KR101313425B1 - 진동과 ｈｅｍｐ 방어 기능을 동시에 갖는 소재를 통한 볼팅에 의한 방어시설 연결 시공 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전자기파 차폐시설을 연결하는 연결 구조물을 설치하는 방법 및 이러한 방법에 의해 연결 구조물이 설치된 전자기파 차폐 시설에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 전자기파 차폐시설을 연결하는 연결 구조물을 설치하는 방법이 제공되고, 이러한 방법은 연결 구조물을 준비하는 단계; 연결하고자 하는 전자기파 차폐 시설들 간의 연결 부위 사이에 상기 연결 구조물을 위치시키는 단계; 상기 연결 구조물을 상기 전자기파 차폐 시설의 연결 부위에 볼팅(bolting) 연결하는 단계를 포함한다.

Description

진동과 ＨＥＭＰ 방어 기능을 동시에 갖는 소재를 통한 볼팅에 의한 방어시설 연결 시공 방법{A PROTECTION FACILITY CONNECTING CONSTRUCTION METHOD BY BOLTING USING MATERIALS HAVING VIBRATION AND HEMP PROTECTION FUNCTION}

본 발명은 전자기파 차폐시설을 연결하는 연결 구조물을 설치하는 방법 및 이러한 방법에 의해 연결 구조물이 설치된 전자기파 차폐 시설에 관한 것이다.

전자기파는 전기와 자기의 상호작용으로 발생하는 파장을 말하는 것으로, 우리 주변의 전기적 가정용품에서부터 문명이기에 이르는 정보통신 기기 등의 전자기적 모든 제품에서 자연적으로 발생한다.

전자기 펄스(Electromagnetic Pulse : EMP)는 전자장비를 물리적으로 파괴시킬 수 있을 정도의 강력하고 순간적인 전자기적 충격파를 말한다. 지상 40 이상 높은 곳에서 발생한 핵폭발에 의한 고고도 전자파펄스(HEMP)와, 지상에서 의도적으로 전자파 장해 현상을 일으키는 고출력 전자기파(NNEMP:NON-NECLEUS ELECTROMAGNETIC PULSE) 등이 있다.

HEMP에 노출된 전자기기들은 큰 에너지 펄스의 영향에 의해 오동작 내지는 파손에 이르는 심각한 타격을 받을 수 있는바, 중요한 업무의 기능을 하는 전자기기에 대하여는 외부의 예상치 못한 상기 HEMP로부터 보호하기 위한 수단을 강구하는 것이 시급한 현실에 있다.

군부대는 물론 국가 기관 및 각종 산업체 연구소, 병원 등에서 사용하고 있는 통신장비 및 전자장비가 외부의 불요 전자기파에 의한 간섭을 받아 교란되거나 오동작 되는 것을 방지하기 위해 전자기파 차폐실을 설치 운용하고 있는 것이며, 특히 군(軍)에서 상황이 급변하는 전장(戰場)이나 주, 야간 및 전천후 일기조건에서 모든 통신 전자 장비들을 보관, 관리 운용하는 주요 장비인 것이다.

따라서, 전자기파 차폐실은 그 내부에 장치된 모든 통신, 전자 장비가 외부의 불요 전자기파로부터 교란되거나 오동작 되지 않도록 완벽하게 보호할 수 있어야 하는 것이다.

이러한 전자기파 차폐실 또는 차폐 시설은 서로 연결될 필요가 있을 수 있다. 예를 들어 환기구가 서로 연결된다던지, 또는 양 건물 사이의 연결 통로가 필요할 수도 있는 것이다.

