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KR100910008B1 - Vertical fixed bicycle parking apparatus - Google Patents

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Publication number
KR100910008B1
KR100910008B1 KR1020090000097A KR20090000097A KR100910008B1 KR 100910008 B1 KR100910008 B1 KR 100910008B1 KR 1020090000097 A KR1020090000097 A KR 1020090000097A KR 20090000097 A KR20090000097 A KR 20090000097A KR 100910008 B1 KR100910008 B1 KR 100910008B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
guide
bicycle
front wheel
holder
hub
Prior art date
Application number
KR1020090000097A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
정찬일
Original Assignee
정찬일
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정찬일 filed Critical 정찬일
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Abstract

A perpendicular hanging bicycle parking apparatus is provided to reduce parking space conspicuously because the bicycle is stood up to the state leaving the front-wheel of bicycle unredeemed in the front-wheel holder and it resides. A perpendicular hanging bicycle parking apparatus comprises a pair of guide posts(20,22) which is built on the surface so that the front wheel and rear wheel of the bicycle is established about the surface then is parked, a transferring guide(30) which moves up and down along the guide post, and a front wheel holder which is connected to the transferring guide and houses the front wheel of bicycle. The front wheel holder a hub supporter(140) which is connected to the transferring guide and supports a hub shaft formed in the front wheel of bicycle inside the front wheel holder, and a locking unit including a locking plate movable up and down.

Description

수직거치식 자전거 주차장치{VERTICAL FIXED BICYCLE PARKING APPARATUS}Vertical mounting bicycle parking lot {VERTICAL FIXED BICYCLE PARKING APPARATUS}

본 발명은 수직거치식 자전거 주차장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거의 전륜를 전륜홀더에 삽입시켜 자전거를 기립시켜 수직된 상태로 보관할 수 있도록 하여 자전거 보관에 필요한 주차공간을 획기적으로 줄이면서 자전거 사용자가 가장 우려하는 자전거의 도난방지 및 눈비로부터 자전거를 보호할 수 있을 뿐만 아니라 보관되는 자전거의 배열을 단정하게 하여 주차장치 및 주변의 환경을 미려하게 할 수 있는 수직거치식 자전거 주차장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vertically mounted bicycle parking lot, and more particularly, by inserting the front wheel of the bicycle into the front wheel holder to allow the bicycle to stand upright to be stored in a vertical state, while dramatically reducing the parking space required for bicycle storage. It relates to a vertical bicycle parking lot that can protect the bicycle from theft and the rain of the most concerned bicycle, as well as tidy the arrangement of the stored bicycle to beautify the parking lot and the surrounding environment.

일반적으로, 자전거의 분실방지 및 임시 보관이나 주차를 위하여 도로변이나 공공의 부지 등에 거치 프레임과 함께 기둥 및 지붕으로 구성되는 자전거 주차시설이 설치되어 있다. 이러한 주차시설의 주차장치는 건축물의 벽체나 도로변의 펜스에 인접하여 지면에 고정되는 지지단부에 세워지는 기둥과, 고정된 기둥 사이에 자전거 전륜를 고정할 수 있는 다수의 거치봉을 나란히 형성하여 구성하고, 도난방지를 위해 거치봉에 사용자가 임의로 쇠사슬 등을 묶어서 사용하거나 전용 자물쇠를 사용하고 있다. 그리고 이러한 주차장치의 상부에는 차양판을 설치하여 자전거 주차시설로 이용하고 있다.In general, bicycle parking facilities including pillars and roofs, along with mounting frames, are installed on roadsides and public grounds to prevent loss and temporary storage or parking of bicycles. The parking lot of such a parking facility is formed by forming pillars that are erected on a support end fixed to the ground adjacent to a wall of a building or a roadside, and a plurality of mounting rods for fixing bicycle front wheels between the fixed pillars. In order to prevent theft, the user can use chains on the mounting rod arbitrarily or use exclusive locks. And the upper part of the parking lot installed a sunshade to use the bicycle parking facility.

그러나, 상기와 같은 종래의 자전거 주차시설은 지하철 역사나 공공장소 등과 같이 보행자의 통행이 빈번한 장소에 설치되어 단거리 교통수단으로 자전거를 이용하는 이용자들에게 자전거 보관의 편의를 제공하고 있으나, 자전거를 보관할 필요가 있는 장소에는 통상적으로 보관시설을 설치할 수 있는 여유면적을 확보하기 어려운 것이 현실이다. 또한, 상기와 같은 자전거 주차시설은 비교적 여유공간을 확보할 수 있는 장소에서는 설치 및 관리가 용이하고 사용이 편리하다는 이점이 있으나 통행량이 많은 장소에서는 자전거 주차시설의 구조물과 자전거의 수평보관에 따라 보관되는 자전거가 돌출되어 넓은 주차면적을 차지하면서 통행에 지장을 초래하므로 자전거 보관대를 설치할 장소선택에 많은 제약이 뒤따르는 문제점이 있다.However, the conventional bicycle parking facilities as described above are installed in places where pedestrians pass frequently, such as subway stations and public places, to provide convenience of bicycle storage to users who use bicycles for short distance transportation, but need to keep bicycles. In reality, it is difficult to secure a free space for installing storage facilities. In addition, the bicycle parking facility as described above has the advantage that it is easy to install and manage in a place where a relatively free space can be secured, and convenient to use, but in places with high traffic volume, it is stored according to the structure of the bicycle parking facility and horizontal storage of the bicycle. Since the bicycle is protruding and occupies a large parking area, it causes a problem in traffic, and there is a problem that many restrictions are placed on the selection of the place to install the bicycle rack.

특히, 인도에 자전거 주차장치가 설치된 경우에 보행공간의 축소로 보행자의 보행이 어렵고, 인도 쪽으로 돌출된 주차장치 또는 주차된 자전거에 의하여 예기치 않은 안전사고를 유발시키는 등의 큰 문제점이 있다.In particular, when a bicycle parking value is installed in India, pedestrians are difficult to walk due to the reduction of the pedestrian space, and there is a big problem such as causing an unexpected safety accident by a parking lot protruding toward the sidewalk or a parked bicycle.

또한, 자전거 주차의 특징상, 사용자는 용무시간이 짧은 경우 주차시설에 주차하는 것이 번거롭고 기동성을 저해하기 때문에 흔히 사용자는 좀 떨어진 곳에 주차공간이 있음에도 주차되어 있는 자전거 사이에 끼워 넣는 경우와 주차시설을 외면한 주위의 가로수 혹은 주위의 건축물에 쇠사슬로 묶어 주차하는 경우가 빈번하다.In addition, due to the characteristics of bicycle parking, the user is difficult to park in the parking facility when the office hours are short, and it impedes mobility, so the user often inserts a parking facility between the parked bicycle and the parking facility even though there is a parking space at a distance. Often parked in chains on the outer trees or surrounding buildings.

한편, 상술한 자전거 주차장치에 자전거를 주차시키는 방법으로는 자전거의 전륜를 거치대 위에 올려서 세운 다음 앞쪽에 돌아 들어가서 거치대의 주차장치에 자물쇠를 채워야 하지만 주위의 자전거와 함께 묶어서 자물쇠를 채워 자전거 사이를 출입해야 하는데 장소가 협소한 관계로 주위의 자전거를 넘어뜨리기도 하고, 타 자전거를 밀쳐서 공간을 확보해야만 하는 등 주차장치의 사용에 많은 불편한 점이 있다.On the other hand, the way to park the bicycle in the above-described bicycle parking lot, the front wheel of the bicycle must be put up on the cradle, stand up, and then go back to the front of the parking lot to lock the cradle, but it must be tied together with the surrounding bicycles to fill the lock between the bicycles However, due to the narrow space, there are many inconveniences in using the parking lot, such as knocking down nearby bicycles or pushing other bicycles to secure space.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 제한된 면적에 자전거를 수직한 상태로 보관하여 주차공간을 획기적으로 줄이면서 주차를 편리하고 용이하게 할 수 있는 수직거치식 자전거 주차장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a vertical parking bicycle parking lot that can be conveniently and easily parking while dramatically reducing the parking space by storing the bicycle in a vertical state in a limited area. It is.

또한, 주차된 자전거의 도난을 효과적으로 방지하고, 주차된 자전거가 단정하게 배열되도록 하여 주차장치 및 주변의 환경을 미려하게 할 수 있는 수직거치식 자전거 주차장치를 제공하는 목적이 있다.In addition, it is an object to provide a vertical parking bicycle parking lot that can effectively prevent theft of the parked bicycle, and to arrange the parked bicycle neatly to beautify the parking lot and the surrounding environment.

본 발명은 자전거의 전륜과 후륜이 지면에 대하여 일렬로 세워진 상태로 주차될 수 있도록 지면에 세워지는 1쌍의 가이드지주와, 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동되는 이동가이드와, 상기 이동가이드와 각각 연결되고 자전거의 전륜을 수용하는 전륜홀더와, 상기 전륜홀더를 포함하는 수직거치식 자전거 주차장치에 있어서, 상기 전륜홀더(40)는, 양측면에 홀더고정대(47)로 상기 이동가이드(30)와 연결되고, 상기 잠금수단은, 상기 전륜홀더(40)의 일측 내측에 자전거의 전륜에 형성된 허브축을 받쳐줄 수 있는 허브받침대(140)와, 상기 허브받침대(140)와 슬라이드 되어 상하로 이동가능한 잠금판(165)을 포함하여 구성되고, 상기 허브받침대(140)는 자전거의 전륜을 지지하는 프레임과 허브축 사이로 삽입될 수 있는 두께를 갖는 판상으로 상단부에는 자물쇠(169)가 끼워질 수 있는 자물쇠구멍(146)이 형성되고 하단부는 수직되게 절곡되어 허브축이 안착될 수 있도록 허브안착부(142)가 형성되며, 상기 잠금판(165)은 상기 허브받침대(140)와 동일하게 판상으로 형성되어 상단부는 허브받침대(140)에 형성된 자물쇠구멍(146)과 일치하도록 다른 자물쇠구멍(167)이 형성되고, 잠금판(165)의 상하 이동을 제한하도록 상하로 길게 관통되어 형성된 잠금판 이동구(164)와, 상기 잠금판 이동구(164)의 바깥쪽에서 상기 허브받침대(140)로 잠금판 고정리벳(166)으로 끼워져 상기 허브받침대(140)와 고정되게 결합되는 것을 특징으로 한다.The present invention provides a pair of guide supports, which are built on the ground so that the front and rear wheels of the bicycle can be parked in a line with the ground, the movement guides which are moved up and down on the guide supports, and the movement guides, respectively. In a vertically mounted bicycle parking lot including a front wheel holder and a front wheel holder, and the front wheel holder, the front wheel holder 40 is connected to the movement guide 30 by holder holders 47 on both sides. The locking means includes a hub supporter 140 capable of supporting a hub shaft formed on the front wheel of the bicycle in one side of the front wheel holder 40, and a locking plate which is slid with the hub supporter 140 and movable up and down ( 165), the hub support 140 is a plate having a thickness that can be inserted between the frame and the hub shaft for supporting the front wheel of the bicycle, A lock hole 146 into which the 169 is fitted is formed, and a lower end portion is bent vertically so that a hub seating portion 142 is formed so that the hub shaft can be seated. It is formed in the same manner as the plate 140, the upper end is formed with another lock hole 167 to match the lock hole 146 formed in the hub support 140, and long vertically to limit the vertical movement of the lock plate 165 Lock plate moving port 164 formed through and the locking plate fixed rivet 166 to the hub support 140 from the outside of the lock plate moving port 164 is fixedly coupled to the hub support 140 It is characterized by.

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또한 본 발명은 자전거의 전륜과 후륜이 지면에 대하여 일렬로 세워진 상태로 주차될 수 있도록 지면에 세워지는 1쌍의 가이드지주와, 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동되는 이동가이드와, 상기 이동가이드와 각각 연결되고 자전거의 전륜을 수용하는 전륜홀더와, 상기 전륜홀더를 포함하는 수직거치식 자전거 주차장치에 있어서, 상기 가이드지주(20, 22)를 타고 상하로 이동되고 자전거의 페달을 수용하여 빗장을 거는 페달잠금부(50)를 더 포함하고, 상기 전륜홀더(40)는, 상기 자전거의 전륜(81)이 삽입되도록 전륜수용부(41)가 형성되며, 전륜수용부(41)의 개구부 중앙부에 전륜(81)에 구성된 허브가 안착되도록 허브안착홈(42)이 형성되고, 상기 이동가이드(30)는, 상하로 상기 가이드지주(20, 22)가 관통되는 지주관통구(33)와, 상기 전륜홀더(40)와 대응되는 측면에 상기 홀더고정대(45, 46)가 연결되도록 고정대이동홈(31, 32)이 형성되고, 상기 고정대이동홈(31, 32)을 통한 홀더고정대(45, 46)는 상기 지주관통구(33)에 관통된 가이드지주(20, 22)와 밀착되는 브레이크판(34)과 연결되고, 상기 브레이크판(34)의 일측에는 브레이크패드(36)가 부착되고, 타측에는 스프링(35)이 부착되어 구성되고, 상기 페달잠금부(50)는, 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동되는 연결부와, 상기 연결부와 결합되고 자전거의 일부를 수용할 수 있는 잠금장치부로 구성되는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention is a pair of guide supports on the ground so that the front and rear wheels of the bicycle can be parked in a line with the ground, the movement guide to move up and down on the guide support, and the movement guide and In the front wheel holder and the vertically mounted bicycle parking lot including the front wheel holder, respectively connected to the front wheel holder to accommodate the front wheels of the bicycle, the guide holder (20, 22) is moved up and down to accommodate the pedal of the bicycle to fasten Further comprising a pedal lock portion 50, the front wheel holder 40, the front wheel receiving portion 41 is formed so that the front wheel 81 of the bicycle is inserted, the front wheel in the opening central portion of the front wheel accommodation portion 41 A hub seating groove 42 is formed so that the hub configured at 81 is seated, and the movement guide 30 includes a support through-hole 33 through which the guide pillars 20 and 22 pass up and down, and the front wheels. Corresponding to the holder 40 Fixing member moving grooves (31, 32) are formed on the side so that the holder fixing members (45, 46) are connected, holder holders (45, 46) through the fixing member moving grooves (31, 32) is the holding through hole (33) It is connected to the brake plate 34 in close contact with the guide column (20, 22) penetrated through), one side of the brake plate 34 is attached to the brake pad 36, the other side is attached to the spring (35) The pedal lock unit 50 is configured to include a connecting unit which is moved up and down in the guide column, and a locking unit which is coupled to the connecting unit and can accommodate a part of the bicycle.

이때, 상기 이동가이드(30)는, 상기 브레이크판(34)과 접촉되지 않는 상기 이동가이드(30)의 내부에 이동가이드(30)가 원활하게 가이드지주(20, 22)를 타고 상하로 이동되도록 슬라이드부쉬(37)가 더 포함되어 구성되고, 상기 연결부는, 상기 페달수용부(52)의 외측부에 연결되고 상기 가이드지주가 관통되도록 지주관통구(57)가 형성된 유동관(56)을 포함하고, 상기 페달잠금부에 형성된 잠금장치부는, 페달(83)이 수용될 수 있는 박스형상의 페달수용부(52)와, 상기 페달수용부(52)를 개폐하는 잠금부 커버(51)와, 상기 잠금부 커버(51)를 빗장으로 채우는 열쇠부를 포함하며, 상기 열쇠부는, 번호키나 체인 또는 고리자물쇠인 것이 바람직하다.At this time, the movement guide 30, the movement guide 30 inside the movement guide 30 that is not in contact with the brake plate 34 so as to smoothly move up and down on the guide support (20, 22). A slide bush 37 is further included, and the connection part includes a flow pipe 56 connected to the outer side of the pedal receiving part 52 and having a support passage 57 formed therein so as to allow the guide column to pass therethrough. The lock unit formed on the pedal lock unit includes a box-shaped pedal accommodating unit 52 in which a pedal 83 can be accommodated, a locking unit cover 51 for opening and closing the pedal accommodating unit 52, and the locking unit. It comprises a key portion for filling the sub-cover 51 with a latch, and the key portion is preferably a number key, a chain or a lock.

또한, 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 끼워져 상기 이동가이드(30)의 충격을 흡수하면서 거치되는 자전거의 수직한 상태를 유지하기 위한 압축스프링(24, 26)과, 상기 압축스프링(24, 26)의 일측과 연결되고 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 장착되는 지지판(28)을 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the compression spring (24, 26) and the compression spring (24) for maintaining the vertical state of the bicycle mounted to the upper end of the guide holding (20, 22) while absorbing the impact of the movement guide 30 , 26 is preferably further configured to further include a support plate 28 mounted to the upper end of the guide column 20, 22.

또한 본 발명은, 상기 1쌍의 가이드지주(20, 22)의 상단부에 지붕을 받치기 위한 고정보(10)와 각각 연결되고, 시설되는 면적에 따라 다수개로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is connected to the high information 10 for supporting the roof at the upper end of the pair of guide column (20, 22), respectively, characterized in that composed of a plurality depending on the area installed.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 자전거의 전륜를 전륜홀더에 거치한 상태로 자전거를 기립시켜서 주차하므로 주차공간을 획기적으로 감소시키고, 자전거 주차장치를 직선 또는 방사상 및 원형 등으로 다양하게 구성할 수 있어 공간을 매우 효율적으로 사용할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, the bicycle is standing up and parked in a state in which the front wheel of the bicycle is mounted on the front wheel holder, thereby dramatically reducing the parking space, and the bicycle parking lot can be variously configured in a straight line, a radial shape, and a circular space. Can be used very efficiently.

또한, 주차된 자전거가 외부로 돌출되지 않도록 하여 통행에 장애요인으로 작용하지 않도록 하여 안전사고의 발생을 사전에 예방할 수 있다.In addition, the parked bicycle does not protrude to the outside so as not to act as a barrier to traffic can prevent the occurrence of a safety accident in advance.

한편, 주차된 자전거들이 단정하게 배열되도록 하여 주차시설 및 주변의 환경을 미려하게 한다. 즉, 아파트나 공원, 정류장이나 역주변 등에 복잡하고 지저분하게 거치되어 있는 자전거를 깔끔하게 보관함으로써 깨끗한 환경을 조성할 수 있고, 측면과 상부를 광고 및 게시판으로 활용할 수 있어 수익을 올릴 수도 있다.On the other hand, the parked bicycles are arranged neatly to beautify the parking facilities and the surrounding environment. In other words, it is possible to create a clean environment by neatly storing complex and messy bicycles mounted in apartments, parks, stops, and stations, and make profits by using side and top as advertisements and bulletin boards.

또한, 최근 들어 건강관리를 위해 자전거를 타는 인구가 급증하고 있는 현실을 감안하면 에너지 절감, 교통체증 해소, 건강관리 등 다양한 효과를 발휘할 수 있게 된다.In addition, in view of the recent increase in the population riding bicycles for health management, various effects such as energy saving, traffic congestion, and health care can be achieved.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 수직거치식 자전거 주차장치를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the vertical parking bicycle parking lot value according to the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 개략적인 구성도이고, 도 2는 도 1의 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 일부분 정면도이다.1 is a schematic configuration diagram of a vertical parking bicycle parking lot value according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1, Figure 3 is a partial front view of FIG.

또한, 도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 개략적인 구성도이고, 도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치에서 이동가이드의 개략적인 구성도이며, 도 6a 및 도 6b는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치에서 페달잠금부의 개략적인 구성도이고, 도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치에서 후륜홀더이며, 도 8a 내지 도 8c는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 사용을 설명하기 위한 사용상태도이다. 그리고 도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 개략적인 구성도이다.4 is a schematic configuration diagram of a vertically mounted bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention, and FIGS. 5A to 5C are schematic views of a movement guide in a vertically mounted bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention. 6A and 6B are schematic diagrams of a pedal lock unit in a vertically mounted bicycle parking lot according to another embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a vertically mounted bicycle parking lot in accordance with another embodiment of the present invention. 8A to 8C are rear wheel holders, and a state diagram for explaining the use of a vertical parking bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention. 9 is a schematic configuration diagram of a vertical parking bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention.

상기 도면의 구성 요소들에 인용부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도 록 하고 있으며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.In adding the reference numerals to the components of the drawings, the same components, even if displayed on the other drawings to have the same reference numerals as possible, it is determined that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention Detailed descriptions of well-known functions and configurations will be omitted.

본 발명의 바람직한 일실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치는 상기 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 자전거의 전륜과 후륜이 지면에 대하여 일렬로 세워진 상태로 보관할 수 있도록 지면(70)에 세워진 1쌍의 가이드지주(20, 22)와, 상기 가이드지주(20, 22)를 타고 상하로 이동되는 이동가이드(30)와, 상기 이동가이드(30)와 각각 연결되고 자전거의 전륜을 수용하는 전륜홀더(40)와, 상기 전륜홀더(40)에 수용된 자전거의 도난을 방지하기 위한 잠금수단을 포함하여 구성된다.1 is a vertical parking bicycle parking value according to an embodiment of the present invention as shown in Figures 1 to 3, the front wheel and the rear wheel of the bicycle is built on the ground 70 so that it can be stored in a line up with respect to the ground A pair of guide holders 20 and 22, a movement guide 30 moving up and down on the guide holders 20 and 22, and a front wheel holder connected to the movement guide 30 and accommodating the front wheels of the bicycle, respectively. 40 and a locking means for preventing theft of the bicycle accommodated in the front wheel holder 40.

여기서 상기 전륜홀더(40)는 가이드지주(20, 22)를 타고 쉽게 상부로 이동될 수 있도록 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 스프링 밸런스(100)와 연결되고, 상기 스프링 밸런스(100)에 연결된 전륜홀더(40)가 지면(70)에 인접되게 위치하는 경우에 지면(70)에 인접하게 고정하는 전륜홀더 고정수단을 더 구성하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 1쌍의 가이드지주(20, 22)는 상기 스프링 밸런스(100)를 고정하기 위한 스프링 밸런스 고정대(29)를 구성한다.Here, the front wheel holder 40 is connected to the spring balance 100 at the upper end of the guide column (20, 22) so that it can be easily moved upward by riding the guide column (20, 22), the spring balance (100) When the front wheel holder 40 connected to the ground 70 is located adjacent to the ground 70, it is preferable to further configure the front wheel holder fixing means for fixing adjacent to the ground 70. In addition, the pair of guide pillars 20 and 22 constitute a spring balance holder 29 for fixing the spring balance 100.

한편, 상기 1쌍의 가이드지주(20, 22)는 시설되는 면적에 따라 다수개로 구성되는 것이 바람직하다. 즉, 1쌍의 가이드지주(20, 22)에는 1대의 자전거가 주차될 수 있으므로, 주차가 예상되는 자전거의 수에 맞게 상기 가이드지주(20, 22)를 다수개로 구성하는 것이 바람직하다.On the other hand, the pair of guide column 20, 22 is preferably composed of a plurality depending on the area installed. That is, since one bicycle may be parked in the pair of guide pillars 20 and 22, it is preferable to configure the guide pillars 20 and 22 in plurality in accordance with the number of bicycles to be parked.

상기 전륜홀더(40)는, 자전거의 전륜이 삽입될 수 있도록 각 모서리가 라운 드된 마름모 형상의 고리로 형성되고, 양측면에는 홀더고정대(47)가 상기 이동가이드(30)와 연결되는데, 상기 이동가이드(30)와 연결을 용이하게 하기 위해 전륜홀더 연결판(48)을 통해 나사결합이나 용접접합 될 수 있다.The front wheel holder 40 is formed of a rhombus-shaped ring with each corner rounded so that the front wheels of the bicycle can be inserted, and holder holders 47 are connected to the movement guide 30 on both sides thereof. To facilitate the connection with the 30 can be screwed or welded through the front wheel holder connecting plate 48.

또한, 상기 전륜홀더(40)의 일측 내측에 상기 잠금수단이 장착된다. 본 발명의 일실시 예의 잠금수단은 자전거의 전륜에 형성된 허브축을 받쳐줄 수 있는 허브받침대(140)와, 상기 허브받침대(140)와 슬라이드 되어 상하로 이동가능한 잠금판(165)으로 구성된다. 여기서 상기 허브받침대(140)는 자전거의 전륜을 지지하는 프레임과 허브축 사이로 삽입될 수 있는 두께를 갖는 판상으로 상단부에는 자물쇠(169)가 끼워질 수 있는 자물쇠구멍(146)이 형성되고, 하단부는 수직되게 절곡되어 허브축이 안착될 수 있도록 허브안착부(142)가 형성된다. 또한, 상기 잠금판(165)은 상기 허브받침대(140)와 동일하게 판상으로 형성되어 상단부는 허브받침대(140)에 형성된 자물쇠구멍(146)과 일치하도록 다른 자물쇠구멍(167)이 형성되고, 상기 허브받침대(140)와 슬라이딩 되도록 인접하게 구성된다. 여기서 상기 잠금판(165)의 상하 이동은 상하로 길게 관통되어 형성된 잠금판 이동구(164)에 의해 제한되는데, 상기 잠금판 이동구(164)의 바깥쪽에서 상기 허브받침대(140)로 잠금판 고정리벳(166)으로 끼워져 상기 허브받침대(140)와 고정되며, 상기 잠금판 고정리벳(166)은 상기 허브받침대(140)에 리벳고정구(144)를 형성하여 견고하게 부착하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 잠금판(165)의 상단부는 잠금판(165)을 상하로 용이하게 이동시킬 수 있도록 고리형상의 잠금장치 이동손잡이(168)가 형성되고 하단부는 상기 허브받침대(140)에 형성된 허브안착부(142)와 대응되도록 절곡되고, 절곡된 밑변에는 전륜의 허브축을 커버하도록 허브누름골(162)이 형성된다. 따라서, 상기 잠금판(165)은 상기 잠금판 이동구(164)의 길이만큼 상기 허브받침대(140)에 고정된 잠금판 고정리벳(166)을 기준으로 상하로 이동될 수 있게 된다. 다시 말해, 상기 잠금판(165)에 형성된 잠금장치 이동손잡이(168)를 상부로 잡아 당기면, 잠금판(165)에 형성된 허브누금골(162)과 허브안착부(142)가 이격되어 자전거의 전륜이 허브안착부(142)에 안착될 수 있도록 하고, 안착된 전륜의 허브축을 상기 잠금판(165)이 자체 하중으로 하강되어 전륜이 외부로 이탈되지 않도록 한다. 또한, 잠금판(165)이 하강하여 잠금판(165) 및 허브받침대(140)에 형성된 자물쇠구멍(146, 167)을 일치시킨 후 자물쇠(169)를 이용하여 자전거를 잠그게 된다.In addition, the locking means is mounted inside one side of the front wheel holder 40. Locking means according to an embodiment of the present invention is composed of a hub support 140 that can support the hub shaft formed on the front wheel of the bicycle, and the locking plate 165 to slide up and down with the hub support 140. Here, the hub support 140 is a plate having a thickness that can be inserted between the frame supporting the front wheel of the bicycle and the hub shaft, the upper end is formed with a lock hole 146 into which the lock 169 can be fitted, the lower end The hub seating portion 142 is formed to be bent vertically so that the hub shaft can be seated. In addition, the lock plate 165 is formed in the same plate shape as the hub support 140, the upper end is formed with another lock hole 167 to match the lock hole 146 formed in the hub support 140, The hub support 140 is configured to be adjacent to the sliding. Here, the vertical movement of the locking plate 165 is limited by the locking plate moving hole 164 formed to penetrate up and down long and fixed to the hub support 140 at the outside of the locking plate moving hole 164. The rivet 166 is fitted to be fixed to the hub support 140, and the locking plate fixing rivet 166 is preferably attached to the hub support 140 by forming a rivet fixture 144. In addition, the upper end of the locking plate 165 is formed with a ring-shaped locking device movement knob 168 so that the locking plate 165 can be easily moved up and down, and the lower end is a hub seat formed in the hub support 140 It is bent to correspond to the portion 142, the bent bottom side is formed with a hub pressing bone 162 to cover the hub axis of the front wheel. Therefore, the locking plate 165 can be moved up and down on the basis of the locking plate fixing rivet 166 fixed to the hub support 140 by the length of the locking plate moving port 164. In other words, when pulling the locking device handle 168 formed on the locking plate 165 to the upper, the hub sulcus bone 162 and the hub seat 142 formed on the locking plate 165 is spaced apart from the front wheel of the bicycle The hub seat 142 may be seated, and the hub shaft of the seated front wheel may be lowered by the locking plate 165 under its own load so that the front wheel may not be detached to the outside. In addition, the lock plate 165 is lowered to match the lock holes 146 and 167 formed in the lock plate 165 and the hub support 140, and then lock the bicycle using the lock 169.

상기 이동가이드(30)는, 상하로 상기 가이드지주(20, 22)를 타고 이동할 수 있는 엘엠가이드로 구성하는 것이 바람직하고, 일측의 이동가이드(30)에는 상부에 가이드고리(134)가 부착되고 하부에 가이드 고정링(136)이 부착된 연결플레이트(132)가 부착되어 구성된다.The movement guide 30 is preferably composed of an EL guide that can move up and down the guide column (20, 22), the guide ring 134 is attached to the upper side of the movement guide (30) The connection plate 132 having the guide fixing ring 136 is attached to the lower portion is configured.

따라서, 상기 가이드고리(134)는 상기 스프링 밸런스(100)에 구성된 스프링 밸런스 후크(110)에 걸쳐져 적은 힘으로 상기 전륜홀더(40)를 상부로 이동시키고, 부드럽게 전륜홀더(40)를 지면(70)에 안착시킬 수 있게 된다.Accordingly, the guide ring 134 is moved across the spring balance hook 110 configured in the spring balance 100 to move the front wheel holder 40 upward with a small force, and smoothly move the front wheel holder 40 to the ground 70. ) Can be seated.

상기 전륜홀더 고정수단은, 상기 연결플레이트(132)의 하부에 부착된 가이드 고정링(136)과 체결 또는 이탈되는 전륜홀더 고정고리(156)가 형성된 기립페달(152)을 포함하여 구성된다. 여기서 상기 기립페달(152)은 수직되게 절곡된 페달축(150)의 일측단에 부착되고, 페달축(150)의 타측단에는 상기 전륜홀더 고정고 리(156)가 부착된다. 또한, 상기 페달축(150)의 회전기점에는 페달 이동관(154)이 부착되고, 상기 페달 이동관(154)으로는 페달 회전축(158)이 삽입되어 상기 기립페달(152)이 회전된다. 상기 페달 회전축(158)은 상기 가이드지주(20)와 축고정판(157)에 의해 부착되고, 상기 축고정판(157)에 안착되는 페달스프링(159)과 스프링 브라켓(155)은 상기 기립페달(152)이 일정한 탄성력을 갖도록 구성된다. 즉, 상기 축고정판(157)은 가이드지주(20)에 접합되고, 상기 축고정판(157)과 절곡된 스프링 브라켓(155)은 상기 페달스프링(159)에 의해 기립페달(152)이 항상 지면에 대하여 수평을 유지하도록 탄성력을 제공하게 된다.The front wheel holder fixing means includes a standing pedal 152 having a front wheel holder fixing ring 156 fastened or detached from the guide fixing ring 136 attached to the lower portion of the connection plate 132. Here, the standing pedal 152 is attached to one end of the pedal shaft 150 bent vertically, the front wheel holder fixing ring 156 is attached to the other end of the pedal shaft 150. In addition, a pedal moving tube 154 is attached to the rotational starting point of the pedal shaft 150, a pedal rotation shaft 158 is inserted into the pedal moving tube 154 to rotate the standing pedal 152. The pedal rotation shaft 158 is attached by the guide column 20 and the shaft fixing plate 157, and the pedal spring 159 and the spring bracket 155 seated on the shaft fixing plate 157 are the standing pedals 152. ) Is configured to have a constant elastic force. That is, the shaft fixing plate 157 is bonded to the guide column 20, the spring bracket 155 is bent with the shaft fixing plate 157, the standing pedal 152 is always on the ground by the pedal spring 159 It provides an elastic force to keep the horizontal relative to.

따라서, 상기 페달축(150)에 장착된 전륜홀더 고정고리(156)에 상기 전륜홀더(40)가 연결된 이동가이드(30)의 가이드 고정링(136)이 체결되면, 상기 전륜홀더(40)가 상기 스프링 밸런스(100)에 의해 상부로 이동되지 않도록 고정시키게 된다. 또한, 자전거의 전륜을 상기 전륜홀더(40)에 삽입한 상태에서 상기 기립페달(152)를 밟게 되면 상기 가이드 고정링(136)에서 상기 전륜홀더 고정고리(156)가 이탈되어 상기 전륜홀더(40)는 스프링 밸런스(100)에 의해 상부로 쉽게 이동하게 된다.Therefore, when the guide fixing ring 136 of the movement guide 30 to which the front wheel holder 40 is connected to the front wheel holder fixing ring 156 mounted to the pedal shaft 150 is fastened, the front wheel holder 40 The spring balance 100 is fixed so as not to move upward. In addition, when the standing pedal 152 is pressed in the state in which the front wheel of the bicycle is inserted into the front wheel holder 40, the front wheel holder fixing ring 156 is separated from the guide fixing ring 136, so that the front wheel holder 40 ) Is easily moved upward by the spring balance (100).

한편, 자전거의 전륜을 쉽게 상기 전륜홀더(40)에 수용할 수 있도록 지면(70)에는 전륜안내고리(172) 및 전륜안내고리(172)에 수직되게 판상으로 접합된 전륜안내판(174)을 설치하는 것이 좋다. 여기서 전륜안내판(174)은 입구가 넓게 형성되어 전륜이 쉽게 진입할 수 있도록 한다.On the other hand, the front wheel guide plate 174 and the front wheel guide ring 172 perpendicular to the front wheel guide ring 172 is installed on the ground 70 so that the front wheel of the bicycle can be easily accommodated in the front wheel holder 40 Good to do. In this case, the front wheel guide plate 174 has a wide inlet so that the front wheel can easily enter.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명의 일실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주 차장치의 동작을 설명하면, 먼저 스프링 밸런스(100)의 작용에 의해 전륜홀더(40)는 이동가이드(30)를 통해 가이드지주(20, 22)를 타고 상부로 이동되어 있다.Referring to the operation of the vertical mounting bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention configured as described above, first, the front wheel holder 40 by the action of the spring balance 100 guide guide through the movement guide 30 (20, 22) is moved upwards.

상부에 위치한 상기 전륜홀더(40)를 아래로 잡아당겨 가이드 고정링(136)을 페달축(150)의 전륜홀더 고정고리(156)에 체결한다.Pulling down the front wheel holder 40 located in the upper portion to fasten the guide fixing ring 136 to the front wheel holder fixing ring 156 of the pedal shaft 150.

그 후 자전거의 전륜을 전륜안내판(174)을 따라 전륜홀더(40)에 수용되도록 한다. 이때, 전륜홀더(40)에 수용되는 전륜의 허브축은 허브안착부(142)에 안착되면서 잠금판(165)을 위로 밀고, 다시 잠금판(165)에 형성된 허브누름골(162)이 허브축을 커버하게 된다. 즉, 상기 잠금판(165)은 잠금판 고정리벳(166)에 대하여 위로 이동한 후에 자중에 의해 허브축에 안착된다. 그리고 안착된 잠금판(165) 및 허브받침대(140)에 형성된 자물쇠구멍(146, 167)이 서로 일치하게 되고, 이어 자물쇠(169)를 채우게 된다.Thereafter, the front wheel of the bicycle is accommodated in the front wheel holder 40 along the front wheel guide plate 174. At this time, the hub shaft of the front wheel accommodated in the front wheel holder 40 pushes the lock plate 165 upward while seated on the hub seat 142, the hub pressing bone 162 formed on the lock plate 165 again covers the hub shaft. Done. That is, the locking plate 165 is moved upward with respect to the locking plate fixing rivet 166 and is seated on the hub shaft by its own weight. The lock plate 165 and the lock holes 146 and 167 formed in the hub support 140 are seated with each other, and then the lock 169 is filled.

전륜홀더(40)에 수용된 전륜을 자물쇠(169)를 이용하여 잠근 후 기립페달(152)을 밟게 되면 상기 가이드 고정링(136)에서 전륜홀더 고정고리(156)가 이탈되어 스프링 밸런스(100)의 작용을 받아 자전거는 쉽게 기립하게 된다.When the front wheel holder 40 is locked by using the lock 169 and then the standing pedal 152 is pressed, the front wheel holder fixing ring 156 is separated from the guide fixing ring 136 and the spring balance 100 is removed. Under the action, the bicycle easily stands up.

한편, 상기 도 4 내지 도 8c는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치이다.On the other hand, Figures 4 to 8c is a vertical parking bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention.

상기 가이드지주(20, 22)는, 도 8에 도시된 바와 같이 그 상단부에 지붕을 받치기 위한 고정보(10)와 각각 연결되거나 연결봉(12)에 의해 하나로 연결되어 구성될 수 있으며, 상기 본 발명의 일실시 예 또한 이러한 구성이 가능하다. 또한, 상기 1쌍의 가이드지주(20, 22) 사이의 저면에는 자전거의 후륜이 삽입되어 고정될 수 있도록 후륜홀더(60)가 지면(70)에 장착되어 구성될 수 있다.The guide column 20, 22, as shown in Figure 8 may be configured to be connected to each of the high information 10 for supporting the roof at its upper end or connected by one by a connecting rod 12, One embodiment of the invention is also possible. In addition, the rear wheel holder 60 may be mounted on the ground 70 so that the rear wheel of the bicycle is inserted into and fixed to the bottom surface between the pair of guide pillars 20 and 22.

상기 전륜홀더(40)는, 자전거의 전륜(81)이 삽입되도록 전륜수용부(41)가 형성되며, 전륜수용부(41)의 개구부분 중앙부에 전륜(81)에 구성된 허브가 안착되도록 허브안착홈(42)이 형성된다. 따라서, 적어도 전륜(81)의 절반 이상이 상기 전륜홀더(40) 내부에 삽입되어 진다. 또한, 외부에서 자전거의 전륜(81)이 완전히 삽입되었는지 용이하게 확인할 수 있도록 측면에는 다수의 관통구멍을 형성하는 것이 바람직하며, 상기 1쌍의 가이드지주(20, 22)와 동일한 거리에 위치하도록 양측면에 상기 홀더고정대(45, 46)에 의해 상기 1쌍의 이동가이드(30)와 연결되어 구성된다. 한편, 상기 전륜홀더(40)의 내부에는 삽입된 전륜(81)이 쉽게 이탈되지 않도록 전륜(81)의 타이어를 잡아줄 수 있도록 도면에 도시되지 않은 돌기를 다수개 형성하는 것이 바람직하다.The front wheel holder 40, the front wheel receiving portion 41 is formed so that the front wheel 81 of the bicycle is inserted, the hub seated so that the hub configured in the front wheel 81 is seated in the center of the opening portion of the front wheel accommodation portion 41 Grooves 42 are formed. Thus, at least half of the front wheels 81 are inserted into the front wheel holder 40. In addition, it is preferable to form a plurality of through-holes on the side so that the front wheel 81 of the bicycle can be fully inserted from the outside, both sides to be located at the same distance as the pair of guide column (20, 22) It is configured to be connected to the pair of movement guides 30 by the holder holder (45, 46). On the other hand, it is preferable to form a plurality of protrusions (not shown) in the front wheel holder 40 to hold the tire of the front wheel 81 so that the inserted front wheel 81 is not easily separated.

상기 이동가이드(30)는, 상기 도 5a 내지 도 5c에 도시된 바와 같이, 상하로 상기 가이드지주(20, 22)가 관통되도록 지주관통구(33)가 형성되고, 상기 전륜홀더(40)와 대응되는 측면에 상기 홀더고정대(45, 46)가 연결되도록 고정대이동홈(31, 32)이 형성된다. 또한, 상기 고정대이동홈(31, 32)을 통한 홀더고정대(45, 46)는 상기 지주관통구(33)에 관통된 가이드지주(20, 22)와 밀착되는 브레이크판(34)과 연결되어 구성된다. 여기서, 상기 브레이크판(34)의 일측에는 브레이크패드(36)가 부착되고, 타측에는 스프링(35)이 부착되어 상기 가이드지주(20, 22)로 부터 상기 이동가이드(30)가 움직이지 못하도록 구성된다. 즉, 상기 스프링(35)의 탄성에 의해 상기 브레이크판(34)과 브레이크패드(36)가 가이드지주(20, 22)와 밀 접하게 접촉하여 상기 이동가이드(30)가 상하로 이동하지 못하도록 한다. 그러나, 상기 브레이크판(34)과 결합된 홀더고정대(45, 46)가 고정대이동홈(31, 32)을 따라 가이드지주(20, 22)로부터 멀어지게 되면, 상기 브레이크패드(36)가 가이드지주(20, 22)로부터 이탈하게 되어 결국 상기 이동가이드(30)가 상하로 자유롭게 이동할 수 있게 된다. 다시 말해, 상기 도 5c에 도시된 바와 같이, 전륜(81)이 삽입되지 않은 경우에는 상기 스프링(35)에 의해 전륜홀더(40)가 'f'방향으로 이동된 상태를 유지하여 이동가이드(30)는 가이드지주(20, 22)에 고정된 상태를 유지하고, 전륜홀더(40)에 전륜(81)이 삽입되면 전륜홀더(40)가 'b'방향으로 이동되면서 홀더고정대(45, 46)를 이동시켜 이동가이드(30)가 가이드지주(20, 22)를 타고 상부 또는 하부방향으로 쉽게 이동되도록 한다.The movement guide 30, as shown in Figs. 5a to 5c, the holding hole 33 is formed so that the guide column 20, 22 penetrates up and down, the front wheel holder 40 and Fixing member moving grooves (31, 32) are formed so that the holder holder (45, 46) is connected to the corresponding side. In addition, the holder holder (45, 46) through the fixing movement grooves (31, 32) is connected to the brake plate 34 in close contact with the guide column (20, 22) penetrated through the holding hole (33) do. Here, the brake pad 36 is attached to one side of the brake plate 34, the spring 35 is attached to the other side is configured to prevent the movement guide 30 from moving from the guide column (20, 22) do. That is, the brake plate 34 and the brake pad 36 are in close contact with the guide pillars 20 and 22 by the elasticity of the spring 35 so that the movement guide 30 cannot move up and down. However, when the holder holder 45, 46 coupled with the brake plate 34 is moved away from the guide holder 20, 22 along the holder moving grooves 31, 32, the brake pad 36 is guide holder. It is separated from the (20, 22) and eventually the movement guide 30 is able to move freely up and down. In other words, as shown in FIG. 5C, when the front wheel 81 is not inserted, the front wheel holder 40 is moved in the 'f' direction by the spring 35 to maintain the movement guide 30. ) Is fixed to the guide holder (20, 22), and when the front wheel 81 is inserted into the front wheel holder 40, the front wheel holder 40 is moved in the 'b' direction holder holder (45, 46) By moving the movement guide 30 is easily moved in the upper or lower direction riding the guide column (20, 22).

한편, 상기 브레이크판(34)과 접촉되지 않는 상기 이동가이드(30)의 내부에는 이동가이드(30)가 원활하게 가이드지주(20, 22)를 타고 상하로 이동되도록 슬라이드부쉬(37)가 더 포함되어 구성되는 것이 바람직하다.On the other hand, the inside of the movement guide 30 that is not in contact with the brake plate 34 further includes a slide bush 37 so that the movement guide 30 is moved up and down smoothly on the guide support (20, 22). It is preferable to be configured.

상기 브레이크판(34)과 스프링(35) 및 슬라이드부쉬(37)는 외부의 충격에 쉽게 부셔지거나 누수가 되지 않도록 케이스(38) 내부에 형성되는 것이 바람직하다.The brake plate 34, the spring 35, and the slide bush 37 are preferably formed inside the case 38 so that they are not easily broken or leaked by external shocks.

한편, 자전거의 도난을 방지하기 위한 잠금수단으로 본 발명의 다른 실시 예에서는 페달잠금부(50)를 구성한다. 상기 페달잠금부(50)는, 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동되는 연결부와, 상기 연결부와 결합되고 자전거의 일부를 수용할 수 있는 잠금장치부로 구성된다. 즉, 자전거의 페달(83)이 이탈되지 않도록 구성된 잠금장치이면서 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동될 수 있는 구성이면 본 발 명에 적용이 가능하다. 이때, 상기 페달잠금부(50)는, 상기 1쌍의 가이드지주 중에서 어느 한쪽에만 장착되는 것이 바람직하지만 양쪽 모두에 장착하여도 무방하다.On the other hand, as a locking means for preventing theft of the bicycle in another embodiment of the present invention constitutes a pedal lock (50). The pedal lock unit 50 is composed of a connecting portion which is moved up and down by the guide column, and a locking device portion that is coupled to the connecting portion and can accommodate a part of the bicycle. In other words, if the pedal 83 of the bicycle is configured to not be separated and can be moved up and down in the guide column is applicable to the present invention. At this time, the pedal lock portion 50 is preferably mounted only on either one of the pair of guide supports, but may be mounted on both.

본 발명에서는 자전거의 왼쪽 페달에 적용된 것을 설명한다. 상기 잠금장치부는, 상기 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 페달(83)이 수용될 수 있는 박스형상의 페달수용부(52)와, 상기 페달수용부(52)를 개폐하는 잠금부 커버(51)와, 상기 잠금부 커버(51)를 빗장으로 채우는 열쇠부를 포함하여 구성되며, 상기 연결부는, 상기 페달수용부(52)의 외측부에 연결되고 상기 가이드지주가 관통되도록 지주관통구(57)가 형성된 유동관(56)으로 구성된다.In the present invention will be described that applied to the left pedal of the bicycle. As shown in FIGS. 6A and 6B, the locking device includes a box-shaped pedal accommodating part 52 in which a pedal 83 is accommodated, and a locking part cover for opening and closing the pedal accommodating part 52. And a key portion for filling the lock portion cover 51 with a latch, wherein the connection portion is connected to an outer portion of the pedal accommodation portion 52 and has a holding through hole 57 so that the guide column penetrates. It is composed of a flow tube 56 is formed.

또한, 상기 페달수용부(52)의 일측면에는 상기 페달(83)이 수용될 수 있도록 페달삽입홈(53)이 형성되고, 페달수용부(52) 및 잠금부 커버(51)의 내측에는 수용되는 페달(83)이 유동되지 않도록 다수개의 지지핀(54)이 더 구성되는 것이 바람직하다.In addition, a pedal insertion groove 53 is formed on one side of the pedal accommodating portion 52 so that the pedal 83 can be accommodated, and the inner side of the pedal accommodating portion 52 and the lock cover 51 is accommodated. It is preferable that a plurality of support pins 54 are further configured so that the pedal 83 is not moved.

여기서, 상기 잠금부 커버(51)에 구성되는 열쇠부는 특정한 비밀번호를 입력하여 도시되지 않은 빗장을 채우거나 해제할 수 있는 키패드(55)를 실시 예로서 설명하지만, 통상의 자물쇠나 체인, 고리 등 공지의 잠금수단을 적용할 수 있다.Here, the key portion configured in the lock portion cover 51 will be described as an embodiment of the keypad 55 that can fill or release the latch (not shown) by entering a specific password, but known as a conventional lock, chain, ring, etc. Locking means of can be applied.

상기 후륜홀더(60)는, 후륜(84)이 쉽게 안착되면서 좌우로 유동되지 않도록 상부면에 후륜수용부(62)가 형성되고, 후륜홀더(60) 자체가 움직이지 않도록 지면(70)에 장착되는 것이 바람직하다.The rear wheel holder 60 has a rear wheel accommodating portion 62 formed at an upper surface thereof such that the rear wheel 84 is easily seated and does not flow from side to side, and the rear wheel holder 60 is mounted on the ground 70 so that the rear wheel holder 60 does not move itself. It is preferable to be.

상기와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시예의 동작을 도 8a 내지 도 8c를 참 조하여 설명한다.Operation of another embodiment of the present invention configured as described above will be described with reference to FIGS. 8A to 8C.

먼저, 상기 이동가이드(30)와 페달잠금부(50)는 1쌍의 가이드지주(20, 22)의 하단부에 위치한다. 즉, 도 8a에 도시된 바와 같이 자전거(80)의 전륜(81)을 전륜홀더(40)에 삽입시키기 적당한 위치로 이동한다. 그리고, 자전거(80)를 주차하기 위해 자전거(80)의 전륜(81)을 전륜홀더(40)에 삽입한다. 이때 전륜(81)의 허브가 전륜홀더(40)에 형성된 허브안착홈(42)에 안정하게 안착하도록 충분히 삽입한다.First, the movement guide 30 and the pedal lock 50 are located at the lower end of the pair of guide pillars 20 and 22. That is, as illustrated in FIG. 8A, the front wheel 81 of the bicycle 80 is moved to a position suitable for inserting the front wheel holder 40. Then, in order to park the bicycle 80, the front wheel 81 of the bicycle 80 is inserted into the front wheel holder 40. At this time, the hub of the front wheel 81 is sufficiently inserted into the hub seating groove 42 formed in the front wheel holder 40 to be stable.

그 후 전륜홀더(40)가 상기 가이드지주(20, 22)를 타고 상부로 이동하도록 상승시킨다. 이때, 자전거(80)를 상부로 이동시키는 경우에 사용자는 핸들(82)을 잡은 상태에서 자전거(80)를 밀면서 상부로 끌어올리기 때문에 자연스럽게 홀더고정대(45, 46)는 앞쪽으로 이동되고, 이동가이드(30)의 내부에 구성된 브레이크판(34)이 가이드지주(20, 22)와 이탈되면서 가이드지주(20, 22)를 타고 상부로 이동하게 된다.Thereafter, the front wheel holder 40 is raised to move upward by riding the guide pillars 20 and 22. At this time, when the user moves the bicycle 80 to the upper part, since the user pulls the bicycle 80 upward while holding the handle 82, the holder holders 45 and 46 naturally move to the front and the movement guide. The brake plate 34 formed in the interior of the 30 is separated from the guide pillars 20 and 22 and moves upward through the guide pillars 20 and 22.

한편, 사용자가 갑자기 미끄러지거나 다른 이유에서 자전거(80)를 순간적으로 놓치게 되면, 상기 이동가이드(30) 내부에 구성된 스프링(35)의 탄성에 의해 브레이크판(34)이 가이드지주(20, 22)에 밀착되게 되어 급작스런 자전거(80)의 추락을 방지하게 된다.On the other hand, when the user suddenly slips or misses the bicycle 80 for another reason, the brake plate 34 is guided by the elasticity of the spring 35 configured in the movement guide 30. Being in close contact with the to prevent the sudden fall of the bicycle (80).

그 후 자전거(80)가 도 8b와 같은 상태를 거쳐 도 8c와 같이 완전히 수직한 상태로 이동하게 되면, 자전거(80)의 페달(83)을 페달잠금부(50)에 체결한다. 즉, 페달잠금부(50)를 적당한 위치로 상승시킨 후에 잠금부 커버(51)를 개방하고, 페달수용부(52)에 페달(83)을 안착시킨다. 그리고, 상기 잠금부 커버(51)를 닫은 후에 키패드(55)를 조작하여 상기 잠금부 커버(51)가 페달수용부(52)에 채워지도록 한다.Thereafter, when the bicycle 80 moves to a completely vertical state as shown in FIG. 8C through the state as illustrated in FIG. 8B, the pedal 83 of the bicycle 80 is fastened to the pedal lock unit 50. That is, after raising the pedal lock portion 50 to an appropriate position, the lock portion cover 51 is opened, and the pedal 83 is seated on the pedal receiving portion 52. Then, after closing the lock cover 51, the keypad 55 is operated so that the lock cover 51 is filled in the pedal receiving portion 52.

따라서, 자전거(80)는 도 8c와 같은 상태로 주차하게 된다. 이때, 상기 후륜홀더(60)에는 자전거의 후륜(84)이 안착되도록 추가적으로 사용하는 것이 바람직하다.Therefore, the bicycle 80 is parked in a state as shown in FIG. 8C. At this time, it is preferable to additionally use the rear wheel holder 60 so that the rear wheel 84 of the bicycle is seated.

한편, 도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예로서, 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 압축스프링(24, 26)을 장착하고, 그 위쪽에 상기 압축스프링(24, 26)의 상승을 막아주는 지지판(28)을 구성한 것이다. 즉, 상기 압축스프링(24, 26)은 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 끼워져 상기 이동가이드(30)의 충격을 흡수하고, 상기 지지판(28)은 상기 압축스프링(24, 26)의 일측과 연결되어 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 장착된다. 또한, 상기 가이드지주(20, 22)를 타고 상하로 이동되는 원통가이드(90)를 구성할 수 있다. 이때, 상기 압축스프링(24, 26)은 부식을 방지하고 외관을 미려하게 하기 위해 고무재로 커버되도록 구성하는 것이 바람직하다.On the other hand, Figure 9 is another embodiment of the present invention, the compression springs (24, 26) is mounted on the upper end of the guide column (20, 22), and the compression spring (24, 26) is raised above It consists of a support plate 28 that prevents. That is, the compression springs (24, 26) is fitted to the upper end of the guide column (20, 22) to absorb the shock of the movement guide 30, the support plate 28 of the compression springs (24, 26) Connected to one side is mounted on the upper end of the guide column (20, 22). In addition, it is possible to configure a cylindrical guide 90 to be moved up and down by the guide column (20, 22). At this time, the compression springs (24, 26) is preferably configured to be covered with a rubber material in order to prevent corrosion and beautiful appearance.

여기서, 상기 원통가이드(90)는 전륜홀더(40)와 홀더고정대(45, 46)를 통하여 연결되며, 상술한 본 발명의 일실시 예와 같은 브레이크 수단이 장착되지 않고 구성된다. 따라서, 전륜(81)을 전륜홀더(40)에 삽입한 상태에서 자전거(80)를 주차하기 위해 상부로 이동시키게 되면, 상기 원통가이드(90)는 가이드지주(20, 22)를 타고 상부로 이동되고, 수직한 자전거(80)는 상기 압축스프링(24, 26)의 탄성에 의해 충격을 흡수하면서 수직한 상태를 유지하게 된다.Here, the cylindrical guide 90 is connected through the front wheel holder 40 and the holder fixing bars 45 and 46, and is configured without mounting the brake means as in the above-described embodiment of the present invention. Accordingly, when the front wheel 81 is moved upward to park the bicycle 80 in the state in which the front wheel 81 is inserted into the front wheel holder 40, the cylindrical guide 90 moves upward through the guide posts 20 and 22. And, the vertical bicycle 80 is to maintain the vertical state while absorbing the impact by the elasticity of the compression spring (24, 26).

이때, 상기 페달잠금부(50)와 후륜홀더(60)의 기능은 상술한 본 발명의 일실시 예와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.At this time, since the functions of the pedal lock 50 and the rear wheel holder 60 are the same as in the embodiment of the present invention described above, a detailed description thereof will be omitted.

상술한 바와 같은 본 발명의 실시 예들은 모두 고정보(10)에 다수개 장착되 어 주차시설을 이룬다. 또한, 상기 고정보(10)의 상부에는 지붕이 설치되어 구성되는 것이 바람직하다.Embodiments of the present invention as described above are all mounted on the high information 10 to form a parking facility. In addition, it is preferable that the roof is provided on the upper portion of the high information (10).

한편, 주차된 자전거를 감시하는 감시용 카메라를 설치할 수 있으며, 상기 가이드지주의 일측에 관리자나 사용자의 연락처를 표시할 수 있도록 표시장치를 설치하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 지붕이나 주차시설의 일측면에 태양광 발전장치를 두어 상기 표시장치나 도시하지 않은 광고패널에 전원을 공급할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.On the other hand, it is possible to install a surveillance camera for monitoring the parked bicycle, it is preferable to install a display device to display the contact information of the administrator or the user on one side of the guide holding. In addition, it is preferable to provide a solar power generation device on one side of the roof or parking facility so as to supply power to the display device or an advertisement panel (not shown).

상기 감시용 카메라나 표시장치와 광고패널 및 태양광 발전장치는 공지된 기술을 사용할 수 있으므로 그 상세한 설명은 생략한다.Since the surveillance camera or the display device and the advertising panel and the photovoltaic device can use a known technology, a detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명은 최소의 공간으로 많은 자전거를 보관하기 위하여 공간 형태에 따라 일방향 배치와 양방향 배치, 또는 원형 배치 등으로 상기 가이드지주를 다수개 배치하여 공간을 효율적으로 사용하면서, 주변의 경관과 조화되게 구성하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention harmonizes with the surrounding landscape while efficiently using the space by arranging a plurality of the guide column in one-way arrangement, bi-directional arrangement, or circular arrangement, etc. according to the shape of the space in order to keep a lot of bicycles in the minimum space. It is preferable to configure so that.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 경우에는 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.The embodiments of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical spirit of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and modifications will fall within the protection scope of the present invention if it is obvious to those skilled in the art.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 개략적인 구성도,1 is a schematic configuration diagram of a vertical parking bicycle parking lot value according to an embodiment of the present invention,

도 2는 도 1의 분해사시도,2 is an exploded perspective view of FIG. 1;

도 3은 도 1의 일부분 정면도,3 is a partial front view of FIG. 1;

도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 개략적인 구성도,4 is a schematic configuration diagram of a vertical parking bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention;

도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치에서 이동가이드의 개략적인 구성도,5a to 5c is a schematic configuration diagram of a movement guide in a vertical parking bicycle parking value according to another embodiment of the present invention,

도 6a 및 도 6b는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치에서 페달잠금부의 개략적인 구성도,6a and 6b is a schematic configuration diagram of the pedal lock in the vertical parking bicycle parking value according to another embodiment of the present invention,

도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치에서 후륜홀더,7 is a rear wheel holder in a vertical parking bicycle parking lot according to another embodiment of the present invention;

도 8a 내지 도 8c는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 사용을 설명하기 위한 사용상태도,8a to 8c is a state diagram for explaining the use of the vertical mounting bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention,

도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 의한 수직거치식 자전거 주차장치의 개략적인 구성도.9 is a schematic configuration diagram of a vertical parking bicycle parking lot value according to another embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10: 고정보 12: 연결봉10: old information 12: connecting rod

20, 22: 가이드지주 24, 26: 압축스프링20, 22: guide column 24, 26: compression spring

28: 지지판 29: 스프링 밸런스 고정대28: support plate 29: spring balance holder

30: 이동가이드 31, 32: 고정대이동홈30: Moving guide 31, 32: Fixture moving groove

33, 57: 지주관통구 34: 브레이크판33, 57: Shoring hole 34: Brake plate

35: 스프링 36: 브레이크패드35: spring 36: brake pad

37: 슬라이드부쉬 38: 케이스37: Slide Bush 38: Case

40: 전륜홀더 41: 전륜 수용부40: front wheel holder 41: front wheel housing

42: 허브안착홈 45, 46, 47: 홀더고정대42: hub seating grooves 45, 46, 47: holder holder

48: 전륜홀더 연결판 50: 페달잠금부48: front wheel holder connecting plate 50: pedal lock

51: 잠금부 커버 52: 페달수용부51: lock portion cover 52: pedal receiving portion

53: 페달삽입홈 54: 지지핀53: Pedal Insertion Groove 54: Support Pin

55: 키패드 56: 유동관55: keypad 56: flow tube

60: 후륜홀더 62, 172: 후륜 수용부60: rear wheel holder 62, 172: rear wheel receiving portion

70: 지면 82: 자전거70: Floor 82: Bicycle

81: 전륜 82: 핸들81: front wheel 82: steering wheel

83: 페달 84: 후륜83: pedal 84: rear wheel

90, 92: 원통가이드 100: 스프링 밸런스90, 92: Cylindrical guide 100: Spring balance

110: 스프링 밸런스 후크 132: 연결플레이트110: spring balance hook 132: connecting plate

134: 가이드고리 136: 가이드 고정링134: guide ring 136: guide fixing ring

140: 허브받침대 142: 허브안착부140: hub support 142: hub seat

144: 리벳고정구 146, 167: 자물쇠구멍144: rivet fixture 146, 167: lock hole

150: 페달축 152: 기립페달150: pedal shaft 152: standing pedal

154: 페달 이동관 155: 스프링 브라켓154: pedal shift pipe 155: spring bracket

156: 전륜홀더 고정고리 157: 축고정판156: front wheel holder fixing ring 157: shaft fixing plate

158: 페달 회전축 159: 페달스프링158: pedal rotation axis 159: pedal spring

162: 허브누름골 164: 잠금판 이동구162: hub pressing bone 164: locking plate moving port

165: 잠금판 166: 잠금판 고정리벳165: locking plate 166: locking plate fixing rivet

168: 잠금장치 이동손잡이 169: 자물쇠168: lock shift knob 169: lock

174: 전륜안내판174: Front wheels

Claims (9)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 자전거의 전륜과 후륜이 지면에 대하여 일렬로 세워진 상태로 주차될 수 있도록 지면에 세워지는 1쌍의 가이드지주와, 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동되는 이동가이드와, 상기 이동가이드와 각각 연결되고 자전거의 전륜을 수용하는 전륜홀더와, 상기 전륜홀더를 포함하는 수직거치식 자전거 주차장치에 있어서,A pair of guide supports which are built on the ground so that the front and rear wheels of the bicycle can be parked in a line with the ground, a travel guide which is moved up and down on the guide supports, and connected to the travel guide, respectively. In the front wheel holder for accommodating the front wheels, and the vertical mounting bicycle parking lot including the front wheel holder, 상기 전륜홀더(40)는, 양측면에 홀더고정대(47)로 상기 이동가이드(30)와 연결되고,The front wheel holder 40 is connected to the movement guide 30 by holder holders 47 on both sides, 상기 전륜홀더(40)의 일측 내측에 자전거의 전륜에 형성된 허브축을 받쳐줄 수 있는 허브받침대(140)와, 상기 허브받침대(140)와 슬라이드 되어 상하로 이동가능한 잠금판(165)을 포함하는 잠금수단을 포함하고,Locking means including a hub support 140 that can support the hub shaft formed on the front wheel of the bicycle in one side of the front wheel holder 40, and a locking plate 165 that slides with the hub support 140 to move up and down Including, 상기 허브받침대(140)는 자전거의 전륜을 지지하는 프레임과 허브축 사이로 삽입될 수 있는 두께를 갖는 판상으로 상단부에는 자물쇠(169)가 끼워질 수 있는 자물쇠구멍(146)이 형성되고 하단부는 수직되게 절곡되어 허브축이 안착될 수 있도록 허브안착부(142)가 형성되며, 상기 잠금판(165)은 상기 허브받침대(140)와 동일하게 판상으로 형성되어 상단부는 허브받침대(140)에 형성된 자물쇠구멍(146)과 일치하도록 다른 자물쇠구멍(167)이 형성되고, 잠금판(165)의 상하 이동을 제한하도록 상하로 길게 관통되어 형성된 잠금판 이동구(164)와, 상기 잠금판 이동구(164)의 바깥쪽에서 상기 허브받침대(140)로 잠금판 고정리벳(166)으로 끼워져 상기 허브받침대(140)와 고정되게 결합되는 것을 특징으로 하는 수직거치식 자전거 주차장치.The hub support 140 is a plate having a thickness that can be inserted between the frame supporting the front wheels of the bicycle and the hub shaft, the upper end is formed with a lock hole 146 into which the lock 169 can be fitted and the lower end is vertical. A hub seating portion 142 is formed to be bent to seat the hub shaft, and the locking plate 165 is formed in the same plate shape as the hub support 140 so that the upper end of the lock hole formed in the hub support 140. Another lock hole 167 is formed to coincide with the 146, and the lock plate moving hole 164 is formed to penetrate up and down long to limit the vertical movement of the lock plate 165, and the locking plate moving hole 164 Vertical mounting type bicycle parking lot, characterized in that the hub support 140 is inserted into the locking plate fixing rivet (166) from the outside of the hub support 140 is fixedly coupled. 자전거의 전륜과 후륜이 지면에 대하여 일렬로 세워진 상태로 주차될 수 있도록 지면에 세워지는 1쌍의 가이드지주와, 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동되는 이동가이드와, 상기 이동가이드와 각각 연결되고 자전거의 전륜을 수용하는 전륜홀더와, 상기 전륜홀더를 포함하는 수직거치식 자전거 주차장치에 있어서,A pair of guide supports which are built on the ground so that the front and rear wheels of the bicycle can be parked in a line with the ground, a travel guide which is moved up and down on the guide supports, and connected to the travel guide, respectively. In the front wheel holder for accommodating the front wheels, and the vertical mounting bicycle parking lot including the front wheel holder, 상기 가이드지주(20, 22)를 타고 상하로 이동되고 자전거의 페달을 수용하여 빗장을 거는 페달잠금부(50)를 더 포함하고,Further comprising a pedal lock portion 50 which is moved up and down by the guide column (20, 22) and is fastened by accommodating the pedal of the bicycle, 상기 전륜홀더(40)는, 상기 자전거의 전륜(81)이 삽입되도록 전륜수용부(41)가 형성되며, 전륜수용부(41)의 개구부 중앙부에 전륜(81)에 구성된 허브가 안착되도록 허브안착홈(42)이 형성되고,The front wheel holder 40, the front wheel receiving portion 41 is formed so that the front wheel 81 of the bicycle is inserted, the hub seated so that the hub configured in the front wheel 81 is seated in the center of the opening portion of the front wheel accommodation portion 41 Groove 42 is formed, 상기 이동가이드(30)는, 상하로 상기 가이드지주(20, 22)가 관통되는 지주관통구(33)와, 상기 전륜홀더(40)와 대응되는 측면에 상기 홀더고정대(45, 46)가 연결되도록 고정대이동홈(31, 32)이 형성되고, 상기 고정대이동홈(31, 32)을 통한 홀더고정대(45, 46)는 상기 지주관통구(33)에 관통된 가이드지주(20, 22)와 밀착되는 브레이크판(34)과 연결되고, 상기 브레이크판(34)의 일측에는 브레이크패드(36)가 부착되고, 타측에는 스프링(35)이 부착되어 구성되고,The movement guide 30 is connected to the support passages 33 through which the guide supports 20 and 22 penetrate up and down, and the holder holders 45 and 46 are connected to the side surfaces corresponding to the front wheel holder 40. The holder moving grooves 31 and 32 are formed so that the holder holders 45 and 46 through the holder moving grooves 31 and 32 are guide holders 20 and 22 penetrated through the support passages 33. It is connected to the close contact with the brake plate 34, one side of the brake plate 34 is attached to the brake pad 36, the other side is composed of a spring 35 is attached, 상기 페달잠금부(50)는, 상기 가이드지주를 타고 상하로 이동되는 연결부와, 상기 연결부와 결합되고 자전거의 일부를 수용할 수 있는 잠금장치부로 구성되는 것을 특징으로 하는 수직거치식 자전거 주차장치.The pedal lock 50 is a vertical parking bike parking value characterized in that it is composed of a connecting portion which is moved up and down by the guide holding, and a locking device portion coupled to the connecting portion and can accommodate a part of the bicycle. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 이동가이드(30)는, 상기 브레이크판(34)과 접촉되지 않는 상기 이동가이드(30)의 내부에 이동가이드(30)가 원활하게 가이드지주(20, 22)를 타고 상하로 이동되도록 슬라이드부쉬(37)가 더 포함되어 구성되고,The movement guide 30 is a slide bush so that the movement guide 30 smoothly moves up and down on the guide supports 20 and 22 inside the movement guide 30 which is not in contact with the brake plate 34. 37 is further included, 상기 연결부는, 상기 페달수용부(52)의 외측부에 연결되고 상기 가이드지주가 관통되도록 지주관통구(57)가 형성된 유동관(56)을 포함하고,The connecting portion includes a flow pipe 56 connected to the outer side of the pedal receiving portion 52 and formed with a holding through hole 57 so that the guide column penetrates. 상기 페달잠금부에 형성된 잠금장치부는, 페달(83)이 수용될 수 있는 박스형상의 페달수용부(52)와, 상기 페달수용부(52)를 개폐하는 잠금부 커버(51)와, 상기 잠금부 커버(51)를 빗장으로 채우는 열쇠부를 포함하며,The lock unit formed on the pedal lock unit includes a box-shaped pedal accommodating unit 52 in which a pedal 83 can be accommodated, a locking unit cover 51 for opening and closing the pedal accommodating unit 52, and the locking unit. It comprises a key portion for filling the secondary cover 51 with a latch, 상기 열쇠부는, 번호키나 체인 또는 고리자물쇠인 것을 특징으로 하는 수직거치식 자전거 주차장치.The key portion is a vertical parking bicycle parking value, characterized in that the number key, chain or ring lock. 제5항 또는 제6항에 있어서,The method according to claim 5 or 6, 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 끼워져 상기 이동가이드(30)의 충격을 흡수하면서 거치되는 자전거의 수직한 상태를 유지하기 위한 압축스프링(24, 26)과, 상기 압축스프링(24, 26)의 일측과 연결되고 상기 가이드지주(20, 22)의 상단부에 장착되는 지지판(28)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 수직거치식 자전거 주차장치.Compression springs 24 and 26 inserted into upper end portions of the guide pillars 20 and 22 to maintain the vertical state of the bicycle mounted while absorbing the impact of the movement guide 30, and the compression springs 24 and 26. Vertically connected bicycle parking lot, characterized in that it further comprises a support plate (28) connected to one side of and mounted to the upper end of the guide column (20, 22). 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 1쌍의 가이드지주(20, 22)는 그 상단부에 지붕을 받치기 위한 고정보(10)와 각각 연결되고, 시설되는 면적에 따라 다수개로 구성되는 것을 특징으로 하는 수직거치식 자전거 주차장치.The pair of guide column (20, 22) is vertically mounted bicycle parking lot, characterized in that it is connected to the high information (10) for supporting the roof at its upper end, and composed of a plurality depending on the area installed. 제7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 1쌍의 가이드지주(20, 22)는 그 상단부에 지붕을 받치기 위한 고정보(10)와 각각 연결되고, 시설되는 면적에 따라 다수개로 구성되는 것을 특징으로 하는 수직거치식 자전거 주차장치.The pair of guide column (20, 22) is vertically mounted bicycle parking lot, characterized in that it is connected to the high information (10) for supporting the roof at its upper end, and composed of a plurality depending on the area installed.
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