KR100335190B1

KR100335190B1 - Control relay for certifying disorder

Info

Publication number: KR100335190B1
Application number: KR1019970010820A
Authority: KR
Inventors: 채호성
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 1997-03-27
Filing date: 1997-03-27
Publication date: 2002-11-13
Also published as: KR19980074833A

Abstract

PURPOSE: A lighting diode is installed to easily replace disorder relay preventing inconvenience of using an actuator by cutting of power. CONSTITUTION: A control relay is composed of a key switch(SW1) to output ignition signal. A fuse is connected to prevent damage of a circuit by high voltage of the key switch. A sensor portion(10) is provided to detect car state. A controller(20) receives the signal from the sensor portion to operate inner program. A control relay(30) receives output signal from the controller to light a diode when a contact between inner circuit is failed. An actuator(40) is installed to operate by the output current of the control relay.

Description

Fault check control relay

본 발명은 고장확인용 컨트롤릴레이에 관한 것으로서 더 자세하게는 컨트롤릴레이의 릴레이회로에 이상을 눈으로 식별할 수 있는 장치를 마련하여 이상발생시 고장난 부위만을 수리 및 고장진단이 용이하도록 하는 고장확인용 컨트롤릴레이에 관한 것이다.The present invention relates to a control relay for fault identification, and more particularly, to provide a device that can visually identify an abnormality in a relay circuit of a control relay so that only a defective part can be repaired and diagnosed easily. It is about.

일반적으로 전기장치는 사용되는 목적이나 환경에 따라 고전압에 견디고 내습성이 강하며 온도의 변화에 따라 특성이 변화하지 않는 등의 조건을 충족시켜며 다종다양의 장치에 원활하게 전압을 골고루 배분할 수 있는 장치가 마련되어야 하며 특히 차량의 경우 급가속에 의한 충돌 및 고열에 견딜 수 있으며 정비가 용이하도록 소형의 장치를 필요로 하고 있다.In general, the electric device meets the requirements such as withstanding high voltage, strong moisture resistance, and does not change its characteristics according to the change of temperature depending on the purpose or environment used, and can distribute the voltage smoothly to various devices. The device needs to be provided, especially for the vehicle, which requires a small device to withstand rapid collisions and high heat and easy maintenance.

이와 같은 통상적인 종래의 기술은 차량 전방 내에서 차량의 현재 움직임 상태를 감지하는 센서부와, 상기한 센서부에 병렬로 연결되어 운행을 위해 조작하는 스위치부와, 상기한 스위치부에서 출력하는 전류로부터 다수개가 병렬로 연결되어 동작하는 컨트롤 릴레이와, 상기한 컨트롤릴레이의 출력신호로부터 내부에 저장된 프로그램을 실행하여 제어신호를 출력하는 제어부와, 상기한 제어부의 신호를 입력하여 동작하는 전기장치부로 구성되어 있다.This conventional conventional technology is a sensor unit for detecting the current state of movement of the vehicle in front of the vehicle, a switch unit connected to the sensor unit in parallel to operate for driving, and the current output from the switch unit A plurality of control relays connected in parallel with each other, a control unit for outputting a control signal by executing a program stored therein from the output signal of the control relay, and an electric device unit operating by inputting the signal of the control unit. It is.

이와 같이 구성하는 종래의 기술은 운전자가 차량을 운행하기 위해 엔진에 점화를 하거나 전기장치를 동작시켜 차량운행을 원활하게 이루어지도록 하는 것으로서, 차량의 전방에는 엔진측의 고열과 고전압에 견딜만한 컨트롤 릴레이를 하나의 틀 속에 넣어 다수개의 릴레이를 병렬로 연결하여 회선에 연결된 센서부의 출력신호 및 스위치부의 출력신호에 즉각 스위칭 동작하여 제어부에 신호를 출력하게 되는 것이다.The conventional technology configured as described above allows the driver to ignite the engine or operate an electric device to smoothly operate the vehicle to operate the vehicle, and a control relay capable of withstanding high heat and high voltage at the engine side in front of the vehicle. It puts into a frame to connect a plurality of relays in parallel to switch immediately to the output signal of the sensor unit and the switch unit connected to the line to output a signal to the control unit.

