KR100412350B1 - 도난 방지용 자동차 도어 락 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 본 발명은 자동차의 도어락 장치에 관한 것으로서, 특히 승용차의 도어를 드라이버와 같은 도구를 이용하여 삽입하여 강제로 개방을 시도할 경우 도어 락 장치가 자유 회전하도록 함으로서 도난과 도어 락의 파손을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 도어락 장치에 관한 것으로서, 로터, 록 플레이트, 케이스, 레버로 형성되어 차량의 도어에 설치되는 도어 락 장치에 있어서, 로터(2)의 외곽측에 위치되고 외측 상단에 돌기(16)가 형성되어 있는 홀더(10), 케이스(3)의 내측벽에 회전축에 의해 고정되고 갈고리 형태로 형성되는 회전암(40), 상기 회전암(40)의 일단에 회전축에 의해 연결되고 육면체 형태로 형성되는 슬라이딩 홀더(50)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 자동차의 도어락 장치에 관한 것으로서, 특히 승용차의 도어를 드라이버와 같은 도구를 이용하여 삽입하여 강제로 개방을 시도할 경우 도어 락 장치가 자유 회전하도록 함으로서 도난과 도어 락의 파손을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 도어락 장치에 관한 것이다.
도 1은 종래 기술에 의한 도어 락 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 분해 사시도로서, 도어 키가 로터에 삽입될 경우 도어 키의 측면에 형성되어 있는 돌기의 높이에 따라 이동하며 로터의 고정 상태를 해제 또는 유지하는 록 플레이트(1), 록 플레이트(1)에 의해 고정 상태가 해제되었을 경우 회전하는 로터(2), 로터(2)가 삽입 고정된 후 차체와 결합되도록 하는 케이스(3), 상기 로터(2)와 연동하면서 도어의 잠김 상태를 해제 또는 유지하는 레버(4), 로터(2)의 상부에 결합되어 로터(2)와 외부를 서로 격리시키는 커버(5)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.
상기한 구성으로 되어 있는 도어 락 장치는 도어 키를 삽입할 경우 도어 키의 측면 높이에 따라 록 플레이트가 움직이면서 도어 락 장치의 고정 상태를 해제 또는 유지하게 된다. 이때 다른 도어 키가 삽입될 경우에는 록 플레이트의 이동량이 달라지게 되어 도어락 장치가 작동하지 않게 된다.
차량 도어의 폐쇄 상태를 유지하기 위해서는 모든 차량의 도어에 도어 락 장치가 필수적으로 부착되어 있다. 이러한 도어 락 장치는 외부 침입자가 드라이버와 같은 공구를 사용하여 강제로 회전시킬 경우에는 도어 락 장치의 구성 요소들이 파손되어 동작하지 않게 되고, 따라서 도어가 열리지 않게 되어 도난이 방지된다.
이러한 경우 외부의 도난을 방지할 수 있으나, 도어 락 장치가 파손되기 때문에 도어 락 장치의 교환을 필요로 하게 되고 이에 따른 비용이 추가되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 외부의 침입자가 드라이버와 같은 공구를 사용하여 강제로 도어 락 장치의 해제를 시도할 경우 도어 락 장치가 자유 회전하도록 함으로서 도어 락 장치의 파손이 방지되도록 하는 자동차의 도어락 장치를 제공한다.
도 1은 종래 기술에 의한 도어 락 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 도어 락 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 측단면도.
도 3은 도 2의 A-A 선의 선단면도.
도 4는 본 발명에서 사용하는 회전암과 슬라이딩 홀더의 연결 상태를 나타내는 측면도.
도 5는 본 발명에서 사용하는 슬라이딩 홀더의 형태를 나타내는 사시도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >
10 : 홀더 15 : 돌기
20 : 스프링 홈 30 : 스프링
40 : 회전암 50 : 슬라이딩 홀더
60 : 이동 판넬 70 : 제 2 롤러
도 2는 본 발명에 의한 도어 락 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 측단면도이고, 도 3은 도 2의 A-A 선의 선단면도로서, 본 발명에 따른 도어 락 장치가 도어 키가 삽입되는 로터(2)의 측면에 도어 키 삽입시 동작하는 슬라이딩 홀더를 설치하여, 홀더가 동작할 경우, 즉 도어 키가 삽입될 경우에는 정상적인 도어 락 장치로서 동작하고 도어 키가 아닌 드라이버와 같은 공구가 삽입될 경우에는 도어 락 장치의 본체가 회전되도록 구성되어 있음을 도시하고 있다.
구성을 상세히 살펴보면 다음과 같다.
차량의 도어에 설치되는 도어 락 장치에 있어서, 로터(2)의 바깥쪽면에는 원통형으로 형성된 홀더(10)가 밀착하여 위치되고, 홀더(10)의 상부측 외벽에는 돌기(16)가 형성되되 후술하는 회전암의 곡선부와 동일한 높이로 형성된다. 또한, 홀더(10)의 내벽에는 록 플레이트(1)가 삽입되는 플레이트 홈(14)이 형성되어 있다.
도어 락 장치의 케이스(3) 내측의 일단에는 스프링 홈(20)이 형성되고 상기 스프링 홈(20)에는 스프링(30)이 삽입 고정된다.
