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KR100744461B1 - Joint box for electric vehicle - Google Patents

Joint box for electric vehicle Download PDF

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Publication number
KR100744461B1
KR100744461B1 KR1020060023193A KR20060023193A KR100744461B1 KR 100744461 B1 KR100744461 B1 KR 100744461B1 KR 1020060023193 A KR1020060023193 A KR 1020060023193A KR 20060023193 A KR20060023193 A KR 20060023193A KR 100744461 B1 KR100744461 B1 KR 100744461B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
housing
joint box
electric wire
terminal
high voltage
Prior art date
Application number
KR1020060023193A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
정용수
이훈성
김자겸
Original Assignee
한국단자공업 주식회사
경신공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국단자공업 주식회사, 경신공업 주식회사 filed Critical 한국단자공업 주식회사
Priority to KR1020060023193A priority Critical patent/KR100744461B1/en
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Publication of KR100744461B1 publication Critical patent/KR100744461B1/en

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Abstract

A joint box for an electric vehicle is provided to reduce structurally weak parts by performing grounding of a shielding plate through the bent portion mounted on a bracket of a housing of the joint box. A joint box for connecting a first high voltage device, a second high voltage device, and a battery of an electric vehicle includes a housing(2) and a shielding plate(5). The housing accommodates terminals of first cables(101a,101b) extended from the first high voltage device, terminals of second cables(102a,102b) extended from the second high voltage device, and terminals of third cables(103a,103b) extended from the battery in such a manner that the terminals are electrically connected. The housing is manufactured from a non-shielding material, and has a slot. The shielding plate is inserted into the slot and fixed onto the housing.

Description

전기 자동차에 사용되는 조인트 박스{Joint Box for Electric Vehicle}Joint Box for Electric Vehicles

도 1은 본 발명에 의한 조인트 박스의 사시도.1 is a perspective view of a joint box according to the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 상태에서 역전된 상태에서의 본 발명에 의한 조인트 박스의 사시도.2 is a perspective view of a joint box according to the present invention in an inverted state in the state shown in FIG.

도 3은 본 발명에 의한 조인트 박스의 분해 사시도.3 is an exploded perspective view of a joint box according to the present invention.

도 4는 본 발명에 의한 조인트 박스의 내부를 볼 수 있도록 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view showing the inside of the joint box according to the present invention.

도 5는 본 발명에 의한 조인트 박스의 브래킷 부분의 단면도.5 is a cross-sectional view of the bracket portion of the joint box according to the present invention.

도 6은 본 발명에 의한 조인트 박스에 차폐판이 삽입되는 과정을 보이기 위한 사시도.Figure 6 is a perspective view for showing a process that the shield plate is inserted into the joint box according to the present invention.

도 7은 본 발명에 의한 조인트 박스의 내부의 일부 단면이 도시된 사시도.7 is a perspective view showing a partial cross section of the inside of the joint box according to the present invention.

도 8은 본 발명에 의한 조인트 박스의 절연 플레이트의 결합 상태를 도시한 도면.8 is a view showing a bonding state of the insulating plate of the joint box according to the present invention.

도 9는 본 발명에 의한 조인트 박스에 있어서, 절연 플레이트와 볼트의 지지 구조를 도시한 단면도.9 is a cross-sectional view showing a supporting structure of an insulating plate and a bolt in the joint box according to the present invention.

도 10은 전기 자동차에서 조인트 박스와 타 부품들간의 연결 상태를 도시한 블록도.10 is a block diagram illustrating a connection state between a joint box and other components in an electric vehicle.

본 발명은 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차에 사용되는 조인트 박스에 관한 것으로서 더욱 상세하게는, 조인트 박스의 차폐 기능을 유지하면서도 경량 및 저비용으로 제작이 가능하게 함으로써 경제성을 높일 수 있는 조인트 박스에 관한 것이다.The present invention relates to a joint box for use in an electric vehicle or a hybrid vehicle, and more particularly, to a joint box that can be economically improved by enabling manufacturing at a light weight and low cost while maintaining a shielding function of the joint box.

