KR100350270B1

KR100350270B1 - 자동차의 파워 소켓 사용시 자동 부하 조절장치

Info

Publication number: KR100350270B1
Application number: KR1020000022455A
Authority: KR
Inventors: 김치호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-04-27
Filing date: 2000-04-27
Publication date: 2002-08-28
Also published as: KR20010100336A

Abstract

본 발명은 자동차의 파워 소켓 사용시 자동 부하 조절장치에 관한 것으로 특히, 통상시 교류 발전기에서 출력되는 전압에 의해 충전되었다가 각종 전장품에 필요한 전압을 출력시켜 주는 밧데리(1)와; 엔진(3)의 구동시 발전동작을 수행하는 교류 발전기(2)와; 상기 밧데리(1) 및 교류 발전기(2)에서 출력되는 전압에 의해 선택적으로 구동되는 엔진(3)과, 각종 라이트(4), 오디오(5), 에어컨(6) 및 파워 소켓(7)을 포함한 각종 전장품으로 구성된 자동차의 전장품 구동회로에 있어서, 상기 밧데리(1)에서 방전되는 전류를 검출하여 제어유니트(9)로 출력시켜 주는 밧데리 방전전류 검출센서(8)와; 상기 밧데리 방전전류 검출센서(8)의 출력신호를 입력받아 자체내에 기억되어 있는 데이타와 비교하여 현재의 방전되고 있는 전류가 밧데리(1)를 조기에 방전시킬 수 있는 정도로 판단되면 상기 에어컨(6)에 소정의 제어신호를 발생시켜 그 단수를 자동으로 하강시켜 주는 제어유니트(9)를 부가 설치하여 파워 소켓 사용 조건하에서 밧데리의 방전을 효율적으로 예방시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 파워 소켓 사용시 자동 부하 조절장치 {Automatic load controller by using a power socket in automobiles}

본 발명은 자동차의 파워 소켓 사용시 자동 부하 조절장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, RV 차량에 적용되는 파워 소켓(Power Socket) 사용 조건하에서의 밧데리 방전을 효율적으로 예방시킬 수 있도록 발명한 것이다.

최근 RV 차량에 적용되는 파워 소켓은 레져문화 보급에 따라 장착율이 증가하는 추세인데, 이때 상기한 파워 소켓이란 차량에 기본 장착되는 전기장치 외에 편의 장치인 에프터 마케트(After Market)용 냉장고나 청소기 등을 사용하기 위한 전원제공 포트를 의미한다.

이와같은 파워 소켓 사용시 예상되는 문제로는 기본적으로 차량에서 소모되는 전기 부하에 파워 소켓 부하가 추가되는 경우의 밧데리 방전 우려이도, 특히 피서철인 한여름의 전기 부하는 차량의 충방전 측면에 있어서 가혹 조건에 해당하며, 여기에 과도한 파워 소켓용 전기 부하가 추가될 경우, 지속적인 밧데리 방전으로 인해 차량의 시동이 꺼지게 되는 등의 문제까지 발생되는 실정이다.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 밧데리의 방전전류를 검출하여 현재의 방전 전류가 밧데리를 조기에 방전시킬 우려가 있는 것으로 판단되면 에어컨의 단수를 자동으로 하강시켜 파워 소켓 사용 조건하에서의 밧데리 방전을 효율적으로 예방시킬 수 있는 자동차의 파워 소켓 사용시 자동 부하 조절장치를 제공하는데 그 목적이 잇다.

상기한 본 발명의 목적은, 밧데리 및 교류 발전기에서 출력되는 전압을 이용하여 엔진과, 각종 라이트, 오디오, 에어컨 및 파워 소켓에 인가시켜 주는 자동차의 전장품 구동회로에 있어서, 상기 밧데리의 방전전류를 검출하는 밧데리 방전전류 검출센서와; 상기 밧데리 방전전류 검출센서의 출력신호를 입력받아 현재의 방전전류가 밧데리를 조기에 방전시킬 우려가 있는 것으로 판단되면 상기 에어컨에 소정의 제어신호를 발생시켜 그 단수를 자동으로 하강시켜 주는 제어유니트를 부가 설치하여 주므로써 달성할 수 있다.

따라서, RV 차량에 적용되는 파워 소켓 사용 조건하에서의 밧데리 과방전을 효율적으로 예방시할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.

도 2는 본 발명 장치의 동작상태를 설명하기 위한 플로우챠트.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 밧데리 2 : 교류 발전기

3 : 엔진 4 : 각종 라이트

5 : 오디오 6 : 에어컨

7 : 파워 소켓 8 : 밧데리 방전전류 검출센서

9 : 제어유니트

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치의 동작상태를 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것이다.

이에 따르면, 통상시 교류 발전기에서 출력되는 전압에 의해 충전되었다가 각종 전장품에 필요한 전압을 출력시켜 주는 밧데리(1)와; 엔진(3)의 구동시 발전동작을 수행하는 교류 발전기(2)와; 상기 밧데리(1) 및 교류 발전기(2)에서 출력되는 전압에 의해 선택적으로 구동되는 엔진(3)과, 각종 라이트(4), 오디오(5), 에어컨(6) 및 파워 소켓(7)을 포함한 각종 전장품으로 구성된 자동차의 전장품 구동회로에 있어서,

상기 밧데리(1)에서 방전되는 전류를 검출하여 제어유니트(9)로 출력시켜 주는 밧데리 방전전류 검출센서(8)와;

상기 밧데리 방전전류 검출센서(8)의 출력신호를 입력받아 자체내에 기억되어 있는 데이타와 비교하여 현재의 방전되고 있는 전류가 밧데리(1)를 조기에 방전시킬 수 있는 정도로 판단되면 상기 에어컨(6)에 소정의 제어신호를 발생시켜 그 단수를 자동으로 하강시켜 주는 제어유니트(9)를 부가 설치한 것을 특징으로 한다.

