KR100330902B1 - 자동차용 고음 재생스피커연결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 고음 재생스피커연결구조에 관한 것으로서, 자동차 실내 전방측에 전방유리면과 도어를 경계로 하여 설치되며 일정부위에 원형으로 구멍을 형성하는 홀(11)과, 상기 홀(11)의 주변에 일정한 높이로 돌출형성되는 걸림부(12)가 연결된 필라트림(10)과; 상기 필라트림(10)의 걸림부(12)에 삽입되어 탑승자에게 고음질의 음향을 재생하여 출력할 수 있도록 외주면에 삽입 구멍이 형성된 다수의 삽입구(21)가 구비된 고음용스피커(20)가 연결된 구성으로부터 자동차 실내의 전방의 필라 상부측에 고음 스피커를 장착하여 고음스피커에서 전달되는 음파가 탑승자에 직접 전달될 수 있도록 하게 되므로 음질이 감쇄되거나 음질의 저하를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

Description

자동차용 고음 재생스피커연결구조{connection structure of high sound revival speaker for vehicles}

본 발명은 자동차용 고음 재생스피커연결구조에 관한 것으로서 더 자세하게는 자동차 실내의 전방의 필라 상부측에 고음 스피커를 장착하여 고음스피커에서 전달되는 음파가 탑승자에 직접 전달될 수 있도록 하게 되므로 음질이 감쇄되거나 음질의 저하를 미연에 방지할 수 있도록 하는 자동차용 고음 재생스피커연결구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 장착되는 오디오는 주행중에 따분함을 해소시켜 주기도 하고, 운전자의 마음을 안정시켜 주는 등 그 효용이 크다.

운전자의 마음을 안정시켜 주는 음악을 재생하기 위해 자동차에 적용되는 음향기술은 한정된 특수 공간의 특성을 적극적으로 활용하여 보디의 구조설계에서 음향 특성을 감안하여 음원의 전방 정위감과 임장감 및 음원의 폭넓은 다이내믹 레인지의 재생시키는 것이다.

이러한 음원을 재생시키기 위한 통상적인 자동차의 오디오 스피커 시스템은, 도 1에서 보듯이 음의 상태가 정위감과 소리의 파급감을 가지는 고품질의 소리를 넓은 주파수 범위에서 얻기 위해 복수 또는 복수 이상 스피커를 중저음 전용과 고음전용의 스피커를 각각 차량 전방측에 설치된 인스트루먼트(instrument))측 상단에 고음전용스피커(1)를 장착하고, 도어측 상부 전방의 가니쉬(garnish)에 고음 전용스피커(2)를 장착하며, 자동차 실내 전방측 또는 후방측의 도어에 저음 전용 스피커(3)를 장착하고, 앞쪽 도어의 패키지 트림(package trim)에 고음전용스피커(4)를 연결하고 있다.

이와 같이 자동차의 오디오 스피커 시스템은 자동차 실내 전방측의 인스트루먼트와 가니쉬 및 도어패키지 트림에 각각 고음전용스피커(1)(2)(4)를 장착하고 전후방 도어측에 저음스피커(3)를 장착하여 고음과 저음조합하여 운전자 및 탑승자의 주행 피로를 풀 수 있도록 하는 것이다.

그러나, 이러한 종래 자동차의 오디오 스피커 시스템은 고음 또는 저음스피커를 자동차 실내 전후방 혹은 측부에 장착하여 탑승자의 취양에 따라 음을 들을 수 있도록 하는 것이다. 고음스피커를 인스트루먼트 및 리어 패키지에 장착하게 될 경우 고음스피커에서 재생되는 소리가 플론트 글라스 또는 리어 글라스에 반사되어 탑승자가 고음을 듣게 되나 글라스의 반사율은 90% 정도로 음량이 검소할뿐만 아니라 글라스의 각도에 의해서 탑승자의 귀로 향하도록 장착하기가 어려워 고음의 선명도 및 스테레오감 등의 음질 저하를 일으키는 문제점을 가지고 있다.

또 다른 문제점은 프론트 도어 및 리어 도어 프림에 고음용 스피커를 장착하게 될 경우 탑승자의 귀로 향하도록 장착하기 위해서는 트림 다지인에 영향을 주게 되어 장착방향 경정이 어려우며 음파가 탑승자에 가려져 소리가 막히게 되므로 음질 저하를 일으키게 되는 것이다.

또 다른 문제점은 가니쉬에 고음용 스피커를 장착하게 되면 아웃터 미러가 수동인 경우에 장착할 수 없게 되며, 스피터의 장착방향이 탑승자의 귀쪽으로 향하도록 할 때 좌측 스피커는 조수석 삼함의 귀, 우측 스피커는 운전석 탑승자의 귀로 향하게 되어 차실내 중앙에서는 좌, 우 스피커의 음이 간섭되어 음질 저하를 일으키게 되는 것이다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위기 위한 것으로서 그 목적은 자동차 실내의 전방의 필라 상부측에 고음 스피커를 장착하여 고음스피커에서 전달되는 음파가 탑승자에 직접 전달될 수 있도록 하게 되므로 음질이 감쇄되거나 음질의 저하를 미연에 방지할 수 있도록 하는 데 있다.