이때 제어부는 컨트롤 릴레이부에서 출력하는 신호입력하는 동시에 내부에 저장된 프로그램을 실행하여 차량의 현재 상태를 점검하거나 판단하여 전기장치부가 원활하게 동작할 수 있도록 하는 것이다.At this time, the control unit inputs the signal output from the control relay unit and executes a program stored therein to check or determine the current state of the vehicle so that the electric device unit can operate smoothly.

그러나 이와 같은 종래의 기술은 컨트롤릴레이의 릴레이회로를 커버를 씌워 보이지 않도록 되어 있기 때문에 전장품에 이상이 발생하여 고장을 진단하거나 수리하기가 어려운 문제점을 가지게 되었다.However, this conventional technology has a problem that it is difficult to diagnose or repair a failure due to an abnormality in the electrical equipment because the cover of the relay circuit of the control relay is not visible.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위기 위해 안출한 것으로서 그 목적은 컨트롤릴레이의 릴레이회로에 이상을 눈으로 식별할 수 있는 장치를 마련하여 이상발생시 고장난 부위만을 수리 및 고장진단이 용이하도록 하는 데 있다. 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 차량을 운행하기 위해 키를 입력하여 시동신호를 출력하는 키스위치와,상기한 키스위치의 출력 과전압으로부터 회로의 파괴를 방지하기 위해 연결하는 퓨즈를 갖는 장치에 있어서,차량의 상태를 감지하는 센서부와, 상기한 센서부에서 출력하는 신호를 입력신호로 하며 퓨즈의 출력전압을 공급받아 내부의 프로그램을 실행하는 제어부와,상기한 제어부의 출력신호를 입력하여 내부에 연결된 회선의 접점이 이루어지질 않을 때 점등하는 다이오드를 구비한 콘드롤 릴레이와,상기한 콘드롤 릴레이내의 출력전류로부터 동작하는 액추에이터(40)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, the object of the present invention is to provide a device that can visually identify the abnormality in the relay circuit of the control relay to easily repair and troubleshoot only the faulty part when an error occurs There is. The configuration of the present invention for achieving the above object has a key switch for inputting a key to output a start signal for driving the vehicle, and a fuse connected to prevent breakage of the circuit from the output overvoltage of the key switch. An apparatus, comprising: a sensor unit for detecting a state of a vehicle, a signal output from the sensor unit, a control unit configured to execute an internal program by receiving an output voltage of a fuse, and an output signal of the control unit And a control relay having a diode that is turned on when a contact of a line connected therein is not made, and an actuator 40 operating from the output current in the control relay.

1,10:센서부 2,30;컨트롤릴레이부1, 10: sensor unit 2, 30; control relay unit

3,20;제어부 4;전기장치부3,20; control unit 4; electrical unit

40;액추에이터부 SW1;키 스위치40; actuator section SW1; key switch

F1,F2;퓨즈F1, F2; Fuse

이하,첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention by the accompanying drawings in detail.

본 발명은 차량에 연결된 컨트롤 릴레이(30)의 고장 확인을 용이하게 할 수 있는 장치에 관한 것으로서,퓨즈(F2)는 키 스위치(SW1)의 입력으로부터 정상적인 전류가 아닌 과전류가 흘러들어가지 않도록 하기 위해 컨트롤 릴레이(30)와 제어부(20)에 각각 연결구성한다.The present invention relates to a device capable of facilitating a failure check of a control relay (30) connected to a vehicle, and the fuse (F2) is to prevent an overcurrent, not a normal current, from flowing from the input of the key switch SW1. It is connected to the control relay 30 and the control unit 20, respectively.

상기한 제어부(20)는 입력단자에 퓨즈(F2)를 연결하여 전원을 공급받도록 연결하며,차량의 운행상태를 감지하는 센서부(10)의 출력신호를 입력단자에 연결할 수 있도록 구성한다.The control unit 20 is connected to the input terminal by connecting the fuse (F2) to receive power, and configured to connect the output signal of the sensor unit 10 for detecting the driving state of the vehicle to the input terminal.

