KR100383967B1

KR100383967B1 - Pull handle of trunk lid trim for vehicle

Info

Publication number: KR100383967B1
Application number: KR10-2000-0077192A
Authority: KR
Inventors: 김경신
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-15
Filing date: 2000-12-15
Publication date: 2003-05-14
Also published as: KR20020046847A

Abstract

구조를 간략화 하여 조립 작업성을 개선한 차량용 트렁크 풀 핸들의 고정구조가 개시된다.Disclosed is a fixing structure of a trunk pull handle for a vehicle, which simplifies the structure and improves assembly workability.

종래에 풀 핸들을 결합할 때 많은 부품이 필요하게 됨에 따라 조립 작업성이 저하되고 적재가 어렵게 되는 등의 문제점들을 해결하기 위하여, 트렁크 리드 인너 패널에는 플랜지를 갖는 구멍이 형성되고, 상기 구멍 내에는 플랜지에 삽입되는 절곡부 및 구멍 내에 삽입되는 손접촉부를 갖는 풀 핸들이 클립에 의해 고정된 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조가 제공된다.Conventionally, in order to solve the problems of assembling workability and difficulty in loading due to the need for many parts when combining pull handles, a hole having a flange is formed in the trunk lid inner panel, and in the hole A coupling structure of a vehicular trunk pull handle is provided wherein a pull handle having a bent portion inserted into a flange and a hand contact portion inserted into a hole is fixed by a clip.

따라서, 일체로 형성된 풀 핸들을 결합시킴에 따라 부품수가 최소화되어 조립시 작업성이 향상되며, 트렁크 리드의 개폐시 스크류 등에 의한 손톱의 손상이 방지되고, 트렁크 리드 트림의 양측 높이가 차이가 나지 않으므로 운송이 많은 량을 적재할 수 있으므로 운송비가 절감된다.Therefore, by combining the pull handle formed integrally, the number of parts is minimized, thereby improving workability, preventing damage to nails by screws, etc., when opening and closing the trunk lid, and the height of both sides of the trunk lid trim does not differ. Transport costs can be reduced because transportation can be loaded in large quantities.

Description

PULL HANDLE OF TRUNK LID TRIM FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조가 간단하고 부품수를 최소화한 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of a vehicle trunk pull handle, and more particularly, to a coupling structure of a vehicle trunk pull handle having a simple structure and minimizing the number of parts.

일반적으로 승용차의 뒤쪽에는 짐을 실을 수 있는 트렁크가 구비되며, 상기 트렁크에는 개폐 가능한 트렁크 리드가 결합되어 있고, 상기 트렁크 리드에는 여닫을 때 손으로 잡을 수 있는 풀 핸들이 결합된다.In general, the rear of the passenger car is provided with a trunk for carrying luggage, the trunk lid is coupled to the opening and closing, the trunk lid is coupled to the pull handle that can be held by hand when opening and closing.

종래의 이와 같은 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조는 도 1 에 도시한 바와 같이 트렁크 리드 인너 패널(10)의 외측에는 고정용 브라켓(11)이 접합되고, 상기 트렁크 리드 인너 패널(10)의 내측에는 트렁크 리드 트림(12)이 결합되며, 상기 트렁크 리드 트림(12)의 하측에는 풀 핸들(13)이 결합되는데, 상기 풀 핸들(13)은 양단이 트렁크 리드 트림(12)에 고정되고, 그 중앙에는 스크류(14)로써 상기 고정용 브라켓(11)에 체결되는 구성으로 이루어진다.In the conventional coupling structure of the trunk pull handle for a vehicle, as shown in FIG. 1, a fixing bracket 11 is bonded to an outer side of the trunk lead inner panel 10, and an inner side of the trunk lead inner panel 10 is attached to the inner side of the trunk lead inner panel 10. Trunk lid trim 12 is coupled, the pull handle 13 is coupled to the lower side of the trunk lid trim 12, the pull handle 13, both ends are fixed to the trunk lid trim 12, the center thereof The screw 14 is made of a configuration that is fastened to the fixing bracket (11).

그러나, 이와 같은 종래 트렁크 풀 핸들의 결합 구조는 풀 핸들을 고정하기 위한 별도의 브라켓을 필요로 하고 스크류를 사용함으로서 조립시 작업성이 좋지 않을 뿐만 아니라 트렁크 리드의 개폐시 손톱이 스크류에 접촉되어 걸리는 등의 사용이 불편하고, 적재하여 운반할 때 풀 핸들이 위치된 부분이 다른 부분 보다 상대적으로 높게 되어 적재량이 작게 됨으로써 운송비가 상승되는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.However, such a conventional trunk pull handle coupling structure requires a separate bracket for fixing the pull handle and not only workability during assembly by using the screw, but also nails come into contact with the screw when opening and closing the trunk lid Inconvenient to use, and when carrying the load and transport, the portion where the pull handle is located relatively higher than the other parts and the loading amount is small, there are a variety of problems such as increased transportation costs.

따라서, 본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 부품수를 간략화 하여 동시에 조립이 용이하고 사용이 편리하며 많은 량을 적재하여 운송할 수 있는 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above-mentioned problems of the prior art, an object of the present invention is to simplify the number of parts, at the same time easy to assemble, convenient to use and can be transported by loading a large amount of vehicle trunk pull It is to provide a coupling structure of the handle.

도 1 은 종래 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조를 도시한 일부 단면도이다.1 is a partial cross-sectional view showing a coupling structure of a conventional vehicle pull pull handle.