도 1은 종래의 자동차에 스피커가 장착된 연결구성도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차에 스피커가 연결된 구성도이다.

도 3a는 본 발명의 실시예에 따른 스피커가 연결될 필라트림의 부분 사시도이다.

도 3b는 본 발명의 실시예에 따른 스피커의 정면도이다.

도 3c는 본 발명의 실시예에 따른 자동차에 스피커가 연결된 부분 단면도이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스피커가 연결될 필라트림의 또다른 걸립부의 단면도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-

1,2,4;고음전용스피커 3;저음스피커

10;필라트림 11;홀

12,13;걸림부 20;고음용스피커

21;삽입구

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차에 스피커가 연결된 구성도이고, 도 3a는 본 발명의 실시예에 따른 스피커가 연결될 필라트림의 부분 사시도이며, 도 3b는 본 발명의 실시예에 따른 스피커의 정면도이고, 도 3c는 본 발명의 실시예에 따른 자동차에 스피커가 연결된 부분 단면도이며, 도 4a는 본 발명의 실시예에 따른 스피커가 연결될 필라트림의 또다른 걸립부의 단면도이다.

본 발명은 고음용 스피커를 자동차 실내 전방의 필라 상부측에 장착할 수 있도록 하는 구조에 관한 것으로서, 도 2 내지 도 4a에서 보는 바와 같이 자동차 실내 전방측에 전방유리면과 도어를 경계로 하여 설치되며 일정부위에 원형으로 구멍을 형성하는 홀(11)과, 상기 홀(11)의 주변에 일정한 높이로 돌출형성되는 걸림부(12)가 연결된 필라트림(10)을 구성한다.

상기 필라트림(10)은 걸림부(12)에 삽입되어 탑승자에게 고음질의 음향을 재생하여 출력할 수 있도록 외주면에 삽입 구멍이 형성된 다수의 삽입구(21)가 구비된 고음용스피커(20)가 연결되는 구성을 갖는다.

또한 본 발명의 필라트임(10)은 고음용스피커(20)의 삽입구(21)를 지지 고정시킬 수 있도록 내측으로 일정 각도로 구부러지도록 형성되는 또 다른 걸림구(13)를 일체 연결하는 구성을 갖는다.

이와 같이 구성하는 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 고음용 스피커를 자동차 실내 전방의 필라 상부측에 장착할 수 있도록 하는 구조에 관한 것으로서, 도 2 내지 도 4a에서 보는 바와 같이 오디오의 음향이 탑승자에 가리지 않도록 필라트림(10) 상부에 고음용스피커(20)를 장착하여 음향이 위에서 아래 방향으로 향하도록 함으로서 탑승자의 신체에 음향이 가려지는 것을 방지하게 되는 것이다.

여기서, 필라트림(10)은 상부의 일정부위에 요부 형성되는 홀(11)을 형성하여 고음용스피커(20) 몸체가 삽입될 수 있도록 한다.

또한 필라트림(10)은 홀(11)주변에 고음용스피커(20)에 형성된 삽입구(21)를 지지 또는 고정시킬 수 있도록 일정 크기로 돌출 형성된 걸림구(12)를 형성시켜 고음용스피커(20)의 삽입구(21)를 끼워 맞춘 후 열융착 또는 기밀부재로 연결하게 되는 것이다.

한편, 필라트림(10)은 도 4A에서 보듯이 고음용스피커(20)의 삽입구(21)를 걸림구(13)에 끼원 후 열융착 또는 기밀부재를 사용하지 않고 지지 및 고정시킬 수 있도록 걸림구(13)를 내측방향으로 절곡 형성되도록 하여 고음용스피커(20)의 삽입구(21)를 붙잡아 고정시키게 되는 것이다.

이와 같이 작용하는 본 발명은 자동차 실내의 전방의 필라 상부측에 고음 스피커를 장착하여 고음스피커에서 전달되는 음파가 탑승자에 직접 전달될 수 있도록 하게 되므로 음질이 감쇄되거나 음질의 저하를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 자동차 실내 전방측에 전방유리면과 도어를 경계로 하여 설치되며 일정부위에 원형으로 구멍을 형성하는 홀(11)과, 상기 홀(11)의 주변에 일정한 높이로 돌출형성되는 걸림부(12)가 연결된 필라트림(10)과; 상기 필라트림(10)의 걸림부(12)에 삽입되어 탑승자에게 고음질의 음향을 재생하여 출력할 수 있도록 외주면에 삽입 구멍이 형성된 다수의 삽입구(21)가 구비된 고음용스피커(20)가 연결되어 이루어진 자동차용 고음 재생스피커연결구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 필라트임(10)은 고음용스피커(20)의 삽입구(21)를 지지 고정시킬 수 있도록 내측으로 일정 각도로 구부러지도록 형성되는 걸림구(13)를 더 연결하여 이루어진 자동차용 고음 재생스피커연결구조.