KR101361389B1 - 하니스 접속부재 - Google Patents

Abstract

커버부재를 장착한 하니스 접속부재를 얻는다. 커버부재(5)를 유지체(1)에 장착하는데는, 절입(5b)을 이용하여 할슬릿(5a)을 열어 복수본의 전선(3)을 삽통한다. 그 후에, 커버부재(5)를 유지체(1)까지 이동시켜, 유지체(1)의 일측의 돌환부(1d)를 타고 넘어, 돌환부(1d) 내에 맞물리는 것과 동시에, 요조부(5c)를 철조부(1e)에 맞물리는 것에 의해 장착완료 상태로 되고, 커버부재(5)는 유지체(1)에 대하여 길이방향으로도 둘레방향으로도 이동하지 않게 된다.

하니스, 접속부재, 전선, 전기단자, 커버부재, 슬릿

Description

하니스 접속부재{HARNESS CONNECTION MEMBER}

본 발명은 예를 들면, 자동차의 하니스(harness) 회로에서 사용하는 하니스 접속부재에 관한 것이다.

하니스 회로에 있어서는, 간선으로부터 복수의 지선을 분기할 필요가 자주 있어서, 종래에는 각종의 방법으로 접속을 행하고 있다. 이 때문에 종래에는 간선의 일부의 피복을 벗겨내고, 노출된 도체에 지선을 압착가공하여 분기하는 스플라이스 조인트(splice joint) 방식과, 간선의 단말부에 회로분기용 커넥터를 배치하고, 간선, 지선 모두 범용 커넥터 및 압착단자를 사용하여 분기가공하는, 예를 들면 특허문헌1에 기재된 조인트 커넥터 방식의 2종류의 방식이 많이 이용되고 있다.

전자의 스플라이스 조인트 방식에서는 전선을 1∼3본(本)마다 압착가공하지 않으면 안되고, 그러한 것들의 가공 후의 상태에서는 작업성이 매우 나쁘다라는 문제가 있으며, 또한 제조라인 상에서 압착가공하는 것이 곤란하기 때문에 라인생산에는 적합하지 않다.

그래서, 이 스플라이스 조인트 방식의 문제점을 해결하는 것으로서, 후자의 조인트 커넥터가 개발되었다. 이 조인트 커넥터 방식에서는 하니스 제조 라인상에서의 조인트 가공이 가능하기 때문에, 스플라이스 조인트 방식과 비교하여 생산 효 율이 향상되고, 하니스 회로의 수정에도 대응가능하다. 그러나, 커넥터 및 맞물리는 상대측 범용 커넥터, 부스바, 접속단자 등의 부품수가 많게 되는 것 때문에, 하니스 회로의 조립에는 시간을 요하는 것이 실상이다.

특히, 특허문헌1에 개시되어 있는 조인트 방식에 있어서도, 스페이스 축소화, 작업성의 향상, 구조의 간소화, 전류용량의 증대 등, 해결하지 않으면 아니되는 과제가 많이 있다. 또한, 분기가공에 있어서는 접속부재가 손상을 입기 쉽고, 전기절연성의 확보가 상당히 곤란하다.

이러한 것들 손상방지, 전기절연 확보 때문에, 예를 들면 특허문헌2에 개시되어 있는 것과 같은 열수축 튜브를 사용한 보호방법, 치구가 알려져 있지만, 열원을 필요로 하기 때문에 설비가 대규모로 되고, 작업성이 양호하지 않다.

특허문헌1 : 특개2005-71614호 공보

특허문헌2 : 특개평11-178142호 공보

[발명이 해결하고자 하는 과제]

상술한 접속부재의 손상 등을 방지하기 위하여, 접속부재의 주위에 절연 테이프를 권회할 수도 있지만, 테이핑은 조립공수가 증가한다.

본 발명의 목적은 상술한 과제를 해결하고, 간이하게 커버부재의 장착을 가능하게 한 새로운 하니스 접속부재를 제공하는 것에 있다.

[발명의 효과]

본 발명에 관련한 하니스 접속부재는 커버부재에 의해 보호되기 때문에, 전기절연성, 신뢰성에서 우수하다.

도 1은 실시예 1의 분해사시도이다.

도 2는 핀단자의 단면도이다.

도 3은 조립체의 사시도이다.

도 4는 유지체에 전기단자의 접속부를 삽입한 상태의 단면도이다.

도 5는 커버부재의 장착과정의 사시도이다.

도 6은 커버부재를 장착한 상태의 사시도이다.

도 7은 실시예 2의 유지체를 분할한 상태의 사시도이다.

도 8은 유지체를 조립한 상태의 사시도이다.

도 9는 커버부재를 장착한 상태의 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1,1'...유지체 1a...핀단자 삽입공

1b...장구(長溝) 1c...전기단자 삽입공

1d...돌환부(突環部) 1e...철(凸)조부

2...전기단자 2a...접속부

2b...압착부 3...전선

4...핀단자 5...커버부재

5a...할슬릿(割slit) 5b...절입

5c...요(凹)조부

본 발명을 도시의 실시예에 의거하여 상세히 설명한다.

(실시예 1)

본 실시예1의 하니스 접속체는 주로 도 1에서 나타내 보이는 핀단자 삽입공(1a), 장구(長溝)(1b), 전기단자 삽입공(1c)을 가지는 유지체(1)와, 유지체(1)의 전기단자 삽입공(1c)에 삽입하는 접속부(2a), 전선(3)의 심선(芯線)을 접속한 압착부(2b)를 가지는 복수개의 전기단자(2)와, 전기단자(2)끼리를 접속하기 위한 핀단자(4)와, 유지체(1)의 외측을 덮는 커버부재(5)로 구성되어 있다.

유지체(1)는 합성수지재로 이루어지는 대략 원주상으로 되고, 유지체(1)의 중심축에 핀단자(4)를 삽입하기 위한 핀단자 삽입공(1a)이 마련되며, 유지체(1)의 표면에 길이방향에 따라서 예를 들면, 4개의 단면이 대략 반원형의 장구(1b)가 형성되어 있다. 또한, 장구(1b)의 저부에는 각 장구(1b)마다 단수 또는 복수개의 전기단자 삽입공(1c)이 형성되고, 유지체(1)의 내부에 있어서 중심의 핀단자 삽입공(1a)과 연통하도록 되며, 각 전기단자 삽입공(1c)에는 전기단자(2)의 접속부(2a)가 삽입할 수 있도록 형성되어 있다.

또한, 도시는 생략하고 있지만, 유지체(1)에 형성되는 장구(1b)는 상하 또는 좌우대칭으로 합계 2본(本) 형성된 것일지라도 좋다. 또한, 장구(1b)를 형성하지 않는 경우도 있다.

유지체(1)의 양단 외면의 장구(1b)를 제외한 부분에, 커버부재(5)의 단부를 계지(係止)하기 위한 돌환부(突環部)(1d)가 환상으로 돌부로서 형성되고, 또한 외 면의 일부에는 길이 방향에 따른 철(凸)조부(1e)가 마련되어 있다. 그리고, 돌환부(1d)의 내단측은 벽부로 되어 있고, 외단측은 경사면으로 되어 있다. 또한, 이 돌환부(1d)는 원환상으로 이루어지더라도, 유지체(1)의 단부의 적당한 개소에 돌부로서 간헐적으로 형성하도록 하여도 좋다.

유지체(1)에 사용하는 재료로서는, 예를 들면 열가소성 수지가 적용되고, 그 중에서도 열변형 온도가 높고, 고강성, 전기절연 특성, 기계적 특성의 점에서, 폴리부틸렌텔레프탈레이트(PBT)와 폴리프로필렌(PP) 등이 적당하다. 또한 유지체(1)의 지름은 사용하는 전선(3)의 본수와 굵기 등에 의해 적당히 결정하면 좋지만, 원주상의 합성수지재를 절삭하는 등으로서 제작하는 것도 가능하다.

전기단자(2)는 1매의 도전금속판을 타발(打拔)하여 형성되어 있고, 일단이 L자 모양으로 절곡된 설편(舌片)상의 접속부(2a)에는 단원통상으로 좁혀 가공된 통상접점(2c)이 마련되어 있다.

이 전기단자(2)는 동판 또는 동합금판으로 소정의 형상으로 타발형성된 것으로, 주석(Sn)도금을 한 것, 또는 주석도금한 동판 또는 동합금판을 소정의 형상으로 타발형성된 것을 사용하면 좋다. 재질은 강도와 도전성의 점에서 황동이 바람직하고, 또한 주석도금하는 것으로 내식성이 향상되며, 또한 핀단자(4)와 접점과의 도전성이 쉽게 얻어진다는 점에서 적당하다.

핀단자(4)는 도 2의 단면도에 나타내 보이는 것과 같이 도전금속판을 4각상으로 굴곡하여 복수층으로 형성하면 충분히 보강되어 적합하게 사용할 수 있다. 또한, 금속봉을 가공하여 사용해도 좋고, 그 단면형상은 환형(丸型)일지라도 좋다.

조립에 즈음하여서는, 도 3에 나타내 보이는 것과 같이 유지체(1)의 전기단자 삽입공(1c)에, 도 1의 화살표로 나타내는 것과 같이 전선(3)을 접속한 전기단자(2)의 접속부(2a)를 삽입하고, 장구(1b)에 따라서 전선(3)을 장착한다. 접속부(2a)의 선단 가장자리부(2d)는 핀단자 삽입공(1a)의 지름과 거의 일치하고 있기 때문에, 도 4에 나타내는 것과 같이 접속부(2a)는 핀단자 삽입공(1a) 내에서 안정하게 장착되고, 통상접점(2c)의 중심은 핀단자 삽입공(1a)의 중심과 일치한다. 또한, 이때 전기단자 삽입공(1c)에 마련된 도시하지 않은 계지부에 의해서, 삽입된 접속부(2a)가 탈락하지 않도록 계지된다.

이 상태에서, 치구를 이용하여 핀단자(4)를 핀단자 삽입공(1a)에 삽입하면, 핀단자(4)는 각각의 전기단자(2)의 접속부(2a)의 통상접점(2c)을 관통하는 것에 의해, 모든 전기단자(2)가 핀단자(4)에 의해 단락(短絡)되기 때문에, 모든 전선(3)끼리는 서로 도통하는 것으로 된다.

커버부재(5)는 경질합성수지로 이루어지는 원통체로 되고, 그 내경은 삽착(揷着)하여야 할 유지체(1)의 외경과 거의 동등으로 되어 있다. 커버부재(5)의 길이방향으로 할슬릿(割slit)(5a)이 마련되고, 할슬릿(5a)을 확장하여 열 수 있도록 이루어져 있다. 또한, 할슬릿(5a)의 양단에는 절입(5b)이 마련되어 있다. 또한, 할슬릿(5a)에 따라서 유지체(1)의 철(凸)조부(1e)에 맞물리는 요(凹)조부(5c)가 마련되어 있다.

이 커버부재(5)를 유지체(1)에 장착하는데에는, 절입(5b)을 이용하여 할슬릿(5a)을 열어 유지체(1)의 편측에 있어서 복수본의 전선(3)을 삽통(揷通)한다. 그 후에, 커버부재(5)를 유지체(1)까지 이동시켜, 도 5에 나타내는 것과 같이 유지체(1)의 일측의 돌환부(1d)를 타고 넘어, 돌환부(1d)끼리의 내측에 맞물리는 것과 동시에, 요조부(5c)를 철조부(1e)에 맞물리는 것에 의해, 도 6에 나타내 보이는 장착완료 상태로 된다. 커버부재(5)는 유지체(1)의 양단의 돌환부(1d)에 의해 길이방향으로 이동불능으로 되고, 철조부(1e)에 대하여 길이방향으로도 둘레방향으로도 이동불능으로 된다.

또한, 커버부재(5)는 상술한 것과 같이 유지체(1)에 대하여 길이방향으로 이동시키는 것 없이, 유지체(1)에 대하여 할슬릿(5a)을 넓게 열어서 직접으로 맞물리는 것도 가능하다.

커버부재(5)의 요조부(5c)는 할슬릿(5a)의 부분에 마련하는 것으로 한정되지 않으며, 다른 부분에 마련해도 좋다. 또한, 둘레방향의 회전규제를 특별히 필요로 하지 않으면, 유지체(1)의 철조부(1e), 커버부재(5)의 요조부(5c)는 생략하는 것이 가능하다.

(실시예 2)

실시예 2에서는, 내부구조의 형성을 용이하게 하기 위하여, 도 7에 나타내 보이는 2개 분할의 유지체(1,1')를 도 8에 나타내 보이는 것과 같이, 일체화하여 사용되고 있고, 도 1과 동일한 부호는 동일한 기능을 가지는 부분을 나타내고 있다.

내부구조의 성형을 용이하게 하기 위하여, 유지체(1,1')는 길이방향에 따라서 동일 형상으로 2개 분할된 분할부재로 이루어지고, 이러한 것들의 맞추는 눈에 따라서 길이방향으로 구미(鳩尾)조(1f), 구미구(1g)가 형성되며, 양자를 서로 접어서 일체화할 수 있도록 되어 있다. 2개 분할부재를 합친 유지체(1,1')는 도 1의 유지체(1)와 마찬가지의 거의 원주체이고, 유지체(1,1')의 중심축을 관통하여 핀단자(4)를 삽입하기 위한 핀단자 삽입공(1a)이 마련되며, 유지체(1,1')의 표면에 길이방향에 따라서 예를 들면 4개의 단면이 대략 반원형의 장구(1b)가 형성되고, 유지체(1,1')에는 각각 철조부(1e)가 형성되어 있다.

커버부재(5)에는 할슬릿(5a)에 마련된 요조부(5c)와 도 9에 나타내 보이는 것과 같은 또한 이 요조부(5c)의 반대측에 마찬가지로 요조부(5c')가 마련되어 있고, 커버부재(5)는 2개소의 요조부(5c,5c')에서 철조부(1e)와 맞물리는 것으로 이루어진다.

그리고, 커버부재(5)는 2개 분할의 유지체(1,1')가 해체하기 어렵도록, 또한 전기단자(2)가 빠지지 않도록 덮는 것과 동시에, 유지체(1,1')의 주위에 배치된 전기단자(2)의 절연을 겸하여 이용된다.

또한, 본 실시예 1,2의 하니스 접속부재는 자동차용 하니스 회로에서 적합하게 사용하는 것이 가능하다.

Claims (7)

1. 복수의 전기단자를 내부에서 핀단자에 의해 접속하는 합성수지제의 원주상의 유지체와, 상기 유지체의 주위를 덮는 합성수지제의 원통체의 커버부재로 이루어진 하니스 접속부재로서,

   상기 유지체는, 중심부에 상기 핀 단자를 삽통하는 핀단자 십입공과, 외측으로부터 내부의 상기 핀 단자 삽입공을 향하여 설치되고 상기 전기단자의 일부를 삽입하는 복수의 전기단자 삽입공과, 양단에 외측으로 향하여 형성된 돌부(突部)를 구비하고,

   상기 커버부재는 할슬릿(割slit)을 가지고 상기 유지체의 주위의 상기 돌부 사이에 맞물린 것을 특징으로 하는 하니스 접속부재.
2. 제1항에 있어서,

   상기 유지체의 표면의 길이방향에 따라서, 상기 전기단자에 접속된 전선을 따르게 하는 장구(長溝)를 형성한 것을 특징으로 하는 하니스 접속부재.
3. 제2항에 있어서,

   상기 돌부는 상기 장구의 부분을 제외한, 둘레방향으로 간헐적으로 원환상으로 형성된 것을 특징으로 하는 하니스 접속부재.
4. 제1항에 있어서,

   상기 커버부재의 할슬릿의 양단에 상기 할슬릿을 넓게 열기 쉽게 하기 위한 절입을 마련한 것을 특징으로 하는 하니스 접속부재.
5. 제4항에 있어서,

   상기 유지체의 표면에 길이방향에 따라서 철(凸)조부를 마련하는 것과 동시에, 상기 커버부재의 할슬릿에 따라서 요(凹)조부를 마련하며, 그 요조부를 상기 철조부에 맞물린 것을 특징으로 하는 하니스 접속부재.
6. 제1항에 있어서,

   상기 유지체는 동형의 2개 분할의 분할부재를 일체화한 것을 특징으로 하는 하니스 접속부재.
7. 제1항 내지 제6항 중의 어느 한 항에 기재된 상기 하니스 접속부재를 사용한 것을 특징으로 하는 자동차용 하니스 회로.

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