KR100534284B1 - Earth Bolt for Automobile - Google Patents
Earth Bolt for Automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR100534284B1 KR100534284B1 KR10-2004-0039717A KR20040039717A KR100534284B1 KR 100534284 B1 KR100534284 B1 KR 100534284B1 KR 20040039717 A KR20040039717 A KR 20040039717A KR 100534284 B1 KR100534284 B1 KR 100534284B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- torque
- head
- ground bolt
- broken
- bolt
- Prior art date
Links
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims description 7
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 3
- 230000002950 deficient Effects 0.000 abstract description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 6
- 238000004070 electrodeposition Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B39/00—Locking of screws, bolts or nuts
- F16B39/22—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening
- F16B39/28—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening by special members on, or shape of, the nut or bolt
- F16B39/282—Locking by means of special shape of work-engaging surfaces, e.g. notched or toothed nuts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
- B60R2011/005—Connection with the vehicle part
- B60R2011/0052—Connection with the vehicle part using screws, bolts, rivets or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차용 접지 볼트에 관한 것으로 너트(4)에 체결될 경우 너트(4)의 암나사부(4a)의 도장 도료 및 몸체에 도장된 도장 도료를 벗겨내도록 나사산이 형성된 숫나사부(10)의 상부에 체결공구가 결합되어 이 숫나사부(10)를 체결시키는 소정 크기의 머리부(20)가 구비된 접지 볼트에 있어서, 상기 숫나사부(10)의 상부에는 이 숫나사부(10) 보다 큰 직경으로 소정의 두께를 가지는 와셔부(30)가 형성되고, 이 와셔부(30)의 상부에는 탈거용 돌기(40)가 돌출되고 이 탈거용 돌기(40)의 상단부에는 상기 머리부(20)가 일정 토크 이상의 토크가 가해질 경우 파단 되도록 구비되어 접지 볼트(3)를 체결할 경우 오버 토크가 가해질 경우 머리부(20)가 파단 되도록 하여 적절한 토크를 가하여 완전히 체결할 수 있어 접지 볼트(3)에 언더 토크나 오버 토크가 가해져 체결되는 것을 방지할 수 있는 것이다.The present invention relates to a ground bolt for an automobile, and when the nut (4) is fastened to the coating material of the female threaded portion (4a) of the nut (4) and the coating material painted on the body of the male threaded portion (10) A ground bolt having a head portion 20 of a predetermined size coupled to a fastening tool coupled to the upper part to fasten the male thread part 10, wherein a diameter larger than the male thread part 10 is formed on the upper part of the male thread part 10. FIG. The washer part 30 having a predetermined thickness is formed, and the removal protrusion 40 protrudes from the upper part of the washer part 30, and the head part 20 is formed at the upper end of the removal protrusion 40. It is equipped to be broken when a torque greater than a certain torque is applied. When the ground bolt 3 is tightened, the head 20 is broken when an over torque is applied. Tightening with Torque or Over Torque Is capable of preventing.
그리고 접지 볼트(3)가 체결되면 머리부(20)가 파단 되나 와셔부(30) 상부로 탈거용 돌기(40)가 돌출되어 머리부(20)가 파단 된 상태에서 이 탈거용 돌기(40)에 사용하여 간단하게 탈거할 수 있어 어스용 단자(2)의 교체나 기타 정비를 위하여 접지 볼트(3)를 용이하게 분리할 수 있는 것이다.When the ground bolt 3 is fastened, the head 20 is broken, but the removal protrusion 40 protrudes above the washer part 30 so that the removal protrusion 40 is in the state where the head 20 is broken. It can be easily removed by use of the ground bolt (3) can be easily removed for replacement or other maintenance of the earth terminal (2).
따라서 접지 볼트(3)를 언더 토크나 오버 토크로 체결하여 발생되는 접촉 불량, 어스용 단자(2)의 손상 등을 방지하여 제품의 불량률을 저감시키고 작업성을 증대시키며, 머리부(20)가 파단 되어 떨어져 나간 상태에서도 체결공구를 사용하여 탈거가 가능하여 정비성을 저하시키지 않는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, by preventing the ground contact (3) with the under torque or over torque to prevent contact failure, damage to the earth terminal (2), etc. to reduce the defective rate of the product and increase the workability, the head portion 20 It is a very useful invention that can be removed by using a fastening tool even in the state of being broken away.
Description
본 발명은 자동차용 접지 볼트에 관한 것으로 더 상세하게는 차량의 접지를 위해 차체에 체결되는 접지 볼트의 체결 시 표준 토크로 체결할 수 있어 접지 안정성을 강화시킬 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a ground bolt for an automobile, and more particularly, it is invented to enhance the ground stability by fastening with a standard torque when the ground bolt fastened to the vehicle body for grounding of the vehicle.
일반적으로 차량의 접지를 위해 도 1 에서 도시한 바와 같이 차체 패널(1)의 소정 위치에 체결구멍(1a)을 형성하여 이 체결구멍(1a)에 어스용 단자(2)를 맞춘 후 접지 볼트(3)를 관통시켜 차체 패널(1)의 내측에 장착된 웰드 너트(4)에 체결하고 있는 실정이다.Generally, as shown in FIG. 1, a fastening hole 1a is formed at a predetermined position of the vehicle body panel 1 so as to ground the vehicle, and the earth terminal 2 is aligned with the fastening hole 1a. 3) is penetrated to the weld nut 4 mounted inside the vehicle body panel 1.
그리고 상기 접지 볼트(3)는 전체적으로 전착 도장되어 전체적으로 전착 도장된 차체 패널(1)의 체결구멍(1a)에 체결되므로 체결 중에 접지 볼트(3)의 수나사부(10)와 너트(4)의 암나사부(4a)의 전착 도장 도료를 벗겨 내어 차체 패널(1)과 접지 볼트(3) 사이를 서로 통전 가능하도록 하는 구조로 되어 있는 실정이다.The ground bolts 3 are electro-painted and fastened to the fastening holes 1a of the body panel 1, which are electro-painted as a whole, so that the male threads 10 and the nuts 4 of the ground bolts 3 are fastened during the fastening. The electrodeposition paint of the part 4a is peeled off, and the structure which makes it possible to energize each other between the vehicle body panel 1 and the grounding bolt 3 is carried out.
또한 통상적으로 접지 볼트(3)의 머리부(20)로 어스용 단자(2)를 가압하여 차체 패널(1)에 밀착시키나, 접지 볼트(3)의 숫나사부(10)에 별도의 와셔(미도시)를 결합하여 어스용 단자(2)를 가압하여 밀착시키고 있는 실정이다.In addition, although the earth terminal 2 is pressurized with the head 20 of the ground bolt 3 to be in close contact with the vehicle body panel 1, a separate washer (not shown) is provided on the male threaded portion 10 of the ground bolt 3. Is connected to press the earth terminal (2).
그러나 상기한 종래의 접지 볼트는 재질 및 크기에 따라 표준 체결 토크가 있어 이 표준 체결 토크에 맞추어 체결해야 하나 작업자가 체결 토크를 확인할 수 없는 구조로 되어 있어 체결 시 언더 토크로 체결하거나 오버 토크로 체결하는 폐단이 있었던 것이다. However, the above-mentioned conventional ground bolt has a standard tightening torque according to the material and size, but should be fastened according to the standard tightening torque. However, since the worker cannot check the tightening torque, tightening with under torque or tightening with over torque is required. There was a dismissal.
