KR100534851B1 - Snap ring for fixing of transper drive gear in automatic transmission - Google Patents
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Abstract
본 발명은 양단부와 몸체에 치구가 삽입될 수 있는 다수개의 걸림홈을 구비하여 분리작업이 용이한 자동변속기의 트랜스퍼 드라이브 기어 고정용 스냅링에 관한 것으로서, 트랜스퍼 드라이브 기어가 축방향으로 밀려나오는 것을 방지할 수 있는 동시에 자동변속기 분해시 쉽게 분리될 수 있도록 일부 개방된 원형 고리형상을 갖고 베어링 케이스에 장착되는 스냅링으로서, 양 단부에 걸림홈이 각각 형성되며, 상기 스냅링에 회전력을 주기 위한 치구가 삽입될 수 있도록 몸체에 다수개의 회전홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a snap ring for fixing a transfer drive gear of an automatic transmission having a plurality of catching grooves into which both jigs can be inserted at both ends and the body, thereby preventing the transfer drive gear from being pushed out in the axial direction. At the same time, the snap ring is mounted to the bearing case with a partially open circular ring shape so that the automatic transmission can be easily separated when dismantling the automatic transmission, and locking grooves are formed at both ends thereof, and a jig for giving rotation force to the snap ring can be inserted. It is characterized in that a plurality of rotating grooves are formed in the body.
본 발명에 의하면, 트랜스퍼 드라이브 기어의 분해작업시 고정용 스냅링의 분리가 용이하므로 작업시간이 단축되어 작업효율이 향상되는 효과를 갖는다.According to the present invention, since the snap ring for fixing is easily removed during the disassembly of the transfer drive gear, the working time is shortened and the working efficiency is improved.
또한, 본 발명에 의하면 트랜스퍼 드라이브 기어의 분해시 무리한 힘을 주지 않고 분리되므로 부품 손상의 우려가 적게 된다.Further, according to the present invention, since the separation of the transfer drive gear is performed without excessive force, the risk of component damage is reduced.
Description
본 발명은 자동변속기의 트랜스퍼 드라이브 기어 고정용 스냅링에 관한 것으로, 보다 상세하게는 양단부와 몸체에 치구가 삽입될 수 있는 다수개의 걸림홈을 구비하여 분리작업이 용이한 자동변속기의 트랜스퍼 드라이브 기어 고정용 스냅링에 관한 것이다.The present invention relates to a snap ring for fixing a transfer drive gear of an automatic transmission, and more particularly, for fixing a transfer drive gear of an automatic transmission having a plurality of locking grooves into which jig can be inserted into both ends and a body. It is about a snap ring.
일반적으로, 자동변속기는 복수의 클러치와 브레이크 부재에 선택적으로 유압을 급배하는 것에 의해 치차 변속장치내의 임의의 회전요소를 변속기의 출력축에 연결하기도 하고 변속기의 케이싱에 대하여 고정하기도 하여, 변속기의 변환을 차량의 운전상태에 따라서 자동적으로 행하도록 한 것이다.In general, an automatic transmission selectively connects any rotating element in the gear transmission to the output shaft of the transmission by selectively supplying hydraulic pressure to a plurality of clutches and brake members, and also secures it to the casing of the transmission. The driving is automatically performed according to the driving state of the vehicle.
자동변속기의 구성요소는 엔진의 출력축과 변속기 사이에 위치하여 엔진의 구동력을 전달하는 토크 컨버터와, 이 토크 컨버터에 연결되어 있는 다단 변속기어 메카니즘을 가지고 있는 유압작동 마찰요소와, 상기 토크 컨버터를 통해 입력된 구동력을 차동장치에 전달하기 위한 트랜스퍼 드라이브 기어, 트랜스퍼 드리븐 기어 및 트랜스퍼 샤프트를 포함한다. Components of the automatic transmission include a torque converter which is located between the output shaft of the engine and the transmission to transmit the driving force of the engine, a hydraulically actuated friction element having a multistage transmission gear mechanism connected to the torque converter, and through the torque converter. It includes a transfer drive gear, a transfer driven gear, and a transfer shaft for transmitting the input driving force to the differential.
상기한 자동변속기 입력축의 회전력은 유성기어 세트로 구성되는 다단 변속기어 메카니즘의 기어단에 의해 운전조건에 따라 변속이 행해져 트랜스퍼 드라이브 기어에 전달된다.The rotational force of the input shaft of the automatic transmission is shifted according to the operating conditions by the gear stage of the multi-stage gear mechanism consisting of a planetary gear set and transmitted to the transfer drive gear.
상기한 트랜스퍼 드라이브 기어는 트랜스퍼 샤프트에 장착되어 있는 트랜스퍼 드리븐 기어와 연결되어 회전동력을 트랜스퍼 샤프트에 전달한다.The transfer drive gear is connected to a transfer driven gear mounted on the transfer shaft to transmit rotational power to the transfer shaft.
