KR100455242B1

KR100455242B1 - 합성수지제팰릿

Info

Publication number: KR100455242B1
Application number: KR1019970011283A
Authority: KR
Inventors: 요시아끼 도가와; 도시쓰구 기구찌; 도루 야베; 신이찌 나가오까
Original assignee: 스미또모 가가꾸 고오교오 가부시끼가이샤
Priority date: 1996-03-29
Filing date: 1997-03-28
Publication date: 2005-04-06
Also published as: CN1075458C; MY121656A; ID16789A; EP0798220A1; TW328932B; CN1164501A; EP0798220B1; DE69713937T2; KR980009103A; US5937767A; DE69713937D1

Abstract

합성수지제 팰릿은, 서로 대향하며 평행한 한 쌍의 데크 보드와, 상기 데크 보드의 한 쌍의 대향 측면 부분에 각각 배열되는 한 쌍의 외측 거더 부분과, 상기 외측 거더 부분들 사이의 중앙에 위치한 내측 거더 부분과, 상기 데크 보드들의 각각의 내측 표면에 배열된 복수의 보강 리브를 포함한다. 각 외측 거더 부분은 상기 데크 보드들간에 배열되는 제 1 분리벽 및 측벽을 포함한다. 상기 내측 거더 부분은 소정의 간격을 갖고서 서로 평행하게 배열된 한 쌍의 제 2 분리벽을 포함한다. 여기서, 상기 제 1 분리벽으로부터 안쪽 및 바깥쪽으로 뻗는 간격의 범위내에 있는 보강 리브들은 상기 제 2 분리벽으로부터 바깥쪽 및 안쪽으로 뻗는 간격의 범위내에 있는 보강 리브들의 총중량보다 더 큰 총중량을 갖는다. 이런 배열로 인해, 특별히 보강되는 외측 거더 부분의 분리벽 둘레의 영역을 팰릿의 중량을 쓸데 없이 증가시키지 않고서 효과적으로 보강할 수가 있다.

Description

합성수지제 팰릿

본 발명은 포크리프트 (forklift) 등으로 물품을 수송할 때 이용되는 합성수지제 팰릿 (plastic pallet) 에 관한 것이다.

팰릿은 물품의 수송, 저장 등에 이용된다. 팰릿은 일반적으로 목재로 만들어진 것이 사용되었지만, 최근에는 종종 중량을 줄이기 위해, 즉 경량화를 위해 합성수지제로 제조된 것이 사용되고 있다.

그러나, 합성수지제 팰릿은, 소재 자체의 강도 특성 때문에, 종래의 목재 팰릿에 비해 굽힘 강도가 떨어지는 경향이 있다. 특히, 무거운 짐을 수송하고 이동시키기 위해, 합성수지제 팰릿에 포크리프트의 포크를 삽입하는 경우, 데크 보드뿐만 아니라 팰릿 전체가 가요적으로 변형되기 쉬워서, 짐이 움직이는 수가 있다. 이러한 데크 보드를 보강하기 위해, 일본 특허출원 공개공보 제 2-72048 호에서는, 데크 보드와 일체로 형성된 보강 리브의 간격 또는 두께를 변화시키는 것을 제안하였다.

상기 공보에 공지된 팰릿의 굽힘 강도는 리브에 의한 보강으로 인해 증가하지만, 팰릿의 총중량이 너무 무거워 중량당의 굽힘 강도, 즉 비강도가 저하되는 문제가 있다.

본 발명자들은 종래의 상술한 경향이 나타나는 것은, 불필요한 리브를 굽힘 강도에 실질적으로 기여하지 않는 팰릿의 일부분에 제공한 것에 기인하고 있음을 알아냈다.

이러한 점을 감안하여, 본 발명은, 중량을 경량화시키고, 강도를 더 높인 개선된 팰릿을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 합성수지제 팰릿은, 서로 대향하며 평행한 한 쌍의 데크 보드와, 상기 데크 보드들간의 상기 데크 보드의 한 쌍의 대향 측면 부분에 각각 배열되는 한 쌍의 외측 거더 부분으로서, 각 외측 거더 부분이 상기 데크 보드의 관련 측면 에지들간에 배열되는 측벽과, 상기 데크 보드들간에 배열되어 상기 측벽과 소정의 간격을 두고서 평행하게 측벽에 대향하는 제 1 분리벽을 포함하는 한 쌍의 외측 거더 부분과, 상기 데크 보드들간에 배열되어 상기 외측 거더 부분들간의 중앙에 배치되는 내측 거더 부분으로서, 서로 소정의 간격을 두고서 평행하게 배열된, 그리고 상기 제 1 분리벽과 평행하게 배열된 한 쌍의 제 2 분리벽을 포함하는 내측 거더 부분과, 상기 데크 보드들의 각각의 내측 표면에 배열된 복수의 보강 리브를 포함하는 합성수지제 팰릿에 있어서, 상기 제 1 분리벽이 위치하는 제 1 영역에 있는 보강 리브들은 상기 관련 제 2 분리벽이 위치하는 제 2 영역에 있는 보강 리브들의 총중량보다 더 큰 총중량을 갖고, 상기 제 1 및 제 2 영역들은 상기 측벽과 평행하게 뻗으며 동일한 폭을 갖고, 그리고 상기 제 1 및 제 2 영역들은 상기 제 1 분리벽과 상기 관련 제 2 분리벽간의 중앙축선과 관련하여 서로 대칭인 것을 특징으로 한다.

이런 배열로 인해, 제 1 분리벽과 이 제 1 분리벽에 이웃하는 데크 보드의 외주 부분이 제 2 분리벽과 이 제 2 분리벽에 이웃하는 데크 보드의 외주 부분보다 더 많이 보강되어 팰릿의 휨 강도가 증가한다.

상기 제 1 영역은 상기 제 1 분리벽과, 이 제 1 분리벽과 나란하며 상기 제 1 분리벽으로부터 제 1 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되고, 상기 제 2 영역은 상기 제 2 분리벽과, 이 제 2 분리벽과 나란하며 상기 제 2 분리벽으로부터 상기 제 1 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정된다.

또 다르게는, 상기 제 1 영역은 상기 제 1 분리벽과, 이 제 1 분리벽과 나란하며, 또한 상기 제 1 분리벽으로부터 제 2 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되고, 상기 제 2 영역은 상기 제 2 분리벽과, 상기 제 2 분리벽과 나란하며, 또한 상기 제 2 분리벽으로부터 상기 제 2 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정된다.

또한, 상기 제 1 영역은, 상기 제 1 분리벽과 평행하며, 또한 상기 제 1 분리벽으로부터 제 1 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면 및 상기 제 1 분리벽과 평행하며 상기 제 1 분리벽으로부터 제 2 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되고, 상기 제 2 영역은, 상기 제 2 분리벽과 평행하며, 또한 상기 제 2 분리벽으로부터 상기 제 1 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면 및 상기 제 2 분리벽과 나란하며, 또한 상기 제 2 분리벽으로부터 상기 제 2 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정된다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 제 1 간격은 상기 제 1 분리벽과 이에 대향하는 제 2 분리벽간의 간격의 약 1/3 이다. 상기 제 2 간격은 외측 거더 부분의 상기 측벽과 상기 제 1 분리벽간의 간격 및 내측 거더 부분의 상기 쌍으로 된 제 2 분리벽들간의 간격중의 짧은 쪽의 약 1/3 이다.

보강 리브는 상기 측벽에 대해 나란하게 뻗어 있는 복수의 세로 리브들과, 이 세로 리브들에 직교하여 뻗어 있는 복수의 가로 리브들을 포함한다. 이 경우에, 상기 내측 거더 부분과 상기 외측 거더 부분들간에 배열된 상기 가로 리브들은 다른 영역에서보다 상기 제 1 분리벽에 이웃하는 영역에서 더 큰 두께를 갖는다.

또 다르게는, 상기 내측 거더 부분과 상기 외측 거더 부분들간에 배열된 상기 가로 리브들은 다른 영역에서보다 상기 제 1 분리벽에 이웃하는 영역에서 더 큰 높이를 갖는다.

또한, 다수의 가로 리브들이, 다른 영역에서보다 상기 제 1 분리벽에 이웃하는 영역에 배열된다.

합성수지제 팰릿은 하나 이상의 상기 데크 보드들의 외측 표면에 제공된 넌슬립 부재 (nonslip member) 를 추가로 포함하고, 이 넌슬립 부재는 30 내지 90 중량부의 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버 및 70 내지 10 중량부의 폴리올레핀 수지를 함유하는 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물로 제조하는 것이 바람직하다.

바람직하게는, 이 합성수지제 팰릿은 하나 이상의 상기 데크 보드들의 외측 표면에 단체로 (monolithically) 형성된 복수의 선형 돌출부를 포함한다.

본 발명은 하기의 상세한 설명 및 첨부한 도면에서 완전히 이해될 수 있고, 이것들은 그림으로만 제공되어 있지만 본 발명을 제한하는 것으로 간주될 수 없다.

본 발명의 적용 범위는 이하의 상세한 설명에서 이해될 것이다. 그러나, 본 발명의 선호되는 실시예를 나타내는 특정예 및 상세한 설명은 그림으로만 제공되어 있는데, 본 발명의 정신 및 범위 내에서 여러 가지 변경 및 변화가 가능함을 상세한 설명으로부터 당업자는 파악할 수 있을 것이다.

하기의 설명 및 도면에서 서로 일치하는 부분들은 동일 도면부호로 나타냈다. 또한, 이해를 위해, 필요에 따라, 관련 부분에 부호를 병기하였다.

