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KR100391520B1 - a controler of sliding door for vehicles - Google Patents

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Publication number
KR100391520B1
KR100391520B1 KR10-2001-0000716A KR20010000716A KR100391520B1 KR 100391520 B1 KR100391520 B1 KR 100391520B1 KR 20010000716 A KR20010000716 A KR 20010000716A KR 100391520 B1 KR100391520 B1 KR 100391520B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lever
link
sliding door
slit
inner handle
Prior art date
Application number
KR10-2001-0000716A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20020057726A (en
Inventor
김민호
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR10-2001-0000716A priority Critical patent/KR100391520B1/en
Publication of KR20020057726A publication Critical patent/KR20020057726A/en
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Publication of KR100391520B1 publication Critical patent/KR100391520B1/en

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/36Locks for passenger or like doors
    • E05B83/40Locks for passenger or like doors for sliding doors
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/04Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
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    • G05G5/05Means for returning or tending to return controlling members to an inoperative or neutral position, e.g. by providing return springs or resilient end-stops
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/531Doors

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Abstract

본 발명은 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러에 관한 것으로, 내측핸들(4)과 동일축상에 제 1레버(20)와 제 2레버(30)가 설치되고, 베이스플레이트(10)의 측부에 동일점을 중심으로 회동되는 제 3레버(50)와 제 4레버(60)이 설치되며, 상기 제 2레버(30)와 제 3레버(50)가 연결레버(40)에 의해 연결되는 구조로 이루어져 어린이보호용 잠금레버(90)나 도어잠금레버(100)에 의해 제 1,2레버(20,30) 및 제 3,4레버(50,60)간의 결속이 풀리지 않으면 상기 제 1,2,연결,3,4레버(20∼60)가 순차적으로 연결작동되면서 제 4레버(60)에 연결된 링크(2)가 당겨져 도어잠금장치를 해제하고, 도어를 열 수 있도록 되어 있다.The present invention relates to a sliding door controller of a vehicle, wherein the first lever (20) and the second lever (30) are installed on the same axis as the inner handle (4), and have the same point on the side of the base plate (10). A third lever 50 and a fourth lever 60 rotated to each other are installed, and the second lever 30 and the third lever 50 have a structure in which the connection lever 40 is connected to the child protection lock. If the binding between the first and second levers 20 and 30 and the third and fourth levers 50 and 60 is not released by the lever 90 or the door locking lever 100, the first and second, the connecting and the third and fourth As the levers 20 to 60 are sequentially connected and operated, the link 2 connected to the fourth lever 60 is pulled to release the door lock and open the door.

또한, 베이스플레이트(10)의 하부에 힌지고정된 제 5레버(70)에 상기 제 1레버(20)에 연결된 제 1링크(210)의 타단과 상기 외측핸들링크(80)에 연동되는 제 2링크(211)의 타단이 연결되는 구조가 적용되어, 내·외측핸들을 조작하여 상기 제 1,2링크(210,211)를 눌러 제 5레버(70)를 회전시킴으로써 이 제 5레버(70)로 하여금 홀드오픈록장치에 연결된 케이블을 당기도록 하면 완전히 열려져서 홀드오픈록장치가 작동된 상태의 슬라이딩도어를 다시 닫을 수 있도록 되어 있다.In addition, a second lever interlocked with the other end of the first link 210 connected to the first lever 20 and the outer handle link 80 on the fifth lever 70 hinged to the lower portion of the base plate 10. A structure in which the other end of the link 211 is connected is applied, and the fifth lever 70 is rotated by pressing the first and second links 210 and 211 to rotate the fifth lever 70 by manipulating the inner and outer handles. When the cable connected to the hold-open lock is pulled out, it is fully open so that the sliding door with the hold-open lock activated can be closed again.

Description

자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러{a controler of sliding door for vehicles}Sliding door controller for car {a controler of sliding door for vehicles}

본 발명은 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러에 관한 것으로, 특히 홀드오픈록장치가 장착된 슬라이딩도어에서 이 홀드오픈록장치와 도어잠금장치를 동일한 내·외측핸들로 작동시킬 수 있도록 된 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sliding door controller of a vehicle, and more particularly, to a sliding door controller of a vehicle in which the hold open lock device and the door lock device can be operated with the same inner and outer handles in a sliding door equipped with a hold open lock device. It is about.

일반적으로 밴형 자동차에 설치되는 슬라이딩도어는 차체의 측면을 따라 좌우방향(차량의 전후방향)으로 슬라이딩되면서 열려지거나 닫혀지므로 도어를 개폐하는데 큰 공간이 필요없고, 또한 슬라이딩도어를 완전히 열면 운전석과 조수석측의 프론트도어와는 달리 출입구가 완전히 개방되어 도어에 의해서 출입이 방해되지 않으므로 승하차 및 짐을 싣고 내리는데 편리하다.In general, sliding doors installed in vans are opened or closed while sliding in the left and right directions (front and rear of the vehicle) along the side of the car body, so there is no need for a large space to open and close the door. Unlike the front door of the door, the entrance is completely open and the door is not obstructed, so it is convenient for getting on and off and loading and unloading luggage.

상기 슬라이딩도어의 내부에는 도 1에 도시된 바와 같이, 후방 중간부위에 도어잠금장치(1)가 설치되어 있는데, 이 도어잠금장치(1)는 링크(2)를 매개로 슬라이딩도어의 앞쪽 중간부위에 설치된 콘트롤러(3)에 연결되어 있으며, 이 콘트롤러(3)의 실내쪽에는 도어의 내측핸들(4)이 설치되고 실외쪽에는 외측핸들(도시되지 않음)이 설치된다.As shown in FIG. 1, the door lock device 1 is installed at the rear middle part of the sliding door, and the door lock device 1 is provided at the front middle part of the sliding door via the link 2. It is connected to a controller (3) installed in the interior of the controller 3, the inner handle 4 of the door is installed and the outer handle (not shown) is installed on the outdoor side.

따라서, 도어가 닫혀 있는 상태에서 내측핸들(4)이나 외측핸들을 조작하면, 콘트롤러(3)에 의해 링크(2)가 당겨져 상기 도어잠금장치(1)의 잠금상태가 해제됨으로써 도어를 후방으로 슬라이딩시켜 열 수 있도록 되어 있다.Therefore, when the inner handle 4 or the outer handle is operated while the door is closed, the link 2 is pulled by the controller 3 to release the locked state of the door locking device 1, thereby sliding the door backward. It can be opened.

