KR100848204B1 - 도어의 틈새 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 부품 수가 적게 들어가고 구성하기가 용이 간단하여 제작 설치비가 저렴하며, 내구성과 작동 신뢰성이 높은 도어의 틈새 개폐장치를 제공하기 위한 것이다. 본 발명에 따른 구체적인 수단은, 도어를 닫았을때 생기는 틈새를 폐쇄시켜 주기 위한 장치에 있어서, 도어의 단면측에 직선 운동가능하게 지지되어 설치된 작동축과; 작동축의 직선 운동방향에 연동하여 틈새를 개방 또는 폐쇄하는 차폐판과; 작동축과 차폐판을 연결하고, 작동축의 직선 운동을 차폐판측에 승강 운동으로 변환시키는 링크수단과; 도어가 닫힐 때 작동축을 이동시켜 차폐판을 개폐 동작시키는 작동축 작동수단과; 도어가 열릴 때 작동축을 이동시켜 차폐판을 원위치로 복귀시키는 스프링수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

도어, 문틀, 미닫이, 여닫이, 회전식 도어

Description

도어의 틈새 개폐장치{Door gap opening and closing device}

본 발명은 도어가 닫힘 동작할 때 도어와 바닥 또는 도어와 문틀간의 틈새를 기구적으로 차폐시킬 수 있도록 한 도어의 틈새 개폐장치에 관한 것으로, 특히 구성이 간단하여 제작이 용이하고 설치비가 저렴하며, 내구성과 작동 신뢰성이 높은 도어의 틈새 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로, 공공 건물이나 대형 건물 등에서는 내부가 들여다 보이면서도 이용자가 편리하게 출입할 수 있는 강화유리 도어가 널리 사용되고 있다. 강화유리 도어는 상,하 일부분에 보편적으로 사각패널 형태로 제조되며, 일측에 힌지축을 연결하고 도어의 테두리면이 바닥면과 부딪치면서 파손되지 않도록 소폭의 틈새를 유지한 채 힌지축을 중심으로 회전하게 된다. 반면 일반도어는 일축이 문틀과 경첩으로 결속되어 경첩지지되어 회전한다.

이렇게 강화유리 도어가 소폭의 틈새를 유지하면서 설치되면, 외부로부터 유입되는 공기나 먼지, 소음 등이 틈새를 통해 그대로 실내에 유입되어 실내공기를 변화시키거나 오염시키게 된다.

강화유리 도어의 각파이프에 접합된 플로어 힌지 하부의 암부분 때문에 강화 유리 도어와 바닥과의 틈새를 막는 개폐장치를 설치할 수가 없었다. 따라서 강화유리 도어는 건물 외부와 내부를 직접 통하는 곳이기 때문에 실내와 실외의 공기가 강화유리 도어의 하단측 공간틈으로 차단이 안되고 자유로이 이동되어 냉난방 효과를 떨어뜨리는 원인으로 작용하였다. 또한 소음과 먼지도 차단이 안되어 위생상 문제점이 많았던 것이다.

이에 본 출원인은 선출원된 특허 출원번호 제2007-23015호를 통하여 이러한 해결 방안을 제안한 바 있다.

본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하고 더 나아가 부품 수가 적게 들어가고 구성하기가 용이 간단하여 제작 설치비가 저렴하며, 내구성과 작동 신뢰성이 높은 도어의 틈새 개폐장치를 제공함에 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 차폐의 속도를 제어하여 일반문은 물론이고 회전문과 센서식 미닫이 도어에도 적용하여 도어의 틈새 차폐가 가능한 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,

도어를 닫았을때 생기는 틈새를 차폐시켜 주기 위한 장치에 있어서,

도어의 단면측에 직선 운동가능하게 지지되어 설치된 작동축과;

작동축의 직선 운동방향에 연동하여 승강 동작하면서 틈새를 개방·차폐하는 차폐판과;

작동축과 차폐판을 연결하고, 상기 작동축의 직선 운동을 상기 차폐판측에 승강 운동으로 변환시키는 링크수단과;

도어가 닫힐 때 작동축을 이동시켜 상기 차폐판을 개폐 동작시키는 작동축 작동수단과;

