량과 임계값의 대비를 직접 수행하고, 대비 결과에 따른 각 구성의 작동 여부를 각 제어부(13,23,34)에 전송하여 에너지의 효율적인 통합 관리가 이루어지도록 할 수 있다.
Of course, the energy control unit 45 directly compares the energy usage amount and the threshold value described in the first control unit 13, the second control unit 23, and the third control unit 34 directly, It is possible to transmit the operation state to each of the control units 13, 23, and 34 so that efficient integrated management of energy can be performed.

또한 본 실시예는, 인터페이스부(도시하지 않음)를 더 포함할 수 있다. 인터페이스부는 휴대용 스마트 기기와 같은 모바일 기기나 컴퓨터 등일 수 있고, 사용자가 에너지 관리 시스템(40)에 간편히 접속하여 각 시스템(10,20,30,40)의 제어 및 관리를 수행하도록 할 수 있다.
The present embodiment may further include an interface unit (not shown). The interface unit may be a mobile device such as a portable smart device, a computer, or the like, and may allow a user to easily access the energy management system 40 to perform control and management of each system 10, 20, 30,

이와 같이 본 실시예는, 에너지 생성 시스템(10), 에너지 저장 시스템(20), 에너지 소모 시스템(30), 에너지 관리 시스템(40)을 포함하는 스마트 그리드(Smart Grid)를 선박에 구현함으로써 선박에서의 에너지 사용량을 효율적으로 관리하여, 연료 사용 및 전력 사용을 대폭 절감하고 환경오염을 효과적으로 억제할 수 있다.
Thus, the present embodiment can be implemented on a ship by implementing a Smart Grid, including an energy generation system 10, an energy storage system 20, an energy consumption system 30, and an energy management system 40, The fuel consumption and power consumption can be greatly reduced and the environmental pollution can be effectively suppressed.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the present invention. It is obvious that the modification and the modification are possible.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1: 선박의 에너지 시스템 10: 에너지 생성 시스템
11: 발전부 11a: 메인 발전부
11b: 보조 발전부 111: 엔진
12: 제1 배전부 13: 제1 제어부
20: 에너지 저장 시스템 21: 에너지 저장부
22: 제2 배전부 23: 제2 제어부
30: 에너지 소모 시스템 31: 에너지 소모부
311: 전기추진기관 312: 프로펠러
32: 검출부 33: 제3 배전부
34: 제3 제어부 40: 에너지 관리 시스템
41: 시스템 관리부 42: 정보 관리부
43: 분석부 44: 예측부
45: 에너지 제어부1: Ship's energy system 10: Energy generation system
11: power generation section 11a: main power generation section
11b: auxiliary power generation unit 111: engine
12: first power distribution unit 13: first control unit
20: Energy storage system 21: Energy storage unit
22: second power supply unit 23: second control unit
30: Energy consumption system 31: Energy consumption unit
311: electric propulsion machinery 312: propeller
32: detecting part 33:
34: third control unit 40: energy management system
41: system management unit 42: information management unit
43: Analysis section 44: Prediction section
45:

Claims

An energy generation system provided in the ship to generate energy,
An energy storage system for storing energy generated by the energy generation system,
An energy consumption system for supplying and consuming energy from the energy generation system or the energy storage system,
Way communication with at least one of the energy generation system, the energy storage system, and the energy consumption system,
Wherein the energy management system calculates at least one of the energy generation system, the energy consumption system, and the energy storage system by calculating an energy required amount of the ship from internal environment information or external environment information of the ship,
The energy generation system includes a main power generation unit driven by an engine generating combustion power by combustion of fuel and at least one auxiliary power generation unit driven by renewable energy, The energy generated by the auxiliary power generation unit is transmitted to the energy storage system,
The energy-consuming system includes a plurality of loads that consume energy by having a battery itself and driving the charged battery, and supply energy to one of the loads at a first time, And the energy is supplied to the load in a non-continuous manner over time in such a manner that energy is supplied to another load at a second time and energy is not supplied to any one of the loads, The energy system of the ship.

