KR101181665B1

KR101181665B1 - Complex upper structure of continuous bridge and connecting structure used therein

Info

Publication number: KR101181665B1
Application number: KR1020100049921A
Authority: KR
Inventors: 신동기; 김충언
Original assignee: (주)삼현피에프
Priority date: 2010-05-28
Filing date: 2010-05-28
Publication date: 2012-09-20
Also published as: KR20110130542A

Abstract

본 발명은 복합 형식을 갖는 연속화 교량의 상부구조 및 이에 사용되는 연결체에 관한 것으로, 상부 플랜지와 하부 플랜지와 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 한 쌍의 복부를 구비하고 고정 하중에 의하여 정모멘트가 발생되는 영역에 설치된 박스 거더와; 상현재와 하현재와 상기 상현재와 상기 하현재를 연결하는 다수의 연결재를 구비하고 고정 하중에 의하여 부모멘트가 발생되는 영역에 설치된 트러스 거더와; 상기 박스 거더의 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지 및 상기 한 쌍의 복부와 결합되는 다이어프램을 설치하고, 상기 트러스 거더의 상기 상현재의 단부와 상기 하현재의 단부가 상기 다이어프램에 결합되어, 상기 트러스 거더와 상기 박스 거더가 중복하여 배치되는 복합 영역이 발생하도록 상기 트러스 거더와 상기 박스 거더를 종방향으로 연결하는 연결체를; 포함하여 구성되어, 박스 거더의 상부 플랜지, 하부 플랜지 및 한쌍의 복부와 결합되는 다이어프램(diaphragm)을 견고하게 박스 거더의 내부에 고정 설치한 상태에서, 트러스 거더의 일부를 상기 박스 거더의 내부에 삽입시켜 상현재와 하현재의 단부를 다이어프램에 견고하게 고정함으로써, 서로 다른 단면을 갖는 박스 거더와 트러스 거더가 미리 정해진 길이에 걸쳐 중복배열되면서 상호 견고하게 결합되어 안정되게 일체 거동하는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조 및 이에 사용되는 연결체를 제공한다.The present invention relates to a superstructure of a continuous bridge having a complex type and a connecting body used therein, wherein the upper flange and the lower flange and a pair of abdomen connecting the upper flange and the lower flange are provided and fixed by a fixed load. A box girder installed in an area where the cement is generated; A truss girder having a plurality of connecting members connecting the upper chord and the lower chord and the upper chord and the lower chord and installed in an area where a parent moment is generated by a fixed load; A diaphragm coupled to the upper flange and the lower flange of the box girder and the pair of abdomen is installed, and the upper chord end and the lower chord end of the truss girder are coupled to the diaphragm, and the truss girder And a connecting member connecting the truss girder and the box girder in a longitudinal direction so that a composite region in which the box girder overlaps with each other is generated. And a part of the truss girder inserted into the box girder, with the diaphragm coupled to the upper flange, the lower flange and the pair of abdomen of the box girder securely installed inside the box girder. By firmly fixing the ends of the upper chord and the lower chord to the diaphragm, the box girder and the truss girder having different cross-sections are overlapped over a predetermined length and are firmly coupled to each other to form a stably integrated structure. It provides a superstructure of and a connector used therein.

Description

Superstructure of CONSTRUCTION OF CONTINUOUS BRIDGE AND CONNECTING STRUCTURE USED THEREIN}

본 발명은 거더 형식과 트러스 형식의 복합구조를 갖는 연속화 교량의 상부 구조 및 이에 사용되는 연결체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연속 지점부에 작용하는 큰 부모멘트를 효과적으로 지지하여 내하 능력이 큰 장경간 교량을 구현할 수 있으면서 강재의 사용량을 최소화하여 경제적인 시공이 가능한 연속화 교량의 상부 구조와, 서로 다른 단면의 거더를 간단한 시공에 의하여 상호 견고하게 연결할 수 있는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조 연결체에 관한 것이다.The present invention relates to a superstructure of a continuous bridge having a composite structure of a girder type and a truss type, and a connector used therein. More specifically, the present invention relates to a field having a large load carrying capacity by effectively supporting a large parent acting on a continuous point portion. Superstructure of continuous bridge that can realize span bridges and economical construction by minimizing the amount of steel, and superstructure of continuous bridge of complex type that can connect girder of different cross section firmly by simple construction It is about.

일반적으로 교량은 강이나 바다 또는 계곡을 차량 등이 보다 편리하게 통행할 수 있도록 시공되는 것으로서, 교량에 작용하는 고정하중과 활하중을 견디기 위해 제작된 거더와, 상기 거더의 상측에 차량 등이 통행할 수 있도록 판 형상으로 형성된 바닥판 콘크리트로 이루어진다. In general, bridges are constructed so that a vehicle, such as a river, the sea or a valley can pass more conveniently, a girder made to withstand fixed loads and live loads acting on the bridge, and a vehicle, etc., to pass on the upper side of the girder. The bottom plate is made of concrete so that the plate shape.

강이나 계곡의 폭이 작아 건너고자 하는 길이가 짧거나, 차량의 통과 중량이 적어 큰 하중을 지지할 필요가 없는 경우에는 교각에 양단이 지지되도록 거더를 거치한 후, 그 위에 바닥판을 설치하여 단순 교량을 시공한다. 이와 같이 구성된 단순교량은 거더의 중앙부에 고정하중과 활하중에 의해 정모멘트만 받게 된다.In the case where the width of the river or valley is small and the length to cross is short, or when it is not necessary to support a large load because the passing weight of the vehicle is small, the girder is mounted so that both ends are supported by the bridge pier, Install a simple bridge. The simple bridge constructed as described above receives only the constant moment due to the fixed load and the live load at the center of the girder.

이와 유사하게, 강이나 계곡의 폭이 긴 경우라면, 거더를 신축 이음부를 사이에 두고 교각에 연속적으로 거치하여 교량의 길이를 길게 시공할 수도 있다. 그러나 이와 같이 시공된 교량은 상부구조의 외력에 대한 저항능력의 한계와 시공성 및 경제성 등의 사유로 인하여 경간의 길이에 제한을 받게 되고 통수능이나 형하공간의 확보에도 문제가 발생하기도 하며, 특히 상부구조가 접속되는 위치에 설치되는 신축이음은 통행차량의 승차감을 저해시키는 원인이 되기도 한다.Similarly, if the width of a river or valley is long, the length of the bridge may be extended by placing the girders continuously on the piers with the expansion joints interposed therebetween. However, the bridges constructed in this way are limited in the length of span due to limitations in the resistance to external forces of the superstructure, construction properties, and economics. The expansion joint installed at the position where the is connected may cause the ride comfort of the traffic vehicle.

이를 개선한 것으로, 도1에 도시된 바와 같이, 교축 방향으로 인접한 거더(30)가 서로 연결되어 연속이 되도록 한 연속화 교량(1)이 있다. 연속화 교량(1)은 교축 방향으로 인접한 거더(30)가 외력에 대하여 일체로 거동함에 따라 교각(20)과 교각(20)의 사이에서 거더(30)의 휨 변형량이 단순교 형식과 비교하여 보다 더 작아지게 되며, 신축이음을 두지 않음에 따라 차량이 교각(20) 위치를 통과할 때에도 덜컹거리지 않으므로 이용자가 편안하게 교량을 통과할 수 있게 된다.As an improvement of this, as shown in Fig. 1, there is a continuous bridge 1 in which adjacent girders 30 in the axial direction are connected to each other to be continuous. In the sequential bridge 1, the amount of bending deformation of the girder 30 between the pier 20 and the pier 20 as the girder 30 adjacent to the axial direction behaves integrally with the external force, compared with the simple bridge form. As it becomes smaller, the expansion joint is not placed so that the vehicle does not rattle even when passing through the pier 20 position, so that the user can comfortably pass the bridge.

그러나 연속화 교량(1)은 교각(20)과 교각(20)의 사이인 경간부에 작용하는 정모멘트(M2, M2')가 크게 줄어드는 잇점이 있지만, 연속화된 교각(20)의 상부인 연속 지점부에서 부모멘트(M1)가 크게 증가하는 문제점이 야기된다. 이에 따라, 연속교는 교각(20)이 위치하는 연속 지점부에서 보다 크게 작용하는 부모멘트(M1)에 대하여 보다 안전하게 저항하기 위하여, 상부구조의 저항단면은 도1에 도시된 바와 같이 정모멘트(M2, M2')가 작용하는 영역에서의 높이(H)보다 부모멘트(M1)가 작용하는 영역에서 훨씬 큰 높이(H')를 갖도록 형성하는 등 휨 저항 강도를 증대시키기 위한 별도의 방안이 필요하다.However, the sequential bridge 1 has the advantage that the moments M2 and M2 'acting on the span between the bridge 20 and the bridge 20 are greatly reduced, but the continuous point that is the upper portion of the continuous bridge 20. The problem is that the parent M1 increases significantly in the negative. Accordingly, in order for the continuous bridge to more safely resist the parent moment M1 acting more at the continuous point portion where the piers 20 are located, the resistance cross section of the superstructure has a positive moment (as shown in FIG. 1). M2, M2 ') need to have a separate method to increase the bending resistance strength, such as formed to have a height (H') much larger in the region where the parent moment (M1) acts than the height (H) in the region acting Do.