이제, 특히 도 1 과 관련하여 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 합성수지제 팰릿이 도면 부호 10 으로 도시되어 있다. 이 팰릿 (10) 은 장방형 판으로서, 단체구조 (one-piece structure) 로서 또는 모노리스 (monolith) 로서 형성되어있다. 이 팰릿 (10) 은 서로 평행하게 마주하는 한쌍의 평면형 데크 보드를 포함하고 있다. 이들 데크 보드 (12 와 14) 는 일반적으로 사각형이며 서로 동일하게 설계되어 있다. 이 데크 보드 (12 와 14) 둘 다의 외측 표면이 물품을 나르기 위한 표면으로서 이용되지만, 하기의 설명에서는 도 1 의 상측 데크 보드 (12) 의 상측 표면만이 캐리어 표면의 역할을 한다고 가정한다. 이 경우, 이해를 위해, 도 1 에서 상측 데크 보드 (12) 와 하측 데크 보드 (14) 는 각각 "상측 보드" 및 "하측 보드" 라고 한다.

이 상측 보드 (12) 와 하측 보드 (14) 는 이들 사이에 배열되어 하측 보드 (12) 와 상측 보드 (14) 의 에지를 따라 위치하는 측벽 또는 측거더 (16 과 18) 에 의해 서로 연결되어 있다. 한 쌍의 서로 마주하는 측벽 (16) 각각은 보어, 개구 등이 없이 연속되어 있다. 남은 한 쌍의 측벽 (18) 각각은 이 측벽 (18) 의 중앙에 대하여 서로 대칭적으로 배열되어 있는 2개의 직사각형 개구 (20) 를 갖고 있다. 이들 개구 (20) 는, 팰릿 (10) 이 물품을 수송하는데 이용될 때, 포크리프트의 포크를 받아들이는 역할을 한다. 포크 삽입 개구 (20) 각각의 측 에지를 한정하는 측벽 (18) 의 일부분 (22 와 24) 으로부터, 분리벽 또는 분리 거더 (26 과 28) 가 마주하는 측벽 (18) 의 각각 이들에 상응하는 부분 (22 와 24) 으로 뻗어 있다. 분리벽 (26 과 28) 의 상측 및 하측 에지가 상측 보드 (12) 와 하측 보드 (14) 와 연결되어 있다. 측벽 (18) 과 분리벽 (26 과 28) 사이에 있는 코너 부분 (22 와 24) 이 둥근 것이 선호되므로, 포크가 쉽게 개구 (20) 에 삽입될 수 있다. 동일한 목적을 위해, 개구 (20) 의 상측 및 하측 에지를 한정하는 상측 및 하측 에지 부분이 둥글게 다듬어지거나 베벨처리된다. 하기에서, 분리벽 (28) 및 각각의 측벽 (18) 에 있는 개구들 (20, 20) 사이의 중앙 영역 (30) 들로 구성된 부분이 내측 거더 부분 (32) 이다. 또한 측벽 (18) 과 이것에 상응하는 분리벽 (26) 에 있는 외측 영역 (34) 과 측벽 (16) 으로 구성된 부분들이 외측 거더 부분 (36) 이다.

도 2 내지 도 5 에 도시된 것처럼, 이 팰릿 (10) 에서, 상기 팰릿을 보강하기 위한 리브는 상측 보드 (12) 의 하측 표면과 하측 보드 (14) 의 상측 표면에 형성되어 있다. 이 리브는 평면형이며 또한 측벽 (16) 과 나란하게 뻗어 있는 서로 리브 (40) 및 측벽 (18) 과 나란하게 뻗어있는 가로 리브 (42) 를 포함하고 있다. 이들 리브 (40 과 42) 는 상측 보드 (12) 와 하측 보드 (14) 에 직교하므로, 이들이 상측 보드 (12) 로부터 거기에 작용하는 수직 방향의 짐을 지지할 수 있다.

이 실시예에서, 외측 거더 부분 (36) 과 내측 거더 부분 (32) 에 있는 모든 리브 (40 과 42) 가 상측 보드 (12) 로부터 하측 보드 (14) 로 연속적으로 뻗어 있다. 그러나, 이 리브의 일부분은 불연속적일 수 있다.

내측 거더 부분 (32) 과 각각의 외측 거더 부분 (36) 사이에서, 소정의 공간은 상측 보드 (12) 의 하측 표면에 형성된 리브 (40 과 42) 와 하측 보드 (14) 의 상측 표면에 형성된 리브들 사이에 제공되어 있다. 이 공간은 측벽 (18) 에 형성된 포크 삽입 개구 (20) 각각의 폭 또는 높이와 일치한다. 따라서, 마주하는 분리벽 (26 과 28), 상측 리브 (40 과 42) 의 하측 에지, 및 하측 리브 (40 과 42) 의 상측 에지에 의해 정해지는 공간들은 포크 삽입구멍 (44) 이 되며, 포크는 이 포크 삽입구멍안으로 삽입된다.

특히, 내측 거더 부분 (32) 에서의 세로 리브 (40a) 는 서로 나란하게 등거리로 배열되어 측벽 (18, 18) 사이에 연속적으로 뻗어 있다. 내측 거더 부분 (32) 에서의 가로 리브 (42a) 는 서로 나란하게 등거리로 배열되어 분리벽 (28, 28) 사이에 연속적으로 뻗어 있다.

또한, 내측 거더 부분 (32) 과 각각의 외측 거더 부분 (36) 사이에 있는 세로 리브 (40b) 들은 서로 나란하게 등거리로 배열되어 측벽 (18, 18) 사이에서 연속적으로 뻗어 있다. 내측 거더 부분 (32) 과 각각의 외측 거더 부분 (36) 사이에 있는 가로 리브 (42) 가 서로 나란하게 등거리로 위치하며, 그에 상응하는 분리벽 (26 과 28) 사이에 연속되어 있다. 이 영역에서 가로 리브 (42) 는 주 리브 (42b) 와 부 리브 (42c) 로 구성된다. 각각의 주 리브 (42b) 는 내측 거더 부분 (32) 에서 가로 리브 (42a) 의 연장부로서 뻗어 있다. 각각의 부 리브 (42c) 는 이웃하는 주 리브 (42b, 42b) 사이 중간에 배열되어 있다.

외측 거더 부분 (36) 에 있는 세로 리브 (40c) 는 측벽 (18, 18) 사이에 연속되어 있으며 그에 상응하는 분리벽 (26)에 가까이에 배열되는 것이 바람직하다. 각각의 외측 거더 부분 (36) 에 있는 가로 리브 (42) 는 주 리브 (42d) 와 부 리브 (42e) 로 구성된다. 각각의 주 리브 (42d) 는 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이에 배열된 주 리브 (42d) 의 연장부로서 분리벽 (26) 으로부터 측벽 (16) 으로 연속하여 뻗어 있다. 각각의 부 리브 (42e) 는 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이에 배열된 부 리브 (42c) 의 연장부로서 분리벽 (26) 으로부터 세로 리브 (42c) 로 연속하여 뻗어 있다.

또한, 내측 거더 부분 (32) 과 각각의 외측 거더 부분 (36) 사이에, 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 과 이의 이웃하는 세로 리브 (40b₁) 사이에 있는 영역 (S₁) 에 위치하는 가로 리브 (42b, 42c) 는 다른 영역에 있는 가로 리브 (42b, 42c) 보다 더 두껍게 만들어진다.

팰릿 (10) 은 합성 수지로 만들어지며, 바람직하게는 열가소성 수지로 만들어진다. 이러한 합성 수지는, 예컨대 가격, 충전재와 첨가제와의 친화성, 성형의 용이함, 팰릿의 용도 및 크기, 팰릿에 요구되는 기계적 강도 (즉, 압축 강도, 굽힘 강도, 또는 휨 강도), 및 여러 가지 물리적 특성에 따라, 적절하게 선택할 수가 있다.

팰릿 (10) 용의 바람직한 소재로서 이용되는 열가소성 수지의 예로서는, 폴리에틸렌 수지, 폴리프로필렌 수지, 폴리아미드, 폴리에틸렌 테레프탈레이트, 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌 공중합체 (ABS), 폴리비닐 클로라이드 수지, 및 폴리카보네이트 등이 있다. 또한, 열가소성 수지의 변성물 및 혼합물 뿐만 아니라 폴리머 얼로이 등을 이용할 수 있다.

팰릿 (10) 에 요구되는 기계적 강도의 면에서 살펴볼 때, 이의 소재로서는, 예컨대 프로필렌의 단독중합체, 또는 프로필렌 및 다른 모노머로 만들어진 공중합체 등의 폴리프로필렌 수지가 특히 바람직하다.

전술한 열가소성 수지는 비발포상태로 이용될 수 있을 뿐만 아니라, 유동성 등의 개선을 위해, 원래 부피보다 약 1.1 내지 1.2 배인 부피로 발포된 상태로 이용되기도 한다. 열가소성 수지를 발포상태로 이용하는 경우 이를 비발포체에 유사하게 성형할 수가 있어서, 한층 더 중량이 경량화된 팰릿을 실현할 수 있다.

충전재를, 필요에 따라, 상기 열가소성 수지에 배합할 수도 있다. 이 충전재가 팰릿의 기계적 강도를 향상시킨다. 충전재는 열가소성 수지의 융점에서 안정성이 있어야 하고 열가소성 수지와의 친화성이 양호해야 한다. 충전재의 예로서는, 예컨대 유리 섬유, 탄소 섬유 등의 무기 섬유 뿐만 아니라 예컨대 활석, 클레이, 실리카, 및 칼슘 카보네이트 등의 무기 분말 등이 있다.

상기 충전재는, 예컨대, 가격, 열가소성 수지와의 친화성, 팰릿의 용도 및 크기, 팰릿에 요구되는 기계적 강도 및 여러 가지 물리적 특성에 따라, 적절히 선택할 수 있다. 가격 및 팰릿에 요구되는 기계적 강도의 면에서 볼 때, 상기 충전재들중에서 예컨대 유리 섬유 등의 무기 섬유가 특히 바람직하다.