그리고 상기한 바와 같이 접지 볼트를 언더 토크로 체결할 경우에는 접지 볼트의 머리부와 어스용 단자 사이에 접촉 저항이 증대되어 어스용 단자에서 고열이 발생되어 단자가 녹는 문제점이 있었던 것이다.As described above, when the ground bolt is fastened with under torque, the contact resistance is increased between the head of the ground bolt and the earth terminal, and a high temperature is generated in the earth terminal, thereby causing the terminal to melt.
또한 접지 볼트를 오버 토크로 체결할 경우에는 숫나사부의 나사산이 마모되어 이 나사산의 마모에 의해 접지 볼트의 체결력이 저하되어 풀림 현상이 발생되는 폐단이 있었던 것이다.In addition, when the ground bolt is tightened with over torque, the thread of the male thread is worn and the tightening force of the ground bolt is lowered due to the wear of the thread.
즉, 접지 볼트를 볼트에 맞는 적절한 표준 토크로 체결하지 못하고 상기한 바와 같이 언더 토크와 오버 토크로 체결하는 일이 빈번하게 발생되어 접촉 불량에 따른 전장품 오작동의 원인이 되고 있는 것이다.In other words, the ground bolt is not fastened to an appropriate standard torque suitable for the bolt, and the fastening of the ground bolt to the under torque and the over torque is frequently performed, which causes a malfunction of the electrical appliance due to a poor contact.
본 발명의 목적은 접지 볼트의 머리부가 일정 토크 이상의 체결력이 가해질 경우 파단 되어 떨어져 나가 볼트에 맞는 적절한 표준 토크로 체결하여 오버토크와 언더 토크로 체결될 경우 발생되는 문제점을 방지할 수 있는 자동차용 접지 볼트를 제공하는 데 있다. An object of the present invention is to break the car when the head of the ground bolt is applied a predetermined torque or more than a predetermined torque to fall off and tightened to the appropriate standard torque suitable for the bolt to prevent problems caused when the over-torque and under-torque tightened To provide the bolts.
이러한 본 발명의 목적은 너트(4)에 체결될 경우 너트(4)의 암나사부(4a)의 도장 도료 및 몸체에 도장된 도장 도료를 벗겨내도록 나사산이 형성된 숫나사부(10)의 상부에 체결공구가 결합되어 이 숫나사부(10)를 체결시키는 소정 크기의 머리부(20)가 구비된 접지 볼트에 있어서,The object of the present invention is a fastening tool on the upper part of the male threaded portion 10 formed with a thread to peel off the coating paint of the female threaded portion 4a of the nut 4 and the painted paint painted on the body when the nut 4 is fastened. In the ground bolt is provided with a head portion 20 of a predetermined size coupled to fasten the male screw portion 10,
상기 숫나사부(10)의 상부에는 이 숫나사부(10) 보다 큰 직경으로 소정의 두께를 가지는 와셔부(30)가 형성되고, 이 와셔부(30)의 상부에는 탈거용 돌기(40)가 돌출되고 이 탈거용 돌기(40)의 상단부에는 상기 머리부(20)가 일정 토크 이상의 토크가 가해질 경우 파단 되도록 구비되므로 달성된다.A washer portion 30 having a predetermined thickness with a diameter larger than that of the male screw portion 10 is formed at an upper portion of the male screw portion 10, and a removal protrusion 40 protrudes from the upper portion of the washer portion 30. And the upper end of the stripping protrusion 40 is achieved because the head portion 20 is provided to be broken when a torque of a predetermined torque or more is applied.
즉, 상기 머리부(20)에 체결공구를 결합하여 이 체결공구에 토크를 가하여 회전시켜 어스용 단자(2)를 차체 패널(1)에 체결 고정할 경우 체결공구에 접지 볼트(3)에 맞는 적절한 토크 이상이 가해질 경우 머리부(20)가 파단 되어 떨어져 언더 토크 또는 오버 토크로 접지 볼트(3)가 체결되는 것을 방지할 수 있는 것이다.That is, when the fastening tool is coupled to the head portion 20 by applying torque to the fastening tool, the earth terminal 2 is fastened to the vehicle body panel 1 so as to fit the ground bolt 3 to the fastening tool. If more than an appropriate torque is applied to the head 20 is broken to prevent the ground bolt (3) is fastened to the under torque or over torque.
