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KR101405565B1 - Method for improving discharge of vehicle by hood switch - Google Patents

Method for improving discharge of vehicle by hood switch Download PDF

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KR101405565B1
KR101405565B1 KR1020080085061A KR20080085061A KR101405565B1 KR 101405565 B1 KR101405565 B1 KR 101405565B1 KR 1020080085061 A KR1020080085061 A KR 1020080085061A KR 20080085061 A KR20080085061 A KR 20080085061A KR 101405565 B1 KR101405565 B1 KR 101405565B1
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South Korea
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hood
hood switch
body unit
standby mode
vehicle
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이동호
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기아자동차주식회사
현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for improving vehicle discharge by a hood switch.

본 발명에 따른 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법은 후드의 오픈작동이 감지되면 차량 네트워크 및 바디 유닛이 활성화되어 상기 바디 유닛이 후드 오픈작동 정보를 수신하는 과정과, 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태이면 상기 후드가 오픈 상태이더라도 대기모드로 진입하는 과정을 포함한다.A method for improving vehicle discharge by a hood switch according to the present invention includes the steps of the vehicle network and the body unit being activated when the open operation of the hood is sensed and receiving the hood open operation information from the body unit, And entering the standby mode even if the hood is in an open state.

본 발명은 후드 스위치 오픈에 따른 차량의 방전을 개선하는 효과가 있다.INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention has an effect of improving a discharge of a vehicle according to the opening of a hood switch.

후드, 본닛, 후드 스위치, 배터리 방전 Hood, bonnet, hood switch, battery discharge

Description

후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법{Method for improving discharge of vehicle by hood switch}[0001] The present invention relates to a method for improving a vehicle discharge by a hood switch,

본 발명은 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 후드 스위치 오픈에 따른 차량 네트워크 및 바디유닛(body unit)의 전류소모를 방지하여 차량 방전을 개선하는 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle discharge improvement method using a hood switch, and more particularly, to a vehicle discharge improvement method using a hood switch for preventing a current consumption of a vehicle network and a body unit And an improvement method.

자동차 후드 스위치는 차량의 후드(본닛)의 개폐여부에 따라 온오프되며, 도 1과 같이, 차량의 앞부분 후드가 개폐되는 부분에 구비된다.The vehicle hood switch is turned on and off according to whether the vehicle's hood (bonnet) is opened or closed, and is provided at a portion where the front hood of the vehicle is opened or closed, as shown in Fig.

도 1과 같이, 차량의 엔진 등이 구비된 앞부분에 후드(본닛;11)가 구비되어, 차량의 엔진오일 등을 교체하거나 엔진 등을 정비할 때 이 후드(11)를 오픈시킨다. 이처럼 후드(11)가 오픈될 때 후드(11)와 차량의 본체가 맞닿는 부분에 구비되어 있는 후드 스위치(10)의 눌림이 해제되고, 후드(11)가 클로즈(close)되면 후드 스위치(10)가 눌려지게 된다.As shown in FIG. 1, a hood (bonnet) 11 is provided at the front portion of the vehicle such that the hood 11 is opened when the engine oil or the like of the vehicle is replaced or the engine or the like is maintained. When the hood switch 11 is opened, the hood switch 10 provided at a portion where the hood 11 and the main body of the vehicle come in contact with each other is released. When the hood 11 is closed, Is pressed.

이때, 후드 스위치(10)의 눌림이 해제되면 차량의 도난방지 등을 위해 후드(11)가 오픈되었음을 차량 네트워크 및 바디유닛에 전송하는데 이를 위해, 차량 네트워크 및 바디유닛이 웨이크업되어 활성화모드로 진입되게 되고, 후드 스위치(10)가 클로즈될 때까지 차량 네트워크 및 바디유닛은 활성화모드를 유지하게 된다.At this time, when the depression of the hood switch 10 is released, it is transmitted to the vehicle network and the body unit that the hood 11 is opened to prevent theft of the vehicle. To this end, the vehicle network and the body unit are woken up and enter the activation mode And the vehicle network and the body unit remain in the active mode until the hood switch 10 is closed.

그런데, 이처럼 차량 네트워크 및 바디유닛의 활성화 모드 유지시에는 배터리 전류가 소모되므로, 종래에는 배터리가 방전되는 등의 문제점이 있었다.However, since the battery current is consumed when the activation mode of the vehicle network and the body unit is maintained, the battery is disadvantageously discharged.

특히, 차량 양산 시에 차량 조립 공정 후 완성차 상태에서 후드(11)를 오픈한 채로 두는 경우가 많아 출고전에 후드 오픈 상태 방치에 의해 배터리가 종종 방전되는 문제점이 있었다.In particular, when the vehicle is mass-produced, the hood 11 is often left open in the state of a finished vehicle after the assembling process of the vehicle, so that the battery is often discharged by leaving the hood open state before leaving the vehicle.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 후드 오픈 시 활성화되는 차량 네트워크 및 바디유닛(body unit)을후드가 클로즈되지 않더라도 대기모드로 진입시켜 후드 스위치 오픈에 따른 차량 방전을 방지하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a vehicle body and a body unit which are activated when a hood of a vehicle is opened, In order to prevent a vehicle discharge caused by the vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법은 후드의 오픈작동이 감지되면 차량 네트워크 및 바디 유닛이 활성화되어 상기 바디 유닛이 후드 오픈작동 정보를 수신하는 과정과, 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태이면 상기 후드가 오픈 상태이더라도 대기모드로 진입하는 과정을 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for improving vehicle discharge using a hood switch, the method comprising the steps of: when the open operation of the hood is sensed, the vehicle network and the body unit are activated, And entering the standby mode even if the hood is in an open state when the body unit is ready to enter the standby mode.

또한, 상기 후드 오픈작동 여부 정보를 수신하는 과정은, 상기 후드 오픈작동에 따른 후드 스위치가 온오프 되는 과정과, 후드 스위치 입력 감지부가 상기 후드 스위치 온오프를 감지하는 과정과, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 상기 차량 네트워크을 통해 상기 바디 유닛으로 상기 후드 스위치 온오프 정보를 전송하는 과정을 포함한다.The process of receiving the hood open operation information may include a process in which the hood switch according to the hood open operation is turned on and off, a process in which the hood switch input sensing unit detects the hood switch on / off, And transmitting the hood switch on / off information to the body unit through the vehicle network.

또한, 상기 대기모드로 진입하는 과정은, 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태인지를 판단하는 과정과, 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태인 경우, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 대기모드로 진입 가능한 상태인지 판 단하는 과정과, 상기 차량 네트워크 및 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입하는 과정을 포함한다.The process of entering the standby mode may include determining whether the body unit is ready to enter a standby mode, and if the body unit is ready to enter a standby mode, Determining whether the vehicle is in a state where it can enter, and entering the vehicle network and the body unit into a standby mode.

또한, 상기 대기모드로 진입하는 과정은, 상기 차량 네트워크 및 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입하는 과정전에, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 대기모드로 진입 가능한 상태이면, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 상기 바디 유닛에 상기 후드 스위치 온오프 결과를 재전송한 후 대기모드로 진입하는 과정을 더 포함한다.If the hood switch input sensing unit is ready to enter the standby mode before the vehicle network and the body unit enter the standby mode, And then entering the standby mode after the hood switch on / off result is retransmitted.

또한, 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태인지를 판단하는 과정은 상기 바디 유닛이 출력동작을 필요로 하는 상태인지를 판단하고, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 대기모드로 진입 가능한 상태인지 판단하는 과정은 상기 후드 스위치 입력 감지부가 출력동작을 필요로 하는 상태인지를 판단한다.The process of determining whether the body unit is ready to enter the standby mode may include determining whether the body unit is in a state requiring an output operation and determining whether the hood switch input sensing unit is ready to enter the standby mode Determines whether the hood switch input sensing unit is in a state requiring an output operation.

상기와 같이 본 발명은 후드 스위치 오픈에 따른 차량의 방전을 개선하는 효과가 있다.As described above, the present invention has the effect of improving the discharge of the vehicle according to the opening of the hood switch.

이하, 본 발명에 따른 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법를 첨부된 도 2 및 도 3을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a method for improving vehicle discharge by a hood switch according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량 방전 개선을 위한 시스템 구성도이다.3 is a system configuration diagram for improving vehicle discharge according to an embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 차량 방전 개선을 위한 시스템은 후드 스위치(100), 후드 스위치 입력 감지부(FAM;Front area module;200) 및 바디유닛(body unit; 400)을 포함한다.The system for improving vehicle discharge according to the present invention includes a hood switch 100, a front area module 200 and a body unit 400. [

후드 스위치(100)는 차량의 후드(미도시)의 개폐에 따라 온오프되고, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 후드 스위치(100)의 온오프를 감지한다. 이를 위해, 후드 스위치(100)는 후드 스위치 입력 감지부(200)와 와이어(wire)로 연결된다. 이때, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 후드 스위치(100)의 온오프 외에 엔진 램프등의 온오프 등의 동작을 제어한다.The hood switch 100 is turned on and off according to the opening and closing of the hood (not shown) of the vehicle, and the hood switch input sensing unit 200 senses the on / off state of the hood switch 100. To this end, the hood switch 100 is connected to the hood switch input sensing unit 200 through a wire. At this time, the hood switch input sensing unit 200 controls on / off operations of the engine lamp, etc. in addition to on / off of the hood switch 100.

바디 유닛(400)은 윈도우 및 도어 개폐제어, 전후방 주차 보조장치 제어, 파워 모터 스위치 제어 등의 차량의 시동 및 주행외의 차량 제어를 위한 장치를 포함한다. 이러한 바디 유닛(400)은 후드 스위치 입력감지부(200)와 캔통신 등의 차량네트워크(300)를 통해 연결된다.The body unit 400 includes a device for vehicle control such as window and door opening / closing control, front and rear parking assist device control, power motor switch control, and the like. The body unit 400 is connected to the hood switch input sensing unit 200 through a vehicle network 300 such as a can communication.

이하, 도 4를 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량 방전 개선 방법을 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, a vehicle discharge improvement method according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

먼저, 차량의 후드(미도시)가 오픈(open)되어 후드 스위치(100)가 온(on) 되면 그 후드 스위치(100) 온 결과가 후드 스위치 입력 감지부(200)에 전달된다(S101).First, when the hood switch 100 is turned on and the hood of the vehicle is open, the result of the hood switch 100 being turned on is transmitted to the hood switch input sensing unit 200 (S101).

그 후, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 자신을 활성화 모드로 진입시킨 후(S102), 차량 네트워크(300) 및 바디유닛(400)에 웨이크업(wakeup)을 요청한다(S103).After that, the hood switch input sensing unit 200 enters the activation mode (S102), and requests wakeup to the vehicle network 300 and the body unit 400 (S103).

이에, 차량 네트워크(300)와 바디 유닛(400)은 웨이크업 요청에 대한 응답을 후드 스위치 입력감지부(200)로 전송하고(S104), 자신을 활성화시킨다(S105, S106).Accordingly, the vehicle network 300 and the body unit 400 transmit a response to the wakeup request to the hood switch input sensing unit 200 (S104) and activate the hood switch input sensing unit 200 (S105, S106).

그 후, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 후드 스위치 입력 정보를 차량 네트워크(300)를 통해 바디 유닛(400)으로 전송한다(S107). Thereafter, the hood switch input sensing unit 200 transmits the hood switch input information to the body unit 400 through the vehicle network 300 (S107).

이에, 바디 유닛(400)은 후드 스위치 입력정보를 수신한 후, 자신이 계속 활성화 모드를 유지할 필요가 있는지를 체크하여(S108), 바디 유닛(400)이 활성화 모드를 유지할 필요가 있다고 판단한 경우 활성화모드를 계속 유지한다(S109). 이때, 바디 유닛(400)은 윈도우 및 도어 개폐제어, 전후방 주차 보조장치 제저, 파워 모터 스위치제어 등의 차량의 시동 및 주행외의 차량 제어가 필요한 지를 판단하여 필요한 경우에는 활성화모드를 계속 유지시킨다.After receiving the hood switch input information, the body unit 400 checks whether it is necessary to maintain the active mode continuously (S108). If the body unit 400 determines that the body unit 400 needs to maintain the active mode, Mode is continuously maintained (S109). At this time, the body unit 400 determines whether vehicle control such as window and door opening / closing control, front and rear parking assist device control, power motor switch control, and the like other than starting and running of the vehicle is necessary, and maintains the activation mode if necessary.

한편, 상기 과정 S108에서 활성화 모드를 유지할 필요가 없는 경우 후드 스위치 입력 감지부(200)에 활성화 모드 유지가 불필요함을 알린다(S110).Meanwhile, if it is not necessary to maintain the activation mode in step S108, the hood switch input sensing unit 200 is informed that the activation mode maintenance is not required (S110).

이에, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 자신이 대기모드로의 진입이 가능한 상태인지를 판단하고(S111), 자신이 대기모드로의 진입이 가능한 상태가 아닌 경우 활성화 모드를 유지한다(S112). 이때, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 엔진 램프등 온오프 등을 제어하기 위한 제어신호 출력여부 등에 따라 대기모드로의 진입이 가능한 상태인지를 판단한다. 즉, ECU(미도시) 등으로부터 후드 스위치 입력 감지부(200)에 엔진 램프를 온시키라는 명령 등이 전달된 경우 후드 스위치 입력 감지부(200)는 엔진 램프 온 제어신호를 출력해야 하므로 대기모드로 진입할 수 없게 된다.The hood switch input sensing unit 200 determines whether the hood switch input sensing unit 200 can enter the standby mode (S111). If the hood switch input sensing unit 200 is not in the standby mode, the hood switch input sensing unit 200 maintains the active mode (S112) . At this time, the hood switch input sensing unit 200 determines whether it is possible to enter the standby mode based on whether a control signal for controlling on-off or the like of the engine lamp is output or the like. That is, when an instruction to turn on the engine lamp is transmitted from the ECU (not shown) to the hood switch input sensing unit 200, the hood switch input sensing unit 200 outputs the engine lamp on control signal, It is not possible to enter.

상기 과정 S111에서 후드 스위치 입력 감지부(200)가 대기모드로 진입 가능한 상태인 경우, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 후드 스위치 입력정보를 차량 네 트워크(300)를 통해 바디 유닛(400)으로 전송한 후(S113), 자신을 대기 모드로 진입시킨다(S114).If the hood switch input sensing unit 200 can enter the standby mode in step S111, the hood switch input sensing unit 200 outputs the hood switch input information to the body unit 400 through the vehicle network 300 After transmission (S113), it enters the standby mode (S114).

그 후, 후드 스위치 입력 감지부(200)는 차량 네트워크(300) 및 바디유닛(400)에 대기모드 진입을 요청하고(S115), 차량 네트워크(300) 및 바디유닛(400)는 각각 대기모드로 진입한다(S116, S117).Then, the hood switch input sensing unit 200 requests the vehicle network 300 and the body unit 400 to enter the standby mode (S115), and the vehicle network 300 and the body unit 400 respectively enter the standby mode (S116, S117).

추후, 후드(미도시)가 클로즈되어 후드 스위치(100)가 오프되면, 상기 과정 S102~S117을 반복 수행한다.If the hood switch 100 is turned off after the hood (not shown) is closed, the steps S102 to S117 are repeated.

이와같이, 본 발명은 후드 스위치(100)의 온오프와 상관없이 즉 차량의 후드(미도시)의 개폐와 상관없이 후드 스위치 입력 감지부(200), 차량 네트워크(300) 및 바디유닛(400)이 대기모드로 진입가능한 상태인지에 따라 대기모드로 진입시켜 불필요한 전류 소모를 방지할 수 있다.The hood switch input sensing unit 200, the vehicle network 300, and the body unit 400 can be controlled independently of the on / off state of the hood switch 100, that is, It is possible to prevent the unnecessary current consumption by entering into the standby mode depending on whether it is possible to enter the standby mode.

즉, 본 발명은 후드(미도시)가 오픈되어 있더라도 후드 스위치 입력 감지부(200), 차량 네트워크(300) 및 바디유닛(400)의 동작이 필요 없는 경우 후드 스위치 입력 감지부(200), 차량 네트워크(300) 및 바디유닛(400)을 대기모드로 진입시켜 전류 소모를 방지할 수 있다.That is, in the case where operation of the hood switch input sensing unit 200, the vehicle network 300, and the body unit 400 is not required even if the hood (not shown) is opened, the hood switch input sensing unit 200, The network 300 and the body unit 400 enter the standby mode to prevent current consumption.

도 1은 일반적인 후드 스위치가 차량에 장착되어 있는 모습을 나타내는 도면.1 is a view showing a state in which a general hood switch is mounted on a vehicle.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 방전 개선을 위한 시스템 구성도. BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001]

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량 방전 개선 방법을 나타내는 순서도.3 is a flowchart showing a method for improving a vehicle discharge according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Description of the Related Art [0002]

100, 10 : 후드 스위치100, 10: Hood switch

200 : 후드 스위치 입력 감지부200: Hood switch input sensing unit

300 : 차량 네트워크 300: vehicle network

400 : 바디유닛400: Body unit

11 : 후드11: Hood

Claims (5)

후드의 오픈작동이 감지되면 차량 네트워크 및 바디 유닛이 활성화되어 상기 바디 유닛이 후드 오픈작동 정보를 수신하는 과정; 및Opening operation of the hood is detected and the vehicle network and the body unit are activated to receive the hood open operation information from the body unit; And 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태이면 상기 후드가 오픈 상태이더라도 대기모드로 진입하는 과정If the body unit can enter the standby mode, even if the hood is in an open state, 을 포함하는 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법.Wherein the hood switch comprises a hood switch. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 후드 오픈작동 여부 정보를 수신하는 과정은,The process of receiving the hood open operation information includes: 상기 후드 오픈작동에 따른 후드 스위치가 온오프 되는 과정;Closing the hood switch according to the hood opening operation; 후드 스위치 입력 감지부가 상기 후드 스위치 온오프를 감지하는 과정;Detecting a hood switch input sensing unit sensing the hood switch on / off; 상기 후드 스위치 입력 감지부가 상기 차량 네트워크을 통해 상기 바디 유닛으로 상기 후드 스위치 온오프 정보를 전송하는 과정The hood switch input sensing unit transmits the hood switch on / off information to the body unit through the vehicle network 을 포함하는 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법.Wherein the hood switch comprises a hood switch. 청구항 2에 있어서, The method of claim 2, 상기 대기모드로 진입하는 과정은, The process of entering the standby mode includes: 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태인지를 판단하는 과정;Determining whether the body unit is ready to enter a standby mode; 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태인 경우, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 대기모드로 진입 가능한 상태인지 판단하는 과정;Determining whether the hood switch input sensing unit is ready to enter a standby mode when the body unit is ready to enter a standby mode; 상기 차량 네트워크 및 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입하는 과정The process of the vehicle network and the body unit entering the standby mode 을 포함하는 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법.Wherein the hood switch comprises a hood switch. 청구항 3에 있어서, The method of claim 3, 상기 대기모드로 진입하는 과정은, The process of entering the standby mode includes: 상기 차량 네트워크 및 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입하는 과정전에,Before the vehicle network and the body unit enter the idle mode, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 대기모드로 진입 가능한 상태이면, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 상기 바디 유닛에 상기 후드 스위치 온오프 결과를 재전송한 후 대기모드로 진입하는 과정을 더 포함하는 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법.Wherein when the hood switch input sensing unit is ready to enter the standby mode, the hood switch input sensing unit retransmits the hood switch ON / OFF result to the body unit and then enters a standby mode, How to improve. 청구항 3에 있어서,The method of claim 3, 상기 바디 유닛이 대기모드로 진입 가능한 상태인지를 판단하는 과정은 상기 바디 유닛이 출력동작을 필요로 하는 상태인지를 판단하고,Wherein the step of determining whether the body unit is ready to enter the standby mode includes determining whether the body unit is in a state requiring an output operation, 상기 후드 스위치 입력 감지부가 대기모드로 진입 가능한 상태인지 판단하는 과정은 상기 후드 스위치 입력 감지부가 출력동작을 필요로 하는 상태인지를 판단하는 후드 스위치에 의한 차량 방전 개선 방법. Wherein the step of determining whether the hood switch input sensing unit is ready to enter the standby mode determines whether the hood switch input sensing unit is in a state requiring an output operation.
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