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KR101192010B1 - 배터리의 충전 제어 시스템 및 그를 포함하는 배터리 팩 - Google Patents

배터리의 충전 제어 시스템 및 그를 포함하는 배터리 팩 Download PDF

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KR101192010B1
KR101192010B1 KR1020110011867A KR20110011867A KR101192010B1 KR 101192010 B1 KR101192010 B1 KR 101192010B1 KR 1020110011867 A KR1020110011867 A KR 1020110011867A KR 20110011867 A KR20110011867 A KR 20110011867A KR 101192010 B1 KR101192010 B1 KR 101192010B1
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battery
charger
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박칠성
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삼성에스디아이 주식회사
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Abstract

본 발명은 배터리의 충전 제어 시스템 및 그를 포함하는 배터리 팩에 관한 것이다.
본 발명은, 충전기의 출력전압 값과 기설정된 충전기의 공급전압 값을 비교하는 비교부; 및 상기 비교부의 비교 결과에 따라, 배터리의 만충전 감지를 위해 기설정된 충전전류 값을 재설정하여 배터리가 일정용량으로 충전되도록 하는 제어부를 포함하는 배터리의 충전 제어 시스템을 개시한다.

Description

배터리의 충전 제어 시스템 및 그를 포함하는 배터리 팩{SYSTEM FOR CONTROLLING CHARGING OF BATTERY AND BATTERY PACK COMPRISING THE SAME}
본 발명은 배터리의 충전 제어 시스템 및 배터리 팩에 관한 것이다.
이차 전지는 셀룰러 폰(Cellular phone), 노트북 컴퓨터, 캠코더, PDA(personal digital assistants) 등 휴대용 전자기기의 개발로 활발히 연구되고 있다.
이러한 이차 전지는 배터리 셀과 충방전 회로를 포함하는 배터리 팩 형태로 제작되고 있으며, 배터리 팩에 설치되는 외부 단자를 통해 외부 전원 또는 외부 시스템에 의한 배터리 셀의 충전 또는 방전이 이루어지고 있다. 즉, 외부 단자를 통해 배터리 팩에 외부 전원이 연결되면 외부 단자와 충방전 회로를 통해 공급되는 외부 전원에 의해 배터리 셀이 충전되며, 외부 단자를 통해 배터리 팩에 외부 시스템이 연결되면 배터리 셀의 전원이 충방전 회로와 외부 단자를 통해 외부 부하에 공급되는 방전 동작이 일어난다.
배터리 팩은 배터리의 충방전 회로를 제어하는 충전 제어 시스템을 포함한다. 상기 충전 제어 시스템에는 충전기의 공급전압 값과, 만충전 감지를 위한 테이퍼 전류(taper current) 값이 미리 설정되어 있으며, 상기 테이퍼 전류 값은 어느 하나의 값으로 고정되어 있다. 만약 상기 배터리 팩이 상기 충전기의 공급전압 값보다 크거나 작은 전압으로 충전되는 경우, 충전기의 출력 공차(tolerance)에 따른 배터리의 용량 편차가 발생하며, 배터리 셀 사양 이상으로 과충전될 가능성이 있다.
본 발명은 배터리를 보다 안정적이고 효율적으로 충전시킬 수 있는 배터리 충전 제어 시스템 및 배터리 팩을 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 배터리의 충전 제어 시스템은, 충전기의 출력전압 값과 기설정된 충전기의 공급전압 값을 비교하는 비교부; 및 상기 비교부의 비교 결과에 따라, 배터리의 만충전 감지를 위해 기설정된 충전전류 값을 재설정하여 배터리가 일정용량으로 충전되도록 하는 제어부를 포함한다.
또한, 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값과 상기 기설정된 충전전류 값을 저장하는 메모리부를 더 포함할 수 있다.
