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KR100859199B1 - Cylinder, load port using it and production system - Google Patents

Cylinder, load port using it and production system Download PDF

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Publication number
KR100859199B1
KR100859199B1 KR1020010066979A KR20010066979A KR100859199B1 KR 100859199 B1 KR100859199 B1 KR 100859199B1 KR 1020010066979 A KR1020010066979 A KR 1020010066979A KR 20010066979 A KR20010066979 A KR 20010066979A KR 100859199 B1 KR100859199 B1 KR 100859199B1
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KR
South Korea
Prior art keywords
latch
latch key
cylinder
piston
foup
Prior art date
Application number
KR1020010066979A
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Korean (ko)
Other versions
KR20030020223A (en
Inventor
기모토신요
도쿠나가겐지
사카다가쓰노리
가지타노리오
Original Assignee
마쯔시다덴기산교 가부시키가이샤
시케이디 가부시키가이샤
로제 가부시키가이샤
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Publication date
Application filed by 마쯔시다덴기산교 가부시키가이샤, 시케이디 가부시키가이샤, 로제 가부시키가이샤 filed Critical 마쯔시다덴기산교 가부시키가이샤
Publication of KR20030020223A publication Critical patent/KR20030020223A/en
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    • F16J10/02Cylinders designed to receive moving pistons or plungers
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    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
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Abstract

본 발명은 래치키받이가 수직위치에 없는 FOUP에 대해서도, 래치키받이를 손상하지 않고 래치키를 확실하게 삽입이 가능한 로드포트 및 실린더를 제공하고, 또한 반도체생산방식을 제공하는 것을 목적으로 한다.

4위치형 실린더이며, 피스톤실의 일단면에 계지(係止)되어 피스톤로드와 동축(同軸)에 배치된 스프링받이부재와, 스프링받이부재와 피스톤과의 사이에 배치된 제1의 스프링부재와, 피스톤로드에 설치되어 스프링받이부재의 피스톤로드에 대한 피스톤과 역방향으로의 이동을 제한하는 스토퍼와, 스토퍼보다 피스톤에서 떨어진 위치의 피스톤로드에 형성된 요부(凹部)와, 요부와 걸어 맞춰 제2의 스프링부재에 의해 요부방향으로 부세(付勢)된 스톱핀을 가지며, 피스톤과 상기 스프링받이부재 사이의 이동거리에서 요부에 걸어 맞춘 스톱핀에 의해 제한되는 피스톤로드의 이동이 가능한 길이를 크게 한 것을 특징으로 한다.

Figure R1020010066979

실린더, 로드포트, 피스톤로드, 래치키받이, 스토퍼, 반도체생산방식

It is an object of the present invention to provide a load port and a cylinder which can reliably insert a latch key without damaging the latch key receiving, even for a FOUP in which the latch key receiving is not in a vertical position, and also to provide a semiconductor production method.

A four-position cylinder, the spring bearing member disposed at one end of the piston chamber and coaxial with the piston rod, and the first spring member disposed between the spring bearing member and the piston; A stopper provided on the piston rod to restrict the movement of the spring bearing member to the piston rod against the piston rod in a reverse direction; a recess formed in the piston rod at a position away from the piston from the stopper; It has a stop pin biased in the recessed direction by the spring member, and the length of the piston rod limited by the stop pin fitted to the recess at the movement distance between the piston and the spring receiving member is increased. It features.

Figure R1020010066979

Cylinder, Rod Port, Piston Rod, Latch Key Receptacle, Stopper, Semiconductor Production Method

Description

실린더 및 그것을 이용한 로드포트 및 생산방식{CYLINDER, LOAD PORT USING IT AND PRODUCTION SYSTEM} CYLINDER, LOAD PORT USING IT AND PRODUCTION SYSTEM}             

도 1은 본 발명의 실린더의 구성을 나타낸 개략 단면도.1 is a schematic cross-sectional view showing a configuration of a cylinder of the present invention.

도 2a∼2e는 본 발명의 실린더의 동작원리를 나타낸 개략 단면도.2A to 2E are schematic cross-sectional views showing the operating principle of the cylinder of the present invention.

도 3a∼3e는 본 발명의 실린더의 다른 구성예를 나타낸 단면도.3A to 3E are cross-sectional views showing another configuration example of the cylinder of the present invention.

도 4a 및 4b는 본 발명의 실린더를 내장한 포트도어의 구성도.Figure 4a and 4b is a block diagram of a port door incorporating a cylinder of the present invention.

도 5a∼5e는 본 발명의 로드포트의 실린더의 동작원리를 나타낸 개략 단면도.5A to 5E are schematic cross-sectional views showing the operation principle of the cylinder of the load port of the present invention.

도 6a∼6e는 본 발명의 로드포트의 (A)래치키동작 및 (B)실린더의 전자밸브회로를 나타낸 모식도.6A to 6E are schematic diagrams showing (A) latch key operation and (B) solenoid valve circuit of the load port of the present invention.

도 7a∼7c는 피스톤로드의 직선운동에 따른 실린더의 요동을 설명하는 평면도.7A to 7C are plan views illustrating swings of the cylinder according to the linear movement of the piston rod.

도 8a∼8c는 래치키와 래치키받이와의 관계를 나타낸 모식도.8A to 8C are schematic diagrams showing a relationship between a latch key and a latch key receiver.

도 9a∼9d는 래치키가 래치키받이에 삽입하는 상태를 나타낸 모식도.9A to 9D are schematic diagrams showing a state in which a latch key is inserted into a latch key receiving.

도 10a∼10e는 래치를 잠글 때의 래치키가 90°로 되지 않은 실시예를 나타낸 도면. 10A to 10E show an embodiment in which the latch key at the time of locking the latch is not 90 degrees.                 

도 11은 본 발명의 반도체생산방식을 나타낸 개념도.11 is a conceptual diagram showing a semiconductor production method of the present invention.

도 12는 로드포트의 구성을 나타낸 개략 사시도.12 is a schematic perspective view showing the structure of a load port;

도 13은 FOUP를 나타낸 개략 사시도.13 is a schematic perspective view showing a FOUP.

도 14는 각종 타입의 로드포트의 래치키받이각도를 나타낸 그래프.
Fig. 14 is a graph showing latch key receiving angles of various types of load ports.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 : 실린더 2 : 실린더튜브1 cylinder 2 cylinder tube

3 : 피스톤로드 4 : 피스톤3: piston rod 4: piston

5, 6 : 유체포트 7, 19 : 실린더커버5, 6: Fluid port 7, 19: Cylinder cover

8, 17 : 스토퍼 9 : 홈(요부)8, 17: stopper 9: groove (main part)

10 : 테이퍼 11 : 스톱핀10: taper 11: stop pin

12 : 스프링(제2의 스프링부재) 13 : 커버12: spring (second spring member) 13: cover

14 : 스프링받이부재 15 : 스프링(제1의 스프링부재)14: spring receiving member 15: spring (first spring member)

16 : 스프링가이드부재 18 : 피스톤고정16: spring guide member 18: piston fixing

21 : 너클 30 : 로드포트21: knuckle 30: load port

31 : 프레임 32 : 스테이지31: frame 32: stage

33 : 포트도어 34 : 키네마틱핀33: port door 34: kinematic pin

35 : 래치키 36 : 레지스트레이션핀35: Latch Key 36: Registration Pin

37 : 흡착패드 50 : FOUP37: adsorption pad 50: FOUP

51 : FOUP박스 52 : FOUP도어 51: FOUP Box 52: FOUP Door                 

54 : 레지스트레이션홀 55 : 래치홀54: registration hole 55: latch hole

56 : 래치 57 : 래치키받이56: latch 57: latch key receiving

58 : 핸들 60 : OHT부58: handle 60: OHT part

61 : 처리장치 62 : 호이스트기구61 processing device 62 hoist mechanism

θ: 래치키와 래치키받이와의 사이의 여유각도θ: clearance angle between latch key and latch key receiving

α: 래치키받이가 90°로 되지 않은 경우의 각도α: angle when the latch key receiving is not set to 90 °

β: 실린더의 제3의 위치와 제4의 위치와의 이동에 대응하는 래치키의 회전각도
β: rotation angle of the latch key corresponding to the movement of the third position and the fourth position of the cylinder

본 발명은 실린더 및 그것을 이용한 로드포트 및 생산방식에 관한 것이며, 특히 SEMI규격에 대응하여 또한 각종의 래치키(latch-key)받이형상을 갖는 FOUP (Front Opening Unified Pod)에 대응이 가능한 로드포트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cylinder, a load port using the same, and a production method thereof. In particular, the present invention relates to a load port capable of supporting a FOUP (Front Opening Unified Pod) corresponding to SEMI standards and having various latch-key receiving shapes. It is about.

근래, 반도체웨이퍼를 복수매 수납하는 용기로서, 오픈카세트가 널리 사용되고 있었지만, 클린룸에 요하는 코스트를 삭감하여 고성능의 반도체디바이스를 저가로 만들기 위한 수단으로서, 미니엔바이로먼트방식이 제창되어 200mm웨이퍼에서는 SMIF(Standard Mechanical Inter Face)방식이 널리 사용되고 있으며, 300mm웨이퍼에서는 FOUP(Front Opening Unified Pod)방식이 사용되도록 하고 있다.  In recent years, an open cassette has been widely used as a container for storing a plurality of semiconductor wafers, but as a means for reducing the cost required for clean rooms and making high-performance semiconductor devices at low cost, a mini-environment method has been advocated for 200 mm. SMIF (Standard Mechanical Inter Face) is widely used on wafers, and FOUP (Front Opening Unified Pod) is used on 300mm wafers.                         

FOUP는 세계 각국의 반도체제조장치ㆍ재료메이커가 모여 조직된 SEMI(Semi conductor Equipment and Materials International)에서 제창되어 규격표준화된 미니엔바이로먼트방식이며, 반도체디바이스메이커도 본 방식으로 양산 제조라인의 구축을 진행하고 있다.FOUP is a mini-environment method standardized by SEMI (Semi conductor Equipment and Materials International) organized by semiconductor manufacturing equipment and material makers from all over the world, and semiconductor device makers also build mass production lines in this way. Going on.

FOUP방식은 SEMI의 스탠다드위원회에서 기술적인 검토가 이루어져 규격화된 것이지만, FOUP와 FOUP도어를 개폐하기 위해 로드포트의 기계적인 인터페이스방법에 대해서는 로드포트에 관한 정밀도를 엄격하게 규정하는 한편, FOUP는 굳이 자유도를 부여함으로써, FOUP메이커의 독창성을 갖게 하는 내용으로 되어 있다(SEMI규격 E57-0299). The FOUP method is standardized after technical review by the Standard Committee of SEMI. However, the load port's mechanical interface method for opening and closing the FOUP and FOUP doors is strictly defined, while the FOUP is strictly free. By providing this, the originality of the FOUP maker is made (SEMI Standard E57-0299).

이와 같은 FOUP방식은, 예를 들면 일본국 특개평8(1996)-279546호 공보에 상세하게 기재되어 있지만, 도 12 및 도 13을 이용하여 그 구조, 개폐기구를 설명한다.Although such a FOUP method is described in detail in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8 (1996) -279546, for example, its structure and opening / closing mechanism will be described with reference to FIGS. 12 and 13.

도 12는 FOUP를 개폐하기 위한 로드포트이다. 로드포트(30)는 개구를 갖는 프레임(31)과, 3개의 키네마틱핀(34)을 가지며, 프레임방향으로 전진 후진이 가능한 스테이지(32)와, 스테이지와 반대방향에서 개구부에 삽입, 퇴피하는 포트도어 (33)로 구성된다.12 is a load port for opening and closing the FOUP. The load port 30 has a frame 31 having an opening, three kinematic pins 34, a stage 32 capable of advancing backward in the frame direction, and a port inserted into and retracted from the opening in the opposite direction to the stage. It consists of a door 33.

포트도어(33)에는 대각선상에 배설된 2개의 레지스트레이션핀(36)과, 직립한 상태(90°)와 수평상태(0°)로 회전이 가능한 래치키(35)가 2개 부착되어 있다.The port door 33 is provided with two registration pins 36 disposed on a diagonal line, and two latch keys 35 which can be rotated in an upright state (90 °) and in a horizontal state (0 °).

또, 레지스트레이션핀(36)을 에워싸도록 FOUP도어(52)를 흡인 고정하기 위한 흡착패드(37)가 부착되어 있다. In addition, a suction pad 37 for sucking and fixing the FOUP door 52 so as to surround the registration pin 36 is attached.                         

FOUP(50)는 도 13에 나타낸 바와 같이, FOUP박스(51)와 FOUP도어(52)로 이루어지며, FOUP박스(51)에는 웨이퍼(53)를 재치하기 위한 선반이나 조작자가 잡기 위한 핸들(58) 등이 장착되어 있다.As shown in FIG. 13, the FOUP 50 includes a FOUP box 51 and a FOUP door 52. The FOUP box 51 includes a handle 58 for mounting a wafer 53 and an operator to hold the wafer 53. ) Is mounted.

FOUP도어(52)에는 포트도어(33)의 래치키(35) 및 레지스트레이션핀(36)에 대응하는 위치에 래치홀(55) 및 레지스트레이션홀(54)이 형성되어 있다.In the FOUP door 52, a latch hole 55 and a registration hole 54 are formed at positions corresponding to the latch key 35 and the registration pin 36 of the port door 33.

