[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR100311253B1 - Starting apparatus and method of automobile using breathalyzer - Google Patents

Starting apparatus and method of automobile using breathalyzer Download PDF

Info

Publication number
KR100311253B1
KR100311253B1 KR1019990004024A KR19990004024A KR100311253B1 KR 100311253 B1 KR100311253 B1 KR 100311253B1 KR 1019990004024 A KR1019990004024 A KR 1019990004024A KR 19990004024 A KR19990004024 A KR 19990004024A KR 100311253 B1 KR100311253 B1 KR 100311253B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
driver
weight
breathalyzer
starting
output
Prior art date
Application number
KR1019990004024A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20000055416A (en
Inventor
홍성인
Original Assignee
홍성인
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 홍성인 filed Critical 홍성인
Priority to KR1019990004024A priority Critical patent/KR100311253B1/en
Publication of KR20000055416A publication Critical patent/KR20000055416A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100311253B1 publication Critical patent/KR100311253B1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/02Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver
    • B60K28/06Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver responsive to incapacity of driver
    • B60K28/063Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver responsive to incapacity of driver preventing starting of vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08Interaction between the driver and the control system
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/02Alarms for ensuring the safety of persons
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W2040/0818Inactivity or incapacity of driver
    • B60W2040/0836Inactivity or incapacity of driver due to alcohol
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2302/00Responses or measures related to driver conditions
    • B60Y2302/03Actuating a signal or alarm device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30Sensors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 시동 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 음주 측정기를 이용하여 운전자의 음주 상태를 파악하고, 음주시 자동차의 시동이 걸리지 않도록 하여 음주 운전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a starting device and a method of a vehicle, and in particular, a breathalyzer that grasps a driver's drinking condition by using a breathalyzer and prevents a driver from starting a car when drinking. It is an object of the present invention to provide a starting device and method for a vehicle.

이와 같은 목적은, 운전자의 몸무게를 감지하여 운전자의 탑승여부를 감지하는 제 1 과정; 상기 제 1 과정에 의하여 감지된 몸무게를 저장한 다음 운전자로부터 자동차의 시동 의도가 있는가를 판단하는 제 2 과정; 시동 의도가 있는 경우 음주측정기를 구동하여 그 측정된 값에 의하여 시동 여부를 결정하는 제 3 과정; 시동이 결정되면 엔진을 시동하여 주행 가능상태를 유지하는 제 4 과정; 주행 가능상태를 유지한 상태에서 운전석 도어가 개폐되면 운전자의 몸무게를 재차 감지하여 기 저장된 몸무게 값과 동일한지를 판단하는 제 5 과정; 기 저장된 몸무게 값과 동일하다면 제 5 과정부터 재차 수행하고, 그렇지 않으면 엔진을 정지시킨 다음 제 1과정부터 재차 수행하는 제 6 과정으로 이루어짐으로써 달성된다.This purpose is to detect the weight of the driver to detect whether the driver of the first step; A second process of storing the weight sensed by the first process and then determining whether a driver intends to start the vehicle from the driver; A third step of driving the breathalyzer if the intention is to start and determining whether to start up based on the measured value; A fourth process of starting the engine and maintaining a running state when the start is determined; A fifth process of re-detecting the weight of the driver when the driver's seat door is opened and closed while maintaining the driving state to determine whether the driver's door is equal to the pre-stored weight value; If the weight is equal to the previously stored weight value, the process is performed again from the fifth process. Otherwise, the engine is stopped and the sixth process is performed again from the first process.

Description

음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치 및 방법{STARTING APPARATUS AND METHOD OF AUTOMOBILE USING BREATHALYZER}Starting device and method of car using breathalyzer {STARTING APPARATUS AND METHOD OF AUTOMOBILE USING BREATHALYZER}

본 발명은 자동차의 시동 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 음주 측정기를 이용하여 운전자의 음주 상태를 파악하고, 음주시 자동차의 시동이 걸리지 않도록 하여 음주 운전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a starting device and a method of a vehicle, and in particular, a breathalyzer that grasps a driver's drinking condition by using a breathalyzer and prevents a driver from starting a car when drinking. It relates to a starting device and a method of a vehicle used.

자동차가 생활의 필수품으로 정착되어 그 보급 대수가 최근 급속히 증가 추세에 있다.Automobiles have become a necessity of life, and the number of their supply has been increasing rapidly in recent years.

자동차를 안전하게 운행하기 위해서는 무엇보다도 운전자가 안전에 대한 의식을 갖추어야 하며, 이러한 안전의식 부재로 인한 사고의 한 예로 음주 운전사고를 들 수 있다.In order to drive a car safely, the driver must be conscious of safety first of all, and an example of an accident caused by the lack of safety awareness is a drunk driving accident.

음주 운전은 자신의 신체 및 재물의 손해뿐만 아니라 타인의 목숨까지도 위태롭게 하므로 특히 주의해야 하며, 이는 습관성을 띄고 있다.Drinking and driving is particularly cautious because it endangers not only the loss of one's own body and property, but also the lives of others.

이와 같은 음주 운전을 막아보고자 하여 운전자에게 강력한 법적인 제재가 행하여지고, 또한 음주자가 운전을 행하여 사고가 발생하는 경우 조수석에 탑승한사람도 처벌되는 법규가 발효되었으나, 이는 음주운전 사고를 미연에 방지하기에는 역부족이다.In order to prevent such drunk driving, a strong legal sanction is imposed on the driver, and when a drunk driver drives an accident, a law is also imposed on the passenger seated in the passenger seat, but this is insufficient to prevent drunk driving accidents. to be.