하이브리드 자동차 등에는 도 10에 도시된 바와 같은 회로가 구성된다. 도시되어 있는 바와 같이 제1 고전압 디바이스(200)와, 제2 고전압 디바이스(300)와, 주 배터리(400)가 서로 연결되어야 하는데, 이 각각의 부품으로부터 연장하는 전선을 서로 연결하기 위하여 사용되는 부품이 조인트 박스(1)이다. 조인트 박스(1)에서 제1 고전압 디바이스(200)와 주 배터리(400) 사이에는 퓨즈(60)이 배치되어야 한다.The hybrid vehicle or the like is configured with a circuit as shown in FIG. As shown, the first high voltage device 200, the second high voltage device 300, and the main battery 400 should be connected to each other, and the parts used to connect the wires extending from the respective parts to each other. This is the joint box 1. In the joint box 1, a fuse 60 must be disposed between the first high voltage device 200 and the main battery 400.

조인트 박스(1)는 고전압 대전력 회로를 포함하고 있으므로 여기서 발생한 전자파는 주변의 저전압(12V) 시스템에 유해한 영향을 줄 수 있으므로 필수적으로 전자파를 차폐할 수 있어야 하는데, 종래 기술에 의한 조인트 박스(1)는 알루미늄을 다이캐스팅 가공하여 제작되어서 그 크기도 매우 컸고, 무게 또한 무거운 단점이 있었다. 그리고 조인트 박스의 하우징을 알루미늄으로 제작하기 때문에 제작 비용도 많이 드는 문제점이 있었다.Since the joint box 1 includes a high-voltage high-power circuit, electromagnetic waves generated therein may adversely affect surrounding low-voltage (12V) systems, so it is essential to shield electromagnetic waves. ) Is manufactured by die-casting aluminum, which has a large size and a heavy weight. In addition, since the housing of the joint box is made of aluminum, there is a problem that the manufacturing cost is also high.

본 발명은 이러한 종래 기술의 조인트 박스의 단점을 해결함으로써, 가볍고, 제작 비용이 많이 들지 않으면서도 조인트 박스의 차폐 기능은 수행할 수 있도록 되어 있는 조인트 박스를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention aims to provide a joint box which is light and can be carried out without shielding the disadvantages of the prior art joint box.

전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 조인트 박스는 제1 고전압 디바이스로부터 연장하는 제1 전선의 단자와, 제2 고전압 디바이스로부터 연장하는 제2 전선의 단자와, 배터리로부터 연장하는 제3 전선의 단자를 서로 통전 가능하도록 수용하며, 슬롯이 형성되어 있는 비차폐 재질의 하우징과, 상기 슬롯으로 삽입되어 상기 하우징에 대해 고정되는 도전성의 차폐판을 포함한다.In order to achieve the above object, the joint box according to the present invention includes a terminal of a first electric wire extending from a first high voltage device, a terminal of a second electric wire extending from a second high voltage device, and a third electric wire extending from a battery. It accommodates the terminals so as to be energized with each other, and includes a housing of an unshielded material in which a slot is formed, and a conductive shield plate inserted into the slot and fixed to the housing.