래치홀(55)의 내부에는 래치키(35)와 결합하는 래치키받이가 설치되고, 이 래치키받이를 래치키로 회전시킴으로써 래치(56)의 로크 및 해제가 행해진다.A latch key receiver engaged with the latch key 35 is provided inside the latch hole 55, and the latch 56 is locked and released by rotating the latch key receiver with the latch key.

SEMI규격에는 래치키받이를 90°및 0°의 위치로 함으로써, FOUP박스(51)와 FOUP도어(52)와의 고정 및 해제를 한다는 규정은 있지만, 구체적인 고정방법에 대해서는 FOUP메이커에게 일임되어 있다.Although the SEMI standard stipulates that the latch key receiver is positioned at 90 ° and 0 ° to fix and release the FOUP box 51 and the FOUP door 52, but the specific fixing method is left to the FOUP maker.

FOUP도어의 개폐구조를 나타낸 구체적인 예에 대해서는, 예를 들면 미국특허 제5915562호에 개시되어 있다.A specific example showing the opening and closing structure of the FOUP door is disclosed, for example, in US Pat. No. 5915562.

다음에, FOUP의 개폐조작방법의 일예에 대하여 설명한다.Next, an example of the opening and closing operation method of the FOUP will be described.

FOUP는 스테이지상에 배치되어 있는 3곳의 키네마틱핀(34)상에 재치함으로써 위치결정이 이루어진다.The FOUP is positioned by placing it on three kinematic pins 34 arranged on the stage.

이 상태에서 스테이지(32)를 전진시킴으로써, FOUP(50)의 레지스트레이션홀 (55)이 포트도어의 레지스트레이션핀(36)에 끼워지고, FOUP도어의 위치가 보정된다.By advancing the stage 32 in this state, the registration hole 55 of the FOUP 50 is fitted into the registration pin 36 of the port door, and the position of the FOUP door is corrected.

또한, 스테이지를 전진시킴으로써 포트도어의 래치키(35)가 FOUP의 래치홀 (55)을 통하여 래치키받이에 끼워지고, 최종적으로는 FOUP도어와 포트도어가 밀착 한다.Further, by advancing the stage, the latch key 35 of the port door is fitted to the latch key receiving through the latch hole 55 of the FOUP, and finally the FOUP door and the port door are in close contact with each other.

이 상태에서 레지스트레이션핀(36)의 밑에 배설되어 있는 흡착패드(37)를 부압(負壓)으로 함으로써, FOUP도어를 포트도어에 고정할 수 있다.In this state, the suction pad 37 disposed under the registration pin 36 is set to negative pressure, whereby the FOUP door can be fixed to the port door.

다음에, 래치키를 90°회전시켜서 0°위치로 함으로써, FOUP박스와 FOUP도어의 고정을 해제한다. 포트도어는 FOUP도어를 지지한채 후방으로 이동하고, 다시 하강하여 개구를 통하여 웨이퍼의 취출이 가능한 상태로 한다.Next, the latch key is rotated 90 degrees to the 0 degree position, thereby releasing the fixing of the FOUP box and the FOUP door. The port door is moved backward while supporting the FOUP door, and is lowered again so that the wafer can be taken out through the opening.

이 상태에서 FOUP박스에 수납되어 있는 웨이퍼는, 일본국 특허 제2749314호 공보에 기재되어 있는 기판반송용 스칼라형 로봇 등으로 기판처리장치에 이송하는 것이 가능해진다.In this state, the wafer accommodated in the FOUP box can be transferred to the substrate processing apparatus by a scalar robot for transporting the substrate described in Japanese Patent No. 2749314.

FOUP도어를 닫는 경우에는, 이상의 조작을 역으로 하면 된다.
When closing the FOUP door, the above operation is reversed.

이 FOUP방식은 1996년에 SEMI의 잠정 제원(諸元)으로서 제정되어, 이 규격을 기초로 각 회사가 FOUP, 로드포트를 개발ㆍ제작을 진행하여 왔지만, 실제로 FOUP방식에서의 운용의 검증을 진행함에 따라 여러가지 문제점이 명백해졌다.This FOUP method was established in 1996 as a tentative specification of SEMI, and each company developed and manufactured FOUP and load port based on this standard, but actually verified the operation in FOUP method. As a result, several problems became apparent.

전술한 바와 같이 SEMI규격은 로드포트에 관한 정밀도를 엄격하게 규정하지만, FOUP에는 굳이 자유도를 부여하고 있다.As mentioned above, the SEMI standard strictly defines the precision regarding the load port, but gives freedom to the FOUP.

예를 들면 래치키의 형상ㆍ크기에는 공차(公差)를 포함하여 엄밀한 규정을 설정하고 있는데, 래치키받이의 형상ㆍ크기에는 아무런 규정은 없다. 그러므로, 아래와 같은 문제가 발생하고 있다. For example, although a rigid specification is set in the shape and size of a latch key including a tolerance, there is no provision in the shape and size of a latch key receiving body. Therefore, the following problem occurs.                         

즉, 래치키의 회전각도는 SEMI규격 E62-0999에 의해 0°위치 및 90°위치의 각각에 ±1°의 공차규정이 있다. 그러나, 래치키받이의 크기에 규정이 없으므로 , 도 8a에 나타낸 래치키받이(57)의 폭(W1)이 래치키(35)의 폭(W2)보다 어느 정도이상 커지면, 래치키가 90°로 회전해도 래치키받이는 90°까지 회전하지 않고, 90°위치에 없는 상태가 일어날 수 있다. 따라서, 폭의 차(W1-W2)에 따라서는 래치의 로크가 행해지지 않는 경우가 생긴다.That is, the rotation angle of the latch key has a tolerance of ± 1 ° in each of the 0 ° position and the 90 ° position by SEMI standard E62-0999. However, since there is no regulation on the size of the latch key receiving body, when the width W1 of the latch key receiving 57 shown in Fig. 8A becomes larger than the width W2 of the latch key 35, the latch key is set to 90 degrees. Even if it rotates, the latch key receiving does not rotate to 90 ° and may be in a 90 ° position. Therefore, the latch may not be locked depending on the width difference W1-W2.

또, 래치의 로크가 행해지는 범위라도 래치키받이가 90°위치에 없는 상태로 다음의 기판처리공정의 로드포트에 반송되면, FOUP를 열기 위해 스테이지가 전진했을 때 래치키를 래치키받이에 원활하게 삽입할 수 없고, 래치키받이가 손상되거나 발진(發塵)을 일으켜서 웨이퍼이송공간을 오염시킨다는 문제가 있었다.Also, even if the latch lock is not in the 90 ° position even when the latch is locked, the latch key is conveyed to the load port of the next substrate processing step. When the stage moves forward to open the FOUP, the latch key is smoothly applied to the latch lock. There is a problem that it is impossible to insert it properly, and the latch key receiving body is damaged or oscillation causes contamination of the wafer transfer space.

이것이 거듭되면 래치키받이가 절삭되어 변형하고, 심한 경우에는 FOUP의 덮개가 파손되기도 한다. 또, 래치키받이가 변형되면, 예를 들면 래치키를 0°로 회전시켜도 래치키받이는 0°위치까지 회전할 수 없고, 즉 공차 1°이상의 위치(예를 들면 5°)에서 정지되게 된다.If this is repeated, the latch back is cut and deformed, and in severe cases, the cover of the FOUP may be broken. Also, if the latch key receiver is deformed, for example, even if the latch key is rotated to 0 °, the latch key receiver cannot be rotated to the 0 ° position, that is, stopped at a position of 1 ° or more (for example, 5 °). .

FOUP박스와 FOUP도어는 래치키받이가 0°±1°가 됨으로써, 그 고정이 풀어지는 구성으로 되어 있던 것이 래치키받이의 변형에 의해 그 고정을 풀 수 없게 되어 반도체 등의 제조프로세스상 큰 문제가 된다.FOUP box and FOUP door have a latch key receiver of 0 ° ± 1 °, so that the fixing is released. The latch key receiver cannot be released due to the deformation of the latch key receiver, which is a big problem in the manufacturing process of semiconductors. Becomes

이상의 문제를 해결하기 위해, FOUP메이커 각사는 여러가지 검토를 하고 있지만, 코스트ㆍ신뢰성 등의 문제에서 현재로서는 적당한 해결책은 얻어지고 있지 않은 상태이다. In order to solve the above problems, various companies of FOUP makers have examined various problems, but appropriate solutions have not been obtained at present for problems such as cost and reliability.                         

그래서, 본 발명자들은 래치의 로크시에 래치키를 90°이상으로 회전하여, 래치키받이를 90°위치로 하는 것이 가능한 로드포트를 개발하고(특원 2000-59654 ), 이로써 안정된 래치의 개폐동작이 가능하게 하였다.Therefore, the present inventors have developed a load port capable of rotating the latch key at 90 ° or more when the latch is locked to position the latch key receiving at a 90 ° position (Special Application 2000-59654), whereby a stable latch opening and closing operation is achieved. Made it possible.

그러나, 종래의 로드포트가 혼재하는 생산시스템의 경우, FOUP의 종류에 따라서는 래치키받이각도가 90°에서 크게 어긋나, 래치키와 래치키받이가 접촉하여 래치키받이가 손상하는 경우가 일어나는 것을 알았다.However, in the case of a production system in which a conventional load port is mixed, depending on the type of FOUP, the latch key receiving angle is greatly shifted at 90 °, and the latch key receiving is damaged due to the contact between the latch key and the latch key receiving. okay.

이것을 도 14를 이용하여 설명한다. 도 14는 종래의 로드포트(C),(G)와 신규의 로드포트(A),(B),(D),(E),(F),(H)를 갖는 생산시스템에 2종류의 FOUP를 흐르게 했을 때, 래치를 로크한 후의 래치키받이각도를 나타낸 그래프이다.This will be described with reference to FIG. 14. 14 shows two types of production systems having conventional load ports (C) and (G) and new load ports (A), (B), (D), (E), (F) and (H). The graph shows the latch key receiving angle after the latch is locked when the FOUP flows.

신방식의 로드포트(A),(B),(D),(E),(F),(H)를 사용한 경우에는, 어떤 FOUP에 대해서도 래치키받이를 대략 90°로 하는 것이 가능하지만, 종래의 로드포트 (C),(G)에서는 래치키받이가 86°정도가 되는 경우가 있고, 이들이 다음 로드포트 (D),(H)에 반송되면, 신규의 로드포트라도 래치키와 래치키받이가 접촉하여, 래치키받이가 손상을 받는 경우가 일어났다.When using the new load ports (A), (B), (D), (E), (F), and (H), it is possible to set the latch key receiving to approximately 90 ° for any FOUP. In the conventional load ports (C) and (G), the latch key receiving may be about 86 degrees, and if they are conveyed to the next load ports (D) and (H), even the new load port may be latched and latched. When the catches contacted, the latch catches were damaged.

이러한 상황에서 본 발명은 FOUP를 열기 위해 스테이지가 전진하고, 래치키받이에 래치를 삽입할 때, 예를 들면 래치키받이가 90°위치에 없는 경우라도, 래치키받이를 손상하지 않고 확실하게 삽입하는 것이 가능한 로드포트를 제공하는 것을 목적으로 한다.In this situation, the present invention provides a secure insertion without damaging the latch back when the stage is advanced to open the FOUP and when the latch is inserted into the latch back, for example, even when the latch back is not in the 90 ° position. The goal is to provide a loadport that can be done.

또한, 본 발명은 이러한 로드포트에 적합하게 사용되는 소형 실린더를 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한, 본 발명의 목적은 반조체집적회로 등을 높은 신 뢰성을 가지고 연속 생산이 가능한 생산방식을 제공하는데 있다.
Moreover, an object of this invention is to provide the small cylinder used suitably for such a load port. In addition, it is an object of the present invention to provide a production method capable of continuously producing a semi-assembly integrated circuit with high reliability.

(과제를 해결하기 위한 수단)(Means to solve the task)

본 발명자는 상기 문제점을 해결하기 위해, 래치키의 구동기구에 실린더를 사용하여, 래치키받이에의 래치키의 삽입방법 및 래치의 메카니즘 등을 상세하게 검토한 결과, FOUP의 래치키받이에 래치키를 삽입할 때, 래치키를 자유롭게 회전할 수 있는 상태로 함으로써, 도 8c에 나타낸 바와 같이, 래치키받이의 각도(90°- α)에 따라 래치키가 회전하여 래치키받이에 래치키가 원활하게 삽입되고, 래치키받이의 손상이나 발진(發塵)을 회피할 수 있는 것을 알았다.MEANS TO SOLVE THE PROBLEM In order to solve the said problem, when the cylinder was used for the drive mechanism of a latch key, it examined in detail the method of inserting the latch key into a latch key receiving, the mechanism of a latch, etc., and latched the latch key receiving of a FOUP. When the key is inserted, the latch key can be rotated freely. As shown in Fig. 8C, the latch key rotates in accordance with the angle (90 ° -α) of the latch key receiver so that the latch key is inserted into the latch key receiver. It was found that it can be inserted smoothly and damage or oscillation of the latch key receiving can be avoided.