또한 상기 와셔부(30)에 의해 어스용 단자(2)가 가압되어 차체 패널(1)에 밀착되며, 접지 볼트(3)가 너트(4)에 완전히 체결된 후 일정토크 이상이 가해져 머리부(20)가 파단 되어 떨어져 나간 후에 접지 볼트(3)를 분리해야 할 경우에는 탈거용 돌기(40)에 체결공구를 결합하여 역회전시켜 이 접지 볼트(3)를 탈거하여 분리할 수 있는 것이다.In addition, the washer part 30 is pressed by the washer part 30 to be in close contact with the vehicle body panel 1, and after the ground bolt 3 is completely fastened to the nut 4, a predetermined torque or more is applied to the head part ( If the ground bolt (3) needs to be removed after the breakage (20) is broken, the ground bolt (3) can be removed by separating the ground bolt (3) by combining the fastening tool to the removal protrusion (40) and rotating it in reverse.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
도 2 는 본 발명인 자동차용 접지 볼트를 도시한 정면도이다.Figure 2 is a front view showing a ground bolt for a vehicle of the present invention.
도 3 은 본 발명인 자동차용 접지 볼트를 도시한 사시도로서, 볼트의 머리부가 일정 토크 이상의 토크가 가해질 경우 파단 되어 분리되는 것을 나타내고 있다.3 is a perspective view showing a ground bolt for a vehicle according to the present invention, which shows that the head of the bolt is broken and separated when a torque of a predetermined torque or more is applied.
도 4 는 본 발명의 사용 상태도로서, 본 발명인 자동차용 접지 볼트로 어스용단자를 차체 패널에 체결하여 고정한 것을 나타내고 있다.Fig. 4 is a diagram showing a state of use of the present invention, in which an earth terminal for automobile is fastened to the vehicle body panel to fix the earth terminal.
이하, 도 2 내지 도 3 에서 도시한 바와 같이 본 발명인 접지 볼트(3)는 전착 도장된 차체 패널(1) 또는 자동차의 부품에 맞게 전체적으로 전착 도장되어 체결되므로 이 접지 볼트(3)의 숫나사부(10)는 나사의 암나사부(4a)에 체결되는 중에 숫나사부(10)와 암나사부(4a)의 전착 도장 도료를 벗겨 내어 통전 가능하게 형성되며 이는 종래의 공지된 구성이며 실용신안 등록 제 20 - 0226410 호에서 자세히 제안된 바 있다.Hereinafter, as shown in FIGS. 2 to 3, the ground bolt 3 according to the present invention is electroplated and fastened to the body panel 1 of the electrode body or the parts of an automobile, and thus, the male screw part of the ground bolt 3 ( 10) peels the electrodeposition paint of the male screw portion 10 and the female screw portion 4a while being fastened to the female screw portion 4a of the screw, and is formed to enable energization. It was proposed in detail in 0226410.
그리고 상기 숫나사부(10)의 상부에는 이 숫나사부(10)의 직경보다 더 큰 직경으로 소정의 두께를 가지는 원판형상의 와셔부(30)가 형성되어 어스용 단자(2)를 가압하여 차체 패널(1)이나 부품의 하우징에 밀착시키는 역할을 한다.In addition, an upper portion of the male screw portion 10 is formed with a disc-shaped washer portion 30 having a predetermined thickness with a diameter larger than that of the male screw portion 10 to press the earth terminal 2 to press the vehicle body panel. (1) It is in close contact with the housing of the parts.
또한, 상기 와셔부(30)의 상부에는 탈거용 돌기(40)가 돌출되며, 이 탈거용 돌기(40)는 M5 육각 형태로 성형되어 접지 볼트(3)가 너트(4)에 체결된 상태에서 M5 렌치를 사용하여 탈거할 수 있도록 하는 것을 기본으로 하나 이와 같이 체결 공구를 결합하여 탈거할 수 있는 어떠한 형상도 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.In addition, a removal protrusion 40 protrudes from an upper portion of the washer part 30, and the removal protrusion 40 is formed in a M5 hexagon shape so that the ground bolt 3 is fastened to the nut 4. Basically, it is possible to remove using an M5 wrench, but it will be understood that any shape that can be removed by combining the fastening tool is included in the configuration of the present invention.
또 상기 탈거용 돌기(40)는 상단부에 일정 토크 이상이 가해져 체결될 경우 파단 되는 머리부(20)가 구비되며 이 머리부(20)는 M6 육각 형태로 이루어져 M6 렌치를 사용하여 회전시키므로서 너트(4)에 체결되도록 하나 이와 같이 체결 공구를 결합하여 회전시켜 숫나사부(10)를 너트(4)에 체결할 수 있는 어떠한 형상도 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.In addition, the removal protrusion 40 is provided with a head 20 which is broken when a predetermined torque or more is applied to the upper end, and the head 20 is made of M6 hexagonal shape and rotates using a M6 wrench. It is to be noted that any shape that can be fastened to (4) by engaging the fastening tool as described above and fastening the male screw portion 10 to the nut 4 is included in the configuration of the present invention.
한편, 상기 탈거용 돌기(40)와 머리부(20) 사이에는 머리부(20)의 파단을 안내하는 파단성형홈(50)이 파여져 이 머리부(20)에 일정 토크 이상이 가해져 회전될 경우 용이하게 파단되고 그 파단면이 매끄럽게 형성되도록 안내하도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, between the stripping protrusion 40 and the head 20 when the shaping molding groove 50 for guiding the break of the head 20 is cut so that the head 20 is rotated by applying a predetermined torque or more. It is desirable to guide the fracture so that it is easily broken and its fracture surface is formed smoothly.
즉, 도 4에서 도시한 바와 같이 차체 패널(1)에 뚫린 체결구멍(1a)에 어스용 단자(2)의 결합구멍(2a)을 맞춘 후 이 결합구멍(2a)과 체결구멍(1a)을 관통시켜 본 발명인 접지 볼트(3)의 숫나사부(10)를 결합하여 차체 패널(1)의 내측에 용접되어 고정된 너트(4)의 암나사부(4a)에 일치시킨다.That is, as shown in FIG. 4, the coupling hole 2a of the earth terminal 2 is aligned with the coupling hole 1a drilled in the vehicle body panel 1, and then the coupling hole 2a and the coupling hole 1a are aligned. The male screw portion 10 of the ground bolt 3 according to the present invention is penetrated to coincide with the female screw portion 4a of the nut 4 welded and fixed inside the vehicle body panel 1.
그리고 상기 머리부(20)에 체결공구를 결합하여 체결되는 방향으로 회전시키면 숫나사부(10)가 너트(4)의 암나사부(4a)에 숫나사부(10)와 암나사부(4a)에 도장된 전착 도장 도료를 벗겨 내면서 체결되어 이 접지 볼트(3)가 체결되는 차체 패널(1)이나 엔진 등과 같은 부품과 서로 통전 가능하게 되는 것이다.Then, when the coupling tool is coupled to the head 20 and rotated in the fastening direction, the male screw portion 10 is painted on the male screw portion 10 and the female screw portion 4a on the female screw portion 4a of the nut 4. It is fastened while peeling the electrodeposition paint, so that the parts such as the vehicle body panel 1 and the engine to which the ground bolt 3 is fastened can be energized with each other.