이러한 전자기파 차폐시설 간의 연결을 위한 연결 구조물을 설치하는데 있어서, 연결 구조물의 설치시 그 연결 부위 등을 통해 전자기파가 유입될 가능성이 있으므로, 이러한 전자기파의 유입 가능성을 배제하면서 전자기파 차폐 시설간을 연결하는 방법에 대한 요구가 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 전자기파 차폐시설을 연결하는 연결 구조물을 설치하는 방법이 제공되고, 이러한 방법은 연결 구조물을 준비하는 단계; 연결하고자 하는 전자기파 차폐 시설들 간의 연결 부위 사이에 상기 연결 구조물을 위치시키는 단계; 상기 연결 구조물을 상기 전자기파 차폐 시설의 연결 부위에 볼팅(bolting) 연결하는 단계를 포함한다.

이때, 볼팅 연결을 위해, 상기 전자기파 차폐 시설의 연결 부위는 외부 비도금형 전도성 철판; 및 내부에 일정한 공간을 형성하는 내부 비도금형 전도성 철판 구조로 이루어지고, 상기 볼팅 연결은 상기 외부 비도금형 전도성 철판에만 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 볼팅 연결을 위해, 상기 연결 구조물의 끝단에는 상기 전자기파 차폐 시설의 연결 부위와 볼팅이 되는 가이드부가 형성되어 있고, 상기 가이드부가 상기 전자기파 차폐 시설의 연결 부위의 상기 외부 비도금형 전도성 철판에 볼팅 연결되는 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 연결 구조물은, 와이어가 서로 교차되어 이루어진 그물 구조물로 이루어지며, 상기 와이어는 유연성을 갖는 비도금형 전도성 와이어이고, 상기 그물 구조물은 상기 그물 구조의 그물 평면을 기준으로 위 아래 및 좌우로 지그재그 형태를 이루고 있어 유연성이 확보되며, 이에 의해 외부에서 힘을 받았을 때 연결 구조물이 일정 크기 이상의 힘을 받지 않는 한 손상되지 아니하며, 상기 연결 구조물은 다수 개의 상기 그물 구조물이 겹쳐져 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 그물 구조물의 모습의 사시도를 도시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 연결 구조물을 차폐 시설의 연결 부위에 볼팅 연결한 모습의 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 차폐 시설 간에 연결 구조물을 볼팅 연결한 모습의 확대도이다.
다양한 실시예들이 이제 도면을 참조하여 설명되며, 전체 도면에서 걸쳐 유사한 도면번호는 유사한 엘리먼트를 나타내기 위해서 사용된다. 설명을 위해 본 명세서에서, 다양한 설명들이 본 발명의 이해를 제공하기 위해서 제시된다. 그러나 이러한 실시예들은 이러한 특정 설명 없이도 실행될 수 있음이 명백하다. 다른 예들에서, 공지된 구조 및 장치들은 실시예들의 설명을 용이하게 하기 위해서 블록 다이아그램 형태로 제시된다.

하기 설명은 본 발명의 실시예에 대한 기본적인 이해를 제공하기 위해서 하나 이상의 실시예들의 간략화된 설명을 제공한다. 본 섹션은 모든 가능한 실시예들에 대한 포괄적인 개요는 아니며, 모든 엘리먼트들 중 핵심 엘리먼트를 식별하거나, 모든 실시예의 범위를 커버하고자 할 의도도 아니다. 그 유일한 목적은 후에 제시되는 상세한 설명에 대한 도입부로서 간략화된 형태로 하나 이상의 실시예들의 개념을 제공하기 위함이다.

본 발명은 전자기파 차폐 시설 간의 연결을 위한 연결 구조물을 제공하고 있으며, 이러한 목적을 달성하기 위해, 연결 구조물은 와이어가 서로 교차되어 이루어진 그물 구조물로 이루어져야 하며 그 그물 구조물은 특별한 형상 및 소재로 이루어져야 한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 전자기파 차폐시설 간을 연결하기 위한 연결 구조물은, 와이어가 서로 교차되어 이루어진 그물 구조물로 이루어지고, 이러한 와이어는 유연성 및 신축성을 갖는 비도금형 전도성 와이어이다.

