[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR101305191B1 - A sun roof for vehicle - Google Patents

A sun roof for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR101305191B1
KR101305191B1 KR1020110096410A KR20110096410A KR101305191B1 KR 101305191 B1 KR101305191 B1 KR 101305191B1 KR 1020110096410 A KR1020110096410 A KR 1020110096410A KR 20110096410 A KR20110096410 A KR 20110096410A KR 101305191 B1 KR101305191 B1 KR 101305191B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
blind
vehicle
roof
gear
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
KR1020110096410A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130032668A (en
Inventor
강인석
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020110096410A priority Critical patent/KR101305191B1/en
Publication of KR20130032668A publication Critical patent/KR20130032668A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101305191B1 publication Critical patent/KR101305191B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2019—Roller blinds powered, e.g. by electric, hydraulic or pneumatic actuators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2036—Roller blinds characterised by structural elements
    • B60J1/205—Winding tubes, e.g. telescopic tubes or conically shaped tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/0015—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings roller blind
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H19/00—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion
    • F16H19/02—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion
    • F16H19/04—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion comprising a rack
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

차량용 선루프가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프는, 차량의 루프에 형성된 개구부 상에서 차량의 전후방향으로 이동 가능하게 설치되는 루프 글라스와 개구부를 통해 외부로부터 빛의 유입을 조절하도록 개구부에 대응하여 차량의 실내에 설치되어 루프 글라스의 내측을 개방 또는 차폐시키는 블라인드와 블라인드의 후방에 설치되어 블라인드의 개폐작동에 의해 회전하며, 블라인드를 감아주는 롤러부재와 루프의 내측 후방에 장착되어 블라인드와 연결되고, 블라인드를 전후방향으로 이동시키는 작동부와 루프 글라스와 루프 사이를 기준으로 루프의 전방 양측에 각각 장착되며, 작동부의 작동에 의해 루프 글라스를 전후방향으로 이동 시키는 기어유닛을 포함한다.A vehicle sunroof is disclosed. The vehicle sunroof according to an embodiment of the present invention, the roof glass is installed so as to be movable in the front and rear direction of the vehicle on the opening formed in the roof of the vehicle through the opening to control the inflow of light from the outside to the interior of the vehicle Is installed at the rear of the blind and the blind to open or shield the inside of the roof glass and is rotated by the opening and closing operation of the blind, and the roller member is wound around the blind and is mounted at the inner rear of the loop to connect with the blind, It is mounted on both sides of the front of the roof with respect to the operation unit and the roof glass and the roof to move in the front and rear directions, and includes a gear unit for moving the roof glass in the front and rear directions by the operation of the operating unit.

Description

차량용 선루프{A SUN ROOF FOR VEHICLE}Car sunroof {A SUN ROOF FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 선루프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하나의 구동모터를 이용하여 루프 글라스와 블라인드를 각각 개폐하는 차량용 선루프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle sunroof, and more particularly, to a vehicle sunroof for opening and closing the roof glass and the blind respectively using one drive motor.

일반적으로, 선루프는 루프 패널에 개구부를 설정하는 것에 의해 차실 내를 밝게 해주고 심리적으로 공간을 크게 하여 승객에게 해방감을 부여함과 동시에 환기가 잘되게 하여 차실 내의 쾌적성을 향상시키는 역할을 갖는 것으로서 근래에는 많은 차량에 적용되고 있는 편의사항이다.In general, the sunroof has a role to improve the comfort in the cabin by brightening the interior of the cabin by setting the openings in the roof panel, and increasing the space psychologically to provide a feeling of freedom for the passengers, as well as providing good ventilation. There is a convenience that is applied to many vehicles.

즉, 차량의 루프 패널에는 선루프 장치가 구비되는 경우가 있는 바, 이러한 선루프 장치는 차량의 루프 패널 일부를 개폐하는 장치로서, 외부의 빛이 투과될 수 있는 글라스부와, 빛을 차단하는 차단부로 이루어진다.In other words, the roof panel of the vehicle may be provided with a sunroof device. The sunroof device is a device for opening and closing a part of the roof panel of the vehicle, and a glass unit through which external light can pass, and blocking the light. It consists of a blocking part.

또한, 상기 글라스부는 운전자의 조작에 의해 전동 모터 등을 이용하여 버튼의 ON/OFF 작동으로 개폐하는 방식을 취하는 것이 많다.In addition, the glass part is often in the manner of opening and closing the button ON / OFF operation using an electric motor or the like by the driver's operation.

통상, 선루프 장치를 개폐할 때, 전동 모터 등을 이용하여 글라스부를 개폐하며, 이 경우 차량의 실내 측에 구비되는 차단부도 전동 모터에 의해 구동될 수 있다.Normally, when opening and closing the sunroof device, the glass unit is opened and closed using an electric motor, and in this case, the blocking unit provided on the indoor side of the vehicle may also be driven by the electric motor.