특히 높은 지지 능력과 비틀림에 대한 우수한 저항능력으로 긴 경간의 교량에서는 강상자 거더가 빈번하게 사용되고 있으며, 이 경우에도 도1에 도시된 교량(1)의 연속 지점부에서의 높이(H')를 경간부에서의 높이(H)보다 더 크게 형성하는 것에 의해 지간이 긴 교량을 지지할 수 있다. 그러나 지점부 위치에서의 강상자 거더의 높이(H')가 약 3.2m 이상으로 높아지게 되면, 공장에서 제작한 강상자 거더를 차량에 세우거나 눕혀 탑재한 상태로 현장으로 운반하는 것이 허용되지 않으므로, 강상자 거더는 운반이 가능하도록 복부판을 중심으로 상/하로 분해하여 이동한 후에 현장에서 분리된 복부판을 교축방향으로 길게 연결할 수밖에 없었다. 이에 따라, 공장에서 분할 제작하여 현장으로 나누어 운반하는 작업이 번거로울 뿐만 아니라, 현장에서 강상자 거더를 연결하는 데 있어서 품질관리가 어렵고 오랜 작업 시간이 소요되어 시공성과 경제성이 저하되는 문제점이 야기되었다.In particular, steel bridge girders are frequently used in long span bridges because of their high bearing capacity and excellent resistance to torsion. In this case, the height H 'at the continuous point of the bridge 1 shown in FIG. By forming larger than the height (H) in the span portion, the long bridge can support the bridge. However, if the height (H ') of the steel box girders at the point position is increased to about 3.2 m or more, it is not allowed to transport the factory-made steel box girders to the site while standing or lying on the vehicle. The steel box girders were forced to connect the abdominal plates separated from the site in the axial direction after being disassembled and moved up and down about the abdominal plate to be transported. As a result, it is not only cumbersome to carry out the split production at the factory and transport it to the site, but also to connect the steel box girder at the site, quality control is difficult and a long working time is required, resulting in deterioration of construction and economic efficiency.

따라서 장경간을 갖는 연속화 교량의 시공에 있어서 상기와 같은 품질관리, 시공성 및 경제성 측면에서의 문제점을 크게 개선하면서 동시에 지점부에 작용하는 부모멘트를 보다 효과적으로 견딜 수 있도록 하는 방안의 필요성이 절실히 대두되고 있다.Therefore, in the construction of a continuous bridge having a long span, there is an urgent need for a method of improving the above problems in terms of quality control, constructability and economic feasibility and at the same time more effectively enduring the parents acting on the branch part. have.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 연속 지점부에 작용하는 큰 부모멘트를 효과적으로 지지하여 내하 능력이 큰 장경간 교량을 구현할 수 있으면서 강재의 사용량을 최소화하여 경제적인 시공이 가능한 복합 형식의 연속화 교량의 상부 구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In order to solve the problems described above, the present invention can effectively support the large parent moment acting on the continuous point portion to implement a long span bridge with a large load capacity while minimizing the amount of steel used in the complex construction that can be economically constructed Its purpose is to provide a superstructure of sequencing bridges.

또한, 본 발명은 서로 다른 단면으로 구성된 복합형식의 연속화 교량을 간단한 시공에 의하여 하나의 구조계로서 상호 견고하게 연결되어 교량 형식 변경에 따른 국부적인 응력 집중 현상을 방지하여 견고하게 외력을 지지함에 따라 높은 내하 능력을 구현할 수 있는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조 연결체를 제공하는 것을 목적으로 한다. In addition, the present invention is connected to the sequential bridge of the composite type consisting of different cross-section as a single structural system by a simple construction to prevent the local stress concentration phenomenon due to the bridge type change to support the external force It is an object of the present invention to provide a superstructure linkage of a continuous bridge of a composite type capable of implementing load carrying capacity.

그리고, 본 발명은 상기의 상부구조 연결체를 이용하여 복합 형식의 연속화 교량을 견고하게 연결하여 70m이상의 복합 형식의 장경간 연속화 교량의 시공을 가능하게 하는 것을 또 다른 목적으로 한다.Another object of the present invention is to enable the construction of a long span continuous bridge of a composite type of 70 m or more by firmly connecting a continuous bridge of a composite type using the superstructure connecting body.

또한, 본 발명은 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조 연결체를 공장에서 제작하여 현장에서는 간단한 연결 공정만을 행하도록 하여, 복합 형식의 장경간 연속화 교량을 시공하는 데 있어서 현장 시공성을 향상시키고 시공 기간을 단축하는 것을 또 다른 목적으로 한다. In addition, the present invention is to produce a superstructure connector of the composite continuous bridge in the factory to perform only a simple connection process in the field, to improve the field construction and construction period in the construction of the long span continuous bridge of the composite type Shortening is another purpose.

그리고, 본 발명은 효율적인 단면의 활용으로 거더가 연속하는 교각의 상부에 작용하는 부모멘트를 효과적으로 저항함에 따라, 장경간 연속화 교량을 구현하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
In addition, the present invention is another object to implement a long span continuous bridge, as the girder effectively resists the parent moment acting on the upper portion of the continuous piers by utilizing the effective cross section.

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 상부 플랜지와 하부 플랜지와 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 한 쌍의 복부를 구비하고 고정 하중에 의하여 정모멘트가 발생되는 영역에 설치된 박스 거더와; 상현재와 하현재와 상기 상현재와 상기 하현재를 연결하는 다수의 연결재를 구비하고 고정 하중에 의하여 부모멘트가 발생되는 영역에 설치된 트러스 거더와; 상기 박스 거더의 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지 및 상기 한 쌍의 복부와 결합되는 다이어프램을 설치하고, 상기 트러스 거더의 상기 상현재의 단부와 상기 하현재의 단부가 상기 다이어프램에 결합되어, 상기 트러스 거더와 상기 박스 거더가 중복하여 배치되는 복합 영역이 발생하도록 상기 트러스 거더와 상기 박스 거더를 종방향으로 연결하는 연결체를; 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조를 제공한다.The present invention provides a box girder having a pair of abdomen connecting the upper flange and the lower flange and the upper flange and the lower flange in order to achieve the object as described above and installed in an area in which a constant moment is generated by a fixed load. Wow; A truss girder having a plurality of connecting members connecting the upper chord and the lower chord and the upper chord and the lower chord and installed in an area where a parent moment is generated by a fixed load; A diaphragm coupled to the upper flange and the lower flange of the box girder and the pair of abdomen is installed, and the upper chord end and the lower chord end of the truss girder are coupled to the diaphragm, and the truss girder And a connecting member connecting the truss girder and the box girder in a longitudinal direction so that a composite region in which the box girder overlaps with each other is generated. It provides a superstructure of the continuous bridge of the composite type, characterized in that configured to include.

이는, 상대적으로 큰 부모멘트가 연속 지점부에 작용하는 것을 트러스 형상의 강재거더에 의하여 지지하고, 상대적으로 작은 정모멘트가 작용되는 경간부는 박스형상의 강재거더로 지지하여, 이들을 상호 연결하여 복합 형식으로 교량 상부구조를 제작함에 따라, 연속 지점부를 지지하는 거더의 높이가 크게 되더라도 공장에서 분할 제작된 후, 현장에서 용접 결합해야하는 번거로운 공정을 없앨 수 있을 뿐만 아니라, 보다 높은 응력에 견딜 수 있지만 강재의 사용량이 많은 트러스 거더의 길이를 최소화하여 시공의 경제성과 현장 적용성이 뛰어나도록 하기 위함이다.This is supported by the truss-shaped steel girder that the relatively large parent moment acts on the continuous point, and the span section where the relatively small moment is applied is supported by the box-shaped steel girder, and these are interconnected to each other As the bridge superstructure is manufactured, even if the height of the girder supporting the continuous point becomes large, it is possible to eliminate the cumbersome process of welding and joining in the field after being manufactured in the factory, and to withstand higher stress, but The purpose is to minimize the length of heavy-duty truss girders so that the construction economy and field applicability are excellent.

무엇보다도, 본 발명에 따른 복합 형식의 연속화 교량은 2개의 다른 형식의 상부구조가 상호 연결되는 데에 그 특징이 있다. 이 때, 서로 다른 형식을 갖는 박스 거더와 트러스 거더가 보다 안정적으로 상호 연결되도록 하기 위하여, 상기 박스 거더와 상기 트러스 거더의 연결은 하나의 위치(point)에서 상호 연결되기 보다는 박스 거더와 트러스 거더가 교축 방향을 따라 중복 배열되는 복합 영역에서 상호 연결된다. Above all, the hybrid bridge type continuous bridge according to the present invention is characterized by the interconnection of two different types of superstructures. At this time, in order for the box girder and the truss girder having different types to be more stably interconnected, the box girder and the truss girder are connected to each other at one point rather than the box girder and the truss girder. They are interconnected in a composite area that overlaps along the axial direction.

