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KR100516858B1 - Piston of compressor for vehicle - Google Patents

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KR100516858B1
KR100516858B1 KR10-2002-0064650A KR20020064650A KR100516858B1 KR 100516858 B1 KR100516858 B1 KR 100516858B1 KR 20020064650 A KR20020064650 A KR 20020064650A KR 100516858 B1 KR100516858 B1 KR 100516858B1
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Abstract

본 발명은 슈우포켓을 가공하기 용이하도록 피스톤의 소재 상태에서 사판홀의 양면에 직경이 큰 툴바를 사용할 수 있도록 개선하여 슈우포켓의 가공작업을 용이하게 하면서도 피스톤 및 압축기의 품질과 생산성 향상등에 기여할 수 있도록 한 자동차용 사판식 압축기의 피스톤에 관한 것으로서, 원통형의 하우징(31)의 내방 중앙에서 횡방향으로 엔진의 동력을 전달받기 위한 수단으로 마그네트클러치를 수용한 풀리를 선단에 가지고 설치되는 샤프트(32)와; 상기 샤프트(32)의 중도에서 축중심에 대하여 일정각도 경사지게 고정되는 사판(33)과; 상기 사판(33)의 외주연에 연접되어 왕복운동하면서 냉매를 압축하는 피스톤(35)과; 상기 피스톤(35)에 반구형상의 슈우(37)를 개재하여 사판(33)의 회전이 용이하도록 형성하는 슈우포켓(36)을 포함하는 구성의 사판식 압축기(30)에 있어서;The present invention is to improve the use of a large diameter toolbar on both sides of the swash plate hole in the state of the piston to facilitate the processing of the shoe pocket to facilitate the work of the shoe pocket while contributing to the improvement of the quality and productivity of the piston and compressor, etc. A piston of a swash plate compressor for an automobile, wherein the shaft 32 is provided with a pulley accommodating a magnet clutch at the distal end as a means for receiving the engine power transversely from the inner center of the cylindrical housing 31. Wow; A swash plate 33 fixed inclined at an angle with respect to the shaft center in the middle of the shaft 32; A piston 35 connected to the outer circumference of the swash plate 33 to compress the refrigerant while reciprocating; In the swash plate-type compressor (30) comprising a shoe pocket (36) formed to facilitate the rotation of the swash plate (33) via a hemispherical shoe (37) in the piston (35);

상기 피스톤(35)의 소재 상태에서 보다 용이하게 슈우포켓(36)을 가공할 수 있도록 툴(40)을 고정하는 툴바(41)의 직경이 큰 것을 사용할 수 있도록;To use a larger diameter of the tool bar 41 for fixing the tool 40 so that the shoe pocket 36 can be more easily machined in the state of the piston 35;

소재 상태의 피스톤(35) 중앙에 형성되는 사판홀(42)의 양측면(43)에 세로방향으로 반원형상의 툴바홈(45)을 더 형성하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the semi-circular tool bar groove 45 in the longitudinal direction is further formed on both side surfaces 43 of the swash plate hole 42 formed in the center of the piston 35 in the raw state.

Description

자동차용 사판식 압축기의 피스톤{Piston of compressor for vehicle}Pistons of swash plate compressors for automobiles {Piston of compressor for vehicle}

본 발명은 자동차용 사판식 압축기의 피스톤에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 반구형상의 슈우포켓을 보다 용이하게 가공할 수 있도록 개선한 피스톤의 제공에 관한 것이다.The present invention relates to a piston of a swash plate compressor for an automobile, and more particularly, to an improved piston for processing a hemispherical shoe pocket more easily.

일반적으로 자동차의 구성품 가운데 하절기 실내온도의 저하를 목적으로 에어컨시스템을 적용하고 있으며, 이들은 냉매의 증발잠열을 이용하여 주위냉기를 냉각하여 열교환하므로서 기온을 떨어뜨린다.In general, the air conditioner system is applied for the purpose of lowering the indoor temperature in the summer of the components of the car, and they reduce the temperature by cooling the heat of the surrounding air by using the latent heat of evaporation of the refrigerant.

이 같은 에어컨시스템은 압축기, 컨덴서, 리시버드라이어, 팽창밸브, 증발기로 구성되며, 이 가운데 증발된 냉매의 압축에 필요한 냉매압축기는 피스톤의 구동방식에 따라 대분되는데, 이 중 근자에 들어 사판을 이용한 냉매압축기가 널리사용되고 있다.The air conditioning system is composed of a compressor, a condenser, a receiver dryer, an expansion valve, and an evaporator. Among them, a refrigerant compressor for compressing the evaporated refrigerant is largely divided according to the driving method of the piston. Compressors are widely used.

