[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR100802171B1 - Pulverizer roll tire hub - Google Patents

Pulverizer roll tire hub Download PDF

Info

Publication number
KR100802171B1
KR100802171B1 KR1020070118603A KR20070118603A KR100802171B1 KR 100802171 B1 KR100802171 B1 KR 100802171B1 KR 1020070118603 A KR1020070118603 A KR 1020070118603A KR 20070118603 A KR20070118603 A KR 20070118603A KR 100802171 B1 KR100802171 B1 KR 100802171B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
roll tire
key
hub
roll
flange
Prior art date
Application number
KR1020070118603A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
송흥섭
Original Assignee
주식회사 신흥기공
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 신흥기공 filed Critical 주식회사 신흥기공
Priority to KR1020070118603A priority Critical patent/KR100802171B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100802171B1 publication Critical patent/KR100802171B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C7/00—Crushing or disintegrating by disc mills
    • B02C7/11—Details
    • B02C7/16—Driving mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C15/00—Disintegrating by milling members in the form of rollers or balls co-operating with rings or discs
    • B02C15/007—Mills with rollers pressed against a rotary horizontal disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C2201/00—Codes relating to disintegrating devices adapted for specific materials
    • B02C2201/04—Codes relating to disintegrating devices adapted for specific materials for used tyres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Crushing And Grinding (AREA)

Abstract

A roll tire hub of a pulverizer is provided to exchange flanges installed at the front and rear ends when the flanges are damaged so as to reduce maintenance and repair cost and to prevent damages due to fixing force improvement which is made by coupling bolt-combining keys with a roll tire. A roll tire hub transmits power to a roller tire combined to the outer peripheral surface in a pulverizer pulverizing coal used in a power plant. The roll tire hub includes a cylinder-shaped body(110) having a center portion inserted into a shaft and a step(112) formed at one end; a first flange(120) integrally formed on the other end of the body and provided with a first key(122) formed at the outer peripheral surface; and a second flange(130) formed separately from the body, bolt-combined to the step, and provided with a second key(136) formed at the outer peripheral surface.

Description

미분기의 롤 타이어 허브{PULVERIZER ROll TIRE HUB}Roll tire hub of the differentiator {PULVERIZER ROll TIRE HUB}

본 발명은 미분기의 롤 타이어 허브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 롤 타이어를 축과 연결시키는 허브에서 회전력을 전달할 수 있도록 키(Key)가 구비된 플랜지를 선후단에 각각 구비하고 이중 선단의 그것을 장/탈착시킬 수 있도록 하여 파손시 교체하므로 유지보수 비용이 절감되고 키도 상기 롤 타이어에 볼트 체결하여 고정력 향상에 의한 파손을 방지하는 미분기의 롤 타이어 허브에 관한 것이다.The present invention relates to an undifferentiated roll tire hub, and more particularly, a flange provided with a key at the front and rear ends thereof so as to transmit rotational force at the hub connecting the roll tire with the shaft, and the double tire is mounted at the rear end. The present invention relates to a roll tire hub of a differentiator which can be detached / removed so as to be replaced in case of breakage, thereby reducing maintenance costs and preventing the key from being broken by bolting to the roll tire.

일반적으로 미분기(微粉機)는 화력 발전소 등에서 가동 원료인 석탄을 여러 번 분쇄하여 고운 가루로 만드는 장치이다.In general, a micropulverizer is a device for crushing coal, which is a raw material for operation, in a thermal power plant to make fine powder.

이러한 미분기는 도 1에 도시된 바와 같이 급탄기(도면에 미도시)로부터 공급되는 석탄을 공급관(10)을 통해 상기 보울(Bowl: 12)의 중앙부로 낙하한 후 이 보울(12)의 원심력에 의하여 분쇄 테이블(14)의 원주 방향으로 석탄이 밀려 나가면서 비산되어 보울(12) 상부의 분쇄 테이블(Grinding Table: 14)과 롤 타이어(16) 사이에서 분쇄된다. This differentiator drops the coal supplied from the feeder (not shown in the figure) to the center of the bowl 12 through the supply pipe 10 as shown in FIG. 1 and then applies the centrifugal force of the bowl 12. As the coal is pushed out in the circumferential direction of the grinding table 14, it is crushed between the grinding table 14 and the roll tire 16 on the upper portion of the bowl 12.