도 1은 이러한 본 발명의 일 실시예에 따른 그물 구조물의 모습의 사시도를 도시한다. 도 1에서 보는 것처럼 그물 구조물은 와이어가 서로 교차되어 그물 구조물의 형상을 이루고 있다.

이 경우 와이어는 유연성 및 신축성을 갖는 재질로 이루어지며, 비도금형 전도성 와이어로 이루어진다. 그 대표적인 예로는 황동이 있다.

이러한 비도금형 전도성 와이어는 유연성 및 신축성을 가짐으로써 차폐 시설과 시설을 연결할 때 외부의 영향(바람, 충격 등)이 있더라고 그물 구조물로 이루어진 연결 구조물이 손상을 받지 않으면서 유지될 수 있도록 한다.

이러한 그물 구조물은 그물 구조의 그물 평면을 기준으로 위 아래로 및 좌우로 지그재그 형태를 이루고 있다. 도 1에서 보는 것처럼 그물 구조물은 그물 평면을 기준으로 위아래로 지그재그 형태를 이루고 있음은 물론 좌우로도 지그재그 형태를 이루고 있다. 이러한 구조 자체의 특징적 형상에 의해 와이어 자체의 유연성에 부가하여 추가적인 유연성이 확보되고, 따라서 외부의 영향을 받았을 때 구조물이 일정 크기 이상의 힘을 받지 않는 이상 끊어지거나 손상되지 아니한 채로 유지될 수 있게 되는 것이다.

와이어 자체의 유연성에 부가하여 추가적인 형상적 특징에 의해 얻어지는 유연성은 도 1의 그물 구조물의 형상에 의해 얻어질 수 있는 것이다. 이때 외부에서 인가되는 힘은 어느방향에서 인가될지 모르기 때문에 모든 방향의 힘에 대해 유연성을 확보할 수 있는 구조가 매우 중요하여, 그러한 구조로서 만들어진 그물 구조물의 형상이 도 1의 형상이 될 수 있다.

한편, 이러한 그물 구조물은 다수겹으로 겹쳐져서 이용될 수 있으며, 이에 의해 전자기파의 차폐 효과가 확실히 보장되게 된다. 바람직하게는 4겹 이상의 겹쳐진 그물 구조물이 좋다.

이러한 연결 구조물은 전자기파 차폐시설을 연결하게 되며, 그 방법은 아래와 같은 단계로 이루어진다. 먼저 위에서 설명한 것과 같은 연결 구조물(지그재그형 또는 엠보싱형 그물 구조물이 다수겹 겹쳐진 것)을 준비하고, 이러한 연결 구조물을 연결하고자 하는 전자기파 차폐 시설들 간의 연결 부위 사이에 위치시키며, 이후 전자기파 차폐 시설의 연결 부위에 연결 구조물을 볼팅(bolting) 연결하는 단계를 거치게 된다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 전자기파 차폐 시설(200) 사이를 연결 구조물(100)에 의해 연결한 것이고, 볼팅 연결은 도면 부호 (300)에 의해 도시되어 있다.

볼팅 연결은 차폐 시설의 연결 부위의 비도금형 전도성 철판과 연결 구조물의 가이드부를 볼팅 연결시키게 된다.

비도금형 전도성 철판은 전자기파를 차폐시키는 재질로서, 전자기차 차폐 시설의 기본적인 재질이다.

이때 볼팅 연결에 의해 전자기차 차폐 시설의 비도금형 전도성 철판을 뚫기 때문에 전자기차 차폐 시설 내부로 볼팅 부위를 통해 전자기파가 유입될 우려가 발생하게 된다. 따라서, 볼팅 부위를 통해 전자기파가 유입될 우려를 막을 수 있는 구조가 추가적으로 필요하게 된다.

따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 전자기파 차폐 시설의 연결 부위는 특별한 구조를 갖는다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 전자기파 차폐 시설의 연결 부위에 연결 구조물이 볼팅 체결된 모습의 확대도이다.

도 3에서 보는 것처럼, 전자기파 차폐 시설(200)의 연결 부위는 외부 비도금형 전도성 철판(210) 및 내부 비도금형 전도성 철판(220)으로 이루어져 있다. 이때 내부 비도금형 전도성 철판(220)에 의해 외부 비도금형 전도성 철판(210) 내부에 일정한 공간(250)을 형성한다. 후술하는 것처럼, 이러한 공간(250)에 볼팅 연결이 이루어질 경우 볼트 및 너트가 해당 공간에 위치하게 된다.

도 3의 확대도에서 보는 것처럼, 볼팅 연결(300)은 외부 비도금형 전도성 철판(210)에만 이루어진다.

먼저 연결 구조물(100)의 끝단의 가이드부(110)가 외부 비도금형 전도성 철판(210)의 외부 연결 부위에 위치하게 되어 연결 부위의 외부 비도금형 전도성 철판(210)과 가이드부(110)가 서로 겹쳐지게 된다.

이렇게 겹쳐진 상태에서 외부로부터 볼트(310)가 외부 비도금형 전도성 철판(210) 및 가이드부(110)를 관통하여 체결되고, 볼트(310)가 연결 부위에 단단히 고정되도록 너트(320)가 내부에 체결된다.

볼트(310)의 끝단은 내부 비도금형 전도성 철판(220)에 의해 만들어진 내부의 일정한 공간(250)에 위치하고, 너트(320)도 해당 공간에 동시에 위치하게 된다.

이와 같이 전자기파 차폐 시설의 연결 부위를 외부 및 내부의 이중 비도금형 전도성 철판 구조로 만듬에 의해, 볼트 연결에 의해 외부 비도금형 전도성 철판이 볼트에 의해 관통되더라도, 내부 비도금형 전도성 철판(220)은 그대로 유지되기 때문에 여전히 전자기파의 차폐가 확실히 유지될 수 있게 되는 것이다.

또한, 연결 구조물 역시 그물 구조물이 직접 볼팅되는 것이 아니고, 가이드부(110)를 통해 연결이 됨으로써 더욱 단단한 체결이 이루어질 수 있고, 또한 연결 구조물의 유연성도 그대로 유지되면서 전자기파 차폐시설과 연결될 수 있게 된다.

제시된 실시예들에 대한 설명은 임의의 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 이용하거나 또는 실시할 수 있도록 제공된다. 이러한 실시예들에 대한 다양한 변형들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이며, 여기에 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 다른 실시예들에 적용될 수 있다. 그리하여, 본 발명은 여기에 제시된 실시예들로 한정되는 것이 아니라, 여기에 제시된 원리들 및 신규한 특징들과 일관되는 최광의의 범위에서 해석되어야 할 것이다.

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 전자기파 차폐시설을 연결하는 연결 구조물을 설치하는 방법으로서,
   연결 구조물을 준비하는 단계로서, 상기 연결 구조물은 와이어가 서로 교차되어 이루어진 그물 구조물로 이루어지며, 상기 와이어는 유연성을 갖는 비도금형 전도성 와이어이고, 상기 그물 구조물은 상기 그물 구조의 그물 평면을 기준으로 위 아래 및 좌우로 지그재그 형태를 이루고 있어 유연성이 확보되며 이에 의해 외부에서 힘을 받았을 때 연결 구조물의 연결 상태가 유지되며 상기 연결 구조물은 다수 개의 상기 그물 구조물이 겹쳐져 이루어진, 연결 구조물을 준비하는 단계;
   연결하고자 하는 전자기파 차폐 시설들 간의 연결 부위 사이에 상기 연결 구조물을 위치시키는 단계;
   상기 연결 구조물을 상기 전자기파 차폐 시설의 연결 부위에 볼팅(bolting) 연결하는 단계를 포함하는,
   전자기파 차폐시설을 연결하는 연결 구조물을 설치하는 방법.
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