그러나 상기와 같은 종래의 선루프 장치는 글라스부를 구동시키기 위한 제1 전동모터와 차단부를 구동시키기 위한 제2 전동 모터로 작동되는 바, 차량의 루프 패널 실내측 후방에 두 개의 모터를 구동함에 따라, 차량의 실내 패키지 레이아웃에 불리하며, 원가가 과다한 문제점이 있다.However, the conventional sunroof device as described above is operated by a first electric motor for driving the glass part and a second electric motor for driving the cutoff part, and thus driving two motors behind the roof panel interior side of the vehicle. It is disadvantageous for the interior package layout of a vehicle, and there is an excessive cost problem.

본 발명의 실시예들은 하나의 구동 모터를 이용하여 차량의 루프 글라스와 블라인드를 각각 개폐할 수 있도록 한 차량용 선루프를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are to provide a vehicle sunroof that can open and close the roof glass and the blind of the vehicle by using a single drive motor.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프는, 차량의 루프에 형성된 개구부 상에서 차량의 전후방향으로 이동 가능하게 설치되는 루프 글라스와, 상기 개구부를 통해 외부로부터 빛의 유입을 조절하도록 상기 개구부에 대응하여 차량의 실내에 설치되어 상기 루프 글라스의 내측을 개방 또는 차폐시키는 블라인드와, 상기 블라인드의 후방에 설치되어 상기 블라인드의 개폐작동에 의해 회전하며, 상기 블라인드를 감아주는 롤러부재와, 상기 루프의 내측 후방에 장착되어 상기 블라인드와 연결되고, 상기 블라인드를 전후방향으로 이동시키는 작동부와, 상기 루프 글라스와 루프 사이를 기준으로 상기 루프의 전방 양측에 각각 장착되며, 상기 작동부의 작동에 의해 상기 루프 글라스를 전후방향으로 이동시키는 기어유닛을 포함할 수 있다.The vehicle sunroof according to an embodiment of the present invention, the roof glass is installed to be movable in the front and rear direction of the vehicle on the opening formed in the roof of the vehicle, and corresponding to the opening to control the inflow of light from the outside through the opening A blind installed inside the vehicle to open or shield the inside of the roof glass, a roller member installed at the rear of the blind to rotate by opening and closing of the blind, and winding the blind; and an inner rear of the roof. It is mounted to and connected to the blind, the operation unit for moving the blind in the front and rear direction, respectively mounted on both sides of the front of the loop relative to the roof glass and the loop, and the roof glass by the operation of the operation unit It may include a gear unit for moving in the front and rear direction.

상기 차량용 선루프에 있어서, 상기 작동부는 상기 루프의 내측 후방 중앙에 장착되며, 상기 블라인드와 기어유닛에 구동력을 전달하는 하나의 구동 모터와, 상기 구동 모터를 사이에 두고 일단이 상기 블라인드에 연결되고, 다른 일단이 상기 기어유닛에 연결되며, 상기 블라인드와 기어유닛을 회전시키는 복수개의 케이블로 이루어질 수 있다.In the vehicle sunroof, the operation unit is mounted to the inner rear center of the loop, and one drive motor for transmitting a driving force to the blind and the gear unit, and one end connected to the blind with the drive motor therebetween. , The other end is connected to the gear unit, it may be composed of a plurality of cables for rotating the blind and the gear unit.

상기 차량용 선루프에 있어서, 상기 복수개의 케이블은 상기 하나의 구동모터를 기준으로 서로 교차하면서 회전하여 상기 블라인드와 기어유닛을 회전시킬 수 있다.In the vehicle sunroof, the plurality of cables may rotate while crossing each other with respect to the one drive motor to rotate the blind and the gear unit.

상기 차량용 선루프에 있어서, 상기 복수개의 케이블은 일단이 상기 블라인드의 우측과 연결되고, 다른 일단이 좌측의 상기 기어유닛과 연결되며, 좌측방향으로 회전하는 제1 케이블과, 일단이 상기 블라인드의 좌측과 연결되고, 다른 일단이 우측의 상기 기어유닛과 연결되며, 우측방향으로 회전하는 제2 케이블로 이루어질 수 있다.In the vehicle sunroof, the plurality of cables, one end is connected to the right side of the blind, the other end is connected to the gear unit on the left side, the first cable that rotates in the left direction, one end is the left side of the blind It is connected to the other end is connected to the gear unit of the right side, it may be made of a second cable that rotates in the right direction.

상기 차량용 선루프에 있어서, 상기 제1 및 제2 케이블은 그 외형이 상기 피니언 기어과 맞물리는 나선형의 형상으로 이루어질 수 있다.In the vehicle sunroof, the first and second cables may have a helical shape whose outer shape is engaged with the pinion gear.

상기 차량용 선루프에 있어서, 상기 기어유닛은 상기 블라인드와 루프 사이를 기준으로 상기 루프의 전방 양측에 각각 고정되게 장착되며, 상기 케이블이 전후방향으로 작동됨에 따라 회전하는 피니언 기어와, 상기 피니언 기어에 대응하여 맞물리도록 장착되며, 상기 피니언 기어의 회전에 의해 전후방향으로 회전하는 래크 기어로 이루어질 수 있다.In the vehicle sunroof, the gear unit is fixedly mounted on both sides of the front of the loop with respect to the blind and the loop, respectively, and the pinion gear that rotates as the cable is operated in the front and rear directions, and the pinion gear. It is mounted so as to mesh with each other, it may be made of a rack gear that rotates in the front and rear direction by the rotation of the pinion gear.