그러나 슬라이딩도어에는 기본적으로 닫혀 있는 도어를 잠금상태로 유지하는 상기의 기능뿐만 아니라 닫혀진 상태에서 도어의 앞쪽 상단(도어글래스의 아래쪽부위)에 설치된 노브(5)를 눌러서 내·외측핸들을 조작하여도 상기 도어잠금장치(1)가 해제되지 않도록 하는 기능과, 성인이 내리면서 조작하고 도어를 닫으면 실외의 성인은 다시 외측핸들을 조작하여 도어를 열고 들어갈 수 있으나 실내의 어린이는 내측핸들(4)을 돌려 도어를 열고 나올 수 없도록 하는 어린이 보호기능이 적용되어 있어서 콘트롤러(3)의 구성은 용이하지 않다.However, in addition to the above functions for keeping the door closed by default, the sliding door can be operated by pressing the knob 5 installed on the front upper part of the door (lower part of the door glass) while the door is closed. When the door lock device 1 is not released and the adult operates while the door is closed and the adult is closed, the adult in the outdoor can open the door by operating the outer handle again, but the child in the room can move the inner handle 4. The child protection function is applied so that it is not possible to turn the door open and out, so the configuration of the controller 3 is not easy.

이에 더하여 근래에는 슬라이딩도어가 완전히 열려진 상태에서 잠김으로써 사용자가 의도적으로 내·외측핸들을 조작하여 잠금상태를 해제하기 전까지는 경사로 등에서 슬라이딩도어가 자중에 의해 저절로 닫기지 않도록 해 주는 홀드오픈록장치(6)가 적용되는 경우가 늘고 있어서, 이와 같은 모든 기능이 동일한 내·외측패널의 조작에 의해 상호 연계되어 원활히 작동하도록 콘트롤러(3)를 구성하기는 더욱 난해하였다.In addition, a hold-open lock device that prevents the sliding door from closing on its own by the weight until the user intentionally operates the inner and outer handles to release the lock by locking the sliding door fully open. 6) is increasingly applied, it is more difficult to configure the controller (3) so that all these functions are linked to each other smoothly by the operation of the same inner and outer panels.

이와 같은 기능을 모두 원활히 수행하는 슬라이딩도어의 콘트롤러가 크라이슬러사의 미국특허 5,605,363호(sliding door latch control assembly)에 게재되어 있으나, 이 콘트롤러는 상기 미국특허공보의 도 1에 도시된 바와 같이 슬라이딩도어의 윈도우프레임(21)에 설치되고 버튼(16)을 누름으로써 작동되는 내측핸들(20)에 연계되어 작동되는 것으로서, 본 발명의 목적은 도 1에 도시된 바와 같이 하단이 힌지고정되어 이 고정점을 중심으로 상단이 좌우로 회동되면서 작동되는 내측핸들(4)과 도어상단에 설치되어 눌려짐으로써 도어가 잠긴상태에서 내·외측핸들을 조작하여도 도어의 잠금상태를 해제될 수 없도록 하는 노브(5)와 연계되어 작동되도록 된 또 다른 구조의 슬라이딩도어의 콘트롤러를 제공함에 있다.Although a controller of a sliding door that performs all of these functions is disclosed in Chrysler's U.S. Patent No. 5,605,363 (sliding door latch control assembly), the controller is a window of the sliding door as shown in FIG. As operated in connection with the inner handle 20 installed in the frame 21 and operated by pressing the button 16, the object of the present invention is hinged to the lower end as shown in Figure 1 centered around this fixed point The inner handle (4) that is operated by rotating the upper side to the left and right and the knob is installed on the top of the door is pressed so that the door lock state can not be released even when the inner and outer handles are operated while the door is locked. It is another object of the present invention is to provide a controller of a sliding door of another structure that is to be operated in conjunction with the.

도 1은 도어잠금장치와 홀드오픈록장치 및 이들의 작동을 제어하는 콘트롤러가 장착된 슬라이딩도어의 개략도,1 is a schematic view of a sliding door equipped with a door locking device and a hold open lock device and a controller for controlling the operation thereof;

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러의 배면도,2 is a rear view of the sliding door controller of the vehicle according to the present invention;

도 3은 본 발명 콘트롤러의 중심부를 A방향에서 도시한 측면도,Figure 3 is a side view showing the center of the controller of the present invention in the A direction,

도 4는 도 2의 B부분 측면도이다.4 is a side view of portion B of FIG. 2.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing

10 : 베이스플레이트, 20 : 제 1레버,10: base plate, 20: first lever,

30 : 제 2레버, 40 : 연결레버,30: second lever, 40: connecting lever,

50 : 제 3레버, 60 : 제 4레버,50: third lever, 60: fourth lever,

70 : 제 5레버, 80 : 외측핸들링크,70: fifth lever, 80: outer handle link,

90 : 어린이보호용 잠금레버, 100 : 도어잠금레버,90: child lock lever, 100: door lock lever,

110 : 액츄에이터, 201,202,203 : 스프링,110: actuator, 201,202,203: spring,

210,211,212 : 제 1,2,3링크.210,211,212: 1,2,3 links.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 베이스플레이트와, 이 베이스플레이트의 안쪽면에 장착된 내측핸들과 동일한 축에 고정되어 내측핸들의 작동방향과 동일한 방향으로 회동되는 제 1레버와, 어린이보호용 잠금레버가 작동되지 않은 상태에서 내측핸들이 열림방향으로 조작되면 상기 제 1레버에 연동되어 같은 방향으로 회전되는 제 2레버와, 이 제 2레버의 하단에 힌지연결되는 연결레버와, 베이스플레이트의 후측 단부에 회동가능하게 고정되고 상기 연결레버에 힌지연결되는 제 3레버와, 도어잠금레버가 작동되지 않은 상태에서 내측핸들이 열림방향으로 조작되면 상기 제 3레버에 연동되어 같은 방향으로 회동되어 하단에 연결된 도어잠금장치의 링크를 당겨주는 제 4레버와, 베이스플레이트의 하부에 힌지고정되어 내측핸들이 닫는방향으로 조작될 때 제 1링크에 의해 상기 제 1레버에 연동되어 홀드오픈록장치에 연결된 케이블을 당겨주는 제 5레버와, 상기 제 2레버의 좌단에 직접연결되고 상기 제 5레버에 제 2링크를 매개로 연결되어 외측핸들을 조작하였을 때 하방으로 눌려짐으로써 제 2레버와 제 5레버를 연동시키는 외측핸들링크와, 작동상태에 따라 내측핸들이 열림방향으로 조작될 때 제 2레버가 제 1레버에 연동되거나 또는 연동되지 않도록 하는 상기 어린이보호용 잠금레버와, 노브에 연결된 제 3링크에 의한 작동상태에 따라 내측핸들이 열림방향으로 조작될 때 제 4레버가 제 3레버에 연동되거나 또는 연동되지 않도록 하는 상기 도어잠금레버 및 운전석에서의 록버튼조작에 의해 상기 도어잠금레버를 작동시키는 액츄에이터로 구성된다.The present invention for achieving the above object, the base plate, the first lever fixed to the same axis as the inner handle mounted on the inner surface of the base plate and rotated in the same direction as the operating direction of the inner handle, children When the inner handle is operated in the open direction when the protective lock lever is not operated, a second lever rotated in the same direction in association with the first lever, a connecting lever hinged to the lower end of the second lever, and a base plate The third lever pivotally fixed to the rear end of the hinge and connected to the connecting lever and the inner handle are operated in the open direction when the door lock lever is not operated to rotate in the same direction as the third lever. The fourth lever that pulls the link of the door lock connected to the bottom and the inner handle closed by hinged to the lower part of the base plate And a fifth lever which is connected to the first lever by the first link and pulls the cable connected to the hold open lock device when directly operated by the first link, and is directly connected to the left end of the second lever and connects the second link to the fifth lever. Connected to each other by the lower handle when pressed to operate the outer handle linking the second lever and the fifth lever and the second lever when the inner handle is operated in the opening direction according to the operating state. The fourth lever is interlocked with or not interlocked with the third lever when the inner handle is operated in the opening direction according to the operating state of the child protection lock lever and the third link connected to the knob. The door locking lever and an actuator for operating the door locking lever by the lock button operation in the driver's seat.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 따른 슬라이딩도어 콘트롤러의 배면도로서 도면에 표시된 바와 같이 오른쪽이 차량의 앞쪽방향이고 왼쪽의 차량의 뒤쪽방향이다.1 is a rear view of a sliding door controller according to the present invention, as shown in the figure, the right side is the front of the vehicle and the rear side of the vehicle on the left.