그 후, 상기한 트랜스퍼 샤프트는 회전동력을 차동장치에 전달하기 위해 트랜스 액슬의 하단에 장착되어있는 축으로 변속기 하우징에 회전 가능하게 장착되어 있고, 후방측으로 차동장치와 연결되어 구동축의 회전동력을 차동장치에 전달한다.Thereafter, the transfer shaft is rotatably mounted to the transmission housing with an axis mounted at the bottom of the transaxle to transmit rotational power to the differential, and is connected to the differential to the rear side to differential the rotational power of the drive shaft. Pass to the device.
즉, 이러한 자동 변속기의 기어중 트랜스퍼 드라이브 기어(Transfer drive gear)는 토크 컨버터(Torque converter)를 통하여 들어오는 엔진 출력을 트랜스퍼 드리븐 기어를 경유하여 구동축으로 보내주는 역할을 하는 기어이다.That is, a transfer drive gear among the gears of the automatic transmission is a gear that transmits the engine output coming through the torque converter to the drive shaft via the transfer driven gear.
상기 트랜스퍼 드라이브 기어는 자동변속기의 입력축에 장착되어 회전되는 것으로서, 회전에 의한 원심력에 의해 축방향으로 밀리는 힘을 받게 된다.The transfer drive gear is mounted on the input shaft of the automatic transmission and rotated, and receives a force pushed in the axial direction by the centrifugal force caused by the rotation.
이러한 문제점을 해결하기 위해 트랜스퍼 드라이브 기어가 축방향으로 밀려나오는 것을 방지할 수 있는 고정용 스냅링을 트랜스퍼 드라이브 기어의 축부에 장착하게 되는데, 종래의 스냅링은 도 1에 도시된 바와 같이, 단순한 원형고리형상의 몸체(20)와 일부 개방된 개방부(12)로 이루어져 있다.In order to solve this problem, a fixed snap ring is installed on the shaft of the transfer drive gear, which can prevent the transfer drive gear from being pushed out in the axial direction. The conventional snap ring has a simple circular ring shape as shown in FIG. It consists of a body 20 and some open openings 12.
그러나 종래의 스냅링은 스프링에 의해 탄지되고 있는 플레이트에 접촉되어 후방으로 압력을 받고 있을 뿐 아니라, 그 몸체가 매끄럽고 형상이 단순하여 치구에 의해 붙잡고 회전시키기가 어려운 구조로 되어있다. However, the conventional snap ring is in contact with the plate being supported by the spring and is not only pressurized to the rear, but also has a structure in which the body is smooth and its shape is difficult to hold and rotate by the jig.
따라서, 상기한 종래 형상의 고정용 스냅링은 트랜스퍼 드라이브 기어 분해시 탈착이 어려워 자동변속기의 분해 및 재조립에 상당한 시간이 소요되는 원인으로 작용하는 문제점이 있다.Therefore, the snap ring for fixing the conventional shape is difficult to remove when disassembling the transfer drive gear has a problem that takes a considerable time to disassemble and reassemble the automatic transmission.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 장착 및 탈착이 용이하도록 걸림홈 및 회전홈을 구비한 자동변속기의 트랜스퍼 드라이브 기어 고정용 스냅링을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a snap ring for fixing a transfer drive gear of an automatic transmission having a locking groove and a rotating groove to facilitate mounting and detachment.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 트랜스퍼 드라이브 기어가 축방향으로 밀려나오는 것을 방지할 수 있는 동시에 자동변속기 분해시 쉽게 분리될 수 있도록 일부 개방된 원형 고리형상을 갖고 베어링 케이스에 장착되는 스냅링으로서, 양 단부에 걸림홈이 각각 형성되며, 상기 스냅링에 회전력을 주기 위한 치구가 삽입될 수 있도록 몸체에 회전홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a snap ring mounted on the bearing case having a partially open circular ring shape to prevent the transfer drive gear from being pushed out in the axial direction and to be easily separated when disassembling the automatic transmission. Locking grooves are formed at both ends, and a rotation groove is formed in the body so that a jig for giving rotation force to the snap ring can be inserted.
본 발명의 다른 특징은 상기 회전홈은 일정 거리간격으로 다수개가 형성되어 있고, 상기 고정용 스냅링이 베어링 케이스에 형성된 안착홈에 삽입될 때 간섭되는 것이 방지되도록 상기 몸체의 바깥쪽으로 형성되는 것이다.Another feature of the present invention is that the plurality of the rotating groove is formed at a predetermined distance interval, it is formed to the outside of the body to prevent interference when the fixing snap ring is inserted into the seating groove formed in the bearing case.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 고정용 스냅링의 형상을 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 고정용 스냅링의 분해과정을 나타내는 도면이다. Figure 2 is a view showing the shape of the fixing snap ring according to the present invention, Figure 3 is a view showing the disassembly process of the fixing snap ring according to the present invention.