상기 차량용 선루프에 있어서, 상기 래크 기어는 상기 케이블이 전방향으로 회전할 시, 상기 피니언 기어의 회전에 의해 후방향으로 회전하며 상기 루프 글라스를 개방할 수 있다.In the vehicle sunroof, the rack gear may rotate in the rearward direction by the rotation of the pinion gear when the cable rotates in the forward direction and open the roof glass.

상기 차량용 선루프에 있어서, 상기 래크 기어는 상기 피니언 기어와 맞물리며 후방향으로 회전할 시, 상기 래크 기어의 이탈을 방지하도록 전방 단부에 스토퍼가 형성될 수 있다.In the vehicle sunroof, when the rack gear is engaged with the pinion gear and rotates in the rearward direction, a stopper may be formed at the front end to prevent the rack gear from being separated.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프는 하나의 구동 모터를 이용하여 차량의 루프 글라스와 블라인드를 각각 개폐함으로써, 실내 패키지 레이아웃이 유리하며, 원가를 절감할 수 있다.The vehicle sunroof according to an embodiment of the present invention opens and closes the roof glass and the blind of the vehicle by using one drive motor, thereby advantageously providing an indoor package layout and reducing cost.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프의 폐쇄상태를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프의 블라인드가 개방된 상태를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프의 블라인드와 루프 글라스가 개방된 상태를 도시한 도면이다.
도 4는 도 2의 A부분을 확대한 도면이다.1 is a view showing a closed state of a vehicle sunroof according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a blind state of the vehicular sunroof according to an embodiment of the present invention opened.
3 is a view showing the blind and the roof glass of the vehicle sunroof according to an embodiment of the present invention opened.
4 is an enlarged view of a portion A in Fig.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed. .

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프의 폐쇄상태를 도시한 도면이다.1 is a view showing a closed state of a vehicle sunroof according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프(1)는 차량의 루프(10)에 개폐 가능하게 설치되어 차내로 유입되는 일사량을 조절하며, 실내온도의 손실을 최소화하면서 실내 환기를 유도하는 기능을 수행한다.Referring to Figure 1, the vehicle sunroof 1 according to an embodiment of the present invention is installed to be opened and closed on the roof 10 of the vehicle to adjust the amount of solar radiation flowing into the vehicle, while minimizing the loss of room temperature, indoor ventilation Perform the function of inducing.

즉, 차량용 선루프(1)는 비가 오는 날씨에 차량의 실내로 빗물이 유입되는 염려 없이 실내 환기가 가능하고, 차량의 냉난방 작동 상태에서 냉기와 온기의 손실을 최소화하면서 실내 환기가 가능하다.That is, the vehicle sunroof 1 is capable of indoor ventilation without fear of rainwater entering the interior of the vehicle in rainy weather, and indoor ventilation is possible while minimizing the loss of cold and warmth in the vehicle's heating and cooling operation state.

이러한 차량용 선루프(1)는 개폐방식에 따라 틸트형과 슬라이드형으로 나뉘며, 그 구동 방식에 따라 전동식과 수동식으로 나뉜다.The vehicle sunroof 1 is divided into a tilt type and a slide type according to the opening and closing method, and is divided into an electric type and a manual type according to the driving method.

또한, 차량용 선루프(1)는 차량의 루프(10)에 루프 글라스(100)가 구비되며, 루프 글라스(100)로부터 햇볕 등이 차량의 내부로 유입될 수 있도록 운전자가 선택에 따라 루프 글라스(100)의 개방정도를 조절할 수 있는 구조로 이루어진다.In addition, the vehicle sunroof 1 is provided with a roof glass 100 in the roof 10 of the vehicle, the roof glass (100) according to the driver's choice so that sunlight or the like can be introduced into the vehicle from the roof glass 100 ( It consists of a structure that can adjust the opening degree of 100).

그리고, 상기 차량용 선루프(1)에는 루프 글라스(100)의 내측에 외부로부터 유입되는 빛을 개방 또는 차폐시키는 블라인드(110)가 설치된다.In addition, the vehicle sunroof 1 is provided with a blind 110 for opening or shielding the light flowing from the outside inside the roof glass 100.

이러한 블라인드(110)는 차량의 주행중에 운전자가 원하는 일정량의 햇빛을 유입시켜 차량의 적당한 실내 밝기를 유지하는 기능을 한다.The blind 110 serves to maintain a suitable indoor brightness of the vehicle by introducing a certain amount of sunlight desired by the driver while the vehicle is running.

이를 위해, 상기 블라인드(110)는 펼침 또는 감김의 방식이 마련되며, 천재질로 구성되어 전자동식 또는 수동식으로 루프 글라스(100)를 개방 또는 차폐시킨다.To this end, the blind 110 is provided with a manner of spreading or winding, is composed of a genius to open or shield the roof glass 100 in a fully automatic or manual manner.