도어가 열릴 때 작동축을 이동시켜 차폐판을 원위치로 복귀시키는 스프링수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 작동축이 도어에 설치된 사각 패널에 지지되어 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 도어의 플로워 힌지 암의 들뜸 높이내에 차폐판이 위치하고, 들뜸 높이는 10~50mm인 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 문틀에는 틈새 차단 날개를 갖는 문틈차폐용 튜브가 더 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 링크수단은, 작동축의 일측방에 위치하여 힌지로 회전가능하게 지지되고, 작동축과 연결되고 타단이 차폐판과 연결된 L자형 링크가 2개소 이상 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 작동축 작동수단은, 작동축의 일단에 구비된 래치 볼트로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 작동축 작동수단은,

작동축의 일단에 구비된 도어측 영구자석과;

문틀에 도어측 영구자석을 흡착 또는 반발시키는 문틀측 영구자석을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면,

작동축의 속도를 조절하기 위한 수단으로,

작동축에 삽입되어 상기 도어측에 고정 지지된 밸브하우징과;

작동축에 고정 설치되어 밸브하우징내에서 미끄럼 작동하는 공기압력판과;

밸브 하우징내에 위치되어 공기압력판의 운동 방향에 따라 밸브 하우징내로 유출입되는 공기량을 조정하여 작동축의 운동 속도를 조절하는 시트 밸브를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면,

작동축 작동수단과 연동하여 도어와 원형 문틀과의 사이에 형성된 문틀 틈새를 차단하는 문틀 차폐수단이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면,

문틀 차폐수단은,

문틀의 홈에 위치되는 문틀차단판과;

문틀차단판의 상,하부 배면에 각기 부착되어 작동축 영구자석과 흡착력을 발휘하는 문틀측 영구자석과;

문틀측 영구자석에 연결되고 스프링에 의해 일방향으로 밀어붙여진 문틀측 작동축과;

문틀측 작동축에 삽입된 밸브하우징과;

문틀측 작동축에 고정되어 밸브하우징내에서 미끄럼 이동하는 에어압력판과;

문틀축 작동축에 삽입되어 문틀축 작동축의 이동방향에 따라 밸브하우징내로 유출입되는 공기량을 가변시켜 문틀 차단판의 진퇴 속도를 조절하는 시트 밸브가 더 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 도어의 틈새 개폐장치에 의하면, "L"자형 링크가 적용되어 직선운동을 상하 운동으로 변환시키기가 용이하여 차폐판의 승강작동을 원활하게 할 수 있고, 작동축을 분할구조가 아닌 하나의 단품으로 구성할 수 있어 작동 내구성이 뛰어나다.

또한, 차단판의 승강 동작의 속도 제어가 가능하여 회전문과 센서식 미닫이 도어의 틈새 차폐가 가능함은 물론 도어 개폐를 원활하게 할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 도어개폐장치(10)는 도 1에 도시되어 있고, 이 도어개폐장치(10)는 도 3a에서와 같이 도어(5)와 바닥(1)간의 틈새(G)를 포함하여, 도 6과 같이 회전식 방식의 도어(5)와 문틀(2)간의 틈새(G)를 차폐시켜 준다.

따라서 도 1의 도어 개폐장치(10)는 앞으로 밀거나 뒤로 잡아당겨서 여닫는 여닫이식 도어는 물론이고, 회전식 도어와 센서식 미닫이 도어에도 모두 적용된다.

도어 개폐장치(10)는 도어(5)의 하부측 또는 상,하부측에 모두 설치될 수 있다. 먼저, 도 3a 내지 도 5에서와 같이 어느 한쪽에 설치된 도어개폐장치(10)에 대하여 설명한다.

도 3a 내지 도 5는 도어(5)의 하부측에 도어 개폐장치(10)가 설치된 것을 나타낸다. 도어(5)의 하부측에 도어 폭 방향으로 직선 운동가능하게 설치된 작동축(30)이 구비된다. 본 실시예에서 작동축(30)은 "∩"형 단면을 갖는 사각패널(20)에 지지되어 설치되어 있다.

작동축(30)은 사각 패널(20)의 양쪽 축받이대(11,12)에 삽입되어 직선 운동가능하게 지지되어 있고, 축받이대(11,12)는 사각패널(20)내에 고정 설치되어 있다.