여기서, 래치키가 래치키받이에 접촉하면서 회전하고, 래치키받이에 삽입되는 상태를 도 9b∼9d의 평면도 및 단면도에 나타냈다. 그리고, 도 9a는 래치키와 래치키받이의 관계를 나타낸 개략도이다.Here, the state in which the latch key rotates while contacting the latch key receiver and is inserted into the latch key receiver is shown in the plan views and sectional views of FIGS. 9B to 9D. 9A is a schematic diagram showing the relationship between the latch key and the latch key receiving.

또한, 도 8b에 나타낸 바와 같이 FOUP도어를 닫아 래치를 로크할 때, 래치키받이가 90°위치가 되도록 래치키를 90°보다 큰 각도(90°+ θ)까지 회전하고, 그 후 래치키를 90°위치까지 되돌리는 구성으로 함으로써, 어떤 FOUP에 대해서도 래치를 확실하게 로크하고, 래치키받이를 90°위치로 되돌리는 것이 가능해져서, 종래의 로드포트가 혼재하는 생산시스템에서도 안정된 래치의 로크, 해제가 가능해지는 것을 알았다.In addition, as shown in Fig. 8B, when the FOUP door is closed to lock the latch, the latch key is rotated to an angle greater than 90 ° (90 ° + θ) so that the latch key receiving body is at a 90 ° position. By the configuration of returning to the 90 ° position, the latch can be reliably locked to any FOUP, and the latch key receiving can be returned to the 90 ° position. I found it possible to release.

이 방법을 실현하기 위해서는, 래치키의 4가지 각도에 대응하여 4곳의 위치에 정확하게 피스톤로드를 보낼 수 있는 실린더가 불가결해진다. In order to realize this method, a cylinder capable of accurately feeding the piston rod at four positions corresponding to the four angles of the latch key is indispensable.                         

이와 같은 다단계로 피스톤로드를 정지시키는 실린더는, 예를 들면 일본국 특개평8(1996)-82305호 공보에 개시되어 있지만, 피스톤로드를 정지시키기 위한 스토퍼를 구동시키는 액튜에이터가 4개 필요해져, 실린더 전체의 크기가 너무 커지게 되어, SEMI규격의 포트도어에 설치하는 것이 실제상 불가능하였다.Although the cylinder which stops a piston rod in such a multistage is disclosed by Unexamined-Japanese-Patent No. 8 (1996) -82305, for example, four actuators which drive the stopper for stopping a piston rod are needed, and a cylinder The overall size became so large that it was practically impossible to install in SEMI port doors.

또, 종래의 실린더를 연결하여 4위치 실린더를 실현하는 것도 가능하지만, 마찬가지로 실린더 전체의 크기가 너무 커진다는 문제가 있다. It is also possible to realize a four-position cylinder by connecting conventional cylinders, but there is a problem in that the size of the entire cylinder is too large.

그래서, 본 발명자는 이상의 식견을 기초로 더욱 검토하여 소형화가 가능한 실린더구조를 연구한 결과, 본 발명의 실린더 및 로드포트를 완성하기에 이른 것이다.Thus, the present inventors have further studied based on the above findings and studied a cylinder structure that can be miniaturized. As a result, the inventors have completed the cylinder and the load port of the present invention.

즉, 본 발명의 실린더는 2개의 유체포트를 가지며, 이 포트에 공급되는 유체가 피스톤에 가해지는 압력에 의해 피스톤로드의 직선운동을 하는 실린더에 있어서, 1개의 스톱핀에 의해, 상기 피스톤로드의 단부가 최대작동범위의 일단(一端)인 제1의 위치와, 최대작동범위의 타단(他端)인 제2의 위치, 제1의 위치와 제2의 위치와의 사이에서 제2의 위치에 가까운 제3의 위치 및 제1의 위치와 제3의 위치와의 사이에서 제3의 위치에 가까운 제4의 위치에 정지하는 구성으로 한 것을 특징으로 한다.That is, the cylinder of the present invention has two fluid ports, and in a cylinder in which a linear motion of the piston rod is caused by the pressure applied to the piston by the fluid supplied to the port, by one stop pin, In a second position between a first position where one end is one end of the maximum operating range, a second position that is the other end of the maximum operating range, and a first position and a second position. It is set as the structure which stops at the 4th position which is close to a 3rd position between a 3rd position near a 1st position, and a 3rd position.

또한, 상기 로드의 단부가 제3의 위치와 제4의 위치와의 사이에서 자유가동으로 한 것을 특징으로 한다. 그리고, 스톱핀의 구동은, 예를 들면 유체압력, 스프링력, 전자력(電磁力) 등에 의해 행하면 된다.Moreover, the end part of the said rod was made to move freely between a 3rd position and a 4th position. It is characterized by the above-mentioned. The stop pin may be driven by a fluid pressure, a spring force, an electromagnetic force, or the like, for example.

구체적으로는, 2개의 유체포트를 가지고, 이 포트에 공급되는 유체가 피스톤에 가해지는 압력에 의해 피스톤로드의 직선운동을 하는 실린더에 있어서, 실린더튜브의 피스톤실에, 상기 피스톤실의 한쪽의 단면에 계지되도록 피스톤로드와 동축에 배치된 스프링받이부재와, 이 스프링받이부재와 상기 피스톤을 이간하도록 배치된 제1의 스프링부재와, 상기 피스톤로드에 설치되어 상기 스프링받이부재의 피스톤로드에 대한 상기 피스톤과 반대방향으로의 이동을 제한하는 스토퍼와, 상기 스토퍼보다 상기 피스톤에서 떨어진 위치의 피스톤로드에 형성된 요부(凹部)와, 상기 실린더튜브에 상기 요부와 걸어 맞춰지도록 배치되어, 제2의 스프링부재에 의해 상기 요부방향으로 부세(付勢)된 스톱핀을 가지며, 상기 피스톤과 상기 스프링받이부재 사이의 이동거리보다, 상기 요부에 걸어 맞춘 스톱핀에 의해 제한되는 피스톤로드의 이동이 가능한 길이를 크게 한 것을 특징으로 하며, 4곳의 위치에 피스톤로드를 이행시키는 실린더이다.Specifically, in a cylinder having two fluid ports, in which the fluid supplied to the port makes linear movement of the piston rod by the pressure applied to the piston, one end surface of the piston chamber is located in the piston chamber of the cylinder tube. A spring bearing member disposed coaxially with the piston rod, the first spring member disposed to separate the spring bearing member from the piston, and the piston rod mounted on the piston rod to the piston rod of the spring bearing member. A stopper for restricting movement in a direction opposite to the piston, a recess formed in the piston rod at a position farther from the piston than the stopper, and arranged to engage with the recess in the cylinder tube, thereby providing a second spring member. And a stop pin biased in the recessed direction by means of a gap between the piston and the spring receiving member. Characterized in that the more the distance, the larger the movement of the piston rod being limited by a stop pin tailored to hang the main body portion as possible length, and a cylinder for the piston rod to the implementation of the four positions.

여기서, 상기 제1∼제4의 위치는, 예를 들면 각각 상기 피스톤실의 상기 스톱핀에서 떨어진 측의 제1의 단면과 상기 피스톤이 접촉하는 위치, 상기 스프링받이부재가 상기 피스톤실의 제2의 단면에 접촉하고 또한 상기 피스톤과 상기 스프링받이부재와의 거리가 최소가 되는 위치 또는 상기 요부의 상기 피스톤측의 단면과 상기 스톱핀이 접촉하는 위치, 상기 스프링받이부재가 상기 피스톤실의 제2의 단면 및 상기 스토퍼와 접촉하는 위치 및 상기 요부의 타단면과 상기 스톱핀이 접촉하는 위치에 의해 규정할 수 있다.Here, the first to fourth positions are, for example, positions where the first end face on the side of the piston chamber away from the stop pin and the piston contact each other, and the spring receiving member is the second of the piston chamber. A position in contact with the end face of the piston chamber and the distance between the piston and the spring receiving member to be the minimum, or a position in which the end face of the recessed portion of the piston side and the stop pin contact each other; It can be defined by the end face of the and the position of contact with the stopper, and the other end surface of the recess portion and the position of the stop pin contact.

이와 같은 구성으로 함으로써, 1개의 피스톤로드로 4곳의 위치에의 이행을 고정밀도로 할 수 있고, 또한 4위치의 상태간의 이행을 안정되게 할 수 있는 것이 가능해진다.With such a configuration, it is possible to make the transition to the four positions with one piston rod with high accuracy and to stabilize the transition between the states of the four positions.

또, 2개의 실린더를 연결한 구성이나 일본국 특개평8(1996)-82305호 공보의 것에 비하여, 부품개수를 대폭적으로 줄일 수 있으므로, 코스트적으로도 매우 유리하다.In addition, the number of parts can be greatly reduced as compared to the structure in which two cylinders are connected or to JP-A-8 (1996) -82305, which is very advantageous in terms of cost.

그 결과, 소형이며 저가격 또한 신뢰성이 높은 4위치형의 실린더를 실현하는 것이 가능해진다.As a result, it is possible to realize a compact, low-cost and highly reliable four-position cylinder.

본 발명의 로드포트는 개구를 가진 프레임과, 래치에 의해 전면도어를 고정하여 내부의 밀폐상태를 유지하는 기판수납용기를 재치하는 스테이지와, 래치키를 구비한 포트도어로 이루어지며, 상기 전면도어와 상기 포트도어를 밀착시키고, 상기 전면도어의 래치키받이와 상기 래치키를 결합시킨 상태로 상기 래치키를 실린더에 의해 회전시켜서 래치의 로크 및 해제를 하는 로드포트에 있어서, 상기 전면도어를 상기 포트도어에 밀착시킬 때, 상기 래치키가 상기 래치키받이의 각도에 따라결합하는 구성으로 한 것을 특징으로 한다.The load port of the present invention comprises a frame having an opening, a stage for mounting a substrate storage container for fixing the front door by a latch to maintain the sealed state therein, and a port door having a latch key. And a load port configured to lock and release the latch by rotating the latch key by a cylinder in a state in which the latch key receiving part of the front door and the latch key are coupled to each other. When in close contact with the port door, the latch key is configured to be coupled according to the angle of the latch key receiving.

여기서, 실린더로서는 4곳의 위치에 이행이 가능한 상기 본 발명의 실린더가 적합하게 사용된다.Here, as the cylinder, the cylinder of the present invention which can be shifted to four positions is suitably used.

이와 같은 구성의 로드포트를 사용함으로써, 종래의 로드포트에서 일어난 래치불량이나 래치삽입시의 손상, 발진의 문제를 해소할 수 있다.By using the load port of such a structure, the problem of latch failure, damage at the time of latch insertion, and oscillation which occurred in the conventional load port can be eliminated.

즉, 래치키받이가 90°로 되어 있지 않는 FOUP가 있어도, 래치키가 그것에 따라 정확하게 끼워 맞춰져 FOUP의 전면도어를 지장없이 개방할 수 있고, 전면도어를 닫은 후에는 래치키받이를 90°위치로 되돌릴 수 있으므로, 종래의 로드포트가 혼재하는 생산시스템이라도 래치키와 래치키받이의 충돌을 회피하는 것이 가능해져 손상이나 발진 등의 문제를 회피할 수 있다.That is, even if there is a FOUP whose latch key receiving is not set to 90 °, the latch key is fitted correctly accordingly so that the front door of the FOUP can be opened without any problems, and after closing the front door, the latch key receiving is set to 90 °. Since it is possible to return, even in a production system in which a conventional load port is mixed, it is possible to avoid a collision between the latch key and the latch key receiving, so that problems such as damage or oscillation can be avoided.

여기서, 도 14가 나타낸 바와 같이, 일반적으로 각종 FOUP의 로크된 상태의 래치키받이의 각도(90°-α)의 범위는 86∼92°이므로, θ, β를Here, as shown in Fig. 14, in general, the range of the angle (90 ° -α) of the latch key receiving in the locked state of various FOUPs is 86 to 92 °.

(90°+ θ) = 90 ∼ 94°(90 ° + θ) = 90 to 94 °

(90°- β) = 85 ∼ 90°(90 ° -β) = 85 to 90 °

로 함으로써, 종래의 로드포트를 포함하는 생산시스템이라도 안정된 래치동작을 할 수 있다.By doing so, even in a production system including a conventional load port, a stable latch operation can be performed.

그리고, 실린더의 제1∼제4의 위치는 이들의 각도에 따라 정하면 된다. 즉, 상기 제1∼제4의 위치를 각각 래치키의 수평위치, 수직위치보다 큰 각도(90°+ θ), 수직위치 및 수직위치보다 작은 각도(90°- β)의 4가지 각도에 대응시킴으로써, 신뢰성이 높은 래치동작을 행하게 하는 것이 가능해진다.In addition, what is necessary is just to determine the 1st-4th position of a cylinder according to these angles. That is, the first to fourth positions correspond to four angles of the horizontal position of the latch key, the angle larger than the vertical position (90 ° + θ), the vertical position and the angle smaller than the vertical position (90 ° -β), respectively. This makes it possible to perform a highly reliable latch operation.

또한, 본 발명의 소형 실린더를 사용하므로, 포트도어에 여유를 가지고 장착할 수 있어, SEMI규격에 충분히 대응할 수 있다.In addition, since the small cylinder of the present invention is used, the port door can be mounted with a margin and can sufficiently meet the SEMI standard.

본 발명에 있어서, 2개의 래치키를 연결시키고, 1개의 실린더에 의해 2개의 래치키를 동시에 회전시키는 구성으로 하는 것이 바람직하다. 이로써, 실린더 및 밸브는 절반으로 완료되게 되어, 로드포트의 한층 코스트삭감을 도모할 수 있다.In the present invention, it is preferable that two latch keys are connected and two latch keys are simultaneously rotated by one cylinder. As a result, the cylinder and the valve are completed in half, so that the cost of the load port can be further reduced.

또, 본 발명의 생산방식은, 상기 본 발명의 로드포트를 사용한 것을 특징으로 한다.
The production method of the present invention is characterized in that the load port of the present invention is used.

다음에 본 발명의 실시형태에 대하여 도면을 이용하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Next, embodiment of this invention is described using drawing.

(실린더)(cylinder)

먼저, 본 발명의 실린더를 도 1, 도 2a∼2e를 참조하여 설명한다.First, the cylinder of this invention is demonstrated with reference to FIG. 1, FIG. 2A-2E.

도 1은 본 발명의 4점 위치결정실린더의 일예를 나타낸 개략 단면도이다.1 is a schematic cross-sectional view showing an example of a four-point positioning cylinder of the present invention.

도면에서 2는 실린더튜브, 3은 피스톤로드, 4는 피스톤, 5, 6은 유체포트이다. 실린더튜브(2)에는 피스톤(4)의 외경과 대략 동일직경의 내경을 갖는 피스톤실(Ⅰ-Ⅱ)이 실린더커버(7),(19)의 사이에 형성되어 있다.2 is a cylinder tube, 3 is a piston rod, 4 is a piston, and 5 and 6 are fluid ports. In the cylinder tube 2, a piston chamber I-II having an inner diameter substantially the same as the outer diameter of the piston 4 is formed between the cylinder covers 7 and 19.

피스톤로드(3)의 일단에는 스토퍼(8)가 고정되고 그 위주면에는 홈(요부) (9)이 형성되고, 또 그 선단부에는 테이퍼(10)가 형성되어 있다.A stopper 8 is fixed to one end of the piston rod 3, a groove (recessed portion) 9 is formed on the circumferential surface thereof, and a taper 10 is formed on the tip end thereof.

피스톤(4)과 스토퍼(8)와의 사이에는 일단면에 플랜지가 부착된 원통부재로 이루어지는 스프링받이부재(14)가 피스톤로드(3)와 동축에, 피스톤로드(3)와 독립적으로 축방향 이동이 가능하게 배치되어 있다.Between the piston 4 and the stopper 8, a spring receiving member 14 made of a cylindrical member with a flange attached to one end thereof is axially moved coaxially with the piston rod 3 independently of the piston rod 3. This is arrange | positioned possibly.

이 스프링받이부재(14)와 피스톤(4)의 사이에는 스프링(제1의 스프링부재) (15)이 스프링받이부재(14)를 우측으로 부세하도록 배치되어 있다.A spring (first spring member) 15 is disposed between the spring bearing member 14 and the piston 4 to bias the spring bearing member 14 to the right.

스프링받이부재(14)는 실린더커버(19) 및 스토퍼(8)의 각각에 의해 우방향의 이동이 억제된다.The spring receiving member 14 is inhibited from moving in the right direction by each of the cylinder cover 19 and the stopper 8.

그리고, 도 1에 있어서는 스프링(15)의 작용을 원활하게 하기 위한 스프링가이드부재(16)가 피스톤로드(3) 및 피스톤(4)에 고정되어 배치되어 있다. In FIG. 1, a spring guide member 16 for smoothing the action of the spring 15 is fixed to the piston rod 3 and the piston 4.

또, 실린더튜브(2)에는 스토퍼(8)에 형성된 요부(9)에 걸어 맞춤이 가능한 스톱핀(11)이 설치되어 있다. The cylinder tube 2 is also provided with a stop pin 11 that can be engaged with the recess 9 formed in the stopper 8.

이 스톱핀(11)은 스프링(12)(제2의 스프링부재)과 커버(13)에 의해 피스톤로드(3)의 중심축 방향으로 부세되어 있다. 스톱핀(11)과 요부(9)를 걸어 맞춤으로써, 피스톤로드(3)의 축방향의 동작이 제한된다. 그리고, 이 스톱핀(11)은 유체포트(6)에 도입되는 가압유체에 의해 되밀려져 요부(9)와의 걸어 맞춤이 해제된다.The stop pin 11 is biased in the direction of the central axis of the piston rod 3 by the spring 12 (second spring member) and the cover 13. By engaging the stop pin 11 and the recessed part 9, the axial movement of the piston rod 3 is limited. The stop pin 11 is pushed back by the pressurized fluid introduced into the fluid port 6 to release the engagement with the recess 9.

다음에, 도 2a∼2e를 이용하여 실린더의 동작과 함께 피스톤로드를 다른 4곳의 위치로 이행시키는 방법을 설명한다.Next, a method of shifting the piston rod to the other four positions along with the operation of the cylinder will be described using Figs. 2A to 2E.

도 2a, 2b, 2c, 2d가 이행하는 양이 다른 상태를 나타내고, 도 2a, 2d, 2c, 2b의 순으로 이송하는 양이 증가한다(즉, 실린더길이 : L1 > L4 > L3 > L2).2A, 2B, 2C, and 2D show different states, and the amount transferred in the order of FIGS. 2A, 2D, 2C, and 2B increases (that is, cylinder length: L 1 > L 4 > L 3 >). L 2 ).

먼저, 도 2b에 나타낸 바와 같이, 유체포트(5)를 고압(H), 유체포트(6)를 저압(L)으로 하면, 피스톤로드(3)는 도면의 우방향으로 눌려, 실린더길이는 최소치 (L2)가 된다.First, as shown in FIG. 2B, when the fluid port 5 is set to the high pressure H and the fluid port 6 is set to the low pressure L, the piston rod 3 is pushed in the right direction of the drawing, and the cylinder length is the minimum value. (L 2 ).

이 위치는 스프링받이부재(14)와 스프링가이드부재(16)가 접촉하여 양자의 간격(L0)이 제로가 되고, 스프링받이부재(14)의 우단이 실린더커버(19)에 접촉함으로써 정해지는 위치(제2의 위치)이다. 즉, 스프링받이부재(14)와 스프링가이드부재(16)가 접촉하는 위치에 의해 최소실린더길이가 정해진다. This position is determined by the spring receiving member 14 and the spring guide member 16 contacting each other so that the gap L 0 is zero, and the right end of the spring receiving member 14 contacts the cylinder cover 19. Position (second position). That is, the minimum cylinder length is determined by the position where the spring receiving member 14 and the spring guide member 16 contact.

그리고, 이 최소 실린더길이(L2)는, 상기 간격(L0)이 제로가 되는 위치에서 정해지는 것 외에 요부(9)의 좌단이 스톱핀(11)과 접촉하는 위치에서 정해져도 된다. The minimum cylinder length L 2 may be determined at a position where the gap L 0 is zero, and may be determined at a position where the left end of the recess 9 contacts the stop pin 11.

다음에, 도 2b의 상태에서 유체포트(5)를 저압으로 하면, 피스톤(4)은 제1의 스프링(15)의 힘에 의해 좌방향으로 눌려 피스톤로드(3)는 좌방향으로 이동하고, 스프링받이부재의 우단이 실린더커버(19)와 스토퍼(8)에 동시에 접촉하는 위치에서 정지한다(도 2c). 이 위치가 제3의 위치이다.Next, when the fluid port 5 is made low in the state of FIG. 2B, the piston 4 is pushed in the left direction by the force of the first spring 15, and the piston rod 3 moves in the left direction, The right end of the spring receiving member stops at the position where it simultaneously contacts the cylinder cover 19 and the stopper 8 (FIG. 2C). This position is the third position.

이때의 스톱핀(11)은 요부(9)에 걸어 맞춰지고 있지만, 그 위치는 요부(9)의 중간부에 있다. 여기서, 제1의 스프링(15)은 스프링가이드부재(16)와 스프링받이부재(14)를 이간시켜 스프링받이부재(14)가 스토퍼(8)에 접촉하기까지 피스톤로드 (3)를 이동시키는데 충분한 스프링상수 및 길이를 갖는 스프링을 사용하는 것은 물론이다.The stop pin 11 at this time is engaged with the recessed portion 9, but the position is in the middle of the recessed portion 9. Here, the first spring 15 is sufficient to move the piston rod 3 until the spring receiving member 14 contacts the stopper 8 by separating the spring guide member 16 from the spring receiving member 14. It goes without saying that a spring having a spring constant and a length is used.

다음에, 유체포트(5)와 유체포트(6)가 함께 저압의 상태에서 피스톤로드(3)에 외력이 작용하면, 스톱핀(11)이 요부(9)의 우단면에 접촉하는 도 2d의 상태로 이행한다.Next, when an external force acts on the piston rod 3 in a state where the fluid port 5 and the fluid port 6 are at a low pressure, the stop pin 11 contacts the right end surface of the recess 9 of FIG. 2D. Transition to state

여기서, 스프링받이부재(14)는 스토퍼(8)의 좌단과 접촉한채이지만, 실린더커버(19)와는 이간한다. 이 위치가 제4의 위치가 되고, 이때의 실린더길이는 L4 가 된다.Here, the spring receiving member 14 is in contact with the left end of the stopper 8, but is spaced apart from the cylinder cover 19. This position is a fourth position, and the cylinder length at this time is L 4 .

도 2c와 도 2d와의 상태의 사이에는 아무런 구속하는 힘은 작용하지 않으므로, 피스톤로드(3)는 제3의 위치와 제4의 위치와의 사이를 자유롭게 이동할 수 있다.Since no restraining force acts between the states of Figs. 2C and 2D, the piston rod 3 can move freely between the third position and the fourth position.

이 이동이 가능한 부분은 클랭크기구를 통하여 래치키의 자유회전부분으로 되어, 래치키받이의 경사(90°-α )를 따라 래치키의 삽입이 용이해진다.This movable part becomes a free rotation part of the latch key via the crank mechanism, so that the latch key can be easily inserted along the inclination (90 ° -α) of the latch key receiver.

마지막으로, 실린더길이가 최대가 되는 도 2a는 유체포트(5)를 저압, 유체포트(6)를 고압으로 함으로써, 피스톤(4)에 좌방향의 압력을 가하여 피스톤로드(3)를 이행시킨다.Finally, in FIG. 2A where the cylinder length is maximum, the piston rod 3 is shifted by applying a leftward pressure to the piston 4 by making the fluid port 5 low pressure and the fluid port 6 high pressure.

단, 도 2b, 도 2c 또는 도 2d와 같이, 스톱핀(11)이 요부에 걸어 맞춰져 있는 상태로 유체포트(6)를 고압으로 하면, 피스톤로드(3)에 좌방향의 힘이 가해져 스톱핀(11)과 요부(9)의 단면과의 마찰에 의해 스톱핀(11)과 요부(9)와의 걸어 맞춤을 해제할 수 없게 되는 경우가 있으므로, 예를 들면 도 2e에 나타낸 상태를 경유하여 도 2a의 상태로 이행시키는 것이 바람직하다.2B, 2C, or 2D, when the fluid port 6 is set to a high pressure while the stop pin 11 is engaged with the recess, a force in the left direction is applied to the piston rod 3 to stop the pin. Since the engagement between the stop pin 11 and the recesses 9 may not be released due to the friction between the cross section of the recesses 11 and the recesses 9, for example, via the state shown in FIG. It is preferable to transfer to the state of 2a.

즉, 유체포트(5)를 고압으로 하고, 계속해서 유체포트(6)도 고압으로 하면 요부(9)우단과 스톱핀(11)의 사이에 힘이 가해지지 않은 상태에서 스톱핀(11)을 되돌리는 압력을 가할 수 있어, 스톱핀(11)과 요부(9)의 걸어 맞춤을 안정되게 해제할 수 있다.That is, when the fluid port 5 is made high pressure and the fluid port 6 is also made high pressure, the stop pin 11 is removed in the state in which no force is applied between the right end of the recess 9 and the stop pin 11. Pressure to return can be applied, and the engagement of the stop pin 11 and the recessed part 9 can be released stably.

계속해서, 유체포트(5)를 저압상태로 함으로써, 피스톤로드(3)는 좌방향으로 이동하고, 피스톤(4)이 실린더커버(7)에 접촉하는 위치에서 정지한다(제1의 위치). 이 상태가 최대 실린더길이(L1)에 대응한다.Subsequently, by bringing the fluid port 5 into a low pressure state, the piston rod 3 moves to the left and stops at the position where the piston 4 contacts the cylinder cover 7 (first position). This state corresponds to the maximum cylinder length L 1 .

그리고, 도 2a의 상태에서 도 2b, 도 2c, 도 2d의 상태로 이행시키는 경우에는, 유체포트(5)를 고압, 유체포트(6)를 저압으로 한다. In the case of shifting from the state of FIG. 2A to the state of FIGS. 2B, 2C, and 2D, the fluid port 5 is made high pressure and the fluid port 6 is made low pressure.