이때 상기 롤 타이어(16)는 하우징(18a)의 내부에 구비된 축의 선단에 연결되고 상기 하우징(18a)은 미분기 몸체의 벽에 탄성부재에 의해 후방으로 밀리게 되 는데 이 탄성부재의 반발력에 의해 이 롤 타이어(16)가 회전되지 않으려는 힘이 작용하므로, 분쇄가 이루어진다.At this time, the roll tire 16 is connected to the front end of the shaft provided in the housing 18a, and the housing 18a is pushed backward by the elastic member against the wall of the differentiator body. Since the force that this roll tire 16 does not rotate acts, grinding is performed.

상기 롤 타이어(16)는 저널(18)과 연결되고 상기 축을 통해 회전하는데 롤러 압착 장치(20)에 의해 분쇄 테이블(14)에 압착되며, 통상적으로는 3개 또는 4개가 등 간격으로 배치되다.The roll tires 16 are connected to the journals 18 and rotate through the shafts, which are squeezed by the roller compaction apparatus 20 to the grinding table 14, and typically three or four are arranged at equal intervals.

여기서, 분쇄된 석탄은 상기 보울(12) 아래에서 공급되는 1차 공기(Primary Air)에 의하여 보울(12)의 상부로 올라가면서 입자가 큰 석탄은 보울(12) 위로 떨어져 재차 분쇄가 된다. 그리고 입자가 작은 석탄은 미분기의 최상부에 위치한 미분탄 분리기(Classifier : 22)에 부딪혀 공기와 함께 선회하다가 이 선회 각도와 속도에 따라서 2차로 입자가 큰 미분탄이 분리되어 보울(12) 위로 낙하한다.Here, the pulverized coal is raised to the upper portion of the bowl 12 by primary air supplied under the bowl 12, and the coal having large particles falls on the bowl 12 and is crushed again. The small particle coal collides with the air by colliding with a pulverized coal separator (Classifier 22) located at the top of the powder, and then, according to the turning angle and speed, the fine grained coal is secondarily separated and falls on the bowl 12.

그리고 다시 상기 미분기의 출구에서 최종적으로 입도(粒度)를 조절하여 미세한 미분탄만 미분기 출구를 통과하여 화력 발전소의 버너로 공급되고, 입자가 큰 석탄은 다시 분쇄 테이블(14)로 낙하하여 재분쇄된다.Finally, at the outlet of the mill, the particle size is finally adjusted so that only fine coal is passed through the mill, and supplied to the burner of the thermal power plant, and coal having a large particle falls back to the grinding table 14 and is regrind.

한편, 상기 롤 타이어(16)는 상기 저널(18) 내부에 구비되는 축에 허브(도면에 미도시)에 의해 연결 고정되되 상기 허브는 원통 형상으로 하단에 이 롤 타이어(18)에 동력을 전달하는 키가 대향된 2개로 일체 형성된다.On the other hand, the roll tire 16 is fixed to the shaft provided in the journal 18 by a hub (not shown), the hub is cylindrical in shape to transfer power to the roll tire 18 at the bottom. The key is formed integrally with two opposite sides.

그러나 종래의 허브는 상기 키에 의해 상기 롤 타이어(16)와 연결되어 동력을 전달하므로 분쇄물의 특성상 손상이 빈번함에 따라 키 손상시 허브 자체를 교환해야 하므로 유지보수 비용이 증가하는 문제점이 있었다.However, since the hub is connected to the roll tire 16 by the key to transmit power, there is a problem in that a maintenance cost increases because the hub itself needs to be replaced when the key is damaged due to frequent damage of the pulverized material.

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 롤 타이어를 축과 연결시키는 허브에서 회전력을 전달할 수 있도록 키가 구비된 플랜지를 선후단에 각각 구비하고 이중 선단의 그것을 장/탈착시킬 수 있도록 하여 파손시 교체하므로 유지보수 비용이 절감되고 키도 상기 롤 타이어에 볼트 체결하여 고정력 향상에 의한 파손을 방지할 수 있게 한 미분기의 롤 타이어 허브를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the object of which is to provide a flange with a key at each of the front and rear ends so as to transmit the rotational force in the hub connecting the roll tire with the shaft and the double end of it / The present invention provides a roll tire hub of a differentiator which can be detached and replaced in case of breakage, thereby reducing maintenance costs and preventing the key from being damaged by bolting to the roll tire to improve fixing force.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 발전소의 가동 원료인 석탄을 가루로 분쇄하는 미분기에서 외주면에 결합되는 롤 타이어에 동력을 전달하는 허브에 있어서, 원통 형상으로 중심부가 축에 삽입되며 일단에 단차가 형성되는 본체; 상기 본체의 타단에 일체 형성되어 외주면에 제1 키가 구비되는 제1 플랜지; 및 상기 본체와 별도로 구비되어 상기 단차에 볼트 체결되며 외주면에 제2 키가 구비되는 제2 플랜지; 를 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, the present invention is a hub for transmitting power to a roll tire coupled to the outer circumferential surface in the grinding mill for pulverizing coal, which is the operating raw material of the power plant, the central portion is inserted into the shaft in a cylindrical shape at one end A main body in which a step is formed; A first flange integrally formed at the other end of the main body and having a first key on an outer circumferential surface thereof; And a second flange provided separately from the main body and bolted to the step, and having a second key on an outer circumferential surface thereof. It is made, including.