작동축(30)에는 후술할 링크수단을 매개로 차폐판(40)이 연결되어 있다. 차폐판(40)은 작동축(30)의 직선 운동방향에 연동하여 상하로 승강 동작하게 되어 있다. 이때 차폐판(40)은 하강시 그 밑면이 바닥(1)에 닿아 도 4a와 같이 틈새(G)를 차단한다. 이때 플로워 힌지 암(7)의 들뜸 높이(L)내에 차폐판(40)이 위치하게 되어 있다. 여기서 들뜸 높이(L)는 바람직하게 10~50mm의 범위내를 만족토록 한다.

이와 같이 작동축(30)에 연동하여 차폐판(40)이 승강 조작되기 위한 운동변환방법으로 링크수단이 구비된다. 본 실시예에서 링크수단은 사각 패널(20)에 힌지핀(51)으로 회전 가능하게 연결된 L자형 링크(50)로 구성된다. 본 실시예에서 링크(50)는 2개가 구비되어 양쪽에 배치 구성하였으나 본 발명은 이러한 설치 갯수에 한정되지 않는다. 링크(50)는 작동축(30)과 차폐판(40)을 연결하여 작동축(30)의 직선 운동을 차폐판(40)측에 승강 운동으로 변환시키는 기능을 한다.

링크(50)는 도 2와 같이 그의 일단에 링크 장공(52)을 형성하고 그의 타단에 링크 힌지핀(53)을 구비한다. 링크 장공(52)에는 작동축(30)의 고정핀(31)이 삽입되어 있고, 링크 힌지핀(53)은 차폐판(40)의 차폐판 장공(41)에 삽입되어 있다.

이와 같이 구성된 상태에서, 스프링(70)의 압축 반발력에 의해 작동축(30)은 후퇴 이동 위치(도 3a에서 우측으로 이동 완료된 상태)에 있게 되고, 이때 링크(50)는 시계방향으로 회전력이 부여된 상태에서 차폐판(40)은 상승 위치하여 틈 새가 개방된 상태가 된다.

이 상태에서 작동축(30)이 후술할 영구자석(62)에 의해 스프링(70)력을 이기고 좌측으로 이동하게 되면, 고정핀(31)이 링크 장공(52)에 안내되면서 링크(50)를 반시계방향으로 회전시키고, 링크측 힌지핀(53)은 장공(41)에 안내되면서 차폐판(40)을 하강 동작시켜 틈새를 차단시키게 된다. 이때 장공(41,52)은 각기 힌지핀(53)과 고정핀(31)의 위치 이동을 허용해 준다.

이같이 링크(50)는 L자형으로 형성되어 힌지핀(51)을 축으로 회전 운동을 하게 되면 작동축(30)의 좌우 직선 왕복운동이 유도되고, 동시에 차폐판(40)이 상하 방향으로 운동을 하게 된다.

본 발명은 도어(5)가 닫힐 때 차폐판(40)이 하강하도록 하기 위해 작동축 작동수단이 구비된다.

제1실시예에서 작동축 작동수단은, 작동축(30)의 일단에 구비된 도어측 영구자석(60)과, 문틀(2)에 영구자석(60)을 흡착 또는 반발시키는 문틀측 영구자석(62)으로 구성된다.

바람직하게 도어측 영구자석(60)과 문틀측 영구자석(62)은 서로 흡인력을 발휘하도록 서로 다른 극(N과S 또는 S와N극)으로 마주보도록 설치됨이 좋다. 이때 도어측 영구자석(60)은 작동축(30)에 나사결합되어 설치될 수 있다.

한편, 차폐판(40)이 하강 한 후 도어(5)가 열릴 때 차폐판(40)을 원위치로 상승 동작시키는 스프링수단으로 리턴스프링(70)이 구비된다. 리턴스프링(70)은 그의 일단이 작동축(70)에 지지되어 있고 그의 타단이 축받이대(12)에 지지되어 있 다.

따라서 작동축(30)은 리턴스프링(70)의 탄성반발력으로 도 3a에서 우측으로 잡아당겨지는 힘을 받고 있게 된다.

한편, 본 발명은 작동축(30)의 속도를 조절하기 위한 속도조절장치(100)가 더 구비될 수 있다. 이는 도어(5)가 닫힐때 차폐판(40)의 닫힘(하강) 동작이 서서히 이루어지고, 도어(5)가 열릴 때 차폐판(40)의 열림(상승) 동작을 신속히 하기 위함이다.