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 주요 기술요지는 밧데리(1)와 교류 발전기(2)의 출력측과 에어컨(6)의 제어단자 사이에 밧데리 방전전류 검출센서(8)와 제어유니트(9)를 설치하여 상기 밧데리 방전전류 검출센서(8)에서 검출되는 현재의 밧데리(1)의 방전전류와 제어유니트(9) 자체내에 기억되어 있는 데이타를 상호 비교하여 현재의 방전전류가 밧데리(1)를 조기에 방전시킬 수 있을 정도로 큰 경우로 판단되면 상기 에어컨(6)의 구동 단수를 자동으로 하강(예를들어 3단 구동시 1단으로)시켜 밧데리(1)의 과방전에 의한 시동꺼짐 현상 등의 발생을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

즉, 에어컨(6)의 사용조건하(즉, 방전모드)에서 주는 밧데리 방전전류 검출센서(8)에서 도 2와 같이 밧데리 방전전류를 센싱하여 제어유니트(9)로 보내면, 상기 제어유니트(9)에서 이 검출전류와 기 기억하고 있는 데이타를 상호 비교하여 밧데리가 조기에 방전된 우려가 있다고 판단되면 에어컨(6)에(즉, 에어컨 제어 유니트에) 하단 제어신호를 발생시키게 되므로 상기 에어컨(6)의 블로워 단수가 예를들어 3단에서 1단으로 자동 하강하게 되므로 그 만큼 방전전류가 자동으로 감소되어밧데리의 과방전을 효율적으로 방지할 수 있는 것이다.

이때, 실차 충방전 특성(교류 발전기(2) 아이들 상태)은 엔진(3) "온" + 미등 및 헤드 램프와 같은 각종 라이트(4) 점등 + 에어컨(6) 3단을 순차적으로 켰을 경우 에어컨 부하에서 방전이 이루어진다.

물론, 거의 모든 자동차에서 상기 부하가 작동되는 중 파워 소켓에 약 7A(80W/12V)의 전류소모를 갖는 냉장고와 같은 또 다른 전장품을 연결시켜 사용할시 밧데리(1)의 방전은 심화되는데, 본 발명에서는 이와같은 경우 상기 에어컨(6)의 단수를 다운시켜 주므로써 이에 대한 적적한 부하 보상이 이루어질 수 있는 것이다.

한편, RS 차종에서 여름철 야간에 전 부하를 작동시키고 있는 조건하에서 파워 소켓을 사용할 경우 방전량 증가는 하기 표와 같이 교류 발전기(2)의 아이들시 출력(45-50A : 주위온도에 따라 차이가 있음) 대비 부하 증가로 방전량은 약 20A이상이 된다.

부하 조건	소계(A)	누계(A)
아이들 상태	9.7	9.7
에어콘 3단	34.7	44.4
오디오	2.7	47.1
TNS	6.5	53.6
헤드 램프	8.3	61.9
파워 소켓	6.7	69

블로워 단	부하전류(A)
1 단	3.64
2 단	5.96
3 단	11.43
4 단	18.24

이 경우 상기 제어유니트(9)는 에어컨(6) 제어유니트에 블로워 단수를 3단에서 1단으로 낮추도록 하는 제어신호를 발생시키게 되므로 에어컨(6)이 최하단으로 동작하게 되어 파워 소켓(7) 부하량(6.7A)이 보상(3단과 1단의 전류차 : 7.78A)되므로 밧데리 방전을 예방할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 파워 소켓 사용 조건하에서의 밧데리 방전전류를 검출하여 현재의 방전 전류가 밧데리를 조기에 방전시킬 우려가 있는 것으로 판단되면 에어컨의 단수를 자동으로 하강시켜 주므로써, 파워 소켓 사용 조건하에서 밧데리의 방전을 효율적으로 예방시킬 수 있어 자동차의 전장품 구동에 따른 신뢰도를 포함한 밧데리의 사용성을 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

통상시 교류 발전기에서 출력되는 전압에 의해 충전되었다가 각종 전장품에 필요한 전압을 출력시켜 주는 밧데리(1)와; 엔진(3)의 구동시 발전동작을 수행하는 교류 발전기(2)와; 상기 밧데리(1) 및 교류 발전기(2)에서 출력되는 전압에 의해 선택적으로 구동되는 엔진(3)과, 각종 라이트(4), 오디오(5), 에어컨(6) 및 파워 소켓(7)을 포함한 각종 전장품과;

상기 밧데리(1)에서 방전되는 전류를 검출하여 제어유니트(9)로 출력시켜 주는 밧데리 방전전류 검출센서(8)로 구성된 자동차의 전장품 구동장치에 있어서,

상기 제어유니트(9)에서 밧데리 방전전류 검출센서(8)의 출력신호를 입력받아 자체내에 기억되어 있는 데이타와 비교하여 현재의 방전되고 있는 전류가 밧데리(1)를 조기에 방전시킬 수 있는 정도로 판단되면 상기 에어컨(6)에 소정의 제어신호를 발생시켜 그 단수를 자동으로 하강시켜 주도록한 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 소켓 사용시 자동 부하 조절장치.