이와 같은 본 발명의 미분기의 롤 타이어 허브는 롤 타이어를 축과 연결시키는 허브에서 회전력을 전달할 수 있도록 키(Key)가 구비된 플랜지를 선후단에 각각 구비하고 이중 선단의 그것을 장/탈착시킬 수 있도록 하여 파손시 교체하므로 유지보수 비용이 절감되고 키도 상기 롤 타이어에 볼트 체결하여 고정력 향상에 의한 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.The roll tire hub of the powder mill of the present invention has a flange with a key at the front and rear ends so as to transmit rotational force at the hub connecting the roll tires with the shafts, and to mount / remove it at the double ends. Since it replaces when broken, the maintenance cost is reduced, and the key is also bolted to the roll tire to prevent damage by improving the fixing force.

이하, 본 발명의 미분기의 롤 타이어 허브를 첨부도면을 참조하여 일 실시 예를 들어 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the roll tire hub of the fine powder of the present invention will be described with reference to an embodiment as follows.

본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 미분기의 롤 타이어 허브는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본체(110), 제1 플랜지(120) 및 제2 플랜지(130)로 이루어진다.The roll tire hub of the differentiator according to the preferred embodiment of the present invention includes a main body 110, a first flange 120, and a second flange 130, as shown in FIGS. 2 and 3.

상기 본체(110)는 종래에서와 같이 하우징(18a)의 내부에 구비되는 회전축(S)의 선단에 중심부가 삽입되며 상기 축(S)과의 사이에 베어링이 개재된다. 그리고 상기 본체(110)는 원통 형상으로 일단에 단차(112)가 형성된다.The main body 110 is inserted into the center of the front end of the rotating shaft (S) provided in the housing (18a) as in the prior art, the bearing is interposed between the shaft (S). And the main body 110 is a cylindrical shape is formed with a step 112 at one end.

그리고 상기 단차(112)에는 허브 커버, 후술할 제2 플랜지(130)가 볼트 체결될 수 있도록 탭(Tap)이 방사상으로 가공된다.In addition, a tab tap is radially processed in the step 112 so that the hub cover and the second flange 130 to be described later are bolted.

상기 제1 플랜지(120)는 상기 본체(110)의 타단 둘레 면에 적어도 하나가 일체 형성되는 제1 키(122)가 돌출되도록 구비되며, 본 실시 예에서는 상기 제1 키(122)가 중심을 기점으로 대향되도록 2개 형성되는 것으로 예시한다.The first flange 120 is provided such that at least one first key 122 is integrally formed on the other end circumferential surface of the main body 110. In this embodiment, the first key 122 is centered. It is illustrated that two are formed so as to face the starting point.

그리고 상기 제1 키(122)는 상기 허브(100)의 외주면에 구비되어 회전되는 롤 타이어(R)의 일측벽 턱에 형성된 키 홈(도면에 미도시)에 볼트 체결될 수 있도록 동심을 이루는 체결홀(122a)이 두께 방향으로 관통 형성된다. 이때, 상기 체결홀(122a)은 2개씩 형성되며 상기 고정키(122)의 길이에 따라 개수의 증감이 가능하 다.In addition, the first key 122 is provided on the outer circumferential surface of the hub 100 so as to be concentrically fastened to a key groove (not shown in the drawing) formed in a key groove formed on one side wall of the roll tire R. The hole 122a is penetrated in the thickness direction. In this case, two fastening holes 122a are formed, and the number of fastening holes 122a is increased depending on the length of the fixing key 122.

여기서, 상기 롤 타이어(R)의 키 홈에는 탭(Tap: T)이 형성되어 상기 제1 키(122)를 체결홀(122a)을 통해 볼트(B)로 체결시킨다.Here, a tab T is formed in the key groove of the roll tire R to fasten the first key 122 to the bolt B through the fastening hole 122a.

