KR101410725B1 - Reinforcement belt building apparatus of truck and bus radial tire - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 중하중용 타이어 트레드 내부에서 카카스(Carcass)와 트레드 사이에 배치되는 벨트층을 보강시키는 중하중용 타이어의 보강벨트 와인딩 성형장치에 관한 것으로, 특히 성형기의 드럼에서 2가닥의 고무토핑 된 토핑 스틸코드를 공급하여 상기 벨트층의 제 2 벨트와 제 3 벨트 사이에 위치하는 보강벨트를 성형하는 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
통상적으로 중하중용 타이어에는 트레드 내부에서 벨트층이 이 트레드와 카카스 사이에 배치되어 있는바, 이 같은 벨트층은 노면에 접지하는 트레드의 외부로부터 받는 타이어 충격력을 완화시킴과 동시에 트레드에서 발생하는 크랙(Crack)과 외상이 직접 카카스에 전달되는 것을 방지하고, 또한 트레드와 카카스가 박리되는 것을 방지하는 역할을 수행한다.Generally, in a heavy duty tire, a belt layer is disposed between the tread and the carcass in the tread. Such a belt layer relaxes the tire impact force received from the outside of the tread grounded on the road surface, Thereby preventing the cracks and the foreign body from being directly transferred to the carcass, and also preventing the tread and carcass from being peeled off.
즉, 도 7에 도시된 바와 같이 트레드(101)의 내부에는 카카스(102)와 접하여 벨트층(103)이 내장되어 있으며, 상기 벨트층(103)의 제 2 벨트(103a)와 제 3 벨트(103b) 사이에는 트레드(101)의 강도를 높이고 내구성능을 향상시키기 위해 보강벨트(106)가 개재되어 있는데, 상기 보강벨트(106)의 종래 성형방식들을 도 6을 참고하여 살펴보면, 도 6 (A)는 한 가닥의 고무 미토핑된 스틸코드(112)를 이용하여 성형드럼(105)에서 와인딩 감는 방식으로 보강벨트를 성형하였으나, 이는 와인딩 해야 하는 폭이 넓어 보강벨트의 성형에 과도한 제조시간이 소요되고, 성형된 스틸코드가 고무로 미토핑된 관계로 도 7에 도시된 벨트층(103)의 제 2 벨트(103a)와 제 3 벨트(103b) 사이에 개재할 때 밀착성 강화를 위해 별도의 고무시트를 성형된 보강벨트의 위 아래 면에 부착해야 하는 작업의 번거로움이 있었다.7, a
그리고 도 6 (B)와 같이 벨트 스트립 형태의 보강벨트(106)로 성형하는 경우 성형드럼(105)에서 성형 제작의 용이성은 우수하나, 상기 성형드럼(105)에 와인딩 되는 보강벨트(106)의 벨트 스트립(106a) 시작점과 끝점에 절단부가 상대적으로 넓게 존재하게 되어 자연히 결점 발생 우려가 높은 소지가 있었다.6 (B), when the
또한, 도 6 (C)와 같이 고무 미토핑된 스틸코드(112)를 다중으로 성형드럼(105)에서 감아 보강벨트를 성형하는 경우 보강벨트의 생산성은 용이하나, 도 6 (A)와 같이 제 2, 3 벨트 사이에 부착할 때 별도의 고무시트를 이용해야 하고 에어포켓(Air pocket)이 성형된 보강벨트(106)에 잔류할 가능성이 높은 문제점 등이 있었다.6 (C), the productivity of the reinforcing belt is easy when the reinforcing belt is formed by winding the
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 보강벨트 성형시 제조시간을 단축하고 성형 안정성과 에어포켓 잔존을 최소화할 수 있으면서 필요에 따라 비대칭 타이어에 공급되는 좌우 보강벨트의 강성이 서로 다르게 설정될 수 있도록 EPI(Each Per Inch; 인칭당 스틸코드 가닥수)를 조정이 가능한 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to shorten the manufacturing time and minimize the molding stability and the air pocket remaining during the forming of the reinforcing belt, The present invention is directed to a reinforcing belt forming apparatus for a heavy duty tire capable of adjusting EPI (per per inch).
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 렛오프에서 공급되는 스틸코드가 고무 토핑부에서 고무로 토핑되어 루우프(Loop) 저장대를 거쳐 성형드럼에 와인딩 되어 보강벨트를 성형하도록 이루어진 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치에 있어서, 상기 렛오프에서 2가닥의 스틸코드가 이격 분리되어 공급되고, 상기 2가닥의 스틸코드는 예열기에서 고무토핑에 적합한 온도로 예열되며, 상기 예열기를 거친 2가닥의 스틸코드는 고무 토핑부에서 각각 고무토핑되어 루우프 저장대로 공급되고, 상기 루우프 저장대에서 2가닥의 고무토핑 스틸코드들이 성형드럼의 양쪽 끝단에서 중앙 쪽으로 EPI 조정 가이드에 의해 이동되어 와인딩 성형되어지도록 되어 있다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a heavy duty tire which is configured such that a steel cord supplied from a let-off is topped with rubber at a rubber topping portion and wound around a forming drum through a loop storage belt to form a reinforcing belt In the reinforcing belt forming apparatus, two strips of steel cord are separated and supplied from the let-off, the two strands of steel cord are preheated to a temperature suitable for rubber topping in a preheater, and two strands of steel cord Rubber topping steel cords are supplied from the rubber topping part to the looper storage part, and two stranded rubber topping steel cords are wound and formed by being moved from both ends of the molding drum toward the center by the EPI adjusting guide.
이러한 본 발명에 따른 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치는 고무토핑 스틸코드의 2가닥을 동시에 성형드럼에 공급하여 보강벨트를 성형함에 따라 제조시간의 향상을 도모하고 성형 안정성과 에어포켓의 잔존을 최소화할 수 있으며, 특히 비대칭 타이어 제조시 보강벨트의 좌우 강성을 달리하여 설정할 수 있도록 스틸코드의 EPI 간격 조정이 가능하게 되어 있다.The apparatus for forming a reinforcing belt for a heavy duty tire according to the present invention comprises two rubber strands of a rubber topping steel cord simultaneously supplied to a forming drum to form a reinforcing belt, thereby improving the manufacturing time and minimizing the molding stability and the remaining air pockets Especially, it is possible to adjust the EPI interval of the steel cord so that the left and right stiffness of the reinforcing belt can be set differently when manufacturing asymmetric tires.
도 1은 본 발명에 따른 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치 전체를 보여주는 전체 구성도,
도 2는 도 1에서 고무 토핑부의 상세 구성도,
도 3은 도 1의 성형기를 보여주는 개략 구성도,
도 4는 도 3의 성형기의 작동 확대 단면도,
도 5는 본 발명에 의하여 보강벨트가 성형기 드럼에 와인딩된 상태를 보여주는 도면,
도 6 (A),(B),(C)는 종래 중하중용 타이어의 보강벨트를 성형기 드럼에 와인딩 하는 다양한 방식을 보여주는 도면들,
도 7은 종래 보강벨트가 타이어 트레드의 내장된 제 2 벨트와 제 3 벨트 사이에 배치되는 구조를 보여주는 중하중용 타이어의 부분 절개 사시도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a general view showing the entire reinforcing belt forming apparatus for a heavy duty tire according to the present invention;
Fig. 2 is a detailed block diagram of the rubber topping part in Fig. 1,
Fig. 3 is a schematic structural view showing the molding machine of Fig. 1,
Fig. 4 is an enlarged view of the operation of the molding machine of Fig. 3,
5 is a view showing a state in which a reinforcing belt is wound on a drum of a molding machine according to the present invention,
FIGS. 6A, 6B and 6C are views showing various ways of winding a reinforcing belt of a conventional heavy duty tire onto a drum of a molding machine,
7 is a partially cutaway perspective view of a heavy duty tire showing a structure in which a reinforcing belt is disposed between a second belt and a third belt in which a reinforcing belt is embedded.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치 전체를 보여주는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a view showing the entire reinforcing belt forming apparatus of a heavy duty tire according to the present invention. FIG.
본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 타이어 트레드와 카카스 사이에 배치되는 벨트층의 제 2 벨트와 제 3 벨트 사이에서 트레드의 강도를 높이고 내구성 향상을 위해 장착되는 보강벨트를 성형하는 장치로서, 도면에 도시된 바와 같이 렛오프(1, Let off)에서 공급되는 스틸코드(2)가 고무 토핑부(3)에서 고무로 토핑되어 루우프 저장대(4)를 거쳐 성형드럼(5)에 와인딩되어 보강벨트(6)를 성형하도록 이루어진 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치에 있어서, 상기 렛오프(1)에서 2가닥의 스틸코드(2)가 이격 분리되어 공급되고, 상기 2가닥의 스틸코드(2)는 예열기(7)에서 고무토핑에 적합한 온도로 예열되며, 상기 예열기(7)를 거친 2가닥의 스틸코드(2)는 고무 토핑부(3)에서 각각 토핑되어 루우프 저장대(4)로 공급되고, 상기 루우프 저장대(4)에서 2가닥의 고무토핑 스틸코드(2a)들이 성형드럼(5)의 양쪽 끝단에서 중앙쪽으로 EPI 조정 가이드(8)에 의해 이동되어 와인딩 성형되어지는 구조로 되어 있다.The present invention relates to an apparatus for forming a reinforcing belt mounted between a second belt and a third belt of a belt layer disposed between a tire tread and a carcass to increase the strength of the tread and improve durability as described above, The
한편, 상기 성형드럼(5)에는 EPI 조정 가이드(8)를 통해 공급되는 고무토핑 스틸코드(2a)들이 성형드럼(5)에 와인딩 될 때 이들 고무토핑 스틸코드(2a)들이 성형드럼(5)에 와인딩될 때 이들 고무토핑 스틸코드(2a)들을 눌러 압착시키는 압착롤(9)이 이격 설치되어 있는데, 상기 성형드럼(5)과 압착롤(9)은 서로 반대 방향으로 도 4의 화살표 방향으로 회전하게 된다.On the other hand, when the rubber
그리고 상기 EPI 조정 가이드(8)의 2대는 도 3에 도시된 바와 같이 레일(10) 위에서 좌우 방향으로 왕복 이동하는 슬라이더(11)의 지지대(12)에 각각 설치되어 있어서 루우프 저장대(4)에서 공급되는 2가닥의 고무토핑 스틸코드(2a)들이 성형드럼(5)에 와인딩 될 때 2가닥의 고무토핑 스틸코드(2a) 각각의 EPI(스틸코드 간격) 조정이 가능하게 되어 있는바, 도 5에 도시된 바와 같이 보강벨트 성형시 고무토핑 스틸코드(2a)의 양끝을 성형드럼(5)의 A, B 지점에서 각각 공급함에 따라 상기 고무토핑 스틸코드(2a)를 안내하는 EPI 조정 가이드(8)들의 이동 속도를 조절하여 공급되는 2가닥의 고무토핑 스틸코드(2a)의 EPI를 서로 조정하여 성형할 수도 있다. The two
이러한 고무토핑 스틸코드(2a)가 성형드럼(5)의 중앙부(C)를 기준으로 좌우 EPI 간격이 다르게 성형하는 방식은 비대칭 타이어에 사용되는 보강벨트를 공급하기 위함이다.The method in which the rubber
상기와 같은 본 발명에 따른 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치는 고무토핑 스틸코드 2가닥을 성형드럼에 동시에 공급하여 와인딩 성형시킴에 따라 제조시간의 단축이 이루어지고 성형되는 보강벨트 내의 에어포켓 발생을 감소시키도록 되어 있을 뿐만 아니라, 필요에 따라 보강벨트의 좌우 강성을 다르게 성형할 때 EPI 조정 가이드들을 이용하여 간편하게 성형할 수도 있도록 되어 있다.In the apparatus for forming a reinforcing belt for a heavy duty tire according to the present invention as described above, since two strands of rubber topping steel cord are simultaneously supplied to a forming drum to form a winding, the manufacturing time is shortened and the occurrence of air pockets in the formed reinforcing belt And it is also possible to easily mold the reinforcing belt by using EPI adjustment guides when the left and right stiffness of the reinforcing belt is differently formed as required.
1 : 렛오프(Let off), 2 : 스틸코드,
2a : 고무토핑 스틸코드, 3 : 고무토핑부,
4 : 루우프(Loop) 저장대, 5 : 성형드럼,
6 : 보강벨트, 7 : 예열기,
8 : EPI(Each Per Inch), 9 : 압착롤,
10 : 레일, 11 : 슬라이더,
12 : 지지대.1: Let off, 2: Steel cord,
2a: rubber topping steel cord, 3: rubber topping,
4: Loop storage stand, 5: Molding drum,
6: reinforcing belt, 7: preheater,
8: EPI (Each Per Inch), 9: squeeze roll,
10: rail, 11: slider,
12: Supports.
Claims (3)
상기 EPI 조정 가이드(8)들의 이동속도 조절에 의해 보강벨트의 좌우 고무토핑 스틸코드(2a)의 EPI 간격이 조정되어 성형되는 것을 특징으로 하는 중하중용 타이어의 보강벨트 성형장치.The steel cord 2 supplied from the let off 1 is topped with rubber in the rubber topping part 3 and wound on the forming drum 5 through the looper storage part 4 to be wound on the reinforcing belt 6 Two steel cords 2 are separated and supplied in the let-off 1 to be molded, the two steel cords 2 are preheated to a temperature suitable for rubber topping in the preheater 7, The two steel cords 2 passing through the preheater 7 are respectively topped by the rubber topping part 3 and supplied to the looper storage part 4 and the two rubber topping steel cords (2a) are moved from both ends of the forming drum (5) to the center by the EPI adjusting guide (8) and are wound and formed,
Wherein an EPI interval of the left and right rubber topping steel cords (2a) of the reinforcing belt is adjusted by adjusting the moving speed of the EPI adjusting guides (8), thereby forming the reinforcing belt.
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