이를 위해 작동축(30)에 삽입되어 도어(5)측에 고정 지지된 밸브하우징(110)이 구비되고, 작동축(30)에는 밸브하우징(110)내에서 미끄럼 작동하는 공기압력판(120)이 고정 설치되어 있고, 상기 밸브 하우징(110)내에는 공기압력판(120)의 운동 방향에 따라 밸브 하우징(110)내로 유출입되는 공기량을 조정하여 작동축(30)의 운동 속도를 조절하는 시트 밸브(130)가 배치되어 있다.

여기서 리턴스프링(70)이 밸브 하우징(110)내에 설치될 경우 스프링 받침판(140)이 더 구비될 수 있다. 스프링 받침판(140)에는 다수의 공기구멍(140a)이 형성된다.

이와 같이 구성된 속도조절장치(100)는 도어(5)가 닫힘 위치에 도달될 때 영구자석(60과 62)간의 흡착력에 의해 작동축(30)을 잡아당기게 되고, 이로 인해 에어압력판(120)이 도 4b와 같이 밸브하우징(110)내의 공기를 압축시키게 되고, 이 압축된 공기는 시트밸브(130)를 밸브 하우징(110)측으로 밀어붙여 공기구멍(110a)이 차단된다.

따라서 압축공기는 시트밸브(130)와 밸브하우징(110)의 축 구멍(130a, 110b)만을 통과하여 저항을 받기 때문에 작동축(30)은 서서히 이동하고, 그 결과 작동축(30)에 링크(50)를 매개로 연결된 차폐판(40)이 서서히 하강하여 틈새를 차폐한다.

이 상태에서, 도어(5)를 열게 되면 도어측 영구자석(60)에 작용한 흡착력이 소멸하고, 리턴스프링(70)의 탄성 반발력에 의해 에어압력판(120)은 원위치로 후퇴 이동한다. 이때 밸브하우징(110)내에는 부압이 생겨 시트밸브(130)가 후퇴이동한다.

이로 인해 열려진 공기구멍(110a)으로 공기가 더 많이 공급되어 밸브하우징(110)내로 유입되므로 작동축(30)의 후퇴 이동속도는 빨라지고, 그 결과 작동축(30)에 링크(50)를 매개로 연동된 차폐판(40)은 급상승하게 된다.

한편, 본 발명의 도어개폐장치(10)는 도 5와 같이 작동축(30)의 전단부에 영구자석(62)을 제거하고 래치볼트(66)를 설치하여 구성될 수도 있다. 이때 리턴스프링(70)은 도 5에서와 같이 작동축(30)을 문틀(2)측으로 밀어내도록 설치되고, 링크(50)의 설치 자세가 좌우 대칭적으로 바뀌어 구성된다. 여기서 래치볼트(66)는 한쪽면에 호형의 곡면을 가지고 있어 도어가 닫히는 방향으로 회전할때 문틀에 래치볼트(66)의 곡면이 접촉되면서 래치볼트(66)가 밀려 후퇴 이동하게 되어 있는 구조를 갖는다.

또한, 본 발명은 작동축 작동수단과 연동하여 도어(5)와 문틀(2)과의 사이에 형성된 틈새를 차단하는 문틀 차폐수단(200)이 더 설치될 수 있다.

즉, 문틀 차폐수단(200)은 회전문일 경우에 적용될 수 있다.

문틀 차폐수단(200)은, 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 문틀(2)에 위치되는 문틀차단판(210)과, 문틀차단판(210)의 상,하부 배면에 각기 부착되어 작동축 영구자석(60)과 흡착력을 발휘하는 문틀측 영구자석(220)과, 문틀측 영구자석(220)에 연결되고 리턴스프링(240)에 의해 일방향으로 밀어붙여진 문틀측 작동축(230)과, 문틀측 작동축(230)에 삽입된 밸브하우징(250)과, 문틀측 작동축(230)에 고정되어 상기 밸브하우징(250)내에서 미끄럼 이동하는 에어압력판(260)과, 문틀축 작동축(230)에 삽입되어 문틀축 작동축(230)의 이동방향에 따라 밸브하우징(250)내로 유출입되는 공기량을 가변시켜 문틀 차단판(210)의 진퇴 속도를 조절하는 시트 밸브(270)로 구성된다.