본 발명 콘트롤러(3)의 몸체가 되는 상기 베이스플레이트(10)에는 상부와 좌우측부 3개소에 너트(11)가 용접되어 있어서 슬라이딩도어의 내부패널에 보울트로 장착되어진다.The base plate 10, which is the body of the controller 3 of the present invention, is welded to the inner panel of the sliding door by a nut 11 welded to the upper and left and right three places.

상기 제 1레버(20)와 제 2레버(30)는 모두 내측핸들(4)이 고정된 축(301;도 3참조)에 설치된 것으로서, 제 1레버(20)는 축의 끝부분에 고정되어 내측핸들(4)의 조작에 직접 반응하여 내측핸들(4)과 동일한 방향으로 회전되며 상부 일측에 걸림단(21)이 돌출성형된다.The first lever 20 and the second lever 30 are both installed on the shaft 301 (see FIG. 3) to which the inner handle 4 is fixed, and the first lever 20 is fixed to the end of the shaft to the inner side. In response to the manipulation of the handle 4 directly, the handle 21 is rotated in the same direction as the inner handle 4 and the locking end 21 is protruded on the upper side.

제 2레버(30)는 축에 고정된 중심부분으로부터 상부와 좌측부와 하부가 각각의 방향으로 연장된 형상으로 되어 있으며, 상부로 연장된 부분에는 슬릿(31)이 형성되고, 상단에 스프링고정편(33)이 형성되어 베이스플레이트(10)에 형성된 스프링고정편(12)과 스프링(201)으로 연결되며, 좌단에는 접시머리형 핀(32)이 고정되어 이 핀(32)에 외측핸들링크(80)의 하부에 형성된 링(81)이 연결되고, 하단에는 연결레버(40)가 힌지고정된다.The second lever 30 has a shape in which the upper part, the left part, and the lower part extend in respective directions from the central part fixed to the shaft, and the slit 31 is formed at the upper part, and the spring fixing piece is formed on the upper part. (33) is formed and connected to the spring fixing piece 12 formed on the base plate 10 and the spring 201, the plate-head pin 32 is fixed to the left end of the outer handle link ( The ring 81 formed at the lower portion of the 80 is connected, and the connecting lever 40 is hingedly fixed at the lower end.

한편, 상기 제 1레버(20)와 제 2레버(30)가 고정된 축(301)에는 베이스플레이트(10)와 제 2레버(30)의 사이에 코일스프링(302)이 끼워져 있는데, 이 코일스프링(302)의 상단(303)과 하단(304)사이에는 상기 제 1레버(20)의 절곡편(23)과 베이스플레이트(10)의 절곡편(13)이 위치되며, 상호 오므려지는 방향으로 힘이 작용하는 상기 코일스프링(302)의 상단(303)과 하단(304)이 상기 절곡편(13,23)들을 조이고 있다(도 3 참조).On the other hand, the coil spring 302 is inserted between the base plate 10 and the second lever 30 on the shaft 301 to which the first lever 20 and the second lever 30 are fixed. Between the upper end 303 and the lower end 304 of the spring 302, the bent piece 23 of the first lever 20 and the bent piece 13 of the base plate 10 are positioned and mutually retracted The upper end 303 and the lower end 304 of the coil spring 302 acting as a force tighten the bending pieces 13 and 23 (see FIG. 3).

따라서, 내측핸들(4)을 여는방향으로 회전시켰을 때 내측핸들(4)과 동시에 제 1레버(20)가 반시계방향으로 회전됨으로써 상방으로 이동된 제 1레버(20)의 절곡편(23)을 코일스프링(302)의 상단(303)이 누르게 되어 내측핸들(4)이 원위치로 복귀될 수 있고, 내측핸들(4)을 닫는방향으로 회전시켰을 때 제 1레버(20)가 시계방향으로 회전됨으로써 하방으로 이동된 상기 절곡편(23)을 코일스프링(302)의 하단(304)이 밀어 올리게 되어 이 경우에도 내측핸들(4)이 원위치로 복귀될 수 있도록 되어 있으며, 이 두가지 경우에서 작동되지 않는 코일스프링(302)의 단부는 상기 베이스플레이트(10)의 절곡편(13)에 걸려 위치를 고수하므로 결과적으로 코일스프링(302)의 복원력을 증가시키는 역할을 한다.Therefore, when the inner handle 4 is rotated in the opening direction, the bending piece 23 of the first lever 20 moved upward by rotating the first lever 20 counterclockwise simultaneously with the inner handle 4. When the upper end 303 of the coil spring 302 is pressed, the inner handle 4 can be returned to its original position, and when the inner handle 4 is rotated in the closing direction, the first lever 20 rotates clockwise. As a result, the lower end 304 of the coil spring 302 is pushed up to the bending piece 23 moved downward, so that the inner handle 4 can be returned to its original position. The end of the coil spring 302 is not caught by the bending piece 13 of the base plate 10 and sticks to the position as a result serves to increase the restoring force of the coil spring 302.