상기와 같은 사판식 압축기(30)는 도 1에서와 같이,The swash plate compressor 30 as described above, as shown in FIG.

원통형의 하우징(31)의 내방 중앙에서 횡방향으로 엔진의 동력을 전달받기 위한 수단으로 마그네트클러치를 수용한 풀리를 선단에 가지는 샤프트(32)가 설치된다.As a means for receiving the engine power in the transverse direction from the inner center of the cylindrical housing 31, a shaft 32 having a pulley accommodating the magnet clutch at its tip is provided.

상기 샤프트(32)의 중도에는 샤프트(32)의 축중심에 대하여 일정각도 경사지게 사판(33)이 고정되고, 상기 사판(33)의 외주연에는 피스톤(35)이 연접되어 회전하는 사판(33)에 의하여 왕복운동 하면서 냉매를 압축하게 된다.In the middle of the shaft 32, the swash plate 33 is fixed to be inclined at an angle with respect to the axial center of the shaft 32, the swash plate 33 is connected to the piston 35 on the outer periphery of the swash plate 33 to rotate By the reciprocating motion to compress the refrigerant.

상기 사판(33)이 결합되는 피스톤(35)에는 슈우포켓(36)을 형성하여 반구형상의 슈우(37)를 개재하여 사판(33)의 회전이 용이하도록 구성하고 있다.The piston 35 to which the swash plate 33 is coupled is formed with a shoe pocket 36 so as to facilitate rotation of the swash plate 33 via a hemispherical shoe 37.

상기와 같이 피스톤에 슈우를 개재하기 위하여 슈우포켓은 피스톤이 완전가공되지 않은 소재 상태에서 전용의 툴을 이용하여 가공하게 되는 데 종래에는 도 5에 도시된 바와 같으며 이를 상세하게 살펴보면,As described above, in order to interpose the shoe to the piston, the shoe pocket is processed using a dedicated tool in a state in which the piston is not completely processed. As shown in FIG.

피스톤(1)은 양측에 피스톤헤드(2)를 가지고 중앙에는 사판이 연접될 수 있는 사판홀(3)이 형성된 상태에서, 전용의 툴(4)을 이용하여 슈우포켓(5)을 가공하게된다.The piston 1 has a piston head 2 on both sides and a swash plate hole 3 through which a swash plate can be connected at the center thereof, so that the shoe pocket 5 is processed using a dedicated tool 4. .

상기와 같이 슈우퍼켓(5)을 가공할 때 툴(4)을 고정하고 있는 툴바(6)와 사판홀(3)과의 간섭배제를 위하여 툴바(6)의 직경이 상당히 작은것을 사용하기 때문에 슈우포켓을 형성하는 과정에서 툴의 떨림이 발생하는 원인을 제공하게 된다.In order to eliminate interference between the tool bar 6 holding the tool 4 and the swash plate hole 3, the tool bar 6 has a relatively small diameter. The formation of the shoe pocket provides a cause of the vibration of the tool.

상기와 같이 툴의 떨림이 있을 경우에는 슈우포켓의 가공면의 조도가 좋지않고 정밀한 가공이 불가능함으로서 결합되는 슈우와 피스톤 및 사판간의 마찰이나 간섭으로 인한 작동성이 저하되어 원활한 압축이 곤란하게 되는 등의 문제점들이 발생하고 있는 실정이다.If the tool is shaken as described above, the roughness of the machined surface of the shoe pocket is not good, and precise machining is impossible, resulting in poor operation due to friction or interference between the coupled shoe, the piston, and the swash plate. Problems are occurring.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명된 것으로서 슈우포켓을 가공하기 용이하도록 피스톤의 소재 상태에서 사판홀의 양면에 직경이 큰 툴바를 사용할 수 있도록 개선하여 툴의 가공성을 향상시켜 슈우포켓의 형성작업을 용이하게 하여 결과적으로서는 피스톤 및 압축기의 품질과 생산성 향상등에 기여할 수 있도록 하는 데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the problems described above to improve the processability of the shoe by improving the toolability of the tool by improving the use of a large diameter toolbar on both sides of the swash plate hole in the state of the piston to facilitate the processing of the shoe pocket The purpose is to facilitate the forming operation and consequently contribute to the improvement of the quality and productivity of the piston and compressor.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration and operation of the preferred embodiment of the present invention for achieving the above object.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 자동차용 사판식 압축기를 도시한 단면 구성도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 사판식 압축기의 피스톤을 도시한 소재 상태의 정면 구성도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 사판식 압축기의 피스톤을 도시한 소재 상태의 평면 구성도, 도 4 (가,나)는 도 2,3에 적용된 자동차용 사판식 압축기의 피스톤의 A, B부위를 발췌하여 도시한 소재 상태의 단면도로서 함께 설명한다.1 is a cross-sectional configuration view showing a swash plate compressor for a vehicle for explaining the present invention, Figure 2 is a front configuration diagram showing a state of the material showing the piston of the swash plate compressor for automobiles to which the technology of the present invention is applied, Figure 3 Fig. 4 (a) is a plan view showing the piston of the swash plate compressor for automobiles to which the technique of the present invention is applied. It demonstrates together as sectional drawing of the raw material state shown and taken out.

통상적인 사판식 압축기(30)는 원통형의 하우징(31)의 내방 중앙에서 횡방향으로 엔진의 동력을 전달받기 위한 수단으로 마그네트클러치를 수용한 풀리를 선단에 가지는 샤프트(32)가 설치된다.The conventional swash plate type compressor 30 is provided with a shaft 32 having a pulley at the front end that receives a magnet clutch as a means for receiving power of the engine in the transverse direction from the inner center of the cylindrical housing 31.

상기 샤프트(32)의 중도에는 샤프트(32)의 축중심에 대하여 일정각도 경사지게 사판(33)이 고정되고, 상기 사판(33)의 외주연에는 피스톤(35)이 연접되어 회전하는 사판(33)에 의하여 왕복운동 하면서 냉매를 압축하게 된다.In the middle of the shaft 32, the swash plate 33 is fixed to be inclined at an angle with respect to the axial center of the shaft 32, the swash plate 33 is connected to the piston 35 on the outer periphery of the swash plate 33 to rotate By the reciprocating motion to compress the refrigerant.

상기 사판(33)이 결합되는 피스톤(35)에는 슈우포켓(36)을 형성하여 반구형상의 슈우(37)를 개재하여 사판(33)의 회전이 용이하도록 구성된다.The piston 35 to which the swash plate 33 is coupled is formed to have a shoe pocket 36 so as to facilitate rotation of the swash plate 33 via a hemispherical shoe 37.

본 발명에서는 상기와 같이 압축기(30)에 장착되는 피스톤(35)의 소재 상태에서 슈우포켓(36) 형성을 보다 용이하게 할 수 있도록 슈우포켓(36)을 가공하는 툴(40)을 고정하는 툴바(41)의 직경이 큰 것을 사용하여 안정된 상태의 작업이 가능하도록 하고, 슈우포켓의 가공면의 조도를 높혀 슈우와 피스톤 및 사판간의 긴밀한 결합으로 원활한 압축작동이 이루어질 수 있도록 한다.In the present invention, the tool bar for fixing the tool 40 for processing the shoe pocket 36 to facilitate the formation of the shoe pocket 36 in the material state of the piston 35 mounted to the compressor 30 as described above. The large diameter of the head (41) enables stable work, and the roughness of the machined surface of the shoe pocket is increased to allow smooth compression between the shoe, the piston, and the swash plate.

이를 위하여 완전히 가공되지 않은 소재 상태의 피스톤(35) 중앙에 형성되는 사판홀(42)의 양측면(슈우포켓이 형성되는 위치=43)에 세로방향으로 반원형상의 툴바홈(45)을 형성하여 보다 큰 직경의 툴바(41)를 이용하여 작업할 수 있도록 한다.To this end, semi-circular tool bar grooves 45 are formed in both sides of the swash plate hole 42 formed at the center of the piston 35 in the state of the raw material, which is not fully processed, in the longitudinal direction. Work with the diameter of the toolbar (41).

물론, 상기 툴바홈(45)의 크기는 슈우(37)결합시 작동에 지장이 없는 범위내에서 형성하는 것이 바람직 할 것이다.Of course, the size of the toolbar groove 45 may be formed within a range that does not interfere with the operation when the shoe 37 is coupled.

상기와 같이 툴(40)을 고정하는 툴바(41)의 직경이 큰 것을 사용할 경우 슈우포켓(36)을 가공하는 툴(40)이 진동등이 없는 안정된 상태에서 작업이 진행됨으로서 정밀한 가공이 가능하게 된다.When the diameter of the tool bar 41 for fixing the tool 40 is used as described above, the tool 40 for processing the shoe pocket 36 is operated in a stable state without vibration, thereby enabling precise machining. do.

상기와 같이 슈우포켓(36)이 정밀한 상태로 가공될 경우에는 피스톤(35)과 슈우(37) 및 사판(33)간의 긴밀한 상태의 결합으로 오작동이 발생하지 않음으로서 압축기의 성능과 품질을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.As described above, when the shoe pocket 36 is processed in a precise state, a malfunction of the piston 35, the shoe 37, and the swash plate 33 is not caused to occur, thereby improving the performance and quality of the compressor. It will be possible.

이상과 같은 본 발명은 슈우포켓을 가공하기 용이하도록 피스톤의 소재 상태에서 사판홀의 양면에 직경이 큰 툴바를 사용할 수 있도록 개선하여 슈우포켓의 가공작업을 용이하게 하면서도 피스톤 및 압축기의 품질과 생산성 향상등에 기여할 수 있는 등 다양한 효과를 얻을 수 있다. The present invention as described above improves the quality and productivity of pistons and compressors, while making it easier to process the shoe pocket by improving the use of a large diameter toolbar on both sides of the swash plate hole in the state of the piston to facilitate the shoe pocket. Various effects can be obtained, such as contribution.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 자동차용 사판식 압축기를 도시한 단면 구성도.1 is a cross-sectional configuration view showing a swash plate compressor for automobiles for explaining the present invention.

도 2는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 사판식 압축기의 피스톤을 도시한 소재 상태의 정면 구성도.Figure 2 is a front configuration diagram of a raw material state showing the piston of the swash plate compressor for automobiles to which the technique of the present invention is applied.

도 3은 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 사판식 압축기의 피스톤을 도시한 소재 상태의 평면 구성도.Figure 3 is a plan view of the material state showing the piston of the swash plate compressor for automobiles to which the technique of the present invention is applied.

도 4 (가,나)는 도 2,3에 적용된 자동차용 사판식 압축기의 피스톤의 A, B부위를 발췌하여 도시한 소재 상태의 단면도.Figure 4 (a, b) is a cross-sectional view of the raw material state showing the A, B portions of the piston of the swash plate compressor for automobiles applied to Figs.

도 5는 종래기술이 적용된 자동차용 사판식 압축기의 피스톤을 도시한 소재 상태의 단면 구성도.Figure 5 is a cross-sectional configuration of the raw material state showing the piston of the swash plate compressor for automobiles to which the prior art is applied.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *

30; 압축기30; compressor

33; 사판33; Saphan

35; 피스톤35; piston

36; 슈우포켓36; Shoo pocket

37; 슈우37; Shu

40; 툴40; Tools

41; 툴바41; Toolbar

42; 사판홀42; Saphan Hall

43; 양측면43; Both sides

45; 툴바홈45; Toolbar Home

Claims (2)

원통형의 하우징(31)의 내방 중앙에서 횡방향으로 엔진의 동력을 전달받기 위한 수단으로 마그네트클러치를 수용한 풀리를 선단에 가지고 설치되는 샤프트(32)와;A shaft 32 having a pulley accommodating a magnet clutch at its distal end as means for receiving power of the engine in the transverse direction at the inner center of the cylindrical housing 31; 상기 샤프트(32)의 중도에서 축중심에 대하여 일정각도 경사지게 고정되는 사판(33)과;A swash plate 33 fixed inclined at an angle with respect to the shaft center in the middle of the shaft 32; 상기 사판(33)의 외주연에 연접되어 왕복운동하면서 냉매를 압축하는 피스톤(35)과;A piston 35 connected to the outer circumference of the swash plate 33 to compress the refrigerant while reciprocating; 상기 피스톤(35)에 반구형상의 슈우(37)를 개재하여 사판(33)의 회전이 용이하도록 형성하는 슈우포켓(36)을 포함하는 구성의 사판식 압축기(30)에 있어서;In the swash plate-type compressor (30) comprising a shoe pocket (36) formed to facilitate the rotation of the swash plate (33) via a hemispherical shoe (37) in the piston (35); 상기 피스톤(35)의 소재 상태에서 보다 용이하게 슈우포켓(36)을 가공할 수 있도록 툴(40)을 고정하는 툴바(41)의 직경이 큰 것을 사용할 수 있도록;To use a larger diameter of the tool bar 41 for fixing the tool 40 so that the shoe pocket 36 can be more easily machined in the state of the piston 35; 소재 상태의 피스톤(35) 중앙에 형성되는 사판홀(42)의 양측면(43)에 세로방향으로 반원형상의 툴바홈(45)을 더 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 사판식 압축기의 피스톤.The piston of the swash plate type compressor for automobiles, characterized by further forming a semicircular toolbar groove 45 in the longitudinal direction on both side surfaces 43 of the swash plate hole 42 formed in the center of the piston 35 in the raw state. 제 1 항에 있어서;The method of claim 1; 상기 툴바홈(45)의 크기는 슈우(37)결합시 슈우(37)의 작동에 지장이 없는 범위내에서 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 사판식 압축기의 피스톤.The size of the toolbar groove 45 is a piston of the swash plate compressor for automobiles, characterized in that formed in the range that does not interfere with the operation of the shoe 37 when the shoe 37 is coupled.
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