비차폐 재질로 하우징을 제작하면, 플라스틱 사출물로 조인트 박스의 하우징 제작이 가능하기 때문에 제작 비용이 매우 저렴해 진다. 조인트 박스의 차폐 기능을 위해 대신 하우징의 슬롯에 도전성의 차폐판을 삽입하는 구성을 취한다. 차폐판은 예를 들어 금속으로 제작할 수 있다.If the housing is made of an unshielded material, the manufacturing cost of the joint box can be made by plastic injection molding, which is very inexpensive. For the shielding function of the joint box it is instead configured to insert a conductive shield in the slot of the housing. The shielding plate can be made of metal, for example.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 대해서 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 발명에 의한 조인트 박스(1)의 사시도가 도시되어 있다. 도시되어 있는 바와 같이, 조인트 박스(1)는, 하우징(2)와, 덮개(3)로 구성되어 있다. 덮개(3)는 볼트(35)에 의하여 하우징(2)에 고정된다. 하우징(2)은 측면(21)과 하면(23; 도 2 참조)으로 구성되어 있다. 제1 고전압 디바이스(200)로부터 연장하는 한 쌍의 제1 전선(101a, 101b)과, 제2 고전압 디바이스(300)로부터 연장하는 한 쌍의 제2 전선(102a, 102b)과, 주 배터리(400)로부터 연장하는 한 쌍의 제3 전선(103a, 103b)이 연결되어 있다. 상기 제1 전선 내지 제3 전선의 각각의 단자는 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 하우징(2) 내부에 수용된다. 제2 전선(102a, 102b)과 제3 전선(103a, 103b)은 차폐 전선의 형태인 것이 바람직하다.1 shows a perspective view of a joint box 1 according to the invention. As shown in the drawing, the joint box 1 is composed of a housing 2 and a lid 3. The cover 3 is fixed to the housing 2 by bolts 35. The housing 2 is comprised by the side surface 21 and the lower surface 23 (refer FIG. 2). A pair of first wires 101a and 101b extending from the first high voltage device 200, a pair of second wires 102a and 102b extending from the second high voltage device 300, and a main battery 400 A pair of third electric wires 103a and 103b extending from) are connected. Each terminal of the first to third wires is housed inside the housing 2 as shown in FIG. 4. The second electric wires 102a and 102b and the third electric wires 103a and 103b are preferably in the form of shielded electric wires.

도 2에는 도 1에서 역전된 상태의 조인트 박스(1)의 사시도가 도시되어 있다. 하우징(2)의 하면(23)에는 안내홈(210)이 형성되어 있으며, 차량에 장착되기 위한 브래킷(25, 27)이 제공된다. 브래킷(25, 27)과 하우징(2)의 측벽(21) 사이에는 리브(275)가 제공된다. 리브(275)는 브래킷(25, 27)의 구조 보강의 기능을 한다. 하우징(2)의 하면(23)에는 후술하는 바와 같이 차폐판(5)이 삽입되기 위한 슬롯(12)이 형성되어 있다. 안내홈(210)에는 후술하는 바와 같은 절연 플레이트(30)가 배치된다.2 shows a perspective view of the joint box 1 in an inverted state in FIG. 1. Guide grooves 210 are formed on the lower surface 23 of the housing 2, and brackets 25 and 27 for mounting on the vehicle are provided. Ribs 275 are provided between the brackets 25, 27 and the side walls 21 of the housing 2. The rib 275 functions as a structural reinforcement of the brackets 25 and 27. The lower surface 23 of the housing 2 is provided with a slot 12 into which the shield plate 5 is to be inserted, as will be described later. The guide groove 210 is disposed with an insulating plate 30 to be described later.

도 3에는 본 발명에 의한 조인트 박스(1)의 분해 사시도가 도시되어 있다. 도 3을 참조하여 각 부품의 결합 관계를 설명하기로 한다.3 shows an exploded perspective view of the joint box 1 according to the invention. Referring to Figure 3 will be described the coupling relationship of each component.

조인트 박스(1)의 하우징(2)의 슬롯(12)을 통해 차폐판(5)이 삽입된다.(도 6 참조) 하우징(2)의 측벽(21)에는 전선의 단자가 통과하기 위한 제1 개구(29)가 형성되어 있다. 차폐판(5)이 삽입된 후에, 브래킷(25, 27)에 안착할 수 있는 절곡부가 차폐판(5)에 제공되며(도 6 참조), 차폐판(5)에는 두 개의 제2 개구(15)가 형성되어 있다. 차폐판(5)은 제2 전선(102a, 102b)과 제3 전선(103a, 103b)이 연결되는 쪽에서 슬롯(12)을 통해 삽입되는데, 제2 개구(15)는 제1 개구(29)와 정렬된다.The shielding plate 5 is inserted through the slot 12 of the housing 2 of the joint box 1 (see FIG. 6). The first side wall of the housing 2 allows a terminal of an electric wire to pass therethrough. The opening 29 is formed. After the shield plate 5 is inserted, a bent portion that can rest on the brackets 25, 27 is provided in the shield plate 5 (see FIG. 6), and the shield plate 5 has two second openings 15. ) Is formed. The shield plate 5 is inserted through the slot 12 on the side where the second electric wires 102a and 102b and the third electric wires 103a and 103b are connected, and the second opening 15 is connected to the first opening 29. Aligned.