도 4는 본 발명에서 사용하는 회전암과 슬라이딩 홀더의 연결 상태를 나타내는 측면도로서, 회전암(40)은 갈고리 형태로 형성되어 있어 회전암(40)의 일측은 직선 형태로 형성되고 반대편은 곡선으로 형성되어 있다. 이때 회전암(40)의 중간부와 케이스(3)의 내벽 상단은 회전축으로 연결되어 있다.
또한, 회전암(40)의 직선부의 단부는 슬라이딩 홀더(50)의 연결홈(55) 내측에 회전축으로 연결되어 있으며, 회전암(40)의 곡선부의 단부는 스프링 홈(20)에 고정되어 있는 스프링(30)의 내측에 삽입 연결되도록 구성되어 있어, 스프링(30)의 탄성이 회전암(40)에 인가된다.
도 5는 본 발명에서 사용하는 슬라이딩 홀더의 형태를 나타내는 사시도로서, 육면체 형태로 형성되어 있고, 내측 중앙에는 연결홈(55)이 형성되어 있으며, 연결홈(55) 내부에는 회전암(40)과 연결되는 회전축이 형성되어 있다. 또한, 회전암(40)과의 연결부위의 반대편은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 비스듬한 예각으로 형성되는 것이 바람직하다.
도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
로터(2)의 열쇠 구멍으로 도어키(9)를 삽입하면 도어키(9)의 측면에 형성된 형상의 높이에 따라 록 플레이트(1)가 움직이게 된다. 도어키(9)가 도어 락에 맞는 제품일 경우에는 록 플레이트(1)가 도어 락의 중심축의 양측으로 이동하게 되고, 록 플레이트(1)의 양단이 홀더(10)에 형성된 플레이트 홈(14)에 끼워지면서홀더(10)를 양측으로 밀어낸다.
홀더(10)의 상단 외측에 형성되어 있는 돌기(16)는 슬라이딩 홀더(50)의 회전암(40)을 동작시켜 슬라이딩 홀더(50)를 전방으로 이동시키게 되고, 이에 따라 슬라이딩 홀더(50)는 레버(4)와 결합된다.
이때 도어키(9)를 회전시키면 레버(4)가 연동하면서 도어 락 장치의 고정 상태를 해제하게 된다.
맞지 않는 도어 키나 드라이버와 같은 공구가 삽입될 경우에는 다음과 같이 동작하게 된다.
도어 락 장치와 맞지 않는 도어 키 또는 드라이버는 측면의 형상이 록 플레이트(1)의 이동에 맞지 않는 형태이기 때문에, 록 플레이트(1)의 이동이 원활하지 않게 되고 따라서 록 플레이트(1)가 홀더(10)에 형성된 플레이트 홈(14)의 위치까지 이동하지 않게 된다.
록 플레이트(1)가 홀더(10)의 플레이트 홈(14)과 결합되지 않은 상태에서는 홀더(10)가 원위치에서 이동하지 않기 때문에 돌기(16)가 회전암(40)을 누르지 못한다. 따라서 회전암(40)으로 연결된 슬라이딩 홀더(50)를 동작시키지 못하게 되고, 슬라이딩 홀더(50)와 레버(4)가 결합되지 못한다.
슬라이딩 홀더(50)와 레버(4)가 결합되지 못한 상태에서 로터(2)는 자유 회전하지만, 레버(4)는 전혀 움직이지 않게 되어 도어의 고정 상태는 계속적으로 유지된다. 또한, 로터(2)는 자유 회전되는 상태에 있지만 다른 구성 요소와는 맞닿지 않기 때문에 도어 락 장치가 파손되지 않는다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면 차량의 도어에 설치되는 도어 락 장치에 드라이버와 같은 공구를 삽입할 경우 로터가 자유 회전하게 되고 따라서 차량의 도어는 열리지 않게 되어 도난을 방지할 수 있고, 도어 락 장치의 파손을 방지하는 효과를 갖는다.
Claims (6)
- 로터, 록 플레이트, 케이스, 레버로 형성되어 차량의 도어에 설치되는 도어 락 장치에 있어서, 로터(2)의 외곽측에 위치되고 외측 상단에 돌기(16)가 형성되어 있는 홀더(10), 케이스(3)의 내측벽에 회전축에 의해 고정되고 갈고리 형태로 형성되는 회전암(40), 상기 회전암(40)의 일단에 회전축에 의해 연결되고 육면체 형태로 형성되는 슬라이딩 홀더(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도난 방지용 자동차 도어 락 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 홀더(10)에는 록 플레이트(1)가 삽입되도록 플레이트 홈(14)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 도난 방지용 자동차 도어 락 장치.
- 제 1 항에 있어서, 케이스(3)의 내측벽에는 스프링 홈(20)이 형성되어 회전암(40)에 탄성력을 인가하는 스프링(30)이 삽입 고정되는 것을 특징으로 하는 도난 방지용 자동차 도어 락 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 홀더(50)의 내측에는 회전암(40)과의 연결 후 동작을 원활히 하기 위한 연결홈(55)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 도난 방지용 자동차 도어 락 장치.
- 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 홀더(10)에 형성되는 돌기(16)는 홀더(10)가 이동함에 따라 회전암(40)의 일측과 맞닿게 형성되는 것을 특징으로 하는 도난 방지용 자동차 도어 락 장치.
- 제 1 항 또는 제 5 항에 있어서, 상기 특징으로 하는 도난 방지용 자동차 도어 락 장치.
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