상기한 컨트롤 릴레이(30)는 입력단자에 정상적인 전류를 공급받을 수 있도록 퓨즈(F1)출력단에 연결함과 동시에 제어부(20)의 출력신호로부터 내부의 릴레이가 스위칭 동작할 수 있도록 입력단지에 연결구성한다.The control relay 30 is connected to the input terminal to be connected to the output terminal of the fuse (F1) to receive a normal current supplied to the input terminal and at the same time to the internal relay switching operation from the output signal of the control unit 20 do.

특히 컨트롤 릴레이(30)는 릴레이가 단선 되었을 경우 단선 상태를 알 수 있도록 점등하는 발광다이오드를 연결구성한다.In particular, the control relay 30 is configured to connect the light-emitting diode that is turned on to know the disconnection state when the relay is disconnected.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the present invention configured as described above in detail.

본 발명은 차량에 연결된 컨트롤 릴레이(30)의 고장 확인을 용이하게 할 수 있는 장치에 관한 것으로서, 도에서 보는 바와 같이 차량의 다양한 액추에이터(40)를 이용하여 차량을 원활하게 운행할 수 있도록 회선을 연결해주는 컨트롤 릴레이(30)는 전류의 이상으로 내부회로가 파손되지 않도록 퓨즈(F1)로부터 보호되는 것이다. 차량의 상태를 감지하는 센서부(10)는 차량의 운행상황을 수시로 제어부(20)에 출력하여 판단신호로부터 컨트롤 릴레이(30)는 내부에 다수개로 연결된 릴레이를 구동하는 것이다.The present invention relates to a device that can easily check the failure of the control relay (30) connected to the vehicle, as shown in the line using a variety of actuators 40 of the vehicle smoothly running the line The connecting control relay 30 is protected from the fuse (F1) so that the internal circuit is not damaged by the abnormality of the current. The sensor unit 10 for detecting the state of the vehicle outputs the driving state of the vehicle from time to time to the control unit 20, and the control relay 30 drives a plurality of relays connected therein from the determination signal.

컨트롤 릴레이(30)는 내부의 릴레이의 이상전류 및 단선이 되었을 경우는 발광다이오드를 통해 점등하도록 하여 고장신호를 출력하게 되어 고장난 릴레이만을 수리 및 교환할 수 있도록 하는 것이다.When the control relay 30 has an abnormal current and disconnection of the internal relay, the control relay 30 turns on the light emitting diode to output a fault signal so that only the failed relay can be repaired and replaced.

컨트롤 릴레이(30)가 정상적으로 스위칭 동작을 할 경우는 운전자의 차량운행의 편리성을 위해 각종 액추에이터(40)에 적절한 전원을 공급하여 동작할 수 있도록 하는 것이다.When the control relay 30 normally performs a switching operation, it is possible to operate by supplying appropriate power to various actuators 40 for the convenience of the driver's vehicle operation.

이와 같이 작용하는 본 발명은 컨트롤 릴레이의 고장으로 인해 전원이 단선되어 액추에이터 사용의 불편함을 제거하기 위해 고장난 릴레이를 교환 및 수리를 할 수 있도록 발광 다이오드가 점등하도록 하여 고장난 릴레이를 컨트롤 릴레이에 쉽게 분리 해제를 할 수 있도록 하여 수리공정을 향상시키는 효과를 제공하는 것이다.The present invention, which acts as described above, is easily disconnected from the failed relay by turning on a light emitting diode so that the power supply is disconnected due to a failure of the control relay, so that the failed relay can be replaced and repaired to remove the inconvenience of using the actuator. It can be released to improve the repair process.

Claims

A device having a key switch SW1 for inputting a key to output a start signal for driving a vehicle and a fuse connected to prevent breakage of a circuit from the output overvoltage of the key switch SW1 described above, A sensor unit 10 for detecting a state, a signal output from the sensor unit 10 as an input signal, a control unit 20 for receiving an output voltage of the fuse F2 and executing an internal program, and the A control relay 30 having a diode which is turned on when a contact of a line connected therein is not made by inputting an output signal of a control unit 20 and an actuator operating from the output current in the control relay 30 described above. A control relay for fault check, characterized in that it comprises a 40).