제1 전선(101a, 101b)의 단자는 하우징(2)의 측벽(21)에 형성된 슬롯으로 삽입된다. 하우징(2)의 하면(23)을 통해 삽입된 볼트(301a)는 제1 전선(101a)의 단자에 형성된 구멍(111a)과 제1 도전 부재(53)의 구멍(531)을 차례로 통과하여 너트(311a)와 결합한다. 하우징(2)의 하면(23; 도2 참조)을 통해 삽입된 볼트(301b)는 제1 전선(101b)의 단자에 형성된 구멍(111b)와 제2 도전 부재(50)의 구멍(501)을 차례로 통과하여 너트(311a)와 결합한다. 하우징(2)의 하면(23; 도2 참조)을 통해 삽입된 볼트(302)는 퓨즈(60)의 제1 결합공(61)과 제1 도전 부재(53)의 구멍(532)을 통과하여 너트(312)와 결합한다. 하우징(2)의 하면(23; 도2 참조)을 통해 삽입된 볼트(303)는 퓨즈(60)의 제2 결합공(63)과 제3 도전 부재(51)의 구멍(511)을 통과하여 너트(313)와 결합한다. 하우징(2)의 하면(23; 도2 참조)을 통해 삽입된 볼트(301a, 301b, 302, 303)의 머리부는 도 9에 도시되어 있는 바와 같이 절연 플레이트(30)에 의해 지지되고 절연된다.The terminals of the first electric wires 101a and 101b are inserted into slots formed in the side wall 21 of the housing 2. The bolt 301a inserted through the lower surface 23 of the housing 2 passes through the hole 111a formed in the terminal of the first electric wire 101a and the hole 531 of the first conductive member 53 in order to have a nut. Combine with 311a. The bolt 301b inserted through the lower surface 23 of the housing 2 (refer to FIG. 2) allows the hole 111b formed in the terminal of the first electric wire 101b and the hole 501 of the second conductive member 50 to be inserted. Pass in order to engage with the nut (311a). The bolt 302 inserted through the lower surface 23 of the housing 2 (see FIG. 2) passes through the first coupling hole 61 of the fuse 60 and the hole 532 of the first conductive member 53. Coupling with the nut 312. The bolt 303 inserted through the lower surface 23 of the housing 2 (see FIG. 2) passes through the second coupling hole 63 of the fuse 60 and the hole 511 of the third conductive member 51. Coupling with the nut (313). The heads of the bolts 301a, 301b, 302, 303 inserted through the lower surface 23 of the housing 2 (see FIG. 2) are supported and insulated by the insulating plate 30 as shown in FIG. 9.