이때 시트밸브(270)는 리턴스프링(240)력을 받는 스프링 받침판(252)과의 사이에 배치되고, 스프링 받침판(252)에는 다수의 공기구멍(252a)이 형성된다.

이와 같이 구성된 문틀차폐수단(200)은 도어(5)가 닫힘 위치에 도달될 때 영구자석(60과 220)간의 흡착력에 의해 작동축(230)을 잡아당기게 되고, 이로 인해 에어압력판(260)이 밸브하우징(250)내의 공기를 압축시키게 되고, 이 압축된 공기는 시트밸브(270)를 밸브 하우징(250)측으로 밀어붙여 공기구멍(250a)을 차단한다.

따라서 압축공기는 문틀측 작동축(230)이 삽입되는 시트밸브(270)와 밸브하우징(250)의 삽입구멍(270a,250b)만을 통과하여 저항을 받기 때문에 작동축(230)은 서서히 이동하고, 그 결과 작동축(230)에 연결된 문틀차단판(210)이 서서히 측방으로 작동하여 문틀 틈새를 차폐한다.

한편, 차폐 후 도어(5)를 열게 되면 도어측 영구자석(220)에 작용한 흡착력이 소멸하고, 리턴스프링(240)의 탄성 반발력에 의해 에어압력판(260)은 원위치로 후퇴 이동한다. 이때 밸브하우징(250)내에는 부압이 생겨 시트밸브(270)가 후퇴하여 스프링받침판(252)측에 밀착된다. 이로 인해 열려진 공기구멍(250a)으로 공기가 더 많이 공급되어 밸브하우징(250)내로 유입되므로 작동축(230)의 후퇴 이동속도는 빨라지고, 그 결과 작동축(230)에 연결된 문틀 차단판(210)은 신속히 원위치로 복귀한다.

다른 한편, 도어(5)가 도 9와 같이 센서식 미닫이로 작동하는 경우, 도어(5)의 상부 양쪽단에 영구자석(310)을 구비하고, 도어(5)의 상부측 문틀에 도어가 닫히면 상기 영구자석(310)에 대응하여 도어와 문틀 상부와의 틈새를 차단하는 상부차폐수단(200')이 더 구비될 수 있다.

상기 상부차폐수단(200')은, 위에서 언급한 문틀차폐수단(200)과 구성이 동일하며 그 작용 또한 도어가 닫힐 때 자력에 의해 차폐판(210)이 측면으로 천천히 작동하여 차단하고, 도어가 열릴때 급 상승하여 원위치된다.

한편, 본 발명은 도 10과 같이 문틀(2) 또는 바닥(1)에 틈새 차단 날개(302)를 갖는 문틈차폐용 튜브(300A,300B,300C)들 중 어느 하나가 더 설치되어 구성될 수 있다. 이때 튜브 몸체(301)는 도 10의 (a) 및 (b)와 같이 중공(301a)을 갖는 틈새차단 날개(302)와 일체로 고무 또는 실리콘 재질로 구성되거나 도 10의 (c)와 같이 튜브 몸체(301)는 합성수지로 구성하고 이에 고무재로 구성된 틈새차단 날개(302)를 부착하여 구성할 수도 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니된다.

도 1은 본 발명에 따른 도어개폐장치의 사시도.

도 2는 도 1의 분해 사시도.

도 3a는 본 발명에 따른 도어개폐장치의 설치상태도.

도 3b는 도 3a의 X부 확대도.

도 4a는 도 3a에서 차폐 작동상태도.

도 4b는 도 4a의 Y부 확대도.

도 4c는 본 발명의 속도조절장치에 적용되는 시트밸브와 스프링받침판의 평면도.

도 5는 본 발명에 따른 도어개폐장치 변형예의 설치상태도.

도 6은 본 발명에 따른 도어개폐장치가 회전문에 적용된 상태도.

도 7은 도 6의 회전문에 적용되는 문틀차폐수단의 구성도.

도 8은 도 7의 요부 확대도.

도 9는 본 발명에 따른 도어개폐장치가 센서식 미닫이문에 적용된 설치상태도.