상기 연결레버(40)는 타단이 제 3레버(50)의 하단에 힌지연결되고, 중간부분이 베이스플레이트(10) 쪽으로 절곡되어져 있어 액츄에이터(110)의 실린더로드(111)에 걸리지 않게 되어 있다.The other end of the connecting lever 40 is hinged to the lower end of the third lever 50, the middle portion is bent toward the base plate 10 so as not to be caught by the cylinder rod 111 of the actuator 110.

상기 제 3레버(50)의 상부에는 걸림단(51)이 형성되는 한편, 이 제 3레버(50)의 밑에 설치되고 제 3레버(50)와 동일부분에 힌지고정되는 제 4레버(60)는 상부에 슬릿(61)이 형성되고, 이 슬릿(61)의 바로 위쪽에 스프링고정편(62)이 형성되어 베이스플레이트(10)에 형성된 스프링고정편(14)와의 사이에 스프링(202)이 연결되며, 상기 스프링고정편(62)보다 위쪽 상단에 원기둥(63)이 형성되고, 반대쪽의 하단은 실내측으로 절곡성형되며, 이 하단에 도어잠금장치(1)를 해제시키는링크(2)가 연결된다.A locking end 51 is formed on the upper part of the third lever 50, and a fourth lever 60 installed below the third lever 50 and hinged to the same part as the third lever 50. The slit 61 is formed in the upper portion, and the spring fixing piece 62 is formed just above the slit 61 so that the spring 202 is provided between the spring fixing piece 14 formed on the base plate 10. Is connected, the cylinder 63 is formed on the upper top than the spring fixing piece 62, the lower end of the opposite side is bent to the indoor side, the link (2) for releasing the door locking device (1) is connected to the lower end do.

상기 제 5레버(70)는 베이스플레이트(10)의 하부에 좌측단부가 힌지고정되며, 우측에는 2개의 호형 슬릿(71,72)이 형성되고, 중간부분에 홀드오픈록장치(6)에 연결된 케이블(7)의 강구(steel ball)가 끼워지는 강구고정대(73)가 형성되고, 이 강구고정대(73)와 마주보는 위치의 베이스플레이트(10)에는 케이블고정대(15)가 형성되며, 이 케이블고정대(15)와 상기 강구고정대(73)는 스프링(203)으로 연결된다.The fifth lever 70 is hinged to the left end of the bottom of the base plate 10, two arc-shaped slits 71 and 72 are formed on the right side, and connected to the hold open lock device 6 in the middle portion. A steel ball fixing rod 73 into which a steel ball of the cable 7 is fitted is formed, and a cable fixing rod 15 is formed in the base plate 10 at a position facing the steel ball fixing plate 73. Fixing table 15 and the steel ball fixing plate 73 is connected by a spring (203).

상기 외측핸들링크(80)의 중간부분에는 브라켓(82)이 용접되어 있으며, 이 브라켓(82)에 연결된 제 2링크(211)의 타단이 연결부재(213)를 매개로 제 5레버(70)의 내측 슬릿(71)에 끼워지는 한편, 제 5레버(70)의 외측 슬릿(72)에는 상기 제 1레버(20)의 우측단부에 연결된 제 1링크(210)의 타단이 연결부재(214)를 매개로 끼워진다.The bracket 82 is welded to the middle portion of the outer handle link 80, and the other end of the second link 211 connected to the bracket 82 is connected to the fifth lever 70 via the connecting member 213. The other end of the first link 210 is connected to the inner slit 71 of the first lever 20 connected to the right end of the first lever 20 while being fitted to the inner slit 71 of the fifth lever 70. It is fitted through.

상기 어린이보호용 잠금레버(90)에는 장착상태에서 슬라이딩도어의 앞쪽측부로 노출되는 조작단(91)이 형성되고, 좌측단에는 회동되는 아암(92)이 연결되며, 이 아암(92)은 상기 제 1레버(20)의 걸림단(21)에 걸려지고, 제 2레버(30)의 슬릿(31)에 삽입된다.The child protection lock lever 90 is provided with an operating end 91 exposed to the front side of the sliding door in a mounted state, and an arm 92 connected to the left end is connected to the arm 92. It is caught by the locking end 21 of the 1st lever 20, and is inserted into the slit 31 of the 2nd lever 30. As shown in FIG.

상기 도어잠금레버(100)는 중간부분이 베이스플레이트(10)에 회동가능하도록 고정되고, 좌측단 상부모서리에 아암(101) 회동가능하게 연결되고, 이 아암(101)은 상기 제 3레버(50)의 걸림단(51)에 걸려지고, 제 4레버(60)의 슬릿(61)에 삽입되며, 우측단 상부모서리에는 도어상단(도어글래스의 아래쪽)에 설치된 노브(5)에 연동되는 제 3링크(212)가 연결되고, 우측단의 하부모서리에는 상기 액츄에이터(110)의 작동로드(111)가 연결된다.The door lock lever 100 is pivotally fixed to the base plate 10, the middle portion of the door lock lever 100 is rotatably connected to the upper edge of the left end, the arm 101 is the third lever 50 3 is engaged with the knob 5 installed at the upper end of the door (the lower side of the door glass) at the upper end of the right end of the fourth lever 60 and inserted into the slit 61 of the fourth lever 60. The link 212 is connected, and the operation rod 111 of the actuator 110 is connected to the lower edge of the right end.

이 액츄에이터(110)는 운전석측 프론트도어의 아암레스트에 설치된 록버튼을 조작함으로써 작동로드(111)가 전후진되는 작동을 하도록 된 것으로서, 이 작동에 의해 도어잠금레버(100)를 작동시킨다.The actuator 110 is to operate the operation rod 111 is moved forward and backward by operating the lock button installed in the armrest of the driver's side front door, and the door lock lever 100 is operated by this operation.

이하, 본 발명 콘트롤러(3)의 작동을 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the controller 3 of the present invention will be described.

① 내측핸들을 조작하여 슬라이딩도어를 열 경우;① open the sliding door by operating the inner handle;

내측핸들(4)을 여는 방향 즉, 차량의 후방쪽으로 회전시키면, 우선 제 1레버(20)가 내측핸들(4)과 동일한 방향인 반시계방향으로 회전되고, 이때 걸림단(21)이 어린이보호용 잠금레버(90)의 아암(92)을 밀어주고, 이 아암(92)은 제 2레버(30)를 밀어 회전시키며, 제 2레버(30)가 반시계방향으로 회전되면 연결레버(40)가 제 3레버(50)를 당겨주며, 제 3레버(50)의 걸림단(51)이 도어잠금레버(100)의 아암(101)을 통해 제 4레버(60)를 동시에 동일방향으로 회전시킨다. 따라서, 제 4레버(60)의 하단이 차량의 전방쪽으로 당겨지면서 도어잠금장치(1)에 연결된 링크(2)를 당겨주어 잠금상태가 해제되므로 도어를 열고 나올 수 있다.When the inner handle 4 is rotated in the opening direction, that is, toward the rear of the vehicle, the first lever 20 is rotated counterclockwise in the same direction as the inner handle 4, and the locking end 21 is used for child protection. Push the arm 92 of the lock lever 90, the arm 92 pushes the second lever 30 and rotates, and when the second lever 30 is rotated counterclockwise, the connecting lever 40 is Pulling the third lever 50, the locking end 51 of the third lever 50 rotates the fourth lever 60 in the same direction at the same time through the arm 101 of the door locking lever 100. Therefore, since the lower end of the fourth lever 60 is pulled toward the front of the vehicle, the link 2 connected to the door locking device 1 is pulled out so that the locked state is released.

② 외측핸들을 조작하여 슬라이딩도어를 열 경우;② open the sliding door by operating the outer handle;

외측핸들을 조작하게 되면, 상기 외측핸들링크(80)가 하방으로 눌려서 링(81)이 제 2레버(30)의 좌단에 고정된 핀(32)를 눌러줌으로써 제 2레버(30)를 반시계방향으로 회전시키게 된다. 따라서, 연결레버(40)가 제3레버(50)를 당겨주게되며, 이후의 작동은 ①의 경우와 동일하게 이루어지므로 도어를 열고 탑승할 수 있다.When the outer handle is operated, the outer handle link 80 is pressed downward so that the ring 81 presses the pin 32 fixed to the left end of the second lever 30 to counterclockwise the second lever 30. To rotate in the direction. Therefore, the connecting lever 40 pulls the third lever 50, and since the following operation is made in the same manner as in ①, the door can be opened and boarded.

③ 홀드오픈록장치가 작동된 상태에서 내측핸들을 조작하여 슬라이딩도어를 닫는 경우;③ When sliding door is closed by operating the inner handle while the hold open lock device is in operation;

내측핸들(4)을 조작하여 슬라이딩도어를 닫기 위해서는 ①의 경우와는 반대방향으로 내측핸들(4)을 조작하여야 한다. 즉, 차량의 앞쪽을 향하여 내측핸들(4)을 회전시키며 당기게 되는데, 이와 같이 내측핸들(4)이 조작되면 일단 내측핸들(4)과 동일한 방향으로 회전되는 제 1레버(20)가 시계방향으로 회전되고, 이에 따라 제 1링크(210)가 제 5레버(70)를 눌러서 시계방향으로 회전시키므로 강구고정대(73)가 케이블고정대(15)에서 멀어지므로 케이블(7)이 당겨지므로 홀드오픈록장치(6)가 해제되어 도어를 닫을 수 있다.In order to close the sliding door by manipulating the inner handle 4, the inner handle 4 should be operated in the opposite direction as in the case of ①. That is, the inner handle 4 is pulled while rotating toward the front of the vehicle. When the inner handle 4 is operated in this way, the first lever 20 rotates in the same direction as the inner handle 4 once in the clockwise direction. The first link 210 is rotated in the clockwise direction by pressing the fifth lever 70, so that the steel ball holder 73 is pulled away from the cable holder 15 so that the cable 7 is pulled, so that the open open lock device (6) is released and the door can be closed.

④ 홀드오픈록장치가 작동된 상태에서 외측핸들을 조작하여 슬라이딩도어를 닫는 경우;④ The sliding door is closed by operating the outer handle while the hold open lock device is in operation;

외측핸들은 슬라이딩도어를 열때나 닫을때나 핸들을 외측으로 잡아당기는 동일한 동작을 하도록 되어 있다. 따라서, 전술한 바와 같이 외측핸들링크(80)는 도어잠금장치(1)를 해제시키는데 작용하는 제 2레버(30)와 홀드오픈록장치(6)를 해제시키는데 작용하는 제 5레버(70)을 동시에 작동시키도록 되어 있는 것이다. 즉, 이 경우에는 외측핸들링크(80)가 아래로 눌려질 때 이에 용접된 브라켓(82)에 연결된 제 2링크(211)가 동시에 하강되면서 제 5레버(70)를 ③의 경우와 동일한 방향(시계방향)으로 회전시키므로, 이후 동일한 작동에 의해 홀드오픈록장치(6)가 해제되어도어를 닫을 수 있다.The outer handle is designed to perform the same operation to pull the handle outwards when opening or closing the sliding door. Accordingly, as described above, the outer handle link 80 may release the second lever 30 which acts to release the door locking device 1 and the fifth lever 70 which acts to release the hold open lock device 6. It is supposed to work at the same time. That is, in this case, when the outer handle link 80 is pressed down, the second link 211 connected to the bracket 82 welded thereto is simultaneously lowered and the fifth lever 70 is rotated in the same direction as in the case of ③. Clockwise rotation), the hold open lock device 6 is released by the same operation and the door can be closed.

⑤ 어린이보호용 잠금레버를 조작하는 경우;⑤ When operating the child protection lock lever;

도 2에 도시된 상태와 같은 보통상태에서 어린이보호용 잠금레버(90)을 작동시키기 위해서는 도어의 앞쪽측면으로 노출된 조작단(91)을 아래로 눌러주어야 한다. 이와 같이 조작단(91)이 아래쪽으로 눌리면 아암(92)이 제 2레버(30)의 슬릿(31) 위쪽으로 이동되며, 이 상태에서는 내측핸들(4)을 여는 방향으로 조작하여도 제 1레버(20)의 걸림단(21)이 상기 아암(92)을 밀어 주지 못하여 제 2레버(30)가 회전되지 못하므로 이후 레버들의 작동이 실행되지 않으므로 도어잠금장치(1)를 해제할 수 없다.In order to operate the child protection lock lever 90 in the normal state such as the state shown in Figure 2 it is necessary to press down the operation step 91 exposed to the front side of the door. As described above, when the operating end 91 is pressed downward, the arm 92 is moved upwards of the slit 31 of the second lever 30. In this state, the first lever is operated even when the inner handle 4 is opened in the opening direction. Since the locking end 21 of the 20 does not push the arm 92 and the second lever 30 cannot be rotated, since the operation of the levers is not performed thereafter, the door locking device 1 cannot be released.

그러나, 이 상태에서 외측핸들링크(80)는 제 2레버(30)의 좌단에 직접 연결되어 제 1레버(20)가 헛도는 것과는 상관없이 제 2레버(30)를 회전시킬 수 있으므로 외측핸들을 조작하면 도어잠금장치(1)를 해제할 수 있다.In this state, however, the outer handle link 80 is directly connected to the left end of the second lever 30 so that the outer handle link can rotate the second lever 30 regardless of whether the first lever 20 is idle. By operating the door lock device (1) can be released.

따라서, 어린이를 차내에 있게하고 어른은 차외에서 볼일을 볼 경우, 어른이 볼일을 보는 동안 어린이가 함부로 차외로 나오지 못하도록 하며, 어른은 볼일을 마친후에 외측핸들을 열고 승차할 수 있게 된다.Therefore, when the child is in the car and the adult sees the ball outside the car, the child does not come out of the car while the adult sees the ball, and the adult can ride the outside handle after riding the ball.

⑥ 도어상단(도어글래스 아래쪽)에 설치된 노브를 조작하여 도어잠금레버를 조작하는 경우;⑥ When the door lock lever is operated by operating the knob installed on the top of the door (below the door glass);

상기 노브(5)를 누르면 제 3링크(212)가 하방으로 눌리면서 도어잠금레버(100)가 고정점을 중심으로 시계방향으로 회동되므로 도어잠금레버(100)의 좌측상단에 연결된 아암(101)은 제 4레버(60)의 슬릿(61) 상부로 이동된다. 따라서, 내측핸들이나 외측핸들의 조작력이 연결레버(40)를 지나 제 3레버(50)까지 전달되었다 하더라도, 제 3레버(50)의 걸림단(51)이 상기 아암(101)을 밀어 주지 못하므로 제 4레버(60)는 작동하지 않게 되므로 링크(2)를 당길 수 없어 도어잠금장치(1)는 해제되지 않는다. 즉, 제 3레버(50)를 헛돌게 하여 핸들의 조작력이 전달되지 않게 함으로써 도어를 열 수 없도록 된 것으로서 이 경우 실내, 실외 양측 모두에서 도어를 열 수 없다.When the knob 5 is pressed, the third link 212 is pushed downward while the door lock lever 100 rotates clockwise around the fixed point, so that the arm 101 connected to the upper left of the door lock lever 100 is The slit 61 of the fourth lever 60 is moved upward. Therefore, even if the operating force of the inner handle or the outer handle is transmitted to the third lever 50 through the connecting lever 40, the locking end 51 of the third lever 50 does not push the arm 101. Therefore, since the fourth lever 60 is not operated, the door lock device 1 is not released because the link 2 cannot be pulled. That is, the door is not opened by turning the third lever 50 so that the operating force of the handle is not transmitted. In this case, the door cannot be opened at both indoor and outdoor sides.

⑦ 액츄에이터로 도어잠금레버를 조작하는 경우;⑦ When the door lock lever is operated by the actuator;

운전자가 록버튼을 누르면 상기 액츄에이터(110)의 작동로드(111)는 후퇴하여 ⑥의 경우에서 노브(5)를 눌러 제 3링크(212)를 눌러준 것과 같은 결과를 가져온다. 즉, 작동로드(111)가 후퇴되면 도어잠금레버(100)가 시계방향으로 회전되어 아암(101)이 슬릿(61)의 상부로 이동되므로 내외측핸들의 조작력이 전달되어도 제 3레버(50)이 헛돌게 되므로 도어잠금장치(1)의 해제가 불가하여 도어를 열 수 없다.When the driver presses the lock button, the operation rod 111 of the actuator 110 retreats to produce the same result as pressing the third link 212 by pressing the knob 5 in the case of ⑥. That is, when the operation rod 111 is retracted, the door lock lever 100 is rotated in the clockwise direction so that the arm 101 moves to the upper portion of the slit 61, even if the operating force of the inner and outer handles is transmitted to the third lever 50. Since this turns out, the door lock device 1 cannot be released and the door cannot be opened.

⑥, ⑦의 경우에서 노브(5)를 다시 들어 올리거나, 운전자가 록버튼을 재조작하여 도어잠금레버(100)를 원위치시키면 아암(101)에 의해 다시 제 3레버(50)와 제 4레버(60)가 연동되므로 도어를 개방할 수 있게 된다.In the case of ⑥ and ⑦, if the knob 5 is lifted again or the driver re-operates the lock button to return the door lock lever 100 to its original position, the third lever 50 and the fourth lever are returned by the arm 101 again. Since 60 is interlocked, the door can be opened.

③, ④의 경우를 제외한 상기의 모든 경우에서 도어잠금장치(1)를 해제시키기 위해 작동된 레버들은 베이스플레이트(10)와 제 2레버(30) 사이에 장착된 코일스프링(302)과, 제 2레버(30)의 상단을 잡아당기는 스프링(201)과, 제 4레버(60)의 상단을 잡아당기는 스프링(202)에 의해 원위치로 복귀되며, 홀드오픈록장치(6)를해제시키기 위해 작동된 제 5레버(70)는 케이블고정대(15)와 강구고정대(73) 사이에 연결된 스프링(203)에 의해 원위치로 복귀된다.In all of the above cases except for the case of ③ and ④, the levers operated to release the door locking device 1 include the coil spring 302 mounted between the base plate 10 and the second lever 30, and It is returned to its original position by the spring 201 pulling the upper end of the second lever 30 and the spring 202 pulling the upper end of the fourth lever 60, and actuated to release the hold open lock device 6. The fifth lever 70 is returned to its original position by a spring 203 connected between the cable holder 15 and the steel ball holder 73.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 보통의 상태에서 내측핸들 및 외측핸들을 조작하여 도어잠금장치를 해제하고 도어를 열 수 있는 기능과, 도어가 완전히 열려져서 홀드오픈록장치가 잠겨져 있을 때 내측핸들 및 외측핸들을 조작하여 홀드오픈록장치를 해제하고 도어를 닫을 수 있는 기능과, 어린이보호용 잠금레버를 조작하였을 때 내측핸들로는 도어를 열 수 없고 외측핸들로만 도어를 열 수 있도록 하는 기능 및, 도어상단(도어글래스 아래쪽)의 노브를 조작하여 링크를 통해 도어잠금레버를 작동시키거나 또는 전기적으로 작동되는 액츄에이터에 의해 도어잠금레버를 작동시켜 내측핸들과 외측핸들 모두를 기능불가상태로 하여 도어를 열 수 없도록 하는 기능 등, 슬라이딩도어에서 요구되는 모든 기능들을 원활히 수행할 수 있다.As described above, according to the present invention, the function of releasing the door lock device and opening the door by operating the inner handle and the outer handle in a normal state, and the inner handle when the door is fully opened and the hold open lock device is locked. And a function of releasing the hold open lock device and closing the door by operating the outer handle, and a function of opening the door using only the outer handle and not opening the door when the child protection lock lever is operated. Operate the door lock lever through the link by operating the knob on the top of the door (below the door glass), or operate the door lock lever by an electrically operated actuator to make the door inoperable with both the inner handle and the outer handle. All functions required in the sliding door can be performed smoothly, such as a function that prevents the opening.

Claims (12)

베이스플레이트(10)와;A base plate 10; 이 베이스플레이트(10)의 안쪽면에 장착된 내측핸들(4)과 동일한 축(301)에 고정되어 내측핸들(4)의 작동방향과 동일한 방향으로 회동되는 제 1레버(20);A first lever 20 fixed to the same shaft 301 as the inner handle 4 mounted on the inner surface of the base plate 10 and rotated in the same direction as the operating direction of the inner handle 4; 어린이보호용 잠금레버가 작동되지 않은 상태에서 내측핸들(4)이 열림방향으로 조작되면 상기 제 1레버(20)에 연동되어 같은 방향으로 회전되는 제 2레버(30)와;A second lever 30 which is interlocked with the first lever 20 and rotates in the same direction when the inner handle 4 is operated in the opening direction while the child protection lock lever is not operated; 이 제 2레버(30)의 하단에 힌지연결되는 연결레버(40);A connecting lever 40 hinged to the lower end of the second lever 30; 베이스플레이트(10)의 후측 단부에 회동가능하게 고정되고 상기 연결레버(40)에 힌지연결되는 제 3레버(50);A third lever 50 rotatably fixed to the rear end of the base plate 10 and hingedly connected to the connection lever 40; 도어잠금레버가 작동되지 않은 상태에서 내측핸들(4)이 열림방향으로 조작되면 상기 제 3레버(50)에 연동되어 같은 방향으로 회동되어 하단에 연결된 도어잠금장치(1)의 링크를 당겨주는 제 4레버(60);When the inner handle 4 is operated in the open direction while the door lock lever is not operated, the inner handle 4 rotates in the same direction in conjunction with the third lever 50 and pulls the link of the door lock device 1 connected to the lower end. 4 lever 60; 베이스플레이트(10)의 하부에 힌지고정되어 내측핸들(4)이 닫는방향으로 조작될 때 제 1링크(210)에 의해 상기 제 1레버(20)에 연동되어 홀드오픈록장치(6)에 연결된 케이블(7)을 당겨주는 제 5레버(70);It is hinged to the lower part of the base plate 10 and connected to the hold open lock device 6 in cooperation with the first lever 20 by the first link 210 when the inner handle 4 is operated in the closing direction. A fifth lever 70 for pulling the cable 7; 상기 제 2레버(30)의 좌단에 직접연결되고 상기 제 5레버(70)에 제 2링크(211)를 매개로 연결되어 외측핸들을 조작하였을 때 하방으로 눌려짐으로써 제 2레버(30)와 제 5레버(70)를 연동시키는 외측핸들링크(80);Directly connected to the left end of the second lever 30 and connected to the fifth lever 70 via the second link 211 is pressed downward when the outer handle is manipulated and the second lever 30 and An outer handle link 80 for interlocking the fifth lever 70; 작동상태에 따라 내측핸들(4)이 열림방향으로 조작될 때 제 2레버(30)가 제 1레버(20)에 연동되거나 또는 연동되지 않도록 하는 상기 어린이보호용 잠금레버(90);The child protection lock lever 90 for interlocking or not interlocking the second lever 30 with the first lever 20 when the inner handle 4 is operated in the opening direction according to the operating state; 도어 몸체 상단의 노브(5)에 연결된 제 3링크(212)에 의한 작동상태에 따라 내측핸들(4)이 열림방향으로 조작될 때 제 4레버(60)가 제 3레버(50)에 연동되거나 또는 연동되지 않도록 하는 상기 도어잠금레버(100) 및;The fourth lever 60 is interlocked with the third lever 50 when the inner handle 4 is operated in the opening direction according to the operating state by the third link 212 connected to the knob 5 on the upper end of the door body. Or the door locking lever 100 to prevent interlocking; 운전석에서의 록버튼 조작에 의해 상기 도어잠금레버(100)를 작동시키는 액츄에이터(110)를 포함하여 이루어지는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.And an actuator (110) for operating the door locking lever (100) by a lock button operation in a driver's seat. 제 1항에 있어서, 상기 제 1레버(20)에 걸림단(21)이 형성되고, 제 2레버(30)에 슬릿(31)이 형성되며, 이 슬릿(31)에 삽입되는 어린이보호용 잠금레버(90)의 아암(92)에 상기 걸림단(21)에 걸려지게 되어 내측핸들(4)을 여는 방향으로 조작하였을 때 상기 제 1레버(20)와 제 2레버(30)가 동시에 회전되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.2. The child protection lock lever according to claim 1, wherein a locking end (21) is formed at the first lever (20), a slit (31) is formed at the second lever (30), and the child protection lock lever is inserted into the slit (31). The first lever 20 and the second lever 30 are rotated at the same time when the arm 92 of the 90 is engaged by the locking end 21 in the direction of opening the inner handle 4. Sliding door controller of a vehicle, characterized in that. 제 2항에 있어서, 상기 어린이보호용 잠금레버(90)에 형성된 조작단(91)이 눌려지면, 아암(92)이 제 2레버(30)의 슬릿(31) 위쪽으로 이동하여 걸림단(21)에 걸리지 않게 됨으로써 내측핸들(4)을 여는 방향으로 조작하여도 제 2레버(30)는 회전되지 않도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.According to claim 2, when the operating end 91 formed in the child protection lock lever 90 is pressed, the arm 92 is moved upwards of the slit 31 of the second lever 30 to engage the end (21) Sliding door controller of the vehicle, characterized in that the second lever (30) is not rotated even if the inner handle (4) is operated in the opening direction by being not caught. 제 1항에 있어서, 상기 제 3레버(50)에 걸림단(51)이 형성되고, 제 4레버(60)에 슬릿(61)이 형성되며, 이 슬릿(61)에 삽입되는 도어잠금레버(100)의 아암(101)에 상기 걸림단(51)에 걸려지게 되어 전달레버(40)에 의해 제 3레버(50)가 당겨졌을 때 제 4레버(60)가 동시에 회전되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.The method of claim 1, wherein the locking end 51 is formed on the third lever 50, the slit 61 is formed on the fourth lever 60, the door locking lever (inserted in the slit 61) It is characterized in that the fourth lever 60 is rotated at the same time when the third lever 50 is pulled by the transmission lever 40 so as to be caught by the engaging end 51 on the arm 101 of 100. Sliding door controller of car. 