유체포트(6)는 저압으로 되므로, 스톱핀(11)은 스프링(12)의 힘에 의해 돌출 한 상태가 되지만, 스토퍼(8)의 단면에는 테이퍼부(10)가 형성되어 있으므로 피스톤로드(3)가 우방향으로 이동할 때, 테이퍼부(10)가 스톱핀(11)을 되돌리면서 이동하게 되어 신뢰성이 있는 동작을 확보할 수 있다.Since the fluid port 6 is at a low pressure, the stop pin 11 is protruded by the force of the spring 12, but since the taper portion 10 is formed at the end surface of the stopper 8, the piston rod 3 When the) moves in the right direction, the tapered portion 10 moves while returning the stop pin 11, thereby ensuring a reliable operation.

이상 설명한 바와 같이 하여, 도 1의 실린더를 사용하여 요부(9)의 형성위치 및 길이, 스프링받이부재(14)와 스프링가이드부재(16)와의 간격(L0) 및 실린더커버 (7)를 적절히 선택함으로써, 피스톤로드(3)의 이행량을 4단계로 변화시킬 수 있고, 또한 각각의 위치를 정확하게 규정하는 것이 가능해진다.As described above, by using the cylinder of FIG. 1, the position and length of formation of the recess 9, the distance L 0 between the spring receiving member 14 and the spring guide member 16, and the cylinder cover 7 are appropriately adjusted. By selecting, the shift amount of the piston rod 3 can be changed in four steps, and each position can be precisely defined.

도 1에 나타낸 실린더는 피스톤의 피스톤로드의 신장방향과는 반대측에 스톱핀, 요부, 스프링받이부재 등을 배설한 구성으로 하였지만, 피스톤로드가 신장하는 방향측으로 스톱핀 등을 배설한 구성도 가능하다. 이와 같은 구성의 실린더를 도 3a∼3e에 나타낸다.The cylinder shown in Fig. 1 has a configuration in which a stop pin, recess, spring receiving member, etc. are disposed on the side opposite to the piston rod extension direction of the piston, but a stop pin or the like is disposed on the side in which the piston rod extends. . The cylinder of such a structure is shown to FIGS. 3A-3E.

도 3a∼3e의 예에서는, 도 1에 나타낸 바와 같은 테이퍼부(10)를 갖는 스토퍼(8)를 설치하지 않고, 피스톤로드의 일부분(17)을 스프링받이부재(14)의 좌방향으로의 이동을 제한하는 스토퍼로서 작용시키고, 또한 피스톤로드(3)의 외주에 홈(요부) (9)을 형성한 것이다.In the example of FIGS. 3A to 3E, a portion 17 of the piston rod is moved to the left of the spring receiving member 14 without providing the stopper 8 having the tapered portion 10 as shown in FIG. 1. It acts as a stopper for restricting the pressure, and a groove (concave) 9 is formed in the outer circumference of the piston rod 3.

또, 스프링가이드부재(16)로서 스프링받이부재(14)와 같은 형상의 것을 사용하고 있다. 여기서, 도 3a∼3e의 양 부재(14),(16)모두 피스톤로드(3)에는 고정되어 있지 않아, 축방향으로 독립하여 이동할 수 있다.As the spring guide member 16, one having the same shape as the spring receiving member 14 is used. Here, neither of the members 14 and 16 in FIGS. 3A to 3E is fixed to the piston rod 3, and can move independently in the axial direction.

그리고, 도 3a∼3e의 실린더에 있어서는 도 3a, 3b, 3c, 3d에 나타낸 상태가 피스톤로드(3)의 4곳의 위치에 대응한다(L2 > L3 > L4 > L1). In the cylinders of FIGS. 3A to 3E, the states shown in FIGS. 3A, 3B, 3C, and 3D correspond to four positions of the piston rod 3 (L 2 > L 3 > L 4 > L 1 ).

그리고, 도 3a∼3e의 경우, 피스톤실은 피스톤고정(18)과 실린더커버(19)를 단면으로 하는 실(室)이다.3A to 3E, the piston chamber is a seal having the piston fixing 18 and the cylinder cover 19 as a cross section.

최소의 실린더길이(L1)는 도 3a에 나타낸 바와 같이, 유체포트(5)를 고압, 유체포트(6)를 저압으로 함으로써 달성된다.The minimum cylinder length L 1 is achieved by making the fluid port 5 high pressure and the fluid port 6 low pressure, as shown in FIG. 3A.

피스톤로드(3)는 우방향으로 이동하여, 피스톤(4)이 실린더커버(19)에 접촉하는 위치에서 정지한다. 즉, 실린더길이(L1)는 실린더커버(19)의 위치에 의해 결정된다(제1의 위치). 그리고, 이 상태에서 스톱핀(11)은 고압유체에 의해 되돌려진 상태에 있다.The piston rod 3 moves in the right direction and stops at the position where the piston 4 contacts the cylinder cover 19. That is, the cylinder length L 1 is determined by the position of the cylinder cover 19 (first position). In this state, the stop pin 11 is in a state returned by the high pressure fluid.

다음에, 도 3a의 상태에서 유체포트(5)를 저압으로, 유체포트(6)를 고압으로 하면, 피스톤로드(3)는 스톱핀(11)이 요부(9)의 우단면에 접촉하기까지 이행한다(도 3b).Next, when the fluid port 5 is at a low pressure and the fluid port 6 is at a high pressure in the state shown in FIG. 3A, the piston rod 3 remains until the stop pin 11 contacts the right end surface of the recess 9. To perform (FIG. 3B).

즉, 최대실린더길이(L2)는 스톱핀(11)과 요부(9)의 우단이 접촉하는 위치에 의해 정해지게 된다(제2의 위치).That is, the maximum cylinder length L 2 is determined by the position where the stop pin 11 and the right end of the recess 9 contact each other (second position).

그리고, 도 1과 마찬가지로 스프링받이부재(14)와 스프링가이드부재(16)가 접촉하는 위치(즉 L0=0)를 최대실린더길이로 해도 된다.1, the position where the spring receiving member 14 and the spring guide member 16 contact each other (that is, L 0 = 0) may be the maximum cylinder length.

제3의 위치에서의 실린더길이(L3)는 도 3c에 나타낸 바와 같이, 도 3b의 위치에서 유체포트(5),(6)를 모두 저압으로 함으로써 얻어진다. The cylinder length L 3 at the third position is obtained by lowering the fluid ports 5 and 6 at the position shown in FIG. 3B as shown in FIG. 3C.

즉, 제1의 스프링(15)이 연신하여 스프링가이드(16)를 통하여 피스톤로드(3)를 우측으로 이동시킨 위치이며, 스프링받이부재(14)가 스토퍼(17) 및 피스톤고정 (18)에 접촉하는 위치이다. 여기서, 스톱핀(11)은 요부(9)의 양단면의 중간에 위치하고 있다.That is, the first spring 15 is stretched to move the piston rod 3 to the right through the spring guide 16, and the spring receiving member 14 is connected to the stopper 17 and the piston fixing 18. It is the position to contact. Here, the stop pin 11 is located in the middle of both end surfaces of the recessed part 9.

다음에, 도 3d에 나타낸 바와 같이, 유체포트(5),(6)를 모두 저압으로 한 상태로 외력이 작용하면, 피스톤로드(3)는 우방향으로 이동하여 스톱핀(11)이 요부 (9)의 좌단과 접촉하는 위치에서 정지한다. 이 상태가 제4의 위치에 대응한다.Next, as shown in FIG. 3D, when the external force acts with both the fluid ports 5 and 6 at low pressure, the piston rod 3 moves in the right direction so that the stop pin 11 is recessed ( Stop at the position in contact with the left end of 9). This state corresponds to the fourth position.

그리고, 도 3b, 3c, 3d의 상태에서 도 3a의 상태로 이동하는데는 도 2e에 나타낸 것과 마찬가지로 도 3e에 나타낸 바와 같이, 유체포트(6)를 고압으로 한 후, 유체포트(5)를 고압으로 하고, 그 후 유체포트(6)를 저압으로 하면 된다. 이와 같이 함으로써, 스톱핀(11)은 용이하게 되밀려져 도 3a의 상태로의 이행이 원활하게 행해진다.3B, 3C, and 3D move from the state of FIG. 3A to the state of FIG. 3A, as shown in FIG. 2E. After the fluid port 6 is set to high pressure, the fluid port 5 is pressurized. What is necessary is just to make the fluid port 6 low pressure after that. By doing in this way, the stop pin 11 is easily pushed back, and transition to the state of FIG. 3A is performed smoothly.

이상과 같이, 도 1 에서 도 3a∼3e에 본 발명의 실린더의 구성예를 나타냈지만, 본 발명은 이들에 한정되는 것은 아니고, 이들에 의거한 각종의 설계변경을 해도 된다.As mentioned above, although the structural example of the cylinder of this invention was shown to FIGS. 3A-3E in FIG. 1, this invention is not limited to these, You may make various design changes based on these.

예를 들면, 스토퍼(8) 또는 피스톤로드(3)상에 형성되는 요부(9)는 외주면 전체에 걸쳐 형성할 필요는 반드시 있어야 하는 것은 아니며, 스톱핀(11)과 걸어 맞추는 부분에만 형성해도 된다.For example, the recessed part 9 formed on the stopper 8 or the piston rod 3 does not necessarily need to be formed over the entire outer circumferential surface, and may be formed only at the portion engaged with the stop pin 11. .

또, 스프링가이드부재(16)는 도 1, 도 3a∼3e의 구조의 것에 한정하지 않고, 스프링(15)의 신축을 안정되게 확보할 수 있는 것이라면 어떤 구조의 것이라도 되 며, 또 피스톤 등에 고정하거나 하지 않아도 된다. 또한, 스프링가이드부재(16)를 생략하는 것도 가능하다. 생략하는 경우에는 간격(L0)은 피스톤(4)과 스프링받이부재 (14)와의 간격이 된다.The spring guide member 16 is not limited to the structure shown in Figs. 1 and 3A to 3E, and may be of any structure as long as it can secure the expansion and contraction of the spring 15 and is fixed to a piston or the like. You do or do not have to. It is also possible to omit the spring guide member 16. If omitted, the interval L 0 is the interval between the piston 4 and the spring receiving member 14.

또, 스프링받이부재(14)는 실린더커버(19)(또는 피스톤고정(18))이나 스토퍼 (8),(17)에 의해 계지되는 것이라면 어떤 구조의 것이라도 되며, 도 1∼도 3a∼3e에서 나타낸 것에 한정되는 것은 아니다.The spring receiving member 14 may be of any structure as long as the spring receiving member 14 is locked by the cylinder cover 19 (or the piston fixing 18), the stoppers 8 and 17, and FIGS. 1 to 3A to 3E. It is not limited to that shown in.

또한, 본 발명의 스프링부재는 스프링받이부재(14)나 스톱핀(11)을 압착하는 것이라면 어떤 구조, 재질의 것이라도 되며, 예를 들면 코일형 스프링, 접시스프링, 스폰지, 고무 등을 포함하는 의미이다.
In addition, the spring member of the present invention may be of any structure and material as long as the spring receiving member 14 or the stop pin 11 is compressed. For example, the spring member may include a coil spring, a plate spring, a sponge, rubber, or the like. It means.

(로드포트)(Load port)

다음에, 본 발명의 실린더를 사용한 로드포트에 대하여 설명한다.Next, a load port using the cylinder of the present invention will be described.

도 12는 로드포트의 구성예를 나타낸 개략 사시도이다. 도면에 나타낸 바와 같이, 로드포트(30)는 도 13에 나타낸 FOUP(50)를 재치하고, 기판을 이송하기 위한 개구를 가진 프레임(31)과, 프레임(31) 방향으로 이동이 가능한 FOUP재치스테이지 (32)와, 프레임의 개구에 삽입할 수 있어 FOUP 내의 기판을 이송할 때에는 후퇴한 후 아래쪽으로 퇴피하는 포트도어(33)로 구성된다.12 is a schematic perspective view showing a configuration example of a load port. As shown in the figure, the load port 30 mounts the FOUP 50 shown in FIG. 13, and has a frame 31 having an opening for conveying the substrate, and a FOUP mounting stage which is movable in the frame 31 direction. And a port door 33 which can be inserted into the opening of the frame and retracts downward after retreating when transferring the substrate in the FOUP.

FOUP재치스테이지(32)에는 FOUP를 위치결정하는 키네마틱핀이 3개 부착되어 있는 한편, 포트도어는 후술하는 바와 같이, 래치키(35)와 그것을 구동하는 실린더(1)가 2조(組) 설치되어, FOUP도어(전면도어)(52)의 로크 및 그 해제를 행한다.The FOUP mounting stage 32 is provided with three kinematic pins for positioning the FOUP, while the port door is provided with two sets of latch keys 35 and a cylinder 1 for driving them as described later. Then, the FOUP door (front door) 52 is locked and released.

포트도어(33)는 FOUP도어(52)의 로크를 해제한 후, FOUP도어와 함께 뒤쪽 다시 아래쪽으로 이동하여 로봇에 의한 기판이송을 방해하지 않는 위치에 퇴피한다.The port door 33 releases the lock of the FOUP door 52 and then moves back together with the FOUP door to the bottom to retreat to a position which does not prevent the substrate transfer by the robot.

도 4a는 포트도어의 전면커버를 제거한 상태를 스테이지(32)측에서 본 개략도이다. FOUP도어(51)의 래치홀(55) 및 레지스트레이션홀(54)에 대응하는 위치에 래치키(35) 및 레지스트레이션핀(36)이 각각 2개씩 부착되어 있다.4A is a schematic view of the stage 32 with the front cover removed. Two latch keys 35 and two registration pins 36 are attached to positions corresponding to the latch hole 55 and the registration hole 54 of the FOUP door 51.

래치키(35)는 연결부재(38)에 연결되고, 이 연결부재(38)는 에어실린더의 피스톤로드 선단의 너클(21)에 회전이 가능하게 연결되어 있다.The latch key 35 is connected to the connecting member 38, which is rotatably connected to the knuckle 21 at the tip of the piston rod of the air cylinder.

이 결과, 에어실린더의 피스톤로드(3)의 직선운동에 따라 래치키는 회전할 수 있다. 그리고, 에어실린더(1)의 타단은 크레비스형의 지지구조(20)를 하고, 포트도어의 후면커버(41)에 부착된 지지부재(42)에 회전이 가능하게 고정되어 있다.As a result, the latch key can rotate in accordance with the linear movement of the piston rod 3 of the air cylinder. The other end of the air cylinder 1 has a crevis-type support structure 20 and is rotatably fixed to the support member 42 attached to the rear cover 41 of the port door.

또, 실린더의 포트(5),(6)는 에어배관(40)을 통하여 전환밸브, 또는 압축에어원(源)에 접속되어 있다.In addition, the ports 5 and 6 of the cylinder are connected to the selector valve or the compressed air source through the air pipe 40.

또, 레지스트레이션핀(36)을 에워싸도록 흡착패드(37)가 부착되어 있으며, FOUP도어와 포트도어가 말착했을 때, 흡착패드(37)와 FOUP도어(52)와의 사이의 공간을 진공배기가 가능하도록, 흡착패드는 진공용 배관(39)을 통하여 진공장치(도시하지 않음)와 접속되어 있다.In addition, a suction pad 37 is attached to surround the registration pin 36. When the FOUP door and the port door are attached, the space between the suction pad 37 and the FOUP door 52 is evacuated. As possible, the suction pad is connected to a vacuum apparatus (not shown) through the vacuum pipe 39.

래치키받이가 정상 위치에 와 있지 않는 경우나 그 형상에 따른 각종 문제를 미연에 방지하여, 안정된 래치의 로크 및 그 해제를 하기 위해서는 어떤 래치형상 의 FOUP에 대해서도, 래치키가 래치키받이에 원활하게 결합하고 또한 래치를 로크한 후의 래치키받이를 90°위치에 두는 것이 중요하다.In order to prevent the latch key receiver from being in the normal position or to prevent various problems in accordance with its shape, and to lock and release the stable latch, the latch key can be smoothly applied to the latch key receiver for any latch-shaped FOUP. It is important to keep the latch back in the 90 ° position after locking the latch and locking the latch.

이를 위해서는, 피스톤로드가 이동하는 거리를 4단계로 제어할 수 있는 본 발명의 실린더가 적합하게 사용된다. 즉, 본 발명의 실린더를 사용함으로써 래치키받이의 형상에 관계없이, 래치해제를 위해 래치키를 래치키받이에 삽입할 때의 손상이나 발진을 방지할 수 있다.To this end, a cylinder of the present invention that can control the distance that the piston rod moves in four stages is suitably used. In other words, by using the cylinder of the present invention, it is possible to prevent damage or oscillation when the latch key is inserted into the latch key receiving to release the latch regardless of the shape of the latch key receiving.

도 1에 나타낸 구조의 에러실린더를 사용하여 포트도어를 구성한 경우의 FOUP도어의 개폐동작을 도면을 참조하여 설명한다.The opening / closing operation of the FOUP door when the port door is configured using the error cylinder having the structure shown in FIG. 1 will be described with reference to the drawings.

도 5a∼5e는 각 동작에 대응하는 실린더의 상태를 나타낸 개략 단면도, 도 6a∼6e는 유체포트에 연결된 전환용 전자(電磁)밸브의 동작(b) 및 래치키위치(a)를 나타낸 모식도이다.5A to 5E are schematic cross-sectional views showing the state of the cylinder corresponding to each operation, and FIGS. 6A to 6E are schematic views showing the operation (b) and latch key position (a) of the switching solenoid valve connected to the fluid port. .

그리고, 도 5a∼5e에서는 각 동작에서의 피스톤로드위치의 구체적 수치(mm단위)를 나타냈다.5A to 5E show specific numerical values (in mm) of the piston rod position in each operation.

FOUP(50)는 로드포트(30)의 스테이지(32)에 키네마틱핀(34)이 아울러 재치된다. 여기서, FOUP박스(51)와 도어(52)는 래치에 의해 고정되고, 내부는 외부와 완전히 차단되어 밀폐상태에 있다.The FOUP 50 is also equipped with kinematic pins 34 on the stage 32 of the load port 30. Here, the FOUP box 51 and the door 52 are fixed by a latch, and the inside is completely blocked from the outside and is in a closed state.

또, 2개의 래치키받이는 수평방향에서 90°회전한 위치에 있는 한편, 포트도어의 2개의 래치키(35)도 90°의 위치에 있다.In addition, the two latch key receivers are in a position rotated 90 degrees in the horizontal direction, while the two latch keys 35 of the port door are also in a position of 90 degrees.

스테이지(32)를 도시하지 않은 구동기구에 의해 포트도어(33)방향으로 이동시키면, FOUP도어(52)의 레지스트레이션홀(54)에 레지스트레이션핀(36)이 삽입되어 양자의 위치결정이 이루어지고, 계속해서 래치홀(55)을 통하여 래치키(35)가 래치키받이에 삽입된다.When the stage 32 is moved in the direction of the port door 33 by a driving mechanism (not shown), the registration pin 36 is inserted into the registration hole 54 of the FOUP door 52, whereby positioning thereof is performed. Subsequently, the latch key 35 is inserted into the latch key receiver through the latch hole 55.

포트도어(33)와 FOUP도어(52)가 밀착한 상태에서 진공장치(도시하지 않음)에 의해 흡착패드(37)내를 진공으로 하여, 포트도어(33)에 FOUP도어(52)를 흡착고정한다.In the state where the port door 33 and the FOUP door 52 are in close contact with each other, the suction pad 37 is vacuumed by a vacuum apparatus (not shown), and the FOUP door 52 is sucked and fixed to the port door 33. do.

이 상태에서 래치의 로크를 해제하고, FOUP도어(52)를 여는 조작을 한다. 피스톤로드의 동작과 유체포트(5),(6)에의 에어의 공급과의 관계를 도 5a∼5e, 도 6a∼6e를 이용하여 설명한다. 그리고, 2개의 실린더는 완전히 같은 동작을 한다.In this state, the latch is unlocked and the FOUP door 52 is opened. The relationship between the operation of the piston rod and the supply of air to the fluid ports 5 and 6 will be described with reference to FIGS. 5A to 5E and 6A to 6E. The two cylinders behave exactly the same.

래치키(35)가 래치키받이(57)에 삽입되는 상태의 2개의 실린더는, 모두 도 5c에 나타낸 상태(제3의 위치)에 있고, 포트(5),(6)에 접속된 밸브(A),(B)는 모두 저압(L)측으로 전환되어 있다(도 6c).The two cylinders in the state in which the latch key 35 is inserted into the latch key receiving 57 are both in the state (third position) shown in Fig. 5C and connected to the ports 5 and 6 ( A) and (B) are both switched to the low pressure L side (FIG. 6C).

피스톤로드(3)는 스프링(15)에 의해 좌방향으로 눌려져, 스톱핀(11)은 요부 (9)의 중간 위치에 정지한다. 이때의 래치키는 90°위치에 있다. 이때, 래치키받이가 90°가까이에 있으면서, 만일 90°가 되지 않는 각도에 있는 경우, 래치키받이의 각도에 따라 래치키가 회전하면 연결부재(38)를 통하여 자유가동상태에 있는 피스톤로드는 인장되어, 도 5d의 위치(제4의 위치)까지 이행한다.The piston rod 3 is pushed leftward by the spring 15, so that the stop pin 11 stops at an intermediate position of the recessed portion 9. As shown in FIG. At this time, the latch key is in the 90 ° position. At this time, when the latch key receiving body is near 90 ° and the angle is not set to 90 °, the piston rod in the free running state through the connecting member 38 is rotated when the latch key rotates according to the angle of the latching key receiving. It is tensioned and shifted to the position (fourth position) of FIG. 5D.

이와 같이 하여 래치키가 래치키받이에 결합하여 흡착패드에 의해, FOUP의 전면도어와 포트도어가 밀착한다.In this way, the latch key is coupled to the latch key receiving body, and the front door of the FOUP and the port door are brought into close contact with the suction pad.

다음에, 우선 밸브(A)를, 계속해서 밸브(B)를 압축공기(H)측으로 전환하면(도 6e), 피스톤(4)이 우방향으로 조금 어긋난 상태로 피스톤의 양측중 어느 하나가 가압상태가 되므로, 이 압력에 의해 스톱핀(11)이 스프링(12)의 힘에 항거하여 되밀려지고, 스톱핀과 요부의 걸어 맞춤이 풀어진다(도 5e).Next, first of all, when the valve A is subsequently switched to the compressed air H side (Fig. 6E), the piston 4 is slightly displaced in the right direction so that either side of the piston is pressurized. In this state, the stop pin 11 is pushed back against the force of the spring 12 by this pressure, and the engagement of the stop pin and the recess is released (FIG. 5E).

이 상태에서, 밸브(A)를 저압측으로 전환하면(도 6a), 피스톤(4)에 좌방향의 힘이 가해져서, 피스톤로드(3)는 압출되어 피스톤(4)이 실린더커버(7)와 접촉하는 위치에서 정지하고, 이에 대응하여 래치키(35)가 0°위치까지 회전한다. 래치키(35)의 회전에 따라 래치키받이도 회전하고, FOUP도어의 래치가 해제된다(도 5a).In this state, when the valve A is switched to the low pressure side (FIG. 6A), a force in the left direction is applied to the piston 4 so that the piston rod 3 is extruded so that the piston 4 is connected to the cylinder cover 7. It stops at the contacted position, and the latch key 35 rotates to the 0 degree position correspondingly. As the latch key 35 rotates, the latch key receiving part also rotates, and the latch of the FOUP door is released (FIG. 5A).

여기서, 포트도어(33)를 구동기구(도시하지 않음)에 의해 개구부에서 후퇴, 퇴피시켜서 도시하지 않은 로봇에 의한 기판이송동작이 가능한 상태로 한다. FOUP와 기판처리장치 사이에서 기판의 이송을 하여, FOUP에 수납된 기판의 처리를 하여 처리 종료 후의 기판은 다시 FOUP내에 이송된다.Here, the port door 33 is retracted and retracted from the opening portion by a drive mechanism (not shown), so that the substrate transfer operation by a robot (not shown) is possible. The substrate is transferred between the FOUP and the substrate processing apparatus, the substrate stored in the FOUP is processed, and the substrate after the end of the processing is again transferred into the FOUP.

모든 기판의 처리가 종료한 후, FOUP도어(52)를 FOUP박스(51)에 고정하는 조작을 한다. 포트도어(33)를 퇴피한 상태에서 도시하지 않은 구동기구에 의해 포트도어를 상승, 또한 전진시켜서 로드포트의 프레임개구부(31)내에 삽입하고, FOUP박스(51)에 FOUP도어(52)를 맞댄다. After the processing of all the substrates is completed, an operation of fixing the FOUP door 52 to the FOUP box 51 is performed. With the port door 33 retracted, the port door is raised and advanced by a drive mechanism (not shown), inserted into the frame opening 31 of the load port, and the FOUP door 52 is brought into contact with the FOUP box 51. .

이 상태에서 밸브(A),(B)를 각각 압축공기(H)측 및 저압(L)측으로 전환한다(도 6b). 피스톤로드(3)는 우방향으로 이동하고, 스톱핀(11)이 요부(9)에 걸어 맞춰 스톱핀과 요부의 우단이 접촉하는 위치보다 더욱 전진하여, 간격(L0)이 제로가 되는 위치에서 정지한다. In this state, the valves A and B are switched to the compressed air H side and the low pressure L side, respectively (FIG. 6B). The piston rod 3 moves in the right direction, and the stop pin 11 is engaged with the recessed portion 9 to move forward more than the position where the stop pin and the right end of the recess contact with each other, so that the distance L 0 becomes zero. Stop at

이에 대응하여 래치키(35)는 90°위치를 넘어 90°+ θ위치에서 정지하고(도 5b, 도 6b), 한편 래치키받이는 90°위치가 된다.Correspondingly, the latch key 35 stops at the 90 ° + θ position beyond the 90 ° position (Figs. 5B and 6B), while the latch key receiving is at the 90 ° position.

여기서, 래치키받이 폭(W1)과 래치키받이 폭(W2)과의 차에 의해서는, 래치키는 90°위치에 있어도 래치키받이는 90°에 도달하지 않고(예를 들면 W1=6mm, W2=5mm일 때, 래치키받이각도=86°), 이 상태에서는 다음 공정의 로크해제시에 래치키와 래치키받이 주변이 접촉되는 문제나, 래치의 로크가 불충분하여 밀폐성이 불충분해져서 FOUP반송중에 내부가 오염될 수도 있다는 문제가 있다.Here, according to the difference between the latch key receiving width W1 and the latch key receiving width W2, the latch key receiving does not reach 90 ° even when the latch key is in the 90 ° position (for example, W1 = 6 mm, When W2 = 5 mm, the latch key receiving angle is 86 °). In this state, the latch key and the surrounding area of the latch key contact with each other when the lock is released in the next step, or the lock of the latch is insufficient, resulting in insufficient sealing and conveying the FOUP. There is a problem that the inside may be contaminated.

그러나, 도 1에 나타낸 실린더에 의해 래치키는 90°+ θ위치까지 회전하므로, 래치키받이를 항상 90°위치로 할 수 있어, 이상의 문제를 미연에 방지할 수 있다.However, with the cylinder shown in Fig. 1, since the latch key rotates to the 90 ° + θ position, the latch key receiving can always be set to the 90 ° position, thereby preventing the above problem in advance.

여기서, 포트(5)의 밸브(A)를 저압측으로 전환하면, 제1의 스프링(15)의 힘에 의해 피스톤로드(3)는 스톱핀(11)이 요부(9)의 중간위치까지 좌방향으로 이동하고, 도 5c의 위치(제3의 위치)에 다시 복귀한다.Here, when the valve A of the port 5 is switched to the low pressure side, the piston rod 3 is driven by the force of the first spring 15 so that the stop pin 11 is left to the intermediate position of the recess 9. And return to the position (third position) in FIG. 5C again.

이에 대응하여 래치키도 90°위치에 되돌려져 래치키받이 및 래치키 모두 90°위치로 된다.Correspondingly, the latch key is also returned to the 90 ° position so that both the latch key receiving and the latch keys are in the 90 ° position.

FOUP는 이후 다음 공정의 로드포트에 이송되지만, 래치키받이는 90°위치에 있으므로, 다음 공정의 로드포트가 종래의 로드포트라도 래치키의 삽입을 지장없이 할 수 있다.The FOUP is then transferred to the load port of the next process, but since the latch key receiving is at a 90 ° position, even if the load port of the next process is a conventional load port, the latch key can be inserted without any problems.

그리고, 피스톤로드의 직선운동에 의해, 실린더는 축(軸)에 수직방향의 힘을 받으므로, 실린더의 양 단부(21),(20)는 각각 회전이 가능하게 연결부재(38), 지지 부재(42)와 연결되어 있다. 따라서, 상기한 일련의 동작에 있어서 실린더는 도 7a∼7c에 나타낸 바와 같은 동작을 하게 된다.In addition, since the cylinder receives a force in a direction perpendicular to the shaft by the linear movement of the piston rod, both end portions 21 and 20 of the cylinder are rotatable, respectively, the connecting member 38 and the supporting member. It is connected with (42). Therefore, in the series of operations described above, the cylinder operates as shown in Figs. 7A to 7C.

이상의 로드포트에 있어서는, 래치를 로크하는 경우 래치키를 (90°+ θ)까지 회전하여 래치키받이를 90°위치로 한 후, 래치키를 90°에 되돌리는 구성으로 하였지만, 본 발명의 실린더를 사용함으로써 래치를 로크한 후, 도 10c에 나타낸 바와 같이, 래치키를 (90°- θ)까지 되돌리는 구성으로 하는 것도 가능하다.In the above load port, when the latch is locked, the latch key is rotated to (90 ° + θ) to set the latch key receiving position to 90 °, and then the latch key is returned to 90 °. By locking the latch, the latch key can be returned to (90 ° -θ) as shown in Fig. 10C.

이 경우에도, 90°위치에 있는 래치키받이에 대하여 래치키는 그대로의 상태로 삽입할 수 있다. 또한, 래치키삽입시에 래치키는 (90°- θ)에서 (90°- θ-β)까지 회전하게 되므로(도 10d), 래치키받이각이 90°보다 대폭으로 작은 FOUP에 대해서도(예를 들면 81∼82°)래치키를 지장없이 래치키받이에 삽입할 수 있다. 즉, 래치키받이각이 90에서 크게 벗어나는 FOUP에 대해서도 대응하는 것이 가능해진다.Even in this case, the latch key can be inserted as it is with respect to the latch key receiving at the 90 ° position. Also, since the latch key rotates from (90 ° -θ) to (90 ° -θ-β) when the latch key is inserted (FIG. 10D), the latch key receiving angle is significantly smaller than 90 ° (e.g., For example, the latch key can be inserted into the latch key receiving without any problem. In other words, it is possible to cope with a FOUP in which the latch key receiving angle deviates greatly from 90.

한편, 래치를 해제하는 경우에는, 전술한 바와 같이 래치키를 수평위치로 회전하지만, 래치키받이 폭(W1)이 큰 FOUP로 되면, 래치키를 0°로 되돌려도 래치키받이는 래치해제각도(0°±1°)까지 도달하지 않고, 래치키를 해제할 수 없는 경우가 생길 수 있다. 그래서, 래치해제를 안정되게 하는데는 래치키를 0°를 넘어서 다시 회전하도록 하면 된다. On the other hand, when the latch is released, the latch key is rotated to the horizontal position as described above, but when the latch key receiving width W1 becomes a large FOUP, the latch key receiving angle is released even when the latch key is returned to 0 °. It may happen that the latch key cannot be released without reaching (0 ° ± 1 °). Therefore, in order to stabilize the latch release, the latch key can be rotated again beyond 0 °.

즉, 래치해제의 신뢰성을 높이는데는 래치키를 (- θ)까지 회전하면 된다. 이 각도(- θ)는 피스톤(4)이 실린더커버(7)에 접촉하는 위치에 의해 정할 수 있다. That is, the latch key may be rotated to (−θ) to increase the reliability of the latch release. This angle (-θ) can be determined by the position where the piston 4 is in contact with the cylinder cover 7.                     

또, 이상은 도 1의 실린더를 사용한 로드포트에 대하여 설명하였지만, 도 3a∼3e에 나타낸 구성의 실린더를 사용한 경우에도 마찬가지이다. 그리고, 이 경우는 도 3a에 나타낸 실린더위치를 90°회전하여 배치하면 된다.In addition, although the load port using the cylinder of FIG. 1 was demonstrated above, it is the same also when the cylinder of the structure shown in FIGS. 3A-3E is used. In this case, the cylinder position shown in Fig. 3A may be rotated by 90 degrees.

또, 도 12의 포트도어에는 2개의 래치키에 대응한 2개의 실린더가 부착되어 있지만, 1개의 실린더로 동일한 래치동작을 실현하는 것도 가능하다. 이 경우의 포트도어구성예를 도 4b에 나타낸다.In addition, although two cylinders corresponding to two latch keys are attached to the port door of Fig. 12, the same latching operation can be realized with one cylinder. An example of the port door configuration in this case is shown in Fig. 4B.

도면의 예는 T자형의 연결부재(43)를 사용하여 2개의 래치의 연결부재(38)와 실린더의 너클(21)을 연결한 것이다. 실린더의 직선운동에 의해 2개의 래치키가 동일 위상으로 회전하여, 래치의 로크 및 해제를 1개의 실린더로 할 수 있다.In the example of the figure, the connection member 38 of two latches and the knuckle 21 of the cylinder are connected by using the T-shaped connection member 43. By the linear movement of the cylinders, the two latch keys rotate in the same phase, so that the latch can be locked and released into one cylinder.

또한, 이상은 래치해제 후의 FOUP도어와 FOUP본체와의 개방을 포트도어를 뒤쪽으로 내리고 다시 아래쪽으로 퇴피시키는 방법에 대하여 설명했지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않고, 예를 들면 포트도어와 FOUP전면도어가 밀착한 후 FOUP본체를 약간 후퇴시켜서 전면도어를 개방하는 방법이나, 역으로 FOUP본체는 동작하지 않고 이들의 밀착한 2개의 도어를 수직으로 강하시키는 방법, 또는 이들 2개의 밀착한 도어를 수직에서 수평으로 개방하는 방법 등 각종 방법에 적용할 수 있다.
In addition, the above description has been given of a method of retracting the FOUP door and the FOUP main body after the release of the latch to lower the port door to the rear and to retreat downward. However, the present invention is not limited to this, for example, the front of the port door and the FOUP front. After the doors are in close contact, the FOUP main body is retracted slightly to open the front door, or conversely, the FOUP main body does not operate and the two lower doors are vertically lowered, or the two close doors are vertically closed. It can be applied to various methods such as the horizontal opening in the.

(생산방식)(Production method)

다음에, 본 발명의 반도체생산방식을 도 11을 참조하여 설명한다. 반도체공장내에서는 각종 처리를 받는 웨이퍼(53)는 FOUP(50)에 수납된 상태에서 각 처리장치(61)사이를 이동한다. Next, the semiconductor production method of the present invention will be described with reference to FIG. In the semiconductor factory, the wafers 53 subjected to various processes move between the processing apparatuses 61 in the state accommodated in the FOUP 50.                     

300mm 직경급의 웨이퍼(53)를 수납한 FOUP(50)는 8kg 이상의 중량으로 되므로 안전상 사람 손으로의 반송은 고려하기 어렵고 OHT부(0verhead Hoist Trans fer)(60)등의 자동반송기기를 사용하게 된다.Since the FOUP 50 containing the 300 mm diameter wafer 53 has a weight of 8 kg or more, it is difficult to consider conveyance by human hand for safety reasons, and use an automatic transfer device such as an OHT (0verhead hoist transfer) 60. do.

도 11의 예에서는, 처리되는 웨이퍼(53)가 수납된 FOUP(50)를 공정내에 설치된 스토커에서 OHT부(60)에 의해 처리장치(61)(예를 들면 에칭장치)상에 반송한다.In the example of FIG. 11, the FOUP 50 containing the wafer 53 to be processed is conveyed onto the processing apparatus 61 (for example, an etching apparatus) by the OHT unit 60 in a stocker provided in the process.

이어서, FOUP(50)를 호이스트(Hoist)기구(62)를 사용하여 처리장치(61)의 로드포트(30)상으로 떨어뜨려 소정위치(이재(移載)포지션)에 세트한다.Subsequently, the FOUP 50 is dropped onto the load port 30 of the processing apparatus 61 using the hoist mechanism 62 and set at a predetermined position (transfer position).

계속해서 FOUP(50)의 하면에 형성되어 있는 V홈을 로드포트(30)상의 키네마틱핀(34)상에 도입하여 소정의 수납위치에 고정한다.Subsequently, the V groove formed on the lower surface of the FOUP 50 is introduced onto the kinematic pin 34 on the load port 30 and fixed at a predetermined storage position.

다음에, 호이스트기구(62)를 FOUP(50)에서 분리하여 FOUP(50)를 로드포트 (30)상에 싣는다. 그후, FOUP(50)를 전진시켜서 포트도어(33)에 밀착고정한다. 이어서, 래치키(35)를 회전함으로써 FOUP도어(52)의 래치를 해제한다.Next, the hoist mechanism 62 is separated from the FOUP 50 and the FOUP 50 is mounted on the load port 30. Thereafter, the FOUP 50 is moved forward and fixed to the port door 33. Next, the latch key 35 is rotated to release the latch of the FOUP door 52.

포트도어개폐기구를 구동하여 FOUP도어(52)를 FOUP박스(51)에서 분리하여, 처리장치(61)내 하부에 FOUP도어(52)를 이동한다.The port door opening and closing mechanism is driven to separate the FOUP door 52 from the FOUP box 51 and to move the FOUP door 52 in the lower part of the processing device 61.

FOUP도어(52)가 벗겨진 상태로 FOUP(50)의 전면에서 웨이퍼(53)를 꺼내어 처리장치(61)내의 웨이퍼이송로봇(도시하지 않음)으로 웨이퍼(53)를 처리장치(61)내부의 처리부(도시하지 않음)에 이송하여 소요 처리를 한다.The wafer 53 is removed from the front surface of the FOUP 50 while the FOUP door 52 is peeled off, and the wafer 53 is transferred to a wafer transfer robot (not shown) in the processing device 61. Transfer to (not shown) and take necessary processing.

반도체칩을 만들때까지 이 FOUP도어(52)의 개폐동작은 500회에서 많은 경우에는 1000회 정도 행하게 된다.Until the semiconductor chip is made, the opening and closing operations of the FOUP door 52 are performed 500 times or more often about 1000 times.

처리 종료 후, 처리가 완료된 웨이퍼(53)를 웨이퍼이송로봇을 이용하여 FOUP (50)에 되돌린다. 이와 같이 FOUP(50)내에 수납되어 있는 웨이퍼(53)의 각각에 소요 처리를 한 후, 포트도어개폐기구를 구동하여 FOUP도어(52)를 FOUP박스(51)에 삽입하고, 본 발명의 실린더를 사용하여 래치키(35)를 일단 90°+ θ의 위치까지 과회전시키고 래치키를 90°위치로 되돌림으로써 래치를 로크하고, FOUP도어(52)를 FOUP박스(51)에 고정한다.After the end of the process, the processed wafer 53 is returned to the FOUP 50 using the wafer transfer robot. After the necessary processing is performed on each of the wafers 53 stored in the FOUP 50 in this manner, the port door opening and closing mechanism is driven to insert the FOUP door 52 into the FOUP box 51, and the cylinder of the present invention is inserted. The latch key 35 is rotated to a position of 90 ° + θ once and the latch is locked by returning the latch key to the position of 90 °, and the FOUP door 52 is fixed to the FOUP box 51.

그후, FOUP(50)를 후퇴시켜서 이재포지션에 납치(納置)한다. 반송요구에 따라서 로드포트(30), 즉 반송요구의 대상으로 되고 있는 FOUP(50)가 놓여 있는 로드포트(30)상에 빈 OHT부(60)를 정지시키고, 호이스트기구(62)의 로봇핸드(도시하지 않음)를 사용하여 들어 올린다.Thereafter, the FOUP 50 is retracted and kidnapped by the transfer position. According to the transfer request, the empty OHT portion 60 is stopped on the load port 30, that is, the load port 30 on which the FOUP 50 to be transferred is placed, and the robot hand of the hoist mechanism 62 is stopped. Lift it up (not shown).

이어서, FOUP(50)를 OHT부(60)에서 스토커에 반송하여 일시 보관한 후에, 다음의 처리공정(예를 들면, 애싱공정 등)으로 FOUP(50)를 반송한다. 이와 같은 흐름(기판수납지그반송방법)을 반복함으로써 원하는 회로를 웨이퍼(53)상에 형성한다.Subsequently, the FOUP 50 is returned to the stocker by the OHT unit 60 and temporarily stored, and then the FOUP 50 is returned to the next processing step (for example, an ashing step or the like). By repeating this flow (substrate storage jig transfer method), a desired circuit is formed on the wafer 53.

그리고, 상기에 있어서는 자동반송으로서 OHT부(60)를 사용하는 예로 설명하였지만, 이것에 특히 한정되지 않고 AGV(Automated Guided Vehicle)나 RGV(Rail Guided Vehicle)를 사용해도 되고, 또 PGV(Person Guided Vehicle)를 사용한 수동반송을 이용해도 되는 것은 명백하다.In the above description, the OHT unit 60 is used as an example of the automatic transport. However, the present invention is not limited thereto, and an AGV (Automated Guided Vehicle) or RGV (Rail Guided Vehicle) may be used, and PGV (Person Guided Vehicle) may be used. It is obvious that manual transfer using) may be used.

본 발명의 생산방식에 있어서는, 모든 처리장치(61)에 본 발명의 로드포트 (30)를 장착하는 것이 바람직하지만, 종래의 생산방식의 로드포트의 일부를 본 발명의 로드포트로 치환하는 구성이라도, 종래의 생산방식에 비하여 더욱 안정된 생 산을 하는 것이 가능해진다.In the production method of the present invention, it is preferable to attach the load port 30 of the present invention to all the processing apparatuses 61, but even if the configuration replaces a part of the load port of the conventional production method with the load port of the present invention. This makes it possible to produce more stable production than the conventional production method.

예를 들면, 본 발명의 로드포트에 래치키받이각도(90°- α)의 FOUP가 반송되어온 경우에도, FOUP도어에 포트도어를 밀착시키는 과정에서 래치키는 (90°- β)까지 회전하고, 래치키받이의 각도에 따라 삽입시킬 수 있다.For example, even when the FOUP of the latch key receiving angle (90 ° -α) has been conveyed to the load port of the present invention, the latch key rotates to (90 ° -β) in the process of bringing the port door into close contact with the FOUP door. It can be inserted according to the angle of the latch key receiver.

즉, 래치키가 래치키받이에 삽입될 때, 래치키는 원활하게 회전하므로, 양자간에 과도한 힘이 가해지는 일이 없으므로, 래치키 및 래치키받이의 손상 및 이것에 따른 발진의 문제 발생을 미연에 방지하여, 더욱 안정된 생산을 하는 것이 가능해진다.That is, when the latch key is inserted into the latch key receiving body, the latch key rotates smoothly, so that excessive force is not applied between the latch keys, thereby preventing damage to the latch key and the latching key receiving and the occurrence of oscillation. It is possible to prevent and to make the production more stable.

예를 들면 도 14와 같은 각종 로드포트(A)∼(H)의 8대를 사용하는 반도체생산공정에서는, 종래의 로드포트(C),(G)에서 FOUP를 닫으면, FOUP의 래치키받이는 90°가 되지 않는 86∼88°가 된다.For example, in the semiconductor production process using eight of the various load ports A to H as shown in Fig. 14, when the FOUP is closed in the conventional load ports C and G, the latch key receiving of the FOUP is performed. It becomes 86-88 degrees which does not become 90 degrees.

여기서, 이 FOUP가 본 발명의 로드포트(D),(H)에 보내지면 이들의 로드포트의 래치키는 래치키받이각도(86∼88°)에 따라 원활하게 결합하므로, 상기 손상 등의 문제를 일으키지 않고 래치개폐를 행할 수 있다.In this case, when the FOUP is sent to the load ports D and H of the present invention, the latch keys of these load ports are smoothly coupled according to the latch key receiving angle (86 to 88 °). The latch can be opened and closed without causing any problem.

또한, 래치키받이각도를 90°로 하여 다음의 로드포트에 보낼 수 있으므로, 가령 다음 로드포트가 종래의 것이라도 안정된 래치개폐가 가능해진다.In addition, since the latch key receiving angle is set at 90 ° to the next load port, stable latch opening and closing is possible even if the next load port is conventional.

이와 같이, 종래의 생산라인의 로드포트의 일부를 본 발명의 로드포트로 치환함으로써, 안정된 생산이 가능해지므로 저(低)코스트로 생산방식의 향상을 도모할 수 있다.
In this way, since a part of the load port of the conventional production line is replaced with the load port of the present invention, stable production is possible, and therefore, the production method can be improved with a low cost.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의해 4개의 위치에 송출이 가능하고, 또한 4위치간의 이행을 안정되게 할 수 있는 실린더를 제공할 수 있다. 또한, 적은 부품수로 소형화를 달성할 수 있으므로, 저코스트의 실린더를 실현할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to provide a cylinder which can be fed to four positions and which can stabilize the transition between the four positions. In addition, since the miniaturization can be achieved with a small number of parts, a low cost cylinder can be realized.

또, 이러한 실린더를 사용하여 로드포트를 구성함으로써, 래치키와 래치키받이의 걸어 맞춤이 완전해져 FOUP개폐시의 로크동작을 확실하게 하는 것이 가능한 신뢰성이 높은 로드포트를 제공하는 것이 가능해진다.In addition, by constructing a load port using such a cylinder, it is possible to provide a highly reliable load port which can ensure the engagement between the latch key and the latch key receiving is completed, and ensure the locking operation at the time of opening and closing the FOUP.

또, 본 발명에 의해 래치키가 경사져 있는 래치키받이에 따라 결합시킬 수 있으므로, 전자의 후자에의 손상을 주거나, 충돌을 방지할 수 있고, 발진이 대폭적으로 경감되는 동시에 FOUP의 수명도 길어져서 코스트다운은 물론 폐기물의 감소에도 관련이 있다.In addition, according to the present invention, since the latch key can be engaged according to the inclined latch key receiver, the latter can be damaged or the collision can be prevented, the oscillation can be greatly reduced, and the life of the FOUP is also extended. Cost reduction is of course related to waste reduction.

또한, 2개의 래치키를 연결하여 1개의 실린더로 2개의 래치를 잠그고, 여는 것이 가능해져 포트도어, 나아가 로드포트의 코스트삭감을 도모하는 것이 가능해진다.In addition, it is possible to lock and open two latches with one cylinder by connecting two latch keys, thereby making it possible to reduce the cost of the port door and the load port.

또한, 본 발명의 반도체생산방식에 의해 확실하게 밀폐되어 깨끗한 상태로 웨이퍼를 각 처리장치 사이로 반송할 수 있고, 또한 각 처리실에서의 웨이퍼처리를 안정되게 하는 것이 가능해진다. 클린룸의 코스트삭감을 도모하면서 반도체집적회로 등의 양산이 가능해진다.Further, according to the semiconductor production method of the present invention, the wafer can be conveyed between the processing apparatuses in a sealed and clean state reliably, and the wafer processing in each processing chamber can be stabilized. It is possible to mass-produce semiconductor integrated circuits while reducing the cost of clean rooms.

Claims (9)

2개의 유체포트를 가지며, 이 포트에 공급되는 유체가 피스톤에 가해지는 압력에 의해 피스톤로드를 4위치로 이동시켜 정지시키는 실린더에 있어서,In a cylinder having two fluid ports, in which the fluid supplied to the port moves the piston rod to the fourth position and is stopped by the pressure applied to the piston, 실린더튜브의 피스톤실에, 상기 피스톤실의 한쪽의 단면(端面)에 계지되도록 피스톤로드와 동축(同軸)에 배치된 스프링받이부재와, 이 스프링받이부재와 상기 피스톤을 이간하도록 배치된 제1의 스프링부재와, 상기 피스톤로드에 설치되어 상기 스프링받이부재의 피스톤로드에 대한 상기 피스톤과 반대방향으로의 이동을 제한하는 스토퍼와, 상기 스토퍼보다 상기 피스톤에서 떨어진 위치의 피스톤로드에 형성된 요부(凹部)와, 상기 실린더튜브에 상기 요부와 걸어 맞춰지도록 배치되어, 제2의 스프링부재에 의해 상기 요부방향으로 힘이 가해진 스톱핀을 가지며, 상기 피스톤에 대한 상기 스프링받이부재의 이동거리보다, 상기 요부에 걸어 맞춘 스톱핀에 의해 제한되는 피스톤로드의 이동이 가능한 길이를 크게 한 것을 특징으로 하는 실린더.A spring bearing member disposed coaxially with the piston rod so as to be locked to one end face of the piston chamber in the piston chamber of the cylinder tube, and a first spacer disposed so as to separate the spring bearing member from the piston. A spring member, a stopper provided on the piston rod to restrict movement in a direction opposite to the piston with respect to the piston rod of the spring receiving member, and a recess formed in the piston rod at a position farther from the piston than the stopper. And a stop pin disposed on the cylinder tube so as to be engaged with the recess, and having a stop pin exerted in a direction of the recess by a second spring member, wherein the recess is less than the movement distance of the spring receiving member relative to the piston. A cylinder characterized in that the length of the piston rod which is restricted by the stop pin fitted is increased. 제1항에 있어서, 상기 4위치는, 상기 피스톤실의 상기 스톱핀에서 떨어진 측의 제1의 단면과 상기 피스톤이 접촉하는 위치, 상기 스프링받이부재가 상기 피스톤실의 제2의 단면에 접촉하고 또한 상기 피스톤과 상기 스프링받이부재와의 거리가 최소가 되는 위치, 상기 스프링받이부재가 상기 피스톤실의 제2의 단면 및 상기 스토퍼와 접촉하는 위치 및 상기 요부의 타단면과 상기 스톱핀이 접촉하는 위치에 의해 규정되는 것을 특징으로 하는 실린더.The said 4 position is a position where the said 1st end surface of the side which is separated from the said stop pin of the said piston chamber, and the said piston, the said spring receiving member contact | connects the 2nd end surface of the said piston chamber, In addition, the position where the distance between the piston and the spring receiving member is minimum, the spring receiving member is in contact with the second end surface of the piston chamber and the stopper, and the other end surface of the recess and the stop pin contact A cylinder characterized by a position. 개구를 가진 프레임과, 래치에 의해 전면도어를 고정하여 내부의 밀폐상태를 유지하는 기판수납용기를 재치하는 스테이지와, 래치키를 구비한 포트도어로 이루어지며, 상기 전면도어와 상기 포트도어를 밀착시키고, 상기 전면도어의 래치키받이와 상기 래치키를 결합시킨 상태로 상기 래치키를 실린더에 의해 회전시켜서 래치의 로크 및 해제를 하는 로드포트에 있어서,It consists of a frame having an opening, a stage for mounting a substrate storage container for fixing the front door by a latch and maintaining the sealed state therein, and a port door having a latch key. The front door and the port door are in close contact with each other. And a load port for locking and releasing the latch by rotating the latch key by a cylinder while the latch key receiving part of the front door is engaged with the latch key. 상기 실린더는 청구항 1 또는 2에 기재된 실린더로서, 상기 전면도어를 상기 포트도어에 밀착시킬 때, 상기 래치키가 상기 래치키받이의 각도에 따라 결합하는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 로드포트.Said cylinder is a cylinder of Claim 1 or 2, Comprising: The said latch key couples according to the angle of the said latch key receiving body when the said front door adheres closely to the said port door, The load port characterized by the above-mentioned. 제3항에 있어서, 상기 래치키를 수평위치에서 수직위치로 회전하여 상기 래치를 로크할 때, 상기 래치키를 수직위치에서 다시 회전시키는 것을 특징으로 하는 로드포트.4. The load port of claim 3, wherein the latch key is rotated again in a vertical position when the latch key is locked by rotating the latch key from a horizontal position to a vertical position. 제3항에 있어서, 2개의 래치키를 연결하여, 1개의 실린더에 의해 상기 2개의 래치키를 동시에 회전시키는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 로드포트.The load port according to claim 3, wherein two latch keys are connected to each other so as to rotate the two latch keys simultaneously by one cylinder. 제3항에 기재된 로드포트를 사용한 것을 특징으로 하는 생산시스템.A production system using the load port according to claim 3. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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