또한, 종래의 자동차는 운전자가 음주 상태에서 자동차를 운행하려고 할 시이를 거부하는 별도의 장치가 없어 음주 상태의 운전을 미연에 방지할 수 없다.In addition, the conventional car does not have a separate device for denying the driver's attempt to drive the car in a drunk state, and thus cannot prevent driving in a drunk state.

이로 인해, 갈수록 사회 문제화되고, 인적 및 물적 자원에서의 국가적인 손실이 발생하게 된다.This leads to increasingly social problems and national losses in human and material resources.

따라서, 본 발명은 종래의 이러한 문제점을 감안하여, 운전자가 음주 상태에서 자동차를 운행하려고 할 때 음주측정기를 이용하여 음주 상태를 파악한 다음 이 결과에 의해 자동차의 시동 유무를 자동으로 결정함으로써 음주운전 사고를 미연에 방지하도록 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.또한, 음주 측정시간 설정에 의하여 설정된 시간대에서 음주 측정에 의한 운행이 가능하도록 하여 일과 중에 운행의 효율성을 극대화하는데 다른 목적이 있다.Accordingly, the present invention, in view of the above problems in the prior art, when a driver attempts to drive a car in a drunk state by using a breathalyzer to determine the drunk state and then drunk driving accident by automatically determining whether the car is started or not based on the result. It is an object of the present invention to provide a starter and a method of starting a car using a breathalyzer to prevent the accident. There is another purpose to maximize.

그리고, 조수석에 사람이 탑승한 경우에는 운전자의 음주 운전을 만류할 수 있도록 음성 경고 메시지를 출력하도록 하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, when a person rides in the passenger seat, there is another purpose to output a voice warning message so that the driver's drunk driving can be stopped.

도 1 은 본 발명 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동장치를 나타낸 블록도.1 is a block diagram showing a starting device for a vehicle using the present invention breathalyzer.

도 2 는 본 발명을 설명하기 위한 자동차 구조도.2 is a structural view of a vehicle for explaining the present invention.

도 3 은 음주 측정기 취입관의 단면을 나타낸 도.3 is a view showing a cross section of the breathalyzer blown pipe;

도 4 및 도 5 는 본 발명 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 방법을 나타낸 흐름도.4 and 5 is a flow chart showing a method of starting a vehicle using the breathalyzer of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

100 : 마이크로 컴퓨터 101 : 음주측정기100: microcomputer 101: breathalyzer

102 : 도어개폐 센서 103 : 운전석 무게 감지 센서102: door opening and closing sensor 103: driver's seat weight detection sensor

104:조수석 무게 감지 센서 105 : 마이크104: passenger weight detection sensor 105: microphone

106 : A/D 변환부 107 : 타이머106: A / D converter 107: timer

108 : 시간 설정 메모리 109 : 키입력부108: time setting memory 109: key input unit

110 : 비교부 111 : D/A 변환부110: comparison unit 111: D / A conversion unit

112 : 스피커 구동부 113 : 스피커112: speaker driving unit 113: speaker

114 : 디스플레이 구동부 115 : 디스플레이부114: display driver 115: display unit

116 : 음성 메모리 117 : 모터 구동부116: voice memory 117: motor drive unit

118 : 스타팅 모터 119 : 엔진118: starting motor 119: engine

이와 같은 목적을 갖기 위한 본 발명 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동방법은, 운전자의 몸무게를 감지하여 운전자의탑승여부를 감지하는 제 1 과정; 상기 제 1 과정에 의하여 감지된 몸무게를 저장한 다음 운전자로부터 자동차의 시동의도가 있는가를 판단하는 제 2 과정; 시동 의도가 있는 경우 음주 측정기를 구동하여 그 측정된 값에 의하여 시동 여부를 결정하는 제 3 과정; 시동이 결정되면 엔진을 시동하여 주행 가능상태를 유지하는 제 4 과정; 주행 가능상태를 유지한 상태에서 운전석 도어가 개폐되면 운전자의 몸무게를 재차 감지하여 기 저장된 몸무게값과 동일한지를 판단하는 제 5 과정; 기 저장된 몸무게 값과 동일하다면 제 5 과정부터 재차 수행하고, 그렇지 않으면 엔진을 정지시킨 다음 제 1 과정부터 재차 수행하는 제 6 과정으로 이루어짐을 특징으로 한다.A vehicle starting method using the breathalyzer according to the present invention for achieving the above object comprises a first step of detecting the driver's weight by sensing the weight of the driver; A second process of storing the weight sensed by the first process and then determining whether there is a starting intention of the vehicle from the driver; A third step of driving the breathalyzer if the intention to start is determined whether to start or not based on the measured value; A fourth process of starting the engine and maintaining a running state when the start is determined; A fifth process of detecting again the weight of the driver when the driver's seat door is opened and closed while maintaining the driving state and determining whether the driver's door is the same as the previously stored weight value; If the weight is equal to the previously stored weight value, the process is performed again from the fifth process. Otherwise, the engine is stopped and the sixth process is performed again from the first process.

한편, 상기 제 2 과정 수행 후 음주 측정 시간대개 설정되어 있으면, 현재 시간이 음주 측정시간대인가를 판단하는 제 7과정; 음주 측정 시간대인 경우에 제 3과정부터 수행하고, 그렇지 않으면 제 4 과정부터 수행하는 제 8 과정을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.On the other hand, if the alcohol measurement time zone is set after performing the second process, the seventh process of determining whether the current time is the alcohol measurement time zone; In the case of drinking time, the process is performed from the third process, otherwise it is characterized by including the eighth process performed from the fourth process.

또한, 상기 제 4 과정에서 시동이 결정되지 않으면 경고 메시지를 출력한 다음 엔진이 시동되지 않도록 록킹을 발생하는 제 9 과정을 더 포함하여 이루어진다.The method may further include a ninth process of generating a warning message after outputting a warning message if the start is not determined in the fourth process.

또한, 상기 제 4 과정에서 시동이 결정되면 조수석 탑승자의 몸무게를 감지하는 제 10 과정; 조수석의 몸무게가 감지되면 이를 저장한 다음 음성 경고 메시지를 출력하는 제 11 과정; 조수석의 도어가 개폐되면 조수석 탑승자의 몸무게를 재차 감지하여 기 저장된 값과 비교하는 제 12 과정; 비교된 값이 일치한다면 상기 제 12 과정부터 재차 수행하고, 그렇지 않다면 상기 제 11 과정부터 재차 수행하는 제 13 과정을 더 포함하여 이루어진다.In addition, when the start is determined in the fourth process, a tenth process of detecting the weight of the passenger seat occupant; An eleventh step of storing the passenger's weight when the passenger's weight is detected and outputting a voice warning message; A twelfth step of detecting the weight of the passenger seat occupant and comparing it with previously stored values when the passenger door is opened or closed; If the compared value is identical, the process is performed again from the twelfth process.

상기의 각 과정으로 이루어진 방법을 실현하기 위한 본 발명 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치는 도 1 에 도시한바와 같이, 운전자의 음주 상태를 측정하는 음주 측정기(101); 도어의 개폐상태를 감지하는 도어개폐 센서(102); 운전자 및 조수석 탑승자의 몸무게를 감지하는 운전석 및 조수석 무게감지센서(103,104); 상기 음주 측정기(101) 및 각 센서(102,103,104)의 감지 결과를 디지털 신호로 변환하는 A/D 변환부(106); 상기 A/D 변환부(106)의 출력을 인가 받아 음주 측정기(101)의 측정값에 의해 엔진의 시동여부를 결정하고, 각 센서(102,103,104)의 감지된 값을 토대로 엔진 정지 및 경고 메시지 출력 여부를 결정하는 마이크로 컴퓨터(100); 상기 마이크로 컴퓨터(100)의 출력에 의해 스타팅모터(118)를 구동하는 모터 구동부(117); 상기 모터 구동부(117)의 출력에 의해 엔진을 시동하는 스타팅 모터(118); 상기 마이크로 컴퓨터(100)로부터 출력되는 음성 경고 메시지를 아날로그 신호로 변환하는 D/A 변환부(111); 상기 D/A 변환부(111)의 출력을 소정 레벨 증폭하여 스피커(113)로 출력하는 스피커 구동부(112)로 구성됨을 특징으로 한다.As shown in FIG. 1, an apparatus for starting a vehicle using a breathalyzer according to the present invention for realizing a method including the above processes includes a breathalyzer 101 for measuring a driver's drinking status; A door opening and closing sensor 102 for detecting an open / closed state of the door; Driver and front passenger weight sensor (103, 104) for detecting the weight of the driver and front passenger; An A / D converter 106 for converting the detection results of the breathalyzer 101 and the sensors 102, 103, and 104 into digital signals; Whether the engine is started by the measured value of the breathalyzer 101 by receiving the output of the A / D converter 106, and whether to output the engine stop and warning messages based on the detected values of the sensors 102, 103, and 104. A microcomputer 100 for determining; A motor driver 117 for driving the starting motor 118 by the output of the microcomputer 100; A starting motor 118 for starting the engine by the output of the motor driver 117; A D / A converter 111 for converting a voice warning message output from the microcomputer 100 into an analog signal; Characterized in that it consists of a speaker driver 112 for outputting the output of the D / A converter 111 to the speaker 113 by a predetermined level.

또한, 시간을 계수하기 위한 타이머(107); 사용자로부터 설정된 음주 측정시간대가 저장되어 있는 시간 설정 메모리(108); 상기 타이머(107) 및 시간 설정 메모리(108)의 출력을 인가 받아 그 비교 결과를 출력하는 비교부(110); 상기 비교부(110)의 출력에 의해 음주 측정 여부에 따른 엔진 시동 여부를 결정하는 마이크로 컴퓨터(100)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.A timer 107 for counting time; A time setting memory 108 in which a drinking time zone set by a user is stored; A comparator 110 receiving the output of the timer 107 and the time setting memory 108 and outputting a comparison result; It characterized in that it comprises a microcomputer 100 for determining whether to start the engine according to whether or not to measure the alcohol by the output of the comparison unit 110.

이와 같이 구성된 본 발명 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치 및 방법을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.With reference to the accompanying drawings, a starting device and a method of a vehicle using the present invention breathalyzer configured as described above will be described in detail.

먼저, 도 2 는 음주 측정기(101), 도어 개폐 센서(102), 운전석 및 조수석 무게 감지 센서(103,104)가 차량에 장착된 상태를 보여주는 도로서, 음주 측정기(101)는 운전석 부근에 위치하고, 도어 개폐 센서(102)는 도어의 일측부위에장착된다.First, FIG. 2 is a diagram illustrating a state in which a breathalyzer 101, a door open / close sensor 102, a driver's seat and a passenger seat weight sensor 103, 104 are mounted in a vehicle, and the breathalyzer 101 is located near a driver's seat, and a door Opening and closing sensor 102 is mounted on one side of the door.

또한, 운전석 및 조수석 무게 감지 센서(103,104)는 운전자나 조수석에 탑승한 사람의 몸무게를 가장 정확히 측정할 수 있도록 실내 시트 내부에 장착된다.In addition, the driver's seat and front passenger's weight sensor (103, 104) is mounted inside the interior seat so as to measure the weight of the driver or passengers in the passenger seat most accurately.

따라서, 시트에 사람이 앉아 있을 때 그 무게는 변화는 크지 않으므로 비교적 용이하게 무게를 감지할 수 있게 된다.Therefore, when a person sits on the sheet, the weight does not change so much that the weight can be easily detected.

이와 같이 음주 측정기(101), 도어 개폐 센서(102), 운전석 및 조수석 무게감지 센서(103,104)가 장착된 상태에서 운전자가 시트에 앉게되면 운전석 무게 감지 센서(103)에 운전자의 몸무게에 상당하는 힘이 가해지게 된다.As described above, when the driver sits on the seat while the breathalyzer 101, the door open / close sensor 102, the driver's seat and the passenger's seat weight sensor 103, 104 are mounted, the force corresponding to the driver's weight is applied to the driver's seat weight sensor 103. Will be added.

따라서, 그 감지된 몸무게는 A/D 변환부(106)로 입력되어 디지털 신호로 변환되고, 그 디지털 몸무게 값은 마이크로 컴퓨터(100)에 제공된다.Accordingly, the detected weight is input to the A / D converter 106 and converted into a digital signal, and the digital weight value is provided to the microcomputer 100.

그러므로, 마이크로 컴퓨터(100)는 운전석에 운전자가 착석했다는 것을 인지할 수 있게 되고, 이 디지털 몸무게 값을 자체 메모리(도시하지 않음)에 저장하게된다(ST100,ST101).Therefore, the microcomputer 100 can recognize that the driver is seated in the driver's seat, and store this digital weight value in its own memory (not shown) (ST100, ST101).

이후, 운전자가 차량을 시동하고자 키를 키홀더에 삽입시키는 시동 의도가 있을 경우(ST102) 마이크로 컴퓨터(100)는 음주 측정시간대가 설정되어 있는가를 판단하게 되는데( ST103), 이를 좀 더 자세히 설명하면 다음과 같다.Subsequently, when the driver has a starting intention to insert a key into the key holder to start the vehicle (ST102), the microcomputer 100 determines whether a drinking time zone is set (ST103). same.

일반적으로, 일과 중에는 음주할 기회가 많지 않고, 일과가 종료되는 오후나 밤시간대에 음주할 기회가 많으므로 하루 종일 음주 측정을 하는 경우 자동차를 운행하는데 있어서 많은 시간적인 소모가 발생할 수 있다.In general, there is not much opportunity to drink during the day, and there are many opportunities to drink in the afternoon or night time when the end of the day, so if you measure drinking all day, you may experience a lot of time in driving the car.

따라서, 운전자나 또는 음주 운전을 방지하고자 하는 사람(예를 들면 가족)이 키 입력부(109)를 통하여 시간 설정 메모리(108)에 음주 측정을 하고자 하는 시간대를 설정하여 놓게 된다.Therefore, a driver or a person (for example, a family) who wants to prevent drunk driving may set a time zone for drinking measurement in the time setting memory 108 through the key input unit 109.

각 차량에는 운전 중에 시간을 쉽게 인지할 수 있도록 디지털 시계가 구비되어 있는데, 타이머(107)에 의해 계수된 결과가 마이크로 컴퓨터(100)에 의해 시간데이터로 환산되고, 그 환산된 결과는 디스플레이 구동부(114)를 통해 디스플레이부(115)로 출력된다.Each vehicle is equipped with a digital clock so that time can be easily recognized while driving. The result counted by the timer 107 is converted into time data by the microcomputer 100, and the converted result is displayed by the display driver ( Through the 114 is output to the display 115.

물론, 사용자가 음주 측정 시간대를 설정하는 경우에도 상기 디스플레이부(115)에는 설정되는 시간대가 표시됨으로써 설정하는 사람이 그 설정시간대를 확인할 수 있게 된다.Of course, even when the user sets the time zone for drinking measurement, the display unit 115 displays the time zone to be set so that the person setting the time zone can check the setting time zone.

그러므로, 비교부(110)에서는 상기 타이머(107)의 출력과 시간 설정 메모리(108)로부터 출력되는 데이터를 인가 받아 이를 비교함으로써 그 비교 결과 값을 마이크로 컴퓨터에(100)에 제공하게 된다Therefore, the comparison unit 110 receives the output of the timer 107 and the data output from the time setting memory 108 and compares them to provide the comparison result to the microcomputer 100.

상기 마이크로 컴퓨터(100)는 비교부(110)의 출력을 인가 받아 현재 시간이 음주 측정 시간대인가를 판단하게 되며(ST104), 그 판단 결과 음주측정 시간대라면음주 측정기(101)를 구동하여 운전자가 음주 측정을 행할 수 있도록 한다(ST105).The microcomputer 100 receives the output of the comparator 110 and determines whether the current time is the alcohol measurement time zone (ST104). If the alcohol consumption time zone is determined as a result, the driver drives the alcohol meter 101 to drink alcohol. Measurement can be made (ST105).

물론, 상기 단계(ST103)에서 음주 측정 시간대가 설정되어 있지 않다고 판단되는 경우 비교부(110)로부터 비교결과 값이 출력되지 않으므로 마이크로 컴퓨터(100)는 항시 음주측정을 행하는 경우로 판단하여 음주 측정기(101)를 곧바로 구동하게 된다.Of course, if it is determined in step ST103 that the alcohol measurement time zone is not set, the comparison result value is not output from the comparator 110, so the microcomputer 100 determines that the alcohol measurement is performed at all times. 101 will be driven immediately.