2. The energy generation system according to claim 1,
A power generation section for generating energy;
A first power distributing unit for converting the energy generated by the power generating unit or delivering the generated energy to the energy storage system or the energy consuming system; And
And a first control section for controlling the power generation section and the first power distribution section.

The power generation apparatus according to claim 2,
The main power generation section being driven by an engine which generates a rotational force by burning fuel, and at least one auxiliary power generation section driven by renewable energy.

The apparatus as claimed in claim 3,
Wherein the energy generated by the main power generation unit is transmitted to the energy consumption system first, and the energy generated by the auxiliary power generation unit is transmitted to the energy storage system first.

5. The apparatus of claim 4,
When the energy required amount is equal to or greater than the first threshold value, transferring the energy generated by the power generation section to the energy consumption system,
Wherein the main power generation unit is configured to transfer energy generated by the main power generation unit to the energy consumption system and to supply at least some of the energy generated by the auxiliary power generation unit to the energy storage system when the energy required amount is lower than the first threshold value, Lt; / RTI >
Transmitting at least some of the energy generated by the main power generation part and at least some of the energy generated by the auxiliary power generation part to the energy storage system when the energy required amount is lower than the second threshold value and equal to or higher than the third threshold value Features of the ship's energy system.

3. The apparatus according to claim 2,
Wherein the power generation amount of the power generation unit is measured in real time or a predetermined time and transmitted to the energy management system.

2. The energy storage system of claim 1,
An energy storage unit for storing the energy;
A second power distributing unit for delivering energy received from the energy generating system or energy stored in the energy storing unit to the energy storing unit or the energy consuming system; And
And a second control unit for controlling the energy storage unit and the second power distribution unit.

The plasma display apparatus according to claim 7,
And stores energy supplied from the outside of the ship.

8. The apparatus according to claim 7,
When the energy required amount is equal to or greater than the first threshold value, transmitting at least a part of the energy stored in the energy storage unit to the energy consumption system,
And transmits at least some of the energy delivered from the energy generation system to the energy storage when the energy requirement is below a first threshold.

8. The apparatus according to claim 7,
Wherein the amount of energy stored in the energy storage unit is measured in real time or at a predetermined time and transmitted to the energy management system.

The system of claim 1, wherein the energy-
An energy consuming part including a plurality of the loads consuming energy;
A detector for measuring energy usage of the energy consuming unit;
A third power distributing unit for transmitting energy to the energy consuming unit; And
And a third control unit for controlling the detection unit and the third power distribution unit.

12. The apparatus of claim 11, wherein the energy-
And an electric propulsion engine that receives energy from the energy generation system or the energy storage system and transmits rotational power to the propeller.

12. The power distribution system according to claim 11,
Wherein energy is continuously supplied to each load of the energy consuming part in accordance with time, and the time summation of the energy supplied to the plurality of loads of the energy consuming part is continuous.

12. The apparatus according to claim 11,
And the energy usage amount measured by the detection unit is transmitted to the energy management system in real time or at predetermined time intervals.

2. The energy management system according to claim 1,
An information management unit for storing system information on the energy generation system, the energy storage system, and the energy consumption system;
An analysis unit for analyzing energy consumption of the energy consumption system;
A predictor for calculating an energy required amount of the energy consuming system; And
And an energy control unit for controlling power generation amount or energy of the energy generation system.

16. The apparatus of claim 15,
Wherein the navigation system collects internal environment information including operational information on the operational state of the ship and external environment information including a weather state of the predetermined region.

17. The apparatus of claim 16,
Setting virtual environment information for a virtual flight state or a virtual weather state on the basis of the collected internal environment information and external environment information and calculating an energy required amount of the energy consumption system according to the virtual environment information The ship's energy system.

18. The method of claim 17,
The energy consuming system includes a plurality of loads that consume energy,
Wherein the predicting unit estimates an energy usage amount required for at least one of the plurality of loads.

18. The apparatus of claim 17,
And the energy generation system is controlled according to an energy required amount estimated by the prediction unit.

18. The apparatus of claim 17,
And the energy storage system is controlled according to an energy required amount calculated by the prediction unit.