본 발명에 따른 자동변속기의 트랜스퍼 드라이브 기어 고정용 스냅링은 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 일부 개방된 원형 고리형상의 몸체(20)를 갖고, 그 개방부(12)의 양 단부(21)에 걸림홈(22)이 각각 형성되며, 그 몸체(20)에는 다수개의 회전홈(24-1,24-2)이 형성되도록 구성된 것이다.The snap ring for fixing the transfer drive gear of the automatic transmission according to the present invention has a partially open circular annular body 20, as shown in FIGS. 2 to 3, and both ends 21 of the opening 12. The engaging groove 22 is formed in each, and the body 20 is configured to be formed a plurality of rotating grooves (24-1, 24-2).
더욱 상세히 설명하면, 상기 고정용 스냅링(10)의 몸체(20)는 일부가 개방된 원형고리형상으로서, 벌어지거나 오므려질수 있도록 탄성력을 갖는 금속재질로 이루어져 있다.More specifically, the body 20 of the fixing snap ring 10 is a circular ring shape of which part is open, and is made of a metal material having elastic force so that it can be opened or pinched.
따라서, 상기 스냅링을 트랜스퍼 드라이브 기어의 축방향에 설치된 베어링 케이스의 안착홈에 삽입시키면 안쪽으로 오므리려는 힘에 의해 이탈되는 것이 방지된다.Accordingly, when the snap ring is inserted into the seating groove of the bearing case provided in the axial direction of the transfer drive gear, the snap ring is prevented from being separated by the force to be retracted inward.
상기 걸림홈(22)은 상기 몸체(20)의 양 단부(21)에 형성되어지고, 상기 스냅링(10)의 탈착작업시 치구를 상기 걸림홈(22) 내부에 삽입시켜 상기 몸체(20)를 바깥쪽으로 벌림으로써 상기 스냅링(10)이 안착홈(도시 안됨)으로부터 빠져나오도록 하는 기능을 갖고 있다.The locking grooves 22 are formed at both ends 21 of the body 20, and the jig is inserted into the locking grooves 22 when the snap ring 10 is detached and inserted into the body 20. By spreading outward, the snap ring 10 has a function to escape from a seating groove (not shown).
또한, 상기 회전홈(24-1,24-2)은 상기 스냅링(10)에 회전력을 주기 위한 치구가 삽입될 수 있도록 몸체(20)의 바깥쪽 측부에 일정간격으로 형성되어진다.In addition, the rotary grooves 24-1 and 24-2 are formed at regular intervals on the outer side of the body 20 so that a jig for giving rotation force to the snap ring 10 can be inserted.
이와 같이 회전홈(24-1,24-2)을 몸체(20)의 바깥쪽 측부에 형성하는 이유는, 상기 스냅링(10)이 베어링 케이스의 안착홈(도시 안됨)에 삽입될 때 간섭되는 것을 방지하고, 트랜스퍼 드라이브 기어에 대한 지지면을 넓게 확보하고자 함이다.The reason why the rotary grooves 24-1 and 24-2 are formed on the outer side of the body 20 is that the snap ring 10 is interfered when the snap ring 10 is inserted into the seating groove (not shown) of the bearing case. And to secure a wide support surface for the transfer drive gear.
따라서, 상기 회전홈(24-1,24-2)을 상기 스냅링의 몸체(20)를 따라 다수개 형성시킨다면, 상기 회전홈(24-1,24-2)의 테두리면만큼 접촉면이 증가하므로 상기 트랜스퍼 드라이브 기어에 대한 지지력이 증대된다.Therefore, when the plurality of the rotary grooves 24-1 and 24-2 are formed along the body 20 of the snap ring, the contact surface increases by the edge surface of the rotary grooves 24-1 and 24-2. Support for the transfer drive gear is increased.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 3 illustrates the operation of the present invention configured as described above are as follows.
일반적으로 트랜스퍼 드라이브 기어(40)를 분해하고자 하는 경우, 그 중심축에 기어 분해용 지그(30)를 고정볼트(32)에 의해 결합시키고 작업을 행하게 된다.In general, when the transfer drive gear 40 is to be disassembled, the gear disassembling jig 30 is coupled to the central axis by the fixing bolt 32 and the work is performed.
먼저, 치구를 트랜스퍼 드라이브 기어 고정용 스냅링(10)의 양 단부(21)에 형성된 걸림홈(22)에 각각 걸고 양쪽으로 잡아당기면 상기 스냅링(10)이 벌어져 베어링 케이스의 안착홈(도시 안됨)으로부터 이탈된다.First, when the jig is hooked to each of the engaging grooves 22 formed at both ends 21 of the snap ring 10 for fixing the transfer drive gear and pulled to both sides, the snap ring 10 is opened so as to separate from the seating groove (not shown) of the bearing case. Departure.
그 후, 또 다른 치구를 상기 스냅링(10)의 몸체(20)에 형성된 회전홈(24-1,24-2)에 걸고 상기 스냅링(10)을 회전키면서 바깥쪽으로 잡아당긴다.Thereafter, another jig is hooked to the rotary grooves 24-1 and 24-2 formed in the body 20 of the snap ring 10 and pulled out while rotating the snap ring 10.
이와 같이 회전홈(24-1,24-2)에 치구를 걸어 회전시키면서 잡아당기는 이유는, 상기 고정용 스냅링(10)이 스프링에 의해 탄지력을 받고 있는 플레이트(42)에 의해 후방으로 밀리는 힘을 받고 있기 때문이다.The reason why the jig is pulled while rotating the jig to the rotary grooves 24-1 and 24-2 is the force that the fixing snap ring 10 is pushed backward by the plate 42 which is being held by the spring. Because it is getting.
이 때, 상기 스냅링(10)의 회전 각도에 따라 상기 회전홈(24-1,24-2)이 트랜스퍼 드라이브 기어에 결합된 기어 분해용 지그(30)의 하부로 들어가게 되므로, 치구를 상기 회전홈(24-1,24-2)에 걸 수 없게 되는 경우가 발생된다.At this time, since the rotary grooves 24-1 and 24-2 enter the lower part of the gear disassembly jig 30 coupled to the transfer drive gear according to the rotation angle of the snap ring 10, the jig is rotated. (24-1, 24-2) can not be dialed.
그러나, 본 발명에 따른 스냅링의 경우, 회전홈(24-1,24-2)이 몸체(20)를 따라 일정간격으로 다수개가 형성되어 있으므로 일부의 회전홈이 상기 기어 분해용 지그(30)의 하부에 위치하게 되더라도, 나머지 회전홈(24-1)에 치구를 걸어 스냅링을 회전시킬 수 있으므로 분해작업이 연속적으로 이루질수 있다.However, in the snap ring according to the present invention, since a plurality of rotary grooves 24-1 and 24-2 are formed along the body 20 at regular intervals, a part of the rotary grooves of the gear disassembling jig 30 is formed. Even if it is located in the lower part, since the snap ring can be rotated by hanging the jig to the remaining rotary groove 24-1, the disassembly operation can be made continuously.
이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형실시가 가능할 것이다. 따라서, 본 발명의 기술사상은 상기한 실시예에 한정되지 아니한다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make modifications without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the technical idea of the present invention is not limited to the above embodiment.
상술한 본 발명에 따른 자동변속기의 트랜스퍼 드라이브 기어 고정용 스냅링에 의하면, 트랜스퍼 드라이브 기어의 분해작업시 고정용 스냅링의 분리가 용이하므로 작업시간이 단축되어 작업효율이 향상되는 효과를 갖는다.According to the snap ring for fixing the transfer drive gear of the automatic transmission according to the present invention described above, since the separation of the fixing snap ring is easy during disassembly of the transfer drive gear, the working time is shortened and the working efficiency is improved.
또한, 본 발명은 트랜스퍼 드라이브 기어의 분해시 무리한 힘을 주지 않아도 되므로 부품 손상의 우려가 적게 된다.In addition, the present invention does not apply excessive force when disassembling the transfer drive gear, there is less fear of component damage.
다른 한편, 스냅링 몸체에 형성된 다수개 회전홈의 테두리면에 의해 트랜스퍼 드라이브 기어에 대한 지지면이 넓어지므로 지지력 또한 상승하는 효과도 있다. On the other hand, since the support surface for the transfer drive gear is widened by the rim surface of the plurality of rotating grooves formed in the snap ring body, there is also an effect of increasing the bearing force.
도 1은 종래의 고정용 스냅링의 형상을 나타내는 도면,1 is a view showing the shape of a conventional snap ring for fixing,
도 2는 본 발명에 따른 고정용 스냅링의 형상을 나타내는 도면,2 is a view showing the shape of the snap ring for fixing according to the present invention,
도 3은 본 발명에 따른 고정용 스냅링의 분해과정을 나타내는 도면이다. 3 is a view showing an exploded process of the fixing snap ring according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10: 고정용 스냅링 12: 개방부10: snap ring for fixing 12: opening
20: 몸체 21: 단부20: body 21: end
22: 걸림홈 24-1,24-2: 회전홈22: locking groove 24-1, 24-2: rotating groove
30: 기어 분해용 지그 32: 고정볼트 30: Gear disassembly jig 32: Fixing bolt
40: 트랜스퍼 드라이브 기어 42: 플레이트 40: transfer drive gear 42: plate
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