또한, 충전기와 통신하여 상기 충전기의 출력전압 값을 수신하는 데이터 통신부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 큰 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 증가시키고, 상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 작은 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 제어부는 상기 기설정된 충전전류 값을
Figure 112011009551613-pat00001
의 수식에 따라 재설정하고, 상기 Itaper는 재설정될 충전전류 값이고, 상기 Itaper _ setting는 상기 기설정된 충전전류 값이고, 상기 Itaper_rate는 배터리의 충전전류의 비율이며
Figure 112011009551613-pat00002
의 수식과 같이 나타내고, 상기 VRSOC _90 to95 %는 배터리의 충전상태가 90 내지 95%일 때 충전기의 출력전압 값이고, Vcharging은 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩은, 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 배터리; 및 상기 배터리의 전압을 측정하고 상기 배터리의 충방전을 제어하는 배터리 관리 유닛을 포함하고, 상기 배터리 관리 유닛은, 충전기의 출력전압 값과 기설정된 충전기의 공급전압 값을 비교하는 비교부; 및 상기 비교부의 비교 결과에 따라, 상기 배터리의 만충전 감지를 위해 기설정된 충전전류 값을 재설정하여 상기 배터리가 일정용량으로 충전되도록 하는 제어부를 포함한다.
또한, 상기 배터리 관리 유닛은, 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값과 상기 기설정된 충전전류 값을 저장하는 메모리부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 배터리 관리 유닛은, 충전기와 통신하여 상기 충전기의 출력전압 값을 수신하는 데이터 통신부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 큰 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 증가시키고, 상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 작은 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 제어부는 상기 기설정된 충전전류 값을
Figure 112011009551613-pat00003
의 수식에 따라 재설정하고, 상기 Itaper는 재설정될 충전전류 값이고, 상기 Itaper _ setting는 상기 기설정된 충전전류 값이고, 상기 Itaper_rate는 배터리의 충전전류의 비율이며
Figure 112011009551613-pat00004
의 수식과 같이 나타내고, 상기 VRSOC _90 to95 %는 배터리의 충전상태가 90 내지 95%일 때 충전기의 출력전압 값이고, Vcharging은 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값일 수 있다.
본 발명에 따르면, 배터리를 보다 안정적이고 효율적으로 충전시킬 수 있는 배터리 충전 제어 시스템 및 배터리 팩을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 전체적인 구성을 나타낸 회로도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 제어 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3은 배터리의 충전 프로파일을 나타낸 그래프이다.
본 발명이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 배터리 팩(10)에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배터리 팩(10)의 전체적인 구성을 나타낸 회로도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩(10)은 배터리(100), 배터리 관리 유닛(200), 충전 소자(300), 방전 소자(400), 커넥터(500) 및 센서 저항(600)을 포함한다.
이러한 배터리 팩(10)은 커넥터(500)를 통해 외부 시스템(20)과 연결될 수 있다. 상기 외부 시스템(20)은 배터리(100)의 충전을 위한 충전기일 수 있으며, 핸드폰 또는 휴대용 노트북 컴퓨터와 같은 외부 부하일 수도 있다.
배터리 팩(10)은 커넥터(500)를 통해 충전기(20)와 연결되어 배터리(100)의 충전 동작을 수행할 수 있다. 또한, 배터리 팩(10)은 커넥터(500)를 통해 노트북 컴퓨터와 같은 외부 부하(20)에 연결되어 배터리(100)의 방전 동작을 수행할 수 있다. 배터리(100)와 커넥터(500) 사이의 대전류 경로(HCP)는 충방전 경로로서 사용되며, 상기 대전류 경로(HCP)를 통해 비교적 큰 전류가 흐르게 된다. 충전기 혹은 외부 부하(20)의 전원 단자는 커넥터(500)의 제 1 팩 단자(P+) 및 제 2 팩 단자(P-)와 연결될 수 있으며 충전기(20)의 통신 단자는 커넥터(500)의 통신 단자(CLOCK, DATA)와 연결될 수 있다.