이 뿐만 아니라, 고정하중에 의해 부모멘트가 작용하는 영역에 설치된 트러스 거더와 고정하중에 의해 정모멘트가 작용하는 영역에 설치된 박스 거더를 상호 연결함에 있어서, 박스 거더의 상부 플랜지, 하부 플랜지 및 한쌍의 복부와 결합되는 다이어프램(diaphragm)을 박스 거더의 내부에 횡방향으로 고정 설치한 상태에서, 트러스 거더의 일부를 상기 박스 거더의 내부에 삽입시켜 상현재와 하현재의 단부를 다이어프램에 견고하게 결합시킴으로써, 서로 다른 단면을 갖는 박스 거더와 트러스 거더가 미리 정해진 길이에 걸쳐 중복 배열되면서 상호 견고하게 결합될 수 있다. In addition, in the interconnection of the truss girder installed in the area where the parent moment acts by the fixed load and the box girder installed in the area where the constant moment acts by the fixed load, the upper flange, the lower flange and a pair of box girders In a state where the diaphragm coupled to the abdomen is fixed to the inside of the box girder in a transverse direction, a part of the truss girder is inserted into the box girder to firmly connect the upper and lower chord ends to the diaphragm. In addition, the box girders and truss girders having different cross sections may be firmly coupled to each other while overlapping over a predetermined length.

이와 같은 연결 구성은 서로 다른 단면을 갖는 트러스 거더와 박스 거더를 상호 결합시키는 데 있어서, 간단한 공정에 의해 견고하게 일체화시키도록 시공할 수 있도록 한다는 점에서 시공성이 향상되는 유리한 효과를 얻는다.Such a connection configuration has an advantageous effect of improving the workability in that the construction can be firmly integrated by a simple process in coupling the truss girder and the box girder having different cross sections with each other.

여기서, 다이어프램은 박스 거더의 내벽을 따라 라인(線)용접되어 견고하게 고정되는 것이 바람직하다. 한편, 발명의 다른 실시 형태에 따르면, 다이어프램은 박스 거더의 내벽으로부터 돌출된 리브와 다수의 리벳이나 볼트로 결합될 수도 있다. Here, the diaphragm is preferably line welded along the inner wall of the box girder to be firmly fixed. On the other hand, according to another embodiment of the invention, the diaphragm may be coupled with a plurality of rivets or bolts and ribs protruding from the inner wall of the box girder.

이와 같이, 연속하는 교량에 있어서 2개 이상의 상부구조 형식을 하나의 교량에 함께 적용함에 따라, 연속 지점부에서 작용하는 큰 부모멘트를 저항 능력이 큰 트러스 거더로 효과적으로 대응시킬 수 있을 뿐만 아니라, 고가의 강재가 교량에 과다하게 사용되어 자원의 낭비와 시공의 비용이 높아지는 것을 방지할 수 있다. Thus, by applying two or more superstructure types together in one bridge in a continuous bridge, it is possible not only to effectively cope with the large parent moment acting at the continuous point portion with a high resistance truss girder, The excessive use of steel on the bridge prevents waste of resources and high construction costs.

한편, 본 명세서 및 특허청구범위 전반에 걸쳐 사용된 '연속 지점부' 및 이와 유사한 용어는 교축방향으로 연속되어 시공된 거더를 양끝단이 아닌 내측위치에서 지지하는 지점을 의미하는 것으로서, 연속화 교량의 상부 구조에서 부모멘트가 발생되는 지점부를 의미하는 용어로 사용된 것이다. 그리고, 본 명세서에서 사용된 '복합 형식'이라는 용어는 정모멘트가 작용하는 영역과 부모멘트가 작용하는 영역의 상부 구조의 형식이 서로 다르게 구성된 것을 의미한다. 또한, 본 명세서 및 특허청구범위에서 사용되는 '교각'라는 용어는 교량을 제작하기 위하여 거더 등을 지지하는 하부 구조를 통칭하는 의미로 사용된 것으로서, 거더가 교축 방향으로 연속하여 배열된 교량의 경우에 교축 방향의 일측으로만 거더를 지지하는 '교대'의 의미 등을 포함하는 용어로 사용하기로 한다. On the other hand, the term 'continuous point portion' and similar terms used throughout the specification and claims mean a point for supporting the girders continuously constructed in the axial direction at the inner position rather than at both ends thereof. It is used as a term to mean a point where the parent moment occurs in the superstructure. In addition, the term 'composite form' as used herein means that the upper structure of the region in which the constant moment acts and the region in which the parent moment acts are configured differently. In addition, the term 'pier' used in the present specification and claims is used to collectively refer to a substructure that supports a girder or the like to manufacture a bridge, in the case of a bridge in which the girder is continuously arranged in the axial direction. This term is used to include the meaning of 'shift', which supports the girders only on one side of the axial direction.

그리고, 본 명세서 및 특허청구범위에 기재된 "고정 하중에 의하여 정모멘트가 발생되는 영역에 설치된 박스 거더" 및 "고정 하중에 의하여 부모멘트가 발생되는 영역에 설치된 트러스 거더"라는 구절의 의미는, 고정 하중에 의해 정모멘트가 발생되는 영역에만 박스 거더가 배열되고, 고정하중에 의해 부모멘트가 발생되는 영역에만 트러스 거더가 배열되는 것을 포함하기도 하지만, 고정 하중에 의해 정모멘트가 발생되는 영역 중 일부 이상에 박스 거더가 배열되고, 고정 하중에 의해 부모멘트가 발생되는 영역 중 일부 이상에 트러스 거더가 배열되는 것을 포함하는 것으로 정의하기로 한다.In addition, the meanings of the phrases "box girders installed in the area where the static moment is generated by the fixed load" and "truss girders installed in the area where the parent moment is generated by the fixed load" described in the present specification and claims are fixed. The box girders are arranged only in the area where the static moment is generated by the load, and the truss girder is arranged only in the area where the parent moment is generated by the fixed load. The box girders are arranged, and the truss girders are defined as being included in at least part of an area where the parent moment is generated by the fixed load.

또한, 본 명세서 및 특허청구범위의 '다이어프램(diaphragm)'이라는 용어는 판형상으로 형성된 것에 국한되지 않으며, 블록 등 각종 다양한 형상으로 형성되어 상현재 및 하현재의 단부가 고정될 수 있는 것으로서 박스 거더의 내벽에 결합된 것이라면 모두 포함하는 의미로 정의하기로 한다.In addition, the term 'diaphragm' of the present specification and claims is not limited to being formed in a plate shape, and may be formed in various shapes such as blocks, and thus may be fixed to end portions of upper and lower chords. If it is combined with the inner wall of the will be defined as including all.

한편, 상기와 같은 복합 형식의 연속화 교량의 상부 구조를 시공하는 데 있어서, 본 발명은 상부 플랜지와 하부 플랜지와 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 한 쌍의 복부를 구비한 박스 거더와, 상현재와 하현재와 상기 상현재와 상기 하현재를 연결하는 다수의 연결재를 구비한 트러스 거더가 종방향으로 연결 제작되는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조에 있어서, 상기 연속화 교량의 일 경간 길이보다 작은 길이로 제작되고, 상기 박스 거더와 연속하여 연결되는 연결체 박스 거더와; 상기 트러스 거더와 연속하여 연결되고, 상기 연결체 박스 거더의 내부에 일부 이상이 삽입 설치되는 연결체 트러스 거더와; 상기 연결체 박스 거더의 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지 및 상기 한 쌍의 복부와 결합되도록 횡방향으로 설치되고, 상기 연결체 트러스 거더의 상기 상현재의 단부와 상기 하현재의 단부가 결합되는 다이어프램을; 포함하여 구성되어, 상기 연속화 교량의 상기 박스 거더와 상기 트러스 거더가 종방향으로 중복 배열되어 연결되는 복합 영역에서 상기 연속화 교량의 일부로 사용되는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조 연결체를 제공한다.On the other hand, in the construction of the upper structure of the continuous bridge of the composite type as described above, the present invention provides a box girder having a pair of abdomen connecting the upper flange and the lower flange and the upper flange and the lower flange, A superstructure of a continuous bridge of a composite type in which a truss girder having a plurality of connecting members connecting a current, a lower chord, and the upper chord and the lower chord is connected in a longitudinal direction, the length of which is less than one span length of the continuous bridge. A connector box girder fabricated to a length and continuously connected to the box girder; A connector truss girder connected in series with the truss girder and having at least a portion inserted into the connector box girder; A diaphragm installed transversely to engage the upper flange and the lower flange of the connector box girder and the pair of abdomen, and the end of the upper chord and the lower chord of the connector truss girder are coupled to each other. ; And a superstructure connection of a composite type continuous bridge that is used as part of the continuous bridge in a composite area in which the box girder and the truss girder of the continuous bridge are vertically overlapped and connected.

즉, 고정 하중에 의하여 정모멘트가 작용하는 영역에 박스 거더를 배치시키고, 고정 하중에 의하여 부모멘트가 작용하는 영역에 트러스 거더를 배치시킨 상태에서 이들을 상호 결합할 수도 있지만, 서로 다른 단면을 갖는 박스 거더와 트러스 거더가 중복 배열되는 영역을 상기와 같이 연결체 박스 거더와 연결체 트러스 거더를 이용하여 연결체로 모듈화화여 미리 제작하여 두고, 상기 연결체를 이용하여 연속화 교량의 상부 구조를 시공함으로써 시공성을 보다 향상시킬 수 있다. That is, the box girders may be arranged in the region where the static moment acts by the fixed load, and the truss girders may be bonded to each other while the truss girders are arranged in the region where the parent moment acts by the fixed load. The area where the girder and the truss girder overlap is modularized into a connecting body by using the connecting box girder and the connecting truss girder as described above, and the construction is performed by constructing the upper structure of the continuous bridge using the connecting body. It can improve more.