배합하는 섬유의 종류에 따르긴 하지만, 상기 무기 섬유의 길이는 바람직하게는 0.1 내지 50 mm 이며, 특히 바람직하게는 1 내지 15 mm 이다. 또한, 배합하는 섬유의 종류에 따르긴 하지만, 상기 무기 섬유의 직경은 바람직하게는 1 내지 50 ㎛ 이다. 상기 무기 분말의 입자크기 및 형상은 특별히 한정되는 것은 아니다. 배합하는 충전재의 종류에 따르긴 하지만, 상기 열가소성 수지에 대한 충전재의 배합량은, 팰릿에 요구되는 기계적 강도의 견지에서 볼 때, 바람직하게는 50 중량% 이하, 특히 바람직하게는 10 중량% 내지 40 중량%, 더 바람직하게는 15 중량% 내지 35 중량% 이다. 또한, 상기 충전재를 열가소성 수지에 단독으로 또는 필요에 따라 2 종류 이상의 조합형태로 배합할 수도 있다. 또한, 열가소성 수지와 충전재와의 혼합방법은 특별히 한정되는 것은 아니다.

또한, 산화 방지제, 자외선 흡수제, 착색제, 탈형제, 및 저 수축제 등의 첨가제를 필요에 따라 열가소성 수지에 첨가할 수가 있다.

합성수지로 팰릿 (10) 을 만들기 위해, 먼저, 도 2 에 도시된 것처럼, 상측 보드 (12) 를 포함하는 상측 반쪽 (upper half : 10a) 및 하측 보드 (14) 를 포함하는 하측 반쪽 (lower half : 10b) 을 성형한다. 동일한 형상을 가지는 이들 반쪽 (10a, 10b) 은, 도 1 에 도시된 팰릿 (10) 이 길이 방향으로 중앙에서 수평으로 분할될 때, 얻어지는 것과 같은 것이다. 상기 반쪽 (10a, 10b) 을 성형하는 데에는 어느 적정한 방법도 이용될 수 있지만, 미국특허 제 5,154,872 호에 공지된 것과 같은 사출 프레스 성형법이 이용되는 것이 바람직하며, 이 특허가 참고가 될 수 있다. 상기 반쪽 (10a, 10b) 이 성형되는 때, 개별 요소 사이에 교차 부분이 함께 일체화된다.

하측 및 상측 반쪽 (10a, 10b) 이 만들어진 후, 함께 결합되는 장면들을 서로 접촉시켜 열 용착과 같은 적당한 접착방법에 의해 서로 접착함으로써, 도 1 에 도시된 팰릿 (10) 이 만들어진다.

이제 도 6 과 관련하여, 이 팰릿 (10) 은 서로 평행하게 배열된 지지 테이블 (50) 에 장착되며, 하중은 각각의 포크 삽입구멍 (44) 의 세로 방향 축선을 따라 팰릿 (10) 에 배열된 둥근 강철 바아 (52) 에 의해 위로부터 팰릿 (10) 에 제공된다. 이 경우에, 이 팰릿은 도 6 에서 이점 쇄선으로 표시되어 있다. 이 경우, 이것은 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 의 외주 부분에서 최대로 휜다.

그러나, 이 실시예에서, 외측 거더 부분 (36) 에 있는 분리벽 (26) 의 외주 부분이 국부적으로 보강되기 때문에, 이 하중이 분산되므로 휘는 정도를 감소시킨다. 따라서, 적은 스트레스가 발생한다. 즉, 주 가로 리브 (42a, 42b, 42d) 는 측벽 (16, 16) 사이에서 연속되어 있으며, 부 가로 리브 (42c, 42e) 는 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 을 통해 내측 거더 부분 (32) 의 분리벽 (28) 으로부터 외측 거더 부분 (36) 으로 튀어나온다. 따라서, 내측 거더 부분 (32) 각각의 외측 거더 부분 (36) 사이의 영역은, 즉 각각의 포크 삽입구멍 (44) 의 영역이 보강되며, 외측 거더 부분 (36) 에 있는 분리벽 (26) 의 외주 부분이 보강된다. 또한, 외측 거더 부분 (36) 의 각각의 부 리브 (42e) 중 한쪽 단부가 세로 리브 (40c) 에 연결되어 있기 때문에, 부 리브 (42e) 에 작용하는 힘은 세로 리브 (40c) 로부터 주 리브 (40d) 로 분산될 수 있다. 또한, 외측 거더 부분 (36) 에 이웃하는 영역 (S₁) 에서 가로 리브 (42b, 42c) 는 다른 영역에서의 그것들 보다 더 두껍게 만들어지기 때문에, 이 분리벽 (26) 에 이웃하는 상측 및 하측 보드 (12, 14) 의 외주 부분과 분리벽 (26) 이 충분하게 보강된다.

하기에서, 보강 리브 (40 과 42) 의 구성이 중량과 관련하여 설명된다. 도 4 에서, "Sa" 로 표시된 영역은 내측 거더 부분 (32) 의 분리벽 (28) 과, 분리벽 (26) 과 평행하며 일정한 간격 또는 폭을 가지는 벽 (26) 으로부터 바깥쪽으로 위치하는 평면에 의해 한정되고, "Sb" 로 표시된 영역은 반대편 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 과, 이 분리벽 (26) 과 평행하면서 동일한 간격을 가지고 벽 (26) 으로부터 안쪽으로 위치하는 평면에 의해 한정된다. 이 영역 (Sa) 에서 보강 리브 (40, 42) 와 영역 (Sb) 에서의 보강 리브는 중량이라는 점에서 서로 비교할 때, 후자의 보강 리브는 전자의 보강 리브보다 더 무거운데, 분리벽 (26) 에 이웃하는 영역 (S₁) 에 있는 가로 리브 (42) 의 두께가 더 두껍게 만들어지기 때문이다. 즉, 영역 (Sa) 에서의 보강 리브의 총중량에 대한 영역 (Sb) 에서의 보강 리브의 총중량의 비율은 1 을 초과한다. 이 경우, 이 영역 (Sa, Sb) 을 한정하는 거리는 포크 삽입 개구 (20) 의 폭의, 즉 수평 길이 L₁, 약 1/3 이 되는 것이 바람직하다. 이는 보강 리브 (40 과 42) 중 상기 간격의 범위 내에 있는 것들만이 각각 외측 거더 부분 (36) 에 있는 분리벽 (26) 의 외주 부분의 보강에 기여한다는 사실에 기인한다.

도 4 에서 "Sc" 로 표시된 영역은 내측 거더 부분 (32) 의 각각의 분리벽 (28) 과, 분리벽 (26) 과 평행하며 또한 일정한 간격 또는 폭을 가지고 벽 (26) 으로부터 안쪽으로 위치하는 평면에 의해 한정되며, 및 "Sd" 로 표시된 영역은 반대편 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 과, 상기 분리벽 (26) 과 평행하며 또한 동일한 간격을 가지고 벽 (26) 으로부터 바깥쪽으로 위치하는 평면에 의해 한정된다. 영역 (Sc) 에 있는 보강 리브 (40, 42) 와 영역 (Sd) 에 있는 보강 리브를 중량이라는 관점에서 서로 비교할 때, 이 후자 보강 리브는 전자의 보강 리브보다 무거운데, 보강 리브 (40c, 42e) 가 존재하기 때문에, 즉 영역 (Sc) 에서의 보강 리브의 총중량에 대하여 영역 (Sd) 에서의 보강 리브의 총중량의 비율이 1 을 초과하기 때문이다. 이 경우에, 내측 거더 부분 (32) 의 폭이 L₂ 이고, 각각의 외측 거더 부분 (36) 의 폭이 L₃ 이며, 및 이들 폭의 더 작은 것을 L₄ 라고 가정하면, 상기 영역 (Sc 와 Sd) 을 한정하는 폭은 L₄ 의 약 1/3 이 바람직하다. 이 폭은 약 L₄/3 으로 세트되는데, 보강 리브 (40 과 42) 중에서 이 범위에 있는 것들만이 각각의 외측 거더 부분 (36) 에 있는 분리벽 (26) 의 외주 부분의 보강에 기여한다. 또한, L₂ 와 L₃ 의 더 작은 폭이 선택되는데, L₂ < L₃ 의 관계가 있으며, L₃ 가 L₄ 로서 채택된다는 가정하에서 L₄/3 에 의해 정해지는 영역 (Sc) 은 내측 거더 부분 (32) 의 대부분을 차지하며 경우에 따라서는 내측 거더 부분 (32) 을 초과할 수 있기 때문이다.

따라서, 이 보강 리브는 동일한 소재로 만들어지고, 상기 영역 (Sb 와 Sd) 의 보강 리브들은 영역 (Sa 와 Sc) 의 보강 리브보다 무겁다는 사실은 상기 영역 (Sb 와 Sd) 의 보강 리브의 전체 횡단면 영역이 상기 영역 (Sa 와 Sc) 의 보강 리브의 전체 횡단면 영역보다 크다는 것을 의미한다. 더 작은 횡단면 영역을 가지는 보강 리브와 비교할 때, 더 작은 힘이 단위 유니트마다 더 큰 횡단면 영역을 가지는 보강 리브에 작용하여, 더 작은 내부 스트레스를 발생시킨다. 이는 보강 효과를 보강시킨다.

따라서 보강 리브의 총중량이 특히 보강될 영역에서 커지면, 원하는 보강 효과가 얻어진다. 그러므로, 다른 부분이 부가의 보강 리브 또는 더 큰 보강 리브를 제공받을 필요가 없기 때문에, 팰릿의 중량이 유지되거나 또는 감소될 수 있지만, 더 큰 강도가 얻어진다.

이 경우, 상기 영역 (Sa) 에서의 보강 리브의 총중량에 대한 상기 영역 (Sb) 에서의 보강 리브의 총중량의 비율 및 상기 영역 (Sc) 에서 보강 리브의 총중량에 대한 상기 영역 (Sd) 에서의 보강 리브의 총중량의 비율은 5 보다 더 크지 않는 것이 바람직하다. 팰릿의 중량은 중량비가 5 를 초과할 때 바람직하지 않을 정도로 커질 수 있다.

전술한 설명에서 알 수 있는 것처럼, 특히 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 둘레에 보강 리브, 예컨대 가로 리브 (42), 의 총중량을 증가시키는 수단은 도 1 내지 도 5 에 도시된 실시예에 국한되지 않는다. 예컨대 도 4 에서 부호 S₂ 로 표시된 영역에서 각각의 보강 리브 (42b 와 42c) 는 영역 (S₁) 에 있는 각각의 가로 리브의 두께와 동일한 두께를 갖는다.

이와 달리, 도 7 에 도시된 것처럼, 부 보강 리브 (42c 와 42e) 는 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 둘레에만 배열되는 반면, 다른 영역들은 부 보강 리브를 갖지 않는다. 도 7 에 도시된 팰릿 (10A) 은 팰릿 (10) 와 비교할 때 그자체의 감소된 중량을 가지므로 유사한 보강 효과를 얻는다.

또한, 도 8 에 도시된 것처럼, 내측 거더 부분 (32) 과 각각의 외측 거더 부분 (36) 사이에 가로 리브 (42b) 는 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 에 도달할 때 그의 높이를 증가시킬 수 있다. 이 경우에, 각각의 가로 리브 (42) 의 크기가 변해 포크의 삽입을 어렵게 만들지 않는 정도의 반경 (R) 을 갖는다. 도 8 에 도시된 팰릿 (10B) 에서, 분리벽 (26) 을 보강시키는 리브의 일부분이 수직으로 확장되어, 하중이 팰릿 (10B) 에 전달될 때의 굽힘 모멘트를 수용하는 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 이 효과적으로 보강된다.

도 9 에 도시된 것처럼, 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이에 삽입되어있는 이웃하는 세로 리브 (40b) 사이의 간격은 이 내측 거더 부분 (32) 으로부터 외측 거더 부분 (36) 으로 감소된다. 도 9 에 도시된 팰릿 (10C) 에서, 상기 리브의 배열에 의해 상기 팰릿 (10C) 에 있는 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 의 외주 부분이 국부적으로 보강될 수 있다.

전술한 팰릿의 형태, 구성 및 배열에서의 다양한 변경이 이루어질 수 있다. 예컨대, 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이의 각각의 가로 리브 (42b, 42c) 가 그의 길이 전체를 통해 일정한 두께를 갖는다는 것을 제외하고, 도 25 에 도시된 본 발명의 팰릿 (101) 은 도 1 내지 도 5 에 도시된 팰릿 (10) 과 동일한 구조를 갖는다. 이 구조에서, 외측 거더 부분 (36) 의 상기 분리벽 (26) 과 상기 벽 (26) 에 이웃하는 상측 및 하측 보드 (12, 14) 의 일부분이 외측 거더 부분 (36) 에서 리브 (40c, 42d, 42e) 가 존재하기 때문에 충분하게 보강될 수 있다.

또한 도 26 에는 본 발명의 다른 실시예가 도시되어 있다. 도 26 에 도시된 팰릿 (10J) 은 도 1 내지 도 5 에 도시된 팰릿 (10) 과 동일한 구조를 갖지만, 부 리브 (42e) 와 세로 리브 (40c) 없는 외측 거더 부분 (36) 에 주 리브 (42d) 만이 있다는 점에서 상기 팰릿 (10J) 은 상기 팰릿 (10) 과 다르다. 이 팰릿 (10J) 에서, 영역 (S₁) 에 있는 가로 리브 (42b 와 42c) 는 다른 영역에 있는 것들보다 더 두껍게 만들어지기 때문에, 상기 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 과 이 벽 (26) 에 이웃하는 상측 및 하측 보드 (12, 14) 의 일부분이 보강된다.

본 발명에 따라 상기에서 상술한 것처럼, 보강 리브의 단순하고 일정한 배열대신에, 상기 분리벽 (26) 의 외주 부분의 보강 정도는 상기 분리벽 (28) 의 외주 부분의 보강 정도보다 더 크게 이루어지므로, 일반적으로 스트레스가 집중되는 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 의 외주 부분이 효과적으로 보강될 수 있다. 그 결과, 발생하는 스트레스가 줄어들어, 상기 외주 부분 근처에 있는 상측 및 하측 보드 (12 와 14) 뿐만 아니라 팰릿 전체가 변형을 억제한다. 이 리브, 측벽, 분리벽 및 데크 보드의 두께는 특별히 제한받지 않으며 팰릿 등의 크기에 따라 변할 수 있다. 예컨대, 널리 이용되는 폭 1,100 mm 및 길이 1,100 mm 의 팰릿에서, 팰릿에 대한 필요 강도를 유지할 수 있으며, 보강 리브, 측벽 (16 과 18), 및 분리벽 (26 과 28) 각각은 약 2 내지 10 mm 의 작은 두께를 가지며, 상측 보드 (12) 및 하측 보드 (14) 각각은 약 2.5 내지 4.5 mm 의 작은 두께를 가지므로, 경량화를 얻을 수 있다.

이 경우, 도 10 에 도시된 팰릿 (10D) 의 경우에서 처럼, 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이에 있는 영역의 상측 및 하측 보드 (12 와 14) 가 복수의 드레인 구멍 (drain holes : 46) 을 제공하는 것이 바람직하다. 바람직하게는, 하나 이상의 드레인 구멍 (46) 을 물이 외부로 급속히 배출되도록 보강 리브 (40 과 42) 에 의해 형성된 각 단면 마다에 배치한다. 이 경우, 이의 배수 능력 및 팰릿의 강도의 견지에서, 상기 드레인 구멍 (46) 은 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이의 영역의 상측 및 하측 보드 (12 와 14) 의 면적에 대해 5% 내지 20%, 바람직하게는 7% 내지 10% 의 개구 비율의 총면적으로 형성하는 것이 바람직하다.

하기에서, 실제로 측정되어진 굽힘 강도 및 여러 가지 팰릿의 중량에 대한 결과가 설명된다. 이 측정에 사용된 팰릿은 도 1 내지 도 5, 도 10 및 도 25 에 도시된 형태를 가지는 팰릿 (10, 10D 및 10I) 이었다. 도 11 에 도시된 팰릿 (P1) 이 특히 비교되었다.

이들 팰릿을 형성하기 위해, 반쪽을 폴리프로필렌 수지로 만들어, 이 반쪽을 열용착에 의해 접착하였다. 이들 팰릿 각각은 1,100 mm 의 길이, 1,100 mm 의 폭 및 144 mm 의 높이에 의해 정해지는 바깥 크기를 가졌다. 이 포크 삽입 개구 (20) 의 폭 (L₁) 이 260 mm 이었고, 그의 높이는 74 m 이었다. 내측 거더 부분 (32) 의 폭 (L₂) 이 300 mm 이었고, 외측 거더 부분 각각 (36) 의 폭 (L₃) 은 140 mm 이었다. 또한, 상측 보드 (12), 하측 보드 (14), 측벽 (16 과 18), 및 분리벽 (26 과 28) 의 두께는 3 mm 이었다. 또한, 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 에서 보강 리브 (40 과 42) 각각의 두께는 2.5 mm 이었다. 이들 크기들은 측정한 팰릿에서 모두 동일하다.

도 1 내지 도 5 에 도시된 팰릿 (10) 에서, 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이에 배열된 가로 리브 (42b 와 42c) 각각의 두께는 영역 (S₁) 과 다른 영역들에서 4 mm 및 3 mm 이었다. 세로 리브 (40b) 는 3 mm 의 두께를 갖는다. 도 10 에 도시된 팰릿 (10D) 은 20 mm 의 직경을 가지는 드레인 구멍 (46) 을 갖는다는 것을 제외하고 도 1 내지 도 5 에 도시된 팰릿 (10) 과 동일하다. 도 25 에 도시된 팰릿 (10I) 은 가로 리브 (42b 와 42c) 가 3 mm 의 일정한 두께를 갖는다는 점을 제외하고 도 1 내지 도 5 에 도시된 팰릿 (10) 과 동일하다. 도 11 에 도시된 팰릿 (P1) 에서, 가로 리브의 주 리브 (42d) 만이 세로 리브도 없고 부 리브도 없는 외측 거더 부분 (36) 에 배열되어 있다. 또한, 내측 거더 부분 (32) 과 외측 거더 부분 (36) 사이의 세로 리브 (40b) 는 3 mm 의 일정한 두께를 가지는 반면, 이 가로 리브 (42b 와 42c) 는 4 mm 의 일정한 두께를 갖는다.

이 굽힘 강도는 JIS Z-0602(1988) 의 스탠다드에 따라 측정하였다. 즉, 도 6 에 도시된 것처럼, 각각이 100 mm 의 폭을 가지며 팰릿의 측벽 (16) 을 따라 배열된 지지 테이블 (50) 상에 측정할 팰릿을 재치하였다. 이 팰릿상에는, 강으로 된 둥근 바아 (52) 가 각각 포크 삽입구멍 (44) 을 따라 배치된다. 프레스의 압착 부재 (54) 는 둥근 바아 (52) 에 배열되어 있다. 이 프레스가 작동되어 하중을 100 kgf 내지 1,250 kgf 까지 2개의 둥근 바아 위에 점진적으로 제공한다. 이 굽힘 강도는 1,250 kgf 의 하중이 거기에 미칠 때의 팰릿의 휨 비율로 표시된다. 이 휨 비율 (%) 은 하기의 식으로 구해진다:

이 식에서, δ ₁ 은 100 kgf 의 하중이 미칠 때의 팰릿의 중앙 부분에서의 휨량을 나타내며; δ ₂는 1250 kgf 의 하중이 미칠 때의 팰릿의 중앙 부분에서의 휨량을 나타내며; ℓ 는 지지 테이블 (50, 50) 의 내측 표면들 간의 거리 = 900 mm 를 나타낸다. 따라서, 이 굽힘 강도는 휨 비율의 값이 작을 수록 더 크게 된다.

이 중량은 실제 측정 없이 도면에서도 계산될 수 있다. 팰릿 각각의 총중량과 전체 팰릿에서 소정의 영역에서의 리브의 총중량이 비교되어 정해진다.

굽힘 강도 및 중량과 관련한 측정결과; 하기 표 1 에서와 같은 데이터가 얻어졌다.

[표 1]

이 데이터에 나타낸 바와 같이, 각각의 팰릿 (10, 10D 및 10I) 의 중량이 팰릿 (P1) 에 비해 약 2% 내지 3% 정도만 증가되며, 이의 휨 비율이 약 30% 정도 개선되어, 전체 중량에 대한 충분한 굽힘 강도를 얻을 수 있다. 따라서, 본 발명의 경우에서 처럼, 팰릿을, 각 외측 거더 부분 (36) 의 분리벽 (26) 의 외주 부분을 특히 강화하는 구조로 할 때, 경량 및 하중에 대한 큰 강도를 갖는 팰릿의 제조가 가능하다.

이 경우에 팰릿 (10D) 은 드레인 구멍 (46) 으로 인해 팰릿 (10) 보다 약 2% 정도 중량이 더 가볍다. 이 굽힘 테스트에서 이의 휨 비율은 4% 만큼 팰릿 (10) 의 휨 비율 보다 더 낮으므로, 본 발명의 효과가 크다.

도 12 와 도 13 에는 본 발명의 다른 실시예가 도시되어 있다. 도 1 내지 도 5 에 도시된 팰릿 (10) 과 같은 것을 구성하더라도, 도 13 과 도 14 에 도시된 팰릿 (10E) 은 넌슬립 부재 (60) 가 상측 보드 (12) 의 상측 표면과 하측 보드의 하측 표면에 부착된다는 점에서 다르다. 스트립 형태의 넌슬립 부재 (60)는 팰릿 (10E) 의 한쪽에서 다른 쪽으로 동일한 방향으로 뻗어 있다. 스트립 형태에 국한되지 않고, 이 넌슬립 부재 (60) 는 코드, 플레이트, 블록, 디스크 등처럼 형성될 수 있다.

또한, 설명한 것처럼, 복수의 넌슬립 (60) (설명한 실시예에서 각각의 정면에 4개) 이 제공되는 것이 바람직하다. 넌슬립 부재 (60) 의 크기가 특별히 제한받지는 않지만, 예컨대 그의 폭과 두께가 약 10 내지 35 mm 및 0.5 내지 3 mm 가 될 수 있다.

넌슬립 부재 (60) 는 특정의 합성수지제 엘라스토머 조성물로 이루어진다. 넌슬립 부재로서 이용되는 열가소성 엘라스토머 조성물은 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버 및 폴리올레핀 수지를 함유하는 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물이다.

상기 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버의 예로서는, 에틸렌-프로필렌 공중합체 러버, 에틸렌-부틴-1 공중합체 러버, 에틸렌-헵틴-1 공중합체 러버, 및 에틸렌-헥신-1 공중합체 러버가 있다. 이들 소재중에서 에틸렌-프로필렌 공중합체 러버가 바람직하다.

상기 폴리올레핀 수지의 예로서는 프로필렌 단독중합체; 예컨대 프로필렌-에틸렌 공중합체; 프로필렌-1-부틴 공중합체, 프로필렌-1-헥신 공중합체, 및 프로필렌-4-메틸-1-페틴 공중합체 등의 프로필렌과 α -올레핀과의 공중합체 등의 프로필렌 수지; 및 폴리부틴이 있다. 이들 소재 중에서 폴리프로필렌 수지가 상기 폴리올레핀 수지로서 바람직하다.

2개 성분의 용융 배합량은 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버가 30 내지 90 중량부, 또는 바람직하게는 50 내지 80 중량부이고, 폴리올레핀 수지가 70 내지 10 중량부, 또는 바람직하게는 50 내지 20 중량부이다.

에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버의 배합량이 90 중량부를 초과하면, 넌슬립 부재 (60) 의 강도 또는 팰릿 (10E) 의 본체와 넌슬립 부재 (60) 간의 접착강도가 저하한다. 다른 한편으로, 이 러버의 배합량이 30 중량부 미만이면, 넌슬립 특성이 유지되지 않는다.

상기 2개 성분을 함유하는 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물의 제조방법은 특별히 제한받지 않는다. 예컨대, 가열 롤, 밴뷰리 (Banbury) 믹서, 및 압출기 등의 공지의 용융 혼합수단을 이용할 수 있다. 또한, 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물을 공중합에 의해 제조할 수도 있다.

또한, 본 발명에서의 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물은 광물유계 연화제를 함유할 수 있다. 이 연화제의 예로서는 파라핀 오일, 나프탈렌 오일 및 방향성 오일 등이 있다. 이들 오일 중에서, 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버와의 상용성이 양호한 파라핀 오일 및 나프탈렌 오일이 바람직하다.

또한, 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버와 폴리올레핀 수지와의 총량 100 중량부에 대해, 광물유계 연화제의 함유량은 100 중량부 이하 또는 바람직하게는 50 중량부 이하이다. 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버는 광물유계 연화제에 의한 고신전성을 특성적으로 나타낸다. 광물유계 연화제의 첨가량은 사용하는 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버의 분자량에 따라 임의로 선택할 수 있기 때문에, 상기 한정량을 초과하는 범위에서도 소재로서 이용할 수는 있지만, 너무 많이 사용하면 강도 저하 또는 블리딩 (bleeding) 이 발생할 수 있다.

이 광물유계 연화제는 본 발명에서 이용되는 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물과 반죽 기계 (kneader) 로 혼합할 수도 있으며, 또 다르게는, 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버의 제조공정에 앞서, 신전유 (an extender oil) 로서 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버에 첨가할 수도 있다.

이 경우, 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물에는, 안료, 충전제, 안정제, 자외선 흡수제, 또는 다른 변성용 조제를 필요에 따라 이용할 수 있다.

전술한 소재로 넌슬립 부재 (60) 를 만드는 방법으로서, 예컨대 사출 성형방법, 프레스 성형방법, 및 압출 성형방법 등의 공지의 성형방법을 이용할 수 있다. 상기 넌슬립 부재 (60) 를 팰릿 (10E) 의 본체에 부착하는 방법은 특별히 제한받지 않는다. 예컨대, 인서트 성형방법에 의해, 넌슬립 부재 (60) 를 팰릿의 성형과 동시에 팰릿의 본체에 부착할 수 있으며, 또 다르게는, 접착, 열 용착, 피팅 (fitting) 등에 의해, 팰릿 몸체를 성형한 후에, 팰릿 몸체에 부착할 수가 있다.

넌슬립 부재를 팰릿의 표면에 부착하는 것은 종래에 공지되어 있다. 종래에 공지된 넌슬립 부재는, 저밀도 폴리에틸렌-비닐 아세테이트 공중합체 (일본특허 공보 제 56-41505 호) 또는 부분 가교 열가소성 엘라스토머 (일본 특허 공보 제 3-50703 호) 이다. 그러나, 저밀도 폴리에틸렌-비닐 아세테이트 공중합체로 만들어진 넌슬립 부재는 특히 폴리프로필렌과 같은 합성 수지로 만들어진 팰릿의 본체에 대하여 낮은 접착강도 및 마찰계수를 가지므로, 넌슬립 부재로서의 효과가 불충분하다. 다른 한편으로 부분 가교 열가소성 엘라스토머로 만들어진 넌슬립 부재는, 이의 마찰저항이 불충분하다는 점에서, 문제가 될 수 있다. 전술한 비가교 열가소성 엘라스토머로 만들어진 넌슬립 부재 (60) 는 이런 문제를 갖고 있지 않다. 즉, 이 실시예에 따른 넌슬립 부재는 비싸지 않으며, 긴 시간 주기 동안에 그의 넌슬립 특성을 유지하며 이 팰릿의 본체에 대하여 높은 접착 강도를 가지며, 마찰 저항에 있어 뛰어나다.

하기에서, 이 실시예에서 상기 팰릿 (10E) 을 위해 유도되는 마모 저항, 넌슬립 부재의 생산성, 접착 강도 및 적재물의 미끄러짐에 관한 테스트의 결과가 설명된다. 이 테스트의 결과가 하기의 표 2 에 도시되어 있다. 이 테스트에서, 도 12 및 도 13 에 도시된 팰릿 (10F) 은 두 종류의 비교 팰릿 (P2 와 P3) 이 준비되었다.

이 실시예에 따라 팰릿 (10E) 의 본체를 준비하기 위해, 반쪽들이 사출 프레스 성형방법에 의해 폴리프로필렌 수지로 만들어지고, 이 반쪽들은 열 용착에 의해 결합되었다. 이 팰릿 (10E) 은 1,100 mm 의 폭, 1,100 mm 의 길이 및 144 mm의 높이에 의해 정해지는 크기를 가지며, 상측 및 하측 보드 각각은 3 mm 의 두께를 갖는다. 팰릿의 본체의 내부 구성은 도 1 내지 도 5 에 도시된 것과 유사하다. 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물의 사출성형에 의해 만들어진 스트립과 같은 넌슬립 부재 (60) 는 팰릿의 길이 방향으로 4개 마다 팰릿의 본체의 상측 및 하측 보드 (12 와 14) 의 각각의 외측 표면에 일체로 부착되었다. 각각의 넌슬립 (60) 은 2 mm 의 두께, 25 mm 의 폭, 및 1,100 mm 의 길이를 갖고 있다. 4개의 넌슬립 부재 (60) 중 2개는 각각 팰릿의 양 단부로 부터 65 mm 의 위치에 취부되어 있으며, 다른 두 개는 그들 사이에서 등간격으로 취부되어 있다.

비교 팰릿 (P2) 은, 넌슬립 부재로서 가교 열가소성 엘라스토머 조성물을 사용한 것 외에는, 상기 팰릿 (10E) 과 동일하다. 가교 열가소성 엘라스토머 조성물은, 에틸렌-프로필렌 공중합체 러버 51 중량부, 프로필렌 단독중합체 20 중량부, 및 프로필렌-에틸렌 랜덤 공중합체 29 중량부를 함유하는 100 중량부의 조성물에 0.04 중량부의 2,5-디메틸-2,5-디(t-부틸페록시)헥신을 첨가하여; 이렇게 형성된 혼합물을, 이축 압출기를 이용하여 240℃ 내지 260℃ 에서 약 30초간 동적 열처리를 행해 부분가교가 이루어지도록 하는 단계를 포함하는 방법에 의해 만들어진다.

비교 팰릿 (P3) 은, 넌슬립 부재로서 에틸렌-비닐 아세테이트 공중합체 (EVA) 를 이용한 것 외에는, 상기 팰릿 (10E) 과 동일하다. 여기서는, 10 중량% 의 비닐 아세테이트를 함유하며 0.93 g/㎤ 의 밀도를 가지는 EVA 가 이용되었다.

상기 팰릿 (10E, P2, P3) 을 적재물의 미끄러짐 및 접착강도와 관련한 테스트에 이용하였다. 마찰 테스트를 위해, 상기 각 넌슬립 부재에 동일한 조성물의 사출성형에 의해 제조한 3 mm 두께의 판을 이용하였다.

이 적재물 미끄러짐 테스트는 다음과 같이 실행된다. 즉, 도 14 에 도시된 것처럼, 25-kg 수지대 (resin bag: 67) 를 측정할 각 팰릿상에 재치하고, 이 팰릿을 수평면에 대하여 경사시켜, 경사각 α 가 45 도가 되기 이전에 수지대 (67) 가 미끄러지기 시작하는 상태에서 평가하였다. 표 2 에 표시된 평가치의 내용은 다음과 같다:

0 : 안미끄러짐

△ : 약간 미끄러짐

접착강도 테스트에서는, 넌슬립 부재의 에지 부분에 팰릿의 본체에 부착된 넌슬립 부재를 박리하는 방향의 힘을 가한 경우의 넌슬립 부재의 박리 저항을 평가했다. 표 2 에 표시된 평가치의 내용은 다음과 같다:

0 : 박리 곤란

× : 박리 용이

넌슬립 부재의 생산성에 관련한 평가치의 내용은 다음과 같다:

0 : 제조가 용이, 제조비용도 안정적임

△ : 제조가 비교적 곤란, 제조비용이 상당함

넌슬립 부재의 마찰 테스트에 대해, JIS K-7204(1977) 에 따라 마모질량을 측정하였다. 이 측정을 위해, Toyo Seiki Co., Ltd 가 제작한 Rotary Abrasion Tester (마모륜: CS-18; 하중: 1,000g) 를 사용했다. 마모질량이 작을수록 마모저항이 양호해진다.

[표 2]

이 테스트 결과로부터, 이 실시예의 팰릿 (10E) 은 넌슬립 특성이 뛰어나며 팰릿의 본체와 넌슬립 부재간에 높은 접착 강도를 얻는 것을 알 수 있다. 또한, 넌슬립 부재 (60) 자체가 마모저항이 뛰어나며 저렴하게 제조될 수 있다.

도 15 에는 본 발명의 또 다른 실시예가 도시되어 있다. 도 15 의 팰릿 (10F) 은 복수의 선형 돌출부 (70) 가 상측 보드 (12) 의 상측 표면과 하측 보드의 하측 표면에 단체 (單體) 로 형성된다. 각각의 선형 돌출부 (70) 는 상측 보드 (12) 와 하측 보드의 돌출부와 동일한 소재로 만들어지고 이들 보드와 단체로 형성된다.

포크 삽입 개구 (20) 를 가지는 측벽 (18) 과 평행하게 뻗어있는 가로 선형 돌출부 (70a) 와 이에 직각 방향으로 뻗어 있는 세로 선형 돌출부 (70b) 가 도 15에 도시된 팰릿 (10F) 에 형성되어 있다. 이들 선형 돌출부 (70) 는 상측 및 하측 보드 (12 와 14) 각각에서 직각의 센터 라인 (Xa 와 Xb) 에 배열되어 있지 않고 이들 사이에 삽입된 센터 라인 (Xa 와 Xb) 에 대하여 서로 비대칭적으로 배열되어 있다. 팰릿 (10F) 의 상측 보드가 2개의 직교하는 센터 라인 (Xa 와 Xb) 을 따라 4개의 영역으로 분할될 때, 영역 (Da) 에서의 선형 돌출부 (70) 및 영역 (Dc) 에서의 선형 돌출부의 배열이 센터 포인트 (CP) 에 대하여 서로 대칭적인 반면, 영역 (Dd) 에서의 선형 돌출부 (70) 및 영역 (Dd) 에서의 선형 돌출부의 배열이 센터 포인트 (CP) 에 대하여 서로 대칭적이다. 도시되지는 않았지만, 하측 보드에서 선형 돌출부의 배열이 상측 보드 (12) 의 선형 돌출부의 배열과 유사하다. 하측 보드의 선형 돌출부는, 전자 팰릿이 후자 팰릿에 장착될 때 다른 팰릿의 상측 보드에 있는 것들을 방해하지 않도록 배열되는 것이 바람직하다. 또한, 선형 돌출부 (70) 는 복수의 팰릿 (10F) 이 적재될 때 팰릿 (10F) 을 위치시키는데 이용될 수 있도록 배열된다.

선형 돌출부 (70) 의 레이아웃이 높은 자유도를 얻기 때문에 개구 비율은 20% 또는 그 이하가 바람직하다. 따라서, 0% 의 개구 비율이 가장 바람직하다. 이 개구 비율은 팰릿의 상측 보드 또는 하측 보드에 형성된 디프레션과 호울의 전체 영역의 비율이다. 0% 의 개구 비율은 상측 보드 또는 하측 보드가 호울 또는 디프레션 (hole or depression) 없이 평평하다는 것을 의미한다.

각각의 선형 돌출부 (70) 가 이 팰릿 사이의 미끄러짐을 막는데 이용되기 때문에, 그의 바람직한 가로 형태는 예컨대 도 16 에 도시된 것처럼 직사각형이다. 도 16 에 도시된 선형 돌출부 (70) 는 상측을 향해 더 좁아지는 폭을 갖는 사다리꼴 형태를 갖는다. 이의 테이퍼 각도 β 는 약 91 내지 93° 이다. 이 사다리꼴 형태에 의해 상기 돌출부 (70) 는 팰릿이 제조될 때 다이로부터 쉽게 인발된다.

선형 돌출부 (70) 의 높이는 이것이 물품의 적재를 방해하지 않도록 정해진다. 이것은 약 0.8 내지 5 mm 이며 바람직하게는 1 내지 2 mm 가 된다. 또한 선형 돌출부 (70) 의 폭, 간격 및 길이는 특별히 제한받지 않으며 적재할 물품에 따라 알맞게 선택될 수 있다. 예컨대, 이 폭은 일반적으로 0.5 내지 20 mm 이며 바람직하게는 1.5 내지 3 mm 가 된다; 그 간격은 일반적으로 1 내지 30 cm 이며 바람직하게는 5 내지 10 cm 가 된다; 그 길이는 일반적으로 5 cm 내지 팰릿의 폭 또는 길이에 해당하며 바람직하게는 20cm 내지 팰릿의 폭 또는 길이의 1/2 이상을 넘지 않는다. 또한 이의 수는 설명한 것에 국한되지 않는다.

그와 같은 팰릿 (10F) 은 선형 돌출부 (70) 에 대해 보완적인 형태를 가지는 선형 디프레션이 성형에 이용되는 다이에 성형될 때 일반 성형 방법에 의해 쉽게 제조될 수 있다.

이런 구성에서, 상측 보드 (12) 에서의 선형 돌출부 (70) 에 의해 팰릿 (10F) 과 그 위의 적재물간의 미끄러짐을 방지할 수 있다. 이 미끄러짐 방지 효과는, 변형가능한 표면을 가지는 적재물이, 즉 수지대에서 이용될 때 특히 탁월하다. 이 경우 상기 팰릿 (10F) 이 포크리프트의 포크에 의해 지지되어 있는 상태에서, 이 팰릿이 포크의 삽입 방향에 대해 직각으로 곡선을 그리므로, 이 적재물이 곡선을 그리는 팰릿을 따라 이동될 수 있다. 따라서, 포크 리프트 방향으로 뻗어 있는 선형 돌출부 (70b) 의 수는 그에 직각인 선형 돌출부 (70a) 의 수 보다 더 큰 것이 바람직하다. 이 짐에 대한 넌슬립 효과만을 원할 경우, 팰릿의 하측 표면이 선형 돌출부를 제공받을 필요가 없다.

복수의 팰릿 (10F) 이 적재되어 기울어질 때, 하나의 팰릿의 선형 돌출부는 상측 또는 하측 팰릿의 이웃 표면에 있는 것들과 결합될 수 있어, 팰릿이 횡으로 움직이는 것을 피할 수 있다.

또한, 선형 돌출부 (70) 가 상측 및 하측 보드를 보강하기 위한 리브로서의 역할을 할 수 있다. 이들 효과를 실행하는 선형 돌출부 (70) 의 배열은 도 15 에 도시된 것에 국한되지 않는다. 예컨대, 도 17 내지 도 23 에 도시된 배열이 채택될 수도 있다.

또한, 도 21 내지 도 23 에 도시된 것처럼, 큰 마찰 계수를 가지는 소재로 만들어진 넌슬립 부재 (65) 가 한 쌍의 선형 돌출부 (70) 사이에 배열되어 팰릿 표면에 부착될 수 있다. 이 넌슬립 부재 (65) 는, 러버, 에틸렌-비닐 아세테이트 공중합체, 및 열가소성 엘라스토머 조성물, 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물과 같은 소재로 만들어진 넌슬립 부재 (65) 가 마모 저항, 접착 강도, 넌슬립 특성 등의 관점에서 바람직하다. 도 21 및 도 23 에서 넌슬립 부재 (65) 각각이 밴드 또는 스트립처럼 형성되더라도, 이들의 형태는 특별히 제한받지 않는다. 또한, 부착되는 수 및 위치는 알맞게 선택될 수 있다.

이 넌슬립 부재 (65) 의 두께 또는 높이가 약 0.5 내지 1 mm 만큼 선형 돌출부 (70) 의 높이보다 더 큰 것이 바람직하다.

이 경우, 스트립 형태의 넌슬립 부재 (65) 가 작은 갭을 가지고 선형 돌출부 (70, 70) 사이에 배열되는 것이 바람직하다. 이 갭이 작은 곳에서, 넌슬립 부재 (65) 의 에지가 짐과 맞물려 벗겨질 수 없다.

넌슬립 부재 (65) 를 팰릿의 본체에 부착하는 방법은 특별히 제한받지 않는다. 예컨대, 인서트 성형 방법에 의해 이 넌슬립 부재 (65) 는 팰릿의 성형과 동시에 팰릿의 본체에 부착될 수 있다. 이와 달리, 접착, 열 용착 등에 의해, 팰릿 몸체를 성형한 후에, 팰릿 몸체에 부착할 수가 있다.

하기에서, 이 실시예에서의 적재물의 미끄러짐, 팰릿들간의 미끄러짐, 및 ㅍㄹ릿에 대한 생산성에 관한 테스트의 결과가 설명된다. 이 테스트의 결과는 하기의 표 3 에 도시되어 있다. 이들 테스트에서, 도 15 및 도 23 에 각각 도시된 상기 팰릿 (10F 및 10G) 및 이들 종류의 비교 팰릿 (P4, P5, P6) 이 만들어졌다.

도 15 에 도시된 것과 같은 제 1 팰릿 (10F) 을 제조하기 위해, 반쪽들이 사출 프레스 성형 방법에 의해 폴리프로필렌 수지로 만들어지고, 이 반쪽들이 열 용착에 의해 결합된다. 이 팰릿 (10F) 은 1,100 mm 의 폭, 1,100 mm 의 길이 및 144 mm 의 높이에 의해 정해진 크기를 가지며, 상측 및 하측 보드 각각은 3 mm 의 두께를 갖는다. 상기 팰릿 (10F) 의 상측 및 하측 보드 각각은 드레인 구멍을 갖지 않으며, 이들의 개구 비율은 0% 이다. 팰릿의 본체의 내부 구성은 도 1 내지 도 5 에 도시된 것과 유사하다. 복수의 선형 돌출부는 상측 및 하측 보드의 양 표면과 함께 단체로 형성되어 포크 삽입 방향으로 평행하게 그리고 직각으로 뻗어있다. 각각의 선형 돌출부는1 mm 의 높이와 2 mm 의 폭을 갖는다. 포크 삽입 방향과 평행하게 배열된 선형 돌출부 (70b) 사이의 간격은 80 mm 이며, 포크 삽입 방향에 대해 직각으로 배열된 선형 돌출부 (70a) 사이의 간격은 50 m 이다. 포크 삽입 방향과 평행하게 배열된 각각의 선형 돌출부 (70b) 의 길이는 400 m 이며, 포크 삽입 방향에 직각으로 배열된 각각의 선형 돌출부 (70a) 의 길이는 500 mm 이다.

도 23 에 도시된 것과 같은 제 2 팰릿 (10G) 은, 선형 돌출부 (10G) 가 다르게 배열되고 넌슬립 부재 (65) 가 그에 부착되는 점을 제외하고 제1 팰릿 (10F) 과 동일하다. 이 선형 돌출부 (70) 는 포크 삽입 방향을 따라서만 형성되어 있다. 이 경우, 넌슬립 부재 (65) 각각은 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물로 만들어진 스트립 부재이다. 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물로서는, 에틸렌-프로필렌 공중합체 러버 60 중량부 및 프로필렌-에틸렌 블록 공중합체 40 중량부를 함유하는 것을 사용했다. 각각의 넌슬립 부재 (65) 는 2 mm 의 두께, 25 mm 의 폭, 및 1,100mm 의 길이를 갖는다. 각각의 선형 돌출부 (70) 는 1 mm 의 높이 및 2 mm 의 폭을 가지며, 선형 돌출부 (70) 사이의 간격이 80 mm 이다. 예외적으로, 이 넌슬립 부재 (65) 가 배열된 2개의 최외측 선형 돌출부 사이의 간격이 25 mm 이며, 이것은 넌슬립 부재 (65) 의 폭과 일치한다.

비교 팰릿 (P4) 은 선형 돌출부가 상측 및 하측 보드에 배열되어 있지 않다는 점을 제외하고 제 1 팰릿 (10F) 과 유사하다.

비교 팰릿 (P5) 에서, 에틸렌-비닐 아세테이트 공중합체로 만들어진 5개의 밴드형 부재는 팰릿 (P4) 와 유사한 팰릿의 상측 및 하측 보드 각각에 넌슬립 부재로서 부착된다. 각각의 넌슬립 부재는 2 mm 의 두께, 20 m 의 폭 및 1,100 mm 의 길이를 갖는다. 이 넌슬립 부재는 동일한 간격으로 포크 삽입 방향에 평행하게 배열되어 있다.

비교 팰릿 (P6) 에서, 에틸렌-비닐 아세테이트 공중합체로 만들어진 시트는 팰릿 (P4) 에 유사하게 얻어지는 팰릿의 상측 및 하측 보드 각각의 전체 표면에 부착되었다. 이 시트의 두께는 2 mm 이었다.

적재물 미끄러짐 테스트는 다음과 같이 실행된다. 즉, 도 14 에 도시된 것처럼, 25-kg 수지대 (67) 를 각 팰릿상에 재치하여, 수평면에 대해 팰릿이 45 만큼 기울어져 수지가 미끄러지기 시작하는 상태에서 평가하였다.

표 3 에 표시된 평가치는 다음과 같다:

◎ : 미끄러짐 매우 곤란

0 : 미끄러짐 곤란

△ : 약간 미끄러짐

× : 미끄러짐 매우 용이

팰릿들간의 미끄러짐 테스트에 대해, 이 팰릿은 도 24 에 도시된 것처럼 적재된다. 이들 팰릿은 수평면에 대해 기울어져 있으며, 경사 각도 θ 가 45° 가 되기 전에 상측 팰릿이 미끄러지기 시작하는 상태가 평가되었다. 표 3 에 표시된 평가 결과의 내용이 다음과 같다.

◎ : 미끄러짐 매우 곤란

0 : 미끄러짐 곤란

△ : 약간 미끄러짐

× : 미끄러짐 매우 용이

넌슬립 부재의 생산성에 관한 평가 결과의 내용은 다음과 같다.

◎ : 제조가 매우 용이, 제조비용도 안정적임

0 : 제조가 용이, 제조비용도 안정적임

△ : 제조가 비교적 곤란, 제조비용도 상당함

상기 테스트 결과를 볼 때, 본 발명의 팰릿 (10F 와 10 G) 은, 팰릿과 적재물간의 미끄러짐 및 팰릿들간의 미끄러짐을 개선하고 있다는 것을 알 수 있다. 또한, 팰릿과 적재물간의 미끄러짐은 팰릿의 본체와 다른 소재로 만들어진 넌슬립 부재를 이용할 때 한층 더 개선될 수 있다.

[표 3]

이상, 전술한 설명으로 부터 알 수 있듯이, 본 발명은 여러 가지 변형이 가능하고, 이러한 변형은 본 발명 및 당업자라면 알 수 있는 부속 청구항의 범위내에서의 모든 변형예의 정신 및 범위로부터 벗어나지 않는다. 예컨대, 상측 또는 하측 보드, 또는 측면, 또는 분리벽에, 추가의 보강 리브를 본 발명의 정신으로 부터 벗어나지 않고서 제공할 수 있다.

기초가 되는 1996년 3월 29일자 출원의 일본 출원번호 제 8-076004 호 (076004/1996), 1996년 7월 3일자 출원의 일본 출원번호 제 8-173642 호 (173642/1996), 1995년 12월 22일자 출원의 일본 출원번호 제 7-334555 호 (334555/1995), 및 1996년 2월 9일자 출원의 일본 출원번호 제 8-024169 호 (024169/1996) 가 참고로 여기에 병합된다.

이상, 설명한 바와 같이, 본 발명의 합성수지제 팰릿에 따르면, 제 1 분리벽이 위치하는 제 1 영역에 있는 보강 리브들의 총중량이 관련 제 2 분리벽이 위치하는 제 2 영역에 있는 보강 리브들의 총중량보다 더 크고, 제 1 및 제 2 영역들이 측벽과 평행하게 뻗어 동일한 폭을 가지며, 또한 제 1 분리벽과 관련 제 2 분리벽간의 중앙 축선과 관련하여 서로 대칭이므로, 제 1 분리벽과 이 제 1 분리벽에 이웃하는 데크 보드의 외주 부분이 제 2 분리벽과 이 제 2 분리벽에 이웃하는 데크 보드의 외주 부분보다 더 많이 보강되어 팰릿의 휨 강도가 증가한다.

도 1 은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 팰릿의 사시도.

도 2 는 도 1 에 도시된 팰릿의 확대 사시도.

도 3 은 도 1 에 도시된 팰릿에서의 리브의 배치를 나타내는 도면.

도 4 는 도 5 에서 IV-IV 선에 따라 절취한, 도 3 에 도시된 부분 IV 의 확대 단면도.

도 5 는 도 4 에서 V-V 선을 따라 절취한 단면도.

도 6 은 팰릿의 굽힘 강도를 테스트하는 방법을 나타내는 도면.

도 7 은 본 발명에 따른 팰릿의 일 수정예를 보여주는, 도 4와 유사한 단면도.

도 8 은 본 발명에 따른 팰릿의 다른 수정예를 보여주는, 도 5 와 유사한 단면도.

도 9 는 본 발명에 따른 팰릿의 다른 수정예를 보여주는, 도 4 와 유사한 단면도.

도 10 은 본 발명에 따른 팰릿의 또다른 수징예를 보여주는, 도 4 와 유사한 단면도.

도 11 은 비교 팰릿을 보여주는, 도 4 와 유사한 단면도.

도 12 는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 팰릿을 나타내는 평면도.

도 13 은 도 12 에 도시된 팰릿의 정면도.

도 14 는 적재물과 팰릿간의 미끄러짐을 테스트하기 위한 방법을 나타내는 도면.

도 15 는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 팰릿의 평면도.

도 16 은 선형 돌출부의 단면을 보여주는, 도 15 의 XVII-XVII 선을 따라 절취한 확대 단면도.

도 17 내지 도 23 은 제 3 실시예에 따른 팰릿의 수정예를 보여주는 평면도.

도 24 는 팰릿들간의 미끄러짐을 테스트하기 위한 방법을 나타내는 도면.

도 25 는 본 발명에 따른 팰릿의 다른 수정예를 보여주는, 도 4 와 유사한 단면도.

도 26 은 본 발명에 따른 팰릿의 다른 수정예를 보여주는, 도 4 와 유사한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 합성수지제 팰릿 12, 14 : 데크 보드 (deck board)

16, 18 : 측벽 26, 28 : 분리벽

32 : 내측 거더 부분 (inner girder portion)

36 : 외측 거더 부분 (outer girder portion)

40 : 세로 리브 42 : 가로 리브

50 : 지지 테이블

Claims

서로 대향하며 평행한 한 쌍의 데크 보드와,

상기 데크 보드들간의 상기 데크 보드의 한 쌍의 대향 측면 부분에 각각 배열되는 한 쌍의 외측 거더 부분으로서, 각 외측 거더 부분이 상기 데크 보드의 관련 측면 에지들간에 배열되는 측벽과, 상기 데크 보드들간에 배열되어 상기 측벽과 소정의 간격을 두고서 평행하게 측벽에 대향하는 제 1 분리벽을 포함하는 한 쌍의 외측 거더 부분과,

상기 데크 보드들간에 배열되어 상기 외측 거더 부분들간의 중앙에 배치되는 내측 거더 부분으로서, 서로 소정의 간격을 두고서 평행하게 배열된, 그리고 상기 제 1 분리벽과 평행하게 배열된 한 쌍의 제 2 분리벽을 포함하는 내측 거더 부분과,

상기 데크 보드들의 각각의 내측 표면에 배열된 복수의 보강 리브를 포함하는 합성수지제 팰릿에 있어서,

상기 제 1 분리벽이 위치하는 제 1 영역에 있는 보강 리브들은 상기 관련 제 2 분리벽이 위치하는 제 2 영역에 있는 보강 리브들의 총중량보다 더 큰 총중량을 갖고, 상기 제 1 및 제 2 영역들은 상기 측벽와 평행하게 뻗으며 동일한 폭을 갖고, 그리고 상기 제 1 및 제 2 영역들은 상기 제 1 분리벽과 상기 관련 제 2 분리벽간의 중앙 축선과 관련하여 서로 대칭인 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 팰릿의 휨 강도가 증가하도록, 제 1 분리벽과 이 제 1 분리벽에 이웃하는 데크 보드의 부분이 제 2 분리벽과 이 제 2 분리벽에 이웃하는 데크 보드의 부분보다 더 많이 보강된 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 상기 제 1 영역은 상기 제 1 분리벽과, 이 제 1 분리벽과 나란하며 상기 제 1 분리벽으로부터 제 1 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되고, 상기 제 2 영역은 상기 제 2 분리벽과, 이 제 2 분리벽과 나란하며 상기 상기 제 2 분리벽으로부터 제 1 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 3 항에 있어서, 상기 제 1 간격은 상기 제 1 분리벽과 이에 대향하는 상기 제 2 분리벽간의 간격 (L₁) 의 약 1/3 인 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 상기 제 1 영역은 상기 제 1 분리벽과, 이 제 1 분리벽과 나란하며, 또한 상기 제 1 분리벽으로부터 제 2 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되고, 상기 제 2 영역은 상기 제 2 분리벽과, 상기 제 2 분리벽과 나란하며, 또한 상기 제 2 분리벽으로부터 제 2 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 5 항에 있어서, 상기 제 2 간격은 외측 거더 부분의 상기 측벽과 상기 제 1 분리벽간의 간격 (L₃) 및 내측 거더 부분의 상기 쌍으로 된 제 2 분리벽들간의 간격 (L₂) 중의 짧은쪽의 약 1/3 인 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 상기 제 1 영역은, 상기 제 1 분리벽과 평행하며, 또한 상기 제 1 분리벽으로부터 제 1 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면 및 상기 제 1 분리벽과 평행하며 상기 제 1 분리벽으로부터 제 2 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되고, 상기 제 2 영역은, 상기 제 2 분리벽과 평행하며, 또한 상기 제 2 분리벽으로부터 상기 제 1 간격만큼 바깥쪽으로 위치하고 있는 평면 및 상기 제 2 분리벽과 나란하며, 또한 상기 제 2 분리벽으로부터 상기 제 2 간격만큼 안쪽으로 위치하고 있는 평면에 의해 한정되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 7 항에 있어서, 상기 제 1 간격은 상기 제 1 분리벽과 이에 대향하는 상기 제 2 분리벽간의 간격 (L₁) 의 약 1/3 이며, 상기 제 2 간격은 외측 거더 부분의 상기 측벽과 상기 제 1 분리벽간의 간격 (L₃) 및 내측 거더 부분의 상기 쌍으로 된 제 2 분리벽들간의 간격 (L₂) 중의 짧은 쪽의 약 1/3 인 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 7 항에 있어서, 상기 제 1 분리벽으로부터 안쪽으로 뻗어 있는 제 1 간격의 범위 내에 있는 보강 리브들은 상기 제 2 분리벽으로부터 바깥쪽으로 뻗어 있는 제 1 간격의 범위 내에 있는 보강 리브들의 총중량보다 더 큰 총중량을 갖고, 상기 제 1 분리벽으로부터 바깥쪽으로 뻗어 있는 제 2 간격의 범위 내에 있는 보강 리브들은 상기 제 2 분리벽으로부터 안쪽으로 뻗어 있는 제 2 간격의 범위 내에 있는 보강 리브들의 총중량보다 더 큰 총중량을 갖는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 9 항에 있어서, 상기 제 1 간격은 상기 제 1 분리벽과 이에 대향하는 상기 제 2 분리벽간의 간격 (L₁) 의 약 1/3 이며, 상기 제 2 간격은 외측 거더 부분의 상기 측벽과 상기 제 1 분리벽간의 간격 (L₃) 및 내측 거더 부분의 상기 쌍으로 된 제 2 분리벽들간의 간격 (L₂) 중의 짧은 쪽의 약 1/3 인 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 상기 보강 리브는 상기 측벽과 나란하게 뻗어 있는 복수의 세로 리브들과, 이 세로 리브들에 직교하여 뻗어 있는 복수의 가로 리브들을 포함하는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 11 항에 있어서, 상기 내측 거더 부분과 상기 외측 거더 부분들간에 배열된 상기 가로 리브들은 다른 영역에서보다 상기 제 1 분리벽에 이웃하는 영역에서 더 큰 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 11 항에 있어서, 상기 내측 거더 부분과 상기 외측 거더 부분들간에 배열된 상기 가로 리브들은 다른 영역에서보다 상기 제 1 분리벽에 이웃하는 영역에서 더 큰 높이를 갖는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 11 항에 있어서, 다른 영역에서보다 상기 제 1 분리벽에 이웃하는 영역에 다수의 가로 리브들이 배열되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 11 항에 있어서, 상기 외측 거더 부분들에 있는 가로 리브들은 상기 내측 거더 부분과 상기 외측 거더 부분들간에 배열된 가로 리브들과 각각 정렬되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 상기 보강 리브, 측벽, 및 제 1 및 제 2 분리벽이 약 2 내지 약 10 mm 의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 상기 데크 보드가 약 2.5 내지 약 4.5 mm 의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 상기 내측 거더 부분과 하나 이상의 데크 보드의 외측 거더 부분들간에 복수의 드레인 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 팰릿이 합성 수지로 성형되어 함께 결합되는 동일한 형태의 반쪽들로 이루어지는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 19 항에 있어서, 상기 합성 수지는 폴리에틸렌 수지, 폴리프로필렌 수지, 폴리아미드, 폴리에틸렌 테레프탈레이트, 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌 공중합체 (ABS), 폴리비닐 클로라이드 수지, 및 폴리카보네이트로 이루어지는 그룹으로부터 선택된 열가소성 수지를 포함하는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 하나 이상의 상기 데크 보드들의 외측 표면에 제공된 넌슬립 부재를 추가로 포함하고, 이 넌슬립 부재는 30 내지 90 중량부의 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버 및 70 내지 10 중량부의 폴리올레핀 수지를 함유하는 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물로 제조되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 21 항에 있어서, 상기 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버는 에틸렌-프로필렌 공중합체 러버인 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 21 항에 있어서, 상기 폴리올레핀 수지는 폴리프로필렌 수지인 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 1 항에 있어서, 하나 이상의 상기 데크 보드들의 외측 표면에 단체로 형성된 복수의 선형 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 24 항에 있어서, 상기 데크 보드는 20% 이하의 개구 비율을 갖는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 24 항에 있어서, 상기 선형 돌출부는 상기 측벽과 평행하게 뻗는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 24 항에 있어서, 상기 선형 돌출부는 상기 측벽과 직교하여 뻗는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 24 항에 있어서, 상기 데크 보드의 센터 라인은 상기 선형 돌출부들을 갖지 않으며, 이 선형 돌출부들은 그들 사이에 개재한 상기 센터 라인에 대해 비대칭적으로 배열되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 24 항에 있어서, 상기 선형 돌출부들간에 배열된 넌슬립 부재를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.
제 29 항에 있어서, 상기 넌슬립 부재는 30 내지 90 중량부의 에틸렌-α -올레핀 공중합체 러버 및 70 내지 10 중량부의 폴리올레핀 수지를 함유하는 비가교 열가소성 엘라스토머 조성물로 제조되는 것을 특징으로 하는 합성수지제 팰릿.