KR101375245B1 - Automotive head lamp - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 헤드 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구조를 통해 충분한 광량을 확보하면서도 서로 다른 빔 패턴의 광을 조사하고 방열 효율을 향상시킬 수 있는 차량용 헤드 램프에 관한 것이다.
헤드 램프의 광축을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되는 복수의 램프 모듈, 및 상기 복수의 램프 모듈 중 하나 이상으로부터 조사되는 광을 투사하는 투사 렌즈를 포함하며, 상기 복수의 램프 모듈은, 하측 방향으로 광을 조사하는 광원부; 및 상기 광원부의 하측에 위치하여 상기 광원부로부터 방출되는 광을 반사시키는 리플렉터를 포함한다.The present invention relates to a head lamp of a vehicle, and more particularly, to a vehicle head lamp capable of irradiating light of different beam patterns and improving heat dissipation efficiency while securing a sufficient amount of light through a simple structure.
A plurality of lamp modules arranged in different directions with respect to the optical axis of the head lamp, and a projection lens for projecting light irradiated from at least one of the plurality of lamp modules, wherein the plurality of lamp modules are in a downward direction A light source unit for irradiating light; And a reflector positioned below the light source unit to reflect light emitted from the light source unit.
Description
본 발명은 차량의 헤드 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구조를 통해 충분한 광량을 확보하면서도 서로 다른 빔 패턴의 광을 조사하고 방열 효율을 향상시킬 수 있는 차량용 헤드 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a head lamp of a vehicle, and more particularly, to a vehicle head lamp capable of irradiating light of different beam patterns and improving heat dissipation efficiency while securing a sufficient amount of light through a simple structure.
일반적으로, 차량은 야간 주행을 할 때에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인할 수 있도록 조명 기능 및 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 자기 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 차량용 램프를 구비하고 있다. 예를 들어, 전조등 및 안개등 등은 조명 기능을 목적으로 하며, 방향 지시등, 미등, 제동등, 사이드 마커(Side Marker) 등은 신호 기능을 목적으로 한 것이다.Generally, a vehicle is equipped with a variety of vehicle lamps having a lighting function and a signal function for notifying other vehicle users or other road users of the traveling state of the vehicle so that an object located in the vicinity of the vehicle can be easily identified at night when traveling . For example, headlights and fog lights are aimed at lighting functions, and turn signal lights, taillights, brake lights, side markers and the like are intended for signal functions.
이러한 차량용 램프는 일반적으로 할로겐 램프 또는 고전압 방출(High intensity discharge, HID) 등과 같은 광원을 주로 사용하여 왔다.Such automotive lamps have typically used light sources such as halogen lamps or high intensity discharge (HID) lamps.
최근에 이르러 광원으로서 발광 다이오드(Light emitting diode)가 사용되고 있는데, 발광 다이오드는 색 온도가 약 5500K로 태양광에 가까워 사람의 눈에 피로를 가장 적게 해주고, 사이즈를 최소화 함으로서 램프의 디자인 자유도를 높여줄 뿐만 아니라 반영구적인 수명으로 인해 경제성도 갖추고 있다.Recently, a light emitting diode has been used as a light source. The light emitting diode has a color temperature of about 5500K, which is close to solar light, which minimizes fatigue in a human eye and minimizes the size thereof, In addition, it has economical efficiency due to its semi-permanent lifetime.
발광 다이오드를 도입함으로써 종래의 복잡한 램프 구성 및 가공 단계의 증가를 극복하려는 시도가 이루어지고 있으며, 발광 다이오드 자체의 특성으로 인한 램프의 수명 연장 및 작은 크기로 인한 램프의 공간상의 문제를 극복하려는 추세이다.Attempts have been made to overcome the increase in the conventional complex lamp configuration and fabrication steps by introducing light emitting diodes and there is a tendency to overcome the space problem of the lamp due to the extension of the lamp life and the small size due to the characteristics of the light emitting diode itself .
한편, 다양한 차량용 램프 중 전조등은 다른 램프에 비하여 다양한 빔 패턴이 사용되고 있다. 예를 들어, 전조등은 차량의 주행 상태, 예를 들어 주행 속도, 주행 방향, 노면 상태 및 주위 밝기 등에 따라 최적의 빔 패턴을 가지는 광을 조사하여 운전자의 시야를 충분히 확보하면서도 주변 차량에게 눈부심이 발생되는 것을 방지하게 된다. 또한, 발광 다이오드가 사용되는 경우에는 각각의 빔 패턴의 광을 조사하면서도 충분한 광량을 확보하기 위하여 하나 이상의 발광 다이오드를 사용하게 된다.On the other hand, the headlight of the various vehicle lamps are used in a variety of beam patterns than other lamps. For example, the headlight radiates light having an optimal beam pattern according to the driving condition of the vehicle, for example, the driving speed, driving direction, road surface condition, and ambient brightness, thereby sufficiently securing the driver's field of vision while causing glare to the surrounding vehicle. To prevent it. In addition, when a light emitting diode is used, at least one light emitting diode is used to secure a sufficient amount of light while irradiating light of each beam pattern.
