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KR101146090B1 - 타행주행 소음 측정 시스템 - Google Patents

타행주행 소음 측정 시스템 Download PDF

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KR101146090B1
KR101146090B1 KR1020090122599A KR20090122599A KR101146090B1 KR 101146090 B1 KR101146090 B1 KR 101146090B1 KR 1020090122599 A KR1020090122599 A KR 1020090122599A KR 20090122599 A KR20090122599 A KR 20090122599A KR 101146090 B1 KR101146090 B1 KR 101146090B1
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이광열
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한국타이어 주식회사
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Abstract

패스 바이 노이즈(Pass-by noise) 시험 시에 이용되는 승용차용 타이어 및 트럭용 타이어의 용도까지 장착 가능한 트레일러, 상기 트레일러가 패스 바이 노이즈(Pass-by noise) 시험 시의 테스트 구간을 지나 자동으로 제동되는데 필요한 모래 구간부, 및 상기 트레일러의 구동을 제어하여 테스트 구간의 중앙에서 일정한 속도로 주행하도록, 상기 트레일러 진행방향의 양쪽에 설치된 모터부를 포함하는 가속주행 소음 측정 시스템을 개시한다.
이로써, 본 발명은 트레일러, 모래 구간부, 모터부 등을 구비함으로써, Pass-by noise 시험 시에 필요한 효율성 및 안전성을 극대화할 수 있는 효과가 달성되는 것이다.
타이어, Pass-by noise, 트레일러, 모터, PCR, LTR

Description

타행주행 소음 측정 시스템{PASS-BY NOISE MEASUREMENT SYSTEM}
본 발명은 Pass-by noise 시험 시에 필요한 효율성 및 안전성을 향상시키는데 필요한 타행주행 소음 측정 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 타이어는 크게 원재료인 고무에 약품을 섞어 배합하는 정련 공정, 배합된 고무를 반제품으로 제조하는 압연/압출 공정, 반제품을 일정한 크기로 자르는 재단공정에서 제조된 반제품을 정해진 크기로 조립하는 성형 공정, 및 성형공정으로 만들어진 그린케이스(Green Case)에 열과 압력을 가하여 탄성을 부여하는 가류 공정을 거쳐 완성된다.
이와 같이 완성된 타이어는 패스 바이 노이즈(Pass-by noise) 시험을 수행하여 타이어의 안전성과 효율성 등을 체크하게 된다. 이때의 패스 바이 노이즈 시험은 타이어 소음만을 측정하기 위하여 측정시 기어를 중립으로 하고, 엔진을 오프(off)한 상태로 하여 타행주행 소음 측정 시스템에서 소음값을 측정을 하게 되는데, 상기 소음값 측정은 70km/h ~ 90km/h 속도 구간에서 8회 측정하여 회귀분석을 통해 80km/h 일때 계산된 값이다.
그러나, 기존의 타행주행 소음 측정 시스템을 이용하여 패스 바이 노이즈 시험은 타이어 소음을 측정하기 위하여 엔진을 오프하기 때문에 타이어가 장착된 차량이 목표 속도를 맞추기 어렵고 테스트 구간을 지나 제동하는데 어려움이 있어 안정성이 문제가 많이 발생하며, 동일 타이어 패턴에서 가장 큰 타이어로 시험을 진행해야 하기 때문에 차량 선정에도 많은 어려운 점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다양한 형태의 차량을 장착 가능한, 트레일러, 자동 제동이 가능한 모래 구간부, 및 트레일러의 구동 제어가 가능한 모터부를 구비하여 적절히 배치함으로써, 패스 바이 노이즈 시험 시의 시험 효율성 및 안전성을 극대화 할 수 있는 타행주행 소음 측정 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하고, 후술하는 본 발명의 특징적인 기능을 수행하기 위한, 본 발명의 특징적 구성은 다음과 같다.
본 발명의 일 태양에 따르면, 패스 바이 노이즈 시험 시에 이용되는 승용차용 타이어 및 트럭용 타이어의 용도까지 장착 가능한 트레일러, 상기 트레일러가 패스 바이 노이즈 시험 시의 테스트 구간을 지나 자동으로 제동되는데 필요한 모래 구간부, 및 상기 트레일러의 구동을 제어하여 테스트 구간의 중앙에서 일정한 속도로 주행하도록, 상기 트레일러 진행방향의 양쪽에 설치된 모터부를 포함하는 타행주행 소음 측정 시스템이 제공된다.
여기서, 본 발명은 반사판을 더 포함할 수 있는데, 상기 반사판은 상기 트레일러의 주행시 트레일러의 양쪽에 설치되어 트레일러의 위치를 파악하는데 이용된다.
본 발명에 따르면, 트레일어 속도를 일정하기 유지되어 시험 효율성이 향상되고, 다양한 형태의 타이어를 장착가능하므로 패스 바이 노이즈(Pass-by noise) 시험 능력을 배양시키며, 시험이 아닌 기계가 주행하므로 안정성이 향상되고, 차량의 효과를 모두 배제하므로 시험의 정확성이 향상되는 효과가 달성된다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시 예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 타행주행 소음 측정 시스템(100)을 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 타행주행 소음 측정 시스템(100)은 패스 바이 노이즈 시험 시에 이용되는 승용차용 타이어(PCR) 및 트럭용 타이어(LTR)의 용도까지 장착 가능한 트레일러(110), 트레일러(110)가 패스 바이 노이즈 시험 시의 도로(200) 중 테스트 구간(210)을 지날 경우, 상기 트레일러(110)를 자동으로 제동되는데 필요한 모래 구간부(120), 및 트레일러(110)의 구동을 제어하여 테스트 구간(210)의 중앙에서 일정한 속도로 주행할 수 있도록, 상기 트레일러(110)와 연결되어 트레일러(110)의 진행방향 양쪽에 설치되되, 테스트 구간(210)와 모래 구간부(120)를 벗어난 위치에 설치되는 모터부(130)를 포함하는 구성으로 이루어진다.
여기서의 트레일러(110)는 패스 바이 노이즈 측정시 차량 조건인 4개축을 가진 승용차용 타이어 또는 트럭용 타이어를 장착하게 되는데, 4개의 축간 거리를 3.5m 이내로 패스 바이 노이즈 시험시의 규정에 적합한 차량을 장착하게 된다. 한편, 본 발명의 모터부(130)는 트레일러(110)와 연결선을 통하여 연결되는데, 연결선에서 발생하는 장력을 동일하게 발생될 수 있도록 트레일러(110)의 구동을 제어하게 된다.
또한, 본 발명의 타행주행 소음 측정 시스템(100)은 반사판(140)을 더 포함할 수 있는데, 상기 반사판(140)은 트레일러(110)의 주행시 트레일러(110)의 양쪽에 설치되어 트레일러(110)의 위치를 파악하는데 이용된다. 이로써, 본 발명의 타행주행 소음 측정 시스템(100)은 트레일러(110), 모래 구간부(120), 모터부(130) 및 반사판(140)을 구비함으로써, 패스 바이 노이즈, 시험시의 효율성 및 안전성을 극대화할 수 있게 되는 것이다.
도 1은 본 발명의 타행주행 소음 측정 시스템(100)을 예시적으로 나타낸 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 가속주행 소음 측정 시스템 110 : 트레일러
120 : 모래 구간부 130 : 모터부
140 : 반사판

Claims (2)

  1. 타행주행 소음 측정 시스템에 있어서,
    타이어의 패스 바이 노이즈(Pass-by noise)를 측정하기 위하여 4개 축을 가지며, 4개의 축간 거리를 3.5m 이내로 하고, 승용차용 타이어 또는 트럭용 타이어를 장착할 수 있도록 제작된 트레일러;
    상기 트레일러가 패스 바이 노이즈 시험을 위하여 통과하는 테스트 구간을 지나서 자동으로 제동되는데 필요한 모래 구간부;
    상기 트레일러의 구동을 제어하여 테스트 구간에서 일정한 속도로 주행하도록, 상기 트레일러 진행방향의 양쪽에 설치된 모터부; 및
    상기 트레일러의 양쪽에 설치되어 트레일러의 주행 시 트레일러의 위치를 파악하는데 이용되는 반사판을 구비한 타행주행 소음 측정 시스템..
  2. 삭제
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