KR101080961B1 - Measuring Method for Mass of Loaded Soil on Dump Truck and Calculating Method of Soil Volume Conversion Factor - Google Patents
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Abstract
레이저스캐닝으로 덤프트럭 적재함에 적재된 토량을 측정하므로 보다 정확하고 신속하게 토량환산계수의 산출이 가능하도록, 덤프트럭의 접근여부를 감지하고, 덤프트럭이 통과하는 지점에 설치되는 복수의 레이저스캐너를 이용하여 덤프트럭 적재함에 적재된 토사의 형태를 여러 방향에서 스캐닝하고, 덤프트럭의 중량을 중량측정기를 통하여 측정하고, 덤프트럭에 부착된 식별태그로부터 인식한 해당 덤프트럭의 적재함에 대한 제원을 데이터베이스로부터 불러오고, 데이터베이스로부터 불러온 기본 영상과 레이저스캐너로부터 얻어진 측정 영상의 기준점을 일치시킨 다음 기본 영상과 측정 영상 사이의 형상 차이를 분석하여 느슨한 토량을 산출하고, 중량측정기로 측정한 중량에서 데이터베이스로부터 불러온 덤프트럭의 기본 중량을 감산하여 적재함에 적재된 토량의 중량을 산출하여 원지반의 토량으로 환산하고, 산출한 느슨한 토량과 원지반의 토량을 이용하여 느슨한 흙의 토량환산계수를 산출하는 과정을 포함하는 토량환산계수 산출방법를 제공한다.As the laser scanning measures the volume of the dump truck loaded into the dump truck loading box, it is possible to calculate the volume conversion factor more accurately and quickly, and detects whether the dump truck is approaching and checks the multiple laser scanners installed at the point where the dump truck passes. By scanning the shape of the soil loaded in the dump truck loading bin in various directions, measuring the weight of the dump truck through the weighing machine, and storing the specifications of the dump truck loading box recognized from the identification tag attached to the dump truck. From the database and match the reference point of the measured image obtained from the laser scanner with the reference image, and then analyze the shape difference between the base image and the measured image to calculate the loose soil volume, and from the database Subtract the basic weight of the loaded dump truck The present invention provides a method for calculating a soil conversion factor including calculating a weight of soil loaded in a loading box, converting the soil into soil volume, and calculating a soil conversion coefficient of loose soil using the calculated loose soil and soil soil.
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Description
본 발명은 덤프트럭 적재 토량 산출방법 및 토량환산계수 산출방법에 관한 것으로서, 레이저스캐닝을 이용하여 덤프트럭 적재함에 적재된 토량을 신속하고 정확하게 계측하고 토량환산계수를 산출하는 것이 가능한 덤프트럭 적재 토량 산출방법 및 토량환산계수 산출방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for calculating a dump truck loading volume and a method for calculating a volume conversion coefficient. The present invention relates to a dump truck loading volume calculation capable of quickly and accurately measuring a volume loaded in a dump truck stack using laser scanning and calculating a volume conversion coefficient. The present invention relates to a method and a method for calculating a soil conversion coefficient.
일반적으로 대규모 토목공사에 있어서는 한쪽에서 절토하는 흙을 다른 쪽으로 운반하여 성토하는 등의 공사가 수행되며, 이 과정에서 운반되는 흙의 양(토량)이나 절토해야 하는 흙의 양을 정확하게 측량하는 것이 매우 중요하다.In general, in a large-scale civil engineering work, construction is carried out by transporting soil cut from one side to another, and it is very accurate to accurately measure the amount of soil carried (cut) and the amount of soil to be cut. It is important.
보통 단지조성공사 등에서서는 현장에서 1㎥의 흙을 절취하여 인위적인 다짐을 하지 않고 성토를 하면 1㎥의 흙이 되는 것으로 설계에 적용하고 있다. 그러나 현장에서 흙을 절토하면 흙이 교란되고 느슨하게 되어 체적이 팽창하므로 원지반의 토량보다 증가하며, 느슨한 흙을 다시 성토하면 다짐을 하게 되므로 밀도가 증가하게 되므로 다시 체적이 감소하게 된다. 따라서 느슨한 흙에 대한 원지반에서의 흙 의 비를 토량환산계수 L값이라고 하고, 다져진 흙에 대한 원지반의 흙의 비를 토량환산계수 C값이라고 한다.Usually, in complex construction, etc., 1m3 of soil is cut off at the site, and it is applied to design that it becomes 1m3 of soil when it is filled without artificial compaction. However, when the soil is cut at the site, the soil is disturbed and loosened, so that the volume expands, thus increasing the volume of the original soil, and when the loose soil is reclaimed, the density is increased, so the volume decreases again. Therefore, the ratio of soil on loose ground to loose soil is called the soil conversion factor L value, and the ratio of soil to ground soil to compacted soil is called soil conversion factor C value.
다음의 수학식 1 및 수학식 2에는 느슨한 흙의 토량환산계수(L값)와 다져진 흙의 토량환산계수(C값)를 산출하는 식을 나타낸다.The following equations (1) and (2) show equations for calculating the soil conversion coefficient (L value) of loose soil and the soil conversion coefficient (C value) of compacted soil.
현장 단지조성에 필요한 성토량에 상응하는 정확한 절토량과 토사 소요비용, 그에 따른 운반토량과 운반 비용을 계산하려면, C값과 L값을 정확하게 적용하여야 한다. 따라서 대규모의 단지 조성공사에서 합리적인 토량환산계수의 측정과 적용은 시공관리와 사업관리에 있어서 대단히 중요하다.To calculate the exact amount of cut and soil cost, and therefore the amount of transport and transport costs corresponding to the amount of fill required for the construction of the site complex, the C and L values must be applied correctly. Therefore, the measurement and application of rational soil conversion factors in large-scale complex construction are very important in construction management and project management.
종래의 경우 각 덤프트럭별로 운반토량의 측정은 거의 하지 않고 주로 토사의 종류별로 덤프트럭 한대당 일정량의 체적을 적재하는 것으로 시공사와 토공업체간 협약하고, 이후 운반에 사용된 덤프트럭의 수량을 조사하여 전체 운반 토량을 환산하는 방식을 취하고 있다. 따라서 정확한 운반 토량과 추가 성토에 필요한 토사 소요량을 알 수가 없다.In the conventional case, the transport volume of each dump truck is rarely measured, and the contractor is contracted with the contractor and the earthworker by loading a certain amount of volume per dump truck for each type of soil, and then inspecting the quantity of the dump truck used for transportation. It takes the method of converting the total conveyed soil volume. Therefore, the exact amount of transported soil and the amount of soil required for additional fill is not known.
그리고 덤프트럭이 통과하는 게이트에 광파 거리계를 설치하여 토량을 측정하는 방법을 사용하는 경우도 있다. 이 경우에는 고정밀도의 계측을 위해서는 수많은 광파 거리계를 설치하여야 하므로, 비용이 과다하게 필요하다. 또한 게이트의 아래를 통과하는 덤프트럭의 속도, 방향의 변화에 의해서 계측 정밀도가 악화되기도 하는 문제가 있다. 나아가 덤프트럭에 진동 등에 의해 광파 거리계의 경사 보정 등이 곤란하다는 문제가 있다.In some cases, a light wave rangemeter is installed at the gate through which the dump truck passes to measure the soil volume. In this case, a large number of optical wave range meters must be provided for high accuracy measurement, and excessive cost is required. In addition, there is a problem that the measurement accuracy deteriorates due to changes in the speed and direction of the dump truck passing under the gate. Further, there is a problem that the dump truck is difficult to correct the tilt of the light wave rangefinder due to vibration or the like.
그리고 국내의 경우 풍화암의 토량환산계수는 규정되지 않았으며, 최근 풍화암 지반의 토량환산계수를 토지공사에서 제공하고 있지만, 현장에서의 차이가 큰 것으로 보고되고 있다.In Korea, the soil conversion coefficient of weathered rock is not specified. Recently, the land conversion coefficient of weathered rock is provided by the Land Corporation, but the difference in the field is reported to be large.
이러한 원인은 현장에서는 풍화암과 풍화토의 구분이 매우 어렵고, 풍화암으로 분류되는 지반도 국지적으로 특성이 급변하는 경우가 많고, 화강풍화토나 풍화암 지반은 사질토와 점토가 혼합된 형태이며 토사와 아직 풍화되지 않은 암괴가 혼합된 경우가 대부분이므로, 토질에 따른 토량환산계수의 정확한 적용이 어렵기 때문이다. 또한 일률적으로 토량환산계수를 적용하는 경우에는 현장에 따라 또는 동일 현장에서도 차이가 발생하는 점을 반영할 수 없다.These causes are very difficult to distinguish between weathered rock and weathered soil in the field, and the grounds classified as weathered rock often change rapidly locally. The weathered granite or weathered rock is a mixture of sandy soil and clay. Because most of the rock mass is mixed, it is difficult to accurately apply the conversion factor according to the soil. In addition, in case of applying the volume conversion factor uniformly, it is not possible to reflect the difference that occurs depending on the site or even at the same site.
예를 들면, 국내 풍화지반은 사질토와 점토가 혼합된 형태(SM)이며, 토사와 아직 풍화되지 않은 암괴가 혼합된 경우가 대부분으로, 동일한 종류의 지반으로 구성된 경우에는 토량환산계수의 차이가 비교적 작지만, 여러 종류의 지반으로 구성된 경우에는 그 구성 성분비의 차이에 따라 토량환산계수의 차이가 크게 날 수 밖에 없고, 결국 최저치와 최대치 사이의 수치 차이가 커지는 현상을 보이며, 합리적 인 토량환산계수의 정확한 적용이 매우 어렵다.For example, domestic weathered soil is a mixture of sandy soil and clay (SM), and soils and rocks that have not yet been weathered are mostly mixed, and when the soil is composed of the same type of soil, the difference in soil conversion coefficient is relatively Although it is small, it is inevitable that the difference in soil conversion coefficient will be large due to the difference in the composition ratio, and eventually the numerical difference between the minimum and the maximum is increased, and the ratio of the rational soil conversion coefficient is correct. It is very difficult to apply.
따라서 현장에서 직접 운반되는 토량을 합리적으로 측정하고, 토사와 암괴의 성분비를 모두 고려하여 혼합지반의 토량환산계수를 합리적으로 추정할 수 있는 방법의 개발이 절실하게 요구되고 있다.Therefore, there is an urgent need to develop a method to reasonably measure the amount of soil transported directly from the site, and to reasonably estimate the soil conversion coefficient of the mixed soil in consideration of both soil and rock component ratios.
본 발명은 상기와 같은 점에 착안하여 이루어진 것으로서, 레이저스캐너를 이용하여 적재된 토량을 실시간으로 측정하므로, 신속하고 정확하게 운반 토량을 산출하는 것이 가능한 덤프트럭 적재 토량 산출방법를 제공하는데, 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above, and thus provides a dump truck loading volume calculation method capable of quickly and accurately calculating transported soil volume by measuring the loaded soil volume in real time using a laser scanner. .
본 발명은 다른 목적은 레이저스캐너를 이용하여 덤프트럭 적재함의 영상을 얻음과 동시에 덤프트럭의 중량을 측정하고 이를 분석하여 적재된 토사에 대한 느슨한 흙의 토량환산계수(L값)를 산출하고, 성토된 토량과 비교하여 다져진 흙의 토량환산계수(C값)를 산출하여 정확한 토량환산계수를 실시간 산출하는 것이 가능하고, 이에 따라 적절하고 신속하게 추가 소요 토량 산정과 공사비 산정, 설계변경을 행하는 것이 가능한 토량환산계수 산출방법을 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to obtain the image of the dump truck loading box using a laser scanner and at the same time to measure the weight of the dump truck and to analyze the calculated soil conversion factor (L value) of loose soil for the loaded soil, It is possible to calculate the exact soil conversion coefficient in real time by calculating the soil conversion coefficient (C value) of the compacted soil in comparison with the estimated soil volume. Therefore, it is possible to calculate additional required soil, calculate the construction cost and change the design appropriately and quickly. It is to provide a method for calculating the soil conversion coefficient.
본 발명이 제안하는 덤프트럭 적재 토량 산출방법은 덤프트럭의 접근여부를 감지하고, 덤프트럭이 통과하는 지점에 설치되는 복수의 레이저스캐너를 이용하여 덤프트럭 적재함에 적재된 토사의 형태를 여러 방향에서 스캐닝하고, 덤프트럭에 부착된 식별태그로부터 인식한 해당 덤프트럭의 적재함에 대한 제원을 데이터베이스로부터 불러오고, 데이터베이스로부터 불러온 기본 영상과 상기 레이저스캐너로부터 얻어진 측정 영상의 기준점을 일치시킨 다음 기본 영상과 측정 영상 사이의 형상 차이를 분석하여 토량을 산출하는 과정을 포함하여 이루어진다.The dump truck loading volume calculation method proposed by the present invention detects the approach of the dump truck, and uses the plurality of laser scanners installed at the point where the dump truck passes, and the shape of the soil loaded in the dump truck stacker in various directions. Scanning and retrieving the specifications of the dump truck loading box recognized from the identification tag attached to the dump truck from the database, matching the base point of the measured image obtained from the laser scanner with the base image imported from the database, and then And analyzing the shape difference between the measured images to calculate the soil volume.
상기에서 레이저스캐너는 2축으로 나누어 4개를 설치하여 스캐닝을 행하는 것이 음영부분을 최소화할 수 있으므로 바람직하다.In the above, the laser scanner is preferably installed by dividing the two into two axes so that the shading portion can be minimized.
상기 식별태그는 능동형 알에프아이디(RF ID)를 이용하는 것이 분산 먼지 등에 의한 인식불능을 방지할 수 있고, 내장하는 것이 가능하므로 외부 노출에 의한 손상의 위험성을 방지할 수 있으므로 바람직하다.The identification tag is preferable because the use of an active RFID (RF ID) can prevent the recognition failure due to dispersed dust and the like, and can be embedded, thereby preventing the risk of damage due to external exposure.
본 발명의 토량환산계수 산출방법은 덤프트럭의 접근여부를 감지하고, 덤프트럭이 통과하는 지점에 설치되는 복수의 레이저스캐너를 이용하여 덤프트럭 적재함에 적재된 토사의 형태를 여러 방향에서 스캐닝하고, 덤프트럭의 중량을 중량측정기를 통하여 측정하고, 덤프트럭에 부착된 식별태그로부터 인식한 해당 덤프트럭의 적재함에 대한 제원을 데이터베이스로부터 불러오고, 데이터베이스로부터 불러온 기본 영상과 상기 레이저스캐너로부터 얻어진 측정 영상의 기준점을 일치시킨 다음 기본 영상과 측정 영상 사이의 형상 차이를 분석하여 느슨한 토량을 산출하고, 상기 중량측정기로 측정한 중량에서 상기 데이터베이스로부터 불러온 덤프트럭의 기본 중량을 감산하여 적재함에 적재된 토량의 중량을 산출하여 원지반의 토량으로 환산하고, 산출한 느슨한 토량과 원지반 토량을 이용하여 느슨한 흙의 토량환산계수를 산출하는 과정을 포함하여 이루어진다.In the present invention, the method for calculating the volume conversion coefficient detects whether the dump truck is approaching, scans the shape of the soil loaded in the dump truck stacker in various directions using a plurality of laser scanners installed at the point where the dump truck passes, The weight of the dump truck is measured by a weighing machine, and the specifications of the dump truck's loading box recognized from the identification tag attached to the dump truck are loaded from the database, the base image loaded from the database, and the measured image obtained from the laser scanner. Matching the reference point of, and then analyzing the shape difference between the base image and the measured image to calculate the loose soil, subtract the basis weight of the dump truck loaded from the database from the weight measured by the weighing machine Calculate the weight of and convert it to the soil volume of the original ground, It comprises the step of using the exported loose toryang and wonjiban toryang yield toryang conversion factor of loose soil.
본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 산출방법 및 토량환산계수 산출방법에 의하면, 복수의 레이저스캐너를 이용하여 얻어진 영상을 분석하여 토량 및 토량환산계수를 산출하는 측량기법을 사용하므로, 토량의 측정 및 토량환산계수의 산출이 매우 간편하고 신속하게 이루어진다.According to the dump truck loading volume calculation method and the conversion factor calculation method according to the present invention, the measurement of the volume and volume of the soil is measured by using a surveying technique that calculates the volume and the conversion factor by analyzing the images obtained by using a plurality of laser scanners The calculation of the conversion factor is very simple and quick.
그리고 본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 산출방법 및 토량환산계수 산출방법에 의하면, 프레임에 설치된 기준점을 이용하여 보정을 행하고, 각 차종에 따른 적재함 정보를 반영하여 영상을 분석하여 토량 및 토량환산계수를 산출하므로, 항상 정확한 토량 및 토량환산계수를 제공하는 것이 가능하다.In addition, according to the dump truck loading capacity calculation method and the calculation method of the conversion factor according to the present invention, correction is performed using a reference point installed in the frame, and the image is analyzed by reflecting the loading box information according to each vehicle type to determine the volume and the conversion factor. As a result, it is possible to always provide an accurate volume and volume conversion factor.
본 발명에 따른 토량환산계수 산출방법에 의하면, 중량측정기에 의한 중량의 측정과 레이저스캐닝을 혼합하여 보다 정확한 토량환산계수를 산출하는 것이 가능하고, 이에 따라 적절하고 신속하게 설계변경을 행하는 것이 가능하다.According to the method for calculating the volume conversion coefficient according to the present invention, it is possible to calculate a more accurate volume conversion coefficient by mixing the measurement of the weight with a weighing machine and laser scanning, and thus it is possible to make a design change appropriately and quickly. .
다음으로 본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 산출방법 및 토량환산계수 산출방법의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Next, a preferred embodiment of the dump truck loading volume calculation method and the volume conversion coefficient calculation method according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
먼저 본 발명에 따른 실시예에서 사용하는 덤프트럭 적재함 측정시스템은 도 1 내지 도 2에 나타낸 바와 같이, 프레임(10)과, 복수의 레이저스캐너(20)와, 컴퓨터(80)를 포함하여 이루어진다.First, the dump truck loading box measuring system used in the embodiment according to the present invention includes a
상기 프레임(10)은 덤프트럭(2)이 통과할 수 있도록 지면에 세워서 설치된다.The
상기 프레임(10)에는 정해진 위치에 기준점(18)이 설치된다.The
상기와 같이 기준점(18)을 설치하게 되면, 상기 레이저스캐너(20)로 스캐닝된 영상 이미지를 분석할 때에 기준점(18)을 활용하는 것이 가능하고, 보다 정확한 촬영비율 등을 반영하여 정확한 해석을 행하는 것이 가능하다.When the
상기 프레임(10)은 덤프트럭(2)이 관통하여 주행하는 것이 가능하도록, 문(gate)의 형태로 형성하여 설치한다.The
예를 들면 상기 프레임(10)은 4개 이상의 기둥과 천정(판형상 또는 뼈대만 있는 형상 등)으로 이루어지는 형상으로 구성하는 것도 가능하다.For example, the
상기 프레임(10)에는 감지센서(30)를 설치하는 것도 가능하다.It is also possible to install a
상기 감지센서(30)는 덤프트럭(2)이 프레임(10)에 진입하는 것을 감지하도록 프레임(10)의 입구쪽(뒤쪽)에 설치한다.The
상기 감지센서(30)는 적외선센서나 레이저센서 등이 다양한 물체감지센서를 적용하여 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.Since the
상기 감지센서(30)는 감지신호를 상기 컴퓨터(80)로 전송하도록 연결한다.The
상기 레이저스캐너(20)는 상기 프레임(10)의 상부에 설치한다.The
상기 레이저스캐너(20)는 2축 레이저스캐너로 설치한다. 상기에서 레이저스캐너(20)는 총 4대를 2축(높이가 다른 2축)으로 구성하여 음영부분을 최소화하는 것이 바람직하다.The
상기와 같이 레이저스캐너(20)를 2축 레이저스캐너로 구성하면, 2개의 방향에서 표면에 대한 직접적인 점좌표를 얻는 것이 가능하고, 자동 병합 및 부피 계산을 위한 후처리 과정의 간소화로 신속하게 결과를 도출하는 것이 가능하다.When the
상기에서 레이저스캐너(20) 대신에 디지털사진기를 2대 이상 서로 촬영범위를 보완할 수 있도록 설치하여 영상을 얻도록 구성하는 것도 가능하다. 상기 디지털사진기는 촬영범위가 일정부분 서로 겹치도록 설치하는 것이 보다 정확한 분석이 가능하므로 바람직하다. 상기 디지털사진기는 한번에 덤프트럭(2)의 적재함(6) 전체 길이에 대하여 촬영이 가능하도록 촬영각도를 설정하여 설치한다. 상기 디지털사진기는 덤프트럭(2)의 적재함(6)을 서로 다른 방향에 촬영하도록 설치된다.In the above, instead of the
그리고 상기 컴퓨터(80)에서는 상기 감지센서(30)를 통하여 덤프트럭(2)이 프레임(10)에 진입한다는 감지신호가 전송되면, 설정된 덤프트럭(2)이 프레임(10) 내부의 설정된 위치에 완전하게 진입하는 데 소요되는 시간을 경과(설정된 시간을 경과)한 다음 상기 레이저스캐너(20)에 촬영개시신호를 전송한다.In the
상기 레이저스캐너(20)는 상기 컴퓨터(80)에서 촬영개시신호를 수신함과 동시에 덤프트럭(2)의 적재함(6)에 대한 스캐닝을 수행하고, 스캐닝된 영상을 상기 컴퓨터(80)로 전송한다.The
상기 컴퓨터(80)에서는 상기 레이저스캐너(20)로부터 수신된 측정 영상을 분석하여 토량을 산출하고, 그 결과를 출력한다.The
상기 컴퓨터(80)의 출력장치(도면에 나타내지 않음)로는 일반적으로 널리 알려진 모니터, 프린터 등이 사용 가능하다.As an output device (not shown) of the
그리고 본 발명에 따른 덤프트럭 적재함 측정시스템의 일실시예는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 덤프트럭(2)에 설치되고 차종 및 식별번호에 대한 정보가 수록된 식별태그(8)와, 상기 프레임(10)에 설치되고 상기 덤프트럭(2)에 설치된 식별태그(8)를 판독하여 상기 컴퓨터(80)로 전송하는 식별판독기(50)를 더 포함한다.And one embodiment of the dump truck loading box measuring system according to the present invention, as shown in Figures 1 and 2, installed on the
상기 식별태그(8)는 상기 덤프트럭(2)의 운전석 캡(4) 지붕 표면 또는 앞유 리창 부분 등에 설치한다.The
상기 식별태그(8)는 알에프아이디(RF ID) 칩 등을 이용하여 구성한다. 상기 식별태그(8)는 바코드 등을 이용하여 구성하는 것도 가능하다.The
상기 식별태그(8)로 능동형 알에프아이디를 이용하여 구성하면, 자체적인 고유 전파신호의 발생으로 원격으로 인식하는 것이 가능하고, 분산먼지에 의한 인식불능의 예방과 내장이 가능하여 외부 노출에 의한 손상의 우려가 없다는 장점을 얻을 수 있다.If the
상기 식별태그(8)에는 차종이나 차량번호 등에 대한 식별번호 등의 정보를 수록한다.The
상기와 같이 식별태그(8)를 부착하게 되면, 측정하는 차종에 따른 적재함(6)의 크기나 길이, 중량 등에 대한 상세한 정보를 활용하는 것이 가능하므로, 스캐닝된 영상 이미지의 판독을 보다 정확하게 행하는 것이 가능하다. 상기 컴퓨터(80)에는 덤프트럭(2)의 차종별로 적재함(6)의 크기(가로, 세로, 높이 및 부피)에 대한 정보, 중량에 대한 정보, 적재함(6)의 영상 이미지에 있어서 기준점에 대한 정보 등이 데이터베이스로 저장된다.When the
상기 식별판독기(50)는 알에프아이디(RF ID)수신기 등으로 상기 식별태그(8)의 구성에 대응하여 설치한다. 상기에서 식별태그(8)로 바코드를 사용하는 경우에는 상기 식별판독기(50)는 바코드판독기로 구성한다.The
상기 식별판독기(50)는 상기 레이저스캐너(20)로 적재함(6)를 스캐닝하는 동안 식별태그(8)를 판독할 수 있도록, 상기 덤프트럭(2)의 캡(4)이 위치하는 프레 임(10)의 출구쪽(앞쪽) 상부에 설치하는 것이 바람직하다.The
그리고 상기 프레임(10)의 하부에는 통과하는 덤프트럭(2)의 중량을 측정하기 위한 중량측정기(70)를 더 설치하는 것도 가능하다.And it is also possible to further install a weighing
상기 중량측정기(70)는 측정된 값을 상기 컴퓨터(10)로 전송하도록 구성한다.The
상기와 같이 중량측정기(70)를 설치하면, 해당 덤프트럭(2)의 흙을 적재한 후의 중량을 측정하고, 상기 식별태그(8)로부터 얻은 정보를 바탕으로 흙을 적재한 후의 중량을 측정된 중량에서 감산하여 흙의 중량을 산출하는 것이 가능하다.When the weighing
따라서 산출된 흙의 중량으로부터 흙을 퍼내는 지점의 단위중량을 감안하여 토량을 산출하는 것이 가능하고, 이를 이용하여 원지반(흙의 퍼내는 지점)의 토량을 추정하여 느슨한 흙과 다져진 흙의 토량환산계수(L값과 C값)를 산정하는 것도 가능하다.Therefore, it is possible to calculate the volume of soil in consideration of the unit weight of the point where the soil is dumped from the calculated weight of the soil, and use it to estimate the soil volume of the original ground (the point of excavation of the soil). It is also possible to calculate coefficients (L and C values).
그리고 중량측정기(70)를 통하여 측정된 중량을 활용하여 과적차량을 적절하게 통제하는 것이 가능하다.And it is possible to appropriately control the overload vehicle by using the weight measured through the weighing device (70).
상기 중량측정기(70)는 로드셀 등을 이용하여 구성하는 것이 가능하다.The
다음으로 상기와 같이 구성되는 덤프트럭 적재함 측정시스템을 이용하여 덤프트럭 적재함에 적재된 토량을 산출하는 과정 및 토량환산계수를 산출하는 과정을 설명한다.Next, a process of calculating the amount of soil loaded into the dump truck loading box and a process of calculating the volume conversion coefficient using the dump truck loading box measuring system configured as described above will be described.
먼저 본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 산출방법의 일실시예는 도 3에 나타낸 바와 같이, 덤프트럭(2)의 접근여부를 감지하고(S10), 덤프트럭(2)이 통과하 는 지점에 설치되는 복수의 레이저스캐너(20)를 이용하여 덤프트럭(2) 적재함(6)에 적재된 토사의 형태를 여러 방향에서 스캐닝한다(S20).First, an embodiment of the dump truck loading capacity calculation method according to the present invention, as shown in Figure 3, detects the approach of the dump truck 2 (S10), installed at the point where the
상기 레이저스캐너(20)에 의한 스캐닝은 덤프트럭(2)을 일정 속도로 통과하도록 하여 행하는 것도 가능하고, 덤프트럭(2)이 정지된 상태에서 레이저스캐너(20)가 설치된 프레임(10)의 일부(2축)가 적재함(6)을 전체적으로 통과하도록 전후진하도록 구성하여 행하는 것도 가능하다.Scanning by the
상기에서 레이저스캐너(20)가 이동하는 구조는 일반적으로 자동화설비에서 많이 사용하는 LM 가이드 등의 구성을 적용하여 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.The structure in which the
상기에서 덤프트럭(2)의 접근여부는 감지센서(30)를 통하여 감지하는 것도 가능하고, 알에프아이디로 구성되는 식별태그(8)를 알에프아이디 수신기로 구성되는 식별판독기(50)를 통하여 감지하는 것도 가능하다.The approach of the dump truck (2) can be detected through the
예를 들면, 상기 식별태그(8)를 알에프아이디를 이용하여 구성하는 경우에는 별도로 감지센서(30)를 설치하지 않고 상기 알에프아이디 수신기로 구성되는 식별판독기(50)를 이용하여 덤프트럭(2)의 접근여부를 감지하도록 구성하는 것도 가능하다.For example, when the
상기와 같이 감지센서(30) 또는 알에프아이디 수신기를 통하여 덤프트럭(2)이 접근하는 것을 감지하고, 그 감지신호가 컴퓨터(80)로 전송되면, 컴퓨터(80)에서는 상기 레이저스캐너(20)로 작동신호를 전송하여 스캐닝을 개시하도록 촬영개시신호를 전송한다(S10).As described above, when the
예를 들면 상기 컴퓨터(80)에서는 감지센서(30)에서 감지된 시간으로부터 통상적인 덤프트럭(2)의 진입속도를 감안하여 설정된 시간이 경과한 다음, 상기 레이저스캐너(20)의 스캐닝이 개시되도록 촬영개시신호를 전송한다.For example, in the
상기 레이저스캐너(20)를 통하여 얻어진 영상은 상기 컴퓨터(80)로 전송되어 저장된다(S20).The image obtained through the
상기에서 2축으로 구성된 4대의 레이저스캐너(20)에서 스캐닝된 영상은 상기 컴퓨터(80)에서 하나의 영상이미지로 합성되어 음영부분이 최소화된 측정 영상으로 저장된다.The images scanned by the four
상기에서 덤프트럭(2)이 프레임(10)에 접근할 때 또는 상기 레이저스캐너(20)에 의한 스캐닝이 진행되는 동안 상기 식별판독기(50)는 덤프트럭(2)에 설치된 식별태그(8)를 인식하여 판독하여 상기 컴퓨터(80)로 판독된 신호를 전송한다(S30).In the above, when the
그리고 상기 컴퓨터(80)는 덤프트럭(2)에 부착된 식별태그(8)로부터 인식한 해당 덤프트럭(2)의 적재함(6)에 대한 제원을 컴퓨터(80)의 저장장치(메모리)에 저장된 데이터베이스로부터 불러온다(S40).The
상기에서 컴퓨터(80)의 저장장치(메모리)에 저장된 제원은 적재함(6)에 대한 기본 영상(적재함(6)의 영상이미지)과 기준점, 적재함(6)의 가로, 세로, 높이 및 부피에 대한 정보, 적재함(6)을 포함한 덤프트럭(2)의 중량 등으로 구성된다.The specifications stored in the storage device (memory) of the
상기에서 기본 영상으로 레이저스캐너(2)로 스캐닝한 빈 적재함(6)의 영상이미지를 사용하는 것도 가능하다.It is also possible to use an image image of the
상기 컴퓨터(80)에서는 데이터베이스로부터 불러온 기본 영상과 상기 레이저스캐너로부터 얻어진 측정 영상의 기준점을 일치시키는 작업을 수행한다(S50).The
예를 들면, 기본 영상과 측정 영상으로 중첩하여 합성한 다음 기본 영상의 기준점 중 하나(제1기준점)와 이에 대응되는 측정 영상의 기준점 중 하나(제1기준점)을 일치시킨 상태에서, 기본 영상의 다른 기준점과 이에 대응되는 측정 영상의 다른 기준점이 일치되도록 측정 영상을 확대 또는 축소하는 작업을 수행한다.For example, the image is overlapped with the base image and the measured image, synthesized, and then one of the reference points of the base image (the first reference point) and one of the reference points of the corresponding measurement image (the first reference point) are matched. An operation of enlarging or reducing the measured image is performed to match another reference point of the other reference point and the corresponding measured image.
그리고 상기 컴퓨터(80)에서는 기본 영상과 측정 영상 사이의 형상 차이를 분석하여 토량을 산출하고 이를 출력한다(S60).In addition, the
상기 컴퓨터(80)에서는 측정 영상의 조감도와 등고선도 등을 저장하고, 필요한 경우 출력한다.The
상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 산출방법의 일실시예는 약 10km/h 이하의 속도로 프레임(10)을 통과하는 덤프트럭(2)의 경우에는 중간에 정지시키는 일없이 토량을 측정하는 것이 가능하고, 덤프트럭 1대당 적재된 토량을 분산 1% 이하의 정밀도로 정밀하게 계측하는 것이 가능하다.One embodiment of the dump truck loading volume calculation method according to the present invention made as described above is in the case of the dump truck (2) passing through the
그리고 본 발명에 따른 토량환산계수 산출방법의 일실시예는 도 4에 나타낸 바와 같이, 덤프트럭(2)의 접근여부를 감지하고(S10), 덤프트럭(2)이 통과하는 지점에 설치되는 복수의 레이저스캐너(20)를 이용하여 덤프트럭(2) 적재함(6)에 적재된 토사의 형태를 여러 방향에서 스캐닝한다(S20).And one embodiment of the method of calculating the volume conversion coefficient according to the present invention, as shown in Figure 4, detects the approach of the dump truck 2 (S10), a plurality of installed at the point where the
그리고 상기 중량측정기(70)에서 덤프트럭(2)의 중량을 측정한다(S25).In addition, the weight of the
상기 컴퓨터(80)에서는 상기 덤프트럭(2)에 부착된 식별태그(8)로부터 인식 한 해당 덤프트럭(2)에 대한 제원을 데이터베이스로부터 불러온다(S30, S40).The
그리고 상기 컴퓨터(80)에서는 데이터베이스로부터 불러온 기본 영상과 상기 레이저스캐너(20)로부터 얻어진 측정 영상의 기준점을 일치시킨 다음 기본 영상과 촬영 영상 사이의 형상 차이를 분석하여 느슨한 토량을 산출한다(S60).In operation S60, the
또 상기 컴퓨터(80)에서는 상기 중량측정기(70)로 측정한 중량에서 상기 데이터베이스로부터 불러온 덤프트럭의 중량을 감산하여 적재함(6)에 적재된 토량의 중량을 산출한다(S70).In addition, the
상기에서 산출된 적재함(6)에 적재된 토량의 중량으로부터 원지반의 단위중량을 이용하여 원지반의 토량을 환산한다. 즉 산출된 흙의 중량으로부터 원지반의 단위중량을 감안하여 원지반의 토량을 산출하는 것이 가능하다.From the weight of the soil loaded in the stacking
그리고 상기 컴퓨터(80)에서는 산출한 느슨한 토량과 원지반 토량을 이용하여 느슨한 흙의 토량환산계수(L값)를 산출한다(S80).In addition, the
또한 성토된 토량과 비교하여 다져진 흙의 토량환산계수(C값)를 산출하면, 정확한 토량환산계수를 실시간으로 산출하는 것이 가능하며, 신속하고 적절하게 추가 소요 토량의 산정과 공사비의 산정, 설계 변경을 행하는 것이 가능하다.In addition, by calculating the soil conversion factor (C value) of the compacted soil in comparison with the accumulated soil amount, it is possible to calculate the accurate soil conversion factor in real time, and to calculate the additional required soil, calculation of construction cost, and design change. It is possible to do
상기 컴퓨터(80)에서는 측정 영상을 분석하여 토사와 아직 풍화되지 않은 암괴의 비율을 산출하는 것도 가능하다.The
예를 들면, 측정 영상에서 토사는 대부분 작은 점으로 구현되고, 암괴의 경우에는 크기가 큰 덩어리진 이미지로 구현되므로, 이들이 표면에서 각각 차지하는 면적 비율을 계산하여 대략적인 토사와 암괴의 비율로 결정한다. 현재 이미지 분석에 의하여 발파암의 암괴를 구분하는 기술은 개발되어 사용되고 있으므로, 토사와 암괴의 분포를 분석하는 작업은 용이하게 실시하는 것이 가능하다.For example, in the measurement images, the soil is mostly made up of small dots, and in the case of rock, it is implemented in large chunks of images. . Currently, a technique for distinguishing blast rock mass by image analysis has been developed and used. Therefore, it is possible to easily analyze the distribution of soil and rock mass.
상기와 같이 토사와 암괴의 비율을 산출하고, 토량과 중량을 이용하여 적재함(6)에 적재된 토사와 암괴의 평균 비중을 산출하게 되면, 표준 품셈에서 제공하는 토량환산계수로부터 현장의 실제 토량환산계수에 근접한 토량환산계수를 산출하는 것이 가능하다.When the ratio of soil and rock mass is calculated as described above, and the average specific gravity of the soil and mass loaded in the stacking
예를 들면, 표준 품셈으로부터 제공하는 토사의 토량환산계수(적재함(6)에 적재된 상태이므로 흐트러진 상태의 토량환산계수)와 암괴의 토량환산계수(흐트러진 상태의 토량환산계수)를 적재함(6)에 적재된 토사와 암괴의 비율을 가중하여 평균하여 토량환산계수를 산출한다.For example, it loads the soil conversion coefficient (the soil conversion factor in the loaded state (6) because it is loaded in the loading box (6)) and the soil conversion coefficient (the soil conversion factor in the disturbed state) provided from the standard product (6). The soil conversion factor is calculated by averaging the ratio of soil to rock loaded in the ground.
상기와 같이 토량환산계수를 산출하게 되면, 현장의 풍화암 지반의 상태에 가장 근접한 값의 토량환산계수를 얻을 수 있게 된다.When the soil conversion coefficient is calculated as described above, it is possible to obtain the soil conversion coefficient of the value closest to the state of the weathered rock ground in the field.
따라서 그때 그때 산출(또는 일정 주기별로 산출)되는 토량환산계수를 반영하여 단지설계, 작업계획 및 공사비 등에 대한 설계변경을 합리적이고 효과적으로 행하는 것이 가능하다.Therefore, it is possible to make reasonable and effective design changes to the design, work plan, and construction cost by reflecting the volume conversion coefficient calculated at that time (or calculated at regular intervals).
그리고 풍화토/풍화암 뿐만 아니라 다양한 입도를 가지는 다른 지반에서도 적용이 가능한 복합지반의 토량환산계수를 산출하는 것이 가능하다.In addition, it is possible to calculate the soil conversion coefficient of the composite ground that can be applied not only to weathered soil / weathered rock but also to other ground having various particle sizes.
본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 및 토량환산계수 산출방법의 일실시예는 레이저스캐너(20)에 의한 스캐닝으로부터 토량 및 토량환산계수의 산출까지 전과정을 자동화하는 것이 가능하고, 촬영된 영상을 공사현장의 시공기록으로 장기 보존 하는 것도 가능하다.One embodiment of the dump truck loading volume and volume conversion coefficient calculation method according to the present invention is capable of automating the entire process from the scanning by the
그리고 상기 식별태그(8)를 인식하여 분석하는 것에 의하여, 각 식별태그(8)에 담겨진 식별번호에 따라 각 덤프트럭의 운반 토량, 운반횟수, 운반 사이클 시간 등을 분석하는 것도 가능하고, 운반 토사의 총 물량의 산정을 자동화하는 것이 가능하다.By recognizing and analyzing the
나아가 분석되는 사항을 현장 사무실로 통지하는 기능을 추가하면, 효과적으로 현장의 통제가 가능하고, 적재량으로부터 적하물의 중량을 자동으로 계산하여 과적으로 인한 피해를 방지하고, 웹 지아이에스(Web GIS)를 이용한 토공사 시공관리 시스템 등과 연계하는 경우에는 토공사 시공관리를 정보화하고 효율화하는 것을 유도하는 것이 가능하다.Furthermore, by adding the function of notifying the on-site office of the analyzed matters, it is possible to effectively control the site, to automatically calculate the weight of the load from the load to prevent the damage caused by overload, and to use the Web GIS. In connection with the earthworks construction management system, it is possible to induce the informatization and efficiency of the earthworks construction management.
상기에서는 본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 및 토량환산계수 산출방법의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.In the above description of the preferred embodiment of the dump truck loading capacity and volume conversion coefficient calculation method according to the present invention, the present invention is not limited thereto, but various modifications within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. Can be carried out, and this also belongs to the scope of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 덤프트럭 적재함 측정시스템의 일실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing an embodiment of a dump truck loading box measuring system according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 덤프트럭 적재함 측정시스템의 일실시예를 개략적으로 나타내는 블럭도이다.Figure 2 is a block diagram schematically showing an embodiment of a dump truck loading box measuring system according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 덤프트럭 적재 토량 산출방법의 일실시예를 개략적으로 나타내는 순서도이다.3 is a flowchart schematically showing an embodiment of a dump truck loading volume calculation method according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 토량환산계수 산출방법의 일실시예를 개략적으로 나타내는 순서도이다.4 is a flowchart schematically showing an embodiment of a method for calculating a volume conversion coefficient according to the present invention.
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