그러나, 서로 다른 빔 패턴의 광을 조사하기 위해서는 해당하는 빔 패턴에 대응되는 구성 요소들이 별도로 필요하기 때문에 이로 인한 부품수의 증가와 비용이 증가하고 필요로 하는 공간이 증가하게 되는 문제점이 있다. 또한, 차량용 램프의 광원으로서 발광 다이오드를 사용하는 경우 온도의 상승에 따라 급격하게 발광 효율이 떨어진다는 문제점이 있다.However, in order to irradiate light of different beam patterns, components corresponding to the corresponding beam patterns are separately required, thereby increasing the number of parts, the cost, and the required space. In addition, when a light emitting diode is used as a light source of a vehicle lamp, there is a problem that the light emission efficiency drops rapidly as the temperature increases.
따라서, 서로 다른 빔 패턴의 광을 조사하기 위해 필요로 하는 공간이나 부품수, 비용을 절감시키면서도 다양한 빔 패턴의 광을 조사하고 충분한 광량을 확보할 수 있며 발광 다이오드로부터 방출되는 열에 의한 온도 상승을 방지할 수 있는 방안이 요구되고 있다.Therefore, while reducing the space, the number of parts, and the cost required to irradiate light of different beam patterns, it is possible to irradiate light of various beam patterns and to secure sufficient light quantity, and to prevent the temperature rise due to the heat emitted from the light emitting diodes. There is a need for a way to do this.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 헤드 램프의 광축으로 기준으로 서로 다른 방향에 서로 다른 빔 패턴의 광 조사를 위한 발광 다이오드를 광원으로 하는 복수의 램프 모듈을 배치함으로써 필요로 하는 공간을 최소화하면서도 다양한 빔 패턴의 광을 조사할 수 있고, 소정 빔 패턴의 광을 조사하는 램프 모듈를 복수개로 구성하여 충분한 광량을 확보할 수 있는 차량용 헤드 램프에 관한 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems, and a technical problem to be achieved of the present invention is a plurality of lamps using light emitting diodes as light sources for light irradiation of different beam patterns in different directions with respect to the optical axis of the head lamp. By disposing a module, it is possible to irradiate light of various beam patterns while minimizing a space required, and relates to a vehicle head lamp capable of securing a sufficient amount of light by configuring a plurality of lamp modules for irradiating light of a predetermined beam pattern.
또한, 발광 다이오드의 방열을 위한 히트 싱크를 통해 효율적으로 발광 다이오드로부터 방출되는 열에 의한 온도 상승을 방지할 수 있는 차량용 헤드 램프에 관한 것이다.The present invention also relates to a vehicle headlamp capable of preventing a temperature rise due to heat emitted from the light emitting diode through a heat sink for radiating the light emitting diode.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프는, 헤드 램프의 광축을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되는 복수의 램프 모듈, 및 상기 복수의 램프 모듈 중 하나 이상으로부터 조사되는 광을 투사하는 투사 렌즈를 포함하며, 상기 복수의 램프 모듈은, 하측 방향으로 광을 조사하는 광원부, 및 상기 광원부의 하측에 위치하여 상기 광원부로부터 방출되는 광을 반사시키는 리플렉터를 포함한다.In order to achieve the above object, a vehicle head lamp according to an embodiment of the present invention, a plurality of lamp modules disposed in different directions with respect to the optical axis of the head lamp, and light irradiated from one or more of the plurality of lamp modules And a projection lens for projecting the light source, wherein the plurality of lamp modules include a light source unit for irradiating light in a downward direction, and a reflector positioned below the light source unit to reflect light emitted from the light source unit.
상기와 같은 본 발명의 차량용 헤드 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the vehicle headlamp of the present invention as described above has one or more of the following effects.
헤드 램프의 광축을 기준으로 서로 다른 방향에 발광 다이오드를 광원으로 하는 램프 모듈을 배치하고, 나머지 구성은 공용이 가능하도록 구성하여 필요로 하는 공간을 최소화하면서도 다양한 빔 패턴의 광을 조사할 수 있는 효과가 있다.The lamp module with the light emitting diode as a light source is arranged in different directions with respect to the optical axis of the head lamp, and the remaining components are configured to be common so that the light of various beam patterns can be irradiated while minimizing the required space. There is.
또한, 헤드 램프의 광축을 기준으로 소정 방향에 배치된 램프 모듈을 복수개로 구성하여 충분한 광량을 확보할 수 있는 효과도 있다.In addition, a plurality of lamp modules arranged in a predetermined direction with respect to the optical axis of the head lamp may be configured to secure a sufficient amount of light.
또한, 광원부에 히트 싱크를 설치하여 발광 다이오드로부터 발생되는 열에 의한 온도 상승을 효율적으로 방지할 수 있는 효과도 있다.In addition, it is also possible to provide a heat sink in the light source unit to effectively prevent the temperature rise due to heat generated from the light emitting diode.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량용 헤드 램프가 도시된 사시도.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 1램프 모듈 및 제 2램프 모듈이 도시된 개략도.
도 3은 본 발명의 제 2실시예에 따른 차량용 헤드 램프가 도시된 사시도.
도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 제 1램프 모듈 및 제 2램프 모듈이 도시된 개략도.
도 5는 도 1 및 도 2의 차량용 헤드 램프에서 광 진행 방향이 도시된 개략도.
도 6 및 도 7은 본 발명의 제 1실시예에 따른 히트 싱크가 도시된 개략도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 히트 패드가 도시된 개략도.
도 9는 본 발명의 제 2실시예에 따른 히트 싱크가 도시된 개략도.
도 10 및 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 결합 구조가 도시된 사시도.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 결합 구조가 도시된 평면도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 결합 구조가 도시된 배면도.1 is a perspective view showing a head lamp for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a schematic diagram showing a first lamp module and a second lamp module according to a first embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view of a vehicle headlamp according to a second embodiment of the present invention.
Figure 4 is a schematic diagram showing a first lamp module and a second lamp module according to a second embodiment of the present invention.
5 is a schematic diagram showing a light traveling direction in the vehicle headlamp of FIGS. 1 and 2;
6 and 7 are schematic diagrams showing a heat sink according to a first embodiment of the present invention.
8 is a schematic diagram illustrating a heat pad according to an embodiment of the present invention.
9 is a schematic diagram illustrating a heat sink according to a second embodiment of the present invention.
10 and 11 are perspective views illustrating a coupling structure of a vehicle head lamp according to an embodiment of the present invention.
12 is a plan view showing a coupling structure of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
13 is a rear view showing a coupling structure of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다. Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It should be understood that the terms comprising and / or comprising the terms used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other components, steps and / or operations other than the stated components, steps and / . And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to the perspective view, cross-sectional view, side view, and / or schematic views, which are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each constituent element may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 헤드 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for describing a vehicle head lamp according to embodiments of the present invention.
도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량용 헤드 램프가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 1램프 모듈 및 제 2램프 모듈의 정면이 도시된 개략도이다.1 is a perspective view showing a head lamp for a vehicle according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a schematic diagram showing the front of the first lamp module and the second lamp module according to the first embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량용 헤드 램프(1)는 제 1램프 모듈(100), 제 2램프 모듈(200), 실드(300) 및 투사 렌즈(400)를 포함할 수 있다.As shown, the
본 발명의 실시예에서 제 1램프 모듈(100) 및 제 2램프 모듈(200)은 투사 렌즈(400)의 광축(C)을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되어 서로 다른 빔 패턴의 광 조사 용도로 사용되며, 본 발명의 실시예에서는 제 1램프 모듈(100)이 광축(C)을 기준으로 상측에 배치되어 로우 빔 패턴의 광 조사 용도로 사용되고, 제 2램프 모듈(200)이 광축(C)의 하측에 배치되어 하이 빔 패턴의 광 조사 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.In the embodiment of the present invention, the
또한, 본 발명의 실시예에서는 제 1램프 모듈(100) 및 제 2램프 모듈(200)이 사용된 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 빔 패턴 용도에 따라 사용되는 램프 모듈은 추가 또는 삭제될 수 있다.In addition, in the exemplary embodiment of the present invention, the case in which the
제 1램프 모듈(100)은 하측 방향으로 광을 방출하는 제 1광원부(110) 및 제 1광원부(110)로부터 방출된 광을 반사시켜 투사 렌즈(400)의 하부로 진행하도록 하는 제 1리플렉터(120)를 포함할 수 있다.The
제 1광원부(110)는 광원(111) 및 광원(111)이 설치되는 기판(112)을 포함할 수 있으며, 광원(111)은 기판(112)의 하면에 설치되어 하측 방향으로 광을 방출할 수 있다.The first
제 1리플렉터(120)는 제 1광원부(110)의 하측에 배치되어 제 1광원부(110)로부터 방출되는 광을 반사시킬 수 있도록 일면이 개방되는 타원 곡면이나 자유 곡면 형상을 가질 수 있다.The
제 2램프 모듈(200)은 하측 방향으로 광을 방출하는 제 2광원부(201) 및 제 2광원부(201)로부터 방출된 광을 반사시켜 투사 렌즈(400)의 상부로 진행하도록 하는 제 2리플렉터(202)를 포함할 수 있다.The
제 2광원부(201)는 제 1광원부(110)와 유사하게 광원(201a) 및 광원(201a)이 설치되는 기판(201b)을 포함할 수 있으며, 광원(201a)은 기판(201b)의 하면에 설치되어 하측 방향으로 광을 방출할 수 있다.Similar to the first
제 2리플렉터(202)는 제 1리플렉터(120)와 유사하게 제 2광원부(201)의 하측에 배치되어 제 2광원부(201)로부터 방출되는 광을 반사시킬 수 있도록 일면이 개방되는 타원 곡면이나 자유 곡면 형상을 가질 수 있다.Similar to the