여기서, 상기 연결체는 현장에서 제작될 수도 있지만, 공장에서 미리 제작되어 현장으로 운반된 이후에, 상기 연속화 교량의 일부로 사용되는 것이 시공 효율을 향상시키는 데 있어서 보다 유리하다. 대체로 박스 거더의 높이는 3.2m보다 크지 않게 제작되므로, 상기 연결체를 공장에서 제작한 후에 운반 차량을 이용하여 현장으로 운반하는 것이 가능하다. In this case, the connecting body may be manufactured in the field, but after being manufactured in advance in the factory and transported to the site, it is more advantageous to improve the construction efficiency. Since the height of the box girders is generally no greater than 3.2 m, it is possible to transport the linkages to the site using a transport vehicle after fabrication at the factory.

다만, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 복합 형식의 연속화 교량을 시공하는 데 있어서 상기와 같이 연결체를 별도로 제작하지 않고, 예를 들어, 어느 일측으로부터 타측으로 제작해가면서 연속화 교량을 제작 시공할 수도 있다. 이 경우에는, 상기 연결체를 별도로 제작하지 않으므로, 별도의 연결체 트러스 거더나 연결체 박스 거더를 필요로 하지 않고, 트러스 거더와 박스 거더가 상호 연결 결합되는 형태로 제작된다. However, according to another embodiment of the present invention, in the case of constructing a continuous bridge of a composite type, it is not possible to separately manufacture the connecting body as described above, for example, while manufacturing from one side to the other side while manufacturing the continuous bridge It may be. In this case, since the connector is not manufactured separately, the truss girder and the box girder are connected to each other without the need for a separate connector truss girder or a connector box girder.

상기 연결부의 상기 연결체 트러스 거더의 단부에는 상기 상현재와 상기 하현재를 수직으로 연결하는 수직 연결재가 설치되어, 상기 수직 연결재가 상기 다이어프램에 결합됨으로써, 트러스 거더의 단부와 박스 거더의 다이어프램이 견고하게 상호 결합된다.Vertical connecting members for vertically connecting the upper chord and the lower chord are installed at the end of the connecting body truss girder of the connecting portion, and the vertical connecting material is coupled to the diaphragm, so that the end of the truss girder and the diaphragm of the box girder are firm. Are mutually coupled.

그리고, 연결체 트러스 거더는 상기 트러스 거더와 연결되는 위치에서 서로 동일한 단면으로 형성되고, 상기 연결체 박스 거더는 상기 박스 거더와 연결되는 위치에서 서로 동일한 단면으로 형성되어, 미리 제작해둔 연결체와 상기 트러스 거더 및 상기 박스 거더와 연결하는 것이 용이해진다. The connector truss girder is formed in the same cross-section with each other at the position connected with the truss girder, and the connector box girder is formed with the same cross-section with each other at the position connected with the box girder, the connector and the fabricated in advance It becomes easy to connect with the truss girder and the box girder.

상기 연결체 트러스 거더의 상기 상현재에 양단부가 결합되고, 동시에 상기 박스 거더의 상기 상부 플랜지의 저면에 결합된 상측 보강재와, 상기 연결체 트러스 거더의 상기 하현재에 양단부가 결합되고, 동시에 상기 박스 거더의 상기 하부 플랜지의 상면에 결합된 하측 보강재를 추가적으로 포함하여, 트러스 거더의 상,하현재와 박스 거더의 상,하부 플랜지의 결합을 보다 견고하게 한다. Both ends are coupled to the upper chord of the connector truss girder, and an upper reinforcement coupled to the bottom of the upper flange of the box girder, and both ends are coupled to the lower chord of the connector truss girder and at the same time the box Further comprising a lower reinforcement coupled to the upper surface of the lower flange of the girder, to more secure the coupling of the upper, lower chord of the truss girder and the upper, lower flange of the box girder.

이 때, 상기 상측 보강재, 상기 하측 보강재 중 어느 하나는 상기 연결체 트러스 거더의 종방향에 수직한 횡방향으로 배열될 수도 있지만, 종방향에 대하여 소정의 각도만큼 경사지게 배열될 수도 있다. At this time, any one of the upper reinforcement, the lower reinforcement may be arranged in the transverse direction perpendicular to the longitudinal direction of the connector truss girder, it may be arranged inclined by a predetermined angle with respect to the longitudinal direction.

그리고, 하측 보강재에는 배수구가 형성되어 연결체 내부에 고인 빗물을 수시로 배출시킬 수 있도록 구성될 수 있다.In addition, the lower reinforcement may be formed so that the drain hole is formed to discharge the rainwater accumulated in the connection from time to time.

상기 박스 거더의 한 쌍의 복부의 내면은 상기 트러스 거더의 상기 상현재와 상기 하현재가 용접 결합되어, 상기 연결체의 전체에 걸쳐 트러스 거더와 박스 거더가 전체적으로 일체 거동하도록 구성될 수도 있다.
The inner surface of the pair of abdomen of the box girder may be configured such that the upper chord and the lower chord of the truss girder are welded to each other so that the truss girder and the box girder collectively move throughout the connecting body.

한편, 상기와 같이 시공된 본 발명에 따른 복합 형식의 연속화 교량의 상부 구조는, 지점부에 사용되는 상기 트러스 거더의 하현재의 연속 지점부에서는 콘크리트가 합성된 상태로 교각 상부의 연속 지점부에 거치될 수도 있다. 이와 같이, 트러스 거더의 하현재에 콘크리트가 합성됨에 따라 연속 지점부에서의 부모멘트에 의해 하현재에 작용하는 압축 응력을 보강하여 부모멘트를 안정적으로 지지하도록 보조한다. On the other hand, the upper structure of the sequential bridge of the composite type according to the present invention constructed as described above, in the continuous point portion of the lower chord of the truss girder used in the point portion is a continuous point portion of the upper portion of the bridge in the state of concrete composite It may be mounted. As such, as concrete is synthesized in the lower chord of the truss girder, reinforcement of the compressive stress acting on the lower chord by the parent at the continuous point portion assists to stably support the parent.

그리고, 상기 트러스 거더의 상기 상현재, 상기 하현재, 상기 연결재 중 어느 하나 이상은 폐단면으로 형성되고, 트러스 거더의 연결재의 폐단면에는 콘크리트가 채워져 합성됨으로써, 트러스 거더의 연결재에 가해지는 압축 응력을 효과적으로 저항할 수도 있다. Further, at least one of the upper chord, the lower chord, and the connecting member of the truss girder is formed as a closed end surface, and the closed end surface of the connecting member of the truss girder is filled with concrete to synthesize a compressive stress applied to the connecting member of the truss girder. You can effectively resist it.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은, 상부 플랜지와 하부 플랜지와 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 한 쌍의 복부를 구비하고 고정 하중에 의하여 정모멘트가 발생되는 영역에 설치된 박스 거더와; 상현재와 하현재와 상기 상현재와 상기 하현재를 연결하는 다수의 연결재를 구비하고 고정 하중에 의하여 부모멘트가 발생되는 영역에 설치된 트러스 거더와; 상기 박스 거더의 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지 및 상기 한 쌍의 복부와 결합되는 다이어프램을 횡방향으로 설치하고, 상기 트러스 거더의 상기 상현재의 단부와 상기 하현재의 단부가 상기 다이어프램에 결합되어, 상기 트러스 거더와 상기 박스 거더가 중복하여 배치되는 복합 영역이 발생하도록 상기 트러스 거더와 상기 박스 거더를 종방향으로 연결하는 연결체를; 포함하여 구성되어, 박스 거더의 상부 플랜지, 하부 플랜지 및 한쌍의 복부와 결합되는 다이어프램(diaphragm)을 견고하게 박스 거더의 내부에 고정 설치한 상태에서, 트러스 거더의 일부를 상기 박스 거더의 내부에 삽입시켜 상현재와 하현재의 단부를 다이어프램에 견고하게 고정함으로써, 서로 다른 단면을 갖는 박스 거더와 트러스 거더가 미리 정해진 길이에 걸쳐 중복배열되면서 상호 견고하게 결합되어 안정되게 일체 거동하는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조를 제공한다.As described above, the present invention includes a box girder having a pair of abdomen connecting the upper flange and the lower flange and the upper flange and the lower flange and installed in an area in which a constant moment is generated by a fixed load; A truss girder having a plurality of connecting members connecting the upper chord and the lower chord and the upper chord and the lower chord and installed in an area where a parent moment is generated by a fixed load; A diaphragm coupled to the upper flange and the lower flange of the box girder and the pair of abdomen in a lateral direction, and the upper chord end and the lower chord end of the truss girder are coupled to the diaphragm, A connecting member for connecting the truss girder and the box girder in a longitudinal direction so that a complex region in which the truss girder and the box girder are overlapped is generated; And a part of the truss girder inserted into the box girder, with the diaphragm coupled to the upper flange, the lower flange and the pair of abdomen of the box girder securely installed inside the box girder. By firmly fixing the ends of the upper chord and the lower chord to the diaphragm, the box girder and the truss girder having different cross-sections are overlapped over a predetermined length and are firmly coupled to each other to form a stably integrated structure. To provide a superstructure of the.