제 4항에 있어서, 상기 도어잠금레버(100)가 노브(5)누름에 의한 제 3링크(212)의 하강이나 액츄에이터(110)의 작동레버(111) 후퇴로 인해 회전되면, 아암(101)이 제 4레버(60)의 슬릿(61) 위쪽으로 이동하여 걸림단(51)에 걸리지 않게 됨으로써 전달레버(40)에 의해 제 3레버(50)가 당겨졌을 때 제 4레버(60)는 회전되지 않도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.5. The arm 101 of claim 4, wherein the door locking lever 100 is rotated due to the lowering of the third link 212 by pressing the knob 5 or the retraction of the operating lever 111 of the actuator 110. The fourth lever 60 rotates when the third lever 50 is pulled by the transfer lever 40 by moving upward of the slit 61 of the fourth lever 60 so as not to be caught by the locking end 51. Sliding door controller of a vehicle, characterized in that not be. 제 1항에 있어서, 상기 제 1레버(20)와 제 2레버(30) 및 내측핸들(4)이 고정된 축(301)의 베이스플레이트(10)와 상기 제 2레버(30)의 사이에 코일스프링(302)이 구비되고, 이 코일스프링(302)의 상단(303)과 하단(304)사이에 상기 제 1레버(20)의 절곡편(23)과 베이스플레이트(10)의 절곡편(13)이 위치되되, 이 코일스프링(302)의 양단(303,304)은 상호 오므려지는 방향으로 힘이 작용하여, 내측핸들(4)이 작동된후 원위치로 복귀될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.According to claim 1, wherein the first lever 20, the second lever 30 and the inner handle 4 between the base plate 10 of the shaft 301 is fixed between the second lever 30 The coil spring 302 is provided, and between the upper end 303 and the lower end 304 of the coil spring 302, the bending piece 23 of the first lever 20 and the bending piece of the base plate 10 ( 13) is positioned, the both ends (303, 304) of the coil spring 302 is a force acting in the direction to retract each other, it is possible to return to the original position after the inner handle (4) is operated Sliding door controller. 제 1항에 있어서, 상기 외측핸들링크(80)의 하단에 링(81)이 형성되고, 이 링(81)이 제 2레버(30)의 좌단에 고정된 접시머리형 핀(32)에 연결되어 외측핸들 조작시 제 2레버(30)를 회전시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.A ring 81 is formed at the lower end of the outer handle link 80, and the ring 81 is connected to the countersunk pin 32 fixed to the left end of the second lever 30. Sliding door controller of the vehicle, characterized in that to rotate the second lever 30 when operating the outer handle. 제 1항에 있어서, 상기 제 5레버(70)에 슬릿(71)이 형성되고, 이 슬릿(71)과 고정점의 사이에 홀드오픈록장치(6)에 연결된 케이블(7)의 강구가 끼워지는 강구고정대(73)가 형성되고, 이 강구고정대(73)의 위쪽에 베이스플레이트(10)의 단부가 절곡되어 케이블고정대(15)가 형성되며, 상기 슬릿(71)에 외측핸들링크(80)에 용접된 브라켓(82)에 일단이 연결된 제 2링크(211)의 타단이 연결부재(213)를 매개로 끼워짐으로써 상기 외측핸들링크(80)가 외측핸들조작에 의해 눌려졌을 때 제 5레버(70)가 하방으로 회전되어 강구고정대(73)가 케이블(7)의 강구를 당겨 홀드오픈록장치(6)가 해제될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.A slit (71) is formed in the fifth lever (70), and steel balls of a cable (7) connected to the hold-open lock device (6) are sandwiched between the slit (71) and a fixed point. The steel ball holder 73 is formed, and the end of the base plate 10 is bent above the steel ball holder 73 so that the cable holder 15 is formed, and the outer handle link 80 on the slit 71. The fifth lever when the outer handle link 80 is pressed by the outer handle operation by inserting the other end of the second link 211 whose one end is connected to the bracket 82 welded to the connecting member 213 through the connecting member 213. Sliding door controller of the car, characterized in that the 70 is rotated downward so that the steel ball holder 73 can pull the steel ball of the cable (7) to release the hold open lock device (6). 제 8항에 있어서, 상기 제 5레버(70)의 슬릿(71)측부에 또 하나의 슬릿(72)이 형성되고, 이 슬릿(72)에 상기 제 1레버(20)에 일단이 연결된 제 1링크(210)의 타단이 연결부재(214)를 매개로 끼워져서 내측핸들(4)이 닫는방향으로 조작되면 제 1레버(20)에 연동되는 제 1링크(210)가 제 5레버(70)를 하방으로 회전시킴으로써 홀드오픈록장치(6)가 해제될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.The slit 71 is formed on the side of the slit 71 of the fifth lever 70. The slit 72 has a first end connected to the first lever 20. When the other end of the link 210 is inserted through the connecting member 214 to operate in the closing direction of the inner handle 4, the first link 210 linked to the first lever 20 is the fifth lever 70. The sliding door controller of the vehicle, characterized in that the hold open lock device (6) can be released by rotating downward. 제 1항에 있어서, 상기 제 2레버(30)의 상단과 이에 대응되는 베이스플레이트(10)상의 위치에 각각 스프링고정편(33,12)이 형성되고, 이 스프링고정편(22,12)들은 스프링(201)으로 연결되어, 작동후 원위치로 돌아오도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.According to claim 1, wherein the spring fixing piece (33, 12) is formed at the upper end of the second lever 30 and the corresponding position on the base plate 10, respectively, these spring fixing pieces (22, 12) Sliding door controller of the vehicle, characterized in that connected to the spring (201), to return to its original position after operation. 제 1항에 있어서, 상기 제 4레버(60)의 상단과 이에 대응되는 베이스플레이트(10)상의 위치에 각각 스프링고정편(62,14)이 형성되고, 이 스프링고정편(62,14)들은 스프링(202)으로 연결되어, 작동후 원위치로 돌아오도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.According to claim 1, wherein the spring fixing piece (62, 14) is formed at the upper end of the fourth lever 60 and the corresponding position on the base plate 10, respectively, these spring fixing piece (62, 14) Is connected to the spring 202, sliding door controller of the vehicle, characterized in that to return to its original position after operation. 제 8항에 있어서, 상기 케이블고정대(15)와 강구고정대(73)가 스프링(73)으로 연결되어, 제 5레버(70)가 작동후 원위치로 돌아오도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩도어 콘트롤러.9. The sliding door controller of claim 8, wherein the cable holder 15 and the steel ball holder 73 are connected to each other by a spring 73 so that the fifth lever 70 returns to its original position after operation. .
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