이때, 본 발명의 제 1실시예에서 제 1광원부(110)의 광원(111)과 제 2광원부(201)의 광원(201a)은 발광 다이오드(Light Emitting Diode)가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않는다.In this case, the
또한, 제 1리플렉터(120) 및 제 2리플렉터(202)는 물리적으로 서로 연결되어 배치되거나 분리되어 배치될 수도 있으며, 제 1리플렉터(120) 및 제 2리플렉터(202)가 각 광원부(110, 201)의 하측에 배치된다는 것은 리플렉터 전체가 광원부 하측에 배치되는 것뿐만 아니라, 리플렉터 중 일부가 광원부의 하측에 배치되는 경우도 포함될 수 있다.In addition, the
한편, 본 발명의 실시예에서 제 1램프 모듈(100)로부터 조사된 광이 투사 렌즈(400)의 하부로 진행하고, 제 2램프 모듈(200)로부터 조사된 광이 투사 렌즈(400)의 상부로 진행하는 경우, 각각 제 1리플렉터(120)와 제 2리플렉터(202)에 의해 방출된 광이 반사되어 해당 방향으로 진행할 수도 있고, 제 1램프 모듈(100) 및 제 2램프 모듈(200) 전체가 광축(C)을 기준으로 소정 각도로 기울어지게 배치될 수도 있다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the light irradiated from the
실드(300)는 제 1램프 모듈(100) 및 제 2램프 모듈(200)의 전방에 배치되어 제 1램프 모듈(100) 및 제 2램프 모듈(200) 중 하나 이상으로부터 조사된 광의 일부를 차단하여 소정의 컷 오프 라인을 형성할 수 있으며, 이러한 실드(300)는 일단에 반원형의 홈(310)이 형성되는 플레이트 형태로 이루어질 수 있으며, 홈(310)의 형태는 다양하게 변경될 수 있다.The
본 발명의 제 1실시예에서는 실드(300)가 로우 빔 패턴의 광을 조사하기 위하여 제 1램프 모듈(100)로부터 조사된 광의 일부를 차단 또는 반사시키는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 광의 일부를 반사시키는 경우 실드(300)의 일면은 반사층이 코팅될 수 있다.In the first exemplary embodiment of the present invention, a case in which the
한편, 전술한 도 1 및 도 2에서는 광축(C)을 기준으로 상측 및 하측에 각각 하나의 램프 모듈이 배치되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제 1램프 모듈(100) 및 제 2램프 모듈(200) 중 하나 이상은 일방향으로 배열되는 복수의 램프 모듈로 구성될 수도 있다.Meanwhile, in FIG. 1 and FIG. 2, the case in which one lamp module is disposed above and below the optical axis C, respectively, is described as an example. However, this is only an example for better understanding of the present invention. As one or more embodiments, one or more of the
도 3은 본 발명의 제 2실시예에 따른 차량용 헤드 램프가 도시된 사시도이고, 도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 제 1램프 모듈 및 제 2램프 모듈의 정면이 도시된 개략도이다. 이때, 도 3 및 도 4는 제 2램프 모듈(200)이 복수의 램프 모듈로 구성된 경우의 일 예이다.3 is a perspective view showing a head lamp for a vehicle according to a second embodiment of the present invention, Figure 4 is a schematic view showing the front of the first lamp module and the second lamp module according to a second embodiment of the present invention. 3 and 4 illustrate an example in which the
도시된 바와 같이, 본 발명의 제 2실시예에 따른 차량의 헤드 램프(1)는 전술한 도 1 및 도 2와는 달리 제 2램프 모듈(200)이 각각 광축(C)을 기준으로 양측에 각각 배치되는 제 2A램프 모듈(210) 및 제 2B램프 모듈(220)로 구성될 수 있다. 이때, 본 발명의 제 2실시예에서는 제 2램프 모듈(200)이 두 개의 램프 모듈로 구성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 제 2램프 모듈(200)을 구성하기 위한 램프 모듈의 수는 변경될 수 있다.As shown, the
이때, 도 3 및 도 4에서 제 1램프 모듈(100), 실드(300) 및 투사 렌즈(400)는 전술한 도 1 및 도 2와 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.3 and 4, the
본 발명의 제 2실시예에서는 제 2A램프 모듈(210)과 제 2B램프 모듈(220)이 광축(C)를 기준으로 양측으로 수평하게 각각 배치되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않는다.In the second embodiment of the present invention, a case in which the second
제 2A 램프 모듈(210)은 제 2A광원부(211) 및 제 2A리플렉터(212)를 포함하고, 제 2B램프 모듈(220)는 제 2B광원부(221) 및 제 2B리플렉터(222)를 포함할 수 있다.The second
제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)는 각각 광원(211a, 221a)과 광원(211a, 221a)이 설치되는 기판(211b, 221b)을 포함할 수 있으며, 광원(211a, 221a)은 기판(211b, 221b)의 하면에 설치되어 하측 방향으로 광을 방출할 수 있다.The second A
이때, 제 2A광원부(211)의 광원(211a)과 제 2B광원부(221)의 광원부(221a)는 전술한 도 1 및 도 2와 같이 발광 다이오드가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.In this case, the
제 2A리플렉터(212)는 제 2A광원부(211)의 하측에 배치되어 제 2A광원부(211)로부터 방출된 광을 반사시키게 되고, 제 2B리플렉터(222)는 제 2B광원부(221)의 하측에 배치되어 제 2B광원부(221)로부터 방출된 광을 반사시킬 수 있다.The
이때, 제 2A리플렉터(212) 및 제 2B리플렉터(222)가 각각 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221) 하측에 배치된다는 것은, 제 2A리플렉터(212) 및 제 2B리플렉터(222) 전체가 하측에 배치되는 것뿐만 아니라, 제 2A리플렉터(212) 및 제 2B리플렉터(222)의 일부가 하측에 배치되는 것도 포함될 수 있다.In this case, the
제 2A리플렉터(212) 및 제 2B리플렉터(222)는 물리적으로 서로 연결되어 배치될 수도 있고, 분리되어 배치될 수도 있다. 제 2A리플렉터(212)와 제 2B리플렉터(222)는 각각 제 1초점에 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)이 배치될 수 있으며, 투사 렌즈(400) 후방의 제 2초점은 서로 동일하거나 다를 수 있다. 이와 같이, 제 2램프 모듈(200)을 일방향으로 배열되는 복수의 램프 모듈로 구성하는 경우, 상대적으로 적은 전력 소모로도 충분한 광량 확보가 가능하게 된다.The
도 5는 도 1 및 도 2의 차량용 헤드 램프에서 광 진행 방향이 도시된 개략도로서, 도 3 및 도 4의 경우에도 유사하게 적용될 수 있다.FIG. 5 is a schematic diagram illustrating a light traveling direction in the vehicle headlamps of FIGS. 1 and 2, and may be similarly applied to the cases of FIGS. 3 and 4.
도 5를 살펴보면, 광축(C)의 상측에 제 1램프 모듈(100)이 배치되고, 하측에 제 2램프 모듈(200)이 배치되며, 그 전방에는 실드(300)가 배치될 수 있다.Referring to FIG. 5, the
이때, 제 1램프 모듈(100)의 제 1광원부(110)와 제 2램프 모듈(200)의 제 2광원부(201)는 각각 하측 방향으로 광을 방출시키게 되고, 제 1광원부(110) 및 제 2광원부(201)로부터 발생된 광은 도 5의 화살표 방향과 같이 각각 제 1리플렉터(120) 및 제 2리플렉터(202)에 의해 반사되어 실드(300)를 거쳐 투사 렌즈(400)로 전달될 수 있다.In this case, the first
도 5에서는 실드(300)의 홈(310)을 통과하여 광이 진행하는 경우만 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 일부 광은 홈(310)이 형성되지 않은 면에 의해 차단 또는 반사될 수도 있다.In FIG. 5, only the case where light travels through the
한편, 전술한 본 발명의 실시예에서는 광원으로서 발광 다이오드가 사용되고 있는데, 발광 다이오드는 고온의 열에 취약하여 성능 저하가 발생될 수 있으므로 발광 다이오드로부터 방출되는 열에 의한 온도 상승을 방지하기 위한 히트 싱크가 사용될 수 있다.On the other hand, in the above-described embodiment of the present invention, a light emitting diode is used as a light source. Since the light emitting diode is vulnerable to high temperature heat and a performance degradation may occur, a heat sink for preventing a temperature rise due to heat emitted from the light emitting diode is used. Can be.
도 6 및 도 7은 본 발명의 제 1실시예에 따른 램프 모듈에 설치된 히트 싱크가 도시된 개략도이다. 이때, 도 6 및 도 7은 전술한 도 1 및 도 2의 차량용 헤드 램프에서 각 램프 모듈에 설치되는 히트 싱크의 일 예이다.도시된 바와 같이, 투사 렌즈(400)의 광축(C)을 기준으로 상측 및 하측에 각각 제 1램프 모듈(100) 및 제 2램프 모듈(200)이 배치되는 경우, 히트 싱크(500)는 각 램프 모듈(100, 200)의 상부에 설치될 수 있다.6 and 7 are schematic views showing a heat sink installed in a lamp module according to the first embodiment of the present invention. 6 and 7 illustrate an example of a heat sink installed in each lamp module in the vehicle headlamps of FIGS. 1 and 2 as described above. As illustrated, the optical axis C of the
구체적으로, 본 발명의 제 1실시예에서는 제 1램프 모듈(100)이 제 1광원부(110) 하측에 제 1리플렉터(120)가 배치되고, 제 2램프 모듈(200)이 제 2광원부(201) 하측에 제 2리플렉터(202)가 배치되므로, 히트 싱크(500)는 각각 제 1광원부(110)의 상측 및 제 2광원부(201)의 상측에 설치될 수 있다. 즉, 히트 싱크(500)는 제 1광원부(110)의 기판(112)의 상면 및 제 2광원부(201)의 기판(201a)의 상면에 설치될 수 있는 것이다.Specifically, in the first embodiment of the present invention, the
제 1광원부(110)의 기판(112) 및 제 2광원부(201)의 기판(201b)은 히트 싱크(500)의 크기에 따라 일방향으로 연장되어 형성될 수 있으며, 이로 인해 상대적으로 큰 크기를 가지는 히트 싱크(500)의 설치도 가능하게 된다. 또한, 제 1광원부(110)의 기판(112) 및 제 2광원부(201)의 기판(201b)의 형상은 히트 싱크(500)의 형상에 따라 변경될 수도 있다.The
이때, 전술한 도 6 및 도 7에서 각 광원부(110, 201)의 상부에 히트 싱크(500)를 설치하는 것은 자연 대류 현상으로 인해 각 램프 모듈(100, 200)의 상부쪽으로 열 집중 현상이 발생될 수 있기 때문에 보다 효율적인 방열을 위하여 각 광원부(110, 201)의 상측에 히트 싱크(500)를 설치하는 것으로 이해될 수 있다.In this case, in the above-described FIGS. 6 and 7, the
한편, 기판(112, 201b)과 히트 싱크(500) 사이에는 도 8과 같이 기판(112, 201b)과 히트 싱크(500)가 맞닿는 면을 균일하게 하고 열 전달 효율을 높이기 위하여 히트 패트(510)가 형성될 수도 있다.On the other hand, between the
본 발명의 제 1실시예에서는 히트 싱크(500)가 각 광원부(110, 201)의 상방으로 연장되는 복수의 방열핀을 포함하는 형태를 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 히트 파이프 또는 히트 스프레드 형태로 이루어질 수도 있으며, 열 전달 면적 증가를 위하여 히트 스프레드의 일측 절곡되어 연장되는 형상을 가질 수도 있다.In the first exemplary embodiment of the present invention, a case in which the
도 9는 본 발명의 제 2실시예에 따른 램프 모듈에 설치된 히트 싱크가 도시된 개략도이다. 이때, 도 9는 전술한 도 3 및 도 4의 차량용 헤드 램프에서 각 램프 모듈에 설치되는 히트 싱크의 일 예이다.9 is a schematic view showing a heat sink installed in a lamp module according to a second embodiment of the present invention. In this case, FIG. 9 is an example of a heat sink installed in each lamp module in the vehicle head lamp of FIGS. 3 and 4.