또한, 본 발명은 연속 지점부에서는 큰 부모멘트를 효과적으로 지지할 수 있는 트러스 거더로 제작되고 그 사이에는 적은 강재의 사용량으로 정모멘트를 효과적으로 지지할 수 있는 박스 거더로 제작됨으로써, 내하 능력이 큰 장경간 교량을 구현할 수 있으면서 경제적인 시공을 가능하게 하는 유리한 효과를 얻을 수 있다.In addition, the present invention is made of a truss girder that can effectively support a large parent moment in the continuous point portion, while being made of a box girder that can effectively support the static moment with a small amount of steel used in between, the long load capacity While it is possible to implement span bridges, it is possible to obtain an advantageous effect that enables economic construction.

그리고, 박스 거더와 트러스 거더의 연결이 하나의 위치(point)에서 이루어지기 보다는 상기 박스 거더와 상기 트러스 거더가 중복하여 배열되는 복합 영역을 갖도록 하여 이들을 보다 안정적으로 상호 연결시키는 유리한 효과가 있다.In addition, the box girder and the truss girder are connected to each other more stably by having a complex area in which the box girder and the truss girder are arranged in duplicate, rather than being made at a single point.

이를 통해, 본 발명은 서로 다른 단면으로 구성된 박스 거더와 트러스 거더가 중복 배열되어 연결하도록 구성됨에 따라, 하나의 구조계로서 상호 견고하게 연결되어 견고하게 외력을 지지할 수 있으며, 이를 통해, 70m이상의 복합 형식의 장경간 연속화 교량의 시공을 가능하게 한다. Through this, according to the present invention, as the box girder and the truss girder composed of different cross-sections are configured to be connected in a redundant arrangement, the structure can be firmly connected to each other as one structural system, thereby enabling the external force to be firmly supported. Allows construction of long span bridges of type.

또한, 본 발명은 서로 다른 단면의 연결 영역에 사용되는 복합 형식의 연속화 교량의 상부구조 연결체를 미리 공장에서 제작하여 현장으로 운반하는 것을 가능하게 함에 따라, 현장에서는 간단한 연결 공정만을 행하여 복합 형식의 장경간 연속화 교량을 짧은 시간 내에 간단히 시공할 수 있는 잇점이 얻어진다.In addition, the present invention enables the superstructure coupling of the continuum bridge of the composite type used in the connection area of the different cross-section can be manufactured in the factory and transported to the site in advance, so that only a simple connection process is performed in the field. The advantage of simply constructing a long span continuous bridge in a short time is obtained.

도1은 종래의 3경간 연속화 교량의 구성을 도시한 개략도
도2은 본 발명의 실시예에 따른 복합 형식을 갖는 연속화 교량의 구성을 도시한 도면
도3은 도2의 절단선 Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도
도4는 도2의 절단선 Ⅳ-Ⅳ에 따른 단면도
도5는 도2의 절단선 Ⅴ-Ⅴ에 따른 단면도
도6은 도2의 'A'부분의 확대 사시도
도7은 도5의 'B; 부분의 확대도
도8은 도2의 연속 지점부를 중심으로 한 거더의 사시도
도9는 도8의 정면도
도10은 도2에 사용되는 연속체의 구성을 도시한 사시도
도11은 도10의 절단선 ?-?에 따른 단면도
도12a 내지 도12e는 도2에 따른 복합 형식을 갖는 연속화 교량의 시공 순서에 따른 구성을 도시한 도면Figure 1 is a schematic diagram showing the configuration of a conventional three-span continuous bridge
2 is a diagram showing the configuration of a continuous bridge having a complex form according to an embodiment of the present invention;
3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG.
4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG.
5 is a cross-sectional view taken along the cutting line V-V of FIG.
6 is an enlarged perspective view of portion 'A' of FIG.
FIG. 7 is a 'B' of FIG. 5; Magnification
8 is a perspective view of the girder around the continuous point of FIG.
Figure 9 is a front view of Figure 8
Fig. 10 is a perspective view showing the configuration of the continuous body used in Fig. 2
FIG. 11 is a cross-sectional view taken along the cutting line?-? Of FIG.
12A to 12E are views showing the construction according to the construction sequence of the sequential bridge having the composite form according to FIG.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 상세히 설명한다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the present invention. However, in describing the present invention, a detailed description of known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 복합 형식을 갖는 연속화 교량의 상부구조(100)는 2경간 연속화 교량을 예시적으로 나타낸 것으로서, 일단이 양 끝의 제1교각(10) 상부의 교좌장치(10a)에 각각 거치되는 박스 거더(110)와, 연속 지점부를 형성하는 제2교각(20) 상부의 교좌장치(20a)에 중앙부가 거치되고 상기 박스 거더(110)에 양단이 교축 방향으로 연결된 트러스 거더(120)와, 차량 등이 통행하도록 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)의 상측에 형성된 바닥판 콘크리트(130)를 포함하여 구성된다.As shown in the figure, the upper structure 100 of the continuous bridge having a composite type according to an embodiment of the present invention is a two-segment continuous bridge as an example, one end of the first pier 10 upper ends The center portion is mounted on the box girders 110 respectively mounted on the bridge device 10a and the bridge device 20a on the upper portion of the second piers 20 forming the continuous point portion, and both ends of the box girders 110 are bridged. The truss girder 120 connected in the direction, and the bottom plate concrete 130 formed on the upper side of the box girder 110 and the truss girder 120 so as to pass through the vehicle.

상기 박스 거더(110)는 고정 하중에 의해 정모멘트가 발생하는 영역(Ⅲ)에 설치되며, 도3에 도시된 바와 같이 한 쌍의 복부판(110b)과 상기 한 쌍의 복부판의 하부에 동시에 접하도록 연결된 하부플랜지(110a)와 상기 한 쌍의 복부판의 상부에 동시에 접하도록 연결된 상부플랜지(110c)로 형성된 박스 단면으로 형성된다. 그리고 상부플랜지(110c) 상부에는 상방으로 뻗은 전단 연결재(111)를 구비하여, 바닥판 콘크리트(130)와의 결합을 보다 견고하게 한다. 박스 거더(110)의 내벽에는 휨 강도를 보강하는 보강 리브(110f)가 하부 플랜지(110a)의 상면과 상부 플랜지(110b)의 저면에 결합된다.The box girder 110 is installed in the region III where the positive moment is generated by the fixed load, and as shown in FIG. 3, to contact the pair of abdominal plates 110b and the lower part of the pair of abdominal plates simultaneously. It is formed as a box cross-section formed of the connected lower flange (110a) and the upper flange (110c) connected to be in contact with the upper portion of the pair of abdominal plate at the same time. In addition, the upper flange 110c is provided with a shear connecting member 111 extending upward, thereby making the coupling with the bottom plate concrete 130 more robust. Reinforcing ribs 110f for reinforcing bending strength are coupled to the inner wall of the box girder 110 to the upper surface of the lower flange 110a and the bottom surface of the upper flange 110b.

상기 트러스 거더(120)는 고정 하중에 의해 부모멘트가 발생하는 영역(Ⅰ)에 설치되며, 도4에 도시된 바와 같이 하현재(120a)와 상현재(120b)가 교축 방향으로 배열되고, 하현재(120a)와 상현재(120b)의 사이에는 이들과 수직 방향 및 경사 방향으로 용접이나 볼트 체결 등의 방법으로 연결된 다수의 연결재(120c)가 배열된다. 그리고 교축 방향으로 뻗은 트러스 강재의 상현재와 하현재를 각각 횡방향으로 연결하는 가로재(120d)가 교축 방향으로 소정 거리마다 연결 설치된다. 마찬가지로, 상현재(120b)의 상부에는 전단 연결재(121)가 상방으로 뻗도록 결합되어 상현재(120b)와 바닥판 콘크리트(130)와의 결합을 보다 견고하게 한다.The truss girder 120 is installed in the region (I) where the parent moment occurs due to the fixed load, the lower chord 120a and the upper chord 120b are arranged in the axial direction as shown in FIG. A plurality of connecting members 120c are arranged between the chord 120a and the top chord 120b by welding or bolting in the vertical direction and the oblique direction. And the horizontal member (120d) for connecting the upper chord and the lower chord of the truss steel extending in the throttling direction in the transverse direction, respectively, is installed at predetermined distances in the axial direction. Similarly, the shear connector 121 is coupled to the upper portion of the upper chord 120b to extend upward, thereby more firmly coupling the upper chord 120b and the bottom plate concrete 130.

트러스 거더(120)의 하현재(120a)에는 도2 및 도4에 도시된 바와 같이 콘크리트(128)가 합성되어, 교각(20) 상부의 연속 지점부에 부모멘트가 작용할 때에 중립축 하연의 압축 응력에 대한 저항능력을 보다 향상시킨다. 그리고, 트러스 거더(120)의 연결재(120c)는 폐단면으로 형성되어 도4에 도시된 바와 같이 그 내부에 콘크리트(120z)가 타설되어 합성될 수도 있다. 이에 의하여, 트러스 거더(120)의 연결재에 작용하는 압축 응력을 효과적으로 지지한다. 도면에는 연결재(120c)에만 콘크리트(120z)가 합성되는 것을 예로 들었지만, 본 발명의 다른 실시 형태에 따르면, 트러스 거더(120)의 하현재(120a), 상현재(120b) 및 연결재(120c)가 모두 폐단면으로 형성되어, 폐단면 내에 콘크리트가 타설되어 합성될 수도 있다. Concrete 128 is synthesized in the lower chord 120a of the truss girder 120 as shown in FIGS. 2 and 4, and the compressive stress at the lower edge of the neutral axis when the parent moment acts on the continuous point above the pier 20. Improves resistance to In addition, the connection member 120c of the truss girder 120 may be formed as a closed cross section, and concrete 120z may be poured into the composite as shown in FIG. 4. This effectively supports the compressive stress acting on the connecting member of the truss girder 120. In the drawings, the concrete 120z is synthesized only in the connecting member 120c, but according to another embodiment of the present invention, the lower chord 120a, the upper chord 120b, and the connecting member 120c of the truss girder 120 are All are formed in a closed cross-section, concrete may be poured into the closed cross-section to be synthesized.

트러스 거더(120)의 연결재(120c)는 상현재(120b) 및 하현재(120a)에 직접 용접이나 볼트 체결로 연결될 수도 있고, 상,하현재(120b, 120a)에 고정된 거셋(gusset)에 연결되게 설치될 수도 있다.
The connecting member 120c of the truss girder 120 may be directly connected to the upper chord 120b and the lower chord 120a by welding or bolting, and the gusset fixed to the upper chord 120b and 120a. It may be installed to be connected.

서로 다른 형식인 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)는 도2의 도면부호 Ⅱ로 표시된 복합 영역에서 하나의 구조계로서 상호 연결된다.(도5 참조) 복합 영역(II)은 고정 하중에 의하여 휨모멘트가 발생하지 않는 지점이 포함되도록 위치가 정해진다. 이를 위하여, 도5의 'B'부분의 확대도인 도7에 도시된 바와 같이, 트러스 거더(120)의 일단부가 박스 거더(110)의 내부에 삽입되어 설치된다. 이는, 외부에서 트러스 거더(120)가 박스 거더(110)에 의해 가려 보이지 않게 되므로, 깔끔한 미관을 구현할 수 있다는 점에서 바람직하다. The box girders 110 and the truss girder 120, which are different types, are interconnected as one structural system in the composite region indicated by reference numeral II in Fig. 2 (see Fig. 5). The position is determined to include the point where no bending moment occurs. To this end, as shown in FIG. 7, which is an enlarged view of part 'B' of FIG. 5, one end of the truss girder 120 is inserted into the box girder 110 and installed. This is preferable since the truss girder 120 is not hidden by the box girder 110 from the outside, so that a neat aesthetic can be realized.

보다 구체적으로는, 트러스 거더(120)의 상현재(120b)는 박스 거더의 상부 플랜지(110c) 및 복부판(110b)과 교축 방향으로 따라 접촉하도록 배열되어 이 접촉부를 따라 용접(88)되고, 마찬가지로 트러스 거더(120)의 하현재(120a)는 박스 거더(110)의 하부 플랜지(110a) 및 복부판(110b)과 교축 방향을 따라 접촉하도록 배열되어 이 접촉부를 따라 용접(88)됨으로써, 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)가 복합 영역(Ⅱ)에서 상호 연결된다. More specifically, the upper chord 120b of the truss girder 120 is arranged to be in contact with the upper flange 110c and the abdominal plate 110b of the box girder along the axial direction and welded 88 along the contact portion. The lower chord 120a of the truss girder 120 is arranged to be in contact with the lower flange 110a and the abdominal plate 110b of the box girder 110 along the axial direction and welded 88 along this contact, thereby providing a box girder ( 110 and truss girder 120 are interconnected in the composite region II.

여기서, 트러스 거더(120)의 하현재(120a) 및 상현재(120b)는 복합 영역(Ⅱ)에서 박스 거더(110)와 직접 접촉한 상태로 배열되어 용접 결합될 수도 있지만, 트러스 거더(120)의 하현재(120a) 및 상현재(120b)는 복합 영역(Ⅱ)에서 별도의 부재를 매개로 하여 박스 거더(110)와 간접적으로 접촉한 상태로 배열되어 트러스 거더(120)와 별도의 부재와의 접촉면을 용접 결합하고 이 별도의 부재와 박스 거더(110)를 용접 결합하여, 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)가 복합 영역(Ⅱ)에서 상호 연결될 수도 있다. Here, although the lower chord 120a and the upper chord 120b of the truss girder 120 may be arranged in direct contact with the box girder 110 in the composite region II, the truss girder 120 may be welded together. The lower chord 120a and the upper chord 120b are arranged in indirect contact with the box girder 110 through separate members in the composite region (II), so that the lower chord 120a and the upper chord 120b are separated from the truss girder 120. By welding the contact surface of and the separate member and the box girder 110 by welding, the box girder 110 and the truss girder 120 may be interconnected in the composite region (II).

그리고, 도6에 도시된 바와 같이, 복합 영역(II)의 박스 거더(110)의 내부에는 다이어프램(150)이 한 쌍의 복부(110c) 및 상,하부 플랜지(110a, 110b)에 용접 고정되고, 복합 영역(II)의 박스 거더(110) 내에 설치되는 다이어프램(150)에 트러스 거더(120)의 하현재(120a) 및 상현재(120b)가 용접 결합된다. 또한, 상,하현재(120a, 120b)를 연결하는 다수의 연결재(120c)들 중 수직하게 배열된 수직 연결재(120x)가 트러스 거더(120)의 끝단에 위치하여, 횡방향으로 고정된 다이어프램(150)의 판면에 용접(120y) 결합된다. 6, the diaphragm 150 is welded and fixed to the pair of abdomen 110c and the upper and lower flanges 110a and 110b inside the box girder 110 of the composite region II. The lower chord 120a and the upper chord 120b of the truss girder 120 are welded to the diaphragm 150 installed in the box girder 110 of the composite region II. In addition, among the plurality of connecting members 120c connecting the upper and lower chords 120a and 120b, vertically arranged vertical connecting members 120x are positioned at the ends of the truss girder 120, and thus the diaphragms fixed in the horizontal direction ( Weld (120y) is coupled to the plate surface of 150.

복합 영역(II)에서 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)의 결합을 보다 견고하게 하기 위하여, 트러스 거더(120)의 한 쌍의 상현재(120b)와 상부 플랜지(110b)의 저면을 일체로 결합하는 상측 보강재(141)와, 트러스 거더(120)의 한 쌍의 하현재(120a)와 하부 플랜지(110a)의 상면을 일체로 결합하는 하측 보강재(142)가 설치된다. 하측 보강재(142)에는 내부에 고인 물이 배출될 수 있도록 배수구(142i)가 형성된다.In order to further secure the coupling of the box girder 110 and the truss girder 120 in the compound region II, the pair of upper chords 120b of the truss girder 120 and the bottom surface of the upper flange 110b are integrally formed. The upper reinforcement 141 to be coupled to the lower reinforcement 142 for integrally coupling the upper surface of the lower chord 120a and the lower flange 110a of the truss girder 120 is installed. The lower reinforcing material 142 is formed with a drain port 142i to allow the water accumulated therein to be discharged.

이와 같이, 서로 다른 단면으로 구성된 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)의 연결은 하나의 위치(point)에서 상호 연결되기 보다는 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)가 교축 방향을 따라 중복 배열되는 복합 영역(II)에 걸쳐 트러스 거더(120)와 박스 거더(110)의 내벽이 용접 결합될 뿐만 아니라, 다이어프램(150)과 상,하측 보강재(141, 142)에 의하여 보다 견고하게 결합됨으로써, 하나의 구조계로서 일체 거동된다. As such, the connection between the box girder 110 and the truss girder 120 having different cross sections overlaps the box girder 110 and the truss girder 120 along the axial direction rather than being interconnected at one point. Not only the inner wall of the truss girder 120 and the box girder 110 is welded to the composite region II to be arranged, but also more firmly coupled by the diaphragm 150 and the upper and lower reinforcing members 141 and 142. It acts as one structural system.

또한, 본 발명에 따른 복합 형식의 연속화 교량(100)은 연속 지점부(20)에서는 큰 부모멘트를 효과적으로 지지할 수 있는 트러스 거더(120)로 제작되고, 그 사이에는 적은 강재의 사용량으로 정모멘트를 효과적으로 지지할 수 있는 박스 거더(110)로 제작되어 향상된 내하 능력을 가짐에 따라 50m 내지 70m의 장경간 교량을 구현할 수 있게 된다.
In addition, the sequential bridge 100 of the composite type according to the present invention is made of a truss girder 120 that can effectively support a large parent moment in the continuous point portion 20, in the meantime with a constant moment of use of less steel Since the box girder 110 can be effectively supported to have an improved load capacity, it is possible to implement a long span bridge of 50m to 70m.

한편, 상기와 같은 복합 형식의 연속화 교량(100)은 복합 영역(II)에 걸쳐 서로 다른 단면의 거더(110, 120)가 중복 배열되면서 견고하게 연결되지만, 교량의 시공 현장에서 박스 거더(110)에 트러스 거더(120)의 일부를 삽입하여 상호 연결 고정하는 공정은 매우 까다롭고 오랜 시간이 소요된다. On the other hand, the continuous bridge 100 of the complex type as described above is rigidly connected while overlapping arrangement of the girder (110, 120) of different cross-section over the composite area (II), box girder 110 at the construction site of the bridge Inserting a portion of the truss girder 120 into the interconnect fixing process is very demanding and takes a long time.

따라서, 박스 거더(110)에 트러스 거더(120)의 일부를 삽입한 복합 영역(II)에서의 연결 구성에 해당하는 연결체(100')를 도10에 도시된 바와 같이 미리 제작해두고, 이를 이용하여 교량(100)을 시공할 수도 있다. Accordingly, the connector 100 'corresponding to the connection configuration in the composite region II in which a part of the truss girder 120 is inserted into the box girder 110 is manufactured in advance as shown in FIG. The bridge 100 can also be constructed.

상기 연결체(100')는 교량(100)의 박스 거더(100)의 단면과 동일한 단면을 갖는 연결체 박스거더(110')와, 연결체 박스거더(110')의 일단부에 상,하부 플랜지(110a' 110b') 및 한 쌍의 복부(110c')에 용접 결합되어 고정된 다이어프램(150)과, 다이어프램(150)에 상,하현재(120a', 120b')의 단부 및 수직 보강재(120x)가 용접 결합된 연결체 트러스 거더(120')로 구성된다. The connector 100 'is connected to the box box girder 110' having the same cross section as that of the box girder 100 of the bridge 100, and the upper and lower portions at one end of the box box girder 110 '. Diaphragm 150 welded and fixed to flange 110a '110b' and a pair of abdomen 110c ', and end and vertical reinforcement of upper and lower chords 120a' and 120b 'to diaphragm 150 ( 120x) consists of a connector truss girder 120 'welded together.

즉, 연결체(100')의 각 구성은 상기 교량(100)의 복합 영역(II)에서의 연결부 구성과 동일하게 미리 제작된다. 예를 들어, 연결체 트러스 거더(120')의 한 쌍의 상현재(120b')와 연결체 박스거더(110')의 상부 플랜지(110b')의 내벽에 함께 결합되는 상측 보강재(141)가 설치되고, 연결체 트러스 거더(120')의 한 쌍의 하현재(120a')와 연결체 박스거더(110')의 하부 플랜지(110a')의 내벽에 함께 결합되는 하측 보강재(142)가 설치된다. 또한, 연결체 트러스 거더(120')의 상,하현재(120a', 120b')는 연결체 박스 거더(110')의 상,하부 플랜지(110a', 110b')의 내벽과 견고하게 용접결합된다. That is, each structure of the connection body 100 'is preliminarily manufactured similarly to the structure of the connection part in the composite area | region II of the said bridge 100. As shown in FIG. For example, a pair of upper chords 120b 'of the connector truss girder 120' and an upper reinforcement 141 coupled together to the inner wall of the upper flange 110b 'of the connector box girder 110' are And a lower reinforcement 142 that is coupled together to a pair of lower chords 120a 'of the connector truss girder 120' and the inner wall of the lower flange 110a 'of the connector box girder 110'. do. In addition, the upper and lower chords 120a 'and 120b' of the connector truss girder 120 'are welded to the inner walls of the upper and lower flanges 110a' and 110b 'of the connector box girder 110'. do.

그리고, 미리 제작된 연결체(100')의 양단의 단면은 별도로 제작되어 교량을 지지하는 박스 거더(110) 및 트러스 거더(120)의 끝단면과 동일한 단면으로 형성된다. 즉, 연결체(100')의 연결체 박스 거더(110')의 단부(110s)의 단면은 이에 연결되는 박스 거더(110)의 단부의 단면과 동일하고, 연결체(100')의 연결체 트러스 거더(120')의 단부(120s)의 단면은 이에 연결되는 트러스 거더(120)의 단부의 단면과 동일하게 형성되어, 이들이 용접이나 고정 플레이트를 이용한 볼트/리벳 체결로 상호 견고하게 연결된다.In addition, the cross-sections of both ends of the pre-fabricated connector 100 ′ are formed in the same cross-sections as end surfaces of the box girder 110 and the truss girder 120 which are manufactured separately to support the bridge. That is, the cross section of the end 110s of the connector box girder 110 'of the connector 100' is the same as the cross section of the end of the box girder 110 connected thereto, and the connector of the connector 100 '. The cross section of the end 120s of the truss girder 120 'is formed in the same manner as the cross section of the end of the truss girder 120 connected thereto, so that they are firmly connected to each other by bolting or riveting using welding or fixing plates.

이와 같이, 미리 제작된 연결체(100')를 이용하여 서로 다른 단면의 거더를 종방향으로 연결하는 복합 형식의 연속화 교량(100)을 시공함으로써, 현장에서의 교량의 시공 기간을 단축하고 공정을 보다 단순화시킬 수 있는 장점이 얻어진다. 상기 연결체(100')는 현장에서 제작될 수도 있지만, 본 발명의 다른 실시 형태에 따르면 공장에서 연결체(100')를 제작한 후 현장으로 운반하여 사용됨으로써 제작 공종의 효율을 보다 높일 수 있다.
In this way, by constructing a continuous bridge 100 of the composite type to connect the girders of different cross-section in the longitudinal direction by using the pre-fabricated connecting body (100 '), to shorten the construction period of the bridge in the field and to reduce the process Advantages that can be simplified further are obtained. The connector 100 'may be manufactured in the field, but according to another embodiment of the present invention, the connector 100' may be manufactured and transported to the site after being used in a factory to increase the efficiency of the manufacturing work. .

이와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 복합 형식을 갖는 연속화 교량(100)은 다음과 같은 공정에 의해 시공된다.
The sequential bridge 100 having the complex type according to the embodiment of the present invention configured as described above is constructed by the following process.

단계 1: 먼저 도3에 도시된 단면의 박스 거더(110)를 공장에서 제작한 후, 차량에 실어 현장으로 운반한다.
Step 1 : First, the box girder 110 having the cross section shown in FIG.

단계 2: 단계 1과 독립적으로 트러스 형상의 트러스 거더(120)의 하현재(120a), 상현재(120b) 및 연결재(120c)를 공장에서 제작하여 현장으로 운반한 후, 이들 부재들을 볼트 이음 등에 의해 조립하여 트러스 형상의 트러스 거더(120)를 제작한다. 이 때, 차량으로 운반할 수 있는 범위 내에서 트러스 거더(120)의 하현재(120a), 상현재(120b) 및 연결재(120c)의 일부를 미리 공장에서 결합시키도록 제작할 수도 있다.
Step 2 : The lower chord 120a, the upper chord 120b and the connecting member 120c of the truss girder 120 having a truss shape independently of the step 1 are manufactured at the factory and transported to the site, and then these members are moved to a bolted joint or the like. By assembling, a truss girder 120 having a truss shape is produced. At this time, a part of the lower chord 120a, the upper chord 120b and the connecting member 120c of the truss girder 120 may be manufactured in a factory in advance within the range that can be carried by the vehicle.

단계 3: 마찬가지로, 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)가 중복 배열되어 연결되는 복합 영역(II)에서의 연결 구조에 해당하는 연결체(100')를 미리 공장에서 제작한다. 연결체(100')는 박스 거더(110)의 내부에 트러스 거더(120)가 삽입되는 형태로 중복 배열되므로, 공장에서 제작한 후 차량에 실어 현장으로 운반할 수 있다.
Step 3 : Similarly, in the factory, a connector 100 'corresponding to a connection structure in the composite region II in which the box girder 110 and the truss girder 120 are arranged in a redundant manner is connected in advance. Since the connection body 100 ′ is overlapped in a form in which the truss girder 120 is inserted into the box girder 110, the connector 100 ′ may be manufactured in a factory and then carried in a vehicle and transported to a site.

단계 4: 도12a에 도시된 바와 같이, 단계 1에서 제작되어 현장으로 운반된 박스 거더(110)를 크레인으로 인상하여, 일단이 제1교각(10)의 교좌 장치(10a)의 상부에 거치되고 타단이 또 다른 임시 교각에 의해 거치되도록 위치시킨다.
Step 4 : As shown in FIG. 12A, the box girder 110 manufactured in Step 1 and transported to the site is lifted by a crane, and one end is mounted on the top of the bridge device 10a of the first piers 10. Position the other end to be mounted by another temporary pier.

단계 5: 공장에서 제작되어 운반된 연결체(100')를 단계 2에서 제작된 트러스 거더(120)와 일체 거동할 수 있도록 고정 플레이트를 매개로 하여 다수의 볼트 및/또는 용접으로 상호 견고하게 연결한다. 즉, 연결체 트러스 거더(120')의 단부를 동일한 단면의 트러스 거더(120)의 단부와 연결 결합된다. Step 5 : Firmly connecting the plurality of bolts and / or welding through the fixing plate so that the connector 100 ′ manufactured and transported at the factory may be integrally operated with the truss girder 120 manufactured in step 2. do. That is, the end of the connector truss girder 120 'is coupled to the end of the truss girder 120 of the same cross section.

그리고 나서, 연결체(100')와 결합된 트러스 거더(120)를 크레인으로 인상하여, 도12b에 도시된 바와 같이, 연속 지점부인 제2교각(20)의 교좌 장치(20a)의 상부에 그 중앙부가 위치하도록 거치시킨다.
Then, the truss girder 120 coupled with the connecting body 100 'is pulled up by a crane, and as shown in FIG. 12B, the upper portion of the stabilization device 20a of the second piers 20, which is a continuous point portion, is lifted. Mount it so that its center is located.

단계 6: 도12c에 도시된 바와 같이 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)을 교축방향으로 견고하게 연결한 후 임시교각을 제거한다. 따라서, 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)는 하나의 위치(point)에서가 아니라 복합 영역(II)에 해당하는 일정한 길이에 걸쳐 중복하여 배열되면서 상호 연결 결합된다.
Step 6 : As shown in FIG. 12C, the box girder 110 and the truss girder 120 are firmly connected in the axial direction, and then the temporary pier is removed. Thus, the box girder 110 and the truss girder 120 are interconnected while overlappingly arranged over a certain length corresponding to the composite region II, rather than at one point.

단계 7: 그리고 나서, 트러스 거더(120)의 하현재(120a)의 주변에 거푸집(미도시)이 설치되고, 이 거푸집에 콘크리트를 타설하여 하현재(120a)를 감싸는 보강 콘크리트(128)를 합성한다. 이를 통해, 연속 지점부(20)에 인가되는 커다란 부모멘트를 보다 효과적으로 지지할 수 있다. Step 7 : Then, formwork (not shown) is installed around the lower chord 120a of the truss girder 120, and the concrete is poured into the form to synthesize reinforcement concrete 128 surrounding the lower chord 120a. do. Through this, it is possible to more effectively support the large parent applied to the continuous point portion 20.

그 다음, 강재거더(110)와 트러스 거더(120)의 상측에는 바닥판 콘크리트(130)를 시공하기 위한 거푸집이 설치되고, 이 거푸집에 철근을 배근한 후 굳지 않은 콘크리트를 현장 타설하는 것에 의하여 차량 등이 통행하는 바닥판 콘크리트(130)를 시공한다. 이 때, 박스 거더(110)의 상측과 트러스 거더(120)의 상측에는 전단 연결재(111)가 상방으로 돌출되도록 결합됨에 따라, 바닥판 콘크리트(130)는 박스 거더(110) 및 트러스 거더(120)와 견고하게 결합된다.
Next, a formwork for constructing the bottom plate concrete 130 is installed on the upper side of the steel girder 110 and the truss girder 120, and after reinforcing the reinforcement to the formwork, the vehicle by placing the solid concrete on-site Construct the bottom plate concrete 130 through which the back passes. At this time, the shear connection material 111 is coupled to the upper side of the box girder 110 and the upper side of the truss girder 120, so that the bottom plate concrete 130 is the box girder 110 and the truss girder 120 ) And firmly combined.

한편, 본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 서로 다른 단면 형상의 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)의 복합 영역(II)에서의 연결부를 미리 공장에서 제작한 연결체(100')가 트러스 거더(120)에 연결 고정된 상태로 크레인에 의해 인상되어 제2교각(20)에 거치되는 대신에, 미리 제작해 둔 연결체(100')를 박스 거더(110)에 연결 고정한 상태로 제1교각(10)에 먼저 거치되도록 시공할 수도 있다. 또한, 미리 제작해 둔 연결체(100')를 박스 거더(110)나 트러스 거더(120)에 연결 고정하는 것을 지상에서 하지 않고, 연결체(100')만을 크레인으로 인상하여 또 다른 임시 교각 상에 거치시킨 후 이를 공중에서 박스 거더(110) 및 트러스 거더(120)와 상호 연결되도록 시공할 수도 있다.On the other hand, according to another embodiment of the present invention, the connecting body 100 ', which is manufactured at the factory in advance in the composite section II of the box girder 110 and the truss girder 120 having different cross-sectional shapes, is a truss. Instead of being pulled up by the crane in a fixed state connected to the girder 120 and mounted on the second piers 20, the first connection body 100 ′ prepared in advance is connected and fixed to the box girder 110. It may be constructed to be first mounted on the piers 10. In addition, instead of fixing the connecting body 100 'previously manufactured to the box girder 110 or the truss girder 120 from the ground, only the connecting body 100' is lifted by a crane to form another temporary pier. After mounting on it, it may be constructed to be interconnected with the box girder 110 and the truss girder 120 in the air.

그러나, 본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 상기 연결체(100')를 미리 제작하여 사용하지 않고, 현장에서 박스 거더(110)와 트러스 거더(120)를 상호 연결하는 복합 영역(II)을 시공하도록 구성될 수도 있다. However, according to another embodiment of the present invention, a composite region II for interconnecting the box girder 110 and the truss girder 120 in the field is not constructed and used in advance. It may be configured to.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 박스 거더(110)의 단면형상은 도3에 나타낸 바와 같이 상부가 밀폐된 강재 거더를 사용하는 대신에, 상부가 개방된 U형상의 강재거더를 포함할 수도 있다. On the other hand, the cross-sectional shape of the box girder 110 according to the embodiment of the present invention may include a U-shaped steel girder, the top of which is open, instead of using a steel girder with the top closed as shown in FIG. .

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구 범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 다시 말하면, 본 발명의 실시예에서는 2경간 연속화된 강합성 거더 교량(100)을 예로 들어 설명하였지만, 위 실시 예를 참조하여 이를 3경간 이상의 연속화 교량에 적용하는 것은 당해 기술 분야의 당업자에게는 너무도 명확히 이해할 수 있으며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 3경간 이상의 연속화 교량에 적용하는 것도 당연히 본 발명의 범주에 속하는 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. In other words, the embodiment of the present invention has been described by taking a two-span continuous steel composite girder bridge 100 as an example, it is too clear for those skilled in the art to apply this to three or more continuous bridges with reference to the above embodiment. As can be understood, it is naturally within the scope of the present invention to apply to three or more continuous bridges within the scope described in the claims.

10, 20: 교각 100: 연속화 교량
100': 연결체 110: 박스 거더
110': 연결체 박스거더 120: 트러스 거더
120': 연결체 트러스 거더 120x: 수직 연결재
120z: 연결재 합성콘크리트 128: 하현재 합성콘크리트
141: 상측 보강재 142: 하측 보강재
142i: 배수구 130: 바닥판 콘크리트
150: 다이어프램 10, 20: pier 100: continuous bridge
100 ': Connector 110: Box girder
110 ': Box box girder 120: Truss girder
120 ': connector truss girder 120x: vertical connector
120z: composite concrete 128: high concrete
141: upper stiffener 142: lower stiffener
142i: drain 130: bottom plate concrete
150: diaphragm

Claims

A truss having a box girder having an upper flange and a lower flange and a pair of abdomen connecting the upper flange and the lower flange, and a plurality of connecting members connecting the upper chord and the lower chord and the upper chord and the lower chord. In the superstructure of the continuous bridge of the composite type in which girders are connected in the longitudinal direction,
A connector box girder fabricated in a length less than one span length of the continuous bridge and continuously connected to the box girder;
A connector truss girder connected in series with the truss girder and having at least a portion inserted into the connector box girder;
A diaphragm installed to be engaged with the upper flange and the lower flange of the connector box girder and the pair of abdomen, and the end of the upper chord and the lower chord of the connector truss girder coupled;
And a superstructure linkage of a complex type continuous bridge that is used as part of the continuous bridge in a composite area in which the box girder and the truss girder of the continuous bridge are vertically overlapped and connected.

The method of claim 1,
A vertical connector for vertically connecting the upper chord and the lower chord is installed at an end of a portion where the connector truss girder is inserted into the connector box girder, and the vertical connector is coupled to the diaphragm. Superstructure linkage of sequential bridge of fashion.

The method of claim 1,
The connector truss girder is formed in the same cross-section with each other at the position connected with the truss girder, the connector box girder is formed with the same cross-section with each other at the position connected with the box girder Superstructure connector.

The method of claim 1,
And an inner surface of the pair of abdomen of the box girder is welded to the upper chord and the lower chord of the truss girder.

The method of claim 1,
An upper reinforcing member coupled to both ends of the upper chord of the connecting truss girder and simultaneously coupled to a bottom of the upper flange of the box girder;
A lower reinforcement coupled to both ends of the lower chord of the connecting truss girder and simultaneously coupled to an upper surface of the lower flange of the box girder; The superstructure connecting body of the continuous bridge of the composite type characterized in that any one or more of the provided.

6. The method of claim 5,
The lower structure is connected to the superstructure of the continuous bridge of the composite type characterized in that the drainage is formed in the reinforcement.

6. The method of claim 5,
Any one of the upper reinforcement and the lower reinforcement is arranged inclined with respect to the plate perpendicular to the longitudinal direction of the connecting truss girder.

A box girder having an upper flange and a lower flange and a pair of abdomen connecting the upper flange and the lower flange and installed in an area in which a constant moment is generated by a fixed load;
A truss girder having a plurality of connecting members connecting the upper chord and the lower chord and the upper chord and the lower chord and installed in an area where a parent moment is generated by a fixed load;
A diaphragm coupled to the upper flange and the lower flange of the box girder and the pair of abdomen is installed, and the upper chord end and the lower chord end of the truss girder are coupled to the diaphragm, and the truss girder And a connecting part connecting the truss girder and the box girder in a longitudinal direction so that a composite area in which the box girder overlaps with each other is generated.
Superstructure of the continuous bridge of the composite type, characterized in that configured to include.

The method of claim 8,
The connecting portion has a connecting body according to any one of claims 1 to 5, wherein the connecting truss girder is connected to the truss girder in a longitudinal direction to be integrated with the truss girder, and the connecting box girder is The superstructure of the continuous bridge of the composite type characterized in that the longitudinally connected to the box girder integrated with the box girder.

The method of claim 8,
At least one of the upper chord, the lower chord, and the connecting member of the truss girder is formed as a closed end surface, the closed end surface of the superstructure of the continuation bridge, characterized in that the composite.

The method of claim 8,
The lower structure of the truss girder is a superstructure of the continuous bridge, characterized in that the concrete is synthesized.