또한, 상기 단계(ST104)의 판단결과 현재 시간이 음주측정 시간대가 아닌 경우 굳이 음주 측정을 행하지 않아도 되므로 마이크로 컴퓨터(100)는 모터 구동부(117)로 구동 신호를 출력하여 스타팅 모터(118)를 구동시킴으로써 엔진(119)에 시동을 행하게 된다(ST109).In addition, when the current time is not the alcohol measurement time zone, as determined by the step ST104, the microcomputer 100 outputs a driving signal to the motor driver 117 to drive the starting motor 118. By doing so, the engine 119 is started up (ST109).

한편, 음주 측정기(101)가 구동됨에 따라 운전자가 도 3 에 도시한 바와 같이 음주 측정기(101)의 취입관(101-1)을 통해음주 측정을 행하게 되는데, 이때, 운전자가 음주 측정을 정확히 행하는지를 판단하기 위해 취입관(101-1) 내부에 공기흐름 감지 팬(101-2)이 구비되어 공기의 흐름이 있을 경우에만 마이크로 컴퓨터(100)가 음주 측정값을 받아들이게 된다.Meanwhile, as the breathalyzer 101 is driven, the driver measures drinking through the intake pipe 101-1 of the breathalyzer 101 as shown in FIG. 3, where the driver accurately measures the breath. In order to determine whether the air flow detection fan (101-2) is provided inside the blown pipe (101-1), the microcomputer 100 accepts the drinking measurement only when there is air flow.

상기 음주 측정기(101)로부터 출력되는 음주 측정값은 A/D 변환부(106)로 입력되어 디지털 값으로 변환되어 마이크로 컴퓨터(100)로 인가되고, 마이크로 컴퓨터(100)는 이 음주 측정값을 허용치와 비교하여 음주 여부를 판단하게 된다(ST106).The breathalyzer measurement value output from the breathalyzer 101 is input to the A / D converter 106 and converted into a digital value and applied to the microcomputer 100, and the microcomputer 100 allows the breathalyzer measurement value. It is determined whether or not drinking compared to the (ST106).

즉, 음주에 따른 혈중 알코올 농도의 허용치가 벗어나는 경우에 음주 상태로 판단하여 음성 메모리(116)에 저장된 음성경고 메시지를 읽어들인 다음 D/A 변환부(111)로 출력하게 되며, 상기 D/A 변환부(111)는 이를 아날로그 신호로 변환하여스피커 구동부(112)로 출력하게 된다.That is, when the allowable value of the blood alcohol concentration according to the drinking is determined to be in a drinking state, the voice warning message stored in the voice memory 116 is read, and then output to the D / A converter 111, and the D / A The conversion unit 111 converts this into an analog signal and outputs the same to the speaker driver 112.

그러므로, 스피커를 통해 음성 경고 메시지가 운전자에게 디스플레이 되어 운전자가 이를 인지할 수 있게 된다(ST107).Therefore, the voice warning message is displayed to the driver through the speaker so that the driver can recognize it (ST107).

이때, 상기 음성 메모리(116)에 저장된 음성 경고 메시지는 운전자나 가족 등이 마이크(105)를 통하여 입력시킬 수 있도록 한다.In this case, the voice warning message stored in the voice memory 116 may be input by the driver or the family through the microphone 105.

음성 경고 메시지가 출력되면, 마이크로 컴퓨터(100)는 엔진이 시동되지 않도록 록킹을 걸게되어 자동차를 운행할 수 없도록 하는 것이다(ST108).When the voice warning message is output, the microcomputer 100 locks the engine so that the engine does not start so that the vehicle cannot be driven (ST108).

그러나, 상기 단계(ST106)의 판단결과 음주 측정값이 허용치 이내인 경우에 마이크로 컴퓨터(100)는 모터구동부(117)로 구동 신호를 출력하여 스타팅모터(118)를 구동시킴으로써 엔진(119)에 시동을 행하게 되어 주행 가능상태가 된다(,ST109,ST119).However, when the alcohol measurement value is within the allowable value in the determination of the step ST106, the microcomputer 100 outputs a driving signal to the motor driving unit 117 to start the engine 119 by driving the starting motor 118. And the vehicle becomes available for travel (ST109, ST119).

이후, 엔진(119)이 시동되어 자동차가 주행 가능상태가 되면 마이크로 컴퓨터(100)는 도어 개폐 센서(102)로부터 감지되어 디지털 신호로 변환된 신호를 입력받아 운전석 도어가 열고 닫히는가를 판단하게 된다(ST111).After that, when the engine 119 is started and the vehicle is ready to run, the microcomputer 100 receives the signal detected by the door open / close sensor 102 and converted into a digital signal to determine whether the driver's door is opened or closed ( ST111).

만일, 도어가 개폐되지 않는다면 이는 음주 측정을 행한 운전자가 계속 운전을 하고 있는 것으로 판단하여 자동차의 주행가능 상태를 계속 유지하지만, 그렇지 않을 경우에는 운전자가 바뀐 상태일 수 있으므로 다시 음주 측정을 해야만 한다.If the door is not opened or closed, it is determined that the driver who has performed the alcohol measurement continues to drive and keeps the driving state of the vehicle. Otherwise, the driver may be in a changed state and thus the alcohol measurement must be performed again.

이는 곧 운전자가 음주 상태에서 다른 사람이 대신하여 음주 측정을 하는 경우를 방지하기 위함이다.This is to prevent the driver from taking alcohol measurements on behalf of others while drinking.

따라서, 운전석의 도어가 개폐되면 운전석 무게 감지 센서(103)로부터 입력되어 디지털 신호로 변환된 무게 값을 마이크로 컴퓨터(100)가 인가 받아 기 메모리에 저장된 무게 값과 이를 비교하게 된다(ST112,ST113).Therefore, when the door of the driver's seat is opened or closed, the microcomputer 100 receives the weight value input from the driver's seat weight sensor 103 and converted into a digital signal and compares the weight value stored in the memory (ST112, ST113). .

즉, 음주 측정을 기 행한 운전자인가를 판단하기 위하여 이를 비교하게 되는 것이고, 그 비교 결과 무게 값이 동일하다면 계속 주행 가능상태를 유지하게 되지만(ST110), 무게 값이 동일하지 않다면 다른 사람이 운전을 하고자 하는 경우이므로 마이크로 컴퓨터(100)는 모터 구동부(117)를 제어하여 엔진(119)을 정지시키게 된다(ST114).That is, to determine whether or not the driver who performed the alcohol measurement is to compare it, and if the result of the comparison, if the weight value is the same to continue to maintain the driving state (ST110), if the weight value is not the same, other people driving Since the microcomputer 100 controls the motor driving unit 117, the engine 119 is stopped (ST114).

이에 따라, 상기의 'ST1OO' 과정부터 재차 수행하여야 운전자는 자동차의 시동을 걸 수 있게된다.Accordingly, the driver can start the vehicle only after the above 'ST1OO' process is performed again.

한편, 음주 운전 중에 사고 발생 시에 조수석에 탑승한 사람까지도 법적인 책임이 있으므로, 조수석에 사람이 탑승한 경우, 조수석에 탐승한 사람에게 음주 운전 경고 메시지를 출력하여 조수석에 탑승한 사람이 음주 운전 경고 메시지를 듣고 운전자의 음주 운전을 만류하도록 한다.On the other hand, even if a person occupies the passenger seat when an accident occurs during drunk driving, it is legally liable.If a person rides in the passenger seat, a drunk driving warning message is output to a person who rides in the passenger seat to warn the driver of a drunk driving. Listen to the message and try to stop the driver's drunk driving.

이를 설명하면, 엔진이 시동되는 경우 마이크로 컴퓨터(100)는 조수석 무게감지 센서(104)로부터 감지되어 디지털 신호로 변환된 무게 값을 자체의 메모리에 저장한 다음 음성 메모리(116)에 저장된 음성 경고 메시지를 읽어들이게 된다.In this case, when the engine is started, the microcomputer 100 stores the weight value detected by the front passenger weight sensor 104 and converted into a digital signal in its own memory, and then the voice warning message stored in the voice memory 116. Will be read.

상기 읽어들인 음성 경고 메시지는 D/A 변환부(111)로 출력되며, 상기 D/A 변환부(111)는 이를 아날로그 신호로 변환하여 스피커 구동부(112)로 출력하게 되어 운전자의 음주시 조수석에 탑승한 사람이 이들 듣고 운전을 만류하도록 한다.(ST200,ST201,ST202,ST203)The read voice alert message is output to the D / A converter 111, the D / A converter 111 converts it to an analog signal and outputs it to the speaker driver 112 to the driver's seat when drinking. Allow the person on board to listen to them and to stop driving. (ST200, ST201, ST202, ST203)

또한, 조수석의 도어가 개폐되면 도어 감지 센서(102)는 이를 감지하고, 그 감지된 값을 디지털 신호로 변환되어 마이크로컴퓨터(100)에 제공된다(ST204).In addition, when the passenger's door is opened and closed, the door detection sensor 102 detects this, and converts the detected value into a digital signal and provides it to the microcomputer 100 (ST204).

즉, 다른 사람이 조수석에 탑승한 경우가 발생할 수 있으므로, 마이크로 컴퓨터(100)는 조수석 무게 감지 센서(104)로부터 새롭게 감지된 무게 값을 인가 받아 기 저장된 무게 값과 비교하게 된다(ST205,ST206).That is, since another person may ride in the passenger seat, the microcomputer 100 receives the newly detected weight value from the passenger seat weight sensor 104 and compares it with the previously stored weight value (ST205, ST206). .

만일 비교된 무게 값이 동일하다면 상기 'ST204'의 과정을 재차 수행하지만, 그렇지 않다면 상기 'ST202'의 과정부터 재차 수행함으로써 조수석의 탑승자가 바뀔 때마다 음성 경고 메시지를 출력하게 된다.If the compared weight values are the same, the process of 'ST204' is performed again. Otherwise, the process of 'ST204' is performed again. If not, the voice warning message is output whenever the passenger of the passenger seat changes.

이와 같이 본 발명 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치 및 방법은, 운전자가 음주 상태에서 자동차를 운행하려고 할 때 음주측정기를 이용하여 음주 상태를 파악한 다음 이 결과에 의해 자동차의 시동 유무를 자동으로 결정함으로써 음주운전 사고를 미연에 방지하도록 하는 효과가 있다.As described above, the apparatus and method for starting a car using the breathalyzer according to the present invention, when a driver attempts to operate the car in a drinking state, grasps a drinking state using a breathalyzer and then automatically determines whether the car is started or not based on the result. It is effective to prevent drunk driving accidents.

또한, 음주 측정시간 설정에 의하여 설정된 시간대에서 음주 측정에 의한 운행이 가능하도록 하여 일과 중에 운행의 효율성을 극대화할 수 있게 된다.In addition, it is possible to maximize the efficiency of the operation during the day by enabling the operation by measuring the alcohol in the time zone set by the alcohol measurement time setting.

그리고, 조수석에 사람이 탑승한 경우에는 운전자의 음주 운전을 만류할 수 있도록 음성 경고 메시지를 출력하는 효과가 있다.In addition, when a person rides in the passenger seat, there is an effect of outputting a voice warning message so as to keep the driver drunk.

Claims (6)

운전자의 몸무게를 감지하여 운전자의 탑승여부를 감지하는 제 1 과정;A first process of sensing a weight of the driver to detect whether the driver is on board; 상기 제 1 과정에 의하여 감지된 몸무게를 저장한 다음 운전자로부터 자동차의 시동 의도가 있는가를 판단하는 제 2 과정;A second process of storing the weight sensed by the first process and then determining whether a driver intends to start the vehicle from the driver; 시동 의도가 있는 경우 음주 측정기를 구동하여 그 측정된 값에 의하여 시동 여부를 결정하는 제 3 과정;A third step of driving the breathalyzer if the intention to start is determined whether to start or not based on the measured value; 시동이 결정되면 엔진을 시동하여 주행 가능상태를 유지하는 제 4 과정;A fourth process of starting the engine and maintaining a running state when the start is determined; 주행 가능상태를 유지한 상태에서 운전석 도어가 개폐되면 운전자의 몸무게를 재차 감지하여 기 저장된 몸무게 값과 동일한지를 판단하는 제 5 과정;A fifth process of re-detecting the weight of the driver when the driver's seat door is opened and closed while maintaining the driving state to determine whether the driver's door is equal to the pre-stored weight value; 기 저장된 몸무게 값과 동일하다면 제 5 과정부터 재차 수행하고, 그렇지 않으면 엔진을 정지시킨 다음 제 1 과정부터 재차 수행하는 제 6 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 방법.If the weight is equal to the previously stored weight value is carried out again from the fifth step, otherwise, the engine starting method using a breathalyzer characterized in that the sixth step of performing again from the first step. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 2 과정 수행후 음주 측정 시간대개 설정되어 있으면, 현재 시간이 음주 측정시간대인가를 판단하는 제 7 과정;음주 측정 시간대인 경우에 제 3 과정부터 수행하고, 그렇지 않으면 제 4 과정부터 수행하는 제 8 과정을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 방법.A seventh process of determining whether the current time is in the alcohol measurement time zone after performing the second process; if the alcohol measurement time zone is set; performing the third process if the drinking time is measured; Method for starting a car using a breathalyzer, characterized in that the eight steps including. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 4 과정에서 시동이 결정되지 않으면 경고 메시지를 출력한 다음 엔진이 시동되지 않도록 록킹을 발생하는 제 9과정을 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 방법.And a ninth step of generating a warning message and outputting a warning message if the start is not determined in the fourth step, so that the engine is not started. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 4 과정에서 시동이 결정되면 조수석 탑승자의 몸무게를 감지하는 제 10 과정;A tenth step of detecting a weight of a passenger seat occupant when starting is determined in the fourth step; 조수석의 몸무게가 감지되면 이를 저장한 다음 음성 경고 메시지를 출력하는 제 11과정;An eleventh step of storing the passenger's weight when the passenger's weight is detected and outputting a voice warning message; 조수석의 도어가 개폐되면 조수석 탑승자의 몸무게를 재차 감지하여 기 저장된 값과 비교하는 제 12 과정;A twelfth step of detecting the weight of the passenger seat occupant and comparing it with previously stored values when the passenger door is opened or closed; 비교된 값이 일치한다면 상기 제 12 과정부터 재차 수행하고, 그렇지 않다면 상기 제 11 과정부터 재차 수행하는 제 13과정을 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 방법.And if the compared value is identical, further performing the process from the twelfth step, and if not, further comprising the thirteenth step from the eleventh step. 운전자의 음주 상태를 측정하는 음주 측정기(101);A breathalyzer 101 for measuring a driver's drinking status; 도어의 개폐상태를 감지하는 도어개폐 센서(102);A door opening and closing sensor 102 for detecting an open / closed state of the door; 운전자 및 조수석 탑승자의 몸무게를 감지하는 운전석 및 조수석 무게감지센서(103,104);Driver and front passenger weight sensor (103, 104) for detecting the weight of the driver and front passenger; 상기 음주 측정기(101) 및 각 센서(102,103,104)의 감지 결과를 디지털 신호로 변환하는 A/D 변환부(106);An A / D converter 106 for converting the detection results of the breathalyzer 101 and the sensors 102, 103, and 104 into digital signals; 상기 A/D 변환부(106)의 출력을 인가 받아 음주 측정기(101)의 측정값에 의해 엔진의 시동여부를 결정하고, 각 센서(102,103,104)의 감지된 값을 토대로 엔진정지 및 경고 메시지 출력 여부를 결정하는 마이크로 컴퓨터(100);The output of the A / D converter 106 is applied to determine whether to start the engine by the measured value of the breathalyzer 101, and whether to output the engine stop and warning messages based on the detected values of each sensor (102, 103, 104). A microcomputer 100 for determining; 상기 마이크로 컴퓨터(100)의 출력에 의해 스타팅 모터(118)를 구동하는 모터 구동부(117);A motor driver 117 for driving the starting motor 118 by the output of the microcomputer 100; 상기 모터 구동부(117)의 출력에 의해 엔진을 시동하는 스타팅 모터(118);A starting motor 118 for starting the engine by the output of the motor driver 117; 상기 마이크로 컴퓨터(100)로부터 출력되는 음성 경고 메시지를 아날로그 신호로 변환하는 D/A 변환부(111);A D / A converter 111 for converting a voice warning message output from the microcomputer 100 into an analog signal; 상기 D/A 변환부(111)의 출력을 소정 레벨 증폭하여 스피커(113)로 출력하는스피커 구동부(112)로 구성됨을 특징으로 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치.Starting device of the vehicle using a breathalyzer, characterized in that it comprises a speaker 112 for amplifying the output of the D / A converter (111) by a predetermined level and output to the speaker (113). 제 5 항에 있어서,The method of claim 5, 시간을 계수하기 위한 타이머(107);A timer 107 for counting time; 사용자로부터 설정된 음주 측정 시간대가 저장되어 있는 시간 설정 메모리 (108);A time setting memory 108 in which a drinking time zone set by the user is stored; 상기 타이머(107) 및 시간 설정 메모리(108)의 출력을 인가 받아 그 비교 결과를 출력하는 비교부(110);A comparator 110 receiving the output of the timer 107 and the time setting memory 108 and outputting a comparison result; 상기 비교부(110)의 출력에 의해 음주 측정 여부에 따른 엔진 시동 여부를 결정하는 마이크로 컴퓨터(10O)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 음주 측정기를 이용한 자동차의 시동 장치.Starting device of a vehicle using a breathalyzer, characterized in that it comprises a microcomputer (10) for determining whether to start the engine according to whether or not to measure the alcohol by the output of the comparison unit (110).
KR1019990004024A 1999-02-05 1999-02-05 Starting apparatus and method of automobile using breathalyzer KR100311253B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990004024A KR100311253B1 (en) 1999-02-05 1999-02-05 Starting apparatus and method of automobile using breathalyzer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990004024A KR100311253B1 (en) 1999-02-05 1999-02-05 Starting apparatus and method of automobile using breathalyzer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20000055416A KR20000055416A (en) 2000-09-05
KR100311253B1 true KR100311253B1 (en) 2001-11-02

Family

ID=19573550

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990004024A KR100311253B1 (en) 1999-02-05 1999-02-05 Starting apparatus and method of automobile using breathalyzer

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100311253B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200121597A (en) 2019-04-16 2020-10-26 (주)에스티엠자동화 Drinking accident prevention system using contact type drinking measurement sensor and the method of preventing drinking accident using the same
KR20210014237A (en) 2019-07-29 2021-02-09 (주)레코디아 Apparatus and method for recording and transmitting sensor signals

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030067430A (en) * 2002-02-06 2003-08-14 여휘수 Breathalyzer car door system
KR20040009435A (en) * 2002-07-23 2004-01-31 현대모비스 주식회사 apparatus and method for drinking test of automobile
KR101705968B1 (en) * 2015-03-24 2017-02-10 한국오므론전장주식회사 System for Preventing Drink Driving of Vehicle
KR102144635B1 (en) * 2019-04-04 2020-08-12 서민호 Drunk driving prevention device
KR102601355B1 (en) * 2019-11-21 2023-11-14 현대모비스 주식회사 Apparatus for preventing driving under the influence of vehicle and operating method thereof
CN114753956B (en) * 2022-05-09 2023-11-17 潍柴动力股份有限公司 Engine starting protection method and device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200121597A (en) 2019-04-16 2020-10-26 (주)에스티엠자동화 Drinking accident prevention system using contact type drinking measurement sensor and the method of preventing drinking accident using the same
KR20210014237A (en) 2019-07-29 2021-02-09 (주)레코디아 Apparatus and method for recording and transmitting sensor signals

Also Published As

Publication number Publication date
KR20000055416A (en) 2000-09-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10777068B2 (en) System and method for detecting the presence of non-self-sufficient occupants at the back seat of vehicles
US8284041B2 (en) Method and apparatus for in-vehicle presence detection and driver alerting
KR100311253B1 (en) Starting apparatus and method of automobile using breathalyzer
US20120073892A1 (en) Ignition interlock and driving monitoring system and method
US7274169B2 (en) Method and apparatus for reminding a user of an unattended device in a vehicle
JP6167690B2 (en) Vehicle interior monitoring device
CN102555804A (en) Drunk driving prevention control system of automatable and control method
JPWO2008096421A1 (en) Drunken driving prevention device, drunken driving prevention method, and drunken driving prevention program
CN111016841A (en) Method and device for reminding people in automobile of losing life bodies, automobile and storage medium
JP2010001642A (en) Electronic key system, potable machine, and program for potable machine
JP2005310095A (en) Method and apparatus for sensing whether vehicle occupant is sleeping in vehicles
CN109131074B (en) Warning method and system for preventing life bodies in vehicle from being left
CN113859167A (en) In-car child safety monitoring system and control method thereof
KR101535296B1 (en) Door locking device for preventing durnk driving and method for controlling the same
KR20040009435A (en) apparatus and method for drinking test of automobile
CN207089242U (en) A kind of automobile intelligent safety control loop
US20100039248A1 (en) Vehicle window position indicator
CN115923708B (en) Control method and device for vehicle child lock, vehicle and storage medium
CN111186297A (en) Motor vehicle starting control system based on alcohol detection and intelligent automobile
WO2008073029A1 (en) Locking device for vehicles
CN202319927U (en) Drunk driving prevention control device for automobile
JP4864243B2 (en) Driver&#39;s psychological state determination device
CN115303184A (en) Vehicle pedal control method and system
JP6357939B2 (en) Vehicle control device
US20200191081A1 (en) Automotive carbon monoxide detector with ability to alert driver or turn off ignition

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee