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KR100861639B1 - Electrical signal application strategies for monitoring a condition of an elevator load bearing member - Google Patents

Electrical signal application strategies for monitoring a condition of an elevator load bearing member Download PDF

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KR100861639B1
KR100861639B1 KR1020067017716A KR20067017716A KR100861639B1 KR 100861639 B1 KR100861639 B1 KR 100861639B1 KR 1020067017716 A KR1020067017716 A KR 1020067017716A KR 20067017716 A KR20067017716 A KR 20067017716A KR 100861639 B1 KR100861639 B1 KR 100861639B1
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South Korea
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tension
electrical signal
load bearing
tension members
bearing member
Prior art date
Application number
KR1020067017716A
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Korean (ko)
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KR20070018863A (en
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폴 에이. 스턱키
마이클 에이. 크리즈만
윌리엄 에이. 베로네시
Original Assignee
오티스 엘리베이터 컴파니
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Publication date
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Abstract

엘리베이터 하중 지지 부재(30) 감시 장치는 하중 지지 부재(30)의 인장 부재(32)에 선택된 전기 신호를 가하는 제어기(42)를 포함한다. 한 예시에서, 커넥터(40)는 하중 지지 부재(30)의 단부들과 관련되어 제어기(42)와 인장 부재(32) 사이의 전기적인 인터페이스를 형성한다. 커넥터(40)는 오직 비인접 인장 부재들만이 선택된 시간에서 전압이 가해지도록 인장 부재(32)를 따라 전기 회로 루프를 형성하는 것을 용이하게 한다. 다양한 회로 구성이 개시된다. 일 예시에서 가해진 전기 신호는 엘리베이터 벨트가 사용되는 승강로의 접지 전위에 비교하여 음인 전위를 갖는다. 다른 예시에서, 전기 신호는 복수의 펄스를 포함하며, 약 1 퍼센트 정도의 듀티 사이클을 갖는다. The elevator load bearing member 30 monitoring device includes a controller 42 for applying a selected electrical signal to the tension member 32 of the load bearing member 30. In one example, the connector 40 is associated with the ends of the load bearing member 30 to form an electrical interface between the controller 42 and the tension member 32. The connector 40 facilitates forming an electrical circuit loop along the tension member 32 such that only non-adjacent tension members are energized at a selected time. Various circuit configurations are disclosed. The electrical signal applied in one example has a negative potential compared to the ground potential of the hoistway in which the elevator belt is used. In another example, the electrical signal includes a plurality of pulses and has a duty cycle of about 1 percent.

엘리베이터 하중 지지 부재, 전기 회로 루프, 듀티비, 비전도성 재킷, 접지 전위 Elevator load bearing member, electrical circuit loop, duty ratio, non-conductive jacket, ground potential

Description

엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 전기 신호 적용 전략 {ELECTRICAL SIGNAL APPLICATION STRATEGIES FOR MONITORING A CONDITION OF AN ELEVATOR LOAD BEARING MEMBER}ELECTRICAL SIGNAL APPLICATION STRATEGIES FOR MONITORING A CONDITION OF AN ELEVATOR LOAD BEARING MEMBER}

본 발명은 대체로 엘리베이터 시스템에서 하중 지지 부재를 감시하는 것에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 본 발명은 전기 기반의(electricity-based) 감시 기술을 사용하는 회로 구성에 관한 것이다.The present invention relates generally to monitoring a load bearing member in an elevator system. More specifically, the present invention relates to circuit arrangements using electricity-based monitoring techniques.

엘리베이터 시스템은 로프 또는 벨트 구성에 의하여 현수되는 카(car) 및 평형추를 통상 포함한다. 구동 기계는 로프 또는 벨트를 이동시켜 예컨대, 빌딩 내에서 카의 상이한 레벨로의 희망 이동을 가져온다. 전통적으로, 강철 로프가 사용되었다. 최근에는, 다른 형태의 하중 지지 조립체가 도입되어왔다. 한 예시는 폴리우레탄 재킷 내에 수납되는 복수의 강철 코드를 갖는 코팅된 강철 벨트이다.Elevator systems typically include cars and counterweights suspended by rope or belt configurations. The drive machine moves the rope or belt to bring the desired movement of the car to different levels, for example in the building. Traditionally, steel ropes have been used. Recently, other types of load bearing assemblies have been introduced. One example is a coated steel belt having a plurality of steel cords housed within a polyurethane jacket.

새로운 벨트의 도입과 함께, 시간이 지나감에 따른 벨트의 품질을 검사하기 위해 새로운 감시 기술의 필요성이 발생했다. 인장 부재 위의 재킷은 시각적인 점검을 방해한다. 코팅된 강철 벨트는 수명이 연장되지만, 벨트(즉, 강철 코드) 내의 인장 부재의 강도에서의 임의의 악화를 검출하도록 벨트의 상태를 감시하는 것이 바람직하다. 여러 감시 기술이 개발되었다.With the introduction of new belts, the need for new monitoring techniques has arisen to check the quality of belts over time. The jacket on the tension member obstructs visual inspection. Coated steel belts have an extended life, but it is desirable to monitor the condition of the belt to detect any deterioration in the strength of the tension members in the belt (ie steel cord). Several surveillance techniques have been developed.

하나의 접근은 인장 부재의 특성, 즉 벨트의 강도를 측정하기 위해 전기를 사용하는 것이다. 하나의 예시적인 기술은 강철 코드 인장 부재의 단면적이 그 부재의 전기적 저항과 직접적으로 관련이 된다는 사실에 의존한다. 따라서, 인장 부재의 저항을 감시하는 것은 인장 부재의 상태의 지시를 제공한다. One approach is to use electricity to measure the properties of the tension member, ie the strength of the belt. One exemplary technique relies on the fact that the cross-sectional area of a steel cord tension member is directly related to the electrical resistance of the member. Thus, monitoring the resistance of the tension member provides an indication of the state of the tension member.

저항 기반의 점검 기술을 사용하기 위해서는, 인장 부재의 저항이 측정될 수 있도록 전기 회로를 구성하기 위한 효율적인 전략이 요구된다. 본 발명은 예컨대, 코팅된 강철 벨트 내의 인장 부재의 효율적인 감시를 가능하게 하도록 독특한 회로 구성 및 전략적인 전기 신호 특성을 제공함에 의해 그 필요성에 초점을 맞춘다. In order to use resistance-based inspection techniques, an efficient strategy for constructing an electrical circuit so that the resistance of the tension member can be measured is required. The present invention focuses on its need, for example, by providing unique circuit configurations and strategic electrical signal characteristics to enable efficient monitoring of tension members in coated steel belts.

일반적인 견지에서, 본 발명은 엘리베이터 하중 지지 부재의 효율적인 전기 기반의 감시를 가능하게 하는 회로 구성이다. In general terms, the present invention is a circuit arrangement that enables efficient electrical-based monitoring of elevator load bearing members.

하나의 예시적인 방법은 복수의 펄스를 포함하며 약 10 퍼센트 미만의 듀티비(duty ratio)를 갖는 전기 신호를 적어도 하나의 인장 부재에 가하는 단계를 포함한다. 일 실시예에서, 듀티 사이클(duty cycle)은 약 1 퍼센트 미만이다. 낮은 듀티비는 인장 부재에 의해 전달되는 전기 에너지의 양을 최소화시키는데, 이것은 인장 부재를 전기의 컨덕터로서 사용함으로써 임의의 부식의 가능성을 감소시키는 경향이 있다. One exemplary method includes applying an electrical signal to at least one tension member that includes a plurality of pulses and has a duty ratio of less than about 10 percent. In one embodiment, the duty cycle is less than about 1 percent. Low duty ratios minimize the amount of electrical energy delivered by the tension member, which tends to reduce the likelihood of any corrosion by using the tension member as an electrical conductor.

하중 지지 부재가 복수의 이격된 도전성 인장 부재를 가지는 경우에, 예시적인 방법은 이격된 인장 부재들 사이의 전기장을 형성하는 것을 피하도록 서로에 대해 비인접한 인장 부재들에만 전기 신호를 전략적으로 가하는 단계를 포함한다. 이 기술은 인장 부재를 따라 전기를 도입함으로써 야기될 수도 있는 인장 부재들의 어떠한 악화 또는 부식도 회피한다.In the case where the load bearing member has a plurality of spaced apart conductive tension members, the exemplary method strategically applies an electrical signal only to tension members that are not adjacent to each other to avoid creating an electric field between the spaced apart tension members. It includes. This technique avoids any deterioration or corrosion of the tension members that may be caused by introducing electricity along the tension members.

일 실시예에서, 적어도 두 개의 비인접 인장 부재들은 전기적으로 연결되어 전기 신호가 연결된 인장 부재들에 가해지며, 이것은 전기 신호가 전파되는 루프 또는 회로를 형성한다. In one embodiment, at least two non-adjacent tension members are electrically connected to the tension members connected to the electrical signal, which form a loop or circuit through which the electrical signal propagates.

일 예시에 따르면, 인장 부재에 가해진 전기 신호는 하중 지지 부재가 사용되는 승강로에 대해 인장 부재가 효과적으로 캐소드(cathode)가 되도록 선택된다. 이것은 전위가 승강로의 접지 전위에 비하여 음이 되도록 전기 신호의 전위를 제어함에 의해 일 예시에서 수행된다. According to one example, the electrical signal applied to the tension member is selected such that the tension member effectively becomes a cathode for the hoistway in which the load bearing member is used. This is done in one example by controlling the potential of the electrical signal so that the potential is negative relative to the ground potential of the hoistway.

다른 예시에서, 전기 신호는 소정의 시간에 오직 비인접 인장 부재에만 가해진다.In another example, the electrical signal is applied only to the non-adjacent tension member at a given time.

본 발명의 다양한 특징 및 장점은 현재의 양호한 실시예의 이하의 상세한 설명으로부터 당업자에게 명백하게 될 것이다. 상세한 설명에 첨부되는 도면은 이하와 같이 간략히 설명될 수 있다. Various features and advantages of the invention will be apparent to those skilled in the art from the following detailed description of the presently preferred embodiments. The drawings that accompany the detailed description can be briefly described as follows.

도1은 본 발명의 실시예에 따라 설계된 엘리베이터 하중 지지 부재 감시 조립체를 포함하는 엘리베이터 시스템의 선택부를 개략적으로 도시한다.1 schematically illustrates a selection of an elevator system that includes an elevator load bearing member monitoring assembly designed in accordance with an embodiment of the present invention.

도2는 본 발명의 실시예와 더불어 유용한 전기 커넥터를 개략적으로 도시하는 엘리베이터 벨트의 일부분의 사시도이다.2 is a perspective view of a portion of an elevator belt schematically showing useful electrical connectors in conjunction with embodiments of the present invention.

도3은 본 발명의 실시예에 따라 설계된 예시적인 회로 구성을 개략적으로 도 시한다.Figure 3 schematically illustrates an exemplary circuit configuration designed in accordance with an embodiment of the present invention.

도4는 다른 회로 구성을 개략적으로 도시한다.4 schematically shows another circuit configuration.

도5는 또다른 회로 구성을 도시한다.5 shows another circuit configuration.

도6은 또다른 예시적인 회로 구성을 도시한다.6 illustrates another exemplary circuit configuration.

도7은 또다른 예시적인 회로 구성을 도시한다.7 illustrates another exemplary circuit configuration.

도1은 카(11)와 평형추(24)가 승강로(26) 내에서 이동하는 엘리베이터 시스템(20)을 개략적으로 도시한다. 구동기(28)는 하중 지지 부재(30)의 이동을 야기하며, 이것은 카(22)의 원하는 이동 및 평형추(24)의 상응하는 이동을 가져온다. 엘리베이터 시스템의 이동은 공지되었다. 1 schematically shows an elevator system 20 in which a car 11 and counterweight 24 move in a hoistway 26. The driver 28 causes the movement of the load bearing member 30, which results in the desired movement of the car 22 and the corresponding movement of the counterweight 24. Movement of the elevator system is known.

도2에 도시된 바와 같이, 예시적인 하중 지지 부재(30)는 폴리우레탄 재킷(34) 내에 수납된 복수의 강철 코드 인장 부재(32)를 갖는 코팅된 강철 벨트이다. 도면으로부터 이해될 수 있는 바와 같이, 인장 부재(32)는 공지된 방식으로 코드로 권취된 복수의 강철 스트랜드를 포함한다. 재킷 부재(34)는 각각의 인장 부재를 대체로 둘러싸며 인장 부재들 사이의 공간을 채운다. 인장 부재(32)는 벨트(30)의 길이를 따라 평행하게 종방향(즉, 도2의 L에 의해 도시되는 것과 같이)으로 연장된다. 본 발명은 특정 종류의 하중 지지 부재에 한정되는 것은 아니다. As shown in FIG. 2, an exemplary load bearing member 30 is a coated steel belt having a plurality of steel cord tension members 32 housed within a polyurethane jacket 34. As can be appreciated from the figure, the tension member 32 comprises a plurality of steel strands wound with a cord in a known manner. Jacket member 34 generally surrounds each tension member and fills the space between the tension members. The tension member 32 extends in the longitudinal direction (ie as shown by L in FIG. 2) in parallel along the length of the belt 30. This invention is not limited to a specific kind of load bearing member.

도2는 인장 부재(32)와의 전기 접속을 형성하기 위한 커넥터(40)를 또한 도시한다. 구체적으로 도시되지는 않았지만, 일 예시에서 커넥터(40)는 재킷 부재(34)를 관통하여 인장 부재(32) 중 적어도 선택된 것들과 전기적 접속을 형성하 는 커넥터 부재를 포함한다. 도1의 예시에서의 커넥터(40)는 벨트(30)의 각 단부에 부착되며, 선택된 전기 기반의 감시 기술을 실시하도록 적합하게 프로그램된 제어기(42)와 인장 부재(32)를 연결하기 위한 전기 인터페이스를 제공한다. 예시적인 커넥터(40)는 벨트(30)의 양단부에 수용된 제1 부분(46) 및 제2 부분(48)을 포함한다. 고정 부재(50)는 커넥터(40)가 예시적인 벨트(30)의 단부 부근의 바람직한 위치에 고정되도록 한다.2 also shows a connector 40 for forming an electrical connection with the tension member 32. Although not specifically shown, in one example, the connector 40 includes a connector member that penetrates through the jacket member 34 to form an electrical connection with at least selected ones of the tension members 32. The connector 40 in the example of FIG. 1 is attached to each end of the belt 30 and is adapted to connect the tension member 32 with the controller 42 suitably programmed to implement the selected electrical based monitoring technique. Provide an interface. Exemplary connector 40 includes a first portion 46 and a second portion 48 received at both ends of belt 30. The securing member 50 allows the connector 40 to be secured in a desired position near the end of the exemplary belt 30.

제어기(42)는 인장 부재의 선택된 전기적 특성을 감시함에 의해 인장 부재(32)의 상태, 즉 벨트(30)의 상태를 바람직하게는 감시한다. 일 예시에서, 각 인장 부재의 저항은 인장 부재의 단면적에 관한 측정을 하도록 감시되는데, 이것은 시간의 경과에 따른 인장 부재의 악화 또는 국부 변형의 지시를 제공한다. 이러한 설명은 제어기(42)가 필요한 측정을 하는 것을 가능하게 하는 다양한 회로 구성을 포함한다. 예시적인 제어기(42)는 인장 부재(32)의 전기 저항에 관한 측정을 각각 행하는 오옴 미터부(44)를 포함한다. The controller 42 preferably monitors the state of the tension member 32, ie the state of the belt 30, by monitoring the selected electrical properties of the tension member. In one example, the resistance of each tension member is monitored to make a measurement regarding the cross-sectional area of the tension member, which provides an indication of deterioration or local deformation of the tension member over time. This description includes various circuit configurations that enable the controller 42 to make the necessary measurements. Exemplary controller 42 includes an ohm meter section 44 that each makes a measurement regarding the electrical resistance of tension member 32.

도3은 본 발명의 실시예에 따라 설계된 하나의 예시적인 회로 구조를 개략적으로 도시한다. 이러한 예시에서, 각각의 인장 부재(32A 내지 32L)는 제어기(42)와 개별적으로 연결된다. 따라서 각각의 인장 부재는 [비록 제어기(42)와 인장 부재(32A) 사이의 접속만이 유일한 접속인 것으로 도시되었지만] 도3에 개략적으로 도시된 것과 같이 그 자체의 회로를 형성한다. 유사한 접속이 각각의 개별적인 인장 부재와 이루어진다. 이러한 구성에 대한 한 가지 장점은 인장 부재 중 어떤 하나를 개별적으로 감시할 수 있다는 것이다. 다르게는, 이러한 구성에 의해 모든 인장 부재를 동시에 감시할 수 있다. 만약 모든 인장 부재에 적절하게 전력이 공급된다면, 인장 부재들 사이에 전위차가 없을 것이므로 코드 상호 간의(inter-cord) 부식 위험이 없다. 3 schematically illustrates one exemplary circuit structure designed in accordance with an embodiment of the invention. In this example, each tension member 32A-32L is individually connected to the controller 42. Each tension member thus forms its own circuit as shown schematically in FIG. 3 (although only the connection between the controller 42 and the tension member 32A is shown as the only connection). Similar connections are made with each individual tension member. One advantage of this configuration is the ability to individually monitor any one of the tension members. Alternatively, this configuration makes it possible to monitor all tension members simultaneously. If all tension members are properly powered, there will be no potential difference between the tension members and there is no risk of inter-cord corrosion.

이온이 인장 부재들 사이에서 이동할 수도 있도록 코드 사이에 충분한 전기장이 형성되는 경우에는 부식 위험의 하나의 가능한 원인이 발생할 수도 있다. 이러한 이온의 이동을 최소화하는 것은 부식 위험을 최소화시킨다. One possible cause of the risk of corrosion may arise if a sufficient electric field is formed between the cords so that ions may move between the tension members. Minimizing this migration of ions minimizes the risk of corrosion.

제어기(42)가 회로에 전기 신호를 가함에 따라, 인장 부재(32A 및 32G)가 피감시 단일 회로 루프를 형성하는 또다른 예시 구성이 도4에 도시된다. 이러한 예시에서, 커넥터(40) 중 하나는 제어기(42)와 인터페이스를 형성한다. 다른 커넥터(40)는 회로 루프를 형성하도록 인장 부재들(32A, 32G)을 함께 연결하는 전기 커플링(60)을 포함한다. 이러한 예시에서, 인장 부재는 두 개의 6세트 그룹으로 만들어져, 제1 및 제7 인장 부재(즉, 32A, 32G)들이 하나의 회로를 형성하는 한편, 제2 및 제8 인장 부재들은 다른 회로를 형성한다. 유사하게, 제6 및 제12 인장 부재는 하나의 회로를 형성한다. 이러한 전략을 사용하는 것은 제어기(42)에 의해 가해진 전기 신호를 전달하기 위해 동시에 전압이 가해지는 두 개의 인장 부재들 사이에 최대 거리를 유지시킨다. 전도 인장 부재들 사이에 최대 거리를 유지하는 것은, 인장 부재들 사이에 형성된 전기장 때문에 벨트(30)를 가로질러 이동할 수도 있는 이동 이온들과 관련된 부식 위험을 최소화시킨다. 회로 루프를 형성하도록 비인접 인장 부재를 이용함에 의해, 인장 부재에의 전기 인가와 관련된 부식의 위험을 본 발명의 방법은 최소화시킨다. Another example configuration is shown in FIG. 4 in which the tension members 32A and 32G form a single circuit loop to be monitored as the controller 42 applies an electrical signal to the circuit. In this example, one of the connectors 40 interfaces with the controller 42. The other connector 40 includes an electrical coupling 60 that connects the tension members 32A, 32G together to form a circuit loop. In this example, the tension members are made of two six sets of groups such that the first and seventh tension members (ie, 32A, 32G) form one circuit, while the second and eighth tension members form another circuit. do. Similarly, the sixth and twelfth tension members form one circuit. Using this strategy maintains a maximum distance between two tension members that are simultaneously energized to deliver electrical signals applied by the controller 42. Maintaining the maximum distance between the conductive tension members minimizes the risk of corrosion associated with moving ions that may move across the belt 30 because of the electric field formed between the tension members. By using non-adjacent tension members to form circuit loops, the method of the present invention minimizes the risk of corrosion associated with the application of electricity to the tension members.

6개의 전기 커플링(60)이 벨트(30)를 따라서 여섯 개의 개별 회로 루프를 형성하는데 사용되었지만, 도4는 오직 하나의 전기 커플링(60)만을 도시한다. 도4에 도시된 것과 같은 구성에 대한 하나의 장점은 제어기(42)와 실질적인 접속을 하기 위해 커넥터(40) 중 오직 하나만이 요구된다는 점이며, 이것은 커넥터(40)와 제어기(42) 사이의 전기 커플링(즉, 배선)의 비용 또는 복잡함을 최소화시킨다. 벨트(30)의 일단부에서 커넥터(40) 내의 전기 커플링(60)은 커넥터에 대하여 효과적으로 내부에 있을 수 있어서 벨트의 상기 단부 부근에 외부 배선이 요구되지 않는다.Six electrical couplings 60 have been used to form six separate circuit loops along the belt 30, but FIG. 4 shows only one electrical coupling 60. One advantage of a configuration such as that shown in FIG. 4 is that only one of the connectors 40 is required to make a substantial connection with the controller 42, which is an electrical connection between the connector 40 and the controller 42. Minimize the cost or complexity of the coupling (ie wiring). At one end of the belt 30 the electrical coupling 60 in the connector 40 can be effectively internal to the connector so that no external wiring is required near the end of the belt.

도5는 또다른 예시 회로 구성을 도시한다. 이 예시에서, 세 개씩 네 그룹의 인장 부재들은 회로 루프를 형성하도록 전기적 커플링(60, 62)을 사용하여 전기적으로 연결된다. 몇몇 경우에, 개별적인 인장 부재(또는 심지어 두 개의 인장 부재)에 대하여, 충분히 정확한 감시를 가능하게 하는 신호 대 노이즈 비를 획득하기에 충분히 긴 회로를 형성하는데 벨트(30)의 길이는 너무 짧을 수 있다. 도5에 도시된 것과 같은 구성은 단일 회로 루프 내의 인장 부재의 개수를 증가시킴에 의해 상대적으로 짧은 벨트에 대한 더 나은 신호 대 노이즈 비를 형성하는 것을 용이하게 한다. 이러한 예시에서, 인장 부재(32A, 32E 및 32I)는 제1 회로 루프를 형성한다. 인장 부재(32B, 32F, 및 32J)는 다른 루프를 형성한다. 마찬가지로, 어떤 소정 시간에 전압이 가해질 인장 부재들 사이의 최대 실현 가능 거리를 유지하도록 두 개의 부가적인 루프가 더욱 적합하게 형성된다. 오직 비인접 인장 부재에 전압을 가함에 의해, 본 발명의 방법은 인장 부재의 부식의 위험을 최소화시킨다. 5 shows another exemplary circuit configuration. In this example, three groups of three tension members are electrically connected using electrical couplings 60 and 62 to form a circuit loop. In some cases, for individual tension members (or even two tension members), the length of the belt 30 may be too short to form a circuit long enough to obtain a signal-to-noise ratio that allows sufficiently accurate monitoring. . The configuration as shown in FIG. 5 facilitates forming a better signal to noise ratio for a relatively short belt by increasing the number of tension members in a single circuit loop. In this example, the tension members 32A, 32E, and 32I form a first circuit loop. Tension members 32B, 32F, and 32J form another loop. Likewise, two additional loops are more suitably formed to maintain the maximum feasible distance between tension members to be energized at any given time. By only applying voltage to the non-adjacent tension member, the method of the present invention minimizes the risk of corrosion of the tension member.

도6은 제어기(42)와의 접속이 커넥터(40) 중 하나에 의해 형성되는, 도4와 같은 장점을 갖는 또다른 예시를 도시한다. 이러한 예시에서, 네 개의 인장 부재(32A, 32D, 32G, 및 32J)는 단일 회로 루프를 형성한다. 세 개의 전기 커플링(60, 62, 64)이 루프를 형성하도록 요구된다. 커넥터(40) 중 하나는 커플링(60 및 64)을 포함하며 어떤 외부 배선도 요구하지 않는데, 이것은 많은 환경에서 유리할 수도 있다. 구체적으로 도시되지 않았지만, 열두 개의 인장 부재를 갖는 벨트와 함께 사용되는 도6에 도시된 구성은 단일 회로 루프로 연결된 네 개씩 세 세트의 인장 부재를 바람직하게는 포함한다. FIG. 6 shows another example with the same advantages as FIG. 4, wherein the connection with the controller 42 is formed by one of the connectors 40. In this example, four tension members 32A, 32D, 32G, and 32J form a single circuit loop. Three electrical couplings 60, 62, 64 are required to form the loop. One of the connectors 40 includes couplings 60 and 64 and does not require any external wiring, which may be advantageous in many circumstances. Although not specifically shown, the configuration shown in FIG. 6 for use with a belt having twelve tension members preferably includes three sets of four tension members, each connected by a single circuit loop.

도7은 인장 부재 중 여섯 개를 단일의 회로 루프로 함께 전기적으로 연결함에 의해 두 개의 회로 루프를 형성하는 또다른 예시를 도시한다. 도7에서, 인장 부재(32A, 32C, 32E, 32G, 32I, 및 32K)는 단일의 회로 루프로 함께 연결된다. 전기 커플링(60, 62, 64, 66, 및 68)은 회로 루프를 형성한다. 다른 인장 부재들은 제2 회로로 그룹 지어진다. 이러한 구성은 제어기(42)를 사용하여 감시될 필요가 있는 회로의 개수를 최소화시킨다. 동시에 전압이 가해지는 인장 부재들 사이의 거리는, 예컨대 주어진 상황의 필요에 따라서 도4의 예시에 비하여 감소되는데, 이것은 바람직할 수 있다. 본 설명의 이점을 갖는 당업자들은 그들의 독특한 상황의 요구에 가장 잘 부응하도록 적절한 구성을 선택할 수 있을 것이다.Figure 7 shows another example of forming two circuit loops by electrically connecting six of the tension members together in a single circuit loop. In Fig. 7, the tension members 32A, 32C, 32E, 32G, 32I, and 32K are connected together in a single circuit loop. Electrical couplings 60, 62, 64, 66, and 68 form a circuit loop. The other tension members are grouped into a second circuit. This configuration minimizes the number of circuits that need to be monitored using the controller 42. At the same time the distance between the tensioning members to which the voltage is applied is reduced compared to the example of FIG. 4, for example according to the needs of a given situation, which may be desirable. Those skilled in the art having the benefit of this description will be able to select an appropriate configuration to best meet the needs of their unique situation.

각각의 설명된 예시에서, 벨트(30)는 벨트의 길이를 따라 연장되는 열두 개의 인장 부재를 갖는다. 물론, 다른 개수의 인장 부재를 위한 다른 회로 구성이 더욱 유리할 수도 있다. 본 발명의 이점을 갖는 당업자는 그들의 독특한 상황에 대해 어떠한 회로 구성이 가장 잘 작용할지를 깨달을 것이다. In each illustrated example, the belt 30 has twelve tension members extending along the length of the belt. Of course, other circuit configurations for other numbers of tension members may be more advantageous. Those skilled in the art having the benefit of the present invention will realize which circuit configuration will work best for their unique situation.

몇몇 예시들의 다른 특징은 부식의 위험을 더욱 감소시키도록 인장 부재(32)에 가해진 전기 신호를 전략적으로 제어하는 것이다. 그들 사이에 전위차를 갖는 인장 부재들 사이의 측방향 거리를 증가시키는 것은 전압이 가해진 코드들 사이의 도전 전해 경로를 형성하기 위한 가능성을 감소시키기 위한 하나의 기술이다. 몇몇 예시들의 다른 특징은 인장 부재(32)에 가해진 최대 작동 전위를 제한하는 것이다. 일 예시에서, 최대 전압은 2 볼트이다. 효과적인 감시 신호는 예컨대, 0 내지 2볼트 사이의 전위를 가질 수 있다. Another feature of some examples is the strategic control of electrical signals applied to tension member 32 to further reduce the risk of corrosion. Increasing the lateral distance between tension members having a potential difference therebetween is one technique for reducing the possibility of forming a conductive electrolytic path between energized cords. Another feature of some examples is to limit the maximum operating potential applied to the tension member 32. In one example, the maximum voltage is 2 volts. An effective monitoring signal may have a potential between 0 and 2 volts, for example.

다른 예시에서, 전기 신호는 복수의 펄스를 포함하며 신호의 "온"시간이 배우 낮도록 매우 낮은 듀티 사이클을 갖는다. 일 실시예에서, 듀티 사이클은 약 1 퍼센트 이하이며, 이것은 전위가 인장 부재(32)에 가해지는 시간을 최소화시킨다. 전기 신호의 온 타임을 최소화하는 것은 가능한 부식 위험을 더욱 최소화시킨다.In another example, the electrical signal includes a plurality of pulses and has a very low duty cycle such that the "on" time of the signal is low. In one embodiment, the duty cycle is about 1 percent or less, which minimizes the time for which the dislocation is applied to the tension member 32. Minimizing the on time of the electrical signal further minimizes the risk of possible corrosion.

다른 예시에서, 전기 신호는 벨트(32)가 사용되는 환경에 대하여 인장 부재(32)를 캐소드(cathode)로 설정하는 극성을 갖도록 선택된다. 예컨대, 신호의 전기 극성은 승강로(26)의 효율적인 접지에 비교하여 음이다. 이러한 특성의 전기 신호를 가하는 것은 표류 전류 경로(stray current pathway)가 인장 부재와 승강로 또는 빌딩 접지 사이에 형성되는 경우에 부식 위험을 감소시킨다.In another example, the electrical signal is selected to have a polarity that sets the tension member 32 to the cathode relative to the environment in which the belt 32 is used. For example, the electrical polarity of the signal is negative compared to the efficient ground of the hoistway 26. Applying an electrical signal of this nature reduces the risk of corrosion when a stray current pathway is formed between the tension member and the hoistway or building ground.

엘리베이터 하중 지지 부재의 인장 부재에 전기를 가하는 것을 설명하였지만 달리 부식 위험을 최소화시키기 위한 다양한 기술이 존재할 수 있다. 전술한 방법 중 두 개 이상의 조합은 부식 위험을 더욱 감소시키며 엘리베이터 벨트의 효율적인 전기 기반의 감시를 가능하도록 한다.Although electrical application of the tension member of the elevator load bearing member has been described, various techniques may exist to minimize the risk of corrosion. The combination of two or more of the above methods further reduces the risk of corrosion and enables efficient electrical based monitoring of elevator belts.

전술한 설명은 성질상 제한이라기보다는 예시이다. 개시된 예시에 대한 변경 및 개조가 본 발명의 본질로부터 반드시 벗어나지는 않으면서 당업자에게 명백하게 될 것이다. 본 발명의 주어진 법적 보호의 범주는 이하의 청구항을 연구함에 의해서만 오직 결정될 수 있다. The foregoing description is illustrative rather than limiting in nature. Modifications and variations of the disclosed examples will be apparent to those skilled in the art without necessarily departing from the spirit of the invention. The scope of legal protection given to this invention can only be determined by studying the following claims.

Claims (23)

복수의 이격된 도전성 인장 부재를 갖는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법이며,A state monitoring method of an elevator load supporting member having a plurality of spaced apart conductive tension members, 복수의 펄스를 포함하며 10% 미만의 듀티비를 갖는 선택된 전기 신호를 인장 부재들 중 적어도 하나에 가하는 단계를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.And applying a selected electrical signal to at least one of the tension members including a plurality of pulses and having a duty ratio of less than 10%. 제1항에 있어서, 한번에 인장 부재 중 하나에 신호를 가하는 단계를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.The method of claim 1, comprising applying a signal to one of the tension members at a time. 제1항에 있어서, 적어도 두 개의 인장 부재를 도전성 방식으로 연결하는 단계와, 전기 신호를 연결된 인장 부재에 가하는 단계를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.The method of claim 1, comprising connecting at least two tension members in a conductive manner and applying an electrical signal to the connected tension members. 제1항에 있어서, 신호를 전달하는 인장 부재를 벨트 조립체가 사용되는 승강로에 대하여 캐소드로 설정하는 단계를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.2. The method of claim 1, comprising setting a tension member that transmits a signal to the cathode relative to the hoistway in which the belt assembly is used. 제4항에 있어서, 전위가 승강로의 접지 전위와 비교하여 음이 되도록 전기 신호의 전위를 제어하는 단계를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.5. The method of claim 4, comprising controlling the potential of the electrical signal so that the potential becomes negative compared to the ground potential of the hoistway. 제1항에 있어서, 전기 신호는 한번에 오직 비인접 인장 부재에만 가해지는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.The method of claim 1, wherein the electrical signal is applied to only non-adjacent tension members at a time. 제1항에 있어서, 가해진 신호에 기초하여 인장 부재의 저항을 측정하는 단계를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.2. The method of claim 1, comprising measuring the resistance of the tension member based on the applied signal. 복수의 펄스를 포함하며 10% 미만의 듀티비를 갖는 전기 신호를 적어도 하나의 인장 부재에 선택적으로 가하는 제어기를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. And a controller for selectively applying an electrical signal to at least one tension member comprising a plurality of pulses and having a duty ratio of less than 10%. 제8항에 있어서, 제어기와 인장 부재 사이에 도전성 접속을 형성하는 커넥터를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. The apparatus of claim 8, comprising a connector to form a conductive connection between the controller and the tension member. 제9항에 있어서, 커넥터는 적어도 두 개의 인장 부재를 함께 연결하는 적어도 하나의 커플링을 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. 10. The apparatus of claim 9, wherein the connector comprises at least one coupling connecting at least two tension members together. 제8항에 있어서, 제어기는 신호를 전달하는 인장 부재가 벨트 조립체가 사용되는 승강로에 대하여 캐소드가 되도록 전기 신호를 가하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. 10. The apparatus of claim 8, wherein the controller applies an electrical signal such that the tensioning member that transmits the signal is cathode to the hoistway in which the belt assembly is used. 제11항에 있어서, 전기 신호는 승강로의 접지 전위와 비교하여 음이 되는 극성을 갖는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. 12. The apparatus of claim 11, wherein the electrical signal has a polarity that is negative compared to the ground potential of the hoistway. 제8항에 있어서, 전기 신호는 한번에 오직 비인접 인장 부재에만 가해지는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. The apparatus of claim 8, wherein the electrical signal is applied to only non-adjacent tension members at a time. 제8항에 있어서, 제어기는 인장 부재의 저항을 측정하며, 측정된 저항에 기초하여 하중 지지 부재의 상태를 측정하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. 10. The apparatus of claim 8, wherein the controller measures the resistance of the tension member and measures the state of the load bearing member based on the measured resistance. 제8항에 있어서, 제어기는 복수의 인장 부재 전체에 동시에 신호를 가하는 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. 9. The apparatus of claim 8, wherein the controller simultaneously applies a signal to all of the plurality of tension members. 복수의 도전성 인장 부재와,A plurality of conductive tension members, 인장 부재를 대체로 감싸는 비도전성 재킷과,Non-conductive jacket which generally wraps tension member, 복수의 펄스를 포함하며 10% 미만의 듀티비를 갖는 전기 신호를 인장 부재들 중 적어도 하나에 선택적으로 가하는 제어기를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재 조립체.An elevator load bearing member assembly comprising a controller for selectively applying an electrical signal to at least one of the tension members, the plurality of pulses having a duty ratio of less than 10%. 제16항에 있어서, 제어기와 인장 부재 사이에 도전성 접속을 형성하는 커넥터를 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재 조립체.17. The elevator load bearing member assembly of claim 16, comprising a connector to form a conductive connection between the controller and the tension member. 제17항에 있어서, 커넥터는 적어도 두 개의 인장 부재를 함께 연결하는 적어도 하나의 커플링을 포함하는 엘리베이터 하중 지지 부재 조립체.18. The elevator load bearing member assembly of claim 17, wherein the connector comprises at least one coupling connecting at least two tension members together. 제16항에 있어서, 전기 신호는 조립체가 사용되는 승강로의 접지 전위와 비교하여 음인 극성을 갖는 엘리베이터 하중 지지 부재 조립체.17. The elevator load bearing member assembly of claim 16, wherein the electrical signal has a negative polarity compared to the ground potential of the hoistway in which the assembly is used. 제16항에 있어서, 듀티 사이클은 1% 미만인 엘리베이터 하중 지지 부재 조립체.17. The elevator load bearing member assembly of claim 16, wherein the duty cycle is less than 1%. 제3항에 있어서, 상기 인장 부재는 비인접 인장 부재인 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시 방법.The method for monitoring the condition of an elevator load bearing member according to claim 3, wherein the tension member is a non-adjacent tension member. 제10항에 있어서, 상기 인장 부재는 비인접 인장 부재인 엘리베이터 하중 지지 부재의 상태 감시용 장치. The apparatus of claim 10, wherein the tension member is a non-adjacent tension member. 제18항에 있어서, 상기 인장 부재는 비인접 인장 부재인 엘리베이터 하중 지지 부재 조립체.19. The elevator load bearing member assembly of claim 18, wherein the tension member is a non-adjacent tension member.
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