KR100648891B1 - Traction machine for elevator - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명에 따른 권상기의 평면도,1 is a plan view of a hoist according to the present invention,
도 2는 도 1에 따른 권상기의 일부를 발췌하여 내부 구성을 보인 정면도,2 is a front view showing an internal configuration by extracting a part of the hoist according to FIG.
도 3은 본 발명에 따른 권상기의 내부 구성을 보인 측 단면도이다.3 is a side sectional view showing an internal configuration of a hoist according to the present invention.
- 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
10 : 권상기 20 : 기대10: Hoist 20: Expectation
30, 31 : 지지보스 40 : 고정축30, 31: support boss 40: fixed shaft
50, 51 : 제 1 및 제 2시브 60 : 중공축50, 51: first and second sheave 60: hollow shaft
61, 62 : 제 1 및 제 2중공축 70, 71 : 제 1베어링61, 62: first and second
73 : 제 2 베어링 75, 76 : 플랜지73: second bearing 75, 76: flange
77 : 고정볼트 80 : 웜휠77: fixing bolt 80: worm wheel
81 : 웜샤프트 83, 84 : 상/하부케이스81:
90 : 구동모터 100 : 전동브레이크 90: drive motor 100: electric brake
본 발명은 엘리베이터 권상기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 권상기의 축에 한 쌍의 시브(sheave)를 설치함으로써 고중량의 화물을 운반하는 대용량 엘리베이터 카(car)를 원활하게 구동시킬 수 있도록 한 엘리베이터 권상기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator hoisting machine, and more particularly, an elevator hoisting machine which is capable of smoothly driving a large-capacity elevator car carrying heavy loads by providing a pair of sheaves on a shaft of the hoisting machine. It is about.
일반적으로 엘리베이터는 승강로를 형성하는 메인프레임의 상부에 권상기가 설치되며, 상기 승강로에는 엘리베이터 카(car)가 권상로프에 연결되어 승객이나 화물을 수직방향으로 운반하도록 되어 있으며, 여기서 권상기는, 권상로프를 걸고 단일의 시브를 회전시켜 엘리베이터 카를 구동시켜주는 장치로서 회전력을 제공하는 구동모터와, 엘리베이터 카를 권상로프에 매달아 카가 승/하강하도록 권취하는 시브와, 상기 카의 운전 및 정지시 전동기의 주회로를 차단함과 동시에 시브의 회전을 정지시는 전동브레이크를 포함하여 구성된다.In general, an elevator is provided with a hoist on an upper portion of a main frame forming a hoistway, and the hoist is connected to a hoist rope to transport passengers or cargo in a vertical direction, wherein the hoist hoist is a hoist rope. Is a device for driving an elevator car by rotating a single sheave on the ground, a drive motor that provides rotational force, a sheave that suspends the elevator car on a hoisting rope and winds the car up and down, and the main circuit of the motor when the car is driven and stopped. At the same time blocking the rotation and stopping the rotation of the sheave is configured to include an electric brake.
상기와 같은 권상기에 적용되는 시브는 모두 단일 시브로써 단일 시브가 설치된 권상기는 10톤 이상의 화물을 운반하는 엘리베이터 카에도 적용되고 있는데 이와 같은 단일의 시브는 대용량 엘리베이터 카를 구동하는데에는 무리일 수 있다.The sheaves applied to the hoist as described above are all single sheaves and the hoist installed with a single sheave is applied to an elevator car that carries more than 10 tons of cargo. Such a single sheave may be unreasonable for driving a large-capacity elevator car.
그럼에도 불구하고 최근 들어서는 고중량에 따른 화물용 엘리베이터가 점차적으로 16, 25, 50톤으로 대용량화되고 있는 실정이다. Nevertheless, in recent years, cargo elevators due to heavy weight are gradually increasing in capacity to 16, 25 and 50 tons.
그런데, 상기와 같은 종래 엘리베이터용 권상기는, 단일의 시브에 의해 많은 가닥의 권상로프를 적용할 수 없고, 만약 많은 량의 권상로프 가닥 수에 적용시키기 위하여 주물 등의 방법으로 시브를 제작한다고 하여도 시브의 폭이 두꺼워 주물의 질량효과(mass effect)로 경도가 떨어져 마모되는 등의 문제점이 발생 된다.By the way, in the conventional elevator hoisting machine, it is not possible to apply a large number of hoisting ropes by a single sheave, and even if a sheave is manufactured by casting or the like in order to apply a large number of hoisting rope strands. Thick width of the sheave causes a problem such as wear due to drop in hardness due to the mass effect of the casting.
또한, 종래 엘리베이터용 권상기는 단일의 시브에 의해 축에 걸리는 하중이 한쪽으로 집중되며 따라서 하중이 한쪽으로 치우치는 것을 방지하기 위해서는 축의 지름 및 크기를 크게 제조하여야 한다는 단점과 아울러 웜휠 및 웜과 같은 구동기어에 편심이 작용되어 치의 맞물림이 불량해져 소음 및 진동발생이 커지는 문제점이 있다. In addition, the conventional hoist for elevator has a disadvantage that the load applied to the shaft by a single sheave is concentrated on one side, so that the diameter and size of the shaft must be made large in order to prevent the load from biasing to one side, and drive gears such as worm wheels and worms. There is a problem that the eccentricity is applied to the tooth is poorly engaged and the noise and vibration is increased.
따라서, 본 발명의 목적은, 점차적으로 대용량화되어 가고 있는 화물용 엘리베이터 카를 원활하게 승/하강시킬 수 있는 엘리베이터용 권상기를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an elevator hoisting machine capable of smoothly lifting / lowering a cargo elevator car that is gradually increasing in capacity.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 기대와, 상기 기대에 입설된 지지보스와, 상기 지지보스에 고정된 고정축과, 중공된 형상을 갖고 상기 고정축의 길이방향을 따른 외주연에 마련되며 일측에 하나의 시브가 설치된 중공축과, 상기 중공축의 가로방향에 설치된 웜휠과, 상기 웜휠과 치합되어 상기 웜휠을 구동시키는 웜샤프트와, 상기 웜샤프트를 구동시키는 구동모터와, 상기 시브의 회전을 정지시는 전동브레이크로 이루어진 엘리베이터용 권상기에 있어서, 상기 권상기는, 가로방향을 따른 중앙에 웜휠이 마련된 중공축과; 상기 중공축의 일측에 고정 설치된 제 1 시브와; 상기 중공축의 나머지 어느 하나의 일측에 고정 설치된 제 2 시브로 이루어진 것을 특징을 하는 엘리베이터용 권상기에 의해 달성된다.According to the present invention, the object is provided on the base, the support boss mounted on the base, a fixed shaft fixed to the support boss, and a peripheral shape along the longitudinal direction of the fixed shaft having a hollow shape A hollow shaft provided with one sheave, a worm wheel installed in a horizontal direction of the hollow shaft, a worm shaft engaged with the worm wheel to drive the worm wheel, a drive motor for driving the worm shaft, and the rotation of the sheave In the elevator hoisting machine consisting of an electric brake, The hoisting machine comprises: a hollow shaft provided with a worm wheel in the center along the transverse direction; A first sheave fixed to one side of the hollow shaft; It is achieved by an elevator hoisting machine comprising a second sheave fixed to one side of the other one of the hollow shafts.
여기서, 상기 중공축은 상기 웜휠의 중앙을 중심으로 양측으로 분리되는 제 1 중공축과, 제 2 중공축으로 각각 형성되며, 상기 제 1 중공축과 제 2 중공축은 적어도 하나 이상의 고정볼트에 의해 대향하도록 접합 고정되는 것이 바람직하다.Here, the hollow shaft is formed of a first hollow shaft and a second hollow shaft, respectively, separated on both sides about the center of the worm wheel, the first hollow shaft and the second hollow shaft to be opposed by at least one fixing bolt. It is preferable that the joint is fixed.
그리고, 상기 중공축은 내측 양측에 설치한 각각의 제 1 베어링과, 중앙에 설치한 제 2베어링에 의해 상기 고정축에 지지되는 것이 효과적이다.In addition, it is effective that the hollow shaft is supported by the fixed shaft by each of the first bearings provided on both inner sides and the second bearing installed in the center.
한편, 상기 중공축의 양측에는 외면 둘레방향으로부터 외측을 향하여 소정 높이로 돌출된 플랜지가 각각 형성된 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable that flanges protruding at a predetermined height from both sides of the hollow shaft toward the outside from the outer circumferential direction, respectively.
또한, 상기 각 플랜지에는 상기 제 1 및 제 2 시브가 고정수단에 의해 고정되어 있는 것이 효과적이다.In addition, it is effective that the first and second sheaves are fixed to the flanges by fixing means.
여기서, 상기 고정수단은 고정볼트인 것이 바람직하다.Here, the fixing means is preferably a fixing bolt.
그리고, 상기 웜휠은 상/하부케이스에 의해 커버되는 것이 효과적이다.The worm wheel is effectively covered by an upper / lower case.
이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 권상기의 평면도이며, 도 2는 도 1에 따른 권상기의 일부를 발췌하여 내부 구성을 보인 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 권상기의 내부 구성을 보인 측 단면도이다.1 is a plan view of a hoist according to the present invention, Figure 2 is a front view showing an internal configuration by extracting a part of the hoist according to Figure 1, Figure 3 is a side cross-sectional view showing the internal configuration of the hoist according to the present invention.
이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터용 권상기(10)는, 기대(20)와, 기대에 입설된 한 쌍의 지지보스(30)(31)와, 지지보스에 고정된 고정축(40)과, 중공된 형상을 갖고 고정축의 길이방향을 따른 외주연에 마련되며 양측에 한 쌍의 제 1 및 제 2시브(50)(51)가 설치된 중공축(60)을 구비하고 있다.As can be seen from these drawings, the
중공축(60)은, 상기 고정축(40)의 외주연에 마련되는 하나의 축으로 이루질 수도 있으나, 본 발명에서의 중공축(60)은 웜휠(70)의 중앙을 중심으로 양측으로 분리되는 제 1 중공축(61)과, 제 2 중공축(62)으로 각각 형성되며, 제 1 중공축과 제 2 중공축은 적어도 하나 이상의 고정볼트(63)에 의해 대향하도록 접합 고정된다.
그리고, 중공축(60)의 내부에는 제 1 베어링(70)(71)을 양측에 마련하고, 중앙에는 제 2베어링(73)을 마련하여 상기 중공축(60)이 고정축(40)에 지지될 수 있도록 하고 있다.The
본 발명에 따른 중공축(60)의 양측에는 외면 둘레방향으로부터 외측을 향하여 소정 높이로 돌출된 플랜지(75)(76)를 형성하여 상기 제 1 및 제 2 시브(50)(51)를 고정수단인 고정볼트(77)에 의해 고정될 수 있도록 하고 있다.On both sides of the
한편, 중공축(60)의 가로방향의 중앙에는 웜휠(80)이 위치하며, 그 하부면에는 웜휠과 치합되어 웜휠을 구동시키는 웜샤프트(81)를 설치하여 구동모터(90)에 의해 시브(50)(51)를 회전시킬 수 있도록 하고 있으며, 시브(50)(51)의 회전을 정지시킬 수 있도록 구동모터의 전방 영역에 전동브레이크(100)를 구비하고 있다. 여기서, 웜휠(80)은 상/하부케이스(83)(84)에 의해 커버된다.On the other hand, the
이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 권상기(10)는, 컨트롤 판넬(도시치 않음)의 조작에 의해 전동브레이크(100)에 전원을 인가하면 전동브레이크는 개방된다.The hoisting
이어서 컨트롤 판넬에서 구동모터(90)에 전원을 인가시켜 구동시키면 커플링(91)을 통해 감속기(도시치 않음)에 구동모터(90)의 회전력이 전달된다.Subsequently, when power is applied to the
따라서, 웜샤프트(81)에 구동모터(90)의 회전력이 전달되면 웜휠(80)에 회전 력이 전달되어 필요한 감속비로 회전을 하게 되고, 따라서 고정축(40)에 지지된 중공축(60)은 제 1 및 제 2베어링(70)(71)(73)에 지지되어 원활한 구름상태로 회전한다.Therefore, when the rotational force of the driving
이렇게 되면 중공축(60)의 플랜지(77)(78)에 고정된 한 쌍의 시브(50)(51)는 권상로프(도시치 않음)를 걸고 엘리베이터 카를 승/하강 구동시킨다.In this case, the pair of
이때, 중공축(60)에 설치된 한 쌍의 시브(50)(51)는 권상로프(도시치 않음)를 중공축(60)의 양측에서 양분하여 권취 견인하게 되므로 중공축(60)과 고정축(40)에 걸리는 하중이 양분된다. 따라서 중공축(60) 또는 고정축(40)의 직경 및 크기 등을 크게 형성하여야 하는 폐단을 없앨 수 있으며, 대용량의 엘리베이터 카의 하중이 일측으로 편심되지 않으므로 웜휠(80) 및 웜샤프트(81)에 편심이 작용되지 않아 치의 맞물림 불량이 발생하지 않게 되므로 이로 인한 소음 및 진동이 방지된다. At this time, the pair of
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터용 권상기에 따르면, 고정축 및 중공축에 설치된 한 쌍의 시브에 권상로프를 양분하여 권취함으로써 고중량의 화물을 운반하는 엘리베이터 카(car)가 소음 및 진동을 발생하지 않고 원활하게 구동되는 효과가 있어서 대용량의 엘리베이터 카에 적용할 수 있는 엘리베이터용 권상기가 제공된다.As described above, according to the elevator hoisting machine according to the present invention, an elevator car carrying heavy loads by dividing and winding a hoisting rope in a pair of sheaves installed on a fixed shaft and a hollow shaft is noise and vibration. There is provided an elevator hoist that can be applied to a large-capacity elevator car because there is an effect that is driven smoothly without generating.
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KR1020050105209A KR100648891B1 (en) | 2005-11-04 | 2005-11-04 | Traction machine for elevator |
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0078875A2 (en) | 1981-10-27 | 1983-05-18 | SICOR S.p.A. | Levelling device for the car of a passenger or goods elevator |
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2005
- 2005-11-04 KR KR1020050105209A patent/KR100648891B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0078875A2 (en) | 1981-10-27 | 1983-05-18 | SICOR S.p.A. | Levelling device for the car of a passenger or goods elevator |
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