또한 숫나사부(10)가 체결되어 와셔부(30)가 어스용 단자(2)를 가압하여 차체 패널(1)에 밀착시키게 된 상태로 체결 공구를 더 회전 시키면 체결 토크가 점차 증대되는 데 이 체결토크가 접지 볼트(3)에 적절한 체결 토크 이상으로 증대될 경우 상기 머리부(20)가 탈거용 돌기(40)에서 파단 되어 떨어져 나가므로 더 이상 숫나사부(10)를 회전시킬 수 없게 되는 것이다.In addition, when the male screw unit 10 is fastened and the washer unit 30 presses the earth terminal 2 to be in close contact with the vehicle body panel 1, the tightening tool is further rotated to increase the tightening torque. When the torque is increased beyond the appropriate tightening torque to the ground bolt (3), the head portion 20 is broken away from the removal protrusion 40, so that the male screw portion 10 can no longer be rotated.
따라서 머리부(20)에 체결공구를 결합하여 이 머리부(20)가 파단되기 전 까지 적절한 토크를 가하여 회전시켜 숫나사부(10)를 너트(4)의 암나사부(4a)에 체결할 수 있으므로 언더 토크나 오버 토크로 체결되는 것을 방지할 수 있는 것이다.Therefore, by coupling the tightening tool to the head portion 20 and applying the appropriate torque until the head portion 20 is broken, the male screw portion 10 can be fastened to the female screw portion 4a of the nut 4. It is possible to prevent the tightening by under torque or over torque.
또, 상기한 바와 같이 접지 볼트(3)의 숫나사부(10)가 너트(4)의 암나사부(4a)에 완전히 체결되어 어스용 단자(2)를 차체 패널(1)에 장착 고정한 경우 머리부(20)는 파단 되어 분리되는 것이다.In addition, as described above, the male screw portion 10 of the ground bolt 3 is completely fastened to the female screw portion 4a of the nut 4 so that the earth terminal 2 is fixed to the vehicle body panel 1 by the head portion. 20 is broken and separated.
그리고 머리부(20)가 파단 된 상태에서 이 접지 볼트(3)를 탈거하여 너트(4)에서 분리할 경우에는 탈거용 돌기(40)에 맞는 체결공구를 사용하여 숫나사부(10)를 해제되는 방향 즉, 체결되는 방향과 역방향으로 회전시켜 용이하게 탈거할 수 있게 되는 것이다.When the ground bolt 3 is removed while the head part 20 is broken, and the nut is removed from the nut 4, the male thread part 10 is released by using a fastening tool suitable for the removal protrusion 40. In other words, it can be easily removed by rotating in the opposite direction to the fastening direction.
따라서 어스용 단자의 교체나 기타 정비를 위하여 접지 볼트(3)를 용이하게 분리할 수 있게 되는 것이다.Therefore, it is possible to easily remove the ground bolt (3) for replacement or other maintenance of the earth terminal.
상기한 본 발명의 구성에 의하면, 접지 볼트를 체결할 경우 오버 토크가 가해질 경우 머리부가 파단 되도록 하여 적절한 토크를 가하여 완전히 체결할 수 있어 접지 볼트에 언더 토크나 오버 토크가 가해져 체결되는 것을 방지할 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention described above, when over-torque is applied when the ground bolt is tightened, the head can be broken so that it can be completely tightened by applying an appropriate torque to prevent the ground bolt is applied under the torque or over torque to prevent the fastening It is.
그리고 접지 볼트가 체결되면 머리부가 파단 되나 와셔부 상부로 탈거용 돌기가 돌출되어 머리부가 파단 된 상태에서 이 탈거용 돌기에 사용하여 간단하게 탈거할 수 있어 어스용 단자의 교체나 기타 정비를 위하여 접지 볼트를 용이하게 분리할 수 있는 것이다.When the ground bolt is fastened, the head is broken, but the removal protrusion protrudes to the upper part of the washer, and it can be easily removed using this removal protrusion while the head is broken, so it can be removed for earth terminal replacement or other maintenance. The bolt can be easily removed.