도 10은 본 발명에 적용되는 문틈 차폐용 튜브의 다양한 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

20: 사각패널

30: 작동축

40: 차폐판

50: 링크

62: 영구자석

66: 래치볼트

70: 복귀스프링

110: 밸브하우징

120: 공기압력판

130: 시트밸브

Claims (9)

1. 도어(5)를 닫았을때 생기는 틈새를 차폐시켜 주기 위한 장치에 있어서,

   상기 도어(5)의 단면측에 직선 운동가능하게 사각패널(20)에 지지되어 설치된 작동축(30)과;

   상기 작동축(30)의 직선 운동방향에 연동하여 틈새(G)를 개폐하는 차폐판(40)과;

   상기 작동축(30)과 차폐판(40)을 연결하고, 상기 작동축(30)의 직선 운동을 상기 차폐판(40)측에 승강 운동으로 변환시키도록 상기 작동축(30)의 일측방에 위치하여 힌지로 회전가능하게 지지되고, 일단이 상기 작동축(30)과 연결되고 타단이 상기 차폐판(40)과 연결된 L자형 링크(50)가 2개소 이상 설치되고,

   상기 링크(50)는 그의 일단에 작동축(30)의 고정핀(31)에 삽입되는 링크 장공(52)을 형성하고, 상기 차폐판(40)에는 링크(50)의 타단에 구비된 링크 힌지핀(53)이 삽입되는 차폐판 장공(41)이 형성된 링크수단과;

   상기 도어(5)가 닫힐 때 상기 작동축(30)을 이동시켜 상기 차폐판(40)을 개폐 동작시키는 작동축 작동수단과;

   상기 도어(5)가 열릴 때 상기 작동축(30)을 작동시켜 차폐판(40)을 원위치로 복귀 동작시키는 스프링수단을 포함하여 구성된 도어의 틈새 개폐장치에 있어서,

   상기 도어(5)를 지지하는 문틀(2) 및 바닥(1)에는 틈새 차단 날개(302)를 갖는 문틈차폐용 튜브(300A,300B,300C)들 중 어느 하나가 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 도어의 틈새 개폐장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 제 1항에 있어서,

   상기 작동축 작동수단은,

   상기 작동축(30)의 일단에 나사 결합되거나 원형으로 구성된 도어측 영구자석(60)과;

   문틀(2)에 상기 영구자석(60)을 흡착 또는 반발시키는 문틀측 영구자석(62)을 포함하되, 상기 도어측 영구자석(60)과 문틀측 영구자석(62)은 서로 흡인력을 발휘하도록 서로 다른 극(N과S 또는 S와N극)으로 마주보도록 설치된 것을 특징으로 하는 도어의 틈새 개폐장치.
8. 제 1항 또는 제 7항에 있어서,

   상기 작동축(30)의 속도를 조절하기 위한 속도조절수단이 더 포함되고,

   상기 속도조절수단은,

   상기 작동축(30)에 삽입되어 상기 도어(5)측에 고정 지지된 밸브하우징(110)과;

   상기 작동축(30)에 고정 설치되어 상기 밸브하우징(110)내에서 미끄럼 작동하는 공기압력판(120)과;

   상기 밸브 하우징(110)내에 위치되어 상기 공기압력판(120)의 운동 방향에 따라 밸브 하우징(110)내로 유출입되는 공기량을 조정하여 작동축(30)의 운동 속도를 조절하는 시트 밸브(130)로 구성된 것을 특징으로 하는 도어의 틈새 개폐장치.
9. 제 1항에 있어서,

   상기 도어와 원형 문틀 또는 센서식 도어의 문틀에 형성된 틈새를 차단하는 문틀 차폐수단(200, 200')이 더 구비되고,

   상기 문틀 차폐수단(200,200')은,

   상기 문틀에 위치되는 문틀차단판(210)과;

   상기 문틀차단판(210)의 양단부에 각기 부착된 문틀측 영구자석(220)과;

   상기 문틀측 영구자석(220)에 연결되고 스프링(230)에 의해 일방향으로 밀어붙여진 문틀측 작동축(230)과;

   상기 문틀측 작동축(230)에 설치되는 밸브하우징(250)와;

   상기 문틀측 작동축(230)에 고정되어 상기 밸브하우징(150)내에서 미끄럼 이동하는 에어압력판(260)과;

   상기 문틀축 작동축(230)에 설치되어 문틀축 작동축의 이동방향에 따라 밸브하우징(250)내로 유출입되는 공기량을 가변시켜 문틀 차단판(210)의 진퇴 속도를 조절하는 시트 밸브(270)로 구성된 것을 특징으로 하는 도어의 틈새 개폐장치.

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