도 2 는 본 발명에 의한 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조를 도시한 일부 단면도이다.2 is a partial cross-sectional view showing a coupling structure of the trunk pull handle for a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20: 트렁크 리드 인너 패널 21: 구멍20: trunk lead inner panel 21: hole

22: 플랜지 30:트렁크 리드 트림22: flange 30: trunk lead trim

40: 풀 핸들 41: 절곡부40: pull handle 41: bend

42: 손접촉부 50: 클립42: hand contact 50: clip

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조는, 트렁크 리드 인너 패널에는 플랜지를 갖는 구멍이 형성되고, 상기 구멍 내에는 플랜지에 삽입되는 절곡부 및 구멍 내에 삽입되는 손접촉부를 갖는 풀 핸들이 클립에 의해 고정된 것을 특징으로 한다.In the coupling structure of the trunk pull handle for a vehicle according to the present invention for achieving the above object, a hole having a flange is formed in the trunk lid inner panel, a bent portion inserted into the flange and a hand contact portion inserted into the hole in the hole. It characterized in that the pull handle having a fixed by the clip.

따라서 본 발명에 의하면, 일체로 형성된 풀 핸들을 결합시킴에 따라 부품수가 최소화되어 조립시 작업성이 향상되며, 트렁크 리드의 개폐시 스크류 등에 의한 손톱의 손상이 방지되고, 트렁크 리드 트림의 양측 높이가 차이가 나지 않으므로 운송이 많은 량을 적재할 수 있으므로 운송비가 절감되는 것이다.Therefore, according to the present invention, by combining the pull handle formed integrally, the number of parts is minimized, thereby improving workability, preventing damage to nails by screws and the like when opening and closing the trunk lid, and increasing the height of both sides of the trunk lid trim. Since there is no difference, transportation costs can be loaded, thereby reducing transportation costs.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 발명에 의한 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조를 나타내는 일부 단면도로서, 트렁크 리드 인너 패널(20)에는 구멍(21)이 형성되고, 상기 구멍(21)의 상측에는 플랜지부(22)가 형성되어 있다.Figure 2 is a partial cross-sectional view showing a coupling structure of the vehicle trunk pull handle according to the present invention, the trunk lid inner panel 20 is formed with a hole 21, the upper side of the hole 21 is a flange portion 22 Formed.

그리고, 상기 트렁크 리드 인너 패널(20)의 내측에는 간격을 두고 트렁크 리드 트림(30)이 결합되어 있으며, 상기 트렁크 리드 인너 패널(20) 및 트렁크 리드 트림(30)에는 풀 핸들(40)이 결합된다.In addition, the trunk lid trim 30 is coupled to the inner side of the trunk lid inner panel 20 at intervals, and the pull handle 40 is coupled to the trunk lid inner panel 20 and the trunk lid trim 30. do.

상기 풀 핸들(40)은 상측에 상기 플랜지부(22)에 끼워지는 절곡부(41)가 형성되어 있고, 그 하측에는 트렁크 리드 인너 패널(20)의 구멍(21) 내로 삽입되어 클립(50)에 의해 고정되는 손접촉부(42)가 형성되어 있다.The pull handle 40 has a bent portion 41 fitted to the flange portion 22 at an upper side thereof, and is inserted into the hole 21 of the trunk lid inner panel 20 at a lower portion thereof so as to have a clip 50. The hand contact portion 42 fixed by the above is formed.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조는 트렁크 리드 트림(30)에 풀 핸들(40)을 결합시킨 상태에서 상기 트렁크 리드 트림(30)을 트렁크 리드 인너 패널(20)에 결합할 때 풀 핸들(40)을 이용하여 고정하게 된다.In the coupling structure of the vehicle trunk pull handle according to the present invention configured as described above, the trunk lid trim 30 may be coupled to the trunk lid inner panel 20 while the pull handle 40 is coupled to the trunk lid trim 30. When the pull handle 40 is fixed.

즉, 상기 트렁크 리드 트림(30)의 결합시 트렁크 리드 인너 패널(20)의 플랜지부(22)에 풀 핸들(40)의 절곡부(41)를 삽입하고, 하측에는 손접촉부(42)를 트렁크 리드 인너 패널(20)의 구멍(21) 내로 삽입 한 후 클립(50)으로 고정하면 풀 핸들(40)의 결합이 완료된다.That is, when the trunk lid trim 30 is coupled, the bent portion 41 of the pull handle 40 is inserted into the flange portion 22 of the trunk lid inner panel 20, and the hand contact portion 42 is trunked below. Insertion into the hole 21 of the lead inner panel 20 is fixed by the clip 50, the coupling of the pull handle 40 is completed.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 따라서, 일체로 형성된 풀 핸들을 결합 시킴에 따라 부품수가 최소화되어 조립시 작업성이 향상되며, 트렁크 리드의 개폐시 스크류 등에 의한 손톱의 손상이 방지되고, 트렁크 리드 트림의 양측 높이가 차이가 나지 않으므로 운송시 많은 량을 적재할 수 있으므로 운송비가 절감되는 등의 여러 가지 효과가 있다.As described above, according to the present invention, according to the combination of the pull handle formed integrally, the number of parts is minimized to improve workability during assembly, and damage to nails by screws or the like is prevented when opening and closing the trunk lid, and the trunk lid Since the height of both sides of the trim does not differ, a large amount can be loaded during transportation, thereby reducing the transportation cost.

본 발명은 구체적인 실시예에 대해서만 상세히 설명하였지만 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 할 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to specific embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that modifications and variations can be made within the scope of the technical idea of the present invention, and such modifications or changes belong to the claims of the present invention. something to do.

Claims

The trunk lid inner panel is formed with a hole having a flange, in which a pull handle having a bent portion inserted into the flange and a hand contact portion inserted into the hole is fixed by a clip. rescue.