상기와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프(1)는 하나의 구동 모터(131)를 이용하여 차량의 루프 글라스(100)와 블라인드(110)를 각각 개폐함으로써, 실내 패키지 레이아웃이 유리하며, 원가를 절감할 수 있는 구조로 이루어진다.The vehicle sunroof 1 according to the embodiment of the present invention as described above by opening and closing the roof glass 100 and the blind 110 of the vehicle by using a single drive motor 131, the interior package layout is advantageous In other words, the cost structure is reduced.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프(1)는 기본적으로 위에서 언급한 바 있는 루프 글라스(100)와 블라인드(110), 롤러부재(120), 작동부(130) 및 기어유닛(140)을 포함하여 구성되며, 이를 구성별로 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 1, a vehicle sunroof 1 according to an exemplary embodiment of the present invention basically has the roof glass 100, the blind 110, the roller member 120, the operation unit 130, and the above-mentioned roof glass 100. It is configured to include a gear unit 140, it will be described by configuration as follows.

먼저, 상기 루프 글라스(100)는 차량의 루프(10)에 형성된 개구부(11) 상에서 차량의 전후방향으로 이동 가능하게 설치된다.First, the roof glass 100 is installed to be movable in the front-rear direction of the vehicle on the opening 11 formed in the roof 10 of the vehicle.

상기 블라인드(110)는 차량의 루프(10)에 형성된 개구부(11)를 통해 외부로부터 빛의 유입을 조절하도록 개구부(11)에 대응하는 형상을 갖으며, 차량의 실내에 설치되어 루프 글라스(100)의 내측을 개방 또는 차폐시킨다.The blind 110 has a shape corresponding to the opening 11 to control the inflow of light from the outside through the opening 11 formed in the roof 10 of the vehicle, is installed in the interior of the vehicle roof glass 100 Open or shield the inside of the shell.

이러한 블라인드(110)는 개방될 때, 차량 루프(10)의 후방으로 감겨지고, 폐쇄 시에는 차량 루프(10)의 전방으로 풀어지며 루프 글라스(100)의 내측을 개폐함으로, 외부에서 유입되는 빛을 차단하며, 차량의 실내 밝기를 조절하게 된다.When the blind 110 is opened, it is wound to the rear of the vehicle roof 10, when closed, is released to the front of the vehicle roof 10 and open and close the inside of the roof glass 100, the light flowing from the outside To block the vehicle's interior brightness.

그리고, 상기 롤러부재(120)는 블라인드(110)의 후방에 설치되어 블라인드(110)의 개폐작동에 의해 동시에 회전하고, 블라인드(110)의 개방 시, 블라인드(110)를 감아주는 기능을 수행한다.In addition, the roller member 120 is installed at the rear of the blind 110 and rotates at the same time by the opening and closing operation of the blind 110, and performs the function of winding the blind 110 when opening the blind 110. .

이와 반대로, 상기 블라인드(110)의 폐쇄 시에는 롤러부재(120)에 감겨있던 블라인드(110)를 풀어주는 기능을 한다.On the contrary, when the blind 110 is closed, the blind 110 wound on the roller member 120 serves to release the blind 110.

상기 작동부(130)는 차량 루프(10)의 내측 후방에 장착되어 블라인드(110)와 연결되고, 블라인드(110)를 전후방향으로 이동시킨다.The operation unit 130 is mounted on the inner rear of the vehicle roof 10 and connected with the blind 110, and moves the blind 110 in the front-rear direction.

이러한 작동부(130)는 하나의 구동 모터(131)와 복수개의 케이블(133, 135)로 이루어진다.The operation unit 130 is composed of one drive motor 131 and a plurality of cables (133, 135).

상기 하나의 구동 모터(131)는 루프(10)의 내측 후방 중앙에 장착되며, 블라인드(110)와 뒤에서 설명될 기어유닛(140)에 복수개의 케이블(133, 135)을 통해 구동력을 전달한다.The one driving motor 131 is mounted at the inner rear center of the loop 10 and transmits driving force to the blind 110 and the gear unit 140 to be described later through a plurality of cables 133 and 135.

그리고, 상기 복수개의 케이블(133, 135)은 구동 모터(131)를 사이에 두고 일단이 블라인드(110)에 연결되고, 다른 일단이 기어유닛(140)에 연결되며, 복수개의 케이블(133, 135)의 장력에 의해 블라인드(110)와 기어유닛(140)을 회전시킨다.In addition, one end of the plurality of cables 133 and 135 is connected to the blind 110 with the driving motor 131 interposed therebetween, and the other end of the plurality of cables 133 and 135 is connected to the gear unit 140. The blind 110 and the gear unit 140 by the tension of the).

즉, 상기 복수개의 케이블(133, 135)은 하나의 구동 모터(131)를 기준으로 서로 교차하면서 주행하여 블라인드(110)와 기어유닛(140)을 회전시킨다.That is, the plurality of cables 133 and 135 travel while crossing each other based on one driving motor 131 to rotate the blind 110 and the gear unit 140.

이러한 복수개의 케이블(133, 135)은 제1 케이블(133)과 제2 케이블(135)로 이루어진다.The plurality of cables 133 and 135 may include a first cable 133 and a second cable 135.

상기 제1 케이블(133)은 도면을 기준으로 일단이 블라인드(110)의 우측과 연결되고, 다른 일단이 좌측의 기어유닛(140)과 연결되며, 좌측방향으로 주행한다.One end of the first cable 133 is connected to the right side of the blind 110, and the other end is connected to the gear unit 140 on the left side and travels in the left direction based on the drawing.

그리고, 상기 제2 케이블(135)은 도면을 기준으로 할 때, 일단이 블라인드(110)의 좌측과 연결되고, 다른 일단이 우측의 기어유닛(140)과 연결되며, 우측방향으로 주행한다.In addition, when the second cable 135 is based on the drawing, one end is connected to the left side of the blind 110 and the other end is connected to the gear unit 140 on the right side and travels in the right direction.

또한, 상기 제1 및 제2 케이블(133, 135)은 그 외형이 기어유닛(140)과 맞물리도록 하기 위하여 나선형으로 꼬여진 형상을 이루며, 제1 및 제2 케이블(133, 135)의 소재는 외력에 의해 크기나 형태가 변하지 않는 강체로 이루어질 수 있다.In addition, the first and second cables 133 and 135 are helically twisted so that their outer shape is engaged with the gear unit 140, and the materials of the first and second cables 133 and 135 are It can be made of a rigid body that does not change size or shape by external force.

상기에서, 기어유닛(140)은 루프 글라스(100)와 차량의 루프(10) 사이를 기준으로 루프(10)의 전방 양측에 각각 장착되며, 작동부(130)의 작동에 의해 루프 글라스(100)를 전후방향으로 이동시킨다.In the above, the gear unit 140 is mounted on both sides of the front of the roof 10 with respect to the roof glass 100 and the roof 10 of the vehicle, respectively, the roof glass 100 by the operation of the operation unit 130. ) Move forward and backward.

이러한 기어유닛(140)은 피니언 기어(141)와 래크 기어(143)를 갖는다.The gear unit 140 has a pinion gear 141 and a rack gear 143.

상기 피니언 기어(141)는 블라인드(110)와 차량의 루프(10) 사이를 기준으로 그 루프(10)의 전방 양측에 각각 고정되게 장착되며, 제1 및 제2 케이블(133, 135)이 전후방향으로 주행함에 따라 제1 및 제2 케이블(133, 135)과 맞물리며 회전한다.The pinion gear 141 is fixedly mounted on both sides of the front of the roof 10 with respect to the blind 110 and the roof 10 of the vehicle, and the first and second cables 133 and 135 are moved back and forth. As the vehicle moves in the direction, the first and second cables 133 and 135 are engaged and rotate.

그리고, 상기 래크 기어(143)는 루프(10)의 양측에 장착된 피니언 기어(141)에 각각 대응하여 맞물리도록 장착되며, 피니언 기어(141)의 회전에 의해 전후방향으로 이동한다.In addition, the rack gear 143 is mounted to engage with the pinion gear 141 mounted on both sides of the loop 10, respectively, and moves forward and backward by the rotation of the pinion gear 141.

상기 래크 기어(143)는 제1 및 제2 케이블(133, 135)이 전방향으로 회전할 시, 피니언 기어(141)의 회전에 의해 후방향으로 이동하며 루프 글라스(100)를 개방한다.When the first and second cables 133 and 135 rotate in the forward direction, the rack gear 143 moves backward by the rotation of the pinion gear 141 and opens the roof glass 100.

또한, 상기 래크 기어(143)에는 스토퍼(145)가 형성된다.In addition, the rack gear 143 is formed with a stopper 145.

상기 스토퍼(145)는 래크 기어(143)가 피니언 기어(141)와 맞물리며 후방향으로 이동할 시, 래크 기어(143)의 이탈을 방지하도록 하기 위해 전방 단부에 형성된다.The stopper 145 is formed at the front end of the rack gear 143 to prevent the rack gear 143 from being separated when the rack gear 143 is engaged with the pinion gear 141 and moves backward.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프의 작동 및 작용을 앞서 개시한 도면들 및 하기의 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation and operation of the vehicle sunroof according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the drawings and the following drawings.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프의 블라인드가 개방된 상태를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프의 블라인드와 루프 글라스가 개방된 상태를 도시한 도면이며, 도 4는 도 2의 A부분을 확대한 도면이다.2 is a view showing a blind state of the vehicular sunroof according to an embodiment of the present invention opened, Figure 3 is a view showing a blind and roof glass of the vehicular sunroof according to an embodiment of the present invention 4 is an enlarged view of a portion A of FIG. 2.

먼저, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프(1)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 운전자가 개방 스위치를 작동시키게 되면, 상기 구동 모터(131)가 작동된다.First, in the vehicle sunroof 1 according to the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, when the driver operates the opening switch, the driving motor 131 is operated.

그리고, 상기 구동 모터(131)는 작동되어 구동력을 발생하게 되고, 그 구동력은 구동 모터(131)를 사이에 두고 서로 교차적으로 연결된 제1 및 제2 케이블(133, 135)로 전달되며, 구동력에 의해 제1 및 제2 케이블(133, 135)은 주행하게 된다.In addition, the driving motor 131 is operated to generate driving force, and the driving force is transmitted to the first and second cables 133 and 135 connected to each other with the driving motor 131 interposed therebetween, and driving force. As a result, the first and second cables 133 and 135 are driven.

그러면, 상기 블라인드(110)의 전방 양측과 연결된 제1 및 제2 케이블(133, 135)의 일단은 차량의 루프(10)를 기준으로 후방향으로 주행하게 되며, 이에 따라, 블라인드(110)는 개방상태가 된다.Then, one end of the first and second cables 133 and 135 connected to both front sides of the blind 110 travels backward based on the roof 10 of the vehicle, whereby the blind 110 is Open state.

여기서, 상기 블라인드(110)는 후방향으로 이동하며 개방됨에 따라, 블라인드(110)의 후방에 장착된 롤러부재(120)가 블라인드(110)의 회전과 동시에 회전하면서 후방향으로 회전하는 블라인드(110)를 감아준다.Here, as the blind 110 moves in the rearward direction and is opened, the blind member 110 mounted at the rear of the blind 110 rotates in the backward direction while simultaneously rotating the blind 110. )

반대로, 상기 제1 및 제2 케이블(133, 135)의 일단이 후방향으로 이동하여 블라인드(110)를 개방하게 되면서, 제1 및 제2 케이블(133, 135)의 다른 일단은 전방향으로 주행하여 기어유닛(140)의 피니언 기어(141)에 연결된다.On the contrary, while one end of the first and second cables 133 and 135 moves backwards to open the blind 110, the other end of the first and second cables 133 and 135 travels forward. It is connected to the pinion gear 141 of the gear unit 140.

그러면, 상기 피니언 기어(141)는 전방향으로 주행하려는 제1 및 제2 케이블(133, 135)과 맞물리며 고정된 위치에서 회전하게 된다.Then, the pinion gear 141 meshes with the first and second cables 133 and 135 to travel in all directions and rotates in a fixed position.

그리고, 상기 피니언 기어(141)가 회전하면서, 피니언 기어(141)와 대응하여 맞물려 있던 래크 기어(143)는 차량의 루프(10)를 기준으로 후방향으로 이동함에 따라, 기어유닛(140)과 연결된 루프 글라스(100)는 개방 상태가 된다.In addition, as the pinion gear 141 rotates, the rack gear 143 meshed with the pinion gear 141 moves backward with respect to the roof 10 of the vehicle. The connected roof glass 100 is in an open state.

또한, 기어유닛(140)의 래크 기어(143)가 후방향으로 이동하여 루프 글라스(100)를 개방함에 있어서, 래크 기어(143)와 피니언 기어(141)간의 이탈을 방지할 수 있도록 래크 기어(143)의 전방부에 스토퍼(145)가 설치된다.In addition, when the rack gear 143 of the gear unit 140 moves backward to open the roof glass 100, the rack gear 143 may be prevented from being separated between the rack gear 143 and the pinion gear 141. A stopper 145 is provided at the front of the 143.

이와 반대로, 운전자가 폐쇄 스위치를 작동시키게 되면, 피니언 기어(141)와 연결된 제1 및 제2 케이블(133,135)의 다른 일단은 후방향으로 주행하게 된다.On the contrary, when the driver operates the closing switch, the other ends of the first and second cables 133 and 135 connected to the pinion gear 141 travel in the rearward direction.

그러면, 상기 피니언 기어(141)는 개방 상태와는 반대로 회전하게 되고, 래크 기어(143)는 전방향으로 이동하게 되며, 래크 기어(143)와 연결된 루프 글라스(100)는 폐쇄 상태가 된다.Then, the pinion gear 141 rotates as opposed to the open state, the rack gear 143 moves in all directions, and the roof glass 100 connected to the rack gear 143 is in a closed state.

이에 따라, 상기 제1 및 제2 케이블(133, 135)의 다른 일단이 후방향으로 주행하게 되면서, 블라인드(110)의 양측과 연결된 제1 및 제2 케이블(133, 135)의 일단은 전방향으로 주행하게 되므로, 블라인드(110)도 폐쇄 상태가 된다.Accordingly, one end of the first and second cables 133 and 135 connected to both sides of the blind 110 is forward while the other end of the first and second cables 133 and 135 travels backward. Since the vehicle is traveling, the blind 110 is also in a closed state.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선루프(1)는 하나의 구동 모터(131)를 이용하여 차량의 루프 글라스(100)와 블라인드(110)를 각각 개폐함으로써, 실내 패키지 레이아웃이 유리하며, 원가를 절감할 수 있다.As described above, the vehicle sunroof 1 according to the embodiment of the present invention opens and closes the interior package layout by opening and closing the roof glass 100 and the blind 110 of the vehicle using one driving motor 131, respectively. This is advantageous and the cost can be saved.

이상을 통해 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Of course.

1...차량용 선루프 10...루프
11...개구부 100...루프 글라스
110...블라인드 120...롤러부재
130...작동부 131...구동 모터
133...제1 케이블 135...제2 케이블
140...기어유닛 141...피니언 기어
143...래크기어 145...스토퍼1 ... vehicle sunroof 10 ... loop
11 ... opening 100 ... loop glass
110 ... blind 120 ... roller member
130 ... Operating unit 131 ... Drive motor
133 ... 1st cable 135 ... 2nd cable
140 ... gear unit 141 ... pinion gear
143 ... rack gear 145 ... stopper

Claims (8)

차량의 루프에 형성된 개구부 상에서 차량의 전후방향으로 이동 가능하게 설치되는 루프 글라스와, 상기 개구부를 통해 외부로부터 빛의 유입을 조절하도록 상기 개구부에 대응하여 차량의 실내에 설치되어 상기 루프 글라스의 내측을 개방 또는 차폐시키는 블라인드와, 상기 블라인드의 후방에 설치되어 상기 블라인드의 개폐작동에 의해 회전하며, 상기 블라인드를 감아주는 롤러부재와, 상기 루프의 내측 후방에 장착되어 상기 블라인드와 연결되고, 상기 블라인드를 전후방향으로 이동시키는 작동부, 및 상기 루프 글라스와 루프 사이를 기준으로 상기 루프의 전방 양측에 각각 장착되며, 상기 작동부의 작동에 의해 상기 루프 글라스를 전후방향으로 이동시키는 기어유닛을 포함하며,
상기 작동부는 상기 루프의 내측 후방 중앙에 장착되며, 상기 블라인드와 기어유닛에 구동력을 전달하는 하나의 구동 모터, 및 상기 구동 모터를 사이에 두고 일단이 상기 블라인드에 연결되고, 다른 일단이 상기 기어유닛에 연결되며, 상기 블라인드와 기어유닛을 회전시키는 복수개의 케이블로 이루어지되, 상기 복수개의 케이블은 상기 하나의 구동 모터를 기준으로 서로 교차하면서 회전하여 상기 블라인드와 기어유닛을 회전시키는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.The roof glass is installed to be movable in the front and rear direction of the vehicle on the opening formed in the roof of the vehicle, and is installed in the interior of the vehicle corresponding to the opening so as to control the inflow of light from the outside through the opening. A blind for opening or shielding, a roller member installed at the rear of the blind and rotating by the opening and closing operation of the blind, and wound at the inner side of the loop and connected to the blind, An operation unit for moving in the front-rear direction, and a gear unit mounted on both sides of the front of the loop with respect to the roof glass and the roof, respectively, and moving the roof glass in the front-rear direction by the operation of the operation unit,
The operation unit is mounted in the inner rear center of the loop, one drive motor for transmitting a driving force to the blind and the gear unit, and one end is connected to the blind with the drive motor therebetween, the other end is the gear unit Is connected to, and consisting of a plurality of cables for rotating the blind and the gear unit, wherein the plurality of cables are rotated while crossing each other with respect to the one drive motor to rotate the blind and the gear unit for the vehicle Sunroof. 삭제delete 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 복수개의 케이블은,
일단이 상기 블라인드의 우측과 연결되고, 다른 일단이 좌측의 상기 기어유닛과 연결되며, 좌측방향으로 회전하는 제1 케이블; 및
일단이 상기 블라인드의 좌측과 연결되고, 다른 일단이 우측의 상기 기어유닛과 연결되며, 우측방향으로 회전하는 제2 케이블
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.The method according to claim 1,
The plurality of cables,
A first cable having one end connected to the right side of the blind and the other end connected to the gear unit on the left side and rotating in a left direction; And
A second cable having one end connected to the left side of the blind and the other end connected to the gear unit on the right side and rotating in the right direction
Vehicle sunroof, characterized in that consisting of. 제4 항에 있어서,
상기 제1 및 제2 케이블은
그 외형이 피니언 기어와 맞물리는 나선형의 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.5. The method of claim 4,
The first and second cables are
A vehicle sunroof, characterized in that the outer shape is formed in a spiral shape meshing with a pinion gear. 제1 항에 있어서,
상기 기어유닛은,
상기 블라인드와 루프 사이를 기준으로 상기 루프의 전방 양측에 각각 고정되게 장착되며, 상기 케이블이 전후방향으로 작동됨에 따라 회전하는 피니언 기어; 및
상기 피니언 기어에 대응하여 맞물리도록 장착되며, 상기 피니언 기어의 회전에 의해 전후방향으로 회전하는 래크 기어;
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.The method according to claim 1,
The gear unit includes:
A pinion gear fixedly mounted on both sides of the front of the loop with respect to the blind and the loop, and rotating as the cable is operated in the front and rear directions; And
A rack gear mounted to engage with the pinion gear and rotating in the front-rear direction by the rotation of the pinion gear;
Vehicle sunroof, characterized in that consisting of. 제6 항에 있어서,
상기 래크 기어는 상기 케이블이 전방향으로 회전할 시, 상기 피니언 기어의 회전에 의해 후방향으로 회전하며 상기 루프 글라스를 개방하는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.The method of claim 6,
The rack gear is a vehicle sunroof, characterized in that when the cable rotates in the forward direction, rotates in the rear direction by the rotation of the pinion gear to open the roof glass. 제7 항에 있어서,
상기 래크 기어는 상기 피니언 기어와 맞물리며 후방향으로 회전할 시, 상기 래크 기어의 이탈을 방지하도록 전방 단부에 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.The method of claim 7, wherein
The rack gear is a vehicle sunroof, characterized in that the stopper is formed at the front end to prevent the departure of the rack gear when engaged with the pinion gear and rotates in the rear direction.
KR1020110096410A 2011-09-23 2011-09-23 A sun roof for vehicle Expired - Fee Related KR101305191B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110096410A KR101305191B1 (en) 2011-09-23 2011-09-23 A sun roof for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110096410A KR101305191B1 (en) 2011-09-23 2011-09-23 A sun roof for vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130032668A KR20130032668A (en) 2013-04-02
KR101305191B1 true KR101305191B1 (en) 2013-09-12

Family

ID=48435402

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110096410A Expired - Fee Related KR101305191B1 (en) 2011-09-23 2011-09-23 A sun roof for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101305191B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180015377A (en) 2016-08-03 2018-02-13 윤명균 Sunroof with easy opening to Angle-adjustable

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0571733B1 (en) 1992-05-26 1995-10-04 TRW Occupant Restraint Systems GmbH Safety belt restraint system
JPH08207583A (en) * 1995-11-24 1996-08-13 Mazda Motor Corp Sunroof structure for automobile
JP2007223440A (en) 2006-02-22 2007-09-06 Aisin Seiki Co Ltd Sunroof device
KR20080051431A (en) * 2006-12-05 2008-06-11 현대자동차주식회사 Automatic sunroof switchgear using differential gear

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0571733B1 (en) 1992-05-26 1995-10-04 TRW Occupant Restraint Systems GmbH Safety belt restraint system
JPH08207583A (en) * 1995-11-24 1996-08-13 Mazda Motor Corp Sunroof structure for automobile
JP2007223440A (en) 2006-02-22 2007-09-06 Aisin Seiki Co Ltd Sunroof device
KR20080051431A (en) * 2006-12-05 2008-06-11 현대자동차주식회사 Automatic sunroof switchgear using differential gear

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180015377A (en) 2016-08-03 2018-02-13 윤명균 Sunroof with easy opening to Angle-adjustable

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130032668A (en) 2013-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11279210B2 (en) Roof rack assembly and hood light-blocking fabric assembly that are capable of photovoltaic generation
KR20130066158A (en) Operating device for sunroof in vehicle
KR101240988B1 (en) Panarama roof apparatus for vehicle
US7559597B2 (en) Vehicle roof automatic opening/closing device
CN207683292U (en) A kind of double-open type skylight sunshade curtain
US8678488B1 (en) Roll blind system for panorama sun roof of vehicle
US20040056504A1 (en) Sun screen for a motor vehicle
JP5586959B2 (en) Automotive glazing roof, corresponding assembly method, and corresponding vehicle
US9238940B2 (en) Structure of roll blind using dual roller
KR101383009B1 (en) Roll blind apparatus using a roller type of bar
KR101217873B1 (en) Roller blind for cars
USRE46149E1 (en) Sunroof utilizing two independent motors
CN104691287A (en) Automotive skylight sun-shading curtain structure capable of being automatically withdrawn
KR101305191B1 (en) A sun roof for vehicle
US8708404B2 (en) Sunroof utilizing two independent motors
CN104527390B (en) Two-compartment automobile cab sun-shading device
JP2006347275A (en) Sun visor device for vehicle
CN108312817B (en) Structure of electric sunshade and skylight
JP2008137628A (en) Sunshade device for vehicle
US7086682B2 (en) Device for obturation of an aperture for an automotive vehicle
CN210821764U (en) An electric sunshade
CN105034775A (en) Sun protection device for automobile provided with sunroof
CN114274748A (en) Automobile skylight arrangement structure and control method thereof
CN105034780A (en) Automobile sun protection device
CN207449596U (en) Vehicle window and automobile

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20110923

PA0201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20130125

Patent event code: PE09021S01D

PG1501 Laying open of application
E701 Decision to grant or registration of patent right
PE0701 Decision of registration

Patent event code: PE07011S01D

Comment text: Decision to Grant Registration

Patent event date: 20130724

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

Comment text: Registration of Establishment

Patent event date: 20130902

Patent event code: PR07011E01D

PR1002 Payment of registration fee

Payment date: 20130902

End annual number: 3

Start annual number: 1

PG1601 Publication of registration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180829

Year of fee payment: 6

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20180829

Start annual number: 6

End annual number: 6

PC1903 Unpaid annual fee

Termination category: Default of registration fee

Termination date: 20200613