배터리(100)는 하나 이상의 배터리 셀(B1, B2, B3, B4)을 포함할 수 있으며, 일정 전압으로 충전 또는 방전될 수 있다. 도 1의 B+, B-는 전극 단자를 표시한 것이고, 각각은 직렬 연결된 배터리 셀(B1, B2, B3, B4)의 양극 단자(B+) 및 음극 단자(B-)를 나타낸 것이다. 상기 배터리(100)의 배터리 셀 수는 외부 부하가 필요로 하는 용량에 따라 달라질 수 있다.
배터리 관리 유닛(200)은 배터리(100)의 전압을 검출하고 충전 소자(300) 및 방전 소자(400)의 동작을 제어함으로써 배터리(100)의 충방전을 제어할 수 있다. 예를 들어, 커넥터(500)를 통하여 배터리 팩(10)과 충전기(20)가 연결될 경우, 배터리 관리 유닛(200)은 충전 소자(300)를 온(on) 상태로, 방전 소자(400)를 오프(off) 상태로 설정하여 배터리(100)가 충전될 수 있도록 한다. 또한, 커넥터(500)를 통해 배터리 팩(10)과 외부 시스템(20)이 연결될 경우, 배터리 관리 유닛(200)은 충전 소자(300)를 오프(off) 상태로, 방전 소자(400)를 온(on) 상태로 설정하여 배터리(100)가 방전될 수 있도록 한다. 한편 도시하진 않았으나 배터리 관리 유닛(200)은 배터리 셀들(B1, B2, B3, B4) 각각의 전압을 모두 감지할 수 있다.
이러한 배터리 관리 유닛(200) 내에는 배터리 충전 제어 시스템(200A)이 구성될 수 있다. 상기 배터리 충전 제어 시스템(200A)에 대한 상세한 설명은 후술하도록 한다.
충전 소자(300)와 방전 소자(400)는 배터리(100)와 커넥터(500) 사이의 대전류 경로(HCP) 상에 연결되고 배터리(100)의 충전 또는 방전을 수행할 수 있다. 충전 소자(300)는 전계 효과 트랜지스터(Field Effect Transistor; 이하 FET 1이라고 함)와 기생 다이오드(parasitic diode; 이하 D 1이라고 함)를 포함할 수 있다. 방전 소자(400)는 전계 효과 트랜지스터(이하 FET 2 이라고 함)와 기생 다이오드(이하 D 2라고 함)를 포함할 수 있다. FET 1의 소스와 드레인 사이의 접속 방향은, FET 2와 반대 방향으로 설정될 수 있다. 이러한 구성으로 FET 1은 커넥터(500)로부터 배터리(100)로의 전류 흐름을 제한할 수 있다. FET 2는 배터리(100)로부터 커넥터(500)의 전류 흐름을 제한하도록 접속될 수 있다. D 1과 D 2는 전류가 제한되는 방향에 반대 방향으로 전류가 흐르도록 구성될 수 있다.
커넥터(500)는 배터리(100)와 연결되어 있으며, 충전 시 충전기(20)와 연결되어 배터리(100)로의 충전을 위한 단자로서 작동하거나, 방전 시 외부 부하(20)와 연결되어 배터리(100)의 방전을 위한 단자로서 작동할 수 있다. 이를 위해, 커넥터(500)는 제 1 팩 단자(P+)와 제 2 팩 단자(P-)를 포함할 수 있다. 제 1 팩 단자(P+)는 배터리(100)의 양극 단자(B+)와 연결되는 양극 팩 단자일 수 있다. 제 2 팩 단자(P-)는 배터리(100)의 음극 단자(B-)와 연결되는 음극 팩 단자일 수 있다. 커넥터(500)에 충전기(20)가 연결되면, 충전기(20)로부터 배터리(100)로의 충전이 이루어질 수 있으며, 커넥터(500)에 외부 부하(20)가 연결되면 배터리(100)로부터 외부 부하(20)로의 방전이 이루어진다.
또한, 커넥터(500)는 배터리 관리 유닛(200)과 연결되는 통신 단자(CLOCK, DATA)를 포함할 수 있다. 통신 단자(CLOCK, DATA)는 클록 단자(CLOCK)와 데이터 단자(DATA)를 포함할 수 있다. 커넥터(500)에 충전기(20)가 연결되면, 통신 단자는 배터리 관리 유닛(200)과 충전기(20) 사이의 통신을 가능하게 한다. 예를 들어, 통신 단자(CLOCK, DATA)는 배터리 관리 유닛(200)으로부터 배터리(100)의 전압 정보 충전 제어 정보 등을 충전기(20)에 전달할 수 있으며, 배터리 관리 유닛(200)으로부터 출력되는 알람 신호 등을 외부 시스템(20)으로 전달할 수 있다.
센서 저항(600)은 배터리(100)와 커넥터(500) 사이의 대전류 경로(HCP) 상에 연결될 수 있다. 구체적으로 센서 저항(600)은 배터리(100)의 음극 단자(B-)와 제 2 팩 단자(P-) 사이에 연결될 수 있다. 또한, 센서 저항(600)은 배터리 관리 유닛(200)과 연결될 수 있다. 이에 따라, 센서 저항(600)은 배터리 관리 유닛(200)이 센서 저항(600) 양단의 전압 값과 센서 저항(600)의 저항 값을 확인하여, 충방전 전류를 확인할 수 있게 한다. 따라서, 센서 저항(600)은 배터리(100)의 충전 전류 또는 방전 전류에 대한 정보를 배터리 관리 유닛(200)에 전달한다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 제어 시스템(200A)에 대하여 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 제어 시스템(200A)의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 제어 시스템(200A)은, 메모리부(210A), 데이터 통신부(220A), 비교부(230A) 및 제어부(240A)를 포함한다.
메모리부(210A)는 미리 설정된 충전기의 공급전압 값과 충전전류 값을 각각 저장할 수 있다. 상기 공급전압 값은 배터리 팩(10)의 사양(specification)에 따라 미리 설정해 놓은 충전기(20)로부터 공급되는 전압 값을 의미한다. 상기 충전전류 값은 배터리(100)의 만충전을 감지하기 위한 요소로서 테이퍼 전류(taper current) 혹은 전류 테이퍼(current taper)라고도 한다. 이러한 메모리부(210A)는 저장된 데이터를 비교부(230A)와 제어부(240A)로 제공할 수 있으며, 제어부(240A)에 의해 상기 충전전류 값에 대한 데이터가 재설정되어 저장될 수도 있다.
데이터 통신부(220A)는 커넥터(500)의 통신 단자(DATA/CLOCK)를 통해 충전기(20)와 통신하여 충전기(20)에서 출력되는 전압 값에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 이러한 데이터 통신부(200A)는 일정한 주기마다 충전기(20)로부터 데이터를 수신하여 비교부(230A)와 제어부(240A)로 각각 전달할 수 있다.
비교부(230A)는 메모리부(210A)로부터 기설정된 충전기의 공급전압 값을 입력 받고, 데이터 통신부(220A)로부터 충전기(20)의 출력전압 값을 입력 받을 수 있다. 또한, 비교부(230A)는 충전기의 공급전압 값과, 충전기(20)의 출력전압 값을 비교하고, 비교 결과에 대한 데이터를 제어부(240A)로 전달할 수 있다.
제어부(240A)는 비교부(230A)로부터 비교 결과에 대한 데이터를 입력 받고, 상기 비교 결과에 따라 메모리부(210A)에 저장된 충전전류 값을 재설정하고, 재설정된 데이터를 메모리부(210A)에 입력할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(240A)에 대한 설명에 앞서 그 구성 원리에 대하여 설명한다.
우선, 배터리(100)의 최대 전압(Vcell _ max)은 하기의 수식과 같이 나타낼 수 있다.
Figure 112011009551613-pat00005
수학식 1에서 VOCV는 배터리(100)의 개방 회로 전압(OCV; open circuit voltage)을 의미한다. 또한, VOCV는 배터리(100)의 실제 충전 상태를 나타내며, 충전기(20)의 출력전압 값과 배터리 팩(10)의 충전전류(taper current) 값에 의해 결정될 수 있다. ICELL은 배터리(100)의 전류를 의미하며, 배터리 팩(10)의 충전전류(taper current) 값에 의해 결정될 수 있다.
메모리부(210A)에 미리 저장해 놓은 충전기의 공급전압 값이, 충전기(20)의 실제 공급전압 값보다 크거나 작은 경우, 충전기(20)의 출력 공차(tolerance)에 따른 배터리의 용량 편차가 발생하게 되며, 배터리(100)의 사양(specification) 이상으로 과충전될 가능성이 있다. 따라서, 배터리(100)의 실제 충전 상태를 결정하는 충전기(20)의 출력전압 값 또는 배터리 팩(10)에 설정된 충전전류 값을 조절할 필요가 있다. 여기서, 충전기(20)의 출력전압 값은 배터리 팩(10)의 시스템이 제어할 수 없는 요소이다. 따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(240A)는 충전기(20)의 출력전압 값에 따라 배터리 팩(10)에 기설정된 충전전류 값을 재설정하여 배터리(100)가 일정한 용량으로 충전될 수 있도록 제어한다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(240A)의 구성에 대하여 상세히 설명한다.
제어부(240A)는, 충전기(20)의 출력전압 값이 메모리부(210A)에 저장된 충전기(20)의 공급전압 값보다 큰 경우, 기설정된 충전전류 값을 증가시키고, 증가된 충전전류 값을 메모리부(210A)에 저장함으로써 충전전류 값에 대한 재설정을 수행할 수 있다.
또한, 제어부(240A)는, 충전기(20)의 출력전압 값이 메모리부(210A)에 저장된 충전기(20)의 공급전압 값보다 작은 경우, 기설정된 충전전류 값을 감소시키고, 감소된 충전전류 값을 메모리부(210A)에 저장함으로써 충전전류에 대한 재설정을 수행할 수 있다.
이하에서는 도 3을 참조하여 본 발명의 제어부(240A)의 구성에 대하여 보다 상세히 설명한다.
도 3은 배터리의 충전 프로파일을 나타낸 그래프이다.
도 3의 그래프에서 가로축은 시간을 나타내고, 좌측 세로축은 전압을 나타내며, 우측 세로축은 전류를 나타낸다. 또한, PC(Pre-Charge) 구간은 예비 충전구간을 나타내고, CC(Constant Current) 구간은 고속 충전 정전류 구간을 나타내고, CV(Constant Current) 구간은 정전압 종료 구간을 나타낸다. 또한, ‘A’는 배터리(100)의 충전량을 나타낸 것으로서 ‘충전량(mAh)=전류x시간’ 또는 ‘충전량(Wh)=전류x전압x시간’으로도 나타낼 수 있다.
예를 들어, 충전기(20)의 출력전압 값이 메모리부(210A)에 저장된 충전기(20)의 공급전압 값보다 클 경우, 충전기(20)의 공급전류 값도 커지게 된다. 이에 따라 배터리의 충전(CC/CV 기준)이 더욱 빨리 종료하게 되어 배터리(100)는 충분히 충전되지 않은 상태로 충전이 종료될 수 있다. 이러한 경우는, 도 3에 도시된 CC 구간이 길어지게 되어 ‘A’ 면적(충전량)이 커지게 되는 경우이다. 따라서, 제어부(240A)는 기설정된 충전전류(Itaper) 값을 증가시켜 CV 구간을 짧게 함으로써 증가된 ‘A’ 면적(충전량)이 감소될 수 있도록 한다.
이와 반대로, 충전기(20)의 출력전압 값이 메모리부(210A)에 저장된 충전기(20)의 공급전압 값보다 작을 경우, 충전기(20)의 공급전류 값도 작아지게 된다. 이에 따라 배터리의 충전(CC/CV 기준)이 더욱 천천히 종료하게 되어 배터리(100)는 오랜 시간 동안 충전이 이루어지게 된다. 이러한 경우는, 도 3에 도시된 CC 구간이 짧아지게 되어 ‘A’ 면적(충전량)이 감소하게 되는 경우이다. 따라서, 제어부(240A)는 기설정된 충전전류(Itaper) 값을 감소시켜 CC 구간을 길게 함으로써 감소된 ‘A’ 면적(충전량)이 증가될 수 있도록 한다.
이와 같이, 제어부(240A)는 충전기(20)의 출력전압 값에 따라, 배터리(100)의 만충전 감지를 위해 설정된 충전전류(Itaper) 값을 재설정함으로써 배터리(100)의 충전량을 항상 일정하게 유지시키는 역할을 한다.
한편, 제어부(240A)는 기설정된 충전전류 값을 하기의 수식에 기초하여 재설정할 수 있다.
Figure 112011009551613-pat00006
수학식 2에서 Itaper는 재설정될 충전전류 값을 의미한다. 또한, Itaper _ setting는 기설정된 충전전류 값을 의미한다. 또한, Itaper _ rate는 배터리의 충전전류의 비율을 나타내며 하기의 수식과 같이 나타낼 수 있다.
Figure 112011009551613-pat00007
수학식 3에서 VRSOC _90 to95 %는 배터리(100)의 충전상태가 90 내지 95%일 때 충전기(20)의 출력전압 값을 의미한다. 또한, Vcharging은 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값을 의미한다.
본 발명에 따르면, 충전기의 출력전압 공차(tolerance)에 따른 배터리의 용량 편차를 최소화할 수 있다. 이에 따라 배터리 팩의 외적 요인으로 인한 용량 저하를 감소시키고, 배터리의 사양 이상으로 충전되지 않도록 제어함으로써 배터리 팩의 열화 속도를 감소시킬 수 있다.
본 발명은 상기 실시예들에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.
10: 배터리 팩
20: 외부 시스템
100: 배터리
200: 배터리 관리 유닛
200A: 충전 제어 시스템
210A: 메모리부
220A: 데이터 통신부
230A: 비교부
240A: 제어부
300: 충전 소자
400: 방전 소자
500: 커넥터
600: 센서 저항

Claims (10)

  1. 충전기의 출력전압 값과 기설정된 충전기의 공급전압 값을 비교하는 비교부; 및
    상기 비교부의 비교 결과에 따라, 배터리의 만충전 감지를 위해 기설정된 충전전류 값을 재설정하여 배터리가 일정용량으로 충전되도록 하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리의 충전 제어 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 기설정된 충전기의 공급전압 값과 상기 기설정된 충전전류 값을 저장하는 메모리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리의 충전 제어 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    충전기와 통신하여 상기 충전기의 출력전압 값을 수신하는 데이터 통신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리의 충전 제어 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 큰 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 증가시키고,
    상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 작은 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 감소시키는 것을 특징으로 하는 배터리의 충전 제어 시스템.
  5. 삭제
  6. 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 배터리; 및
    상기 배터리의 전압을 측정하고 상기 배터리의 충방전을 제어하는 배터리 관리 유닛을 포함하고,
    상기 배터리 관리 유닛은,
    충전기의 출력전압 값과 기설정된 충전기의 공급전압 값을 비교하는 비교부; 및
    상기 비교부의 비교 결과에 따라, 상기 배터리의 만충전 감지를 위해 기설정된 충전전류 값을 재설정하여 상기 배터리가 일정용량으로 충전되도록 하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 배터리 관리 유닛은, 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값과 상기 기설정된 충전전류 값을 저장하는 메모리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 배터리 관리 유닛은, 충전기와 통신하여 상기 충전기의 출력전압 값을 수신하는 데이터 통신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 큰 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 증가시키고,
    상기 충전기의 출력전압 값이 상기 기설정된 충전기의 공급전압 값보다 작은 경우 상기 기설정된 충전전류 값을 감소시키는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  10. 삭제
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