도시된 바와 같이, 투사 렌즈(400)의 광축(C)을 기준으로 상측에 제 1램프 모듈(100)이 설치되고, 제 2램프 모듈(200)을 구성하는 제 2A램프 모듈(210)과 제 2B램프 모듈(220) 광축(C)의 하측에 수평하게 각각 배치되는 경우, 히트 싱크(500)는 각 램프 모듈(100, 210, 220)의 상측에 설치될 수 있다.As shown in the drawing, the
구체적으로, 본 발명의 제 2실시예에서는 제 1램프 모듈(100)이 제 1광원부(110) 하측에 제 1리플렉터(120)가 배치되고, 제 2A램프 모듈(210)과 제 2B램프 모듈(220)이 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221) 하측에 각각 제 2A리플렉터(212) 및 제 2B리플렉터(222)가 배치되므로, 히트 싱크(500)는 각각 제 1광원부(110)의 상측 및 제 2A광원부(211)와 제 2B광원부(221)의 상측에 설치될 수 있다. 즉, 히트 싱크(500)는 제 1광원부(110)의 기판(112) 상면과 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)의 기판(211b, 221b) 상면에 설치될 수 있는 것이다.Specifically, in the second embodiment of the present invention, the
이때, 본 발명의 제 2실시예에서는 히트 싱크(500)가 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)의 기판(211b, 221b)의 상면에 걸쳐 일체로 설치되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 히트 싱크(500)는 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)의 기판(211b, 221b)의 상면에 각각 분리되어 설치될 수도 있다. In this case, in the second embodiment of the present invention, the
제 1광원부(110)의 기판(112)과 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)의 기판(211b, 221b)은 히트 싱크(500)의 크기에 따라 일방향으로 연장되어 형성될 수 있으며, 이로 인해 상대적으로 큰 크기를 가지는 히트 싱크(500)의 설치도 가능하게 된다. 또한, 제 1광원부(110)의 기판(112)과 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)의 기판(211b, 221b)의 형상은 히트 싱크(500)의 형상에 따라 변경될 수도 있다.The
이때, 전술한 도 9에서 각 광원부(110, 211, 221)의 상부에 히트 싱크(500)를 설치하는 것은 자연 대류 현상으로 인해 각 램프 모듈(100, 210, 220)의 상부쪽으로 열 집중 현상이 발생될 수 있기 때문에 보다 효율적인 방열을 위하여 각 광원부(110, 211, 221)의 상측에 히트 싱크(500)를 설치하는 것으로 이해될 수 있다.At this time, in the above-described installation of the
한편, 도 9에는 도시되지 않았으나, 본 발명의 제 2실시예에서도 전술한 도 8과 유사하게 기판(112, 211b, 221b)과 히트 싱크(500)가 맞닿는 면을 균일하게 하고 열 전달 효율을 높이기 위하여 히트 패드가 형성될 수 있다.Although not shown in FIG. 9, in the second embodiment of the present invention, similar to FIG. 8 described above, the surfaces of the
도 10 및 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 결합 구조가 도시된 사시도이며, 도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 결합 구조가 도시된 평면도이며, 도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 결합 구조가 도시된 배면도이다. 이때, 도 10 내지 도 13은 전술한 도 3, 도 4 및 도 9의 차량용 헤드 램프에 대한 결합 구조의 일 예로서, 전술한 도 1 및 도 2에도 유사하게 적용될 수 있으며, 설명의 편의를 위하여 일부 구성 요소에 대한 도면 부호를 생략하고 있으나, 전술한 도 3, 도 4 및 도 9와 동일한 구성 요소에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용하기로 한다.10 and 11 are perspective views showing a coupling structure of a vehicle head lamp according to an embodiment of the present invention, Figure 12 is a plan view showing a coupling structure of a vehicle head lamp according to an embodiment of the present invention, Figure 13 is The rear view of the coupling structure of the vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention is shown. 10 to 13 are examples of the coupling structure to the vehicle headlamps of FIGS. 3, 4, and 9 described above, and may be similarly applied to the above-described FIGS. 1 and 2, for convenience of description. Although reference numerals for some components are omitted, the same reference numerals will be used for the same components as those described with reference to FIGS. 3, 4, and 9.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프(1)는 투사 렌즈(400)의 광축(C)를 기준으로 상측에 제 1램프 모듈(100)이 설치되고, 광축(C)의 하측에 제 2램프 모듈(200)이 설치될 수 있으며, 제 2램프 모듈(200)은 제 2A램프 모듈(210)과 제 2B램프 모듈(220)이 수평하게 각각 배치될 수 있다.As shown, the
이때, 제 1램프 모듈(100)은 제 1광원부(110)가 히트 싱크(500)의 하면에 형성되고, 제 1리플렉터(120)가 스크류 등과 같은 체결 부재(710)에 의해 히트 싱크(500)에 결합될 수 있다. 또한, 제 2A램프 모듈(210)과 제 2B램프 모듈(220)은 제 2A광원부(211) 및 제 2B광원부(221)가 히트 싱크(500)의 하면에 형성되고, 제 2A리플렉터(212) 및 제 2B리플렉터(222)가 스크류 등의 체결 부재(720)에 의해 히트 싱크(500)에 결합될 수 있다.In this case, the
또한, 제 1램프 모듈(100)과 제 2A램프 모듈(210) 및 제 2B램프 모듈(220)의 상측에 설치되는 히트 싱크(500) 중 적어도 하나는 투사 렌즈(400)를 지지하는 렌즈 홀더(410)와 서로 연결부(600)를 통해 연결되어 일체형으로 구성될 수도 있으며, 본 발명의 실시예에서는 제 2A램프 모듈(210) 및 제 2B램프 모듈(220)의 상측에 설치되는 히트 싱크(500)가 연결부(600)를 통해 렌즈 홀더(410)와 연결되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다. 이때, 본 발명의 실시예에서는 렌즈 홀더(410)가 제 1램프 모듈(100)과 제 2A램프 모듈(210) 및 제 2B램프 모듈(220)의 상측에 설치되는 히트 싱크(500) 중 적어도 하나와 연결부(600)를 통해 연결되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 각 램프 모듈(100, 210, 220)에 포함된 구성 요소 중 어느 하나와 연결될 수 있다.In addition, at least one of the
한편, 실드(300)는 투사 렌즈(400)의 후방 초점 부근에 위치하는 전단이 후방으로 연장되어 형성된 연장부(320)를 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서 연장부(320)는 전술한 연결부(600)에 안착되도록 형성될 수 있다. 또한, 실드(300)의 전단은 투사 렌즈(400) 후방의 초점면을 따라 투사 렌즈(400)의 양측을 향하여 서서히 변위하도록 곡선 형태로 형성될 수 있다. On the other hand, the
이때, 제 1램프 모듈(100)의 상측에 설치된 히트 싱크(500)의 일측에는 실드(300)로부터 후방으로 연장된 연장부(320)의 일면에 결합되는 결합부(130)가 형성될 수 있으며, 결합부(130)에 스크류 등과 같은 체결 부재(131)가 삽입되어 결합부(130), 연장부(320) 및 연결부(600)가 서로 결합될 수 있도록 하는 역할을 할 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 연장부(320) 및 결합부(130)가 각각 평판 형상으로 이루어져 서로 일면이 체결 부재(131)에 의해 결합되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 후크 결합, 슬라이딩 결합 등과 같은 다양한 결합 방식이 사용될 수 있다.At this time, one side of the
한편, 본 발명의 실시예에서는 제 1램프 모듈(100)의 상측에 설치된 히트 싱크(500)가 연장부(320)의 일면에 결합되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 실드(300)로부터 연장되어 형성되는 연장부(320)의 형성 위치나 방향 등에 따라 제 1램프 모듈(100)과 제 2A램프 모듈(210) 및 제 2B램프 모듈(220)의 상측에 형성되는 히트 싱크(500) 중 적어도 하나가 실드(300)의 연장부(320)의 일면에 결합될 수 있다.Meanwhile, in the exemplary embodiment of the present invention, the
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.
100: 제 1램프 모듈 110: 제 1광원부
120: 제 1리플렉터 130: 결합부
200: 제 2램프 모듈 201: 제 2광원부
202: 제 2리플렉터 210: 제 2A램프 모듈
211: 제 2A광원부 212: 제 2A리플렉터
220: 제 2B램프 모듈 221: 제 2B광원부
222: 제 2B리플렉터 300: 실드
310: 홈 320: 연장부
400: 투사 렌즈 410: 렌즈 홀더
500: 히트 싱크 510: 히트 패드
131, 710, 720: 체결 부재100: first lamp module 110: first light source
120: first reflector 130: coupling portion
200: second lamp module 201: second light source
202: second reflector 210: 2A lamp module
211: 2nd A light source part 212: 2nd A reflector
220: second B lamp module 221: second B light source
222: second B reflector 300: shield
310: groove 320: extension portion
400: projection lens 410: lens holder
500: heat sink 510: heat pad
131, 710, 720: fastening member
Claims (16)
평판 형상으로 이루어지며 상기 복수의 램프 모듈 사이의 전방에 위치하는 실드; 및
상기 복수의 램프 모듈 중 하나 이상으로부터 조사되는 광을 투사하는 투사 렌즈를 포함하며,
상기 복수의 램프 모듈은,
상기 광축의 상측 및 하측에 배치되는 제 1램프 모듈 및 제 2램프 모듈을 포함하고,
상기 제 1램프 모듈은,
상기 제 2램프 모듈에 대하여 소정 각도로 기울어지게 배치되며,
상기 복수의 램프 모듈은 각각,
하측 방향으로 광을 조사하는 광원부; 및
상기 광원부의 하측에 위치하여 상기 광원부로부터 방출되는 광을 반사시키는 리플렉터; 및
상기 광원부의 상면에 설치되는 히트 싱크를 포함하는 차량용 헤드 램프.A plurality of lamp modules arranged in different directions with respect to the optical axis of the head lamp;
A shield having a flat shape and positioned in front between the plurality of lamp modules; And
A projection lens for projecting light emitted from at least one of the plurality of lamp modules,
The plurality of lamp modules,
A first lamp module and a second lamp module disposed above and below the optical axis,
The first lamp module includes:
It is disposed to be inclined at a predetermined angle with respect to the second lamp module,
Each of the plurality of lamp modules,
A light source unit emitting light in a downward direction; And
A reflector positioned below the light source unit to reflect light emitted from the light source unit; And
A vehicle head lamp comprising a heat sink installed on an upper surface of the light source unit.
상기 제 1램프 모듈은,
로우 빔 패턴의 광 조사 용도로 사용되고,
상기 제 2램프 모듈은,
하이 빔 패턴의 광 조사 용도로 사용되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
The first lamp module includes:
Used for light irradiation of low beam patterns,
The second lamp module includes:
Automotive headlamps used for light irradiation in high beam patterns.
상기 복수의 램프 모듈 중 하나 이상은 일방향으로 배열되는 복수의 램프 모듈로 구성되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
At least one of the plurality of lamp modules is a vehicle head lamp composed of a plurality of lamp modules arranged in one direction.
상기 광원부는,
광원; 및
상기 광원이 하면에 설치되는 기판을 포함하는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
The light source unit includes:
Light source; And
Vehicle headlamp comprising a substrate on which the light source is installed on the lower surface.
상기 광원은,
발광 다이오드(Light Emitting Diode)인 차량용 헤드 램프. The method of claim 5, wherein
The light source includes:
Automotive headlamps that are light emitting diodes.
상기 각 광원부의 상면에 설치된 히트 싱크 중 적어도 하나는,
상기 복수의 램프 모듈 전방에 배치되는 실드로부터 후방으로 연장된 연장부 일면에 결합되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
At least one of the heat sinks provided on the upper surface of each light source unit,
Vehicle headlamps coupled to one surface of the extension portion extending rearward from the shield disposed in front of the plurality of lamp modules.
상기 연장부는,
상기 각 광원부의 상면에 설치된 히트 싱크 중 적어도 하나로부터 연장되어 형성된 결합부와 결합되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 8,
The extension
Vehicle headlamps coupled to the coupling portion formed to extend from at least one of the heat sinks provided on the upper surface of each light source.
상기 연장부는,
상기 복수의 램프 모듈 중 적어도 하나와 상기 투사 렌즈를 지지하는 렌즈 홀더를 연결하는 연결부의 일면에 안착되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 8,
The extension
Vehicle headlamps are mounted on one surface of the connecting portion for connecting at least one of the plurality of lamp modules and the lens holder for supporting the projection lens.
상기 연결부는,
상기 각 광원부에 설치된 히트 싱크 중 적어도 하나와 상기 렌즈 홀더 사이에 연결되는 차량용 헤드 램프.11. The method of claim 10,
The connecting portion
Vehicle headlamps connected between at least one of the heat sinks provided in each light source unit and the lens holder.
상기 각 광원부와 상기 히트 싱크가 맞닿는 면에는 히트 패드가 형성되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
And a heat pad formed on a surface where the respective light source parts and the heat sink come into contact with each other.
상기 히트 싱크는,
히트 스프레드 또는 히트 파이프로 형성되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
The heat sink is,
Automotive headlamps formed from heat spreads or heat pipes.
상기 실드는,
상기 복수의 램프 모듈 중 하나 이상으로부터 조사되는 광의 일부를 차단하여 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
The shield
And a part of light radiated from at least one of the plurality of lamp modules to form a low beam pattern.
상기 제 1램프 모듈은,,
상기 광원부가 빔 패턴에 따라 상기 광축을 기준으로 소정 각도로 기울어지게 배치되며,
상기 리플렉터가 상기 광원부의 기울어진 각도에 대응되도록 배치되는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
The first lamp module,
The light source unit is disposed to be inclined at a predetermined angle with respect to the optical axis according to the beam pattern,
And the reflector is disposed so as to correspond to an inclination angle of the light source unit.
상기 히트 싱크는,
상기 광원부의 상방으로 연장되는 복수의 방열핀을 포함하는 차량용 헤드 램프.The method of claim 1,
The heat sink is,
Vehicle headlamps comprising a plurality of heat radiation fins extending above the light source unit.
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