볼트(81a)는 하우징(2)의 내부에 그 머리부가 배치되는데, 나사산 부분이 제3 도전 부재(51)의 구멍(312)과, 제2 전선(102a)의 단자에 형성된 구멍(112a)를 통과하고 하우징(2)의 외측으로 연장하여 하우징(2)의 외측에 배치된 너트(81b)와 결합한다. 볼트(82a)는 하우징(2)의 내부에 그 머리부가 배치되는데, 나사산 부분이 제3 도전 부재(51)의 구멍(513)과, 제3 전선(103b)의 단자에 형성된 구멍(113b)을 통과하고 하우징(2)의 외측으로 연장하여 하우징(2)의 외측에 배치된 너트(82b)와 결합한다. 볼트(83a)는 하우징(2)의 내부에 그 머리부가 배치되는데, 나사산 부분 이 제2 도전 부재(50)의 구멍(502)과 제2 전선(102b)의 단자에 형성된 구멍(112b)을 통과하고 하우징(2)의 외측으로 연장하여 하우징(2)의 외측에 배치된 너트(83b)와 결합한다. 볼트(84a)는 하우징(2)의 내부에 그 머리부가 배치되는데, 나사산 부분이 제2 도전 부재(50)의 구멍(503)과 제3 전선(103a)의 단자에 형성된 구멍(113a)을 통과하고 하우징(2)의 외측으로 연장하여 하우징(2)의 외측에 배치된 너트(84b)와 결합한다. 하우징(2)의 내측에 머리부가 배치된 볼트(81a, 82a, 83a, 84a)와 결합하는 너트(81b, 82b, 83b, 84b)는 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 절연 플레이트(30)에 의해 지지되고 절연된다.The bolt 81a has its head disposed inside the housing 2, and the threaded portion of the bolt 81a forms the hole 312 of the third conductive member 51 and the hole 112a formed in the terminal of the second electric wire 102a. It passes through and extends out of the housing 2 to engage with a nut 81b disposed on the outside of the housing 2. The bolt 82a has its head disposed inside the housing 2, and the threaded portion of the bolt 82a has a hole 113b formed in the third conductive member 51 and a hole 113b formed in the terminal of the third electric wire 103b. Passes through and extends out of the housing 2 to engage with a nut 82b disposed on the outside of the housing 2. The bolt 83a is disposed in the head of the housing 2, and the threaded portion passes through the hole 112b formed in the hole 502 of the second conductive member 50 and the terminal of the second electric wire 102b. And extends to the outside of the housing 2 and engages with a nut 83b disposed on the outside of the housing 2. The bolt 84a is disposed in the head of the housing 2, and the threaded portion passes through the hole 113a formed in the hole 503 of the second conductive member 50 and the terminal of the third electric wire 103a. And extends to the outside of the housing 2 and engages with a nut 84b disposed on the outside of the housing 2. The nuts 81b, 82b, 83b, 84b, which engage the bolts 81a, 82a, 83a, 84a with the heads disposed inside the housing 2, are insulated by the insulating plate 30 as shown in FIG. Supported and insulated.

도 4에는 하우징(2) 내부의 배치를 알 수 있는 내부 사시도가 도시되어 있다. 전술한 바와 같이 조립을 하면, 도 10에 도시된 바와 같은 접속 회로가 완성됨을 이해할 수 있다.4 shows an internal perspective view showing the arrangement inside the housing 2. If the assembly as described above, it can be understood that the connection circuit as shown in FIG.

한편, 하우징(2)의 브래킷(25, 27)에는 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 차폐판(5)의 절곡부가 안착되도록 되어 있다. 브래킷(25, 27)의 장착공 내측에는 인서트 칼라(7; insert collar)가 배치된다. 또한 브래킷(25, 27)과 하우징(2)의 측벽(21) 사이에는 리브(275)가 제공되어 브래킷(25, 27)의 강도를 보강해 준다.On the other hand, the bent part of the shielding plate 5 is seated in brackets 25 and 27 of the housing 2 as shown in FIG. An insert collar 7 is disposed inside the mounting holes of the brackets 25 and 27. In addition, a rib 275 is provided between the brackets 25 and 27 and the side wall 21 of the housing 2 to reinforce the strength of the brackets 25 and 27.

차폐판(5)은 도 6에 도시된 방향으로 하우징(2)에 장착되는데, 하우징(2)의 측벽(21)에는 결합공(220)이 형성되어 있다. 그리고 차폐판(5)에는 상기 결합공(220)에 걸려 차폐판(5)의 이탈을 방지하기 위한 탄성편(6)이 제공된다. 탄성편(6)은 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 차폐판(5)이 삽입되는 방향의 반대 방향으로 벌어지도록 가공된다. 탄성편(6)은 도 6에 도시된 바와 같이 차폐판(5)에 일체 로 형성될 수도 있지만, 별체로 형성되더라도 상관없다.The shield plate 5 is mounted to the housing 2 in the direction shown in FIG. 6, and a coupling hole 220 is formed in the side wall 21 of the housing 2. In addition, the shielding plate 5 is provided with an elastic piece 6 for preventing the separation of the shielding plate 5 by being caught by the coupling hole 220. The elastic piece 6 is processed so that it may open in the opposite direction to the direction in which the shielding plate 5 is inserted, as shown in FIG. The elastic piece 6 may be formed integrally with the shielding plate 5 as shown in FIG. 6, but may be formed separately.

도 7에는 일부 단면이 도시된 하우징 내부의 일부 사시도가 도시되어 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 하우징(2)의 내부에는 하우징 내부에 배치되는 제1 도전 부재 내지 제3 도전 부재가 하우징의 높이 방향으로 움직이는 것을 금지시키기 위해, 도전 부재들이 걸리도록 되어 있는 걸림홈(95b, 95c, 95d)가 제공된다.7 shows a partial perspective view of the interior of the housing, with some cross sections shown. As shown in FIG. 7, a locking groove in which the conductive members are engaged is caught in the housing 2 to prevent the first to third conductive members disposed in the housing from moving in the height direction of the housing. 95b, 95c, 95d are provided.

도 8에는 절연 플레이트(30)가 하우징(2) 하면(23)의 안내홈(210)에 결합한 상태가 도시되어 있다. 안내홈(210)에는 걸림홈(212)이 추가로 형성되어 있으며, 안내홈(210)의 진입부에는 바깥쪽으로 벌어지는 경사부(213)가 형성되어 있다. 절연 플레이트(30)는 진입부를 통해 슬라이딩하여, 걸림 돌기(130)가 걸림홈(212)에 걸리게 되어 안내홈(210)에 결합한다. 절연 플레이트(30)는 전술한 바와 같이 볼트 또는 너트의 지지 기능과, 절연 기능을 수행한다. 절연 플레이트(30)와 볼트, 너트의 배치 관계는 도 7과 도 9에서 확인할 수 있다.8 illustrates a state in which the insulating plate 30 is coupled to the guide groove 210 of the lower surface 23 of the housing 2. The guide groove 210 is further formed with a locking groove 212, the inlet portion of the guide groove 210 is formed with an inclined portion 213 to be opened to the outside. Insulating plate 30 is slid through the entrance, the locking projection 130 is caught by the locking groove 212 is coupled to the guide groove 210. As described above, the insulating plate 30 performs a supporting function of the bolt or nut and an insulating function. Arrangement relationship between the insulating plate 30 and the bolt and nut can be seen in FIGS. 7 and 9.

전술한 실시예에서는 차폐판(5)이 하우징(2)에 형성된 슬롯(12)에 삽입되는 형태의 조인트 박스에 대해서 설명하였지만, 차폐판(5)이 하우징(2)에 대해 고정되는 방식은 어떠한 방식이더라도 당업자가 본 발명으로부터 자명하게 고안할 수 있는 것이라면 본 발명의 권리범위에 속한다. 예를 들어, 차폐판(5)은 하우징(2)에 대해서 별도의 체결 수단 또는 접합제에 의해 체결되거나 접합될 수 있다.In the above-described embodiment, the joint box of the type in which the shield plate 5 is inserted into the slot 12 formed in the housing 2 has been described. However, the manner in which the shield plate 5 is fixed to the housing 2 is not described. Even if the method can be obviously devised by those skilled in the art within the scope of the present invention. For example, the shielding plate 5 may be fastened or bonded to the housing 2 by separate fastening means or a bonding agent.

이상 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 대해서 설명하였지만, 본 발명의 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 결정되며 전술한 실시예 및/또는 첨부 도면에 제한되는 것으로 해석되어서는 아니된다. 그리고 특허청 구범위에 기재된 발명의, 당업자에게 자명한 개량, 변경 및/또는 수정도 본 발명의 권리범위에 포함됨이 명백하다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, the scope of the present invention is determined by the claims below and should not be construed as being limited to the embodiments and / or accompanying drawings described above. . It is also apparent that improvements, modifications, and / or modifications apparent to those skilled in the art of the invention described in the claims are included in the scope of the present invention.

본 발명에 의하면, 조인트 박스의 하우징을 비차폐 재질로 제작하고, 차폐판을 사용함으로써 조인트 박스의 전체 중량을 저감하여 제작비를 절감하면서도 차폐의 효과는 유지할 수 있다. 나아가 차폐판의 접지 처리를 하우징의 브라켓에 안착하는 절곡부를 통해서 집중함으로써 구조적으로 취약한 부분을 감소시킬 수 있다. 그리고 절연 플레이트를 사용함으로써 체결부의 안정성을 고양할 수 있는 효과도 제공된다.According to the present invention, the housing of the joint box is made of an unshielded material, and by using a shielding plate, the overall weight of the joint box can be reduced to reduce manufacturing costs while maintaining the effect of shielding. Furthermore, by concentrating the grounding treatment of the shield plate through the bent portion seated on the bracket of the housing, the structurally fragile portion can be reduced. In addition, the use of an insulating plate also provides the effect of enhancing the stability of the fastening portion.

Claims (13)

전기 자동차 또는 하이브리드 자동차의 제1 고전압 디바이스와, 제2 고전압 디바이스와, 배터리를 연결하는 조인트 박스에 있어서,A joint box connecting a first high voltage device, a second high voltage device, and a battery of an electric vehicle or a hybrid vehicle, 상기 제1 고전압 디바이스로부터 연장하는 제1 전선의 단자와, 제2 고전압 디바이스로부터 연장하는 제2 전선의 단자와, 배터리로부터 연장하는 제3 전선의 단자를 서로 통전 가능하도록 수용하며, 슬롯이 형성되어 있는 비차폐 재질의 하우징과,The terminal of the first electric wire extending from the first high voltage device, the terminal of the second electric wire extending from the second high voltage device, and the terminal of the third electric wire extending from the battery are housed so as to be able to conduct electricity with each other. Unshielded housing, 상기 슬롯으로 삽입되어 상기 하우징에 대해 고정되는 차폐판을 포함하는,A shield plate inserted into the slot and fixed to the housing; 조인트 박스.Joint box. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 하우징에는 상기 자동차에 고정하기 위한 고정 브래킷이 제공되며,The housing is provided with a fixing bracket for fixing to the vehicle, 상기 차폐판에는 상기 고정 브래킷에 안착되고 차폐판에 접지된 차폐 전선의 어스부가 자동차의 샤시에 전기적으로 도통이 가능하도록 연결하는 절곡부가 제공되는,The shielding plate is provided with a bent portion seated in the fixing bracket and connected to the ground portion of the shielding wire grounded to the shielding plate so as to be electrically conductive to the chassis of the vehicle. 조인트 박스.Joint box. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 하우징에는 상기 제2 전선과 상기 제3 전선의 단자가 통과하기 위한 제 1 개구가 제공되며,The housing is provided with a first opening through which the terminals of the second electric wire and the third electric wire pass, 상기 차폐판에는 상기 제1 개구와 정렬되도록 되어 있는 제2 개구가 형성되어 있는,The shielding plate is formed with a second opening adapted to align with the first opening, 조인트 박스.Joint box. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 하우징의 내부에 배치되며, 제1 전선의 단자와, 제2 전선의 단자와, 제3 전선의 단자를 서로 통전 가능하게 연결하는 도전 부재에 의해 통전 가능하게 연결되며,Disposed inside the housing, and electrically connected to each other by a conductive member that electrically connects a terminal of the first electric wire, a terminal of the second electric wire, and a terminal of the third electric wire to each other; 상기 제1 전선의 단자와 제3 전선의 단자 사이에는 퓨즈가 배치되는,A fuse is disposed between the terminal of the first electric wire and the terminal of the third electric wire, 조인트 박스.Joint box. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 하우징의 하면에는 안내홈이 형성되며,Guide grooves are formed on the lower surface of the housing, 상기 제1 전선의 단자와, 상기 제2 전선의 단자와, 상기 제3 전선의 단자는 상기 도전 부재에 대해서 볼트와 너트를 이용하여 결합되며,The terminal of the first electric wire, the terminal of the second electric wire, and the terminal of the third electric wire are coupled to the conductive member by using a bolt and a nut, 상기 볼트와 너트 중 어느 하나는 상기 안내홈 쪽에 배치되며, 다른 하나는 하우징의 내측에 배치되며,One of the bolt and the nut is disposed toward the guide groove, the other is disposed inside the housing, 상기 안내홈에는 상기 안내홈쪽에 배치된 볼트 또는 너트의 아래쪽을 지지하는 절연 플레이트가 제공되는,The guide groove is provided with an insulating plate for supporting the lower side of the bolt or nut disposed toward the guide groove, 조인트 박스.Joint box. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 브래킷과 상기 하우징 사이에는 리브(rib)가 제공되는,A rib is provided between the bracket and the housing, 조인트 박스.Joint box. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 하우징의 측벽에는 결합공이 형성되어 있으며,A coupling hole is formed on the side wall of the housing, 상기 차폐판에는 상기 결합공에 걸리도록 되어 있는 탄성편이 제공되는,The shielding plate is provided with an elastic piece to be caught in the coupling hole, 조인트 박스.Joint box. 청구항 5에 있어서,The method according to claim 5, 상기 안내홈에는 걸림홈이 형성되어 있으며,The guide groove has a locking groove is formed, 상기 절연 플레이트에는 상기 걸림홈에 걸리도록 되어 있는 걸림 돌기가 제공되는,The insulating plate is provided with a locking projection to be caught in the locking groove, 조인트 박스.Joint box. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 안내홈의 진입부에는 바깥쪽으로 벌어지는 경사부가 형성되어 있는,The inlet portion of the guide groove is formed with an inclined portion that extends outward, 조인트 박스.Joint box. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 하우징은 플라스틱이며, 상기 차폐판은 금속인,The housing is plastic, and the shield plate is metal, 조인트 박스.Joint box. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 하우징의 내부에는 상기 도전 부재가 걸려 이동이 금지되도록 되어 있는 걸림홈이 형성되어 있는,The inside of the housing is formed with a locking groove that is caught by the conductive member is prohibited to move, 조인트 박스.Joint box. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 브래킷에는 장착공이 제공되며,The bracket is provided with a mounting hole, 상기 차폐판에는 상기 장착공과 정렬되는 구멍이 제공되며,The shielding plate is provided with a hole aligned with the mounting hole, 상기 브래킷의 고정용 구멍 내측에는 인서트 칼라(insert collar)가 배치되는,An insert collar is disposed inside the fixing hole of the bracket, 조인트 박스.Joint box. 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차의 제1 고전압 디바이스와, 제2 고전압 디바이스와, 배터리를 연결하는 조인트 박스에 있어서,A joint box connecting a first high voltage device, a second high voltage device, and a battery of an electric vehicle or a hybrid vehicle, 상기 제1 고전압 디바이스로부터 연장하는 제1 전선의 단자와, 제2 고전압 디바이스로부터 연장하는 제2 전선의 단자와, 배터리로부터 연장하는 제3 전선의 단자를 서로 통전 가능하게 수용하는 비차폐 재질의 하우징과,A housing made of an unshielded material for electrically receiving the terminals of the first electric wire extending from the first high voltage device, the terminals of the second electric wire extending from the second high voltage device, and the terminals of the third electric wire extending from the battery. and, 상기 하우징에 대해 고정되는 차폐판을 포함하며,A shield plate fixed to the housing, 상기 하우징에는 상기 하우징이 상기 자동차에 대해 이동하는 것이 금지되기 위한 고정 브래킷이 제공되며,The housing is provided with a fixing bracket for preventing the housing from moving relative to the vehicle, 상기 차폐판에는 상기 고정 브래킷에 안착되도록 되어 있는 절곡부가 제공되는,The shield plate is provided with a bent portion to be seated in the fixing bracket, 조인트 박스.Joint box.
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