이렇게 상기 제1 키(122)에 의해 상기 본체(110)에 롤 타이어(R)를 연결하여 동력이 상기 허브(100)로 전달되게 하며 볼트(B)에 의해 이 제1 키(122)를 상기 롤 타이어(R)의 키 홈에 체결시켜 상기 제1 키(122)가 충격에 의해 파손되는 것을 최소화한다.The roll tire R is connected to the main body 110 by the first key 122 so that power is transmitted to the hub 100, and the first key 122 is connected to the hub 100 by the bolt B. It is fastened to the key groove of the roll tire R to minimize the damage of the first key 122 by the impact.

한편, 상기 제1 키(122)는 도면에 도시하지 않았지만 제1 플랜지(120)에 홈을 형성하고 탈/부착시킬 수 있다.Meanwhile, although not illustrated in the drawing, the first key 122 may form a groove in the first flange 120 and attach / detach it.

상기 제2 플랜지(130)는 상기 본체(110)와 별도로 구비되어 상기 단차(112)에 형성된 나선홈(114)에 볼트(B)로 체결되며 이 단차(112)와 접하는 측벽 외주면에 제2 키(134)가 볼트(B)로 체결된다.The second flange 130 is provided separately from the main body 110 and fastened to the spiral groove 114 formed in the step 112 by a bolt B, and has a second key on an outer circumferential surface of the side wall contacting the step 112. 134 is fastened to the bolt (B).

즉, 상기 제2 플랜지(130)는 상기 단차(112)의 외경과 상응한 내경을 갖는 홀(132)이 중심부에 관통 형성되고 상기 제2 키(134)가 적어도 하나 일체 형성된다.That is, the second flange 130 has a hole 132 having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the step 112 formed through the central portion and at least one second key 134 is integrally formed.

여기서, 본 실시 예에서는 상기 제2 키(134)가 상기 제2 플랜지(130)의 중심을 기점으로 대향되도록 2개 형성되는 것으로 예시한다.Here, in the present exemplary embodiment, two second keys 134 are formed to face each other with the center of the second flange 130 as a starting point.

그리고 상기 제2 키(134)는 상기 롤 타이어(R)의 타측벽 턱에 형성된 키 홈의 탭(T)을 통해 볼트 체결될 수 있도록 동심을 이루는 체결홀(136)이 두께 방향으로 관통 형성된다. 이때, 상기 체결홀(136)은 2개씩 형성되며 상기 제2 키(134)의 길이에 따라 개수의 증감이 가능하다.In addition, the second key 134 has a concentric fastening hole 136 formed in the thickness direction so that the bolt can be fastened through the tab T of the key groove formed in the other side wall jaw of the roll tire R. . In this case, two fastening holes 136 are formed, and the number of fastening holes 136 may be increased or decreased according to the length of the second key 134.

마찬가지로, 상기 롤 타이어(R)의 키 홈에는 탭(T)이 형성되어 상기 제2 키(134)를 체결홀(136)을 통해 볼트(B)로 체결시킨다.Similarly, a tab T is formed in the key groove of the roll tire R to fasten the second key 134 to the bolt B through the fastening hole 136.

또한, 상기 제2 키(134)도 상기 제1 키(122)와 동일한 방법으로 상기 본체(110)에 롤 타이어(R)를 연결하여 동력이 상기 허브(100)로 전달되게 하며 볼트(B)에 의해 이 제2 키(134)를 상기 롤 타이어(R)의 키 홈에 체결시켜 이 제2 키(134)가 충격에 의해 파손되는 것을 최소화한다.In addition, the second key 134 also connects the roll tire R to the main body 110 in the same manner as the first key 122 so that power is transmitted to the hub 100 and the bolt B By this, the second key 134 is fastened to the key groove of the roll tire R to minimize the damage of the second key 134 by the impact.

한편, 상기 제1, 2 키(122, 134)는 서로 일직선상 위치에 구비될 수 있거나 다르게는 교차 방향으로 구비될 수 있다.Meanwhile, the first and second keys 122 and 134 may be provided in a straight line with each other, or alternatively, may be provided in a cross direction.

한편, 상기 제2 키(134)는 도면에 도시하지 않았지만 제2 플랜지(130)에 홈을 형성하고 탈/부착시킬 수 있다.Meanwhile, although not shown in the drawing, the second key 134 may form a groove in the second flange 130 and attach / detach it.

그러므로 본 발명에 의한 미분기의 롤 타이어 허브는 동력 전달을 위해 석탄에 접하면서 분쇄하는 상기 롤 타이어(R)를 연결시킬 때 상기 본체(110)의 타단에 일체형의 제1 플랜지(120)를 형성하면서 상기 제1 플랜지(120)에 대향되도록 제1 키(122)를 구비하여 이 롤 타이어(R)의 키 홈에 연결한 후 볼트(B) 체결하고, 상기 본체(110)의 일단에 단차(112)를 형성하며 상기 단차(112)에 이 롤 타이어(R)의 키 홈에 연결할 제2 키(134)가 대형되도록 구비된 제2 플랜지(130)에 볼트(B) 체결하므로 상기 제1 키(122)에 비해 비교적 파손율이 높은 상기 제2 키(134)의 파손시 상기 제2 플랜지(130)의 상기 단차(112)에서 분리시킨 후 교체와 함께 볼트(B)로 체결 고정하여 저렴한 비용으로 유지보수가 가능하다.Therefore, the roll tire hub of the grinding mill according to the present invention forms an integral first flange 120 at the other end of the main body 110 when connecting the roll tire R to be crushed while contacting coal for power transmission. The first key 122 is provided so as to face the first flange 120 and connected to the key groove of the roll tire R, and then the bolt B is fastened to a step 112 at one end of the main body 110. And bolt (B) to the second flange (130) provided with the second key (134) to be large in the step (112) to be connected to the key groove of the roll tire (R). When the second key 134 has a relatively high breakdown rate compared to 122), the second key 134 is separated from the step 112 of the second flange 130. Maintenance is possible.

또한, 상기 제1, 2 키(122, 134)에는 체결홀(122a, 136)이 각각 관통 형성되어 양측에서 상기 체결홀(122a, 136)을 통해 상기 롤 타이어(R)의 키 홈에 형성된 탭(T)에 볼트(B)로 체결하여 견고한 체결에 의해 파손율을 저하시킨다.In addition, tabs formed in the key grooves of the roll tire R through the fastening holes 122a and 136 are formed in the first and second keys 122 and 134 through fastening holes 122a and 136, respectively. Tightening to bolt (T) to (T) to reduce the failure rate by a solid fastening.

도 1은 종래의 미분기를 계략적으로 도시한 측단면도이다.1 is a side cross-sectional view schematically showing a conventional differentiator.

도 2는 본 발명에 의한 미분기에 장착된 롤 타이어 허브를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a roll tire hub mounted on the fine powder according to the present invention.

도 3은 상기 롤 타이어 허브를 도시한 분해사시도이다.3 is an exploded perspective view showing the roll tire hub.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

110: 본체 112: 단차110: main body 112: step

114: 나선홈 120: 제1 플랜지114: spiral groove 120: first flange

122: 제1 키 122a: 체결홀122: first key 122a: fastening hole

130: 제2 플랜지 134: 장착홈130: second flange 134: mounting groove

136: 제2 키 136: 체결홀136: second key 136: fastening hole

R: 롤 타이어 S: 축R: Roll Tire S: Shaft

T: 탭(Tap)T: Tap

Claims (5)

발전소의 가동 원료인 석탄을 가루로 분쇄하는 미분기에서 외주면에 결합되는 롤 타이어에 동력을 전달하는 허브에 있어서,In the hub for transmitting power to the roll tire coupled to the outer circumference in the pulverized grinding powder of coal, which is the operating raw material of the power plant, 원통 형상으로 중심부가 축에 삽입되며 일단에 단차가 형성되는 본체;A main body having a cylindrical shape inserted into the shaft and having a step formed at one end thereof; 상기 본체의 타단에 일체 형성되어 외주면에 제1 키가 구비되는 제1 플랜지; 및A first flange integrally formed at the other end of the main body and having a first key on an outer circumferential surface thereof; And 상기 본체와 별도로 구비되어 상기 단차에 볼트 체결되며 외주면에 제2 키가 구비되는 제2 플랜지; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 미분기의 롤 타이어 허브.A second flange provided separately from the main body and bolted to the step and provided with a second key on an outer circumferential surface thereof; Roll tire hub of the powder grinding, characterized in that comprises a. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제1, 2 키는 상기 롤 타이어에 볼트 체결할 수 있도록 체결홀이 적어도 하나가 두께 방향으로 관통 형성되고, 상기 체결홀과 동심을 이루는 상기 롤 타이어에 탭(Tap)이 형성되는 것을 특징으로 하는 미분기의 롤 타이어 허브.At least one fastening hole is formed in the thickness direction so that the first and second keys may be bolted to the roll tire, and a tap is formed on the roll tire concentric with the fastening hole. Rolls of differentiator tires with herbs. 제 2항에 있어서, The method of claim 2, 상기 제1, 2 키는 각각 적어도 하나가 형성되는 것을 특징으로 하는 미분기 의 롤 타이어 허브.At least one of the first and second keys is formed in the roll tire hub of the grinding mill. 제 3항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 제1, 2 키는 각각 2 개가 대향된 상태로 구비되는 것을 특징으로 하는 미분기의 롤 타이어 허브.The first and second keys are roll tire hubs according to claim 2, wherein the two keys are provided in opposing states. 제 4항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 제1, 2 키는 장/탈착형으로 상기 제1, 2 플랜지에 장착홈을 각각 형성하고 상기 장착홈에 볼트 체결되는 것을 특징으로 하는 미분기의 롤 타이어 허브.The first and second keys are long / removable, and are formed with mounting grooves on the first and second flanges, respectively, and the roll tire hubs of the grinding mill are fastened to the mounting grooves.
KR1020070118603A 2007-11-20 2007-11-20 Pulverizer roll tire hub KR100802171B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070118603A KR100802171B1 (en) 2007-11-20 2007-11-20 Pulverizer roll tire hub

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070118603A KR100802171B1 (en) 2007-11-20 2007-11-20 Pulverizer roll tire hub

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100802171B1 true KR100802171B1 (en) 2008-02-11

Family

ID=39342807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070118603A KR100802171B1 (en) 2007-11-20 2007-11-20 Pulverizer roll tire hub

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100802171B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4216207A (en) 1977-05-14 1980-08-05 Centrala Industriala De Medicamente Cosmetice Coloranti Si Lacuri Method and composition for treatment of gastro-duodenal ulcers
US4717082A (en) 1978-12-28 1988-01-05 Foster Wheeler Energy Corporation Fixed roller pulverizing mill
US5346148A (en) 1993-03-16 1994-09-13 The Babcock & Wilcox Company Asymmetric pulverizer tire
JPH09225823A (en) * 1996-02-22 1997-09-02 Koyo Mach Ind Co Ltd Attaching structure for grinding wheel

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4216207A (en) 1977-05-14 1980-08-05 Centrala Industriala De Medicamente Cosmetice Coloranti Si Lacuri Method and composition for treatment of gastro-duodenal ulcers
US4717082A (en) 1978-12-28 1988-01-05 Foster Wheeler Energy Corporation Fixed roller pulverizing mill
US5346148A (en) 1993-03-16 1994-09-13 The Babcock & Wilcox Company Asymmetric pulverizer tire
JPH09225823A (en) * 1996-02-22 1997-09-02 Koyo Mach Ind Co Ltd Attaching structure for grinding wheel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203990835U (en) Fluid bed micro jet
JP5341898B2 (en) Roller mill and raw material pulverization method using the same.
US11117136B2 (en) System, method and apparatus for upgrading a pulverizer
CN103567019B (en) A kind of gradual change compaction type HP type coal pulverizer
KR100802171B1 (en) Pulverizer roll tire hub
CN101099939A (en) Axial type hammer blade grinder
CN101596476B (en) Hammer type disintegrator
CN201720092U (en) Protective cover of rotor disc of double-function stacking and knocking crusher
WO2020248647A1 (en) Raymond mill with grinding roller pressurization and limiting device
US6061908A (en) Energy-efficient grinding rolls for coal pulverizers
CN108025311B (en) Rotor for a comminution device
CN213700221U (en) Needle type pulverizer
JP2006167515A (en) Pulverizer
JP2009297657A (en) Vertical-type crushing apparatus
CN210303890U (en) Pulverizer with inner lining plate
CN207745940U (en) Vibration isolation type pulverized coal grinding machine
CN207204222U (en) Medicinal herb grinder
CN206425065U (en) A kind of coal mill
CN213913967U (en) High-efficient double-roll crusher
CN219923169U (en) Crushing machine
CN210303893U (en) Double-hopper vertical crusher
US2105766A (en) Fine grinding mill
CN210303885U (en) Vertical crusher
CN212441416U (en) Ring hammer type crusher
CN209452007U (en) A kind of metal ceramic composite lining board of medium-speed pulverizer

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130104

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140102

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150202

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160129

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170104

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190114

Year of fee payment: 12