따라서 접지 볼트를 언더 토크나 오버 토크로 체결하여 발생되는 접촉 불량, 어스용 단자의 손상 등을 방지하여 제품의 불량률을 저감시키고 작업성을 증대시키며, 머리부가 파단 되어 떨어져 나간 상태에서도 체결공구를 사용하여 탈거가 가능하여 정비성을 저하시키지 않는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it prevents contact failure and earth terminal damage caused by tightening the ground bolt with under torque or over torque to reduce the defective rate of the product and increase the workability, and use the fastening tool even when the head is broken off. It is a very useful invention that can be removed so as not to degrade the maintainability.
도 1 은 종래의 접지볼트의 사용상태 단면도.1 is a cross-sectional view of a conventional grounding bolt in use.
도 2 는 본 발명인 자동차용 접지 볼트를 도시한 정면도.Figure 2 is a front view showing a ground bolt for a vehicle of the present invention.
도 3 은 본 발명인 자동차용 접지 볼트를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of a ground bolt for the present inventors car.
도 4 는 본 발명의 사용 상태 단면도.4 is a cross-sectional view of the use state of the present invention.
*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *
1 - 차체 패널 2 - 어스용 단자1-Body panel 2-Earth terminal
3 - 접지 볼트 4 - 너트3-Ground Bolt 4-Nut
10 - 숫나사부 20 - 머리부10-male 20-head
30 - 와셔부 40 - 탈거용 돌기30-washer 40-removal protrusion
50 - 파단성형홈50-Breakaway Groove
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2004-0039717A KR100534284B1 (en) | 2004-06-01 | 2004-06-01 | Earth Bolt for Automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2004-0039717A KR100534284B1 (en) | 2004-06-01 | 2004-06-01 | Earth Bolt for Automobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20050114486A KR20050114486A (en) | 2005-12-06 |
KR100534284B1 true KR100534284B1 (en) | 2005-12-09 |
Family
ID=37288761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2004-0039717A KR100534284B1 (en) | 2004-06-01 | 2004-06-01 | Earth Bolt for Automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100534284B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20220065605A (en) * | 2020-11-13 | 2022-05-20 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | Battery Pack, Electric Device, Vehicle, and Battery Management System |
-
2004
- 2004-06-01 KR KR10-2004-0039717A patent/KR100534284B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20050114486A (en) | 2005-12-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4304503A (en) | Opposite threaded stud | |
CA2501169A1 (en) | Tolerance compensating mounting device | |
CN216742392U (en) | Anti-loose nut | |
GB2369169A (en) | Bolt for conveyor belt fastener | |
CA2444933A1 (en) | Tolerance compensating mounting device | |
WO2010088647A1 (en) | Fastener relief path | |
CN202867499U (en) | Electrical ground bolt | |
KR100534284B1 (en) | Earth Bolt for Automobile | |
US6874985B2 (en) | Captive nut assembly | |
JP2009204153A (en) | Screw not loosened even by strong vibration | |
KR20070083517A (en) | Multi-lobular lockbolt | |
GB2291156A (en) | Breakneck bolt | |
CN212106545U (en) | Nut with anti-lock function | |
CN215596142U (en) | Bolt connecting fastener | |
US10899175B2 (en) | Wheel lock key assembly and wheel lock key retention mechanism | |
JP2500997B2 (en) | How to connect screw bodies | |
CN2908896Y (en) | Fastener of anti-loss screw | |
CN211975640U (en) | Locknut assembly | |
JP2001205571A (en) | Cap nut for tightening built-in bolt | |
JPH06264912A (en) | Screw fastening mechanism | |
JP2002188615A (en) | Tapping screw | |
KR200236522Y1 (en) | Foreign material removing bolt | |
KR19980017486A (en) | Loosen bolt | |
KR200278363Y1 (en) | bolt | |
JP3252039B2 (en) | Bolt loosening torque reduction structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |